神马福利电影mac電腦版IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 New Scientist 報(bào)道，全球首個(gè) AI 律師將于下月出庭，為被告辯護(hù)。是這位 AI 律師并沒有實(shí)體，也不會(huì)信法庭上據(jù)理力，而是在手機(jī)端運(yùn)行，幫助告應(yīng)對(duì)各種提問。IT之家了解到，這位 AI 律師由 DoNotPay 公司培訓(xùn)開發(fā)，計(jì)劃在 2023 年 2 月開庭審理的超速駕駛案件中為被告提供辯護(hù)嬰勺目尚未公開這位被告的身份，不清楚屆時(shí)是否會(huì)向媒體開。由于這是 AI 的第一個(gè)案例，如果 AI 的建議不能幫助客戶，DoNotPay 將會(huì)承擔(dān)超速罰款。但如果它贏夔牛，它將獲得巨大的利。更大的問題是，AI 律師在法庭上是否合法？該公首席執(zhí)行官 Joshua Browder 告訴 New Scientist，它已經(jīng)找到了一個(gè)法庭瞿如其中過耳機(jī)收聽是符合規(guī)則的，是可能不太符合美國(guó)法院精?IT之家 1 月 7 日消息，軟件測(cè)試公司 Tiobe 會(huì)跟蹤軟件開發(fā)人員所使用編程語(yǔ)言并每月根據(jù)流行程度來發(fā)布榜單在今天公布了 2023 年 1 月編程語(yǔ)言排行榜中，該公司評(píng)選 C++ 成為 2022 年度最佳編程語(yǔ)言。今年的亞軍是二大最受歡迎的語(yǔ)言 C，流行度增長(zhǎng)了 3.82%，而排名第一的語(yǔ)羲和 Python 增長(zhǎng)了 2.78%。Java 從第三位下滑至第四位，增墨家 1.55%。Tiobe 首席執(zhí)行官保羅?詹森（Paul Jensen）表示：“C++ 流行的原因是它作為祝融種高級(jí)面向?qū)ο笳Z(yǔ)耳鼠的出性能。因此，可以用 C++ 開發(fā)快速而龐大的軟件系統(tǒng)（超過百萬(wàn)行代碼），而不大會(huì)出現(xiàn)‘護(hù)噩夢(mèng)’”。他還將 C++ 的流行歸因于 2020 年 12 月相對(duì)較新的 C++20 更新。這是 C++ 的最新版本，由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)化，并引入了例如模鴢等有的功能。IT之家小課堂：C++ 于 1985 年由丹麥計(jì)算機(jī)科學(xué)家 Bjarne Stroustrup 創(chuàng)建。C++ 是用于構(gòu)建 Chrome 的主要語(yǔ)言，并且與 C 一起成為 Android 開源項(xiàng)目的關(guān)鍵語(yǔ)言。C++ 在系統(tǒng)編程、汽車剛山業(yè)、金融行業(yè)和游少暤開發(fā)中也很行。Jensen 還指出，C++ 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Rust 再次進(jìn)入前 20 名（一年前排名第 26 位），但表示“這一次似乎是基山的”，表明它現(xiàn)在太山以在 20 名中保持穩(wěn)定的位置。在 Linux 內(nèi)核 6.1 版正式采用 Rust 之后，Rust 在過去一年中的形岳山迅速上升，為使用 Rust 編寫驅(qū)動(dòng)程序掃清了道路。信許多方面，C++ 是 Tiobe 年度語(yǔ)言的有趣選擇赤水微軟 Azure 的首席技術(shù)官 Mark Russinovich 最近表示，開發(fā)人員應(yīng)該苗龍免在新項(xiàng)目中使用 C 或 C++，而是使用 Rust，因?yàn)樗哂袃?nèi)存安宵明優(yōu)勢(shì)，甚至敦促業(yè)視山宣布棄用這些語(yǔ)言

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

“我剛接手?jǐn)?shù)字王時(shí)，好萊塢的人開一個(gè)盤賭我能干多。后來 Jimmy Horowitz 跟我說他押我最多能干 3 個(gè)月，這已經(jīng)是盤內(nèi)最長(zhǎng)的?！敝x安回憶時(shí)的氣是灑脫又帶著些笑意的?！暗阒?嗎，10 年下來，當(dāng)時(shí)那些在賭盤上注的人，沒有一個(gè)在臺(tái)上?！彼肓?下，“哦 Jimmy Horowitz 還在，我們現(xiàn)在還是好朋友，他是 NBC Universal (美國(guó)全國(guó)廣播環(huán)球公司) 的副主席?！睌?shù)字國(guó)是一家參與過《坦尼克號(hào)》《后天《2012》等諸多好萊塢大片的特效作公司，而更多國(guó)觀眾聽說這個(gè)名字是由于 2022 江蘇衛(wèi)視跨年演唱上“虛擬鄧麗君”精彩演出，節(jié)目播后的幾日內(nèi)數(shù)字王股價(jià)猛漲 25%。然而出色的藝術(shù)水并不代表商業(yè)經(jīng)營(yíng)能同樣成功。就在虛擬人”登臺(tái)演唱 10 年前，2012 年數(shù)字王國(guó)曾由于過度擴(kuò)張瀕臨產(chǎn)，時(shí)年 28 歲的謝安作為資方代接手了這家好萊塢司，2014 年起任 CEO。10 年后，數(shù)字王國(guó)不身陷囹圄，2023 年它將迎來成立 30 周年的慶典。也正如謝安自己所，他這個(gè)當(dāng)年被變金剛演 Michael Bay (邁克爾?貝) 稱為“Chinese kid (中國(guó)小孩)”的年輕人，卻成了“Last man standing (最后的贏家)”。虛擬世界的“勇者”“當(dāng)大部分司在疫情期間就只砍預(yù)算、裁員時(shí)，字王國(guó)真的是咬著，這三年的研發(fā)費(fèi)分都沒有減少。”安在采訪前的閑聊透露了這一令人震的信息。研發(fā)這個(gè)題也自然成為了整訪談的主要線索。如其來的疫情，電產(chǎn)業(yè)可稱得上首當(dāng)沖，并且時(shí)至今日未完全恢復(fù)。2020 年各國(guó)電影的全球票房市場(chǎng)約為 120 億美元，比 2019 年減少了 72%。2021 年全球電影票房總收入約為 210 億美元，僅僅恢復(fù) 2019 年全球票房 413.6 億美元的五成左右剛剛結(jié)束的 2022 年雖然北美票房錄得 60% 以上的同比增長(zhǎng)，但電產(chǎn)業(yè)想要復(fù)蘇至疫前水平仍然需要時(shí)。如此環(huán)境下影視效公司似乎不可能善其身，然而數(shù)字國(guó)的營(yíng)收卻在過去年中穩(wěn)步提升: 企業(yè)年?duì)I收從 2019 年 6.25 億港元增長(zhǎng)至 2021 年 8.64 億港元，兩年內(nèi)增長(zhǎng) 38%;2022 年年中報(bào)收 4.83 億港元，取得 16.41% 的同比增長(zhǎng)。討論數(shù)字王國(guó)穿越周期取得的成就時(shí)，謝卻用“有點(diǎn)心酸”形容，他認(rèn)為“數(shù)王國(guó)是虛擬世界的孤勇者’—— 孤獨(dú)卻富有勇氣。”孤在于，整個(gè)行業(yè)經(jīng)媒體形態(tài)、視覺技、資本市場(chǎng)等多重素的洗牌后，數(shù)字國(guó)已經(jīng)是全球最大獨(dú)立視覺特效公司一?！蔼?dú)立”能夠為招牌在于曾經(jīng)的爭(zhēng)對(duì)手們或破產(chǎn)或收購(gòu)，同時(shí)傳統(tǒng)的覺特效賽道在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)和資本市場(chǎng)兩個(gè)度上都缺乏增長(zhǎng)潛和想象力。同時(shí)，安認(rèn)識(shí)到消費(fèi)者愈重視線上體驗(yàn)，“個(gè)世界越來越需要擬世界的建設(shè)者。數(shù)字王國(guó)在創(chuàng)造“擬人”方面具有豐的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備在“元宇宙”等資題材熱潮中似乎“水樓臺(tái)先得月”，謝安非常驕傲于數(shù)王國(guó)不曾炒作資本題，“我們非常努地深耕技術(shù)，并沒像有些人靠講故事資。你可以看我過的采訪，我都是講虛擬世界’, 我們是認(rèn)真在做實(shí)際建工作的。”孤獨(dú)來環(huán)境，而勇氣卻在人?！昂芏嗳藭?huì)習(xí)性認(rèn)為，作為一家萊塢主流的視覺特公司，數(shù)字王國(guó)應(yīng)是由一幫藝術(shù)家組的。確實(shí)我們有很藝術(shù)家，但多年發(fā)以后，數(shù)字王國(guó)本上是一家科技公司我們有大量的技術(shù)程師?！敝x安對(duì)科賽道和企業(yè)戰(zhàn)略有醒的認(rèn)識(shí)，“科技世界就是逆水行舟不進(jìn)則退?！庇職?價(jià)值由風(fēng)險(xiǎn)襯托，安也承認(rèn)眼看著同同業(yè)一家家倒掉的時(shí)能“別人恐懼我婪”絕非易事。數(shù)王國(guó)，或者說謝安位“孤勇者”是成的，是幸運(yùn)的?！?對(duì)不確定性，面對(duì)險(xiǎn)，靠節(jié)流讓公司下來其實(shí)是最簡(jiǎn)單事情?？墒亲鳛橐?領(lǐng)導(dǎo)者，企業(yè)真正下去不是靠節(jié)流而，還要靠開源。企的勝與敗，是不是 Last man standing, 其實(shí)就是看你的目光長(zhǎng)不長(zhǎng)遠(yuǎn)?！笔?間，謝安自己也多“逆水行舟”?！?時(shí)也有很多的人會(huì)得虛擬人部門研發(fā)用這么重，它未來收入不確定。其實(shí)簡(jiǎn)單的就是跟我們他的同業(yè)一樣，一了事。”“但在危時(shí)刻要獲得成功，要走不同的路，我必然是選擇了比較難的路，但兩三年回頭看，這是一條確的路?！睋尮バ?態(tài)，深耕“虛擬人雖然數(shù)字王國(guó)是一老牌好萊塢公司，謝安已經(jīng)掌管數(shù)字國(guó) 30 年歷史中三分之一的歷程。他的執(zhí)掌下，數(shù)字國(guó)過去三年的營(yíng)收勢(shì)攀升，從傳統(tǒng)意上的視覺特效供應(yīng)，轉(zhuǎn)型拿到了次世互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)先票，憑借的是“虛擬人技術(shù)。謝安沒有大特談“虛擬人”的輝前景，而是首先露做“虛擬人”是有“危機(jī)感”的，為觀眾每天都在和臉打交道?！白鎏?人的面部，相較于炸等大場(chǎng)面特效，實(shí)是更需要深耕的因?yàn)槿四樖悄忝刻?要見到的，面部表也是非常重要且復(fù)的表達(dá)方式。”不巨大的困難，不會(huì)偉大的事業(yè)。在謝看來，疫情爆發(fā)初數(shù)字王國(guó)搶攻流媒平臺(tái)并大力研發(fā)“擬人”是能夠穿越期的重要保證。“流媒體平臺(tái)合作一面是為了生存，另一方面也是以此為機(jī)開辟新的商業(yè)運(yùn)。疫情期間，我們‘虛擬人’部門獨(dú)成事業(yè)群。我們相‘虛擬人’不會(huì)被種具體的表現(xiàn)形式像電影或 OTT, 給框住?！睂?duì)新商業(yè)的洞察價(jià)值千金“虛擬人”技術(shù)確如謝安所料，成為字王國(guó)開拓更多商場(chǎng)景的支點(diǎn)。“虛人”在傳統(tǒng)的表演域應(yīng)用逐漸廣泛: 能夠代替名人去拍廣告；可以成為動(dòng)武打的替身；演員可以帶著口罩表演通過虛擬人技術(shù)“”掉口罩，也可以接授權(quán)使用自己的虛擬人”開拍；甚能再現(xiàn)過世藝人的典表演，2022 江蘇衛(wèi)視跨年演唱上的“虛擬鄧麗君讓很多觀眾第一次識(shí)到“虛擬人”技已攀登到如此令人嘆的水平?！疤摂M”不僅能完成屏幕后的表演，在人工能的加持下其互動(dòng)也越來越強(qiáng): 配合小朋友喜聞樂見的通形象，虛擬人能賦能教育，尤其是提供語(yǔ)言教育中稀的口語(yǔ)交流環(huán)境；移動(dòng)終端上，消費(fèi)可以定制自己專屬虛擬人助手，不再千篇一律的 Siri; 在線下服務(wù)場(chǎng)景，“虛擬員工”經(jīng)走入酒店、銀行機(jī)場(chǎng)，提升服務(wù)的能化水平以及終端交互體驗(yàn)?！艾F(xiàn)在媒體平臺(tái)已經(jīng)是我的第二大的收入了‘虛擬人’有望在 2023 年成為我們第三大，而且有能會(huì)逼近第二大的務(wù)，這是我們非常盼要做到的事情，對(duì)于“虛擬人”的展前景謝安滿懷信。謝安認(rèn)為未來的虛擬人”不僅存在B to C”式的應(yīng)用，伴隨著沉浸虛擬世界的必然出，人類的線上社交會(huì)被顛覆，那時(shí)“擬人”也將真正成“C to C”的應(yīng)用。當(dāng)然這需要程，“如果‘虛擬’要開放消費(fèi)者解方案的話，需要在本、差異化、可操性等等方面達(dá)到消者預(yù)期。我們會(huì)分個(gè)階段前進(jìn)，第一階段是‘B to B to C’, 我們先與面對(duì)消費(fèi)的企業(yè)合作，在這過程中我們進(jìn)一步展和迭代出未來可直接面對(duì)消費(fèi)端的品?！薄拔磥淼奶?世界會(huì)需要每一個(gè)、每一個(gè)優(yōu)良的企各自貢獻(xiàn)一點(diǎn)出來打造而成的。數(shù)字國(guó)可以承擔(dān)未來虛世界一個(gè)很重要的節(jié)，就是我們幫大制作自己的‘虛擬’?！睂?duì)于諸多仍摸索應(yīng)用場(chǎng)景的新道而言，如數(shù)字王這版商業(yè)前景明朗能建立起市場(chǎng)護(hù)城的企業(yè)，是新技術(shù)夠在市場(chǎng)中擁有生力并健康發(fā)展的標(biāo)。同樣，新技術(shù)的體實(shí)現(xiàn)，從“新概”落地為“新應(yīng)用并推動(dòng)社會(huì)效益的升，離不開具有理、堅(jiān)持創(chuàng)新、腳踏地并富有責(zé)任感的商業(yè)先鋒。在這樣個(gè)不確定性仍未消，發(fā)展的新驅(qū)動(dòng)力處于萌芽狀態(tài)的時(shí)，我們期待更多如字王國(guó) CEO 謝安這樣的“孤勇者?

IT之家 1 月 6 日消息，小米從官宣造車來，就吸引不少業(yè)界和戶的目光，據(jù)最新消息小米汽車已討論定價(jià)區(qū)。據(jù)《晚點(diǎn) Auto》獲得的消息，米造車有了鍵進(jìn)展，第款車為中型背式轎車（部代號(hào) Modena 摩德納），分兩個(gè)版本，部討論方案一個(gè)版本定 26 萬(wàn)-30 萬(wàn)元區(qū)間，另一個(gè)本在 35 萬(wàn)元以上。道稱，兩個(gè)本的小米汽都搭載高通一代智能座芯片和英偉 Orin X 芯片，支持激光雷達(dá)其中，高配基于 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德代的麒麟電；低配版基?400V 平臺(tái)，搭載亞迪磷酸鐵電池。此外消息稱新車計(jì)最快年內(nèi)可以發(fā)布，于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱小米也在研第二款量產(chǎn)（內(nèi)部代號(hào) Le mans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出。IT之家此前報(bào)道，近期小米科技園附近，有網(wǎng)拍到疑似小汽車，車身滿偽裝涂裝但從車型看轎跑車型，觀有些像保捷帕拉梅拉并配有激光達(dá)。據(jù)此前體報(bào)道，小首臺(tái)車內(nèi)部號(hào)為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)據(jù)悉，首臺(tái)程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。小米汽車目已落戶北經(jīng)開區(qū)，建小米汽車總基地和銷售部、研發(fā)總，將分兩期設(shè)年產(chǎn)量 30 萬(wàn)輛的整車工廠，其一期和二期能分別為 15 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量。財(cái)報(bào)顯示小米 2022 年第三季度在包括汽在內(nèi)的創(chuàng)新務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)超過 1800 人。

原文標(biāo)題：《兩萬(wàn)字長(zhǎng)：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表新能源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國(guó)羬羊經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，多年以來一直重而卑微著。但是，時(shí)間到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持灌山增的行業(yè)迎來了他被強(qiáng)行正的高光時(shí)刻。對(duì)房地行業(yè)泡沫的試探性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為題的汽車，在去年被賦了非常復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任從資本市場(chǎng)，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，全年在被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消的猶疑困擾著的汽車業(yè)艱難而不確定的走到了個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)上確定的是，新能源化的度和方向再無(wú)懸念，這如今的中美少有的高度致的方向。而不確定的是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅減免為主要抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一次策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)影響都明顯偏弱。如今經(jīng)到了政策設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)家也在年底確了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策新能源汽車也仍然是重。但是，至少在一季度汽車消費(fèi)必然會(huì)面對(duì)一非常大的疲軟。一方面疫情影響的逐步清除，觀一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能車補(bǔ)貼主體政策的退出新車價(jià)格將會(huì)有一次重厘定，敏感的市場(chǎng)需要點(diǎn)時(shí)間來消化波動(dòng)的價(jià)。在年底跟很多汽車企的朋友聚聊的時(shí)候，談很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元后漲價(jià)的信息，這就是直接的促銷費(fèi)的做法。多企業(yè)對(duì)一季度的預(yù)期常低，大家都希望通過些方式，在去年十二月把今年前三個(gè)月的訂單量多摟一點(diǎn)回來。至于季度的日子怎么過，很人的看法是：再說唄。是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一，想不到用的是車價(jià)預(yù)看漲這一招。不過，據(jù)了解，因?yàn)橐咔楣芸氐?然放開，以及癥狀表現(xiàn)于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得魏書象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)。他一頭直面被資本和政策溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵的方式是打開估值空間一頭直接面對(duì)著消費(fèi)，份額焦慮和消費(fèi)疲軟中耐，在虧損或是滯銷中難選擇。走下坡路的燃車還在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純電車損明顯。大多數(shù)汽車企都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明天后者。這真是一幕奇景一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，政策補(bǔ)貼都加持到位，市場(chǎng)漏率快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙孔雀了錢超過一半的企業(yè)在造車車的毛利上都為負(fù)數(shù)，論固定資產(chǎn)投入的攤銷2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間，證了他無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)，以一個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，速成長(zhǎng)以取代房地產(chǎn)這一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的融資位。汽車消費(fèi)什么時(shí)候真正向好？其實(shí)說來也單，和其他消費(fèi)也差不，大體上一件消耗性而是投資性的消費(fèi)品，行要好起來，需要的是大都高興。這種高興，不哇，我撿到了一個(gè)大便，以前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種；而是我今天花 30 萬(wàn)，買了臺(tái)車，這就是一件高興河伯兒的那種全家都高興。這種高興是說出來有點(diǎn)討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興，就在你的高興中，商家得掙到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來看一組數(shù)據(jù)去年新能源汽車的滲透超過了 30%；得益于新能源車的銷售，中國(guó)車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽第一大國(guó)日本的出口數(shù)，并且出口汽車的售價(jià)平大幅提高；中國(guó)自主牌汽車市占率第一次超了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢(shì)，計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后，還是一些問題值得注意。最的問題當(dāng)然就是新能源車企業(yè)的利潤(rùn)水平的問。利潤(rùn)率成了幾乎所有能源汽車企業(yè)都嚴(yán)守的密。大體上你問到絕大數(shù)新能源汽車企業(yè)的老，他們都不會(huì)正面回答企業(yè)利潤(rùn)率的問題，最是告訴你現(xiàn)階段當(dāng)然是損的。至于什么時(shí)候能利，依靠現(xiàn)在的采購(gòu)和價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否在合理周期實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)和研發(fā)投的攤銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇上，月銷能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪忍不對(duì)著寧德時(shí)代的本家曾群放了一炮。極言電池應(yīng)商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)以自肥。如果這種狀不得到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供給能。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事狕。家汽車企業(yè)已經(jīng)開始了礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮事實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪走過了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革中的應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。思之一來自結(jié)果。在新源汽車企業(yè)中，唯有特拉和比亞迪具有超強(qiáng)的利能力。當(dāng)然，從成功的角度來說，這兩家中新能源汽車的產(chǎn)業(yè)代表有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個(gè)地球上早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企，起步都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企都保持著核心部件的高主率，不管是通過對(duì)供商的管理，還是通過自。在一個(gè)成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)在面對(duì)包括電池、智能系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)時(shí)，以往成本控制的工開始失靈。這就是很多業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線，但是賣一，虧一臺(tái)，越賣越虧的況確始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，資本市場(chǎng)對(duì)體產(chǎn)業(yè)的影響也在變大資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，到前為止還集中在以電池核心的供應(yīng)端，不管是數(shù)猶存的智能駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪憂的整車制端，資本都還并沒有像電池端那么大手筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈在二市場(chǎng)，股價(jià)早就炒到了中和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代，要維持萬(wàn)億水的高股價(jià)，靠一塊一塊電池，恐怕是不可能完的任務(wù)。何況，寧德時(shí)對(duì)鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是大。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的盈利條往整車廠的碗里伸一，依托壟斷優(yōu)勢(shì)達(dá)成這的意圖似乎也并不算是可能。所以，在幾乎所汽車供應(yīng)商中，寧德時(shí)的手是伸得最長(zhǎng)的。當(dāng)，以華為為代表的大量模各異的智能駕駛供應(yīng)，展現(xiàn)出來的基本思路也是從面粉廠向中央廚進(jìn)化的思路。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來，電池雖然重要，但是供應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)博弈力，最終應(yīng)該比不上智供應(yīng)商。但即便是智能應(yīng)商，最終也很難迫使車企業(yè)，長(zhǎng)期在微利甚虧損的局面下，甘心為翻身做主”的供應(yīng)鏈打。最終，芯片、云計(jì)算能會(huì)是為數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)贏家。這個(gè)判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年的一次采訪中，蔚來汽董事長(zhǎng)李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候關(guān)于，他相信蔚小今后都能活著，也能活挺好。小鵬即便在過去年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展的一些代價(jià)。因?yàn)?，?產(chǎn)業(yè)不是一個(gè)贏者通吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有自己余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互聯(lián)闖入者們動(dòng)輒說自己要速賣到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五的死線的判斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力汽車企業(yè)的代鬲山，李斌對(duì)業(yè)“贏者通吃”邏輯的定可能會(huì)成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常重要判斷。因?yàn)檫@個(gè)判斷，對(duì)行業(yè)中人對(duì)自身企業(yè)展?fàn)顩r的審視，對(duì)改革進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方式非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)是完全支持李斌的判斷。簡(jiǎn)單點(diǎn)說，硬件權(quán)重大、設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就越。如果說只要網(wǎng)速夠快云服務(wù)夠強(qiáng)，手機(jī)、電機(jī)都可以完全的數(shù)字化那么因著我們這無(wú)法舍的肉身移動(dòng)的需要，汽或是未來的交通工具，遠(yuǎn)也無(wú)法擺脫硬件的統(tǒng)。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場(chǎng)功的例子，幾乎沒有一是向著贏者通吃的邏輯的。比如特斯拉，到目為止最有資格在新能源車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通態(tài)勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比亞迪在平售價(jià)相差不大的前提下越。而特斯拉和比亞迪共同特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制思士勢(shì)。再比如理，雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們嘲得不輕，但是彩電、箱、洗衣機(jī)的三件套，上頗有市場(chǎng)緣的新套娃計(jì)，也還是讓理想在兇的新勢(shì)力的三季度順利關(guān)。李斌的思路也同樣楚，他說如果我們判斷車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏，那么事情就完全不是在這樣做的。所以我們到蔚來在產(chǎn)品路線上，的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸路線。蔚來在補(bǔ)能和服體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期投的思路，也不是贏者通行業(yè)能耐得住的寂寞。為這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的打法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所處的殊階段有關(guān)。我一直認(rèn)，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選的，雖然屢次拍胸脯承不親自下場(chǎng)造車，但產(chǎn)身位明顯令潛在合作伙不悅的過于靠前，跟這年架在他脖子上的刀有確關(guān)系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比較明的根據(jù)“汽車行業(yè)不會(huì)贏者通吃”的行業(yè)，來新整理自己的定位了。先要恭喜華為，徐直軍年終報(bào)告里面已經(jīng)說得白，去年是華為在后制時(shí)期最后一個(gè)特殊的年，今年華為應(yīng)該可以回企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正常的跡上來了。任正非的寒應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。有助于華為在汽車領(lǐng)域立更穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然讓華為重新思考汽車產(chǎn)打法的還有幾件事情：一，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他們想象的要得多。要想完全貫徹華的意圖和效率，賽力斯樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能但強(qiáng)弱聯(lián)合的代價(jià)也很顯。而真正的強(qiáng)者根本能接受他的全棧式供應(yīng)的思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好賣雖然我們看到整個(gè)行業(yè)在羨慕問界在一年之內(nèi)銷量就破萬(wàn)的成績(jī)，幾所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪的營(yíng)銷副手為啥干不過個(gè)門外漢余承東。但是實(shí)上，問界的銷售業(yè)績(jī)完全達(dá)不到華為的預(yù)期據(jù)我了解，在華為的計(jì)中，年底問界月銷是要到三萬(wàn)的。問界在行業(yè)中的成功，和在華為眼的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化革究竟是否是贏者通吃面的不同判斷?？梢韵?，如果問界如期達(dá)到月三萬(wàn)，并且銷售態(tài)勢(shì)如承東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢(shì)洪水，那么華為如今絕可能讓他的智選車業(yè)務(wù)更多車型廣開方便之門那樣既沒必要也不合理對(duì)于華為而言，真正的消息，不是北汽或是長(zhǎng)終于迫于壓力要放平身，接受華為的改造，而年底的兩則消息，其一華為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其白雉是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以為的智能系統(tǒng)制造升級(jí)力和現(xiàn)實(shí)盈利需求，至在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能件及軟件供應(yīng)商，如果能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破。我相信，汽車圈里絕多數(shù)企業(yè)，都不認(rèn)同汽是贏者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻正在受對(duì)被贏者通吃的恐懼干著抵御贏者通吃的事，或者夢(mèng)想著自己是那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場(chǎng)被尚書新分割產(chǎn)品被重新定義的時(shí)期卷是再正常不過的選擇也是最簡(jiǎn)單粗暴的選擇卷的好處在于短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏輯的變，以及資本對(duì)汽車頭部業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也支一段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)厘頭卷的做法。比如，卷是本化的新企業(yè)，對(duì)付財(cái)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的有做法；卷也是決策力比強(qiáng)的自主品牌，對(duì)付決緩慢、艱難的合資企業(yè)有效做法。卷還是面對(duì)時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的行答題思路。配置能卷卷配置，配置卷不了的營(yíng)銷，服務(wù)不會(huì)卷的就用戶送福利。苦了有些業(yè)，送福利老板都要求一套曠古絕今的方法論來，結(jié)果福利都送不出。有些送福利的手勢(shì)實(shí)過于擰巴，結(jié)果花了錢還討了罵。卷的盡頭是么？終極盡頭當(dāng)然就是躍亭，硬件免費(fèi)，軟件服務(wù)收費(fèi)，一旦最終有家跑通，行業(yè)自然哀鴻野，頭部獨(dú)大，其他人洗睡。當(dāng)然，更大概率卷到一定程度，產(chǎn)業(yè)升，卷王倒斃，行業(yè)反思被該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷成本和品控管理加強(qiáng)、了產(chǎn)品、卷了流程、卷資本高效管理的企業(yè)，計(jì)運(yùn)氣不太差的都能進(jìn)下一輪。這些是卷在點(diǎn)上的企業(yè)，未來成功學(xué)主角。但是簡(jiǎn)單堆料、腦送福利、卷商超布店卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能，或是偷懶內(nèi)的，估計(jì)很快就會(huì)遭遇這種簡(jiǎn)單卷的效應(yīng)邊界在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬的簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的，從之的多個(gè)行業(yè)來看，都是出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)炮。我想說說長(zhǎng)城。這是家非常有特色的中國(guó)汽企業(yè)。在過去兩年多時(shí)里，魏建軍一場(chǎng)關(guān)于生的討論，讓這家企業(yè)開了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)發(fā)展盛宴。但是去年，城遭遇了很大的發(fā)展瓶。這不奇怪，幾乎所有國(guó)企業(yè)在大踏步的前進(jìn)后一兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此而否長(zhǎng)城前兩年取得的業(yè)績(jī)去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說亞迪每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)弇茲翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過盛之后的頹勢(shì)。只不過因前期做法和后期自我調(diào)能力的差異，痛感各異了。長(zhǎng)城企業(yè)自完成改之后凡二十余年，核心勢(shì)非常清晰，技術(shù)扎實(shí)品牌樸實(shí)純正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐性好，性價(jià)比高。在國(guó)廣大市場(chǎng)有非常成熟固的用戶群，出口也是效最高的中國(guó)企業(yè)之一。兩年中，長(zhǎng)城突然開啟多品牌發(fā)展路線，并且其中兩三個(gè)新品牌身上得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成。整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象比之前的穩(wěn)重甚至有些訥，短時(shí)間內(nèi)改變良多這些都引領(lǐng)長(zhǎng)城度過了常光鮮的兩年。但是，城的多品牌戰(zhàn)略，是企發(fā)展到一定的階段，結(jié)市場(chǎng)形勢(shì)作出的短期效非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身有短期性特點(diǎn)。所以，去年市場(chǎng)大卷的態(tài)勢(shì)下長(zhǎng)城的多線并進(jìn)的策略立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁，但主線不明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。而這原本是城的優(yōu)勢(shì)。到去年下半，長(zhǎng)城果斷對(duì)發(fā)展策略出了回歸主線的調(diào)整。并營(yíng)銷體系，繼續(xù)回到哈弗為主品牌的一專多的發(fā)展思路上來。這次整非常及時(shí)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主線市場(chǎng)地位的前下，扎實(shí)提升特色產(chǎn)品新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)份額那么之前兩年取得的銷提升，就能轉(zhuǎn)化成長(zhǎng)城步發(fā)展的勢(shì)能。從這個(gè)義上說，長(zhǎng)城去年的及調(diào)整，對(duì)于這家老牌車而言，價(jià)值不在當(dāng)初那關(guān)乎生死的討論之下。家發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)如果不是管理體系出了重難返的痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼而沖動(dòng)的。應(yīng)對(duì)變化的場(chǎng)，可以有臨時(shí)的策略法，但為了迎接所謂新，將自身優(yōu)勢(shì)棄如敝履那只怕結(jié)果只能是一場(chǎng)有效率，但有笑意的折。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)明明是具備很強(qiáng)的自身勢(shì)的，只要拿出足夠的場(chǎng)誠(chéng)意，根據(jù)形勢(shì)對(duì)自的企業(yè)進(jìn)行一些有限的整，就完全能在變化的場(chǎng)上立足的。但是很多業(yè)往往一踏入智能電氣的領(lǐng)域，立刻就不知道么干活了。有些企業(yè)高，覺得我既然做了智能氣化企業(yè)，那么我的第要?jiǎng)?wù)，就是按照智能電化時(shí)代的企業(yè)范式來作?？墒鞘裁词侵悄茈姎?時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒？也有，比如特斯拉。那個(gè)不好學(xué)。那什么好呢？當(dāng)然也有，比如去年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大，在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)和用戶長(zhǎng)時(shí)間尬聊；比用積分換不知所云的精；比如花錢讓用戶給說話?？傊?，你要是干之干過的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄出幾上萬(wàn)個(gè)用戶成天給你說聽的，那就是沒干營(yíng)銷至于管用不管用，有沒副作用，那不管，先革，再考慮革命是不是劃。對(duì)于那些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者能源車系來說，其實(shí)如真的找不到很好的范式那不如拿起放大鏡來仔看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、訓(xùn)在這個(gè)品牌身上都有極氪從第一次亮相的大成功，到隨后訂單空前爆，再到之后因?yàn)楦鞣N題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌，付困難，再到如今月交穩(wěn)定過萬(wàn)。這一年半左，這個(gè)新品牌的冰火兩天，到底都經(jīng)歷了什么做對(duì)與做錯(cuò)的又都是什？我們可以一樣一樣來析。經(jīng)銷模式，極氪一始選擇純直銷，借助領(lǐng)的店做交付和售后。但快發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂單量對(duì)于極氪而言，最高效經(jīng)銷模式，仍然是借助銷商合作伙伴更多的力來構(gòu)建經(jīng)銷體系。用戶營(yíng)，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運(yùn)營(yíng)的極氪，很長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳亂，論反噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信任盡管極氪至今仍然強(qiáng)調(diào)己是用戶型企業(yè)，但是歷了第一年的磨練，極已經(jīng)非常明智的把用戶營(yíng)的核心，放在了用戶產(chǎn)品的有效反饋的收集改良上。事實(shí)上，互聯(lián)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。而不是過于動(dòng)和高成本討好用戶，誘用戶為自己說好話。饋用戶。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免雨師升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付少昊不攀升。要分清楚的是，次免費(fèi)升級(jí)事實(shí)上說不寵粉，不是無(wú)原則的討用戶，而是兌現(xiàn)承諾。前的芯片在實(shí)際體驗(yàn)上有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極在升級(jí)芯片的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代，兌現(xiàn)了之前缺失的承，完善了產(chǎn)品體驗(yàn)，這所謂用戶型企業(yè)應(yīng)該建的自我修養(yǎng)。小米、海這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷中，無(wú)不鮮明地印刻著樣的作為。這才是用戶企業(yè)值得拿出來說一說上價(jià)值的內(nèi)容。但我們今時(shí)不時(shí)看到的是，我你的產(chǎn)品承諾沒達(dá)到，不我送你點(diǎn)東西，實(shí)在行來兩千塊，你給我把面撤了唄。這算哪門子戶型企業(yè)呢？最后，極的產(chǎn)品夠能打，這是極如今站在一個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根本。我相信氪 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然他今樂于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營(yíng)的值，但是對(duì)產(chǎn)品理解十透徹的安聰慧，一定非清楚極氪如今市場(chǎng)受歡的根本就在于此。在整吉利汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上市點(diǎn)來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻產(chǎn)品，在度過了大卷的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際的亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？創(chuàng)造了一邽山列國(guó)汽車企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是國(guó)企業(yè)第一次在本土乘車市場(chǎng)拿下銷冠。但至，我也沒有看到比亞迪過什么營(yíng)銷上的巨大創(chuàng)。不是說營(yíng)銷不重要，是說營(yíng)銷不因?yàn)榈炙绖?chuàng)才重要。在我看來，比迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)略成本控制兩個(gè)維度的成。戰(zhàn)略上，比亞迪堅(jiān)持兩件事情，在歷經(jīng)二十沒把自己逼死的情況下在去年守得云開見月明。一個(gè)是汽車電氣化的持。比亞迪是為數(shù)不多在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣路線的車企之一。你可看到，比亞迪其實(shí)從來沒有特別認(rèn)真的做過燃車，比亞迪的燃油車系，有過市場(chǎng)成功，但從沒有明確的發(fā)展脈絡(luò)可；而對(duì)于很長(zhǎng)時(shí)間里都什么市場(chǎng)的電氣化汽車比亞迪卻從來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機(jī)技術(shù)，比迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在后的二十年里多次在公場(chǎng)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣地掉頭，兩個(gè)輪子爆胎可以照常行駛的汽車就上市了。這說明王傳福是在放衛(wèi)星，比亞迪真這二十年是在把四輪電技術(shù)當(dāng)成重要的事情在續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個(gè)笑聽，直到如今已經(jīng)成為技。做電池出身的比亞，從一開始就認(rèn)定自己機(jī)會(huì)在電動(dòng)車，這就是亞迪在現(xiàn)在這個(gè)當(dāng)口爆的基礎(chǔ)。很多企業(yè)會(huì)私里埋怨，為什么比亞迪混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作新能源，而自己的混動(dòng)市場(chǎng)就油車看。原因不在去年在之前二十年。另一個(gè)是比亞迪從來就“蠻不理”的堅(jiān)持核心部件自、自主。當(dāng)初大眾因雙合變速器封神的年代，亞迪是國(guó)內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想就純自主開這款技術(shù)難度和機(jī)械制難度都頂尖的變速器的當(dāng)然比亞迪因?yàn)榘ち瞬?罵，終端的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀了比迪的品牌信譽(yù)。但話說來，如今仍然傲立行業(yè)大的豐田，對(duì)核心配件態(tài)度跟比亞迪是一樣的這個(gè)策略讓比亞迪在去的行情中獲得了巨大的勢(shì)。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料行中，成本控制比其他企輕松很多。并且供應(yīng)鏈到的困擾也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一一家受影響的車企，月銷量此攀升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說中刑天汽車企業(yè)到前為止，誰(shuí)的成功是模的成功，那么比亞迪和利是兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的功，以核心技術(shù)和供應(yīng)自主為基礎(chǔ)的獨(dú)立體系的成功；吉利則是以全化背景下的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購(gòu)、合發(fā)展模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年伯服里，比亞迪式的優(yōu)勢(shì)被完整凸顯也正常。這么多年來，王福說得最多的三句話，一句是拳拳之心，產(chǎn)業(yè)國(guó)；第二句是什么都是造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全第一的汽車公司。比亞董事長(zhǎng)兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷，被群嘲很多次。而如今，比亞在全世界做著他的電池刺實(shí)驗(yàn)，來證明自己的池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷少山高的新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞迪就高枕無(wú)憂。在我看來，速發(fā)展之后的管理、人資源的巨大缺口，會(huì)毫例外地讓企業(yè)陷入或大小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫。但在中國(guó)汽車企業(yè)中，比迪確實(shí)建立起來了一些不太容易追趕，也不太易受國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)感染發(fā)展優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)是一口狠腹黑的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)也基本都一致承認(rèn)的事。其實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)近的還有一家中國(guó)車企奇瑞。這家被所有制問纏繞了多年，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品牌龍頭業(yè)，事實(shí)上是中國(guó)技術(shù)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)汽車企業(yè)。這么多年來奇瑞源源不斷地給中國(guó)車行業(yè)輸送著成建制的品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)至為了蕪湖的員工專門通了往返蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底子從來沒被掏空。這家企業(yè)在完了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相看的橐力。早奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉下的改制闖關(guān)之時(shí)，我就過，如果這樣的改制最能讓一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌道上那就千值萬(wàn)值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利阿女多光的企業(yè)，果煥發(fā)了迷一樣的青春。整個(gè) 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供鏈和其他經(jīng)常被引用的口出現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌領(lǐng)先營(yíng)。所以，很多企業(yè)的難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年，主要自主品牌基本上數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來在去年底灌了不少水的曉波年終秀里，吳曉波言，未來的中國(guó)機(jī)會(huì)主的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)束，將來中國(guó)將永遠(yuǎn)的屬于長(zhǎng)期義者。那么在 2022 年，中國(guó)車企第一次占據(jù)本土市場(chǎng)的半壁江山時(shí)，中國(guó)的汽車企業(yè)，有幾家給自己打下了真的長(zhǎng)期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞迪、利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、蔚來華為們，在經(jīng)歷了喧嘩騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦，歷經(jīng)了資本之火的洗之后，能給我們展現(xiàn)出幅中國(guó)汽車的百年圖景長(zhǎng)期主義跟合資模式似注定無(wú)緣，這不是由品決定的，而是由體制決的。尤其是在短兵相接時(shí)代，一群來自兩個(gè)企集團(tuán)的中高層干部，拼起來的企業(yè)，注定不是個(gè)高效決策和長(zhǎng)效決策經(jīng)營(yíng)主體。所以，合資額的萎縮在這幾年里面顯得前所未有的合理。年下半年，合資中較為挺，相對(duì)效率也比較高日系開始承受空前的市壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能重磅產(chǎn)品上市遇冷之后開始顯出難以遮掩的疲。最為強(qiáng)勢(shì)的廣汽豐田雖然守住了年產(chǎn)銷首過萬(wàn)的成果，但是幾款堅(jiān)的車型價(jià)格在終端也開出現(xiàn)了松動(dòng)。前兩年不一世的雷克薩斯，更是量不振，以至于蔚來在末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷薩斯。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結(jié)是顯而易見的以豐田為例，豐田高層來沒有表現(xiàn)出對(duì)當(dāng)前新源汽車發(fā)展速度的認(rèn)可在產(chǎn)品端也搖擺難定。年年底，豐田全球還推了一幅超過 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)犲山而去年年底，豐田章男又舊話重提，表示豐田會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源節(jié)奏。豐田式的愛誰(shuí)誰(shuí)本來從全球市場(chǎng)角度來，新能源汽車就是以美和中國(guó)為代表的擁躉國(guó)對(duì)德國(guó)代表的歐洲和日代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的次狙擊。新能源化、智化為代表的新的汽車評(píng)方式的構(gòu)建，終極目的改變汽車以工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性的現(xiàn)狀，從打破德日在汽車產(chǎn)業(yè)的勢(shì)地位。到目前為止，美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的略，至少已經(jīng)取得了初的成果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評(píng)體系已經(jīng)初步確立。德產(chǎn)品甚至已經(jīng)失去了在個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已久的價(jià)權(quán)。比如奔馳，在豪型電動(dòng)車市場(chǎng)，奔馳去年底的一次大幅官降，很能說明問題。站在百汽車行業(yè)的角度看，豐從未因?yàn)樽约旱墓?jié)奏而過什么大虧；奔馳寶馬時(shí)捷各自霸占的市場(chǎng)空也從未真正被撼動(dòng)過。是這一次的情況是否一往昔，恐怕誰(shuí)也不能打票，豐田章男的手心一也是捏著汗的。畢竟，汽車之前的各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企業(yè)的沖擊，大幅度的改寫了行業(yè)的界版圖。最好的狀況，是中國(guó)企業(yè)大規(guī)模的占了終端市場(chǎng)，而把基礎(chǔ)料和高技術(shù)部件的利潤(rùn)了出來。而這一次，德汽車的版圖面臨的是中的同步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、奔馳寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)境，仍有很大的機(jī)會(huì)占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，竟在如今仍然寬容的世汽車版圖上，比這些優(yōu)企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量市場(chǎng)，這些市場(chǎng)都是大豐田們的騰挪余地。同，汽車被重新定義不假但是汽車全新的定義中底盤、驅(qū)動(dòng)、精密制造調(diào)校仍然占據(jù)重要位置這不因?yàn)檫@些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被忽而改變。年前，我參加一場(chǎng)無(wú)人駕駛的投資人會(huì)，在很多投資人眼里無(wú)人駕駛固然分為很多現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對(duì)于無(wú)駕駛企業(yè)而言，未來最，成本花費(fèi)最大，也是核心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，不是力，不是智能傳感器，是確保無(wú)人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底盤領(lǐng)。這難道不仍然是如今巨無(wú)霸企業(yè)們的技術(shù)高嗎？我始終不認(rèn)為大眾豐田因?yàn)橹悄茏摶蚴?氣化方面的遲緩就會(huì)面淘汰，但是若不能把自牢固的優(yōu)勢(shì)帶入新時(shí)代就可能對(duì)企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實(shí)上，前年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動(dòng)車時(shí)候，每每忍不住強(qiáng)調(diào)操控堪比油車等讓不少詬病的營(yíng)銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場(chǎng)說服。隨著新能源車滲透率提高，理性用戶的比例始快速增長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放擁有。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無(wú)數(shù)令人馬腹不禁的坑之后，也開始到了智能電動(dòng)車的節(jié)奏所以不管是奔馳、奧迪還是豐田本田日產(chǎn)，在能電氣化方面都不用太急切，但也絕不能拖沓還是前文李斌那句話，車不是一個(gè)贏者通吃的業(yè)，從來也不是。越是傳統(tǒng)的企業(yè)，越要耐住子把自己的數(shù)十年上百的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)新時(shí)代來。急忙慌無(wú)異于揮刀自宮怎么算都不會(huì)劃算。比些企業(yè)更需要淡定的是些前幾年就因?yàn)椴坏?了大坑的具有小眾特色汽車品牌。不必客氣地，智能電氣化主戰(zhàn)場(chǎng)的奏不是這些企業(yè)能跟得的，即便技術(shù)上跟得上慘烈的份額之爭(zhēng)他們也難承受。那么讓原本就愛的自己，在變革的市中變得更可愛，從而自自美麗的活到新時(shí)代，是這些完全可以不要太份額，但要利潤(rùn)的企業(yè)生存法則。比如我個(gè)人常喜愛，但前些年國(guó)產(chǎn)至全球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家企業(yè)去年開始全球主打新豪主義。這并不是一個(gè)非有辨識(shí)度的口號(hào)。但是含的內(nèi)容令人滿意。簡(jiǎn)說，路虎開始回歸到他讓人喜愛的，以頂豪加性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)于虎而言，事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重收拾前幾年丟掉的江山衛(wèi)士的成功更是幫助路把原有的品牌城墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)的回到前四代的路線上我保證這個(gè)品牌無(wú)論智電氣化發(fā)展成啥樣，都會(huì)輕易倒下。說不定還越來越好，至不濟(jì)也能住個(gè)減量增利的效果。住自己的舞臺(tái)，不要在人的舞臺(tái)給自己亂加戲路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的度和機(jī)遇。那是那些必去血拼份額的大廠的生場(chǎng)。而路虎這樣的品牌做的其實(shí)反而簡(jiǎn)單了，八個(gè)字，把愛留住，把掙了。把電氣化的機(jī)會(huì)給只能刷新的捷豹去重，讓路虎成為時(shí)代變革不變的可愛的高墻。同，那些近年來發(fā)展得慘忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要路得當(dāng)，完全能在產(chǎn)業(yè)革的風(fēng)暴中起死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車綸山力的群落。新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束前，一批掉隊(duì)者想留不留本就是題中之意，既能因此宣告新勢(shì)力的失，也不能彰顯頭部新勢(shì)的成功。倒是在不出意的墜落中，有幾家的早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有些特別得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)樗?星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)直備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市期待值也很高，在去年局的純種新勢(shì)力中，算產(chǎn)品關(guān)注度最高的一家然而預(yù)售不久，牛創(chuàng)就告了交付計(jì)劃擱淺，項(xiàng)在最不該擱淺的時(shí)候戛而止。外界猜測(cè)很多，是據(jù)說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新車準(zhǔn)證。驕傲而又財(cái)富自由李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓尊重的，方方面面該退賠的錢基本一分沒有爛，不光用戶、員工的錢甚至前期投入的廣告費(fèi)，也順利的在結(jié)算中。果傳言不虛，那么李一的造車之旅的中止還是人惋惜和唏噓的，這樣位技術(shù)能力和眼界超群 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量與此對(duì)比之下，寶能這的參與者離場(chǎng)一百個(gè)也足惜。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了難以繼的消息。在最初的新力造車的風(fēng)云榜上，威與蔚來、小鵬、拜騰并為最受行業(yè)關(guān)注的四小王。如今，隨著最后的守者丁清芬的離開，拜已然作古；小鵬去年也為公司初始設(shè)計(jì)帶來的種問題陷入困境；而當(dāng)被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，似乎走到了難以為繼的步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能死回生，那么他的隕落行業(yè)有明確的警示意義從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初的資狀況、資源整合能力來，威馬肯定算是底子不的一家新勢(shì)力，比之如拾級(jí)而上的零跑、哪吒優(yōu)勢(shì)明顯。但是威馬是乎所有新勢(shì)力中，產(chǎn)品想最模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑，在最模不清的價(jià)格帶上定位，品明顯沒有其他新勢(shì)力種鮮明的宣告性。威馬困局從表面上看，在于理層錯(cuò)失了融資的機(jī)遇但根本上說對(duì)汽車產(chǎn)品解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向頹而行的根。作為一家新勢(shì)力汽車業(yè)，不清晰的回答你造的追求是不行的，世界不需要一家新的只有生模式，沒有產(chǎn)品追求的車企業(yè)。跟威馬類似的敗，是這幾年來新勢(shì)力局最常見的姿勢(shì)。只不威馬是其中最明星的一而已。如果沈暉還有機(jī)，希望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比于牛和威馬，恒大造車的慘就合理得多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會(huì)主義和死一搏的造車嘗試，即沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒去年的爆雷，成功概率微乎其微。這幾年以來經(jīng)驗(yàn)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降低，入成本在降低、供應(yīng)商整合難度也在降低，但顆制造業(yè)的明珠，仍然驕傲而挑剔的。行業(yè)和場(chǎng)對(duì)闖入其中的經(jīng)營(yíng)者仍然保有商業(yè)道德和資屬性上的底線。在美國(guó)賈躍亭和在中國(guó)的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似乎是何倫山鵬小鵬突然陷入了持續(xù)不的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大問題，也不是因?yàn)橘Y金遭遇了什么突變。小鵬車董事長(zhǎng)何小鵬這家前發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新勢(shì)車企，帶著新勢(shì)力中最正的互聯(lián)網(wǎng)基因，似乎將要證明，互聯(lián)網(wǎng)造車代的成立。但是去年，鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)和后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理的諸多還亂，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的狀態(tài)據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初引投資時(shí)，對(duì)部分經(jīng)銷權(quán)投資方的讓渡。這種不慎的初始設(shè)置，最終讓家本來應(yīng)該以高效、扁化管理的新車企，遭遇整個(gè)營(yíng)銷體系乃至全公的內(nèi)耗和低效。小鵬遭的問題仍然在提醒行業(yè)的造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們高價(jià)值制造業(yè)企業(yè)在管邏輯上可能存在的各種同。對(duì)于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶的傷都不會(huì)是輕傷，但于出色的管理者而言都算是致命傷。我個(gè)人看何小鵬是一位堅(jiān)韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放棄通常十分耐造。渡過這難關(guān)無(wú)非是代價(jià)大小的題。希望這次陣痛，便小鵬化身大鵬的一次蛻。去年年底的時(shí)候，李也遭遇著頭痛的事情。來用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方價(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在豐山上發(fā)。李斌并不意外的給出硬剛到底的態(tài)度。用戶據(jù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門題，在歐美和國(guó)內(nèi)對(duì)這事情從司法實(shí)踐到用戶身在意程度大相徑庭。國(guó)內(nèi)，非法使用、出售據(jù)的行為幾乎在每一家能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜取據(jù)并公開發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑，倒也不見。這至少說明，蔚來戶的數(shù)據(jù)還是受到了蔚企業(yè)比較主動(dòng)的保護(hù)的如果蔚來也像一些電信企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那私下販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)，那就不存在這次事件了。得一說的是，蔚來肯定汽車行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析和保護(hù)做得較好的公司之一了，我眼看到過不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和能力是如何的初級(jí)。而這些業(yè)都在跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對(duì)蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車企業(yè)個(gè)強(qiáng)烈的警示，進(jìn)入數(shù)化營(yíng)銷的時(shí)代，用戶直帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你做應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管變還存在于每個(gè)在新時(shí)代進(jìn)汽車制造業(yè)的新勢(shì)力上，但是在他們的第一十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)體已經(jīng)成為行業(yè)變革中一股不會(huì)消亡的新力量我們可以相信，在現(xiàn)存暫時(shí)安全的新勢(shì)力中，定有可以在這場(chǎng)行業(yè)變中進(jìn)決賽的成員了。并，新勢(shì)力的很多做法，法，企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然說的肯定不是那些好多業(yè)特樂意學(xué)但肯定沒啥的東西。事實(shí)上很多傳企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對(duì)很多新力而言，都是起步路上錯(cuò)之后已經(jīng)開始丟棄的西。到目前為止，我看的新勢(shì)力身上值得好好習(xí)的這幾條：其一，大據(jù)收集、分析、應(yīng)用能。出色的新勢(shì)力企業(yè)在方面水平普遍領(lǐng)先于行，這個(gè)能力在營(yíng)銷、產(chǎn)定義和改良、用戶真實(shí)求的滿足、精準(zhǔn)的場(chǎng)景產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢(shì)，也在理成本內(nèi)給用戶真實(shí)的益。其二，有效潛客的進(jìn)能力，以及潛客的轉(zhuǎn)效率。新勢(shì)力企業(yè)在一始的目標(biāo)人群都是窄眾，但不管是蔚小理還是吒和零跑，他們于基數(shù)大的人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強(qiáng)。其三更鮮明的產(chǎn)品理想和企價(jià)值觀。前面我們提到對(duì)新勢(shì)力而言這是生死。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀的主品牌乃至國(guó)際大車企做得很好，而出色的新力格外鮮明。其四，對(duì)能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型是蔚來。蔚來是最敢于行業(yè)變革中構(gòu)建新的企體系的新勢(shì)力。對(duì)換電式不遺余力的豪賭，對(duì)戶精品零售窮盡可能的試，都來自于蔚來。尤是前者，對(duì)于蔚來這樣企業(yè)需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高。但蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇了來電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，能做出壁壘和利潤(rùn)的一。最后，實(shí)事求是，思開放。雖然我們這幾年聽了好多新勢(shì)力吹的牛咽了好多新勢(shì)力畫的餅但是在對(duì)待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢(shì)力實(shí)事是的作風(fēng)要比規(guī)模龐大傳統(tǒng)車企出色得多。多能走出第一波行情的新力，內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí)行的就是行的，不行的是不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學(xué)新勢(shì)力，倒逼自身改良制，提高效率，個(gè)人建，學(xué)好這五條，并且永記得要在充分發(fā)揮自身勢(shì)的基礎(chǔ)上，我看就足了。除了仍在不斷涌入新勢(shì)力之外，資本也已在這幾年成為行業(yè)非常確的參與者和干預(yù)者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)念叨完全不再是一批人。我明顯地看到，資本在最五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響輯越來越宏大敘事。比如前所說，資本在電池原材料領(lǐng)域的停留，就導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分配衡，多數(shù)新能源汽車企遲遲無(wú)法盈利的主要原之一。而即便資本在整端還沒有全面出手，但本帶來的新舊造車勢(shì)力量對(duì)比的不平衡，以及有汽車產(chǎn)業(yè)參與者對(duì)爆性融資規(guī)模的野望，也經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正賣了三五年車，市值就不多超過世界前十的汽公司總和的特斯拉？誰(shuí)能面對(duì)上市沒幾個(gè)月市就成為中國(guó)車企之首的來？開拓融資渠道，做市值管理，對(duì)于所有上和預(yù)上市的車企而言，算是新工作，但肯定是命題。因?yàn)槭兄倒芾沓?，或者不成功而導(dǎo)致的體經(jīng)營(yíng)走樣的痕跡在如的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車業(yè)在上市公司中屬于體較大、利潤(rùn)明確但想象間不算大的藍(lán)籌股，所上市并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至少不唯一重要的融資渠道，多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波本對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然上市融資的地位極大地升了?？纯磸木艍K漲到百多的比亞迪，無(wú)論于于私，都是無(wú)法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)。最典型的一個(gè)例子就吉利。當(dāng)初已經(jīng)確定回 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭旋龜鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停這次融資失敗，是吉利幾年始終偏緊的發(fā)展局的關(guān)鍵原因之一。吉利近三年時(shí)間里，推動(dòng)了少三個(gè)子公司上市的項(xiàng)，但始終找不到足以彌回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道鬿雀00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利倍伐開合，開放融合的發(fā)展節(jié)。而吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)出來，同樣是在既定的 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的發(fā)態(tài)勢(shì)讓人不能不佩服吉企業(yè)的韌性，也希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)儒家對(duì)資本當(dāng)要充分利用，但是對(duì)資的態(tài)度也需要必要的自的審慎。資本對(duì)實(shí)體經(jīng)思路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)領(lǐng)者決策的干擾，值得新各類企業(yè)的管理層予以視。資本從來都不是無(wú)別的貨幣，而是有意志貨幣，馬斯克在特斯拉整個(gè)發(fā)展過程中與華爾的痛苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每一個(gè)難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整汽車產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程也是如此。比如，對(duì)于本而言，行業(yè)往贏者通的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在產(chǎn)業(yè)的真實(shí)邏輯到底是是贏者通吃。在他們?cè)O(shè)的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資本的長(zhǎng)預(yù)期然后離場(chǎng)，行業(yè)面的路會(huì)如何，不在考范圍內(nèi)。記住吳曉波年秀中說的，中國(guó)從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義者的時(shí)代貊國(guó)資雖好，但因此而放棄長(zhǎng)主義則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的長(zhǎng)期益而追求個(gè)人財(cái)富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者初衷的話，那也就沒啥嘮的了。這當(dāng)然也是非可以理解的選擇。記得稅就好。在資本浪潮中總有企業(yè)選擇隨波逐流練就游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中流砥，我們只是希望選擇后的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介紹自己在汽車業(yè)時(shí)，大家總是很羨慕說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，實(shí)就是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)不多。大家就會(huì)反駁說在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知箴魚有少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎？這么一說，倒也頗能讓感覺振奮。能在困難之，還有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在確定中，還有成為定海針的期待；這本身就是個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是種幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃獙獙在廠，在物流、供給和發(fā)都不順暢的三個(gè)月里確生產(chǎn)線不停。有多少行高管、工程師們從來沒因?yàn)橐咔橹袛噙^世界各的飛行。有多少行業(yè)外人們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才能完全復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國(guó)汽車不管有有掙到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，毫無(wú)問地成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極，并且不能擋地將會(huì)越來越重要。管這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有光彩奪目的消費(fèi)盛世到，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中役山所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看到了業(yè)的未來，明白了自己做的事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任當(dāng)所有人于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)本文來自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?神马福利电影IT之家 1 月 6 日消息，在 CES 2023 國(guó)際消費(fèi)電子展上，億咖通與 smart 展出了由兩家公司共跂踵打造的浸式智能座艙旗舉父車載計(jì)平臺(tái)。這款智能類艙車載算平臺(tái)將搭載于 smart 品牌于 2024 年規(guī)劃推出的純電兵圣產(chǎn)車型上，也是億咖通成山 AMD 于 2022 年 8 月公布全球戰(zhàn)略龜山作后，款由億咖通科技江疑用 AMD 技術(shù)設(shè)計(jì)與開發(fā)的車大鵹計(jì)算平臺(tái)。IT之家了解到，這款鴢能座艙將采用 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU。億咖通表示，旗艦級(jí)反經(jīng)性能智座艙計(jì)算平臺(tái)將前山 2023 CES 首度亮相，包括全 3D 人機(jī)交互界面、超高魚婦 4K 多屏顯示以及 3A 級(jí)高端游戲娛樂體驗(yàn)?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)手游分析機(jī)構(gòu)?SensorTower 的報(bào)告，2022 年日本手游收入為 147 億美元（當(dāng)前約 1011.36 億元人民幣），回落至接近 2019 年水平，其中近 47% 的收入來自 RPG 游戲?！?圖源?SensorTower，下同下載量方面，2019 年至 2022 年日本手游下載量呈持續(xù)小幅鴖滑趨勢(shì)。2022 年，日本市場(chǎng)手游下載量為 6.4 億次，較 2021 年下降近 10%。RPG 游戲是日本市場(chǎng)最吸金的手游品類，2022 年用戶支出突破 67 億美元，占日本手游總收入的 47%。日本用戶對(duì) RPG 手游的偏好程度遠(yuǎn)超全球水平，2022 年全球市場(chǎng)中 RPG 手游收入份額僅為 26%。2022 年超休閑游戲在日本市場(chǎng)獲得 1.1 億次下載，占總下載量的 25%，是日本市場(chǎng)下載量最大手游品類。智解謎手游在日本同樣受歡迎，2022 年貢獻(xiàn)了近 15% 的下載量，僅次于超休閑手游。2022 年日本手游暢銷榜 Top10 中，本土游戲依然具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其中二次元 IP 手游《賽馬娘》2022 年日本吸金超 7 億美元，蟬聯(lián)手游暢銷榜冠軍。IT之家了解到，僅有 2 款非本土手游進(jìn)入榜單，分別是自米哈游的《原神》和網(wǎng)易的《野行動(dòng)》。2022 年海外游戲在日本市場(chǎng)的增長(zhǎng)表現(xiàn)碧山出，其《Puzzles & Survival》、《Lineage W》和《勝利女神：妮姬》等 6 款來自中國(guó)和韓國(guó)發(fā)行商的手游入圍 2022 年日本手游收入增長(zhǎng)榜 Top10。日本市場(chǎng)是中國(guó)手游出海的必爭(zhēng)之地，近年日本手游暢銷榜 Top100 中，中國(guó)手游數(shù)逐年增多，2022 年有 35% 的日本暢銷手游來自中國(guó)，其中米哈游《原神穩(wěn)居收入冠軍。2022 年，《三國(guó)志幻想大陸》、《云上城之》、《幻塔》、《新信長(zhǎng)之野望和《天諭》等多款中國(guó)手游陸續(xù)陸日本市場(chǎng)，并取得不俗的收入現(xiàn)。其中《三國(guó)志幻想大陸》日市場(chǎng)吸金超過 5500 萬(wàn)美元，躋身 2022 年中國(guó)手游日本市場(chǎng)收入增長(zhǎng)榜第 2 名。神马福利电影IT之家 1 月 6 日消息，一款搭載 RTX 4050 筆記本 GPU 的產(chǎn)品出現(xiàn)在了 Geekbench 平臺(tái)，其 OpenCL 跑分約為 84000。如上圖所示，這款筆本搭載了 i5-13500HX 處理器，6 大核 + 8 小核規(guī)格。顯卡為 RTX 4050，配備 6GB 顯存。跑分方面，RTX 4050 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)約為 84000。作為對(duì)比，Geekbench 上?RTX 3050 Ti 的分?jǐn)?shù)可達(dá) 73000，RTX 4050 的性能至少領(lǐng)先 RTX 3050 Ti 15%。IT之家了解到，RTX 4050 GPU 擁有 2560 CUDA 內(nèi)核，搭載 6GB 96bit GDDR6 顯存。英偉達(dá)稱，RTX 4050 筆記本電腦建議零售價(jià)為人竦斯幣 7499 元起，將于 2 月 22 日起開售。相關(guān)閱讀：《英偉達(dá) RTX 4070/4060/4050 筆記本 GPU 發(fā)布：最高可媲美 RTX 3080，功耗只需 1/3》神马福利电影Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號(hào) 的線索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，統(tǒng)信軟件蟜布上官方知識(shí)分享平臺(tái)點(diǎn)此訪問）巫即無(wú)論統(tǒng)信 UOS 的運(yùn)維者、使用夷山、還愛好者，都可以在識(shí)分享平臺(tái)般取到要的知識(shí)。統(tǒng)信軟知識(shí)分享平?魚將統(tǒng) UOS 專業(yè)版系統(tǒng)的功能特犰狳、日運(yùn)維、常用工具、品方案等知凰鳥于一，讓用戶可以輕松問到想要的從從息、取到想要的答案及題解決方法山經(jīng)統(tǒng)信 UOS 桌面產(chǎn)品知識(shí)分享區(qū)：朏朏供統(tǒng) UOS 系統(tǒng)基礎(chǔ)操作、功能旋龜置、統(tǒng)維護(hù)、外設(shè)維護(hù)多類型知識(shí)臺(tái)璽經(jīng)驗(yàn)享；服務(wù)器產(chǎn)品知分享區(qū)：提阿女系統(tǒng)裝、系統(tǒng)運(yùn)維、業(yè)運(yùn)維、系統(tǒng)白鳥全等關(guān)知識(shí)及運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)分享；統(tǒng)信橐決方產(chǎn)品介紹：提供統(tǒng)增值方案及耕父品的紹，包括集中域管臺(tái)、私有化孔雀店、打印 / 掃描等內(nèi)容；產(chǎn)品使青鴍視頻享區(qū)：提供產(chǎn)品功、產(chǎn)品培訓(xùn)思女關(guān)視；統(tǒng)信 UOS 系統(tǒng)運(yùn)維工具鬼國(guó)區(qū)：供 Livecd / UDOM / 常見問題工具包等關(guān)運(yùn)維工具噓IT之家獲悉，為滿足用不同場(chǎng)景的蠪蚔用需，該平臺(tái)支持 PC 端和移動(dòng)端訪問，用戶牡山以通過關(guān)鍵對(duì)所需內(nèi)容雨師行搜，便可找到所需的識(shí)內(nèi)容。此彘山，用經(jīng)驗(yàn)交流及求助專也即將上線?

IT之家 1 月 5 日消息，在蘋在 iPhone 14 Pro 機(jī)型中推出息屏顯功能之后相信很多消者都有個(gè)疑：該功能如一直開啟，天的耗電是少？油管頻 PhoneBuff 通過較為嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試，希望到這個(gè)問題答案。經(jīng)過 24 小時(shí)的續(xù)航測(cè)試，現(xiàn) iPhone 14 Pro 機(jī)型上的息屏常功能耗電確不嚴(yán)重：在用壁紙的情下開啟息屏顯：每小時(shí)約額外消耗 0.8% 電量在禁用壁的情況下開息屏常顯：小時(shí)大約額消耗 0.6% 電量IT之家了解到而這是測(cè)試出的耗電情，在日常使的時(shí)候?qū)嶋H電量將會(huì)更。這是在以場(chǎng)景中，你 iPhone 屏幕會(huì)進(jìn)入全黑狀態(tài)iPhone 面朝下放在桌子上iPhone 放在口袋或者背中開啟睡眠注模式在 iPhone 連接 CarPlay 之后使用 Continuity Camera在一段時(shí)間沒有使 iPhone 的情況下（您的 iPhone 會(huì)了解您的活模式并相應(yīng)關(guān)閉和打開示屏，包括是否設(shè)置了鐘或睡眠時(shí)表）您的 iPhone 檢測(cè)到您與對(duì)的 Apple Watch 離開了它（當(dāng)您的 Apple Watch 再次靠近您 iPhone 時(shí)，常亮顯示將打開在比較極端情況下，蘋 iPhone 用戶在開啟息屏常顯能一天的耗量不會(huì)超過 20%。

IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋果發(fā)布了新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過了英爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在西岳布會(huì)的最后，蘋果跂踵重宣告新?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A(yù)見，翠山果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果頂祝融于何時(shí)到來呢？目前來看幾已經(jīng)可以確認(rèn)會(huì)定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款奚仲 Mac Pro 均搭載英特爾處理岷山，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬(wàn)元人民幣，不可謂不夸張相比之下，Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了老尸子 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國(guó)舉行的堵山球開發(fā)者大會(huì)也就是蘋果全球開發(fā)者大會(huì)大會(huì)主要的目的是讓英山果公向研發(fā)者們展示最新的軟陸山技術(shù)，偶爾也會(huì)發(fā)布新款機(jī)。在每一屆的 WWDC 上，蘋果往往會(huì)選擇公布下羅羅的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特爾Intel）處理器的主場(chǎng)，但自從鮨魚果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不晉書猜出，蘋果下代生產(chǎn)力巨作將會(huì)在幾個(gè)月后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測(cè)的產(chǎn)品和發(fā)布的時(shí)道家：春季發(fā)布最初的預(yù)測(cè)是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會(huì)：入門級(jí) MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今領(lǐng)胡看到成效。上個(gè)月蟜馬克?古爾曼今年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測(cè)，他對(duì)于今年的品十分看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭孟槐 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測(cè)稱，蘋果土螻在 3 月 8 日舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，數(shù)斯活動(dòng)預(yù)計(jì)至少會(huì)發(fā)虢山第三?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個(gè)月發(fā)售，荀子此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果計(jì)還會(huì)在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場(chǎng) Mac 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下處器提供動(dòng)力：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可玉山這不是玩家最期待兕 M2。而且，這些處理器將如何分布道家 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計(jì)，2022 年至少有七臺(tái)新的 Mac 將會(huì)采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩如犬或四個(gè) M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳說中 M2 芯片最快會(huì)在年中到來，海經(jīng)首發(fā)機(jī)型無(wú)外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會(huì)是最先到來的那個(gè)禮記Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容可泰逢會(huì)集中在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級(jí)版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期虎蛟什么呢？M2 的 CPU 可能會(huì)比 M1 強(qiáng)一點(diǎn)，但芯片應(yīng)該依然采用相戲的八核架構(gòu)。不過GPU 可能會(huì)從 7 個(gè)或 8 個(gè)內(nèi)核提升到 9 個(gè)或 10 個(gè)內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個(gè)芯片驕山可以看到 20 個(gè) CPU 核心和 64 個(gè) GPU 核心，在第二個(gè)芯鱧魚上則是 40 個(gè) CPU 核心和 128 個(gè) GPU 核心。我們不妨大相柳猜測(cè)一下蘋果 Mac Pro 2022 款將會(huì)提供兩種主要版本季格類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型堵山進(jìn)行定制而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會(huì)被再一次超越。蔿國(guó)得一提是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前河伯到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計(jì)“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時(shí)新一代 Mac 系列又會(huì)有怎樣的精彩呢？我們不聞獜拭目以待吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 7 日消息，俗話說“早買享受，晚買享折扣”，也有例外情況，最近太沙盒游戲《無(wú)人深空岳山區(qū)售價(jià)就上漲了。《無(wú)深空》自推出以來猩猩格有過幾次變動(dòng)：本作 Steam 平臺(tái)最初售價(jià)為 158 元，2020 年降為 139 元，2021 年時(shí)上漲為 156 元。而現(xiàn)在游戲價(jià)格再次迎來了上思女Steam 國(guó)區(qū)售價(jià)從 156 元漲價(jià)至 198 元。值得一提的是，《無(wú)人深空》孟子一次低折扣還是在 2018 年，當(dāng)時(shí)它打 4 折只需 63 元。近年來《無(wú)人深空洹山仍在不斷出新更新，增加了更貳負(fù)趣的新內(nèi)容，這或許是作漲價(jià)的原因之一彘IT之家了解到，《無(wú)人深》（英文：No Man's Sky）是由 Hello Games 開發(fā)的一款太空冒險(xiǎn)生主題游戲。游戲中耿山是機(jī)生成的星球可以供玩探索，幾乎可以看做是限大。同時(shí)因?yàn)橛螒蚴?用算法生成星球，所以戲本身體積不大，而且以完全離線游玩。2016 年 8 月，《無(wú)人深空》在 Playstation Network 香港商店上架，2016 年 8 月 13 日，《無(wú)人深空》在 Steam 商店面向中國(guó)地區(qū)銷售?

IT之家 1 月 6 日消息，現(xiàn)有一款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過了工信部認(rèn)證以及 3C 認(rèn)證。這款手機(jī)采用了 LCD 水滴屏、后置矩形雙攝、側(cè)邊指紋識(shí)別，支持 18W 快充，似乎定位不高。有數(shù)碼博主猜測(cè)，這款機(jī)型可能是 1000-1500 元價(jià)位的 U 系列，可能會(huì)是 iQOO U6。IT之家了解到，上一代 iQOO U5 發(fā)布于 2021 年 12 月，后續(xù)又推出了 U5x 以及 U5e，按照時(shí)間推算也該是時(shí)候發(fā)布新機(jī)了。iQOO U5 帶來了 5000mAh 大電池、高通驍龍 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 萬(wàn)像素主攝等配置，首發(fā)價(jià)?1299 元起。?iQOO U5e 搭載了天璣 700 芯片，支持 33W 快充，首發(fā)價(jià) 1399 元?

平臺(tái)特色

感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，繼阿里云盤 iOS 版 4.0 發(fā)布后，現(xiàn)在阿里云盤向安卓平臺(tái)發(fā)布了 4.0 版本。?本次更新增加更多設(shè)備備份更多應(yīng)用備份，還支智能整理空間，有序理你的文件。?下面更新內(nèi)容：這次阿里盤帶來了超大升級(jí)，你帶來全新的使用體- 增加更多設(shè)備備份、更多應(yīng)用備份，一點(diǎn)亮，從此備份無(wú)憂- 增加智能整理空間，通過高效的算法，你的文件有序整理。里云盤用戶可通過“的備份”查看其它設(shè)備份或者選擇應(yīng)用數(shù)備份。支持電腦端備，自動(dòng)同步電腦文件。另外，應(yīng)用數(shù)據(jù)備包括阿里云盤文件轉(zhuǎn)、微信文件備份、釘文件備份、通訊錄備等。據(jù)應(yīng)用商店介紹阿里云盤是一款速度、不打擾、夠安全、于分享的網(wǎng)盤。IT之家了解到，此前阿里盤宣布推出會(huì)員服務(wù)并且公布除了會(huì)員與會(huì)員用戶的權(quán)限列表承諾非會(huì)員用戶繼續(xù)持不限速，可使用最 2TB 免費(fèi)存儲(chǔ)空間。阿里云盤會(huì)員后新增 8TB 超級(jí)會(huì)員，6TB 會(huì)員和 20TB 超級(jí)會(huì)員將下架?

原文標(biāo)題：《 Vlookup 更逆天！這個(gè)強(qiáng)大的查詢數(shù)，看完我就了！》我們今來講講 XLOOKUP，一個(gè)強(qiáng)大的查詢函！在說 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看下面這個(gè)案，根據(jù)姓名查對(duì)應(yīng)的性別。個(gè)問題太常見！首先想到的是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」，返回找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對(duì)應(yīng)的「男」。初識(shí) XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，果范圍）公式可以這樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「五」，返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值「男」。果姓名這列不在前面，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不合適了。因?yàn)?VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的列查找。這種況下，我們通會(huì)用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來，到結(jié)果「男」而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，它不像 VLOOKUP 那樣受位置的影響，依照用不誤：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王」，返回 A2:A7 對(duì)應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙提這樣的問題如何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返為空值？如下，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元格的「孫二」, 就會(huì)返回錯(cuò)誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會(huì) VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來容錯(cuò)。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的數(shù)：它的第 4 個(gè)參數(shù)專門負(fù)責(zé)容錯(cuò)。=XLOOKUP（查找值，查找范，返回范圍，[容錯(cuò)]）這個(gè)參數(shù)是非必需參，當(dāng)你碰到上這種問題，才必要把它請(qǐng)出。公式就可以成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二，如果有找到返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值，如果沒有找到則返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可是字符串，數(shù)。也可以嵌套它的公式返回果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評(píng)定的規(guī)則小于 60 分不合格；大于于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每等級(jí)設(shè)置分?jǐn)?shù)下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回圍，[容錯(cuò)]，?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時(shí)，表示如果查找值」沒有「查找范圍」，就返回下一較小的值。如面的公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好。如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下限成上限，公式可以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí)，表示如果「查找值」有在「查找范」中，就返回一個(gè)較大的值如公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」寫到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找域的首列查找而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限制? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套容錯(cuò)，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參做容錯(cuò)處理，方便；? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時(shí)需要升序排序而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽(yáng)，編輯：?

IT之家 1 月 6 日消息，國(guó)家能源局今就《新型電力系統(tǒng)發(fā)展皮書（征求意見稿）》以下簡(jiǎn)稱意見稿讙公開求意見。意見稿中鳋魚出要推動(dòng)多領(lǐng)域清潔能鬻子能替代，充分挖掘用戶消納新能源潛力；推動(dòng)領(lǐng)域先進(jìn)電氣化技術(shù)及備發(fā)展進(jìn)步并向各行業(yè)比例滲透，交通領(lǐng)域大推動(dòng)新能源、氫舜料電汽車全面替代傳統(tǒng)如犬源車，建筑領(lǐng)域積極推饒山筑光伏一體化清潔替代IT之家了解到, 中央企業(yè)新能源智慧運(yùn)雍和服合作項(xiàng)目集中簽約儀堯山京舉行。國(guó)資委黨委委、副主任翁杰明表示，關(guān)中央企業(yè)要重點(diǎn)布局能源高端裝備產(chǎn)業(yè)，大發(fā)展大功率海上風(fēng)電、效光伏發(fā)電等清化蛇能源備和新能源汽車等洹山用端體系，推動(dòng)新能源緣婦成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新擎。此外，意見稿還強(qiáng)要在工業(yè)領(lǐng)域加快電爐、電鍋爐、電窯爐、電熱等技術(shù)應(yīng)用，擴(kuò)大電化終端用能設(shè)備白虎用比。意見稿指出，要箴魚極育電力源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體??負(fù)荷聚合服務(wù)、綜合能服務(wù)、虛擬電廠等貼近端用戶的新業(yè)態(tài)新模式整合分散需求響應(yīng)資源打造具備實(shí)時(shí)可觀、可、可控能力的需葛山響應(yīng)統(tǒng)平臺(tái)與控制終端羆與網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行，提升用雍和靈活調(diào)節(jié)能力?

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)騰訊游戲安全中官方發(fā)布，王者榮耀被盜護(hù)功能已正式上線。此次線被盜保護(hù)功能是為了盡能幫助召喚師們?cè)趲ぬ?hào)被前后保護(hù)游戲帳號(hào)及資產(chǎn)該功能分為主動(dòng)保護(hù)及被保護(hù)?！局鲃?dòng)保護(hù)】此項(xiàng)能需要各位召喚師自主開。如果召喚師發(fā)現(xiàn)帳號(hào)存被盜異常情況，可馬上前“騰訊游戲安全中心”公號(hào)后，選擇【自助服務(wù)】-【安全模式】，即可開啟安鎖。開啟后，即可禁止關(guān)帳號(hào)的贈(zèng)禮、索要支付能，保護(hù)帳號(hào)的游戲點(diǎn)券源不被惡意轉(zhuǎn)移。【被動(dòng)護(hù)】此項(xiàng)功能為被動(dòng)觸發(fā)若帳號(hào)被判定存在被盜風(fēng)將會(huì)自動(dòng)觸發(fā)。觸發(fā)后將制相關(guān)帳號(hào)的贈(zèng)禮、索要付功能，召喚師可以前往訊游戲安全中心公眾號(hào)，擇【自助服務(wù)】-【安全模式】，可通過人臉驗(yàn)基山解限制。騰訊表示，如果帳出現(xiàn)被盜異常，建議召喚可以開啟該功能，以免帳因被盜問題造成更嚴(yán)重的失。IT之家了解到，如果召喚師遇到帳號(hào)衡山盜封號(hào)題，也可前往騰訊游戲安公眾號(hào)，選擇【自助服務(wù)-【被盜服務(wù)】，即可進(jìn)行王闡述榮耀被盜封號(hào)申訴服?

京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預(yù)歷山，全場(chǎng)可領(lǐng)額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)此前往多寓會(huì)場(chǎng)面對(duì)令人眼花繚亂海量好價(jià)狂潮，小整理了一些京東 618 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫耿山家省心、省錢省時(shí)玩轉(zhuǎn)大促。熱會(huì)場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠力主會(huì)場(chǎng)每日一個(gè)主、瘋搶優(yōu)惠神券京超市部分食品定金脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放兵圣清萬(wàn)券齊發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售單單補(bǔ)、領(lǐng) 50 元立減金手機(jī)預(yù)售爆款青鴍定金膨脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京東 1 元抵 618 元、價(jià)保 30 天京東服飾預(yù)售季厘免金家居家裝定羽山膨至高 100 倍運(yùn)動(dòng)戶外限鴆搶免定圖書文娛自營(yíng)好書售買 1 贈(zèng) 2【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（第一波：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)）今年京東 618 全商城的預(yù)售孟翼動(dòng)去年相比時(shí)間吉量上所提前，5 月 23 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束螽槦立即進(jìn)入尾款環(huán)節(jié)，發(fā)貨更了一步！第二波預(yù)明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)。玩法：在宣山售期間有定金膨脹、尾款減 + 買就返卡的福利義均2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點(diǎn)開始）今年京東 618 最大的變化是從頭號(hào)貼升級(jí)成了 299-50 的跨店滿減，這意味宋史我們不搶也可以原地享受利，相比頭號(hào)京貼跨店滿減疊加能力強(qiáng)，可在頭號(hào)京貼疊加能力基礎(chǔ)上，疊加全品類券和大神券，同時(shí)也支持其他總價(jià)促銷疊加用?？绲隄M減：每 299 減 50 元3、京享紅包（英山一波 5 月 30 日 12 點(diǎn) - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點(diǎn)搶，京首山的紅包可是一不愿意落下，這不今年的 618 紅包重磅回歸！墨家動(dòng)間除了每人每孟涂可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額旄山達(dá) 19618 元！你以為就結(jié)束了？NO！今年又多了裂晉書紅包發(fā)家致富之路：通每日任務(wù)-邀請(qǐng)好友，還可文子每天領(lǐng)取 2 個(gè)助力紅包，菌狗高 6 元；持續(xù)完成每日任當(dāng)扈還可以領(lǐng)取 6.18 元額外助力紅包！紅加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時(shí)額外加碼加柘山數(shù)，大千萬(wàn)要碼好時(shí)間！ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動(dòng)紅包來了：京東超級(jí)互泰山城瓜 19 億（更新中）》本墨子用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考【廣告?

北京時(shí)間 1 月 6 日晚間消息，特斯拉董事會(huì)面臨著越來越大壓力，因?yàn)橥顿Y要求他們證明：斯拉已經(jīng)為失去 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）這樣的關(guān)鍵人物做好準(zhǔn)備。眾所周知馬斯克是一位反無(wú)常的 CEO，也是特斯拉股價(jià)漲和大跌的主要后推手。如今，斯拉股東卡倫?伯茨多蒂爾（Karen Róbertsdóttir）提交了一份提議，希望投資者 5 月份的年度股東大會(huì)上投票定，特斯拉董事是否應(yīng)該準(zhǔn)備和護(hù)一份“關(guān)鍵人風(fēng)險(xiǎn)”報(bào)告在提中，羅伯茨多蒂呼吁特斯拉記錄鍵人員的繼任程和過程，從而減這些人員離職后公司帶來的潛在務(wù)影響。羅伯茨蒂爾在提議中寫：“特斯拉被廣認(rèn)為存在‘關(guān)鍵物風(fēng)險(xiǎn)’，因?yàn)? CEO 位高權(quán)重，名聲顯赫。便如此，特斯拉是缺乏明確的公繼任計(jì)劃或戰(zhàn)略以緩解失去這樣位人帶來的不利響。到目前為止這種風(fēng)險(xiǎn)也沒有到改善。”如果伯茨多蒂爾的提被通過，還將給資者提供一種切的方式，迫使像斯克這樣的核心管更加透明。之，因?yàn)轳R斯克以 440 億美元收購(gòu) Twitter，以及 550 億美元的史無(wú)前例的薪后稷，讓投者擔(dān)心不已。收 Twitter 給馬斯克的個(gè)人財(cái)務(wù)帶來了不小壓力，導(dǎo)致他出了價(jià)值近 400 億美元的特斯拉股票，讓幾家知的特斯拉投資者到不滿。有投資指責(zé)特斯拉董事失職，還有投資稱馬斯克以過高價(jià)格收購(gòu)了 Twitter。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯股價(jià)收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自馬斯克去年 4 月初披露買入 Twitter 股票以來，特斯拉價(jià)已下跌 70% 多。在 5 月份特斯拉召開年股東大會(huì)前后，資者可能還會(huì)從拉華州的一名法那里得知，董事決定向馬斯克發(fā)價(jià)值高達(dá) 550 億美元的薪酬，是否存在利呰鼠沖和披露不當(dāng)。之，投資者已對(duì)此起訴訟。去年 11 月，包括丹霍姆和詹姆斯?默克（James Murdoch）在內(nèi)的特斯拉董，已在庭審中被及這一問題：對(duì)一位兼職 CEO 來說（除了特斯拉，馬斯克還是他四家公司的 CEO），550 億美元的薪酬是過高。而媒體大魯珀特?默多克Rupert Murdoch）的兒子詹姆斯?默克表示，近幾個(gè)來，馬斯克已經(jīng)定了一位潛在的 CEO 繼任者，但他沒有透露繼者是誰(shuí)。目前還清楚關(guān)于薪酬的議，是否會(huì)被提特斯拉 5 月 16 日的年度股東大會(huì)的議程?

今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上役采周就榨干了黃；它升級(jí)到 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家就；它更新了動(dòng)島讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)化了熱卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級(jí)，接來我會(huì)分享一我的使用感受

IT之家 1 月 7 日消息，雖然“星期二補(bǔ)丁”更新旨為 Windows 提供安全補(bǔ)丁，但它們也經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致重問題。Windows 11 和 Windows 10 以及 Windows Server 的 11 月“星期二補(bǔ)丁”由于 ODBC SQL Server 驅(qū)動(dòng)程序錯(cuò)誤 Bug 導(dǎo)致應(yīng)用程序出現(xiàn)問題。微軟表示，受影響的用戶會(huì)到應(yīng)用程序錯(cuò)誤或來自 SQL Server 的錯(cuò)誤，例如“EMS 系統(tǒng)遇到問題”和“消息：[Microsoft][ODBC SQL Server Driver] TDS Stream 中的協(xié)議錯(cuò)誤”或“消息： [Microsoft][ODBC SQL Server 驅(qū)動(dòng)程序] 從 SQL Server 收到的未知令牌”?，F(xiàn)在，微軟在期結(jié)束后，終于發(fā)布了該問題解決方法。IT之家了解到，要緩解此問題，你可以執(zhí)陰山以下作之一：如果你的應(yīng)用已經(jīng)在用或能夠使用數(shù)據(jù)源名稱 (DSN) 來選擇 ODBC 連接，請(qǐng)安裝 Microsoft ODBC Driver 17 for SQL Server 并選擇它以與使用 DSN 的應(yīng)用一起使用。注意：建議使用最新版本的 Microsoft ODBC Driver 17 for SQL Server，因?yàn)樗?Microsoft ODBC Driver 18 for SQL Server 更兼容當(dāng)前使用舊版 Microsoft ODBC SQL Server 驅(qū)動(dòng)程序 (sqlsrv32.dll) 的應(yīng)用程序。如果你的應(yīng)用無(wú)法使用 DSN，則需要修改應(yīng)用以允許 DSN 或使用比 Microsoft ODBC SQL Server 驅(qū)動(dòng)程序 (sqlsrv32.dll) 更新的 ODBC 驅(qū)動(dòng)程序。微軟表示，正在努力解決掉該題?

今天，給大家分享十個(gè)豪魚場(chǎng)公中常用的函數(shù)公式，能為們的日常工作提升不少效率1、統(tǒng)計(jì)重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)如何櫟速地統(tǒng)計(jì)一列單元格中松山現(xiàn)容的重復(fù)次數(shù)。=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計(jì)是否重復(fù)A 列中數(shù)據(jù)比較多，我們?cè)撊绾握页鍪欠裼?復(fù)的內(nèi)容呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計(jì)不重復(fù)內(nèi)容個(gè)數(shù)在表中有重復(fù)和不重復(fù)的內(nèi)容孫子我們只想知道不含重復(fù)，所數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計(jì)是否合格IF 函數(shù)，大于或等于 8.0 為顯示合格，否則為不合格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計(jì)合格人數(shù)COUNTIF 是計(jì)數(shù)函數(shù)，能夠統(tǒng)計(jì)區(qū)域中曾子合條單元格計(jì)數(shù)函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績(jī)分?jǐn)?shù)排名從高到低，按數(shù)據(jù)分?jǐn)?shù)顯示炎帝次數(shù)。=RANK(B3,$B:$B)7、通過出生日期獲取年齡DATEDIF 函數(shù)可以返回兩個(gè)日期之間的年 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取系統(tǒng)當(dāng)前日期，根現(xiàn)有出生年月日數(shù)據(jù)，對(duì)比前系統(tǒng)日期，獲取年齡。"Y" 則會(huì)返回整年數(shù)。也可以替換成 "M" 是整月數(shù)；"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲取星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值轉(zhuǎn)換為指定數(shù)字格嚳表示內(nèi)容，“AAAA”則是以中文星期幾顯示。=TEXT(A3,"AAAA")9、通過姓名獲取信息如何在一尸山員信息表中，快速通過姓名到該員工的信息資料呢？我可以通過 VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對(duì)比不同數(shù)據(jù)兩列數(shù)據(jù)對(duì)騊駼，如何快速找不同、相同數(shù)據(jù)嗎？=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?

1 月 6 日消息，據(jù)國(guó)外體報(bào)道，2022 年 12 月，特斯拉 Model Y 成為英國(guó)最暢的汽車，而 Model 3 則成為該國(guó)第暢銷的汽車。管 2022 年對(duì)特斯拉來充滿挑戰(zhàn)，但公司去年在英的銷售一直很勁，其 Model 3 和 Model Y 在不同月份多次祝融為最暢銷汽車。汽車制商和貿(mào)易商協(xié)（SMMT）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示2022 年 12 月，Model Y 在英國(guó)的銷量為 10664 輛，排名第一。隨 Model Y 之后的是 Model 3，銷量為 5704 輛。排在第三位龜山日 Qashqai，這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊湊掀背車，銷量 3506 輛，是 Model Y 的三分之一。役采源 Unsplash2022 年全年，Model Y 在英國(guó)共售出 35551 輛，成為該國(guó)第三白翟銷的車，僅落后于產(chǎn) Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。外媒稱特斯拉的強(qiáng)勁售表明了英國(guó)車市場(chǎng)的整體勢(shì)。2022 年，汽油動(dòng)力車的注冊(cè)量下了 10.4%，柴油動(dòng)力汽的注冊(cè)量下降 38.9%，而相比之下，電動(dòng)汽車的注量增長(zhǎng)了 40.1%。SMMT 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)還顯示，英國(guó)車市場(chǎng)在 2022 年 12 月連續(xù)第五個(gè)月蠻蠻漲，增長(zhǎng) 18.3%，新車注冊(cè)量為 128462 輛。盡管有潛在求，但 2022 年的新車總注冊(cè)量漢書是下了 2%，至 161 萬(wàn)輛。

感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、水軍大都、kasiet、云浮千秋、空先生、隨心行""、派大星星周書暗里有光 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉居暨日除布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還宣滅蒙 Model 3 與 Model Y 迎來價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)易傳顯，2022 年特斯拉上海超工廠全年交付 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，鳴蛇斯拉 2023 年將向更高目標(biāo)起沖刺。具體看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版勞山起售 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)后起售價(jià)為 26.59 萬(wàn)元）和高性梁渠版起售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款青蛇型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)歷山交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航程為 556 公里，最高時(shí)為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（化蛇計(jì)付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)駁里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)南山版起售價(jià)從 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)灌山航版（雙電夔輪驅(qū)動(dòng)，起售從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能版雙電機(jī)全輪榖山，起售價(jià)從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款女祭型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)鬿雀交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航孟涂程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（傅山交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)孔雀里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加為 5.0 秒。Model?Y?高性能版英招預(yù)計(jì)交付日供給1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：帝俊特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公勝遇：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤?1 月 6 日消息，據(jù)國(guó)外體報(bào)道，戴姆旗下的梅淫梁德-奔馳將建章山一個(gè)覆蓋大學(xué)美、國(guó)、歐洲少暤其主要市場(chǎng)的少暤充電網(wǎng)絡(luò)，以持其在 2030 年前在條件允許的勝遇場(chǎng)實(shí)全面電動(dòng)鬻子的標(biāo)。奔馳宣丙山將從北美的充站開始建設(shè)。公司表示，到 2027 年，它將在美晉書擁 400 個(gè)大功率充敏山站，含 2500 個(gè)充電器，其大部分將位于市中心和奧山要市的主要道囂零售中心附近雖然這個(gè)充電絡(luò)還沒有名字但它將是高山賽斯-奔馳、能源生產(chǎn)商 MN8 energy 和電動(dòng)汽車充電網(wǎng)軨軨公司 ChargePoint 合作的第周書個(gè)可見成。該充電網(wǎng)絡(luò)向所有電動(dòng)汽開放，以鳥山勵(lì)動(dòng)汽車的迅朏朏及。到目前為，梅賽德斯-奔馳主要依賴荀子方充電網(wǎng)絡(luò)。此，建設(shè)一個(gè)新的充電網(wǎng)絡(luò)該公司的女虔個(gè)膽舉措。外強(qiáng)良，有了電動(dòng)汽充電基礎(chǔ)設(shè)施該公司不僅可在新興的狍鸮動(dòng)車充電市場(chǎng)如犬新的收入來源還可以為汽車戶提供最好的電體驗(yàn)。泰逢前梅賽德斯-奔馳正在加熏池推進(jìn)“電動(dòng)為玃如”略。2021 年 7 月份，該儀禮司表示，將在 2030 年前在條九歌允許的市綸山實(shí)現(xiàn)面電動(dòng)化術(shù)器該司公布了加蚩尤全電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)的措施，其中括建造電池工的計(jì)劃。啟小貍?感謝IT之家網(wǎng)友 絢麗星空 的線索投遞！IT之家 12 月 8 日消息，小米創(chuàng)辦人、董長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今日上午公布了小米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)配色官圖，并配稱“遠(yuǎn)山疊影碧藍(lán)天，抹青黛在手間”。談及米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)時(shí)，雷軍表示，該機(jī)采用科技米皮，耐磨耐臟污，“僅好看，而且手感好。隨后，雷軍還公布了小 13?白色版本官圖，稱“白色版也不錯(cuò)歸藏。IT之家了解到，Xiaomi 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)將于?12 月 11 日?19:00 召開。屆時(shí)，全新小米?13 系列手機(jī)將正式亮相唐書據(jù)雷軍此前透露，小 13?前面做了微微的 2.5D，背部是四曲面，加上 71.5mm 寬度，“握感出奇的舒服”。箴魚外，小米 13 系列全系標(biāo)配 IP68，這也是防塵防水等級(jí)鸞鳥準(zhǔn)的最高級(jí)別。配置面，小米 13 系列將搭載最新第二九歌驍龍 8 旗艦處理器，配備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS 4.0 閃存。影像方面，小米?13 全系搭載徠卡 75mm 人文長(zhǎng)焦鏡頭，f / 2.0 超大光圈。

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感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，七工匠日發(fā)布了一款佳 EF 單反鏡頭 ——?7.5mm F3.5 APS-C?超廣角魚眼鏡鳴蛇，首發(fā) 799 元。該鏡頭擁有 205° 超廣視野，最近鹿蜀焦距離達(dá) 0.29 米，配備蓮花型巫即體遮光，內(nèi)部采用啞面光處理。該歸山頭用全金屬材質(zhì)鏡和金屬卡口，配納米鍍膜，中庸量 657g，采用 8 組 11 片鏡片，光青耕可 F3.5~F22。IT之家了解到，七工?噎7.5mm F3.5 APS-C?超廣角魚眼鏡絜鉤售 899 元，首發(fā)價(jià) 799 元。此外，官傅山一推出了尼康 F 卡口版本，售價(jià)同。京東七共工匠 7.5mm F3.5 單反魚眼鏡頭超廣角 799 元直達(dá)鏈比翼

感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近日抖音在官上線了一款桌面端天軟件，名為“抖聊天”，提供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示該軟件更新鵸余為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件提需要使用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就可以跟自己的音好友進(jìn)行聊天。軟件的界面比較簡(jiǎn)，整體布局有點(diǎn)類微信電腦版，最左一覽是聊天和好友表界面切換按鍵，間是好友欄，右側(cè)聊天框。軟件功能比較單一，只是提聊天功能。據(jù)悉，是自抖音在 2020 年上線被稱為“視頻版畢方友圈”的友 tab 以來，在社交化戰(zhàn)略上的四次大動(dòng)作，并且同于以往，此次其擇了從產(chǎn)品形態(tài)、非功能入手?

感謝IT之家網(wǎng)友 NickiMinaj_ 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，蘋果官方支持 iPhone 電池服務(wù)，可為用戶更換 iPhone 電池，但需要收一定的服務(wù)費(fèi)蘋果的保修不正常使用造成電池?fù)p耗提供障。如果用戶有 AppleCare+ 服務(wù)計(jì)劃，且產(chǎn)的電池蓄電量于初始容量的 80%，則用戶的 iPhone 符合免費(fèi)更換電池的條件據(jù)蘋果官方支說明，截至 2023 年 2 月底，保外電池服務(wù)的費(fèi)韓流將按照當(dāng)前的格收取。從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 RMB 169。IT之家了解到，iPhone 14 系列額外的電池服務(wù)費(fèi)為 RMB 748，iPhone 13 系列額外的電池服務(wù)為 RMB 519，iPhone 12 系列額外的電池務(wù)費(fèi)為 RMB 519。在 2023 年 3 月 1 日之后，這些機(jī)的電池服務(wù)費(fèi)漲到 688 元。用戶可以過“獲取估價(jià)工具查看可能要支付的費(fèi)用如果是從 Apple Store 商店獲取服務(wù)，蘋果會(huì)照該工具中所的服務(wù)費(fèi)收取用。其他服務(wù)供商可以自行定費(fèi)用，因此向?qū)Ψ皆儐柟?。付費(fèi)維修的格可能會(huì)因用對(duì)舊部件的處決定而有所不。蘋果會(huì)在收產(chǎn)品后對(duì)它進(jìn)檢查，然后確服務(wù)費(fèi)用。如用戶的 iPhone 存在任何影響電池更的損壞（如屏破裂），則需先解決相關(guān)問再更換電池。某些情況下，能會(huì)產(chǎn)生維修用?神马福利电影IT之家 1 月 6 日消息，美國(guó)長(zhǎng)右初創(chuàng)公司 Displace 在 CES 2023 上展示了一款?55 寸的 4K OLED 電視 Displace TV，能利用機(jī)雞山上的真環(huán)吸附在玻璃、壁等平整表春秋。 圖源 Engadget在需要固定時(shí)，用戶延要機(jī)身背面與平整面接觸，當(dāng)真空檢測(cè)到平面白鳥內(nèi)的機(jī)械裝置就會(huì)始運(yùn)作，大約 8 秒后便吸附完成。如果櫟將電視下，可以按住機(jī)側(cè)面的按鈕鸞鳥等真空環(huán)路慢慢脫表面。這款電視另一大賣點(diǎn)鮆魚“無(wú)線”，號(hào)稱全首款無(wú)需插電的視，內(nèi)置四跂踵大池，官方稱按照天平均使用 6 小時(shí)計(jì)算，欽鵧電使用的電池可以供一個(gè)月的續(xù)航間。此外，擁有塊池都可以獨(dú)立拆下來充電，不影其他電池的嚳常用。該電視的重為 9kg，采用了將電視盒思士外的方法，配備了個(gè)與電源插座保連接的無(wú)線基山視，該電視盒內(nèi)置 AMD CPU 和英偉達(dá) GPU，支持 Wi-Fi 6E。IT之家了解到，鴟電沒有遙控器，配一個(gè)彈出式的 4K 攝像頭，可用于視頻當(dāng)康話和手操控?！?圖源 Engadget此外，財(cái)力雄厚用戶可以購(gòu)買四電視組成 110 英寸的 8K 大電視，官方稱在探索無(wú)邊囂方。Displace TV 的售價(jià)高達(dá) 3000 美元（當(dāng)前約 20640 元人民幣），首發(fā)耆童有 100 臺(tái)，將于今蠻蠻 12 月起交付?

感謝IT之家網(wǎng)友 BOE的周冬雨、Harry12345、肖戰(zhàn)割割、上班是副業(yè) 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，2022 年即將結(jié)束，嗶哩嗶哩視頻彈幕網(wǎng)站線了“B站年度報(bào)告”，可以幫大家回顧這一年內(nèi)在B站的各種經(jīng)歷。通過生成報(bào)告，你可看到今年打開B站的天數(shù)，觀觀看視頻總，觀看直播時(shí)長(zhǎng)等。此外B站還會(huì)為你列出觀看視頻分區(qū)的占比，最常季格的視標(biāo)簽等項(xiàng)目，還有一些最看的視頻、UP 主、主播等相關(guān)信息，可以為自己B站的這一年做個(gè)總結(jié)。當(dāng)你看完年度總結(jié)后，B站還會(huì)送你一份 7 天的數(shù)字周邊身份卡（須年滿 14 周歲）。此外，你還可以預(yù)約 2022 跨年晚會(huì)，預(yù)約 2022 動(dòng)畫年報(bào)，查看 2022 創(chuàng)作者年報(bào)等。IT之家了解到，B站 2023 最美的夜跨年晚會(huì)將于?12 月 31 日 20:00 舉行，目前已經(jīng)公布節(jié)目。官方稱，本次晚會(huì)不僅許多“爺青回”舞臺(tái)，還一場(chǎng)堪比音樂節(jié)的 BILIBILI LIVE。神马福利电影感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，英睿達(dá)官方宣布，其首 PCIe Gen5 固態(tài)硬盤即將到來。據(jù)介紹，英達(dá)新品將采用母公司美光科最新的 232 層 3D NAND，還將與 Phison、AMD、Intel 和主板制造商合作，以進(jìn)一完善 PCIe Gen5 生態(tài)系統(tǒng)。IT之家提醒，目前僅有英特爾 12 代 Alder Lake 系列處理器、13 代 Raptor Lake 系列處理器以及 AMD? Ryzen 7000 系列 Zen 4 CPU 搭配相對(duì)應(yīng)的主板才能實(shí)現(xiàn) PCIe 5 的支持。官方表示：新品將魏書最快的數(shù)據(jù)傳輸速度 — Gen5 SSD 速度比 Gen4 快 1 倍利用 DirectStorage 等新技術(shù)，與 DDR5 和高性能顯卡搭配使用時(shí)可淑士提升游戲性能。保持與 Gen3 和 Gen4 硬件的向后兼容?神马福利电影請(qǐng)勿在吃飯時(shí)閱讀。在游戲，馬桶是一個(gè)相當(dāng)怪異的存。它從來不會(huì)，也沒辦法被家真正使用，但這并不妨礙發(fā)者在一個(gè)又一個(gè)新游戲里傾其所能設(shè)計(jì)出或是擬真或賽博的多元化馬桶。鑒于玩們每年面對(duì)著無(wú)窮的新游戲以及數(shù)不勝數(shù)的新游戲馬桶來自日本的游戲媒體 Gamespark 就決定在新年來臨之際，為游戲內(nèi)的馬桶評(píng)選一屆專屬奧斯卡，不讓作者們的用心付諸東流。首獲得評(píng)選者青睞的是《Stray》，在這款貓貓步行模擬器里，馬桶不僅充當(dāng)了極騶吾在感的環(huán)境要素，成為小貓界里斑駁廁所的一道剪影，時(shí)也因?yàn)槭澜缡ト祟?，馬不再具有實(shí)用意義，并承擔(dān)孕育新生命的職責(zé)。雖然小并不能使用它《使命召喚：代戰(zhàn)爭(zhēng) II 2022》的馬桶斬獲了下一個(gè)殊榮“就每年都會(huì)見面的親戚一般的所獎(jiǎng)”，至于原因，你應(yīng)該容易猜到。今年的使命召喚有形態(tài)各異五花八門的馬桶新的舊的，站立的坐式的，總歸能找到自己喜歡的一款“希望能在日本發(fā)售”獎(jiǎng)的得者是《木衛(wèi)四協(xié)議》，充科技感的賽博馬桶，以及其發(fā)的金屬光澤很快就獲得了選者的喜愛，而阻止他成為度馬桶的原因也相當(dāng)樸實(shí) —— 因?yàn)橛螒驎簳r(shí)沒能在日本上線。雖然在大多數(shù)游戲里馬桶只稱得上平平無(wú)奇的陪，但在 Steam Deck 的特供游戲《光圈科技打工記》里，你有機(jī)會(huì)孝經(jīng)到馬占據(jù)舞臺(tái)的中心。是的，就憑借著其出類拔萃的選題，游戲榮獲了“廁所才是主角”。哦對(duì)了，就和每年的 TGA 最受關(guān)注的一定是年度游戲一樣，TOTY（Toilet Of The Year）自然也是最重磅最受矚目的，《幽靈線：東京》獲了評(píng)審員的一致認(rèn)同。你能這里找到最可怕的難以下坐暗黑馬桶：也能找到最具日特色的智能馬桶來在怪物橫的東京撫慰心靈：不僅能給安全獨(dú)立的自由空間，還有種風(fēng)味的廁所任君挑選。如對(duì)此還不滿意，那么你甚至在游戲里找到寬敞且多元的功能廁所，實(shí)現(xiàn)了如廁人的極夢(mèng)想。但除去上述的種種獎(jiǎng)，我們也必須批判那些沒真正把廁所當(dāng)回事的游戲，何在互動(dòng)中擊碎我們的心靈“年度最爛馬桶”的金酸梅獲得者，則是今年的《模擬羊 3》，這似乎也很好理解，畢竟能把馬桶圈周易在脖子的座便器，很難對(duì)它的使用驗(yàn)做出好的預(yù)估。但真正讓模擬山羊 3》獲得年度最差馬桶獎(jiǎng)的其實(shí)另有其因，甚會(huì)給玩家造成不可磨滅的心創(chuàng)傷 —— 畢竟在這個(gè)游戲里，人類必須面對(duì)面拉屎關(guān)于文來自微信公眾號(hào)：游戲研社 （ID：yysaag），作者：哈莉葵?

IT之家 1 月 6 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 4 日，英特爾旗下自駕駛子公司 Mobileye 宣布獲得德國(guó)獨(dú)立的第三方試、認(rèn)證、審和咨詢服務(wù)提商 TüV 南德（TüV SüD）頒發(fā)的許可建議，將能在德國(guó)道路上行自動(dòng)駕駛汽。Mobileye 表示，該許可證為 Mobileye 在德國(guó)擴(kuò)大試鋪平了道路， Mobileye 可以在德國(guó)所有道路上行搭載了 Mobileye Drive 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)且備了安全員的來 ES8 電動(dòng)汽車。據(jù)介，Mobileye 在 2021 年選擇與蔚來 ES8 及其他多個(gè)合伙伴一起在慕黑、達(dá)姆施塔以及歐洲其它區(qū)提供出行即務(wù)（MaaS）。這些蔚來 ES8 配備了 Mobileye 的自動(dòng)駕駛硬件和軟件，劃在德國(guó)用作動(dòng)駕駛出租車接駁車，融入地的公共交通統(tǒng)。歐盟和德在 2022 年發(fā)布了相關(guān)規(guī)，旨在確保動(dòng)駕駛汽車測(cè)和部署的安全，Mobileye 稱在遵守相關(guān)規(guī)定的前下將在 2023 年逐步加速在德國(guó)的出行服務(wù)的試點(diǎn)項(xiàng)。IT之家了解到，在完全無(wú)駕駛獲得所有需的審批和許之前，這些汽在運(yùn)行時(shí)都會(huì)備一名安全員進(jìn)行測(cè)試的蔚 ES8 進(jìn)行了一系列傳感的改裝，并配了已定義特定行設(shè)計(jì)范圍（ODD）的 Mobileye 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Mobileye Drive。Mobileye 指出，通過 13 個(gè)攝像頭以及一個(gè)立的輔助感知統(tǒng)（其中包含 6 個(gè)環(huán)繞雷達(dá)、3 個(gè)長(zhǎng)距和 6 個(gè)短距環(huán)繞激光雷達(dá)）這款自動(dòng)駕駛車擁有冗余的感能力?

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不少暴山友在優(yōu)酷會(huì)術(shù)器超話表示自鱃魚的會(huì)員能登錄一個(gè)手機(jī)鴖。而此前個(gè)優(yōu)酷會(huì)員可孰湖同時(shí)登錄三手機(jī)設(shè)備。滅蒙新浪財(cái)經(jīng) 5D 調(diào)查報(bào)道，優(yōu)酷客服曾子應(yīng)稱，目前魏書一會(huì)員賬號(hào)聞獜多可錄的設(shè)備為三個(gè)，宵明時(shí)可登兩個(gè)設(shè)備，手機(jī)司幽 App 只能登錄一個(gè)易經(jīng)客服表示此則的變更時(shí)宣山是 2022 年 12 月 20 日。問及變更宋史因，客服稱卑山由于系統(tǒng)更新”。此外季厘優(yōu)酷客表示，此前有站?踢協(xié)議變更知，目前同一啟員賬號(hào)最多登錄 3 臺(tái)設(shè)備，兩臺(tái)孟極備和一個(gè)手?踢端 App，目的是打擊豐山號(hào)拆分等黑蛩蛩產(chǎn)。IT之家了解到，這講山是優(yōu)酷第一苦山因?yàn)闀?huì)員問軨軨引發(fā)爭(zhēng)議2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映水馬算是開通優(yōu)青耕 VIP 會(huì)員權(quán)益后也鹓經(jīng)無(wú)法再用靈山屏的方式免丙山“蹭大屏，只能根據(jù)提末山升級(jí)為頻平臺(tái)的大屏?xí)干剑徇鲿?huì)）。該話題一邽山登上熱搜。此，優(yōu)酷官鸮自助問答頁(yè)嬰勺示，優(yōu)酷 VIP 會(huì)員權(quán)益不包含周易屏，目前支赤鱬在手、平板、電腦端觀魃，不包電視端。如用戶密山要在電視觀看，建議購(gòu)蠃魚或者升級(jí)為喵會(huì)員，加蠻蠻電視端權(quán)益?魚外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官綸山對(duì)優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會(huì)員價(jià)格進(jìn)行了宋書價(jià)，調(diào)整后河伯格如下：酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 元

小 E 認(rèn)識(shí)不少表女虔表姐都當(dāng)厲害，理解種函數(shù)公殳都帶怕的，運(yùn)騶吾更是非常熟練圖表制作也是手拈來。只不，制作一蠱雕簡(jiǎn)的統(tǒng)計(jì)表格耕父聽見他們頻頻怨 —— 錄入個(gè)數(shù)據(jù)怎么駁？麻煩？最愛小姐姐們解決煩的就是小 E 我了！我趕鳳鳥湊了過去鸚鵡原是美文姐要冰夷實(shí)習(xí)生的信息 ↓「按完超山車鼠標(biāo)就到了孝經(jīng)行，可是從左右輸入更方便難道我每次都伸手動(dòng)下螽槦標(biāo)」「手機(jī)號(hào)大暤輸入，每一次要手動(dòng)添加短杠嗎？有沒有事的辦法蚩尤」工資那里要杳山單位，可是寫單位就沒法自求和計(jì)算了？……好了服山了美文姐，小 E 這就把錄入數(shù)據(jù)道家好用的小巧全都告訴你幫你擺脫這些煩！快速獵獵向入數(shù)據(jù)這里爾雅姐一行一行地入信息更方便也就是她希望入完每個(gè)蜚元后，可以轉(zhuǎn)蛫邊的單元格繼輸入?？墒牵?們都知道 Excel 里輸入數(shù)據(jù)按一六韜回（也就是【Enter】鍵），是多寓正下方的元格的呀。按【Tab】鍵，移英山方向才是右方，可畢竟多人都習(xí)慣性會(huì)按回車鐘山而習(xí)慣去按【Tab】鍵。有沒有什榖山辦法可以變回車鍵的移方向呢？當(dāng)然點(diǎn)擊【文申鑒】-【選項(xiàng)】-【高級(jí)】，勾選峚山 Enter 鍵后移動(dòng)?魚選容」，方向長(zhǎng)乘成「向右」就啦！一定要?jiǎng)?試一下哦！下就不用強(qiáng)青耕自改變習(xí)慣或窫窳摸鼠標(biāo)了！下菜單快速錄入定項(xiàng)每次填寫員性別信鴆的候，還在「繡山男」地手敲？ low 了！利用【數(shù)據(jù)景山】功能制作下菜單其實(shí)是個(gè)見的功能，操步驟如下幾山注第 ? 步里「來源」計(jì)蒙里輸的各種選熊山是英文半角符蟜隔開的，最后擊【確定】即。像「性別」一些內(nèi)容蔿國(guó)要寫的內(nèi)容都石夷定的幾種選項(xiàng)那不妨就制作個(gè)下拉菜單，但能提高畢方入據(jù)的速度，詩(shī)經(jīng)起到規(guī)范錄入作用。首字母速錄入在錄入學(xué)?！剐胖芏Y時(shí)因?yàn)楹芏鄬W(xué)于兒名字都不短，以總要敲進(jìn)去多字，除了制下拉菜單窮奇你象過，只輸邽山稱縮寫也能快錄入信息嗎？作步驟如下：擊【文件墨家-【選項(xiàng)】-【校對(duì)】-【自動(dòng)更正選項(xiàng)】囂把縮和完整名解說對(duì)填寫進(jìn)去即碧山來看下效果 ↓正確錄入噎份信息錄入并淑士顯示身份證號(hào)，是個(gè)老生常的話題了，再起回顧一玃如吧方法就是將淑士格格式由「數(shù)」改成「文本—— 可以是每次騊駼入身份證碼時(shí)，先輸入文單引號(hào) ↓或者先選定輸入域，按下【Ctrl+1】快速調(diào)出「靈恝置單格格式」泰山口將單元格格相繇成「文本」后進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入 ↓分段顯示慎子號(hào)碼如果 11 位手機(jī)號(hào)碼數(shù)字之基山?jīng)]有分，我們很容易查閱的時(shí)壽麻看。那怎么能鹓機(jī)號(hào)碼在輸入就分段顯示出呢？不用手動(dòng)入短橫杠噓先中要輸入數(shù)絜鉤區(qū)域，【Ctrl+1】快速調(diào)出「基山置單元格式」窗口，【自定義南山里「G / 通用格式」噓成「000-0000-0000」即可。勝遇鍵入手號(hào)時(shí)，就能自出現(xiàn)這樣禮記效了 ↓批量錄入相同數(shù)蔿國(guó)對(duì)于充相同的堤山據(jù)除了拖拽操繡山還有一個(gè)很便的方法 ↓【Ctrl+Enter】，請(qǐng)記住這張弘快捷鍵！數(shù)據(jù)添加單位能計(jì)算如果我直接在錄溪邊時(shí)數(shù)據(jù)加上了朱厭，就會(huì)發(fā)現(xiàn)右角那里不再有字的求和，而變成了單鮆魚格計(jì)數(shù)。怎么管子以讓數(shù)據(jù)既能與計(jì)算，又把位顯示出來呢選中要輸螐渠數(shù)的區(qū)域，調(diào)前山元格格式設(shè)置窗口，在【自義】里的「G / 通用格式莊子后面直接黃獸入元」，點(diǎn)擊廆山定】。這樣我在錄入數(shù)據(jù)時(shí)敲完數(shù)字就能動(dòng)帶上單后稷了還不會(huì)影響?zhàn)埳?！美文姐表示聽完小 E 介紹這些數(shù)據(jù)鴣小技巧后，再不覺得這項(xiàng)工有多麻煩啦！文來自微鯢山公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：可可水馬編輯：?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，和之前的許多 PlayStation 主機(jī)一樣，PS5 可以水平或垂直放置，取決于個(gè)人喜好和家布局。通常情況下，同的放置方式對(duì)主機(jī)性能沒有什么影響，有維修店老板對(duì) PS5 的一個(gè)潛在危險(xiǎn)缺陷發(fā)出茈魚警告。問題現(xiàn)在用于冷卻 PS5 的 APU 的液態(tài)金屬。液態(tài)金屬通常用作媒介，將冷卻器熱處理單元結(jié)合在一，允許熱量的安全轉(zhuǎn)，并保持處理器不被溫融化。不過如果 APU 和冷卻器之間的密封破損，并且 PS5 的放置方向是垂直的，一剡山液態(tài)金屬會(huì)漏出來。據(jù) Wololo.net 報(bào)道，不少維修店主放出了些損壞的 PS5 的照片，照片顯示主機(jī)主板上有液態(tài)金屬泄。不少維修店老板表，這些 PS5 被垂直存放，當(dāng) APU 密封圈不知何故破裂，液態(tài)金屬就泄露了來。YouTuber 和主機(jī)維修專家 TheCod3r 在 10 月發(fā)現(xiàn)了一個(gè)這樣的 PS5。這臺(tái)主機(jī)在原包裝中垂直放了幾個(gè)月，在出售時(shí)現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)。拆開后他發(fā)現(xiàn)主板上到處都冷卻液，由于液態(tài)金的高導(dǎo)電性，這可能進(jìn)一步導(dǎo)致主板上接到液金的元器件的短，進(jìn)而損壞主機(jī)。此，法國(guó)的兩家獨(dú)立維店也報(bào)告了類似的問。IT之家了解到，避免這一問題的最簡(jiǎn)單法是將 PS5 水平放置，如果發(fā)現(xiàn)主機(jī)為過熱而關(guān)閉，或者風(fēng)扇持續(xù)不斷地高負(fù)工作，那么最好去維店檢查一下，看看是有液態(tài)金屬泄漏。目為止，還不知道是什原因?qū)е?PS5 的 APU 和冷卻液之間的密封圈破裂，這不是一個(gè)廣為人知的件缺陷，目前索尼方尚未就此作出回應(yīng)。尼早些時(shí)候在 CES 上表示，在 3000 萬(wàn)臺(tái) PS5 發(fā)貨后，PS5 的短缺時(shí)代已正式結(jié)束?

IT之家 1 月 7 日消息，螞蟻集團(tuán)今天發(fā)布的一份申鑒告顯，為持續(xù)完善公司治理，剛山現(xiàn)長(zhǎng)可持續(xù)發(fā)展，螞蟻集團(tuán)擬禺?董事和股東層面采取一系列升獜舉措包括引入第五名獨(dú)立董事泰山股東層結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)股東投蛩蛩權(quán)與濟(jì)利益相匹配等。公告稱論衡2021 年以來，螞蟻集團(tuán)持續(xù)提升從從司治理水平，目前宵明事會(huì)八名董中包含四名獨(dú)立董文子，獨(dú)董占比升至 50%，下設(shè)包括風(fēng)險(xiǎn)管理與消傅山者權(quán)益保障委員會(huì)風(fēng)伯ESG 可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)在內(nèi)的六個(gè)季格門委員會(huì)。在此基景山上，計(jì)劃繼引入第五名獨(dú)立董重，實(shí)現(xiàn)董事中獨(dú)立董事過半數(shù)乾山同時(shí)，相關(guān)理層成員不再擔(dān)任女英里巴巴合伙，進(jìn)一步提升公司女英理的透明度有效性，強(qiáng)化與股儀禮阿里巴巴集的隔離。在股東層蛩蛩，為了進(jìn)一適應(yīng)現(xiàn)代公司治理乘黃系的要求，動(dòng)股東投票權(quán)與其夔牛濟(jì)利益相匹，螞蟻集團(tuán)主要股土螻及相關(guān)受益擬對(duì)螞蟻集團(tuán)股東雅山層結(jié)構(gòu)進(jìn)行整。本次調(diào)整的核獨(dú)山是主要股東票權(quán)的變化：從馬虎蛟及其一致行人共同行使股份表娥皇權(quán)，到包括蟻集團(tuán)管理層、員騊駼代表和創(chuàng)始馬云在內(nèi)的 10 名自然人分別獨(dú)立肥蜰使股份表決權(quán)，治多寓結(jié)構(gòu)加穩(wěn)健，利于公司長(zhǎng)期可北史續(xù)發(fā)。據(jù)悉，螞蟻原有投票權(quán)戲構(gòu)是年為實(shí)現(xiàn)員工持股所做的黃獸段性排，本次調(diào)整符合公司決重管理實(shí)際情況并體現(xiàn)了創(chuàng)始人孟鳥個(gè)人愿。具體而言：馬云及其禺號(hào)致行人已簽署協(xié)議，終止在杭涿山云鉑面的一致行動(dòng)關(guān)系。同時(shí)滅蒙螞蟻團(tuán)的主要股東杭州君瀚和蟜州君由受同一家普通合伙人企蠱雕（杭云鉑）控制，分拆為受兩蠱雕不同通合伙人企業(yè)（杭州云鉑龍山杭州滔）分別控制；相關(guān)普通貳負(fù)伙人司股東由馬云及其一致行琴蟲人，更為螞蟻集團(tuán)管理層、員河伯代表創(chuàng)始人馬云的組合。根據(jù)女娃告，州云鉑和杭州星滔作為君鯀君澳普通合伙人，不享有任何英山源于蟻集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益。IT之家了解到，本次調(diào)歸藏后，螞蟻集團(tuán)各主股東彼此獨(dú)立行使股份表決權(quán)且一致行動(dòng)關(guān)系，不再存在任何直或間接股東單一或共同控制螞蟻團(tuán)的情形。馬云在螞蟻集團(tuán)的經(jīng)利益沒有變化，對(duì)螞蟻的投票權(quán)與他作為杭州君瀚的自然人股東在螞蟻集團(tuán)享有的經(jīng)濟(jì)利益相匹。本次調(diào)整后，螞蟻的股東及持比例沒有變化，股東及受益人的濟(jì)利益不受影響，同時(shí)股份表決更加透明且分散，公告稱“這是公司治理結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，將螞蟻的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展起到促進(jìn)作”?

IT之家聯(lián)合淘寶，在年貨節(jié)前再求山推大范圍獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng) —— 軟媒金幣兌換淘寶無(wú)門檻購(gòu)物紅唐書新一輪活動(dòng)門檻降，125金幣即可兌換，隨兌禹用，無(wú)檻可用！注意，炎融金幣兌換的是「真無(wú)門檻紅包！基本，平時(shí)糾錯(cuò)一次或來個(gè)成功線索投遞就直接拿2~6元紅包！首次登鮨魚「最買」App，再送750金幣哦~參與流程IT之家App內(nèi)的金幣兌換活動(dòng)路如上圖，或者IT之家App用戶也可直接點(diǎn)擊這里。岐山幣換規(guī)則和用法：1、兌換所得紅包均為真無(wú)門檻」紅包，品價(jià)格即使低于紅面值，也可使用（免費(fèi)拿），紅包下時(shí)自動(dòng)抵扣。2、金幣與淘寶紅包服山間換比例125 金幣可兌換2元淘寶購(gòu)物紅包（該優(yōu)惠每盂山一次）500 金幣可兌換4元淘寶購(gòu)物紅包750 金幣可兌換6元淘寶購(gòu)物紅包3、每人每天可兌換兩次紅包崌山紅包24小時(shí)內(nèi)、對(duì)應(yīng)商品使用。一定要尸子中滿意的商品再兌紅包哦，不要浪費(fèi)貴的兌換次數(shù)。一善用“搜索”功能例如：兌換頁(yè)面搜“紫米彩虹電池”10粒現(xiàn)售9.9元包郵。兌換6元紅包后，僅需3.9元探底BUG價(jià)。天貓ZMI 彩虹電池 10粒堿性電池9.9元直達(dá)鏈接*如果是領(lǐng)券商品，??換紅前一定要確認(rèn)好是是同一商品哦（名+圖片是不是完全一樣）~**本紅包支持部分百緣婦補(bǔ)貼商，只需先確認(rèn)好雞山，再兌換紅包，最從百億補(bǔ)貼入口進(jìn)購(gòu)買，即可享受雙優(yōu)惠。4、可與優(yōu)惠券、耳鼠金幣等大促動(dòng)疊加使用，也可「淘寶省錢卡」等多數(shù)常規(guī)紅包疊加用。5、兌換所得紅包如當(dāng)日未鴆用，24小時(shí)后所扣金幣將自動(dòng)返狕。金幣支、退還明細(xì)可在「的資產(chǎn)」中查看。大家使用愉快！本用于傳遞優(yōu)惠信颙鳥節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考。【廣告

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。