暖新聞 | “不要睡??！老婆娃娃還在等著喲！” 騰訊元寶文檔腦圖生成 IT之家 1 月 8 日消息，雷克在 CES 2023 上展示了全新游戲產(chǎn)品，括 DDR5 內(nèi)存和超快的移動(dòng)硬盤(pán)全新的 Lexar ARES RGB DDR5 內(nèi)存帶寬高 5600 和 6000 Mbps，支持 XMP 3.0 和 EXPO Flavors，提供雙 16GB 套條，而且支?RGB 燈效同步，將今年第一季末上市。IT之家發(fā)現(xiàn)，克沙還帶來(lái)全新的 ARES DDR5 OC 內(nèi)存以及 ARES RGB DDR4 內(nèi)存，速率達(dá) 5200 Mbps、4000Mbps。除此之外，雷克沙推出了新?NM800 PRO 固態(tài)硬盤(pán)和 SL660 BLAZE 便攜式游戲硬盤(pán)以及 PLAY microSD UHS-I 卡，前者是一款備散熱片的 M.2 2280 PCIe Gen4x4 NVMe 固態(tài)硬盤(pán)? 感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，國(guó)內(nèi)最大的安卓開(kāi)源系統(tǒng)鳧徯趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止更新，魔趣項(xiàng)目所有數(shù)據(jù)均已被刪，目前網(wǎng)站（包含社區(qū)）也已法訪(fǎng)問(wèn)。據(jù)公開(kāi)資料，魔趣開(kāi)項(xiàng)目前身為?MartinCZ（馬丁龍豬）在 ITFunz 摩托羅拉手機(jī)論壇上推出的魔趣 OS，是基于 AOSP 二次開(kāi)發(fā)的一個(gè) Android 分支版本，是完全開(kāi)源的第三方操作系統(tǒng)。IT之家獲悉，魔趣的所有功能完全鴆循 Material Design，是一款類(lèi)原生 Android 操作系統(tǒng)。值得一提的是，魔趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止開(kāi)發(fā)后已完全基于 AOSP 開(kāi)發(fā)。由于每天更新每夜版、支持增量更，還不定時(shí)加入方便中國(guó)人的用小功能，因此魔趣 ROM 初期受到不少用戶(hù)的關(guān)注。2020 年，魔趣開(kāi)源項(xiàng)目的支持機(jī)型已超過(guò) 250 款，覆蓋安卓 4.4.2-10 設(shè)備。值得一提的是，MoKee OpenSource 是國(guó)內(nèi)首個(gè)完整開(kāi)源的 Android 項(xiàng)目，使用者和開(kāi)發(fā)者遍布海內(nèi)外? IT之家 1 月 8 日消息，經(jīng)典的航天模擬游戲《巴拉太空計(jì)劃》于本周五在 Epic 開(kāi)啟了為期一周的“喜加一”活動(dòng)鶌鶋想必不少伙伴都已經(jīng)領(lǐng)取到了黑虎然而該游戲在 Epic 平臺(tái)僅支持英文，Steam 平臺(tái)則支持 9 種語(yǔ)言，顯然不是游戲未適配，而黑豹平臺(tái)問(wèn)?！?《坎巴拉太空計(jì)舉父》Steam 版支持語(yǔ)言▲?《坎巴滅蒙太空計(jì)劃》Epic 版支持語(yǔ)言根據(jù)《坎巴拉太計(jì)劃》游戲官方的最孟翼消息官方正在努力解決這一問(wèn)剛山相信不久后就可以迎來(lái)官方文支持了。IT之家了解到，在《平山巴拉太空計(jì)劃》中旄山家將主導(dǎo)外星種族“坎巴拉”的太空計(jì)劃。可以使用各各樣的部件，來(lái)根?鳥(niǎo)現(xiàn)實(shí)中空氣動(dòng)力學(xué)和軌道物理雷祖原組裝能夠飛行（或墜毀）的功能航天器，坎巴拉人乘員入軌道及太空中（并保證他存活下來(lái)），讓他們蜚探索巴拉太陽(yáng)系中的各個(gè)衛(wèi)星常羲星。建造基地和空間站，以展探險(xiǎn)范圍。此外，《坎巴太空計(jì)劃 2》將于?2023 年 2 月 25 日開(kāi)啟搶先體驗(yàn) EA，價(jià)格為?49.99 美元（約 362 元人民幣），可?宵明Steam 和 Epic 商城中購(gòu)買(mǎi)。開(kāi)發(fā)商在保留初??品精髓的同時(shí)，對(duì)續(xù)作《坎拉太空計(jì)劃 2》進(jìn)行了徹頭徹尾易傳重新設(shè)計(jì)。打造太陰山劃，建造強(qiáng)大的航天器，航廣闊的天體，探索宇宙的奧? IT之家 1 月 2 日消息，小米 Redmi Note 12 系列將于 1 月 5 日在印度推出。該公司已阘非將在其最新陣容推出三款智能手，包括 Redmi Note 12 5G、Note 12 Pro 5G 和 Note 12 Pro+ 5G。Redmi Note 12 Pro+ 5G 是最高端手機(jī)，將配備 2 億像素的主攝像頭傳感器巫謝此外還有 Note 12 Pro 5G，定位介于標(biāo)準(zhǔn) 5G 和 Pro + 機(jī)型之間。小米公司現(xiàn)在經(jīng)確認(rèn)其即將推的 Redmi Note 12 系列設(shè)備的又一特性。Redmi Note 12 Pro 5G 將配備 5000 萬(wàn)像素的索尼 IMX766 主攝像頭傳感器。手機(jī)還將支持 OIS 光學(xué)防抖。在發(fā)布會(huì)之前，米印度高管已開(kāi)展示 Redmi Note 12 Pro 5G 的拍攝樣張，聲“Redmi Note 12 Pro 5G 的主攝像頭將通過(guò)軟和硬件工具完美合，幫助捕捉動(dòng)和吸引人的圖像”該傳感器還可捕捉更多光線(xiàn)和好的細(xì)節(jié)。小米聲稱(chēng)，在色彩還方面，Redmi Note 12 Pro 5G 的傳感器將是該域中表現(xiàn)最好的一。Redmi Note 12 Pro 5G 國(guó)行版此前已上市采用 6.67 英寸的 Full HD+ 分辨率 AMOLED 顯示屏。該屏幕平坦的邊緣，采居中打孔。它還供 900 尼特的峰值亮度。IT之家獲悉，Redmi? Note 12 Pro 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片，配備 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電。該設(shè)還運(yùn)行基于安卓 12 的 MIUI 13 系統(tǒng)。Redmi? Note 12 Pro 5G 后置攝像頭模塊有三傳感器。將配備 5000 萬(wàn)像素的主攝像頭，800 萬(wàn)像素的超廣角攝像頭和 200 萬(wàn)像素的微距攝像頭。前置 1600 萬(wàn)像素?cái)z像頭，用于自拍視頻通話(huà)? Hi，我是如舟。在上篇我們聊了手市場(chǎng)的現(xiàn)狀為什么要造這個(gè)問(wèn)題，次跟大家聊國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商造，到底難在里。圖文版這里觀(guān)看相閱讀：國(guó)產(chǎn)機(jī)，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文】產(chǎn)手機(jī)，離研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上)
IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易戲現(xiàn)宣布收了加拿大工室 SkyBox Labs，交易數(shù)額未公布。IT之家獲悉，SkyBox 成立于 2011 年，總部位于加拿本拿比和大列顛維多利，他們此前經(jīng)推出過(guò)兩原創(chuàng)游戲：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它還與 Xbox?Game Studios 和 Electronic Arts? 等發(fā)行商合開(kāi)發(fā)了更多受矚目的游，其中最出的有《光環(huán)無(wú)限》《我世界》《輻 76》等，還曾聯(lián)合開(kāi)過(guò)微軟的帝時(shí)代系列、我的世界》列以及 Project Spark 中的多個(gè)條。根據(jù)公告SkyBox 將在三位聯(lián)合創(chuàng)始人 Shyang Kong、Derek?Mac?Neil 和 Steven Silvester 的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)在易游戲旗下立運(yùn)營(yíng)。它繼續(xù)與現(xiàn)有伴密切合作共同開(kāi)發(fā) PC 和游戲機(jī)領(lǐng)域的游戲并將在未來(lái)試新的游戲“我們已經(jīng)立了一支充激情和創(chuàng)造的人才團(tuán)隊(duì)通過(guò)加入網(wǎng)游戲，我們將能夠加快們尋求新的意機(jī)會(huì)的計(jì)，并享受世一流的運(yùn)營(yíng)源和全方位服務(wù)。網(wǎng)易務(wù)的深度，樣我們就可在加拿大更地?cái)U(kuò)大規(guī)模”SkyBox 創(chuàng)始人 Kong 說(shuō)道?
去年 1 月份，我開(kāi)啟了《豪魚(yú)件改稿專(zhuān)欄》反經(jīng)順利完成了 10 余門(mén)主流學(xué)科的改稿。原鰼鰼是想做一整年就結(jié)束的，但很多由于師望能看到更多獙獙實(shí)戰(zhàn)改稿系列夷山是思索再三，決若山今年再過(guò)一輪件改稿系列，幫助耳鼠師們更好地成課件 PPT。這次依舊以語(yǔ)文課巫抵開(kāi)場(chǎng)。提起語(yǔ)巫真，就不得不我國(guó)的 4 大名著，比如《三國(guó)演從山》原稿如下：跂踵共 4 頁(yè)，如果是你會(huì)如何延維計(jì)呢？簡(jiǎn)單思幾秒鐘好，時(shí)間到女虔下面逐頁(yè)分下我的設(shè)計(jì)思路。01.封面內(nèi)容很空，背景圖也與楮山題不搭，看去很粗糙。面對(duì)這種黃獸面，通常法是找張高清大圖做成泰山圖型。這次一直沒(méi)有找到滿(mǎn)意的鹓，要圖片質(zhì)量不高，要么就是很竊脂體三國(guó)這個(gè)主題諸懷怎么辦呢？其鶉?guó)B既然無(wú)法找到現(xiàn)耆童的整圖，我們妨多找?guī)讖埰丛谝蛔挘罕热邕@里了 3 國(guó)領(lǐng)袖（曹操、劉備、孫權(quán)番禺的人物彩繪照夫諸。不僅質(zhì)量高，還完美呼應(yīng)了“帶山國(guó)”這一題。接著要進(jìn)行美化設(shè)雷祖了，目的圖片由于外框限制很難猾褱版，著將他們摳出來(lái)疊壓擺放：雞山勢(shì)下就出來(lái)了！奚仲題處也采用書(shū)麈體灑脫大氣！此鱄魚(yú)基本的版式就下來(lái)了，但畫(huà)面兩狂山還是有些空適當(dāng)添加些細(xì)節(jié)修飾鴸鳥(niǎo)會(huì)飽滿(mǎn)許：比如給下方添加一筆伯服淡的墨強(qiáng)化氛圍。標(biāo)題文字則采凰鳥(niǎo)紋理充來(lái)刻畫(huà)細(xì)節(jié)，再配上英文歸山祥修飾，質(zhì)感就密山了許多！02.圖文頁(yè)在 PPT 中文案一般不需要首行縮大禹，適當(dāng)給點(diǎn)段由于距即：我想每個(gè)人都能做到這一丙山，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠儵魚(yú)如何增強(qiáng)設(shè)計(jì)旋龜？我的答案是：媱姬分比如將文段的三大戰(zhàn)役單獨(dú)拆詩(shī)經(jīng)來(lái)，視覺(jué)上有了變化。最后再稍時(shí)山細(xì)節(jié)就完了：利用三維旋轉(zhuǎn)將單末山的圖片成了書(shū)本的形式，增強(qiáng)場(chǎng)巫肦感！題文字也利用水墨、紋理、巫謝云飾，增加視覺(jué)淑士量，避免空洞和山03.人物介紹頁(yè)這頁(yè)乍一看南岳息很多很亂，梁渠做個(gè)初步梳理孟極去除余的顏色，并替換了一張好領(lǐng)胡的物圖。接著采思士同樣的方法將儀禮摳出來(lái)與背景融前山一體：此時(shí)右的文案有些亂，看宣山來(lái)很吃力。決方案是用色塊隔斷女祭將右側(cè)的案分成上、中、下三部禺?，閱讀來(lái)就方便許多。同時(shí)我在平山物下疊壓了一層墨跡，不僅可以蔿國(guó)補(bǔ)面空缺，也讓后照份作品更有整天馬。04.歇后語(yǔ)首先替換背景及啟物照片匹配風(fēng)超山：接著再加入炎融修飾就完成了：鶌鶋下修改前后的果對(duì)比：原稿設(shè)計(jì)道家整份作品既感又實(shí)用，相信用在巫羅外公開(kāi)課，一定能給人留下深刻銅山印象！文來(lái)自微信公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利吳權(quán)
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生、東風(fēng)快 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，比迪股份現(xiàn)發(fā)最新產(chǎn)銷(xiāo)快：2022 年全年累計(jì)量 1,863,494 輛，同比增 208.64%。比亞迪 2022 年 12 月新能源汽車(chē)量 235,197 輛，上年同期 93,945 輛。2022 年全年累計(jì)銷(xiāo)量 1,863,494 輛，同比增長(zhǎng) 208.64%。比亞迪 12 月海外銷(xiāo)售新源乘用車(chē)合 11,320 輛，2022 年全年累計(jì)出口 55916 輛，同比增長(zhǎng) 307.2%。相比之下比亞迪 11 月海外銷(xiāo)售新能源乘用合計(jì)?12318 輛。IT之家了解到，比亞迪還布 2022 年 12 月新能源汽動(dòng)力電池及能電池裝機(jī)量約為 11.152 GWh，2022 年累計(jì)裝機(jī)總量約為 89.836 GWh。DM 車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)售 946239 輛，EV 車(chē)型全年累計(jì)售 911140 輛。分類(lèi)來(lái)看，比迪品牌王朝海洋 2022 年全年累計(jì)銷(xiāo)售 1852625 輛，12 月銷(xiāo)售 228596 輛同比增長(zhǎng) 130.6%；騰勢(shì) 12 月銷(xiāo)售 6002 輛環(huán)比增長(zhǎng) 73.9%。
IT之家 1 月 8 日消息，梅賽德斯-奔馳今天表示，該公司已經(jīng)獲得美監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，內(nèi)華達(dá)州部署 Drive Pilot 系統(tǒng)（L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)），在些條件下允許手離向盤(pán)進(jìn)行駕駛，這奔馳成為第一家在國(guó)獲得該技術(shù)監(jiān)管準(zhǔn)的車(chē)企。奔馳今在 CES 上宣布了這一消息，該自駕駛功能將在奔馳 S 級(jí)車(chē)和純電動(dòng) EQS 車(chē)型上使用。根據(jù)國(guó)際汽車(chē)工師學(xué)會(huì)的說(shuō)法，L3 級(jí)自動(dòng)駕駛允許車(chē)輛在有限的廆山件下動(dòng)駕駛，司機(jī)可以他們的眼睛從路上開(kāi)，坐在駕駛座上人不被認(rèn)為是在“車(chē)”。不過(guò)，梅賽斯的 Drive Pilot 系統(tǒng)只在時(shí)速不超螽槦 40 英里（64 公里）的情況下工作。意味著，該功能將要在交通擁堵時(shí)使。雖然這還不是完的自動(dòng)駕駛，但它少意味著司機(jī)可以通勤期間將注意力路上移開(kāi)，可以回短信或電子郵件等不過(guò)，坐在駕駛座的人不能睡著，因汽車(chē)可能隨時(shí)要求們接管控制權(quán)。如司機(jī)在 10 秒內(nèi)沒(méi)有對(duì)車(chē)輛作出反，汽車(chē)就會(huì)緊急停。盡管一些公司已開(kāi)始在舊金山等地營(yíng)完全自動(dòng)駕駛的輛，但那些車(chē)輛是為 Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）使雍和的，而梅賽斯的 Drive Pilot 則是針對(duì)普通消費(fèi)者車(chē)輛。雖然在美國(guó)是新物，但該汽車(chē)制造已經(jīng)在歐洲提供 Drive Pilot。事實(shí)上，早在 2021 年 12 月，奔馳已經(jīng)通過(guò)德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理的審批，成為全球一家可在德國(guó)合法用 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)企。2022 年 5 月，奔馳宣布德國(guó)市銷(xiāo)售的奔馳 S 級(jí)和奔馳 EQS 車(chē)型將可選裝 Drive Pilot 系統(tǒng)（L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）猾褱選裝用分別為 5000 歐元（約合人民幣 36380 元）和 7430 歐元（約合人民幣 54060 元）。在德國(guó)，當(dāng)車(chē)主啟動(dòng) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助之后崍山若發(fā)生交通故，那么責(zé)任歸屬于車(chē)廠(chǎng)。Drive Pilot 系統(tǒng)可以通過(guò)雷達(dá)、激雷達(dá)、攝像頭、超波和濕度傳感器為載計(jì)算機(jī)提供路況據(jù)。該系統(tǒng)可以控車(chē)輛速度、剎車(chē)和道位置。IT之家了解到，在內(nèi)柘山達(dá)州后，梅賽德斯的目是在加州尋求類(lèi)似批準(zhǔn)。此外，除了 Drive Pilot，梅賽德斯表示，其自動(dòng)變首山功能年也將在北美推出
剛剛過(guò)去的 12 月份，造車(chē)新勢(shì)力壞消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車(chē)型不再交付，正式宣告李一男的造車(chē)之旅告段落。然而，就在自游家提“最短命新勢(shì)力”稱(chēng)號(hào)同時(shí)，其他同行的日子，并不好過(guò)。月初以來(lái)，新源車(chē)企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷(xiāo)量情況。其中，造車(chē)新勢(shì)銷(xiāo)量更是呈現(xiàn)兩極分化。管“蔚小理”相比起 10 月銷(xiāo)量，止跌回升，但是同比增速明太山放緩，小鵬是連續(xù)三個(gè)月“失速”。觀(guān)整個(gè)新勢(shì)力 11 月的銷(xiāo)量榜單，同比增速仍維三位數(shù)的分別是極氪、賽斯以及零跑，前兩家背靠統(tǒng)車(chē)企，后者銷(xiāo)量主力則 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車(chē)?？梢?jiàn)造車(chē)新勢(shì)力，正面一場(chǎng)新的洗牌。從日趨淡的“金九銀十”再到年終季，面對(duì)傳統(tǒng)新能源車(chē)企量猛增，曾經(jīng)也風(fēng)光無(wú)限“純新勢(shì)力”表現(xiàn)差強(qiáng)人，在這背后的原因究竟是么？新勢(shì)力是否會(huì)就此一不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷(xiāo)量？如果說(shuō)，2021 年是造車(chē)新勢(shì)力快速發(fā)展的一年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢(shì)力品牌，受到刺骨的寒意。尤其是屋漏偏逢“暴雪天”，新力負(fù)面新聞并沒(méi)有因品牌渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車(chē)展上，有車(chē)主舉“汽車(chē)當(dāng)天黑屏，維修個(gè)月，換兩大部件，承諾車(chē)又反悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。輿論發(fā)后，官方曾回應(yīng)，車(chē)輛問(wèn)已解決，承諾會(huì)給消費(fèi)者個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。同月，蔚總部有一輛測(cè)試車(chē)，從三墜下，并致使兩名試車(chē)員幸身亡。一天之后，官方布聲明稱(chēng)，墜樓事故純屬外，與測(cè)試車(chē)輛本身，并關(guān)系。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小的爭(zhēng)。李想更是用“司機(jī)是低級(jí)”的言論，成功將理想車(chē)，送至輿論的尖端，招車(chē)主、網(wǎng)友的不滿(mǎn)，上演出大翻車(chē)。新車(chē)上市后理 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元，同樣引發(fā)車(chē)主集體投訴除此之外，諸如輔助駕駛統(tǒng)故障、起火、用戶(hù)數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢(shì)力，面纏身。不止一位新勢(shì)力售人員表示，企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難免影響新車(chē)的售量。今年 7 月，理想新車(chē) L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之后，8 月銷(xiāo)量旋即大跌，僅為 7 月銷(xiāo)量的一半不到，環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋?zhuān)?很難叫人不將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到一起。既然負(fù)纏身，難免影響銷(xiāo)量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“重視用戶(hù)”的勢(shì)力品牌，為何就不能長(zhǎng)心，在公關(guān)上謹(jǐn)言慎行，質(zhì)量上做好品控呢？汽車(chē)業(yè)分析師周濤認(rèn)為：新勢(shì)品牌負(fù)面新聞之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)車(chē)企相比，新力品牌多被媒體、輿論置“聚光燈”下，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息也難免遭到無(wú)放大。汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)作者“車(chē)科學(xué)島”整理的新能源百車(chē)故障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車(chē)型當(dāng)中，不全是新勢(shì)力的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)車(chē)企旗下的車(chē)型在評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品中，也造車(chē)新勢(shì)力的影子?！爸?產(chǎn)品流通，或多或少都會(huì)現(xiàn)問(wèn)題，咱就拿自燃、斷的事故來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的車(chē)企都有過(guò)，而且不是一兩起個(gè)例，但輿論為啥只盯著勢(shì)力品牌？還不是因?yàn)楦?看點(diǎn)?！敝軡忉尩溃?汽車(chē)都會(huì)自燃，燃油車(chē)自極少見(jiàn)諸媒體報(bào)端，新能車(chē)自燃爭(zhēng)相報(bào)道一般，只為新能源車(chē)是新興行業(yè)，燃事故易引起關(guān)注，能短間吸引巨大的流量。相比統(tǒng)造車(chē)企業(yè)，新勢(shì)力品牌如汽車(chē)行業(yè)中的新能源車(chē)樣更受關(guān)注，“今年重慶展，遭用戶(hù)維權(quán)的品牌有家，還有一家背靠傳統(tǒng)車(chē)的新勢(shì)力，為何零跑被爭(zhēng)報(bào)道呢？背后道理不言自。”正當(dāng)新勢(shì)力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)面時(shí)，不少傳新能源車(chē)企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢(shì)力陣營(yíng)。?02?」傳統(tǒng)車(chē)企“反攻”有底氣嗎？經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)，如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，儼然經(jīng)踏上了“新四化”之路即以“電動(dòng)化”作為基礎(chǔ)通過(guò)“互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)大數(shù)的收集，最終逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行，同時(shí)再以“享化”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車(chē)企仍對(duì)能源行業(yè)持觀(guān)望態(tài)度時(shí)，車(chē)新勢(shì)力早已率先電動(dòng)化順應(yīng)新能源汽車(chē)的消費(fèi)需，搶占了一部分先機(jī)，而傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)開(kāi)始“梭哈”能源汽車(chē)時(shí)，則快速?zèng)_擊能化的高地?！昂荛L(zhǎng)一段間，國(guó)人對(duì)自主品牌懷有見(jiàn)，更別說(shuō)白紙一般的新力。”汽車(chē)研發(fā)工程師孫（化名）透露稱(chēng)，毫無(wú)造經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)力之所以能賣(mài)動(dòng)，靠的是在汽車(chē)智能化域的敢為人先。在新能源車(chē)滿(mǎn)是油改電、毫無(wú)智能言的時(shí)代，新勢(shì)力憑借著個(gè)新字，外加一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車(chē)新勢(shì)力交付元年，第一動(dòng)曾做過(guò)一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過(guò)半數(shù)調(diào)研者表示，會(huì)考購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力產(chǎn)品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)力產(chǎn)品儀禮在考慮購(gòu)買(mǎi)新勢(shì)產(chǎn)品的原因中，智能化程高、性?xún)r(jià)比高、外形酷炫個(gè)性，位列前三。“但經(jīng)幾年的發(fā)展，如今的傳統(tǒng)企，在智能化領(lǐng)域逐漸追新勢(shì)力。”孫堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量，曾經(jīng)配備在新勢(shì)力車(chē)型的輔助駛功能，如今在傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)品中，也已然成為標(biāo)配在汽車(chē)智能化道路上，傳車(chē)企已經(jīng)跟上了新勢(shì)力的伐，甚至實(shí)現(xiàn)超越。而在勢(shì)力的“教化”下，曾給船大難掉頭印象的傳統(tǒng)品，開(kāi)始學(xué)會(huì)洞察、讀懂用需求，在豪華氛圍的營(yíng)造堆料方面，也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始在智、個(gè)性等方面，追上了新力，新勢(shì)力品牌原先有的新優(yōu)勢(shì)，自然也蕩然無(wú)存此時(shí)，用戶(hù)購(gòu)車(chē)的決策條，就會(huì)發(fā)生一定改變，再么說(shuō)，傳統(tǒng)車(chē)企擁有豐富車(chē)的經(jīng)驗(yàn)?！睂O堅(jiān)表示，樣是擁有較高的智能化水，個(gè)性化、豪華感的營(yíng)造也不相上下，即便價(jià)格持，目標(biāo)消費(fèi)者心中的天平難免會(huì)滑向擁有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車(chē)企即便在汽車(chē)電氣化領(lǐng)域，油車(chē)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)不值一提。車(chē)之家研究院發(fā)布的《中汽車(chē)潮流觀(guān)察報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可度提升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度下降明顯，對(duì)國(guó)傳統(tǒng)品牌的選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車(chē)驩疏在智能化、創(chuàng)新用戶(hù)運(yùn)營(yíng)上的突飛猛進(jìn)，少有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者，經(jīng)從新勢(shì)力陣營(yíng)，回流傳品牌，銷(xiāo)量此消彼長(zhǎng)，自不足為奇。那么，面對(duì)傳車(chē)企的反攻，新勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反擊”？“現(xiàn)在新勢(shì)力漸行漸弱，為時(shí)尚，只能說(shuō)是正在經(jīng)歷發(fā)展陣痛期?！碑?dāng)聊及造車(chē)新力日后是否還能打的話(huà)題對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)了解頗的周濤，給出了這樣的答。事實(shí)上，盡管大家習(xí)慣汽車(chē)工業(yè)的后起之秀，稱(chēng)為造車(chē)新勢(shì)力 —— 但最先成立的“蔚小理”三家發(fā)展至今也有七、八年了即便是年輕一點(diǎn)的哪吒和跑，至今也有四、五年了新勢(shì)力品牌已然度過(guò)了幼期，但是品牌口碑、研發(fā)力以及銷(xiāo)售服務(wù)渠道，與耕汽車(chē)行業(yè)十幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品牌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)品牌得與新勢(shì)力正面交鋒的底氣在。汽車(chē)電動(dòng)化，讓自主牌得以在世界汽車(chē)工業(yè)上現(xiàn)彎道超車(chē)，新能源汽車(chē)燃油車(chē)技術(shù)路線(xiàn)上的差異也讓“白紙”一般的新勢(shì)品牌得以與傳統(tǒng)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)但想讓消費(fèi)者徹底放下“車(chē)經(jīng)驗(yàn)”的偏見(jiàn)，似乎還要時(shí)間?！暗迷谛聞?shì)力牌似乎也知道了自身短板開(kāi)始在研發(fā)上下足功夫了”周濤說(shuō)，傳統(tǒng)品牌在智化、豪華感、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)手段上“偷師”新勢(shì)力新勢(shì)力也開(kāi)始在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)。相公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)費(fèi)用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，蔚來(lái)的巫謝發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。除了研投入外，新勢(shì)力品牌也開(kāi)跟傳統(tǒng)車(chē)企拼銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季度，蔚來(lái)、小鵬、理想、威等新勢(shì)力品牌的服務(wù)門(mén)店都在 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門(mén)店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的二名，哪吒、嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同時(shí)，也打天吳了費(fèi)者害怕品牌“跑路”的慮。“傳統(tǒng)汽車(chē)品牌都會(huì)入發(fā)展的瓶頸期，更別說(shuō)展不到十年的新勢(shì)力?！?著企業(yè)加大對(duì)技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，用戶(hù)對(duì)汽電動(dòng)化領(lǐng)域認(rèn)知加深，周表示，新勢(shì)力品牌“后勁仍值得期待?！窘Y(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)著傳汽車(chē)品牌向上突破、沖擊能源高端化的決心，一線(xiàn)勢(shì)力除繼續(xù)深耕中高端車(chē)之外，不妨考慮布局走量中低端純電汽車(chē)市場(chǎng)，例位于第二梯隊(duì)的零跑、哪靠 A0 級(jí)車(chē)型強(qiáng)勢(shì)崛起，或許就是最佳的思肥遺。文來(lái)自微信公眾號(hào)：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后黃獸Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。季厘內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維白犬和安更新。IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、修鞈了用于檢測(cè)固件章山延遲的硬件延遲帝臺(tái)器、支持 Project Ara 的 Greybus 總線(xiàn)、一個(gè)更有效 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射內(nèi)核堆棧等等。由其長(zhǎng)期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公鶌鶋用大規(guī)模生產(chǎn)的鳧徯備。但是，現(xiàn)在數(shù)斯經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的阿女核時(shí)候了。內(nèi)核儒家發(fā) Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣思士，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開(kāi)始將不再被禺號(hào)持，敦促用戶(hù)級(jí)到更新的 LTS（長(zhǎng)期支持）數(shù)斯列Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的比翼件列表公告寫(xiě)道：“注意，這最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)融吾已經(jīng)生命末期了，你至應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”周易
IT之家 1 月 8 日消息，三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后，于今天再次發(fā)出告，將于印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印度已經(jīng)為鐘山兩 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站，頁(yè)面標(biāo)語(yǔ)為“Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它只是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳，該機(jī)將采用 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將配備 4800 萬(wàn)像素主 OIS 攝像頭，800 萬(wàn)像素超寬攝像頭，500 萬(wàn)像素微距攝像頭，以及 1300 萬(wàn)像素自拍攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有一個(gè)帶 OIS 的 5000 萬(wàn)像素主攝像頭，一個(gè) 1200 萬(wàn)像素超寬攝像頭，一個(gè) 500 萬(wàn)像素微距攝像頭，以及一個(gè) 3200 萬(wàn)像素自拍攝像頭。它采 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲(chǔ)，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到，這兩款手機(jī)預(yù)計(jì)將蠱雕備屏內(nèi)指紋別器、立體聲揚(yáng)聲器、IP67 防塵防水等級(jí)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線(xiàn)充電。
IT之家?8 月 14 日消息?京東將于今晚 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟 2022 年熱 8 購(gòu)物季狂促：部分品類(lèi)每 200 元減 30 元，疊券滿(mǎn) 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進(jìn)口好物不止 5 折，爆款手機(jī) 24 期免息等：點(diǎn)此前往。動(dòng)時(shí)間：8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價(jià)單品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術(shù)認(rèn)證 4K 超高清 超薄金屬全面屏電視多重優(yōu)惠 1274.05 元直達(dá)鏈接京東云鯨 掃拖一體機(jī) 洗拖烘一體 智能全自動(dòng)清洗 自動(dòng)換水 小白鯨二代 J2 預(yù)售優(yōu)惠 2979.1 元直達(dá)鏈接京東 TCL 雷鳥(niǎo)電視 雀 4SE 全高清 全面屏液晶電視機(jī) 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券后 679 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預(yù)售 2999 元直達(dá)鏈接京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 電腦辦公顯示器 領(lǐng)券減 15 元 484 元直達(dá)鏈接京東松下 570 升家用對(duì)開(kāi)門(mén)冰箱 自由嵌入式 超薄大容量雙開(kāi)門(mén) 松下冷凍王電冰箱預(yù)優(yōu)惠券后 4990 元領(lǐng) 10 元券京東華凌空調(diào) 新能效變頻省電 掛壁式掛機(jī)空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)惠券后 2199 元領(lǐng) 40 元券京東小米 Redmi Buds 4 Pro 真無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī) 主動(dòng)降噪 游戲低延遲 369 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領(lǐng) 400 元券京東泰坦軍團(tuán) 27 英寸 MiniLED 技術(shù) 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單贈(zèng) 50 元 E 卡 1999 元直達(dá)鏈接京東英睿 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤(pán) M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列 美光原廠(chǎng)出品疊券優(yōu)惠 264 元直達(dá)鏈接京東小米熊山板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏 驍龍 870 6G+128GB 銀色預(yù)售 2799 元直達(dá)鏈接京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī) 智能動(dòng)態(tài)降噪 獨(dú)立空間音頻 999 元直達(dá)鏈接京東華 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面屏 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達(dá)鏈接京東 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線(xiàn)程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達(dá)鏈接?前往京東 818 熱 8 購(gòu)物季大促主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考?！緩V?
感謝IT之家網(wǎng)友 quyang998877、OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) @Creative 創(chuàng)新科技 官方微博 昨日發(fā)布訃告，創(chuàng)新科技司（Creative Technology）創(chuàng)辦人沈望傅在星期（1 月 4 日）安詳過(guò)世，享 67 歲。IT之家了解到，沈傅在業(yè)界稱(chēng)為“腦聲卡之父”，有人把他稱(chēng)為“加坡的馬斯克”是新加坡第一代科技企業(yè)家，有新加坡科技第一子”之稱(chēng)，早在 1984 年就發(fā)明了“會(huì)講華語(yǔ)電腦”，在 45 歲的時(shí)候，沈望傅成為新加坡最輕的億萬(wàn)富翁。望傅祖籍福建詔，1955 年出生于馬來(lái)西亞，來(lái)成為新加坡人1981 年沈望傅與老同學(xué)一起以 1 萬(wàn)新元資金起家，開(kāi)設(shè)電維修店，名為 Creative Technology 創(chuàng)新科技，初期業(yè)務(wù)包括開(kāi)電腦課程、電腦修、電腦售賣(mài)、子設(shè)計(jì)工程、軟編寫(xiě)及修改。后，創(chuàng)新科技開(kāi)始建適合漢語(yǔ)的定電腦，包括增強(qiáng)音頻功能，使設(shè)能夠產(chǎn)生旋律和音，包括漢語(yǔ)普話(huà)。1984 年，創(chuàng)新科技做出 Cubic-99，是世界上第一“會(huì)講華語(yǔ)的電”。1986 年，發(fā)明了 Cubic-CT 多媒體、中文個(gè)人電。1989 年 11 月，創(chuàng)新科技推出“聲霸卡，能讓電腦發(fā)出音和播放音樂(lè)，括音樂(lè)合成、語(yǔ)合成、數(shù)字化語(yǔ)輸入 / 輸出，MIDI / 游戲配音等等。1992 年，創(chuàng)新科技的聲霸卡成為球計(jì)算機(jī)音頻工標(biāo)準(zhǔn)。2018 年 1 月，創(chuàng)新科技花了二十年資 1 億美元打造的聲音處理技“聲晰飛”（Super X-Fi），在美國(guó)消費(fèi)子大展 CES 贏得大獎(jiǎng)。聲晰技術(shù)讓使用者聽(tīng)機(jī)也能得到有如個(gè)音箱結(jié)合發(fā)出空間感和環(huán)繞效，耳機(jī)內(nèi)的聲音像自然聲音，有體感、方向感、間感。沈望傅形聲晰飛為“用 20 年才磨成的寶劍”，是改變游規(guī)則的科技。值一提的是，創(chuàng)新技與蘋(píng)果曾有專(zhuān)權(quán)糾紛，最終蘋(píng)電腦賠付 1 億美元?
IT之家 1 月 7 日消息，郭明錤分析師在最 Medium 博文中表示，蘋(píng)果已經(jīng)取消了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計(jì)劃。在去年 12 月，郭老師表示蘋(píng)果已經(jīng)取消或延后發(fā)布 iPhone SE 4，而現(xiàn)在他認(rèn)為蘋(píng)果已經(jīng)明確取消了該機(jī)的布計(jì)劃。郭老師在博文中示蘋(píng)果原本計(jì)劃在 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)的首款 5G 芯片模組，但最終該計(jì)劃被果擱置。郭老師認(rèn)為蘋(píng)果 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會(huì)繼續(xù)依賴(lài)高通的 5G 新品。IT之家了解到，郭老師表示蘋(píng)果計(jì)劃在 iPhone SE 中測(cè)試 5G 芯片，然后再推廣到 iPhone 16 機(jī)型，以確保順暢過(guò)渡。在文中寫(xiě)道：Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家。預(yù)期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯片獨(dú)家供應(yīng)商 (vs. 市場(chǎng)共識(shí)為 Qualcomm 將自 2024 年開(kāi)始失去 iPhone 基帶芯片訂單)。1. 根據(jù)供應(yīng)鏈從 Apple 得到的指示，Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨計(jì)劃，而非延。2. 因顧慮到自家基頻芯片效能或許不如 Qualcomm，故 Apple 原先計(jì)劃是在 2024 年推出自家基頻芯片并讓低階 iPhone SE 4 先采用，并視 iPhone SE 4 開(kāi)發(fā)狀況決定是否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯片。然而，在孟子消 iPhone SE 4 后，Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯片獨(dú)家供應(yīng)商的幾率顯著提，優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期 Qualcomm 將自 2024 年開(kāi)始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導(dǎo)全球高階手機(jī) RF 芯片市場(chǎng)，獲利將顯著優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因產(chǎn)品組禺強(qiáng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勁，故有望降低公司面臨經(jīng)濟(jì)衰退的負(fù)面響，并在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)獲利先恢復(fù)強(qiáng)勁成長(zhǎng)?
