我的假期在這里完美收官 如何評(píng)價(jià) 2025 年 5 月米哈游《原神》5.6 版本魔神任務(wù)「悖理」？ 和其他造勢(shì)力宣傳冰箱彩電沙發(fā)”不，比亞迪 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望端品牌暨術(shù)發(fā)布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革性進(jìn)擊。了帶來(lái)旗高端品牌望 U8，還重點(diǎn)展了國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過(guò)矢量制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪態(tài)控制。且，該架適用于純和混動(dòng)平，可全面蓋硬派越、超跑等款高端的型。過(guò)去當(dāng)長(zhǎng)的一時(shí)間，新源汽車(chē)產(chǎn)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直電池，易方橫空出后，電機(jī)業(yè)開(kāi)始引資本市場(chǎng)地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)一波漲停方正電機(jī)002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)不小的漲，事實(shí)上作為新能汽車(chē)關(guān)鍵部件的三系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池樣經(jīng)歷了無(wú)到有，弱到強(qiáng)的展過(guò)程。10 年間電機(jī)行業(yè)的步，亦成支撐中國(guó)能源汽車(chē)場(chǎng)發(fā)展的要力量。四方搭載四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)底是什么長(zhǎng)期處于視鏈底端中國(guó)電機(jī)業(yè)又是因打破壟斷實(shí)現(xiàn)反超？未來(lái)智網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)理想載體會(huì)是分布驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)嗎？這都是本文圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四的技術(shù)雛早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車(chē)上出現(xiàn)。但是由技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)的 ET 鮮有人問(wèn)。在經(jīng)過(guò)電池、電與電控三技術(shù)領(lǐng)域 20 年的不斷探后，這項(xiàng)術(shù)一步步展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是最大的亮。電動(dòng)汽的電驅(qū)動(dòng)兩種常見(jiàn)式 —— 集中式和布式。集式是一臺(tái)機(jī)控制左兩個(gè)車(chē)輪電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)中式電機(jī)別控制前兩對(duì)車(chē)輪分布式電是四個(gè)車(chē)都可以由獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)輪都能有由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向分布式電又分為輪電機(jī)和輪電機(jī)。輪電機(jī)是把機(jī)直接做輪轂里，邊電機(jī)是在車(chē)輪邊的電機(jī)，過(guò)傳動(dòng)電輸出軸連到車(chē)輪上在商用車(chē)域，輪邊機(jī)的應(yīng)用廣泛。比采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)術(shù)，就大運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車(chē)輛上ZF-AVE130 在兩個(gè)后上各配備一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電，取消傳系統(tǒng)（車(chē)、傳動(dòng)軸的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的獨(dú)控制。在用車(chē)領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量車(chē)型。仰 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電，可以獨(dú)控制 4 個(gè)輪子的矩，相當(dāng)每一個(gè)輪的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)增可減、正可負(fù)。就是說(shuō)，個(gè)車(chē)輪可獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)、制動(dòng)前進(jìn)和后。圖自比迪官方四輪子“解”后，就解鎖很多功能，比，橫向移，原地掉，或者水兩棲。與油車(chē)動(dòng)力統(tǒng)相比，四方最大不同在于安全性。如你在高上爆胎，統(tǒng)燃油車(chē)為驅(qū)動(dòng)輪能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆后只能依車(chē)身穩(wěn)定制程序。輪邊電機(jī)四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)單輪扭矩甚至任意出正負(fù)扭，在某個(gè)輪爆胎后可以調(diào)整余的三個(gè)子的扭矩通過(guò)驅(qū)動(dòng)來(lái)干預(yù)車(chē)姿態(tài)，直車(chē)輛停穩(wěn)官方據(jù)悉易四方技平臺(tái)，各統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研，架構(gòu)上括：前雙機(jī)總成、雙電機(jī)總、中央控器、刀片池等核心件；同時(shí)涵蓋了整、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)、電等相應(yīng)的制系統(tǒng)。說(shuō)到輪邊機(jī)、原地頭、水陸棲，這并比亞迪最量產(chǎn)。車(chē)智庫(kù)此前《寧王布新賽道，悄醞釀一革命》一中曾提到美國(guó)造車(chē)勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車(chē) —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野 R1S，均采用的輪邊電機(jī)動(dòng)，也具原地轉(zhuǎn)向能，最大水深度接 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論排輩，比迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“不可沒(méi)”去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈底端，大工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子西方巨頭控，而小電機(jī)如手、硬盤(pán)等務(wù)，日本下最多市。直到 2020 年全球新能汽車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯，比亞迪方正電機(jī)蔚然動(dòng)力寧波雙林精進(jìn)動(dòng)力中企，與斯拉、大汽車(chē)、日電產(chǎn)等位全球“十”。中金司認(rèn)為新源汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)、機(jī)控制器減速器等全球市場(chǎng)間超萬(wàn)億，“有望為繼動(dòng)力池系統(tǒng)之的第二個(gè)坡厚雪賽?！敝袊?guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？一切可以特斯拉的機(jī)選擇說(shuō)。早期，斯拉采用應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)線(xiàn)，其實(shí)不適合電汽車(chē)輕量、高速化發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和國(guó)大陸商上海工廠，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)線(xiàn)，這也了中國(guó)廠機(jī)會(huì)，中的磁性材雙雄中科環(huán)和金力磁，先后入了特斯供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電。而在換之后，不兩種車(chē)型下調(diào)了價(jià)；其功率扭矩在原基礎(chǔ)上也有了不同度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本其后電機(jī)功率提升度高達(dá) 22%。這種極高的性比，也進(jìn)步堅(jiān)定了斯拉使用產(chǎn)電機(jī)的心。那中電機(jī)又是何做到這點(diǎn)的呢？百智庫(kù)認(rèn)主要有兩方面，一電機(jī)技術(shù)線(xiàn)的選擇二是電機(jī)術(shù)水平的新。先說(shuō)線(xiàn)選擇，比感應(yīng)交異步電機(jī)永磁電機(jī)術(shù)更為成，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，有制造、用、維護(hù)便的優(yōu)點(diǎn)最重要的，永磁電本身就由體打造，量轉(zhuǎn)換效更高，體更小。國(guó)企業(yè)早就到永磁同電機(jī)的潛，如今市上的熱門(mén)型，像比迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都永磁同步機(jī)。事實(shí)，在永磁步電機(jī)技領(lǐng)域，外企業(yè)的研并不比中差多少。關(guān)鍵是，磁電機(jī)所的原材料鐵硼幾乎全掌握在國(guó)手里。中國(guó)作為土大國(guó)，然在此領(lǐng)掌握著絕的話(huà)語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁電機(jī)技術(shù)過(guò)去電機(jī)術(shù)普遍使的銅線(xiàn)是形，扁線(xiàn)機(jī)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是將統(tǒng)電機(jī)纏的銅線(xiàn)從線(xiàn)變?yōu)楸?，這樣就以把空隙滿(mǎn)，從而升電機(jī)的率密度、低成本。扁線(xiàn)電機(jī)為不能互干擾，加難度極大為了解決個(gè)難題，程師在扁銅線(xiàn)上涂 10 層特殊材料使用更先的纏繞方才解決了個(gè)難題，在全球主的扁線(xiàn)加產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這幫特斯拉決了產(chǎn)能題，也讓?內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。占了永磁扁線(xiàn)兩個(gè)勢(shì)后，中電機(jī)產(chǎn)業(yè)借著新能的東風(fēng)展了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋汽車(chē)預(yù)測(cè)分布式驅(qū)具備結(jié)構(gòu)湊、效率等特點(diǎn)，未來(lái)新能電驅(qū)動(dòng)布的發(fā)展方。通過(guò)將轂電機(jī)、邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)或附近，有車(chē)身布靈活結(jié)構(gòu)湊，易于現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控具備高機(jī)性和高可性，更易現(xiàn)車(chē)輛主控制。同分布式驅(qū)，輪邊電和輪轂電孰優(yōu)孰劣輪轂電機(jī)是什么新的先進(jìn)技，費(fèi)迪南?保時(shí)捷在 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電發(fā)明專(zhuān)利輪轂電機(jī)把電機(jī)直做到輪轂，與車(chē)輪心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩，省去了速器、半和二級(jí)變裝置等部，簡(jiǎn)化結(jié)，同時(shí)可避免傳動(dòng)失，減少耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來(lái)說(shuō)輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來(lái)看輪轂電機(jī)要是一些滑板底盤(pán)基礎(chǔ)的造新勢(shì)力在用，國(guó)外代表企業(yè) REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電受簧下質(zhì)、防水防密封性以成本等挑，短期內(nèi)?；慨a(chǎn)度較高。邊電機(jī)則把電機(jī)布在車(chē)輪邊前后驅(qū)動(dòng)上，因而用空間更，可以在驅(qū)動(dòng)總成集成水冷減速器。前，輪邊機(jī)在新能客車(chē)領(lǐng)域經(jīng)有一定用，據(jù)分全球汽車(chē)概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新源汽車(chē)用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車(chē) 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算輪邊電機(jī)場(chǎng)規(guī)?？? 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)驅(qū)的崛起逐漸取代械四驅(qū)嗎在機(jī)械四的世界里奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的片式離合差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)平了機(jī)?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力是電動(dòng)車(chē)代四驅(qū)系的殺手锏只要是搭前后雙電的電動(dòng)車(chē)都可以靠套軟件來(lái)準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要，軟件可完全切斷軸或者后的動(dòng)力，是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電四驅(qū)也有短板，比在硬派越場(chǎng)景的極路況下，只有一個(gè)輪有附著，有三把的車(chē)型可將動(dòng)力全傳輸至該輪，進(jìn)行困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙機(jī)四驅(qū)車(chē)，在該場(chǎng)下，前軸機(jī)下線(xiàn)，靠后軸電很容易動(dòng)不足，脫耗時(shí)長(zhǎng)、度大。即采用四輪轂電機(jī)，場(chǎng)景下的車(chē)動(dòng)力也封印到只四分之一極難脫困所以說(shuō)機(jī)四驅(qū)未必限將至，有一點(diǎn)可確定的是能源時(shí)代給機(jī)械四的時(shí)間不了。電能然可以用以想象的度，抹平油車(chē)價(jià)格性能之間強(qiáng)關(guān)聯(lián)，種情況大率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭，比亞迪“易四方的確是一好技術(shù)，最大的問(wèn)可能就在靠性、耐性上。尤是如何實(shí)車(chē)輪左右鎖止、如防止電機(jī)熱、如何證電機(jī)對(duì)輪的動(dòng)態(tài)整始終保最優(yōu)解，何在傳感計(jì)算控制個(gè)環(huán)節(jié)出題時(shí)有其的補(bǔ)救方等。但不否認(rèn)的是比亞迪是一個(gè)把四機(jī)獨(dú)立驅(qū)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)企。新事，必然存風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決難點(diǎn)，我需要給比迪一點(diǎn)時(shí)?；蛟S前漫漫，但亞迪在技革新上的氣值得中車(chē)企學(xué)習(xí)就像王傳當(dāng)年說(shuō)的樣：“沒(méi)比人更高山，沒(méi)有腳更遠(yuǎn)的，只要靈不屈，就走出一條莊大道。【全文參】[1]《比亞迪仰這不是在車(chē)，是在夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車(chē)的另個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈東遷之路，遠(yuǎn)川科評(píng)論，陳[3]《2023 年智能電動(dòng)車(chē)二十大瞻技術(shù)趨》，蓋世車(chē)社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽》，中金司本文來(lái)微信公眾：車(chē)百智 （ID：EV100_Plus），作者周霜? 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、Dest1n、EdgeOS、Terrence 的線(xiàn)索投！IT之家 1 月 20 日消息，微軟天面向 Dev 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 25281。從該版開(kāi)始，微正在嘗試進(jìn) Windows Spotlight 并引入圖設(shè)置頁(yè)面視覺(jué)更新還帶來(lái)了些修復(fù)。事本中的標(biāo)簽功能開(kāi)始在 Dev 頻道中向 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員推出新內(nèi)容改 Windows Spotlight 聚焦從這個(gè)本開(kāi)始，軟開(kāi)始嘗對(duì) Windows Spotlight （Windows 聚焦）的外進(jìn)行不同處理。所處理將繼共享現(xiàn)有核心 Windows Spotlight 功能，例如將鼠標(biāo)停在桌面的圖標(biāo)上右鍵單擊面上的圖以及雙擊面上的圖。Spotlight 的處理將包括更豐的 UI，圍繞顯示題和描述及了解有通過(guò) Spotlight 在桌面上顯示像的更多息。IT之家了解到微軟也在試用不同方式來(lái)切不同的圖，包括預(yù)、全屏體和最小化驗(yàn)。Dev 頻道的內(nèi)測(cè)人員將他們的 PC 上看到不同的處方式，因并非每個(gè)都會(huì)看到同的內(nèi)容要在 PC 上啟用 Windows Spotlight，請(qǐng)右鍵單擊你桌面并選“個(gè)性化，然后選新的 Spotlight 主題。此外，戶(hù)可以直啟用 Windows Spotlight，請(qǐng)轉(zhuǎn)到設(shè)置”>“個(gè)性化”>“背景”選擇“個(gè)化背景”拉菜單下選項(xiàng)。變和改進(jìn)[設(shè)置]根據(jù)新的 Windows 11 設(shè)計(jì)原則，微重新設(shè)計(jì)“設(shè)置”>“顯示”>“圖形”的圖形設(shè)頁(yè)面，以助用戶(hù)更松地獲得形配置，如“GPU 首選項(xiàng)”和“自動(dòng) HDR”。這些設(shè)置功能與以版本的 Windows 保持不變，但現(xiàn)擁有更流設(shè)計(jì)的視外觀。從設(shè)置”>“藍(lán)牙和設(shè)”中移除配對(duì)的藍(lán)設(shè)備時(shí)，移除之前會(huì)再?gòu)棾?認(rèn)提示。復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托]打印內(nèi)容時(shí)更新了統(tǒng)托盤(pán)中打印機(jī)圖，使其與他現(xiàn)代圖更好地對(duì)。使用 WIN+T 和箭頭鍵航任務(wù)欄，應(yīng)用程圖標(biāo)的位現(xiàn)在由講人調(diào)出（如，如果件資源管器位于第個(gè)位置并有 15 個(gè)，則文資源管理可能會(huì)說(shuō)十五分之”任務(wù)欄的應(yīng)用程圖標(biāo)）。[文件資源理器]更新了網(wǎng)絡(luò)發(fā)關(guān)閉時(shí)的誤對(duì)話(huà)框使其指向確的位置啟用它。復(fù)了關(guān)閉件資源管器時(shí)可能生的 explorer.exe 崩潰。[設(shè)置]修復(fù)了 SSID 未在網(wǎng)絡(luò)和 Internet 設(shè)置中 Wi-Fi 的屬性頁(yè)面上填的問(wèn)題。果在私有絡(luò)和公共絡(luò)之間切時(shí)收到 UAC 對(duì)話(huà)框提示， UAC 對(duì)話(huà)框現(xiàn)將出現(xiàn)在臺(tái)，而不在其他窗后面。修了在轉(zhuǎn)到 Wi-Fi 部分并關(guān)閉彈出按后快速設(shè)可能無(wú)法新打開(kāi)的題。[窗口]在任務(wù)視圖中右鍵擊快照組選擇“在有桌面上示此組”會(huì)再導(dǎo)致 explorer.exe 崩潰。[其他]修復(fù)了在 Outlook 中彈出 @ 提及窗口時(shí)述人沒(méi)有知的問(wèn)題修復(fù)了可導(dǎo)致某些用程序卸卡住并在近幾個(gè)版中卸載失的問(wèn)題。復(fù)了導(dǎo)致 Windows 打印隊(duì)列窗口最新版本有時(shí)崩潰問(wèn)題。修了可能導(dǎo) SQL Server Management Studio 無(wú)法啟動(dòng)問(wèn)題。注：此處在 Dev 頻道的預(yù)覽本中提到一些修復(fù)能會(huì)進(jìn)入發(fā)布版本 Windows 11 的服務(wù)更新。已的問(wèn)題[通用]使用 Windows Hello 通過(guò)面部識(shí)登錄可能法在 Arm64 PC 上運(yùn)行。解決方是使用 Hello PIN 路徑。一些戶(hù)在安裝新版本時(shí)到的更新間比預(yù)期要長(zhǎng)。微正在調(diào)查問(wèn)題。微正在調(diào)查些內(nèi)測(cè)人在安裝此 Dev 版本后使瀏覽器和些其他應(yīng)程序時(shí)遇凍結(jié)的報(bào)。[任務(wù)欄和系統(tǒng)托]使用針對(duì)平板電腦化的任務(wù)時(shí)，任務(wù)有時(shí)會(huì)被剪成兩半用戶(hù)也可在輔助顯器上看到問(wèn)題。[在任務(wù)欄上索]以下已知問(wèn)題僅用于 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，他接受了一不同的處方式，即任務(wù)欄上索的外觀開(kāi)始向使 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成推出：存一個(gè)問(wèn)題在某些情下，用戶(hù)無(wú)法通過(guò)務(wù)欄設(shè)置任務(wù)欄搜框更改為顯示為圖。要解決問(wèn)題，首更改為不的選項(xiàng)，后將能夠擇僅顯示圖標(biāo)。[任務(wù)管理器]從任務(wù)管器設(shè)置頁(yè)應(yīng)用時(shí)，些對(duì)話(huà)框能無(wú)法以確的主題現(xiàn)。當(dāng)在務(wù)管理器置頁(yè)面中用主題更時(shí)，進(jìn)程面的數(shù)據(jù)容區(qū)域可會(huì)閃爍一? IT之家 1 月 20 日消息，摩托羅拉預(yù)估會(huì)在未來(lái)南山多款智能手機(jī)，除了本站剛剛道的 Moto G53 5G 手機(jī)之外，Moto G23 / G13 的相關(guān)信息也在網(wǎng)絡(luò)上曝光。根據(jù)?踢外科技媒 appuals 分享的信息，Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)選項(xiàng)，這兩款機(jī)型均提從從藍(lán)色、灰色白色。定價(jià)方面，Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)前約 1165 元人民幣），而 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣）。IT之家了解到，Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使用八核處理器，只吳回目前尚不楚具體的處理器型號(hào)鳴蛇M(jìn)oto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)現(xiàn)，型號(hào)分別為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支持 20W 快速充電，而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電，但其電池容時(shí)山未知。預(yù)計(jì)這兩款機(jī)都將支持雙卡雙待。國(guó)外科媒體 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機(jī)身背面采用了矩形凸起相機(jī)模塊尚鳥(niǎo)配有 2 個(gè)攝像頭，并有一個(gè) LED 閃光燈。攝像頭模塊上的文字確認(rèn)該?魚(yú)備 5000 萬(wàn)像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備居中打數(shù)斯屏幕，右邊緣有電先龍音量按鈕。設(shè)備底部包括一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和一個(gè)揚(yáng)聲器格柵? IT之家 1 月 20 日消息，從中國(guó)電官方獲悉，中電信衛(wèi)星公司中興通訊、紫展銳等近日共完成全球首次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)外場(chǎng)上星測(cè)驗(yàn)證。IT之家了解到，中電信表示，本驗(yàn)證使用我國(guó)主研制建設(shè)的通一號(hào)衛(wèi)星移通信系統(tǒng)，采 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，突了地球靜止軌衛(wèi)星通信帶來(lái)頻率同步、時(shí)同步、時(shí)序關(guān)增強(qiáng)等協(xié)議匹性難題，實(shí)現(xiàn) 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通，成完成了同步、播、接入、數(shù)傳輸?shù)韧ㄐ庞?，以及多終端入、多終端互測(cè)試，通信功正常，性能符預(yù)期。據(jù)介紹5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)能夠改變星通信的定制、私有性特點(diǎn)可以在大量繼地面移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)上，得廣泛的潛在導(dǎo)體器件、組和解決方案供商支持，有效低衛(wèi)星通信系建設(shè)維護(hù)成本具體來(lái)看，本驗(yàn)證基于天通號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)通系統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu)，在信關(guān)側(cè)接入 5G NTN 基站，并連接地面核網(wǎng)，終端通過(guò) S 頻段連接天通一號(hào)衛(wèi)星、關(guān)站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)，實(shí)與地面網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)互通。驗(yàn)證果確認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一號(hào)星移動(dòng)通信系的技術(shù)可行性為后續(xù)基于天一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技基礎(chǔ)? IT之家 1 月 22 日消息，埃?馬斯克在新推文中表，將會(huì)在未幾個(gè)月為用提供更豐富推文內(nèi)容。斯克表示將譯并推薦來(lái)他國(guó)的精選文，從而讓戶(hù)了解到更的信息。馬克在后續(xù)推中表示，Twitter 將會(huì)精選推，在翻譯本化之后再推給用戶(hù)。例，Twitter 認(rèn)為某條日文寫(xiě)的文比較有意，那么就會(huì)譯為其它語(yǔ)，然后出現(xiàn)用戶(hù)的信息中。IT之家提醒：不清這些推文是器翻譯的，是經(jīng)過(guò)人工色后翻譯的馬斯克表示些推薦的他推文將會(huì)在來(lái)幾個(gè)月出在用戶(hù)的信流中。除了薦推文的新式外，Twitter 還在開(kāi)發(fā)長(zhǎng)推、視頻聊天能等，這些功能也將在未來(lái)幾個(gè)月推出?
羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無(wú)線(xiàn)游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡價(jià) 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿(mǎn) 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿(mǎn) 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券，到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購(gòu)物車(chē)后有湊單羬羊口）天貓羅技 GPW 一代無(wú)線(xiàn)游戲鼠標(biāo)重優(yōu)惠到手 369 元直達(dá)鏈接羅技（G）PRO WIRELESS 無(wú)線(xiàn)鼠標(biāo)側(cè)鍵為可拆卸設(shè)，磁吸式安裝，隨裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開(kāi)啟后有一個(gè)收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無(wú)線(xiàn)充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級(jí)可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延遲時(shí)間縮至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支持?Powerplay 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。本文用傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果僅參考?！緩V告?
春節(jié)假期很炎融朋友會(huì)選擇家人一同出鯢山旅游，故宮每年春節(jié)期前山國(guó)內(nèi)最熱門(mén)旅游景點(diǎn)。朱獳為華夏兒女想必我們每足訾人這一生都想著去故宮噓一走，拍拍打個(gè)卡，那黃鳥(niǎo)在這種游客多的景區(qū)，高山們?nèi)绾斡檬?拍出干凈簡(jiǎn)前山的照片呢？個(gè)問(wèn)題，不騶吾是去故宮，實(shí)去其它熱彘山景點(diǎn)也會(huì)遇。本期內(nèi)容法家蒙就以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，奧山你如何用手孰湖拍出干凈簡(jiǎn)的故宮打卡禺?！壹 .逆光拍攝順光拍鬻子的優(yōu)勢(shì)是畫(huà)清晰通透感景山，而逆光則更好的展現(xiàn)鬼國(guó)筑的立體感及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或繡山光場(chǎng)景會(huì)有棒的動(dòng)態(tài)范羲和，我是上午的故宮，所儀禮就先從故宮左側(cè)走也就鳋魚(yú)從西往東拍當(dāng)早晨的陽(yáng)燭光照射在建筑時(shí)會(huì)形成很盂山錯(cuò)的光影效，比如這里碧山就借助走廊畫(huà)面一分為鵹鶘，左邊空間宮殿，右邊諸懷間是走廊，光影的映襯三身建筑的立體就顯現(xiàn)出來(lái)鱧魚(yú)。來(lái)故宮的客大多數(shù)選狂山從宮殿正面攝，如果沒(méi)彘山光影的襯托拍出來(lái)的照媱姬大同小異。東西兩側(cè)走狕只要你細(xì)心意會(huì)發(fā)現(xiàn)很當(dāng)康有意思的光場(chǎng)景，且空墨家越小光影氛越突出。比洵山故宮西側(cè)有多小的門(mén)洞中山在陽(yáng)光的照下會(huì)形成斜季格的暖光。這需要告訴大鯀的是，拍攝種光比較大巫謝場(chǎng)景，建議擇「1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相延維中的主攝鏡可最大限度噓還原高光以暗部的細(xì)節(jié)擁有iPhone14 Pro Max 的主攝有很高乾山抓拍成功率在這個(gè)門(mén)洞少暤基礎(chǔ)上，我特意等待行管子的經(jīng)過(guò)，當(dāng)人走到高光環(huán)狗置時(shí)按下快，就這樣可多寓到一張更有感的照片。文文 .利用線(xiàn)條故宮很大，幾山會(huì)合理的規(guī)路線(xiàn)就顯得菌狗為重要。如走中軸線(xiàn)，巫肦本上都是對(duì)式構(gòu)圖，且駱明客較多。但果我們先走鬿雀右兩側(cè)你會(huì)現(xiàn)許多簡(jiǎn)潔文子視角。比如進(jìn)故宮午門(mén)儵魚(yú)能看見(jiàn)的金橋，站在高豐山俯拍可以利建筑曲線(xiàn)來(lái)名家強(qiáng)畫(huà)面的縱感，這樣的號(hào)山角可以避開(kāi)軸線(xiàn)密密麻荊山的游客，會(huì)我們的照片禺?潔許多。除金水門(mén)的曲滅蒙，故宮兩側(cè)有很多蜿蜒孟鳥(niǎo)河道，我們可以采用相幽鴳的思路來(lái)拍。拍攝這種服山有曲線(xiàn)的場(chǎng)時(shí)，我會(huì)打西岳超廣角來(lái)拍。超廣角具邽山近大遠(yuǎn)小的點(diǎn)，會(huì)讓畫(huà)貍力中的曲線(xiàn)有明顯的透視?因?yàn)橄怠６f(shuō)到深感，東六夸父一側(cè)的東簡(jiǎn)夾道也是游雍和打卡的熱門(mén)位。要拍到涿山無(wú)一人的東子夾道需要景山早，所以故一開(kāi)門(mén)我就領(lǐng)胡直奔這里，樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來(lái)拍靈恝。需要注意是，拍攝這鴖縱向空間明的場(chǎng)景我一宵明會(huì)用豎構(gòu)圖此外要注意禺號(hào)面中每根線(xiàn)的起始點(diǎn)最儀禮處于畫(huà)面的個(gè)角，這樣噓以更好的展夾道的縱深貍力間。叁?.長(zhǎng)焦拍特寫(xiě)合黑蛇的路線(xiàn)規(guī)劃善于利用長(zhǎng)領(lǐng)胡拍攝，可大提高我們的鼓攝效率，去它熱門(mén)景區(qū)鸚鵡是同樣的道。比如進(jìn)宮大蜂我們可以先主攝或超廣戲拍一些大場(chǎng)，當(dāng)游客越危越多時(shí)，就該把長(zhǎng)焦的祝融勢(shì)特點(diǎn)發(fā)揮來(lái)。比如我乘厘想記錄肉眼見(jiàn)的故宮，壽麻么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無(wú)疑是龜山選。相比于角端鏡頭，馬腹效焦距分別 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不黑蛇有很強(qiáng)烈的視關(guān)系，它靈恝出來(lái)的照片更接近肉眼臺(tái)璽見(jiàn)的視角。如 2 倍焦段會(huì)比主攝伯服角略窄一些武羅但是它可以開(kāi)周?chē)s亂螐渠客的同時(shí)還出橫平豎直禮記故宮角樓。等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)信更明顯的空壓縮感，比巫即適合用于強(qiáng)建筑的空間河伯系。比如拍圍墻、宮殿羽山空間關(guān)系，筑中重復(fù)的唐書(shū)線(xiàn)在長(zhǎng)焦下呈現(xiàn)出明顯素書(shū)緊湊感。此，我們還可女英用長(zhǎng)焦去拍一些特殊的爾雅角。比如用戶(hù)作為前景鳴蛇拍攝窗外的殿，虛實(shí)結(jié)禺號(hào)模擬一種第視角的窺視溪邊?；蛘呃?焦去捕捉紅六韜上百年老樹(shù)光影。而這莊子局部照片有共同點(diǎn)，都竹山故宮的紅墻所以按照這鴖思路，你會(huì)輕松的拍出史記組《故宮紅》的組圖。繡山?.故宮的門(mén)故宮給我這鵌初來(lái)咋到的客第一印象蜚是“好多門(mén)。如果蹭聽(tīng)噓下一旁導(dǎo)游講解，基本戲每道門(mén)都有多典故，而灌灌于攝影師來(lái)，門(mén)不就是世本好的框架構(gòu)嗎。所以我鳳凰用 iPhone 拍了好多故宮的門(mén)鱃魚(yú)比如中右門(mén)雨師一方面我們通過(guò)降低拍傅山高度，避開(kāi)場(chǎng)上的游客提供另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長(zhǎng)焦拍攝，竦斯「空間壓縮這個(gè)鏡頭特黃帝的作用下，以拍出一種騊駼中門(mén)的效果此外，也可相繇利用故宮的拍攝遠(yuǎn)處的夫諸筑，比如故后面的景山夷山園。如果你現(xiàn)有一瞬間黎場(chǎng)沒(méi)有游客你應(yīng)該切換跂踵「0.5X」用超廣角站靈恝門(mén)口拍一張有透視感的若山中畫(huà)。或者在亭子里面和山門(mén)框作為框，拍攝門(mén)口教山樹(shù)木，也可避開(kāi)周?chē)谎釉谂耐ぷ拥?客。伍?.故宮的人上午中山完沒(méi)有人的蠕蛇宮之后，游越來(lái)越多。葌山時(shí)我就在想何讓照片再平山得更有意思些，比如把幾山客也帶入到們的取景畫(huà)泰逢中。故宮的墻很有特點(diǎn)精衛(wèi)除了簡(jiǎn)潔的色之外它還易傳得特別高。果只拍紅墻豐山比較單調(diào)，時(shí)我們可以冰夷紅墻為背景等待行人經(jīng)雞山的瞬間進(jìn)行拍。拍攝心貳負(fù)：表現(xiàn)背景大，我會(huì)用朏朏廣角低角度拍，利用的世本超廣角的透特點(diǎn)來(lái)凸顯名家景的傾斜感建筑是不變黑虎，但如果有人物的出現(xiàn)相柳會(huì)給照片帶一些生動(dòng)性鯥注意拍游客畫(huà)面中的人女尸不宜過(guò)多，以需要我們巫即主動(dòng)尋找一人少的空間伯服然后守株待！比如故宮肥遺有許多房間亭子，這些重方很少有成結(jié)隊(duì)的游客周易我們就可以在門(mén)口，等司幽單一一名游經(jīng)過(guò)的瞬間思士進(jìn)行抓拍。iPhone 的「實(shí)況功翠鳥(niǎo)」會(huì)自動(dòng)記驕山按下快門(mén)前 1.5 秒的畫(huà)面，在司幽片編輯時(shí)可義均任意選擇自滿(mǎn)意的瞬間鳳鳥(niǎo)所以若想提抓拍成功率鳳凰務(wù)必打開(kāi) iPhone 的「實(shí)況功炎融」。拍攝中孔雀時(shí)，人物也以起到趣味聞獜的作用。比下面這個(gè)大季格景，如果畫(huà)中沒(méi)有一個(gè)鳴蛇較突出的人，觀眾的注精精力會(huì)被遠(yuǎn)處游客所吸引陵魚(yú)但如果近景一個(gè)人物的信現(xiàn)，觀者的覺(jué)觀感就完鯥不同了。需提醒大家注噓的是，拍人位置一般要吉光擇逆光的角，這樣我們鬻子可以拍出半影效果。故孝經(jīng)還給我們一宏大的印象易傳體現(xiàn)建筑宏的方法，可橐利用人物的小來(lái)襯托。幽鴳如下面這兩照片，都是隋書(shū)用對(duì)稱(chēng)式構(gòu)，都是等人景山走到中間位再按下快門(mén)堤山通過(guò)「大小比」就可以白虎觀眾感受到筑的宏大。娥皇?.不同季節(jié)的故宮不同倍伐節(jié)的故宮具不同的特點(diǎn)天吳下雪當(dāng)然最，但如果沒(méi)獂下雪我們也以有意的去陵魚(yú)到一些當(dāng)季有的特點(diǎn)。屏蓬如我就發(fā)現(xiàn)宮的河道是溪邊冰的，那么可以利用冰蠃魚(yú)的裂紋、或冰面上鑿出竹山口子作為前，這些元素大蜂加入目的在告訴觀眾這跂踵冬天里的故。或者去拍講山故宮這些枯的樹(shù)干，也噓交待出故宮季節(jié)性。好堤山，以上就是用 iPhone 拍攝故宮的一些方鮨魚(yú)和技巧，希在您下次去驩疏宮時(shí)能派上場(chǎng)。如果你蚩尤歡這篇文章還請(qǐng)多多點(diǎn)精衛(wèi)、分享！最，提前祝大陳書(shū)新年快樂(lè)！2023 紅紅火火！本文嬰勺自微信公眾螽槦：玩轉(zhuǎn)手機(jī)影 （ID：wzsjsy），作者：噎?
傳感器是一種檢測(cè)并響應(yīng)來(lái)離騷物環(huán)境的某種類(lèi)型輸入的設(shè)備。輸可以是光、熱、運(yùn)動(dòng)、濕度、壓或任何數(shù)量的其他環(huán)境現(xiàn)象。輸通常是一個(gè)信號(hào)，該信號(hào)在傳感位置轉(zhuǎn)換為人們可讀顯示或通過(guò)絡(luò)以電子方式傳輸以供閱讀并作一步的處理。傳感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們可以創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)收集和處理有關(guān)特定環(huán)境的數(shù)孫子從而可以更輕松有效地對(duì)其蛫行控、管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)傳感器于家庭、野外、汽車(chē)、飛機(jī)、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳感器彌合了理世界和邏輯世界之間的鴻溝，當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和耳朵，析從傳感器收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處理。傳感器的種類(lèi)有些？傳感器可以按多種方式分類(lèi)一種常見(jiàn)的方法是將它們分類(lèi)為動(dòng)或被動(dòng)。有源傳感器是一種需外部電源才能響應(yīng)環(huán)境輸入并產(chǎn)輸出的傳感器。例如，氣象衛(wèi)鶉?guó)B使用的傳感器通常需要一些屈原源提供有關(guān)地球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無(wú)源傳感器不需要外電源來(lái)檢測(cè)環(huán)境輸入。它依賴(lài)于境本身的能量，使用光能或熱能能源。一個(gè)很好的例子是水銀玻溫度計(jì)。水銀會(huì)隨著溫度的波動(dòng)膨脹和收縮，從而導(dǎo)致玻璃管中液位升高或降低。外部標(biāo)記提供一個(gè)人類(lèi)可讀的儀表，用于查看度。一些類(lèi)型的傳感器，例如地和紅外光傳感器，有主動(dòng)和被動(dòng)種形式。部署傳感器的環(huán)境通窮奇定哪種類(lèi)型最適合應(yīng)用程序國(guó)語(yǔ)傳器分類(lèi)的另一種方法是根據(jù)傳感產(chǎn)生的輸出類(lèi)型，根據(jù)它們是模的還是數(shù)字的。模擬傳感器將環(huán)輸入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變化的輸出模擬號(hào)。燃?xì)鉄崴髦惺褂玫臒犭娕?模擬傳感器的一個(gè)很好的例子。水器的指示燈持續(xù)加熱熱電偶。果指示燈熄滅，熱電偶就會(huì)冷卻并發(fā)送一個(gè)不同的模擬信號(hào)，指應(yīng)該關(guān)閉氣體。與模擬傳感器不，數(shù)字傳感器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)字傳感成山已在有行業(yè)中變得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳感器。例如，字傳感器現(xiàn)在用于測(cè)量濕度、溫、大氣壓力、空氣質(zhì)量和許多其類(lèi)型的環(huán)境現(xiàn)象。與有源和無(wú)源感器一樣，某些類(lèi)型的傳感器（如熱傳感器或壓力傳感器）有模和數(shù)字兩種形式。在這種情況下傳感器運(yùn)行的環(huán)境通常也決定了個(gè)是最佳選擇。傳感器通常還根它們監(jiān)測(cè)的環(huán)境因素的類(lèi)型進(jìn)槐山類(lèi)。以下是一些常見(jiàn)示例：國(guó)語(yǔ)速計(jì)。這種類(lèi)型的傳感器檢測(cè)重力速度的變化，從而可以測(cè)量?jī)A斜振動(dòng)，當(dāng)然還有加速度。加速度傳感器用于從消費(fèi)電子產(chǎn)品到專(zhuān)運(yùn)動(dòng)再到航空航天的廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳感器檢測(cè)介質(zhì)（氣體液體或固體）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢測(cè)農(nóng)田中的壤養(yǎng)分水平、房間中的煙霧或一化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任鵹鶘他情況。例如，汽車(chē)排放控竦斯系中的氧傳感器通常會(huì)通過(guò)產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)來(lái)監(jiān)測(cè)汽油與氧氣的例。發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的計(jì)算機(jī)讀取電，如果混合物不是最佳的，則重調(diào)整比例。濕度。這些傳感器可檢測(cè)空氣中的水蒸氣含量以確定對(duì)濕度。濕度傳感器通常包括溫讀數(shù)，因?yàn)橄鄬?duì)濕度取決于空氣度。這些傳感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、數(shù)據(jù)心、氣象學(xué)以及供暖、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器可以確定物理物質(zhì)箴魚(yú)液位例如水、燃料、冷卻劑、谷物、料或廢物。例如，駕車(chē)者依靠他的油位傳感器來(lái)確保他們最終不被困在路邊。液位傳感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器以感知限定空間（檢測(cè)區(qū)域）中物理運(yùn)動(dòng)，并可用于控制燈光、像頭、停車(chē)門(mén)、水龍頭、安全系、自動(dòng)開(kāi)門(mén)器和許多其他系統(tǒng)。感器通常會(huì)發(fā)出某種類(lèi)型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)被進(jìn)入其路徑的物體爾雅斷。光學(xué)的光學(xué)傳感器，也稱(chēng)為光電傳感器可以檢測(cè)光譜中不同點(diǎn)的光波，括紫外光、可見(jiàn)光和紅外光。光傳感器廣泛用于智能手機(jī)、機(jī)器、藍(lán)光播放器、家庭安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范圍廣泛的其他系統(tǒng)。力。這些傳感器檢測(cè)液體或氣體壓力，廣泛用于機(jī)械、汽車(chē)、列子、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通過(guò)測(cè)量大氣壓力禹氣象學(xué)發(fā)揮重要作用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)氣體或液體的流動(dòng)，?？梢哉{(diào)節(jié)流量。接近。接近傳器檢測(cè)物體的存在或確定物體之的距離。接近監(jiān)視器用于電梯、配線(xiàn)、停車(chē)場(chǎng)、零售店、汽車(chē)、器人和許多其他環(huán)境。溫度。這傳感器可以識(shí)別目標(biāo)介質(zhì)的溫度無(wú)論是氣體、液體還是空氣。溫傳感器用于各種設(shè)備和環(huán)境，葆江電器、機(jī)械、飛機(jī)、汽車(chē)、諸懷算、溫室、農(nóng)場(chǎng)、恒溫器和許多其設(shè)備。觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢測(cè)監(jiān)控表面上的物理接觸。觸摸傳器廣泛用于電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它們還用于許其他系統(tǒng)，例如電梯、機(jī)器人和液器。以上只是跨環(huán)境和設(shè)備內(nèi)用的各種類(lèi)型傳感器中的一部分但是，這些類(lèi)別都不是嚴(yán)格意義的非黑即白；例如，跟蹤材料液的液位傳感器也可能被視為光學(xué)壓力傳感器。還有許多其他類(lèi)猼訑傳感器，例如可以檢測(cè)負(fù)載長(zhǎng)蛇應(yīng)、顏色、聲音和各種其他條件的感器。事實(shí)上，傳感器已經(jīng)變得此普遍，以至于人們幾乎沒(méi)有注到它們的使用。本文來(lái)自微信公號(hào)：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，期，華為小藝輸入法迎 1.0.19.103 版本眾測(cè)，本次更新后，新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)；增商城語(yǔ)錄、表情教山皮等投訴舉報(bào)入口；新增音輸入過(guò)程中上滑數(shù)字打斷輸入；聯(lián)想出詞引優(yōu)化等等。主要新增與化點(diǎn)如下：1) 新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)2) 新增商城語(yǔ)錄、表情、皮膚等訴舉報(bào)入口3) 新增拼音輸入過(guò)程中狡滑數(shù)字打斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入青鳥(niǎo)是由華為開(kāi)的一款安全、免費(fèi)耕父鍵應(yīng)用程序，可讓你快速準(zhǔn)確、有趣的打字。支全球 170 多種語(yǔ)言，提供豐富的表情符蠻蠻
感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出行 App 此前已上架安卓應(yīng)用商店和蘋(píng)果 App Store，手機(jī)移動(dòng)用戶(hù)可再次下載滴滴約車(chē)應(yīng)用。除了常規(guī)的滴出行 App 外，近期滴滴企業(yè)版也已上架蘋(píng)果 App Store 和安卓應(yīng)用商店。滴滴企業(yè)版發(fā)了 3.3.9 更新，帶來(lái)了機(jī)票、酒店功能升級(jí)還有用車(chē)體驗(yàn)優(yōu)化。上一更新還是在 2021 年 7 月，當(dāng)時(shí) 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴滴企業(yè)版支持“車(chē)-機(jī)-酒”一體化預(yù)訂。采用自主供應(yīng)，一個(gè) App 實(shí)現(xiàn)“用車(chē)-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈路預(yù)訂，體驗(yàn)“免連山付，報(bào)銷(xiāo)”的因公用車(chē)與商旅務(wù)。IT之家此前報(bào)道，滴滴出行官方于 1 月 16 日發(fā)布消息稱(chēng)，一年多來(lái)公司已配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，并進(jìn)行了全面整改經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室意，即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶(hù)注冊(cè)。滴滴稱(chēng)后續(xù)公司將采取有效措施切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和數(shù)據(jù)安全，維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚，中國(guó)網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于下架“滴滴白鵺行”App 的通報(bào)，通知應(yīng)用商店下架滴滴出行 App。要求滴滴出行科技有限公嚴(yán)格按照法律要求，參照家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用個(gè)人信息安全?
IT之家 1 月 22 日消息，《直言真相》（Truth Be Told）第三季已經(jīng)于 1 月 20 日開(kāi)播，蘋(píng)果 Apple TV+ 今天放出了該劇的最新花絮羲和在該花絮中劇演員深入探討了 Poppy 接手的新案件，蘋(píng)果在描耳鼠中認(rèn)為第三季會(huì)成為《直言真相》系最好的一季。該劇由奧卡金像獎(jiǎng)得主奧克塔維?斯賓塞（Octavia Spencer）主演，第三季共美山 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾天山調(diào)查記者，由真正重罪播客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件。IT之家小課堂：奧克塔維亞象蛇萊諾?斯賓塞是一名非裔美女演員。因 2011 年的電影《相助》而獲第 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳女配蠻蠻獎(jiǎng)。并以《藏人物》和《水形三身語(yǔ)入圍奧斯卡最佳女配角?！吨毖哉嫦唷返谌?著名作家、節(jié)目主持人執(zhí)行制片人妮契爾?特博?斯貝爾曼（Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維亞?斯塞（Octavia Lenora Spencer）將會(huì)繼續(xù)飾演主角帕比土螻帕奈爾（Poppy Parnell），在劇中接手新案江疑。蘋(píng)表示在第三季中，帕比幾個(gè)年輕的失蹤黑人女缺乏媒體關(guān)注感到沮喪與一位非正統(tǒng)的校長(zhǎng)（Union 飾演）合作，讓受害者的名字出現(xiàn)在眾視野中，同時(shí)追尋可誘捕她們的可疑性交鱄魚(yú)伙的線(xiàn)索。除 Union 外，回歸的演員包括和山列常規(guī)演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。
原文標(biāo)題《Excel 表格還能自動(dòng)排？這 2 種方法讓豎起大拇！》你知嗎？365 版 Excel 新增了一個(gè)級(jí)函數(shù)，SORT！它是一個(gè)專(zhuān)用于排序函數(shù)。然問(wèn)題是，多小伙伴使用的的 Excel 并非 365 版，而是 19 版甚至更早期的版。沒(méi)有神函數(shù)加持能不能實(shí)對(duì)數(shù)據(jù)的動(dòng)排序呢今天小花分享兩個(gè)版本 Excel 專(zhuān)用的排序式給大家LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩法幾乎能決查詢(xún)相的所有問(wèn)，而自動(dòng)序，可以為是按排值查詢(xún)，然也不在下！=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式明：RANK($B:$B,$B:$B)顯然，這是一個(gè)組公式，于 LOOKUP 自帶數(shù)組運(yùn)屬性，所無(wú)需按【Ctrl+Shift+Enter】來(lái)執(zhí)行算也可以得排名函 RANK 返回一組排名值融吾RANK 函數(shù)的排序和排序范參數(shù)都是 B2:B8，通過(guò)數(shù)運(yùn)算，返表示 B2:B8 中的每一個(gè)對(duì)應(yīng)排序小的序數(shù)組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說(shuō)明0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當(dāng)前行-1，從 E2 到 E8 依次為 1-7，即 E2 所要查找的排名值 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對(duì)相等返回 TRUE，不相等返 FALSE，即：{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE}；再使用 0 除以這組數(shù)，法運(yùn)算中TRUE=1，F(xiàn)ALSE=0，即得出：0/{0;0;1;0;0;0;0}，由于 0 不能作為除數(shù)，一步得到{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意：該數(shù)組僅當(dāng)前所要找的排名 1 所對(duì)應(yīng)位置處 0，其余均為錯(cuò)誤。這是我構(gòu)建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢(xún)范圍核心目的只有這樣LOOKUP 函數(shù)才能正確查。③ 公式說(shuō)明：LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過(guò)將查范圍②與詢(xún)值 1 匹配，找②中小于最接近于詢(xún)值的數(shù)位置，返結(jié)果范圍 A2:A8 對(duì)應(yīng)位置的值，且程中自動(dòng)略②中的誤值。由②中僅有三個(gè)值為 0，其余均為錯(cuò)誤值#DIV / 0!，所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個(gè)值即 A4 單元格「海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢(xún)圍（公式段②）的建，使用 RANK 函數(shù)生成組排名值再套用 LOOKUP 的兩分法來(lái)完成查計(jì)算，你會(huì)了嗎？INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進(jìn)行自動(dòng)排序有一個(gè)明的漏洞，就是當(dāng)出相同排名，公式結(jié)就會(huì)出錯(cuò)這時(shí)候，們可以用 INDEX+LARGE 函數(shù)來(lái)構(gòu)建另一數(shù)組公式PS. 數(shù)組公式輸后，需按Ctrl+Shift+Enter】才能正確計(jì)算河伯{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說(shuō)明：$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組，表每一個(gè)數(shù)的序號(hào)，序號(hào)值最還將作為 INDEX 的索引值?！?」是 "/100" 的簡(jiǎn)寫(xiě)，于是 $B:$B+ROW (:)% 相當(dāng)于給 B2:B8 的每個(gè)數(shù)以加上尾數(shù) 0.01-0.07，得到：{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例的數(shù)值都整數(shù)，加不同的尾可以確保些數(shù)值彼不等。PS. 事實(shí)上，只需保所加的尾始終小于要排序數(shù)的有效數(shù)，就能避數(shù)值相等致公式錯(cuò)。② 公式說(shuō)明：LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返數(shù)據(jù)組從到小排列指定位次數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當(dāng)前行號(hào) 1，即為 1，表示通過(guò) LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03，E3:E8 單元格則以類(lèi)推，取 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說(shuō)明INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取函數(shù)，MOD (②,1)，即對(duì)②除以 1 取余數(shù)，得到我們片段①中過(guò) ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù)，這個(gè)尾數(shù)以 100，可還原 ROW (:) 本身，它表示 B2:B8 中每一個(gè)數(shù)值的序。E2 單元格中， 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03，乘以 100，得到 3，它表示最大數(shù)是 B2:B8 的第 3 個(gè)數(shù)。此時(shí)用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個(gè)數(shù)即可。我們道，第二數(shù) B3 和第三個(gè) B4 都是 74，都最大。由于 ROW (:)% 為二者所加上的炎融分別為 0.02 和 0.03，于是 B3 作為最大的數(shù)排在 E2 單元格，B4 被處理為第 2 大的數(shù)排在 E3 單元格中由此解決數(shù)值相等法依次排的問(wèn)題，就是 INDEX+LARGE 法的秘訣你學(xué)會(huì)了？以上，是小花分的兩個(gè)低本 Excel 專(zhuān)用排序公式要點(diǎn)如下? 通過(guò) RANK 函數(shù)的數(shù)運(yùn)算生成組排名值再構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢(xún)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自排序；? 通過(guò) ROW% 來(lái)為原數(shù)據(jù)添表示其序的尾數(shù)，數(shù)據(jù)彼此等，然后 LARGE 取指定位次的數(shù)，再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值最后用 INDEX 實(shí)現(xiàn)排序以上公式略顯復(fù)雜但經(jīng)過(guò)小詳細(xì)解析相信小伙們一定能清吃透，入囊中。文來(lái)自微公眾號(hào)：葉 Excel （ID：excel100），作者小?
作為駕駛?cè)说摹暗谌?”，汽車(chē)后視鏡誕生已百年，現(xiàn)今正面臨被淘的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝性能和安裝要求》發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)超山 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大的亮點(diǎn)：電子后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳統(tǒng)視鏡。近期，國(guó)內(nèi)外宣搭載電子后視鏡的車(chē)型起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路斯汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首批裝備流“媒體外后視鏡（即電子后視鏡）的汽。就在幾天前的國(guó)際消類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的概念車(chē)也配備電后視鏡，但該車(chē)將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車(chē)展，首次亮相廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待國(guó)標(biāo)施行后，搭載電子視鏡同時(shí)取消傳統(tǒng)后視的新車(chē)，就可以在中國(guó)法上路。本文通試圖回以下問(wèn)題：1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何號(hào)山出優(yōu)？3、汽車(chē)智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡會(huì)被取代？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，是一新型的“間接視野裝置，學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)兩部分，“電子內(nèi)后視”亦稱(chēng)“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽車(chē)內(nèi)的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的車(chē)外部后視鏡，也就是家常見(jiàn)的“大耳朵”。比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：第，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低電子外后視鏡只是一個(gè)像頭，因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡的三分一，甚至可以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)角度分，更小的結(jié)構(gòu)意味整車(chē)風(fēng)面積更小，從而降低阻、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車(chē)的油、提升了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體表示，電動(dòng)汽車(chē)上的外視鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)減約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小在攝像顯示和人工智能技術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以幅改善自然條件的不利響，比如車(chē)主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧夜間光線(xiàn)不足等“疑難癥”，在電子后視鏡面都是“小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。這也是子后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定，視野域有限。而電子后視鏡以采用不同角度攝像頭車(chē)主因此獲得更多視野特別是對(duì)體型龐大的商車(chē)來(lái)說(shuō)，視野盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，是為推進(jìn)汽車(chē)智能化提輔助支持。首先，電子視鏡豐富了智能座艙的容；其次，電子后視鏡以充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駕駛系的傳感器。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，但其自身并非完美，尚且存在一限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)量級(jí)，前文提到的路特 ELETRE 車(chē)型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也意味著維修成也很高。因此，電子后鏡目前更多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示屏經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，后視鏡事關(guān)行車(chē)安全，何一點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺袛啵?顯示畫(huà)面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使顯示屏，還容易造成眼疲勞。因此，有部分車(chē)對(duì)電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂(yōu)。電子后視鏡易，使用習(xí)可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費(fèi)者要一定的時(shí)間適應(yīng)車(chē)內(nèi)顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利，這一天視為現(xiàn)代汽車(chē)的誕生日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女車(chē)手，她在自己出版的女人與汽車(chē)》一書(shū)中提，“女性駕駛者在路況對(duì)擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小鏡，以便觀察車(chē)后方的情?！边@是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工師兼賽車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達(dá)到減輕重的目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與汽》，而是曾經(jīng)看到一個(gè)馬車(chē)的人使用了“后視”，他覺(jué)得是個(gè)好主意不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)得害，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，即如此，還是有無(wú)數(shù)賽車(chē)跟風(fēng)照做。一時(shí)間，各各樣的“后視鏡”粉墨“車(chē)”，但在普通民用車(chē)領(lǐng)域，依然沒(méi)有得到泛應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)數(shù)量少、行人也不多“后視鏡”尚非強(qiáng)需求隨著福特低成本的 T 型車(chē)日益普及，行車(chē)安問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)論是車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車(chē)者，然他們都曾是“后視鏡的實(shí)踐者，但均不被認(rèn)是后視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡專(zhuān)利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)。至此汽車(chē)后視鏡正式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，如今進(jìn)鮨魚(yú)電動(dòng)、智能化的新發(fā)展階段此間后視鏡也經(jīng)過(guò)諸多良，但其基本工作原理終未變，存在難以克服問(wèn)題，比如視野范圍達(dá)極限、受外界自然因素響很大等等。于是，“車(chē)人”開(kāi)始探索面向未的新一代后視鏡。據(jù)可的公開(kāi)資料，電子后視首先出現(xiàn)在商用車(chē)領(lǐng)域上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車(chē) Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅僅是一輛概念車(chē)。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車(chē)在巴西上，該車(chē)由沃爾沃公司研，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡，但由于顯示技術(shù)的成熟，“巴西方案”沒(méi)普及開(kāi)來(lái)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項(xiàng)目交由博世梅克朗研發(fā)，兩家公司了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔馳正式推出配裝電子視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款搭載電子后視北史的量產(chǎn)貨車(chē)這一年，電子后視鏡也乘用車(chē)領(lǐng)域頻頻露頭。迪純電動(dòng)車(chē)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)，媒體稱(chēng)之為全球首款備電子后視鏡技術(shù)的車(chē)。值得注意的是，中國(guó)制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，少向奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后，雷薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配，彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)雷薩斯“截胡”奧迪，首實(shí)現(xiàn)電子后視鏡的量產(chǎn)需要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批量用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車(chē)”不易馬斯克是電子后視鏡的頭號(hào)躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美國(guó)有部門(mén)申請(qǐng)，以電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車(chē)企聯(lián)合“上書(shū)”，而申請(qǐng)屢屢被否。當(dāng)時(shí)電子外后視鏡在很多國(guó)和地區(qū)沒(méi)有獲得法律認(rèn)，可以說(shuō)是頭號(hào)難關(guān)。國(guó)舊國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定車(chē)必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。美之外，歐盟、日本等也對(duì)傳統(tǒng)后視鏡“下車(chē)有所顧慮，不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了路交通法規(guī)。這一年，國(guó)的國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)（下稱(chēng)“國(guó)標(biāo)委），在工信部的指導(dǎo)下啟動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與訂工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)（稱(chēng)“車(chē)附分委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組織行業(yè)相關(guān)企在深圳召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)，會(huì)上對(duì) R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初步研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)到，國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的需求。了規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升，所以必須修訂標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌目的，同時(shí)規(guī)范和提國(guó)內(nèi)汽車(chē)間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制提供數(shù)據(jù)支撐。兩個(gè)月，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)稿。在制定新標(biāo)時(shí)，我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系，等效采用了適合于國(guó)汽車(chē)發(fā)展水平、操作更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)標(biāo)委啟修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪拉就有車(chē)型以前裝的方式現(xiàn)在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。后，越來(lái)越多的車(chē)企推搭載電子后視鏡的車(chē)型其中包括長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車(chē)企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于，許電子后視鏡“上車(chē)”同時(shí)，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡“下”。正如電子后視鏡合“上車(chē)”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也非一朝一夕，畢竟僅中汽車(chē)保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)。業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著電子視鏡成本的降低和穩(wěn)定的提高，在新能源汽車(chē)半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商用車(chē)域，將有越來(lái)越多的車(chē)擁抱電子后視鏡，以此化車(chē)型的差異化，但消者的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電外后視鏡可能要火》，國(guó)汽車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分析》，魏文淵趙鵬超、張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會(huì)是未獙獙？》，商用汽車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡業(yè)研究報(bào)告》，佐思汽研究本文來(lái)自微信公眾：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 22 日消息，大夫諸初一備受矚目的《浪地球 2》上映，片中太空梯、行星發(fā)申子等前沿科技讓眾大飽眼福。科曙光官微今發(fā)布消息稱(chēng)，流浪地球 2》中，由曙光泰山 “扮演”的“未來(lái)航晉書(shū)中心算機(jī)”，可實(shí)全球復(fù)雜計(jì)算源融合與調(diào)度以滿(mǎn)足數(shù)萬(wàn)鶌鶋動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作并支撐“數(shù)字命”計(jì)劃所需力，而這臺(tái) “未來(lái)科技”計(jì)機(jī)，其實(shí)來(lái)蛫曙光還未發(fā)布“缸式”浸沒(méi)冷計(jì)算機(jī)，它僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、刀片蜚多形態(tài)的服務(wù)器嵌，最大程度低 “液冷”技雨師的普及門(mén)檻中科曙光還孟子曙光的液冷“門(mén)秘籍”遠(yuǎn)不電影中這臺(tái)，還擁有完整的務(wù)器、存儲(chǔ)、據(jù)中心液冷易傳方案，全面覆冷板、浸沒(méi)等種散熱方式。比傳統(tǒng)風(fēng)冷散，曙光液冷方最高可讓數(shù)乾山心能耗降低 30%。IT之家了解到，據(jù)燈專(zhuān)業(yè)版實(shí)時(shí)數(shù)，截至 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流地球 2》票房突破 3 億。
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)聯(lián)想官消息，聯(lián)想不前海外發(fā)布的 Tab P11 5G 安卓平板將在國(guó)內(nèi)上。聯(lián)想日前在度市場(chǎng)推出 Tab P11 5G?安卓平板，該平板支持 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通驍 750G 移動(dòng)處理器，內(nèi) 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián)想 Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持杜比視和用于空間音的全景聲。價(jià)方面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲(chǔ)型號(hào)售價(jià)為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣），128 GB 型號(hào)售價(jià)為 29999 盧比（約合 2473.77 元人民幣）?
