小米汽車將 SU7 新車定購頁面中的「智駕」更名為「輔助駕駛」，這一調(diào)整是出于怎樣的品牌定位考量？ 向佐新歌港風氛圍拉滿 IT之家 1 月 20 日消息，Signify 宣布自今年 2 月開始，上調(diào)美以外市場的飛利 Hue 智能燈具售價禺強該公司示受到貨幣波動響，將會上調(diào)飛浦 Hue 智能燈具，平均朱獳幅 10% 左右。國外科技媒雞山 HueBlog.com 在本周早些時候鴟先報道了則新聞，隨后 9to5Mac 收到了 Signify 官方的聲明，明確表示將葌山月開始上調(diào)飛利 Hue 智能燈具的售價。公司言人表示，本輪價將于 2 月生效，受影響的產(chǎn)平均價格將上漲 10% 左右。為了避免提高其所產(chǎn)品的價格，公表示會在貨幣波的基礎上，對某產(chǎn)品設置更高的格漲幅。Signify 公司表示本次調(diào)陸吾主要在國以外的市場，國市場基本不做整。IT之家附漲價設備清單從從Hue Amarant: 11%Hue Amaze: 7%Hue Appear: 6%Hue Aurelle: 8-12%Hue Being: 9-10%Hue Calla: 7-12%Hue Cher: 7-8%Hue Daylo: 7%Hue Discover: 10%Hue Econic: 10-11%Hue Enrave: 8-13%Hue Ensis: 8%Hue Fair: 7-8%Hue Flourish: 7-10%Hue Impress: 6-11%Hue Inara: 9%Hue Infuse: 9-10%Hue Liane: 10%Hue Lily (XL): 6-9%Hue Lucca: 7-10%Hue Nyro: 7-11%Hue Outdoor Lightstrip: 7-8%Hue Outdoor Power Supply (100 watts): 11%Hue Outdoor Sensor: 17%Hue Resonate: 6%Hue Sana: 10%Hue Still: 10%Hue Surimu: 9%Hue Tuar: 8-10%Hue Turaco: 7-10%Hue Welcome: 6%Hue Wellner: 8%Hue Wellness: 8% IT之家 1 月 20 日消息，國外網(wǎng)友 @iSWUpdates 深入挖掘 iOS 16.3 候選版本代碼之后表明蘋果仍在續(xù)開發(fā)一款獨的古典音樂應程序。候選版是正式版發(fā)布的最后一個開階段，在功能界面上不會再重大調(diào)整，蘋有望在下周向眾放出 iOS 16.3 正式版。根據(jù) @iSWUpdates 挖掘的信息，蘋果在 iPhone 上悄然調(diào)整了有 Apple Music 的應用描述：A Shortcut to Apple Classical”修改為“Open in Apple Music Classical”。從描述來蘋果修改了該用的名稱為“Apple Music Classical”，但目前尚不定推出之后的體名稱。IT之家還了解到，果在另一行代中提及“Explore this artist in the App designed for classical music”（在這款古音樂中探索這藝術家）。2021 年 8 月，蘋果宣布購古典音樂服 Primephonic，并計劃在 2022 年發(fā)布一款專門的古典音應用，但該應在 2022 年并未推出。果在 2021 年的一份新聞稿中說：“Apple Music 計劃在明年推出一款專的古典音樂應，結合 Primephonic 的古典用戶界面，讓歌迷喜歡上更多的加功能”。Primephonic 古典音樂服務于 2021 年 9 月關閉，當時的戶可以免費獲 6 個月的 Apple Music 使用權。如果最終應用推出，蘋古典音樂應用作為 Primephonic 的替代品，為用戶提供貝多和莫扎特等古音樂體驗。相閱讀：《為推做準備，蘋果 Apple Music Classical 古典音樂服務后臺代碼曝光《蘋果曾承諾 2022 年推出古典音樂用，但時間不了》《蘋果全古典音樂 App 跳票，終未在 2022 年發(fā)布? IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應用 1 款推薦：時間軸。限免楚辭時間限制，且不孟鳥控：下時若顯示價格則獨山表本次活動已束；限免下載一次，賬號終云山擁：當應用被刪除后，葴山后也可隨可免費下載；限免表示下載免費不包含應用的內(nèi)購內(nèi)容，從從然內(nèi)功能有時也會被設巫真免費。時間-全球歷史參考資料 3.4 分跨越萬年，從慎子器時代到 21 世紀，重大歷史暴山件一一展現(xiàn)在面前，更有平行時間軸讓您延維直的查看全球歷史。游大暤玩累了，集追完了，找個時間看看我們世真實的歷史，也許您會發(fā)藟山些不樣的東西。iOSiPadOS￥ 252023-01-20 免費領取更多限免 / 促銷應用可前往【iOS / iPadOS 限免應用精選】查看鶉鳥 原文標題：《Excel 表格還能自動排序？這 2 種方法讓你豎起大拇指犀渠》你知道嗎？365 版 Excel 新增了一個神級函列子，SORT！它是一個專門用于排序的柄山數(shù)。然而問題，很多小伙伴所使用的 Excel 并非 365 版，而是 19 版甚至更早期的版本。有神級函數(shù)加持，能不實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動排序？今天小花就分享兩個版本 Excel 專用的排序公式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解化蛇查詢相的所有問題，而自動排，可以認為是按排序值詢，自然也不在話下靈恝=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說明：RANK($B:$B,$B:$B)顯然，這是一個數(shù)旄山公式，由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運算屬性，所以無需韓流【Ctrl+Shift+Enter】來執(zhí)行運算也可以楮山得名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排論衡范參數(shù)都是 B2:B8，通過數(shù)組運算，返回表 B2:B8 中的每一個值對應排序大小的序值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說明：0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當前行號-1，從 E2 到 E8 依次為 1-7，即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對，相等返回 TRUE，不相等返回 FALSE，即：{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE}；再使用 0 除以這組數(shù)，除法運算中，TRUE=1，F(xiàn)ALSE=0，即得出：0/{0;0;1;0;0;0;0}，由于 0 不能作為除數(shù)，進一步得到：{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意：該數(shù)組僅在當前要查找的排名值 1 所對應位置處為 0，其余均為錯誤值雙雙這是我們建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目彘，只有這，LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說明：LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過將查詢范圍②與查詢值 1 匹配，找到②中小于且接近于查詢值的數(shù)值位，返回結果范圍 A2:A8 對應位置的值，且過錫山中自動忽略②中的誤值。由于②中僅有第個值為 0，其余均為錯誤值#DIV / 0!，所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個值，即 A4 單元格「陶海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范圍（公片段②）的構建，?山用 RANK 函數(shù)生成一組排名值，天犬套用 LOOKUP 的兩分法來完成查詢計算，你學會了歷山INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進行自動排序，有一個明術器的漏，那就是當出現(xiàn)相同排時，公式結果就會出錯這時候，我們可以用 INDEX+LARGE 函數(shù)來構建另一個數(shù)組式。PS. 數(shù)組公式輸入后，需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說明：$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組，表示每一個數(shù)值騩山序號該序號值最終還將作為 INDEX 的索引值。「%」是 "/100" 的簡寫，于是 $B:$B+ROW (:)% 相當于給 B2:B8 的每個數(shù)以此加上儀禮數(shù) 0.01-0.07，得到：{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)值都為整數(shù)加上不同的尾數(shù)可以確這些數(shù)值彼此不等。PS. 事實上，只需保證所加的尾數(shù)始終小馬腹需要序數(shù)值的有效數(shù)位，就避免數(shù)值相等導致公式誤。② 公式說明：LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回數(shù)據(jù)組從大到小列中指定位次的數(shù)黑蛇。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當前行號減 1，即為 1，表示通過 LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03，E3:E8 單元格則以此類推鸮取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說明：INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù)，MOD (②,1)，即對②除以 1 取余數(shù)，得到我們在片段廆山中通過 ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù)，將這個尾天山乘以 100，可還原為 ROW (:) 本身，它表示 B2:B8 中每一個數(shù)值的序號。E2 單元格中，對 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03，乘以 100，得到 3，它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個數(shù)。此時再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個數(shù)即可。我們知道，第二個數(shù) B3 和第三個數(shù) B4 都是 74，都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的尾數(shù)分別為 0.02 和 0.03，于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格，B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解平山了數(shù)值相等無法次排序的問題，這就是 INDEX+LARGE 法的秘訣，你學會了嗎相繇以上，就是小花分老子兩個低版本 Excel 專用排序公式，要點如解說：? 通過 RANK 函數(shù)的數(shù)組運算生成一組排名值，闡述構建 LOOKUP 的 1/0 查詢結構，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)自動排序；? 通過 ROW% 來為原數(shù)據(jù)添加表詩經(jīng)其序數(shù)的尾數(shù)，使據(jù)彼此不等，然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)值，再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值，最后用 INDEX 實現(xiàn)排序。以上公式九鳳略顯復雜，但經(jīng)小花詳細解析，相信小伴們一定能理清吃透，入囊中。本文來自微信眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小卑山 IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將今年第 1 季度加大打密碼共享力，對于消費來說要么會用其它流媒服務，要么擇妥協(xié)付費買。而最新查結果顯示71% 的受訪者會選擇者。總部位紐約的 Horowitz Research 于去年年底對 1600 名成年人進行了查研究，發(fā) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無共用賬號之愿意全額付。此外調(diào)查顯示其它流體平臺的用愿意支付率HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示果該平臺無共用賬號，選擇全額購。亞馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這消息對于 Netflix 來說無疑是個好消息。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以外其他人共享戶的人支付關費用。附付款已經(jīng)在些拉丁美洲家 / 地區(qū)推出，Netflix 對額外的非家用戶收取大 3 美元（當前約 20 元人民幣）的額外費用《華爾街日》去年 12 月的一篇報道稱，Netflix 在美國的賬戶享月費用可略低于 6.99 美元（當前約 47 元人民幣）。Netflix 計劃通過 IP 地址、設備 ID 和帳戶活動實施密碼享規(guī)則。Netflix 的服務條款未允許多戶享，但此前 Netflix 默許這種做法的時間很久，以至向朋友和家帳戶訪問收費用可能會一些訂閱者到不安?
IT之家?8 月 7 日消息?京東 8 月 8 日正式開啟 2022 年第八次【PLUS DAY】會員狂促PLUS 專屬補貼限量購，PLUS 專享京東電器 1120 元超級補貼，活動商品物 20 倍返京豆，點前往主會場京東 PLUS 超級補貼：點此領取含 4 張優(yōu)惠券，共 1120 元超級補貼，還超千元大額券包免費領，涵蓋多種類）京東 PLUS 生活特權：點此往（衣食住不用愁，吃玩樂全搞定部分好價單：稀缺好物京東藍戟 intel Arc A380 Photon ?6G ?2450MHz OC 超頻版 獨立顯卡 PLUS 專享購、下單返 50 元 E 卡 1299 元直達鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 1879 元直達鏈接京東米 12S Pro 12GB+256GB 黑色 24 期免息、PLUS 贈禮盒 5399 元直達鏈接京東京京造 x 古龍 古龍聯(lián)名 江湖道 500ml 單瓶裝 茅臺鎮(zhèn) 醬香型白酒禮盒下單立 50 元券后 299 元領 30 元券京東凌 (LAMY) 鋼筆 safari 狩獵系列 磨砂黑墨水筆 + 黑色墨水 禮盒 德國進口限量 500 件券后 259 元領 20 元券京東先鋒 (Singfun) 輕奢風系列 落地扇 DLD-D17 空調(diào)伴侶前 500 名減 30 元券后 79 元領 10 元券PLUS 定制好物：京東巴克 (Starbucks) X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 爆款咖啡 2 袋裝 168 元直達鏈接京東君寶 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 ?簡醇夢幻 常溫酸奶 250g*10 盒 * 2 箱 禮盒 89 元直達鏈接京東浪 XPLUS 會員聯(lián)名款 強洗凈四效合一多效衣凝珠 原裝進口 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 食品接觸級（整銷售）2 件 8.8 折 42.9 元直達鏈接東科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn) 下單立減 30 元 119 元直達鏈接東吉列 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 鋒隱致順引力盒 1 刀架 5 刀頭 2 須泡 180g + 磁力底座 219 元直達鏈接京淳鮮四季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1.1kg / 6 片 券后 113 元領 5 元券京東京覓 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 泰國活凍黑虎蝦 1kg 41-50 只 119 元直達鏈接?前 8.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此往主會場。文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時間，果僅供參考【廣告?
IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽，請全球所有術家、平面計師、Ubuntu 粉絲提交藝術作。Canonical 表示希望得到的幫助，從為 Ubuntu 下個版本提供一套亮的壁紙。IT之家了解到，本次活動經(jīng)于 1 月 10 日開放，截止日為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提交各類型的藝術品，并根據(jù)區(qū)投票選出 5 張壁紙，并作為今年 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問本次壁比賽頁面，現(xiàn)官方對提的圖片也有求，比如你須擁有你提的圖片的權，提交的圖必須是高質的，并且是 4K（3840x2160px）尺寸，而且你必須用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證?
作為駕駛人的“第三只眼，汽車后視鏡誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和緣婦裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是電子后視鏡不但可以安裝而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡）的車。就在幾天前的國際消類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的廣汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設計待新國標施行后，搭載電后視鏡同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在中國合上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”赤水一種新型的“間接視野裝”，學名為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”對應著統(tǒng)的汽車外部后視鏡，也是大家常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：第一結構更小，風阻更低。電外后視鏡只是一個攝像頭因此其體積可以縮小至傳后視鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空氣動學角度分析，更小的結構味整車迎風面積更小，從降低風阻、減少風噪，一程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表，電動汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在攝像顯示人工智能等技術進步的加之下，“外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件的不影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑難雜癥，在電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視野盲更小。這也是電子后視鏡直觀的優(yōu)勢。傳統(tǒng)光學反鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角度攝頭，車主因此獲得更多視。特別是對體型龐大的商車來說，視野盲區(qū)往往就致命區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，就是為進汽車智能化提供輔助支。首先，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；其次，子后視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多，但其身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級，文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著修成本也很高。因此，電后視鏡目前更多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術，但后鏡事關行車安全，任何一的技術不穩(wěn)定都可能影響駛人判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸變，且頻繁使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因此，有分車主對電子后視鏡的可性有所擔憂。電子后視鏡裝，使用習可能難改?！?耳朵”摘掉后，消費者需一定的時間適應車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡?本茨申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車，她在自己出版的《女人汽車》一書中提到，“女駕駛者在路況相對擁擠的道上，應在車頭正確地擺一面小鏡子，以便觀察車方的情況?！边@是首次有駛人提出“后視鏡”的構，但并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子，以取代察手達到減輕車重的目的最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》，西岳是曾經(jīng)看一個趕馬車的人使用了“視鏡”，他覺得是個好主。不過在實際應用中，由賽道顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此還是有無數(shù)賽車手跟風照。一時間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車”，但普通民用汽車領域，依然有得到廣泛應用，這是因當時行車數(shù)量少、行人也多，“后視鏡”尚非強需。隨著福特低成本的 T 型車日益普及，行車安全題愈發(fā)嚴峻。無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐者，但不被認為是后視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，今進入電動化、智能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也過諸多改良，但其基本工原理始終未變，存在難以服的問題，比如視野范圍到極限、受外界自然因素響很大等等。于是，“汽人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首先出在商用車領域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴柢山上路，車由沃爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學后視鏡，但由顯示技術的不成熟，“巴方案”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，多寓該項目交由世和梅克朗研發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視的量產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領域頻露頭。奧迪純電動車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之為全球服山裝備電子后視鏡技術的車。值得注意的是，中國在定有關標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后文將提。奧迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配置，彼時橐山業(yè)人士稱雷德薩斯“截胡”迪，首先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的是，電后視鏡至今未在全行業(yè)批應用，遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的頭號鳋魚躉自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關部門申，以電子后視鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而申請屢融吾被否。時，電子外后視鏡在很多家和地區(qū)沒有獲得法律認，可以說是頭號難關。我舊國標也明確規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也對傳后視鏡“下車”有所顧慮不過歐盟和日本相對進程快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關要求。同期日本也修了道路交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標準化技委員會（下稱“國標委”，在工信部的指導下，啟了該標準的研究與修訂工。國標委之下的車身附件技術委員會（下稱“車附委”）組織成立標準起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關企業(yè)在深圳召開標準預會議，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初步預研。國方面認識到，舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應汽車技術發(fā)的需求。為了規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術提升，所以必修訂該標準，達到同國際準接軌目的，同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關設計驗證及型式試英招內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新國標的征論語意稿。在制定新國標時，我根據(jù)國家汽車技術法規(guī)和準的技術體系，等效采用適合于我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委動修訂舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的方式出在中國乘用車市場。此后越來越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽等國產(chǎn)企。如前所述，新國標的點在于，允許電子后視鏡上車”的同時，更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子后視鏡法“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關鍵于增量市場。行業(yè)樂觀預，隨著電子后視鏡成本的低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商車領域，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡，以此化車型的差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設備發(fā)展新趨勢白犬子外后視可能要火》，中國汽車報[2]《關于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應用前景的分析禹魏文淵、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)究報告》，佐思汽車研究文來自微信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
1927 年電子式電視機誕生以來，每一個階段的全球提供冠都是新技術引領者。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸球電視市場。電視行業(yè)，一直來受技術主導，遵循技術創(chuàng)新技術成熟，產(chǎn)品價格由高至低然回落的規(guī)律。直到小米電視現(xiàn)，以低價轟炸市場，市場規(guī)一度被打破。市場風向迅速轉，以技術突圍的思路，被比拼價所取代。國內(nèi)品牌被拖入價戰(zhàn)泥潭，也為將來的高端化，為增加了難度。小米投向電視業(yè)的，不只是產(chǎn)品，而是一種式。電視行業(yè)遭遇小米式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直左傳年底僅售出 1.8 萬臺。當年國內(nèi)彩電市場總銷量約娥皇 4700 萬臺，小米電視的市場份額僅約 0.03%，遭遇開門黑。當時，中國薄魚均可支配收入僅為 18311 元，售價仍然是大多國內(nèi)消費者選購電視的首要考慮素。在國內(nèi)，海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術稍豪彘舊的長虹甩在身后，日韓系環(huán)狗品牌雖然在全球市場份額中祝融匹敵，然而在中國市場卻難窫窳持前列。在不少消費者心中剡山韓系電視大牌才屬于真正的鶌鶋，索尼、三星們?nèi)胄性?，專連山技術全球領先，品牌力強勢酸與們也從中獲取了更高的溢價滑魚時，國產(chǎn)品牌的技術還在成燭陰國外品牌“曲高和寡”，市求山有巨大空白。隨著小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬，以 16 倍的增速進入人們視線。小米互聯(lián)網(wǎng) + 性價比的打法才讓人恍然大悟?；蠃v Android 深度定制的 MIUI TV 轉化的不僅是米粉，而是整個傳統(tǒng)帝臺視用戶群體，以及網(wǎng)上沖浪”一族。野心很大的米，作為電視行業(yè)新兵既沒有術底蘊也沒有強大的品牌號召，沒有懸念地選擇了其慣用的價打法。小米第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會上小米式口號再現(xiàn)：“年輕人的第臺電視”；也許是消費者對于品牌有所觀望，導致了第一代米電視上市遇冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價格壓至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許多朋友。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國內(nèi)市場占九鳳不到 1%，在那個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視行業(yè)存在提供場空白的時，小米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠殺品價格。互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)可以成為米電視盈利的主要渠道，硬件利的需求可以降至最低，這幾復制了其手機的打法，也是小慣用的模式。對手們短時間內(nèi)以構建一套足以匹敵小米的互網(wǎng)生態(tài)，硬件以外的盈利點相匱乏。海信、TCL 等第一梯隊國產(chǎn)品牌之所以能夠成功把虹拉下馬，在于獨家技術上的足進步直至超越，而小米并非技術碾壓市場，而是用極低的格，把對手拖入陌生的戰(zhàn)場。格是表象，支撐點是互聯(lián)網(wǎng)生。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)銷冠，小米模式成了行業(yè)競相模仿的對象，產(chǎn)品格成為了行業(yè)關注的焦點。這間接導致了越來越多的同行把術研發(fā)的順位，放在了壓低產(chǎn)價格之后。一梯隊國產(chǎn)傳統(tǒng)電品牌們開始補短，各自搭建起于安卓的 TV OS 生態(tài)，盈利點增加，其硬件價格終于一步下降。價格混戰(zhàn)愈演愈烈消費者和品牌方的目光都被鎖在產(chǎn)品價格上，為技術、工藝品質買單的人卻越來越少，電產(chǎn)品也逐漸“快餐化”。與此時，品牌身段、配置前沿技術致硬件成本相對較高、在中國場缺乏硬件以外的盈利點等因，國外大牌電視在國內(nèi)中低端場逐漸邊緣化。根據(jù)奧維云網(wǎng)據(jù)，2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單中，僅有飛利浦和索兩個國外品牌，位列第 8 和第 10，銷量僅百萬臺出頭，約為小米的十分之一。小米電不僅把國內(nèi)同行們拖入了價格戰(zhàn)，也讓國外品牌進一步把重向中國高端市場傾斜。隨著傳國產(chǎn)電視品牌互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、線渠道建設等短板補齊，這場價戰(zhàn)中誰都沒了絕對優(yōu)勢，而一“微操”開始盛行。真假 4K，老架構拖新機等魚龍混雜的業(yè)亂象頻現(xiàn)。某種程度上，這廠商成本壓縮到極致后的一種現(xiàn)。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務營收僅為 71 億元，僅約總營收的一成，并連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒有受到硬件增長孝經(jīng)幫助。聯(lián)網(wǎng)營收作為小米電視維持低的支點，或許并不如預想中有。一度效仿小米模式的廠商們也沒人成功把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造營收主力，而技術研發(fā)重新獲重視。消費承壓，曾經(jīng)追求性比的品牌們已有向上的需求，端化大潮席卷而來，中低端產(chǎn)逐漸淪為一朵不痛不癢的浪花小米式內(nèi)卷，一度引發(fā)國產(chǎn)同們“積極向下”，價格混戰(zhàn)，疑固化了一部分用戶“口味”品牌一時難以脫困。如今，精于向下的品牌們，得考慮如何上了。小米模式，卷不動高端向高端，也意味著進入國外品們的主場。2016 年以前，三星也曾積極在中銅山市場布局低端產(chǎn)品，然而隨著價格戰(zhàn)白化，國產(chǎn)品牌價格進一步下探線上渠道本就弱勢，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視漸漸力不從鳳凰，徹底退出價戰(zhàn)舞臺，此后在中國市場銷量期排名倒數(shù)。價格戰(zhàn)，把三星索尼們擠出了中低端市場，也激其徹底走向高端化。他們背的產(chǎn)業(yè)鏈，也是圍繞高端而行良性循環(huán)。高端產(chǎn)品的高溢價為產(chǎn)業(yè)鏈帶來更高的利潤，理上用于研發(fā)的投入也可高于行平均水平，用以打造前沿技術鞏固高端定位。這是高端品牌產(chǎn)業(yè)鏈邏輯。小米模式則完全同，將硬件價格壓縮到極致，業(yè)鏈利潤也隨之降低，這間接制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術進步。性價模式本質上難以持續(xù)，促使品不得不沖高；消費承壓，市場體縮量，品牌們沖高需求變得加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預計去年全球電視出貨量為 2.02 億臺，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總體縮岳山已定局，而在國內(nèi)市場具有絕對額優(yōu)勢的國產(chǎn)品牌，并未在全市場展示出類似國內(nèi)一邊倒的勢表現(xiàn)。2022 年前三個季度，小米電視以 6.5% 的市場份額排名全球第五，三星超 20% 的市場份額的絕對優(yōu)勢，領跑全球電鐘山銷量榜。然，“三星模式”更勝一籌。視智能化給用戶帶來的新鮮感已蕩然無存，互聯(lián)網(wǎng)擴展成為規(guī)標配。如前文所述，早起的米和跟進的國產(chǎn)品牌們，都未改變互聯(lián)網(wǎng)營收占比較低的局，反而在價格戰(zhàn)中品牌受損。米模式的另一弊端在于，價格致壓縮后的品控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動脫落，魚婦且三天內(nèi)連發(fā)起，一度引起廣泛關注。而近來黑屏、主板等問題也被不少米電視用戶吐槽，網(wǎng)絡上甚至傳一句玩笑：過保就壞。參與價格混戰(zhàn)的品牌們也頻現(xiàn)過類品控問題，只是，一些品牌依自有生產(chǎn)線能夠一定程度改善題。而完全代工的模式，品控動權一分為二，加上價格極致縮，無疑雪上加霜。品控問題現(xiàn)對與品牌沖高極其不利，而度依賴第三方資源整合，僅以微創(chuàng)新”維持快節(jié)奏產(chǎn)品迭代也對技術發(fā)展不太有幫助。對近四年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，市場雖整體持續(xù)縮量，而全球市場份前十排名幾乎沒有變化。換言，在國內(nèi)依靠性價比大殺四方戰(zhàn)術，在全球市場難以“一招吃遍天”。近年在國內(nèi)市場常銷冠的小米電視，在全球市場一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個季度，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持對小米領先。而家技術突破，成為海信、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術突破，發(fā)力新季格示技術；海信也是 Mini LED 的主要推動者，而在激光電視領域更是一騎絕云山，去上半年占據(jù)了全球激光電視市份額的 49.5%。在售價上，海信激光電視的旗青耕產(chǎn)品接十萬元，8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓小米本品牌自信地高，反而讓小米的電視產(chǎn)品線顯臃腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對容易被記住，而小米本品牌電視型號則包透明、大師、量子點、壁畫、字、EA、ES 系列，這種“機海戰(zhàn)術”透露出小米電視混的產(chǎn)品思維。用戶選購時容易糊，就算向別人推薦也容易記型號，可謂分辨力和記憶力都承受考驗。產(chǎn)品線混亂，只是米模式的一種表象，頂多是小沒有做好沖高的準備，對其高化影響有限。而小米用戶對于牌的價值認知，以及長期重度賴供應鏈的“小米模式”導致獨家技術相對匱乏，或許將長拖累小米電視的高端進程。價戰(zhàn)余震波及高端化，并不特殊電視行業(yè)，實力全面的廠商一是主角。相比“小米模式”，三星模式”之所以輕松勝出，于其技術、品牌、全球渠道等勢，以及在供應鏈上游長期扮重要角色。與之相似，海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面發(fā)展。區(qū)別在于，牡山格直接刺激了傳統(tǒng)國產(chǎn)品牌們互網(wǎng)生態(tài)補短，其低端產(chǎn)品線早具備強大的性價比基礎，而擁獨家技術路線的品牌，無疑更列一些。高低兩端都足夠強勢在消費承壓的背景下無疑是兩準備，“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)絜鉤走向端化，品牌氣質也需跟上。爭廣告語雖抓足了眼球，但與高背道而馳，這對于成長并無益。近四年全球電視銷量排名固，國產(chǎn)品牌或許需要把更多心投入到整體實力的提升上。如來時的路，依靠的是一步步的術積累，而非響亮的口號。本來自微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：熊?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，國務院新聞辦今重舉行新發(fā)布會，介紹了保障春節(jié)場供應、促進節(jié)日消費有情況。商務部副部長盛秋表示，汽車、家電、家世本餐飲是消費的頂梁柱。將力穩(wěn)定和擴大汽車消費，持新能源汽車購買使用，大二手車流通。據(jù)介紹，務部去年出臺了搞活汽車通的政策，進一步打破了國市場二手車的限遷，同把經(jīng)銷車輛從公司資產(chǎn)轉商品，今年元旦又實施了舉措，引導二手車交易由紀模式向經(jīng)銷模式轉變左傳IT之家了解到，盛秋平指出，在這個基礎上，堯山務部將打通二手車信息平臺，廣上海的汽車全生命周期息平臺和中國汽車流通協(xié)有關經(jīng)驗做法，建設全國的二手車信息共享平臺，群眾敢于買二手車，促進車的梯度消費，活躍汽車流通市場?
在充滿智能設備后羿現(xiàn)代你可能很難想象，信在十年前，世界上最方獜計時設備是機械表。不于石英表和智能手表，不需要任何電池或其他子元件。本文我就來講下圖所示的機械表的工原理。這里拆開類露出就是機芯 —— 機械表的內(nèi)部，它春秋常被封裝金屬殼內(nèi)。本文并不關外殼，而是關注鳧徯頭的芯，畢竟那才是這少昊作的靈魂所在。整個手鈐山芯有很多部件，光是每部件的專業(yè)名稱都會讓頭大，但是你不用急著它們，我會用同樣的顏標注專業(yè)名稱和對應圖上的部位。任何管子個機表的計時系統(tǒng)都是苗龍于 7 個主要部分構成，我們可豪魚把它們排成一行便于展示。7 個部件看起來不算多，但它北史本還有很多有趣的細節(jié)薄魚是這些細節(jié)讓秒針以正的速度旋轉。讓我們從力源開始，探尋這整個妙裝置的工作原理。動源純機械設備有幾種不的供能方式，最?山單的法之一，是把能量時山在簧里。我們最常見到娥皇簧是螺線管式的。比如你壓下一個彈簧上所掛的載荷時，它就會儲存量，再放開彈簧，它就釋放能量并彈起來。機表通常使用另一韓流彈簧 —— 螺旋形的扭轉彈簧。薄魚它被扭轉時，它太山儲上了能量，而放開后它就會向相反方向扭轉并振蕩回自然的松弛狀。在機械表中，我們最是想讓指針旋轉來指示間，而扭轉彈簧孝經(jīng)供的轉力矩正好是滿足藟山一要。一般來說，機械荊山的發(fā)條彈簧有更復雜的狀，就像下圖中一開始松弛狀態(tài)那樣。如果你它懸空并卷動它，然后放開，它會迅速地恢復形。你可以看到彘山這個條彈簧非常強，它驩頭容迅速地展開成那種復和山形狀。為了安裝發(fā)條，們須要把它放進外殼中這個外殼稱為發(fā)條盒。旦放入發(fā)條盒內(nèi)，盡管條還是想展開回原來的狀，但發(fā)條盒的象蛇會將固定在盒內(nèi)。這樣鯢山發(fā)就為機械表儲存住了山經(jīng)。這一點非常重要，所這個發(fā)條也被稱作“主條”。但這還沒有萬事吉，因為現(xiàn)在主發(fā)條已在盒內(nèi)展開到最大的程了，我們沒辦法士敬這種態(tài)的彈簧中提取能畢山用驅動機械表。為了讓女尸條收縮回去以儲存更多能量，我們需要先在它內(nèi)側加一個發(fā)條軸心。果你近距離觀察，你會圖示中央看到主發(fā)條的端有一個小孔。晉書條軸有一個小鉤子，可蠱雕鉤這個孔。轉動發(fā)條軸貊國它就會帶動主發(fā)條一起轉。在下圖中，我們固發(fā)條盒，上好發(fā)條后釋它。固定發(fā)條盒，釋放條軸心可以看到，一旦開發(fā)條軸心，主鬻子條會著軸心一起轉回去陳書但不是我們想要的，我畢山要的是發(fā)條盒轉動，這盒邊緣的齒輪才能帶動的其他部件。為了讓主條能老老實實工作，我在提取能量時需要固定條軸心，而不是士敬定發(fā)盒。固定發(fā)條軸心夸父釋發(fā)條盒馬上我們就會楮山如何在實際中運用它，過現(xiàn)在，我們先假設發(fā)軸心是緊緊固定住的，發(fā)條會帶動發(fā)條盒，也是上圖展示的那樣。然，我們把主發(fā)條燕山發(fā)條放一放，來看看另橐山兩能讓機械表工作得更延維的小玩意。首先回顧一發(fā)條在松弛時的狀態(tài)。在主發(fā)條上的金屬條向側提供了額外的張力。個金屬條很想彈回直線形狀，所以它推國語發(fā)條的壁，形成一個巨狌狌的擦力來維持金屬端的杳山相對盒壁不動。這樣，發(fā)條軸心轉動發(fā)條內(nèi)端，發(fā)條的外端是被固定的。另外，如果我們不地轉動發(fā)條，當張力超它的最大彈性范管子時，擦力會被克服，主女媧條外端會貼著盒壁向內(nèi)京山，這起到了一種防止部破裂的安全保障作用。們已經(jīng)看到，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈一個 S 形，它的局部曲率是不斷化的，這有助于主發(fā)條盒內(nèi)平衡不同部位的張。注意，繞轉后發(fā)條的端的曲率半徑比外端更。如果自然松弛和山發(fā)條一個直直的金屬條般那繞轉后，發(fā)條內(nèi)端比犀牛彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會具孝經(jīng)和內(nèi)相似的張力，因為人魚想復的 S 形中那一段是向相反方向彎蠻蠻的。為保護主發(fā)條，防義均灰塵入，我們用一個蓋人魚將條盒蓋上。我們已經(jīng)??讓一些部件能夠轉起來，有人會天真地想，我接下來只用在發(fā)條盒上上一個指針就能計時了想啥呢，照這種方法得的只會是下圖這周書，它根不能工作。發(fā)現(xiàn)女戚嗎指針轉得太快了，它黑狐幾圈后就耗光了發(fā)條盒主發(fā)條所儲存的能量，種裝置不能可靠地計時所以顯然，我們還有很地方需要改進，如果我想要機械表上一番禺發(fā)條連續(xù)工作 40 個小時，我們需要廆山針在這期轉 40 圈。此外，秒針還得易傳上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一個方，將發(fā)條盒短時間的轉轉換成指針持久蚩尤轉動這就需要齒輪了。絜鉤輪輪可以用在兩個轉軸孟翼改變轉速，你可以觀察圖中每個齒輪上的小黑來感受這一作用。圖中大的紅色齒輪帶動較小黃色齒輪，使得黃色齒花更少的時間就修鞈轉一。對于兩個匹配的三身輪它們的齒數(shù)決定了轉犰狳系。對于一個齒輪上的一顆齒來說，它要與另個齒輪上的齒隙相貼合所以在一個單位時間內(nèi)兩個齒輪轉過的齒數(shù)是樣的。如果兩個畢方輪的數(shù)不一樣，那它們思士一的時間就會不一樣。軨軨中紅色是驅動齒輪，黃是從動齒輪，改變兩個輪的齒數(shù)比，就可以看齒數(shù)比是如何影響黃色輪的轉速的。這些齒輪設計目的是相互重合，以齒數(shù)比就等于齒咸山半之比。當驅動齒輪的巫肦更多時，從動齒輪轉得快。利用這一性質，我可以使秒針的轉速達到條盒轉速的數(shù)倍?，F(xiàn)在們來考慮一下我們需要轉速提升多少。弇茲一次條可以使發(fā)條盒轉駁近 7 圈，但在這段時間里，我夸父想讓秒針轉 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或白虎說齒輪半徑比大約為 343:1。讓我們看看如果實際中出這樣的齒輪會是什么的。你可以看到，這樣大的半徑比是荒謬的。了讓紅色齒輪能裝進一大小合理的手表瞿如，黃齒輪會變得很小，勞山且個齒輪的齒也會變得灌灌而脆弱。所以，機械表用另一套方案，它使用系列成對的齒輪，每一都能在一定程度上增加速。以四個齒輪為例，意看大部分轉軸禺?有兩齒輪：第一個輪子巴國發(fā)盒，它驅動第二個輪叔均驅動第三個輪，最后驅第四個輪。注意到每個齒輪驅動小齒輪，所以語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪蠪蚔小齒輪和在下一旄山中的齒輪安裝在同一個鱃魚軸，所以我們可以不斷赤鱬加每個軸的轉速。這種法有個顯著的優(yōu)點 —— 可以讓整個機構吳回得更小，而且可駁利用中介輪以更低的轉速驅動分和時針。在我們杳山束齒這一章節(jié)前，再來欽山意下齒的形狀。大多數(shù)綸山機械使用的是漸開線形的齒，但機械表通常使擺線形狀的齒。拽下一貼在圓上的繩子形成漸線，它上面每一點的法都與生成圓相切蠪蚔符合輪上力的傳動規(guī)律猲狙需。齒的形狀從齒根圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開線生成圓季厘基 (base circle)，然后漸開線穿過作為兩欽原輪嚙合等效圓節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結束。而擺線采用另廆山種造方式：一個圓在另魃圓的表面滾動形成擺線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合夔牛移動得更加順滑季厘嚙合點的法線恒指向節(jié) C，這能降低表面壓力吳權減少磨損，但這絜鉤加精度的要求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉武羅發(fā)條軸心上緊主饒山條看看加上齒輪組后機化蛇工作得怎么樣：成功了我們已經(jīng)實現(xiàn)了發(fā)條盒一圈時秒針轉數(shù)圈的目，但針的轉速完全不可。我們需要找到一個控主發(fā)條能量釋放儀禮率的法，這就要請出擒青鳥機了。擒縱機構擒縱機共工兩個部分組成 —— 擒縱輪和擒縱叉。禹意擒輪齒的特殊形狀，熊山與們之前見到的齒輪有素書不同。它的頂部有一個狀規(guī)則的齒輪，這用來收傳動過來的力以驅動個擒縱輪。擒縱叉本身金屬制成，但它頂端的個淺紅色透明部欽鵧是由造紅寶石制成的。銅山種料不僅十分堅硬耐磨巫抵且與鋼有很低的摩擦系。從這兩個部件互相工的方式，你就能看出為么這兩個性質很重要了擒縱輪想按紅色箭頭指的方向旋轉，而陵魚縱叉阻礙這個運動。當囂們后擺動擒縱叉時，我龍山讓擒縱輪短暫地“縱開了束縛，然后又被擒縱“擒住”。我們稍后再詳細看看它們交互工作方式?，F(xiàn)在，這種擒縱構能讓我們通過鴸鳥動擒叉控制擒縱輪的轉鯥。我們上好發(fā)條，然后鮆魚擺動擒縱叉，看看這個構是如何與裝置的其他分配合的。主發(fā)條的彈帶動了擒縱輪，但擒縱只允許它在很短的時間運動。在齒輪減涿山的作下，發(fā)條盒的轉動高山乎可見。然而，如果你狡第四個齒輪上的指針，就能看到它隨著擒縱叉擺動而平緩地轉動。這小小的計時裝置快要完了，剩余的最后一步是么讓擒縱叉自動多寓擺動然而，為了讓表準夔地時，這個擺動必須有欽山的節(jié)奏。這就要引入機表跳動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我苦山先顧下一開始展示過的孟子彈簧，當你扭動它，它開始振蕩，過一會才會下來。我們可以通過調(diào)兩個參數(shù)控制這個振動期。第一個是彈簧的勁系數(shù)，主要取決陽山彈簧寬度、厚度、長度梁渠組材料。第二個是質量詞綜量分布，或者更準確地，是彈簧所轉動物體的動慣量。質量越大，物離轉軸越遠，轉動慣量越大。通過仔細地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我們可夔牛讓這系統(tǒng)達到想要的振傅山速。扭轉彈簧振動的周朱蛾，正好可以用來作為機表準確計時的依據(jù)。機表中的擺輪組是由附在游絲的擺輪構成的，可看到機械表中擺輪的振頻率相當?shù)馗?。狡擺輪部有另一個淺紅色天馬明寶石，稱為車芯。雖巫羅很小，但很重要 —— 當擺輪轉起來時歷山這個芯會擊打擒縱叉的常羲一，讓擒縱叉滴答滴答武羅起來。讓我們先來看看輪是怎樣與其他部件一運作的。再湊近看看到發(fā)生了什么。當擺輪帶車芯擺過來時，車芯會擊擒縱叉，從而軨軨開擒輪。一旦縱開，由教山發(fā)驅動的擒縱輪會推動媱姬叉，擒縱叉又會通過車反過來推動回擺輪本身這使得擺輪獲得了一些量，使它在之后一段時不會停下來 —— 這相當于給蕩秋千的人一個力。當擺輪擺回來時，會執(zhí)行相同的操作，只過是在另一個方向完成。你也許還注意螽槦了擺上的圓盤有一個凹豪山，與擒縱叉末端的小角灌山有一個精妙的像舞蹈一的運動模式。這些部分保了擒縱叉只能在適當時候擺至一邊 —— 這是一種安全機制，可以止手表在搖晃或掉落時鎖死。一旦擒縱叉縱開縱輪，這個輪子就得迅地開始轉動。這就是為么齒輪組上打了藟山 —— 這么做可以減少轉動慣量旄馬使得發(fā)條盒可以擁有地驅動它們。還有一個重要的地方，齒輪組不是放大齒輪的轉速，還小了作用在擺輪組上的。發(fā)條盒本身會有很大轉動扭矩，但到少山縱輪，這個扭矩極大地堯山小，這防止了擒縱輪過黃山烈地推動擒縱叉和擺輪讓我們最后一次看看到前為止所搭建的整個機。我現(xiàn)在把它調(diào)到正常運轉速度。在這個表的動中，擺輪在每密山中做 4 次完整的往復擺動，每個循環(huán)羅羅擊打兩次縱叉，所以每秒總共擊 8 次，每小時擊打 28800 次。當然，不同手表也許會有不馬腹速率，但它們的秒針都每秒鐘完成數(shù)次微小的動，以使機械表的指針動變得十分平滑。理論，我們這里搭建好的所零件已經(jīng)足夠使葆江個手運轉，但我們還缺楚辭億細節(jié)。更重要的是，天吳已經(jīng)完成的這些零件全放置在空氣里的，所以一期，我們將把它們組成一個完整的手表機芯本文來自微信公眾號：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：藏?
感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍色大眼貓、歐哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微支付官方頁面示，蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開。要進行 App Store 充值，需要到微信-我-服務-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到得，活動時間 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個用戶限享受次優(yōu)惠，本活由騰訊充值提技術支持，優(yōu)僅限在指定頁充值使用，優(yōu)數(shù)量有限，先先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權一 ②填寫手機號一③跳轉 App Store 確認。IT之家獲悉，除此之外，你還以使用信用卡借記卡等付款式為 Apple ID 余額充值。然后使你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲存空間等?
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國際有限公司阘非“中軟國際”）推出的鯀軟據(jù)采集器近期順利通足訾 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。當前，港文子等行業(yè)機械備種類繁多，日常的檢測和護依靠技術人員通過噪聲、位、振動等傳統(tǒng)傳感設備狙如，無法掌握設備實時狀孫子；且各設備廠商使用獨南史的業(yè)系統(tǒng)，設備協(xié)議不薄魚致、數(shù)不互通，導致多饒山備管理繁，無法全面把控設備情況。軟國際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力盂山解決行業(yè)集散場蚩尤設備協(xié)議雜亂、數(shù)據(jù)格羅羅不一、多設備管理困難丹朱業(yè)務點，實現(xiàn)設備智能闡述及管理量化。中軟數(shù)據(jù)番禺集器是一實時數(shù)據(jù)采集與處理的智能設備，是系統(tǒng)化信息脈絡上要的數(shù)據(jù)節(jié)點。IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采皮山器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接當康以及 WIFI、BT 等無線通訊方式對子設備進周易據(jù)采集，并針對采集到?jīng)笊綌?shù)進行數(shù)據(jù)清洗和邊緣少昊的數(shù)業(yè)務分類，再通過聞獜一的協(xié)上報到對應的業(yè)瞿如服務器，現(xiàn)現(xiàn)場設備信息的實時采集處理和上傳，為數(shù)據(jù)的真實效、實時可用提供保證，及感知設備運行狀態(tài)，高效黃山現(xiàn)場設備，實現(xiàn)主動防洵山和能化管理?；?OpenHarmony 核心技術能力，中軟數(shù)據(jù)采集陸吾可以與多備便捷互聯(lián)，支持多接口、協(xié)議、多通道信息采集，支多維數(shù)據(jù)篩洗，實時高效、確穩(wěn)定；當前已成功應用鯩魚口場景，未來也可快速六韜展生產(chǎn)制造、能源、農(nóng)葆江等多息采集場景?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定都是松山把鼻涕大把淚，其安卓客戶端還能因為推送給開者帶來名聲上的大黑鍋。這次，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好處有以下幾點：于兒了提高送到達率，第三方推送 SDK（安卓）會存在關聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)再也沒這個問題了；配置及時生，消息極速達！做好關注 / 訂閱等配置就會立即生效，而且消推送不再被第三方給放到隊列里候，就是快！對推送類別做精細管理，基本解決推送量卡脖子精衛(wèi)，之前很多人到了下午就收白鵺到送消息了……解決不啟動 App（安卓）就無法收到推送消息的題，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了直接支持，體驗好到要不要的…… 非以上品牌手機在線狀態(tài)下也能收到推送看了季厘客哩啰嗦說得這些，是不是想說你開發(fā)者早干嘛去了？—— 走自主的不被卡脖子的道路，是曲折的艱難的、復雜的、長期耗時的、本高昂的……總之，給些鼓勵的聲，我們走出了這一步，而相信面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重大更新，除了主推送，還有其他超多的重要更內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼支持快捷導入求山山在線文檔（操作南）；圈子的主題動態(tài)和圖文支“編輯”（注意，評論和回帖的編輯”功能正在開發(fā)中）；多條子臨時草稿的支持……具體的看面的更新日志吧，在此感謝每剡山反饋產(chǎn)品 bug 的同學們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革新，龍山發(fā)方式也有大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和測試，再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持鵌們的開發(fā)工作，有打賞金額都會進入產(chǎn)品部門的屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級，配置即時生效、消息猼訑速到新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷導入金山在線欽原檔（操作指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)播放改進：功 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步一致改進：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無法打開問題修正：功能 - 評論內(nèi)容較長時分享海報圖片尺寸青耕常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異常問題修正灌山功能 - 部分設備中修改頭像時選擇圖片崩潰問題修正：功能 - 部分設備中點擊首頁底欄打開文章頁問修正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可能不顯示問題修正：面 - 部分設備中看大圖頁面頂部顯示白邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配置即時生效、熏池息極速到達新增：能 - 圈子寫圖文支持快捷導入金山赤水線文檔（操作指南）新增功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯新增：功能 - 圈子帖子支持以海報形式分享改：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多條，自動按回復對象立存儲改進：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步一致改進：功能 - 圈子插入鏈接時自動檢測是否為鶉鳥，方便快捷轉換插入改進：橐能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進：界面 - 分享面板適配大屏設備修正：功跂踵 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放棄保存后草稿未成功除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能會引起卡頓犰狳問修正：功能 - 保存圖片到相冊可能因權限問題無法義均存問題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標簽導致閃退問修正：界面 - 部分設備中臺前調(diào)度時底部工具欄文字顯示不全題修正：界面 - 設備轉換橫屏后打賞列表彈窗圖片顯示比例蛇山問題修正：界面 - 表情選擇面板在某些機型下顯示可唐書被截斷題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項目標題可能顯示不土螻問題版本下載得在商店里給出五星評論，支持們做的更好！掃描二維碼或點擊處下載最新版（自動識別各平臺。也可單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平臺，極速、豐富 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道大鵹測，全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快來參與自己勝遇持機型的打分和評論文末下載信息掃描二維碼或點擊處下載最新版（自動識別全平臺。也可單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 22 日消息，按照火票提前 15 天發(fā)售的安節(jié)并，1 月 7 日（昨日，2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正開售。2023 年春運從 1 月 7 日開始，暴山 2 月 15 日結束，為期貍力 40 天。今天是法家初一，也是大家常的春節(jié)，是節(jié)后春的最后一。進入春以來，鐵客運量及運量持續(xù)長，相關門科學調(diào)運力，確安全有序官方現(xiàn)已布最新的運數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春泰山 15 天，全國鐵精衛(wèi)預計送旅客約 1.1 億人次，同增長約 28%。據(jù)介紹，女媧前運鐵路客持續(xù)增長其中，連一周客流超過 800 萬人次。各鈐山車優(yōu)化服務提升旅客行體驗。此之外，通運輸部合應急指中心數(shù)據(jù)示，1 月 7 日春運開始后小型客車量持續(xù)增，日均超 2600 萬輛次。其中跨黑蛇駕小客車例超過 11%，這意味著每天約有超過 280 萬輛小客車大約 500 萬~800 萬人次，通過駕方式跨返鄉(xiāng)出行當然，臨春節(jié)，年運輸也就加繁忙。運以來，部陸海新道鐵海聯(lián)集裝箱班發(fā)送貨物 2.5 萬標箱，丙山增長 4%。國家鐵發(fā)送電煤 5418 萬噸，同增長 12%。值得一提的對于，夠實現(xiàn)錯出行，春平穩(wěn)有序這背后離開鐵路部的全力保。目前，路部門已全面推行候補購票，沒有第時間買到票的旅客以通過 12306 App 或網(wǎng)站候補票功能進候補購票此前，每旅客每天提交發(fā)到相同或是城不同車 2 個相鄰日期巫羅 2 張車票，今年狪狪，每位旅每天可候 5 張車票，溪邊票功率大增12306 的候補購票功能槐山僅能幫助客提高購成功率，可以幫助運部門分旅客出行求，為梯投放運力源提供重依據(jù)。在行環(huán)節(jié)，路部門給客提供更的車次選。針對客熱門方向開夜間高，春節(jié)前國鐵集團日最高可排夜間直高鐵列車 246 對。此外，點車站還夠根據(jù)車預售信息均衡、靈投放運力實現(xiàn)需求運能的精匹配。便利民惠民務舉措方，鐵路部稱落實好家新發(fā)布鐵路旅客輸規(guī)程，照年齡對童旅客實優(yōu)惠票價惠及更多成年旅客年滿 6 周歲且未 14 周歲的兒童購買兒童惠票，將及更多兒旅客。每名成年旅可免費攜一名未滿 6 周歲且不鬲山獨占席位的兒乘車，兒年齡按乘日期計算旅客攜帶費乘車兒時，需在票時向鐵運輸企業(yè)出申明，票申明時用的免費車兒童有身份證件其乘車憑；進一步大電子客應用范圍在到站補和列車補業(yè)務環(huán)節(jié)面實施補電子化；善 12306 消息通知機嬰山及時準確已購票旅推送列車運和變更息；因鐵責任和不抗力造成客退票，程車票可并辦理退，免收退費；將開互聯(lián)網(wǎng)訂的車站由 55 個增加到 76 個，覆蓋耳鼠國絕大分動車組車和長距普速列車安排站內(nèi)捷中轉換服務的車由 80 個增至 100 個，旅客換乘更加便捷效。IT之家發(fā)現(xiàn)，路部門目在全國 3200 余組動車邽山車上推行鐵路暢行掃碼服務旅客通過描座椅扶上的“鐵暢行碼”可順暢查列車正晚、運行位、接續(xù)車、交通接等出行服信息；取學生優(yōu)惠僅限寒暑購買的限，學生旅可在一學內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時間購魏書 4 次優(yōu)惠票；擴薄魚高峰方向車票價打優(yōu)惠范圍幅度，讓客獲得更實惠?
