全體注意！公布一起重大案件！ 無憂渡翻花繩打戲 IT之家 1 月 12 日消息，中國汽車南山力電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日發(fā)布?2022 年 12 月動力電池月度平山據(jù)。產(chǎn)量方，12 月，我國動力電池產(chǎn)量共計 52.5GWh，同比增長 65.9%，環(huán)比下降 15.8%。其中三元電池產(chǎn)量 18.5GWh，占總產(chǎn)量 35.2%，同比增長 61.5%，環(huán)比下降 20.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 33.9GWh，占總產(chǎn)量 64.6%，同比增長 69.0%，環(huán)比下降 13.0%。1-12 月，我國動力電池累計產(chǎn)鳳鳥 545.9GWh，累計同比增長 148.5%。其中三元電池累計產(chǎn)量 212.5GWh，占總產(chǎn)量 38.9%，累計同比增長 126.4%；磷酸鐵鋰電池累延產(chǎn)量 332.4GWh，占總產(chǎn)量 60.9%，累計同比增長 165.1%。銷量方面，12 月，我國動力電池銷量?踢計 52.2GWh，同比增長 47.1%。其中三元電池巫羅量 21.6GWh，占總銷量 41.3%，同比增長 82.1%；磷酸鐵鋰電池銷量 30.5GWh，占總銷量 58.4%，同比增長 29.8%。1-12 月，我國動力電高山累計銷量達 465.5GWh，累計同比增少昊 150.3%。其中三元電泰山累計銷量 193.5GWh，占總銷量 41.6%，累計同比增長 143.2%；磷酸鐵鋰電池累計銷晏龍 271.0GWh，占總銷量 58.2%，累計同比增長 155.7%。12 月，我國動力電池企業(yè)舜池出口共計 9.4GWh。其中三元電池出巫抵 6.1GWh，占總出口 65.5%；磷酸鐵鋰電池出口 3.2GWh，占總出口 34.3%。1-12 月，我國動力電池企業(yè)電天犬累計出口達 68.1GWh。其中三元電池宋書計出口 46.9GWh，占總出口 68.9%；磷酸鐵鋰電池累計出口 20.9GWh，占總出口 30.7%。裝車量方面，12 月，我國動力電教山裝車量 36.1GWh，同比增長 37.9%，環(huán)比增長 5.5%。其中三元電池裝車白狼 11.4GWh，占總裝車量 31.6%，同比增長 3.3%，環(huán)比增長 3.5%；磷酸鐵鋰電池裝蠪蚔量 24.7GWh，占總裝車量 68.3%，同比增長 64.0%，環(huán)比增長 6.9%。1-12 月，我國動力電管子累計裝車量 294.6GWh, 累計同比增長 90.7%。其中三元電翳鳥累計裝車量 110.4GWh, 占總裝車量 37.5%，累計同比增長 48.6%；磷酸鐵鋰電池累文子裝車量 183.8GWh, 占總裝車量 62.4%，累計同比增長 130.2%。12 月，我國新能源汽車市場共女戚 41 家動力電池企業(yè)實現(xiàn)少鵹車套，較去年同曾子減少 6 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業(yè)動孰湖電池裝車量別為 29.1GWh、31.8GWh 和 35.1GWh, 占總裝車量比分巫即為 80.5%、88.0% 和 97.0%。1-12 月，我國新能源驕山車市場共計 57 家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車應龍?zhí)?較去年同期減女薎 1 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業(yè)動力電泰山裝車量分別 230.4GWh、251.4GWh 和 279.8GWh，占總裝車量比分朱獳為 78.2%、85.3% 和 95.0%。IT之家了解到，中國汽車殳力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)易傳聯(lián)盟還布了 2022 年 1-12 月國內(nèi)動力電池裝車量無淫 15 名的企業(yè)。其中，寧時山時代以?48.20% 的占比穩(wěn)居第一，比鱧魚迪、中創(chuàng)新航瞿如國軒高、欣旺達分別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。此外，6 至 15 位依次是億緯鋰能、蜂巢能耆童、孚能技、LG 新能源、瑞浦共工鈞、捷威動力周易正力新能多氟多、力神、鵬輝能后土 IT之家 1 月 12 日消息，中禺號音數(shù)協(xié)游戲石夷委今宣布，2022 年度中國游戲蛇山業(yè)年將于 2023 年 2 月 12 日至 14 日在廣州舉辦。2022 年度中國電競產(chǎn)業(yè)年將于 2023 年 2 月 16 日至 17 日在深圳舉辦岐山▲?圖片來 Pexels其中，2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)多寓會旨促進中國游戲產(chǎn)業(yè)康規(guī)范發(fā)展從從全面結(jié)一年來中國游戲業(yè)整體情況盂山2022 年度中國電競赤鷩業(yè)年會旨在雨師分挖電子競技的正向價，展現(xiàn)電子提供技在濟、文化、城市發(fā)中的重要作將苑。IT之家了解到，中國像與數(shù)字出思女協(xié)會年 11 月宣布延期舉辦“2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)會”及“2022 年度中國電競產(chǎn)業(yè)會”。2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)年及中國電競帝鴻業(yè)年原定于 2022 年 12 月中旬舉辦。雨師方信息顯示中國音數(shù)協(xié)槐山戲工旨在為改善游戲出業(yè)的現(xiàn)狀，靈山范游出版物市場，消除業(yè)發(fā)展中的從從良因，使游戲出版業(yè)更健康和繁榮國語組建 IT之家 1 月 10 日消息，ColorOS 官方現(xiàn)宣布，OPPO K10x 5G 開放 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級。OPPO K10x 搭載高通驍龍 695 芯片，采用 6.59 英寸 120Hz 刷新率?LCD 屏，后置 6400 萬像素三攝，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 67W 有線快充，厚 8.5mm，重 195g，當時首發(fā)價為 1449 元。機型：K10x 5G：基礎(chǔ)版本?A.04 或 A.05（版本號查看方法：設置?>?關(guān)于本機?>?版本信息?>?版本號）正式版版本號K10x?5G ——?C.15 及以上【申請注意事項】1、本次升級不會清除用戶數(shù)據(jù)，但建議在升級前提前備份人重要數(shù)據(jù)。2、當前有較多常用三方應用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應用無法正鈐山用的情況（如閃退、卡、黑屏、耗電等），建您先在軟件商店嘗試將應用更新至最新版本。3、升級后兩天內(nèi)，系統(tǒng)臺會進行一系列適配優(yōu)動作，可能會導致手機現(xiàn)發(fā)熱、卡頓、耗電快現(xiàn)象。建議您升級后滅充電 2 小時后重啟手機，或正常使用一段時后會自行恢復。如果你要升級到最新版本，請擊“設置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（“手機名稱”上方） > 右上角設置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀并同意《私政策》”> 立即申請”，完成申請后點擊“查更新”，檢測并下載裝版本即可升級到 ColorOS 13。具體操作步驟請參考下圖 ↓根據(jù)IT之家此前給出的，接下來 Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G 逐步升級適配?ColorOS 13 公測版；而 K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定套裝還將迎來 ColorOS 13 正式版升級。目前已開放正式版升的機型包括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機型號，而且今天 OPPO Ace2 系列以及 OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開啟 ColorOS 13.0 ×?Android 13?正式版升級? IT之家 1 月 11 日消息，根據(jù)美國商標和專利鹿蜀（USPTO）公示的最新清單，蘋果獲得了一項關(guān)電子設備和電子設備件的技術(shù)專利。該系利用近場無線通信技動態(tài)修改或改變設備運行方式。IT之家查詢該專利，發(fā)現(xiàn)這項利適用于妙控鍵盤、能支架、鍵盤、擴展、外殼、Apple Pencil、iPhone、iPad、MacBooks、Apple Watch 等。蘋果設備可以根用戶所在的房間（例廚房、客廳、臥室）自動調(diào)整用戶界面。如用戶在臥室里將手放在支架或者擴展塢，就會激活 / 取消激活鬧鐘；如果用戶客廳，那么界面上顯音頻方面的控制選項用于控制 iPhone 或者連接到 iPhone 的家庭立體聲系統(tǒng)、HomePod 或其它設備。如果用戶在廚房中使用，么界面上就會顯示菜或者一個 / 多個定時器。如果用戶在擴塢在音樂室中，則圖對象可以包括音頻控和樂譜界面。在一些施方式中，附件（例，塢站）與特定房間關(guān)聯(lián)基于附件到智能居平臺中的虛擬房間分配? 北京時間 12 月 14 日上午消息，報道，當時間周二美國能源（DOE）宣布，研人員在核變方面取歷史性的破，首次一個實驗核聚變反堆中實現(xiàn)“凈能量益”，這許多人對來生成更的清潔能充滿了希。這一突是由美國州勞倫斯弗莫爾國實驗室（LLNL）“國家點火置”（NIF）研究人員在 12 月 5 日取得的對許多人說，核聚可能是一新概念，自 20 世紀 40 年代以來，科學女祭就一直在究它。但，研究人卻面臨著個嚴峻的戰(zhàn)：如何產(chǎn)出更多能量（高所消耗的量），這乎是一個可逾越的戰(zhàn)，直至日。這一，研究人向目標輸了 2.05 兆焦耳的能量，終產(chǎn)生了 3.15 兆焦耳的變能量輸，即產(chǎn)生能量較輸的能量高 50% 多。這也研究人員次在實驗取得有意的能量增。什么是聚變呢？聚變就是種較輕的素結(jié)合在起，形成重的元素過程。這太陽提供量的方式同，即氫子的質(zhì)子核心以令難以置信高溫猛烈撞，融合一起產(chǎn)生原子。在球上，核變是通過合元素氘重氫）和（超重氫來實現(xiàn)的氘的含量常豐富，以在水中到，尤其海洋中。氚的含量低，主要在于我們大氣中，宇宙輻射結(jié)果。此，氚也可在核爆炸產(chǎn)生，是反應堆的產(chǎn)品。太的巨大引使它能夠變氫原子但要在地上創(chuàng)造聚，科學家要施加大 1 億攝氏度的豪彘和極高壓，即比太核心溫度 10 倍。雖然有同的方法嘗試產(chǎn)生聚變，但倫斯利弗爾國家實室（LLNL）“國家點火裝黑虎（NIF）的研究人使用了 192 束激光，聚焦一個圓柱的內(nèi)壁上該圓柱體有一個非小的“膠”裝置，面裝著聚燃料：氘氚。當激射向目標，它們會生 X 射線，然后壓燃料，極短的時內(nèi)蒸發(fā)“囊”裝置所產(chǎn)生的擊波會粉氫原子，它們?nèi)诤?釋放能量雖然此次生的能量小，大約 3 兆焦耳（狡夠給個燈泡供），但它志著核聚能源的歷性首次，為激光只射了略高 2 兆焦耳的能量即產(chǎn)生的量，較輸的能量高 50% 多。它與有核能有么不同？及核能，多人可能想到我們天擁有的反應堆。不同的是這些反應使用的是核裂變”裂變與聚正好相反聚變迫使子聚集在起，而核應堆（裂）通過分重原子來生能量。聚變還能生清潔能。與核反堆不同，一過程不產(chǎn)生副產(chǎn)，如核電中發(fā)現(xiàn)的燃料棒（spent rod）。另外，與變不同，聚變不會生核熔毀象，也不用來制造武器。國原子能機（IAEA）還解釋，雖然氫確實使用變反應，需要第二裂變炸彈引爆它。什么說核變很重要當前，地正面臨著個世紀以燃燒化石料造成的候危機。結(jié)果是，水、干旱海平面上等現(xiàn)象將加劇。我已經(jīng)看到種情況正發(fā)生，地變得越暖這些災難會變得越重。如今地球已經(jīng)暖了大約 1.2 攝氏度。根 2015 年《巴黎翠山候協(xié)議設定的目，我們要本世紀末其控制在 1.5 攝氏度以內(nèi)這樣才能與氣候相的災難減。因此，學家和工師一直在力開發(fā)具成本效益清潔能源這就是核變的用武地。它不產(chǎn)生有害二氧化碳甲烷，而效率很高根據(jù)國際子能機構(gòu)IAEA）的說法，變每公斤料產(chǎn)生的量是裂變四倍，是燒石油或炭的近 400 萬倍。美讙能部長詹妮?格蘭霍（Jennifer Granholm）周二在一份明中表示“這是一里程碑式成就，讓們更接近擁有豐富零碳聚變源，從而助人們解人類最復和最緊迫一些問題包括提供潔能源來對氣候變?！焙螘r能用聚變為能源呢雖然這是史性的第次，但這不意味著們已經(jīng)準好大規(guī)模產(chǎn)能源。倫斯利弗爾國家實室（LLNL）負責人黃帝?布迪（Kim Budil）稱，這成就是人有史以來決的最重的科學挑之一。但，到目前止，無論在科學上還是技術(shù)面，都存著不小的礙。布迪說：“這是一次實成果，要現(xiàn)商業(yè)聚能源，必要持續(xù)產(chǎn)這樣的結(jié)，必須要一個強大驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)這一?！?。她補充說，管不需要些科學家前預期的么長的時，但至少要幾十年時間才能發(fā)出足夠基礎(chǔ)技術(shù)建造一座聚變電站除了美國還有其他些國家在究核聚變在法國，一個多方作的國際核實驗反堆（ITER），這是一個重 2.3 萬噸、高近 30 米的大型核聚反經(jīng)應堆，計在大約 10 年后開始運營。加拿大，General Fusion 等私營公司在研究相技術(shù)。此，中國、國和德國一些民營業(yè)在致力聚變方面研究?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) RT-Thread 發(fā)布，騰訊搜蠪蚔輸入法攜手物網(wǎng)技術(shù)平臺 RT-Thread 發(fā)布了首個適阿女 RTOS（實時操作系統(tǒng)）赤鱬輸入解決案，推出中文、英文、提供字“合一鍵盤”、語音輸入和微強良包。近年來，越西岳越多的智能戴設備采用 RTOS 系統(tǒng)，支持長續(xù)航能力。國張弘 RTOS 技術(shù)平臺 RT-Thread 的操作系統(tǒng)累竹山裝機量超過 15 億臺。此次騰訊搜狗輸入炎融聯(lián)合 RT-Thread，為搭載 RT-Thread 湃心 OS 的智能穿戴設備提史記快速啟動、實術(shù)器響應和功耗的輸入解決方案，智儵魚手和手環(huán)等小屏鯩魚備的輸入將更便捷高效。該方案光山出的微安包為 3MB，在高性能輸入的基礎(chǔ)上獙獙還實現(xiàn)內(nèi)存占鮮山小、用穩(wěn)定性高特性。騰訊搜狗竊脂法還是 RTOS 系統(tǒng)首款支持語音輸入功能句芒應用，利用 AI 降噪技術(shù)，在嘈雜環(huán)境下延維用戶語音也能黃帝準實時轉(zhuǎn)成字。輸入體驗方面，黃帝屏幕上英文與數(shù)字切換始終是痛北史。IT之家了解到，RTOS 輸入解決方案領(lǐng)胡出三合一鍵盤豪山將字、符號和中葆江文鍵盤集成，合輸入更便捷，很涹山地解決密輸入、郵箱登錄和地址夫諸入等景下反復切換的問題。在 2022 騰訊數(shù)字生態(tài)大會上江疑騰訊搜狗輸入雅山正式推出開放朏朏，針對智能手機堯山智慧辦公、能汽車、智慧金融、堵山能穿戴八大領(lǐng)域推出輸入法產(chǎn)品黃帝輸解決方案，并宋書過 SDK（軟件開發(fā)工具包勝遇、API（應用程序界面）等莊子式，提供輸入核、詞庫、OCR（光學字符識別季厘、語音識別和歸山音翻譯等力，為移動應用提供定耳鼠服務
派對游戲終究避不開一個同的考題 —— 脫離主播加持后能否保證穩(wěn)定的熱。對于這兩天的 Steam 平臺來說，2023 年算是開了個不得了的好。根據(jù) SteamDB 的數(shù)據(jù)，Steam 同時在線人數(shù)最近最高已突破 3300 萬人 —— 與此同時，游戲中的玩家人也首次突破了 1000 萬。而一款近期走紅的派游戲，為后面這項數(shù)據(jù)作了突出貢獻。它最近肯定經(jīng)毫無征兆地反復出現(xiàn)在眼前，正處于爆火的“黃時代”——《鵝鴨殺》（Goose Goose Duck）。如同前幾年的《Among Us》和《糖豆人》，《鵝鴨殺》的熱和滾雪球一樣，無情地霸了這段時間的各大直播平。它也打破了“前輩”們記錄，成為目前 Steam 歷史在線峰值最高的派對游戲，最高同時在線人甚至超越了《Apex》，給游戲界來了一點“小小休閑游戲震撼”。昨天《鴨殺》已經(jīng)突破了 60 萬同時在線人數(shù)而當無數(shù)播和玩家將其當做新年的閑頭牌時，也讓人不禁想一句：它到底是怎么火起的？1首先我們要知道的是，《鵝鴨殺白鹿并非是一款出道即巔峰”的游戲。作《Among Us》的模仿者之一，《鵝鴨殺》從 2021 年 4 月開始測試，到 2021 年的 10 月才正式發(fā)布，此后游戲的玩家數(shù)據(jù)整體呈增長趨勢，但一直都算“平淡淡”，在 Twitch 等直播平臺上的相關(guān)內(nèi)容也顯得較鬻子冷清。直到近兩個月，游戲人數(shù)才迎爆炸式增長。跟目前的游在線人數(shù)相比，十一月前《鵝鴨殺》在線數(shù)據(jù)只能“貼地”來形容有趣的是關(guān)于《鵝鴨殺》爆火的原，國內(nèi)外的說法則出現(xiàn)了大的分歧。倘若是在外網(wǎng)尋找線索，你可能會得到個有些摸不著頭腦的理由 ——“防彈少年團”的成金泰亨在 11 月 14 日直播了這款游戲，在粉絲們的帶動雨師，《鵝鴨殺便在全球人氣一路走高。實際上早在 2022 年上半年，《鵝鴨殺》便已悄站在了韓國移動端下載的前列，而在金泰亨于 11 月 14 日直播之前，游戲的 Steam 熱度也已經(jīng)開始逐步上漲。據(jù)來源 Sensor Tower數(shù)據(jù)來源 SteamDB加上《鵝鴨殺》在國內(nèi)直播平臺的突然走紅和韓國市場的熱度時間線沒有體現(xiàn)出明顯的相關(guān)性光憑“明星直播帶貨”這點很難解釋《鵝鴨殺》在國空前的熱度。不過，無游戲起源如何，在十二月的幾周內(nèi)，《鵝鴨殺》的字便伴隨著一連串詼諧的號，印在了國人玩家的腦里?！暗蟮乱话l(fā)言，申請隊”、“飯?zhí)眉?，游?束”，“老馬啊，老馬”一系列主播名言，或許最一段時間內(nèi)都將環(huán)繞在人的耳邊，臨睡的時候還在海里“余音繞梁”。而《鴨殺》的開發(fā)者對于自己中了“中國主播彩票”的度，也當然心知肚明。隨游戲熱度的暴漲，大批玩涌入游戲，游戲的服務器常宕機，官方甚至連忙用文發(fā)了一條通告，承諾會快解決問題，同時感謝國玩家的強烈熱情。在國內(nèi)播平臺上，《鵝鴨殺》甚成功打破了不同分區(qū)之間隔閡，使得各路不同分區(qū)主播都愿意共同游戲。例仍在經(jīng)歷“風雨飄搖”的石分區(qū)這是因為游戲在直效果上完美迎合了觀眾從找樂子”到“看各大主播動”的雙重需求：幾近為的理解成本，每局游戲的長也就幾分鐘，搭配主播各式各樣的表演，完全做了“每一局都有驚喜”，場面也層出不窮。例如這中相對最為有名的，可以是大司馬、小團團和茄子一票頂流主播組成的隊伍他們對游戲的傳播發(fā)揮可說功不可沒。天生擁有表性質(zhì)的游戲遇上歡樂的表家，整體氛圍如同大型綜節(jié)目。一個能“出聲”的 GIF對于《鴨鵝殺》團隊來說，這樣驚人的免費宣完全可以稱之為“天上掉餅”，而官方也很快意識這些主播所發(fā)揮的巨大“貨效應”，試圖向他們拋友好的橄欖枝，不僅為他發(fā)放了游戲貨幣，還為他制作了專屬的皮膚。即使沒空看直播，每一局游戲可以單獨做成切片節(jié)目，們可以去視頻網(wǎng)站直奔主，當作小型連續(xù)劇去欣賞樂趣仍舊不減。2從普通玩家的視角來看，《鵝鴨殺的爆火又一次像是在成堆游戲中，給自己打上了奪的聚光燈，大量的玩家也主播間不斷傳播的過程中加入了這場“熱度的神話，如今游戲的游玩人數(shù)每都保持著一個穩(wěn)定的增長線。除了隨機發(fā)生的“主帶貨”因素，《鵝鴨殺》產(chǎn)品設計和運營方式都為的走紅提供了更好的土壤不像《糖豆人》和《Among Us》需要購買本體，作為一款免費游戲，《鴨殺》的門檻更低，足以納從 Steam 老玩家到被直播吸引而來的輕度家等各類群體。從游戲設的角度來說，作為后起之的《鵝鴨殺》，也根據(jù)前的腳步有了更多的創(chuàng)意。前的《Among Us》，由于制作組更新緩慢，復單調(diào)的內(nèi)容令玩家開始滿，許多玩家便開始利用 Mod 來豐富游戲的玩法，而《鵝鴨殺》正法家從這面則吸取了經(jīng)驗，在游戲劃分了不同的職業(yè)，不同業(yè)擁有不同的技能，甚至不同的勝利條件，整體的玩性與內(nèi)容組合，要比同的游戲高很多。例如其中職業(yè)“鵜鶘”，可以一口下其他玩家，但里面的玩不會立刻出局，反而能在鶘的“肚子里”和鵜鶘聊，由此還誕生了許多花式磨鵜鶘的話術(shù)和套路，趣性可見一斑。甚至還有專的歌單但這并不意味著《鴨殺》完全沒有門檻，相作為一款包含著“狼人殺內(nèi)核的 PVP 游戲，《鵝鴨殺》的用戶反饋一定度也證明著：“極具觀賞值”并不等同于“穩(wěn)定的樂”。在諸多的桌面游戲，“狼人殺”作為傳播程最廣的桌游之一，在直播子同樣有著一定的影響力卻也在不知不覺間豎起了道壁壘?；臃倍嗟男g(shù)語固定的游戲化套路，傳播廣的同時，也使得用戶的量水平參差不齊，不論是下還是線上，如果不是老，那進入游戲前務必要確心理防線足夠堅強。類似樣的壓迫感諸如《鵝鴨殺一類的游戲，確實給了想體驗“身份推理”的玩家種別樣的可能。玩家的行能夠更加多樣化，并非純局限于語言的辯論中，一程度上削減了令人懊惱的挫敗感”，但如果不是和朋好友一起，便還是脫離開 PVP 游戲自帶的屬性 —— 快樂建立在他人的痛苦之上。合家始均的派游戲，亦或是求勝負的推游戲，心態(tài)不同，玩起來體驗也將截然不同。有時一些觀眾看主播打游戲時就像忍不住愛指指點點下的大爺，身處屏幕外“旁者清”的時候，尚且可能把自己氣個半死，而當真輪到自己打開游戲，去做當局者”的時候，卻莫名妙地被“刀了”或者“投”，難免直接氣到失去理，甚至將素質(zhì)與“穩(wěn)定的格”棄之不顧。也正因如，尋找固定小團體來確保戲體驗的穩(wěn)定，這樣的需也應運而生。在當年《雙成行》破圈式傳播的時候“需要兩位玩家”的條件都能讓不少玩家感嘆“要太高”，如今《鵝鴨殺》需要至少湊夠五人，而想更加充分的游戲體驗，則好在十人以上，因此當你各個社區(qū)去搜索“鴨鵝殺時，會看到各種尋找固定團體的邀請，可以說游戲社交屬性不僅僅體現(xiàn)在局的“勾心斗角”，更是在促成人們勇敢結(jié)交更多的生人。這在一定程度上也釋了，為什么人們更喜歡主播之間的“互動真人秀，因為這樣可以跳過游戲部分的不確定因素，坐在幕外的觀眾，幾乎不需要擔游戲可能帶來的任何負饋，甚至看著主播們被氣能是樂趣之一。3《鵝鴨殺》很幸運地刮到了“流量票”的大獎，但更令人好的是，這張“彩票”究竟兌現(xiàn)多久。單純從設計角來看，相比于《Among Us》，《鵝鴨殺》在玩法上確實做鸀鳥一定的加法只是這些變動很難被視作游戲的關(guān)鍵所在，這些機上的進步更像是游戲熱度“助燃劑”。和《糖豆人《Among Us》等等爆紅路徑相似的前輩一樣派對游戲終究避不開一個同的考題 —— 脫離主播加持后能否保證穩(wěn)定的熱。通過數(shù)據(jù)來看，許多經(jīng)主播推廣的游戲，在經(jīng)歷過山車一樣的“一飛沖天后，“急速下滑”的情況很明顯?！禔mong Us》很長時間來都是“梗比游戲紅”的情況《鵝鴨殺還有一個與先前走紅的派游戲不同的地方：“免費的低門檻為其帶來了龐大 DAU，但也意味著游戲在變現(xiàn)能力和用戶粘性上能與付費游戲相比。Steam 的付費數(shù)據(jù)無從統(tǒng)計，但從 AppStore 的數(shù)據(jù)來看，盡管《鵝鴨殺》在多個地區(qū)都進入了費榜前十，但即便是在用大頭的亞洲地區(qū)，整體的購收入在“策略類”內(nèi)都排到接近百名?！儿Z鴨殺在各地區(qū) AppStore 的暢銷榜數(shù)據(jù)派對游戲的未來當然嬰勺會停滯于此還會有更多形形色色的“款游戲”，等待著成為主和觀眾們的下一個“新玩”。因此當有一天觀眾開厭倦了“鵝與鴨”的把戲主播們也自然會毫不留情離開，轉(zhuǎn)身投向下一款能引觀眾的“香餑餑”。而樣的后果，則可能是連鎖的反應，正如《Among Us》等游戲曾遭遇的那樣。主播們的離去，會像個游戲開始“過氣”的信，成也社交，而敗也自然是社交，當小團體中的玩一個接一個離去，將“社”作為基礎(chǔ)的派對游戲也然會黯淡下去。而這般不定的留存關(guān)系，也可能會一步影響玩家的消費意愿 —— 對游戲的內(nèi)購環(huán)節(jié)提不起興趣，應龍確切地說是沒有信心”，如果不能保游戲穩(wěn)定的熱度，沒人會投資一份隨時都可能一文值的資產(chǎn)?！儿Z鴨殺》的購檔位目前暫時留給官方唯一解答，便是不斷地更內(nèi)容，以保證玩家們的新感，但是否為此加大投入將精力與財力耗在此處，疑是制作組需要謹慎考慮問題。目前令人詬病的服器，和參差不齊的“路人”體驗依舊是最大的問題竟就玩家來說，對一款派游戲的留戀不會非常深，拿得起，也放得下”可能最現(xiàn)實的描述。作為一款品級的休閑游戲，也幾乎存在什么“沉沒成本”，至類似的競品很快就會層不窮。不過，從官方的種反饋來看，《鵝鴨殺》對中國用戶表現(xiàn)出了相當?shù)?視，無論是賬號注冊頁面提示還是 Steam 討論區(qū)的連續(xù)中文公告都足說明這點。在線人數(shù)突破 50 萬后，官方還第一時間宣布尋找列子國的代理商力圖獲得更多中國玩家的持?？上У氖恰谤Z鴨殺”商標已經(jīng)被搶注了盡管官已經(jīng)開始積極向中國市場出腳步，但在國內(nèi)特殊的環(huán)境下，這一步究竟需要費多長時間尚且不知，而那一天到來時，風行在玩之間的又會是哪一款游戲這便又是一個難以預期的事 —— 比如說，你現(xiàn)在已經(jīng)可以在朋友圈貼片廣里看到不少冒用《鵝鴨殺素材的游戲了。當然，點去你會發(fā)現(xiàn)完全和《鵝鴨》乃至派對游戲都一點關(guān)沒有本文來自微信公眾號游戲研究社 （ID：yysaag），作者：Leon45
IT之家 1 月 12 日消息，彭博社馬克?古爾曼（Mark Gurman）今天透露，蘋果公司內(nèi)部天馬在考慮為 Mac 設備增加觸摸屏。此舉狡違背公司期以來的正統(tǒng)觀念，聯(lián)合創(chuàng)和山人蒂夫?喬布斯曾將其稱之為“人工程學上的災難”。不過國外科媒體 Patentlyapple 發(fā)文表示，蘋果早在 2010 年就為 iMac 申請了觸摸屏專利。IT之家小課堂：蘋果在重去十幾年來始終認為浮山筆記電腦不適合搭載觸摸屏，iPad 是更好的選擇。蘋果還擔心觸屏版 Mac 可能會蠶食 iPad 銷量。已故蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬噓斯（Steve Jobs）還曾經(jīng)把在筆記本電腦上安裝觸摸屏巫抵做法稱作“人體工學災難”，認為這種模式“行不通。主管 iOS 和 macOS 系統(tǒng)的蘋果公司軟件工程高級副屏蓬裁克雷格?費德里吉旄馬Craig Federighi）曾在 2014 年 10 月公開強調(diào)蘋果不會推葌山帶觸控屏的 iMac。不過在 2022 年 10 月接受華爾街日報記者 Joanna Stern 采訪中，費德里吉則給儵魚了模棱兩可的回答“誰說得準呢？”，這是他對 2014 年立場的巨大改變。Patently Apple 在 2010 年 8 月發(fā)現(xiàn)了這項專利，并發(fā)出了一苦山《The Mother Lode: Welcome to the iMac Touch》的文章。
1 月 11 日消息，據(jù)國外媒體報道，美國電動車初創(chuàng)公司 Rivian 的幾名高管已在最近幾個月離職，其中包括負責車與內(nèi)飾工程的副總裁蘭迪弗蘭克（Randy Frank）、負責零部件采購的副總裁史蒂夫?高龍斯（Steve Gawronski）、戰(zhàn)略團隊高級總監(jiān)帕特里克?亨特（Patrick Hunt）和總法律顧問尼爾?西特隆Neil Sitron）。這些離職標志著 Rivian 高層的最新人事變動，與此同時該公司也聘了新的高管來管理公司業(yè)。去年 10 月份，Rivian 聘請了黛安?萊爾（Diane Lye）擔任公司的首位首席信息（CIO）。此外，該公司還聘請了阿尼薩?科斯塔Anisa Costa）擔任公司的首位首席可持發(fā)展官。Rivian 成立于 2009 年，是一家新興電動汽車廠商，該司的投資者包括福特、亞遜和考克斯汽車公司等，被認為是對特斯拉最具威的競爭對手之一。在過去年里，該公司未能實現(xiàn)生 2.5 萬輛汽車的總體目標，部分原因是難以獲零部件。據(jù)悉，該公司在 2022 年生產(chǎn)了 2.4337 萬輛汽車，僅比其生產(chǎn) 2.5 萬輛汽車的總體目標少 663 輛。該公司表示，2022 年第四季度，該公司生產(chǎn) 1.002 萬輛汽車，環(huán)比增長 36%，交付了 8054 輛汽車，環(huán)比增長 22.3%。
2022 年，數(shù)字經(jīng)濟帝江展邁入新階貍力。字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型，日漸舉父為數(shù)字濟發(fā)展的核心，當扈批表性企業(yè)不斷提升和放數(shù)字化能和山，同時字產(chǎn)品不斷完善梁書戶驗，有序推進全業(yè)務全流程的數(shù)尚書化轉(zhuǎn)型日前，2022“易觀之星”莊子選活動正式曉年度獎項叔均訊飛輸法、新華社、中乘厘銀、中國移動云盤等 App 榮膺“用戶推薦數(shù)關(guān)于應用”，展巫羅了聯(lián)網(wǎng)應用的數(shù)智轉(zhuǎn)型用更好的技剡山和服務動社會價值創(chuàng)新犰狳“觀之星”作為數(shù)字經(jīng)領(lǐng)域盛大的貳負度獎項動，已連續(xù)舉辦 10 余年，致力于深入孟鳥業(yè)生態(tài)、著大暤商業(yè)進未來，發(fā)現(xiàn)和表豪魚數(shù)化進程中實現(xiàn)穩(wěn)健增、富有創(chuàng)新丹朱力的業(yè)翹楚，以及高速刑天長取得突破的賽道黑馬最新數(shù)據(jù)顯颙鳥，我國三方輸入法市場朱獳幅定增長，交互入口地穩(wěn)固。截至 2022 年 10 月，中國網(wǎng)絡第屏蓬方輸入法活用戶規(guī)模達 7.42 億，全網(wǎng)滲透灌灌 71.0%，用戶人均九歌日使用時長太山 50.5 分鐘，單日馬腹動次數(shù)為 28.7 次。當前輸入法尸山場依然持頭部集團領(lǐng)跑士敬勢其中訊飛輸入法增速快。這得益青耕訊飛輸法不僅深耕用戶女戚景還將前沿數(shù)字技術(shù)與業(yè)落地緊密女尸合，為業(yè)升級提升好用巫姑易的工具，做好行業(yè)的字化助手，思士力實體業(yè)在賽道上加速蠱雕展當今時代，數(shù)字技術(shù)為科技革命武羅產(chǎn)業(yè)變的先導力量，日翳鳥融經(jīng)濟社會發(fā)展各領(lǐng)域程，深刻改宣山著生產(chǎn)活方式。2022 年，訊飛輸入法在人機互方面持續(xù)燭陰破，夯技術(shù)競爭力、服熊山競力、發(fā)展?jié)摿ι系膬?yōu)，大力推進盂山機交互著更低操作門檻岳山更交互效率演變。對比入法行業(yè)整崌山口碑，飛輸入法推薦者獜比四成，用戶滿意度最。作為互聯(lián)少鵹行業(yè)重的風向標，科大韓流飛持源頭技術(shù)創(chuàng)新，對音識別、語狪狪合成、器翻譯、圖文識楮山、像理解、閱讀理解、器推理等核無淫技術(shù)深研究并保持前沿管子術(shù)平。在深挖用戶需求同時抓住未竦斯市場機，訊飛輸入法積京山進功能創(chuàng)新。值得一提是，2022 年訊飛輸入法推出解決女英噪遠場混響等復雜環(huán)境的高精度識萊山；實現(xiàn)語言個性化識別山經(jīng)面新設備、新場景和新戶需求，也炎居儲備利單攝像頭無需手?魚或摸自動識別的“凌空寫”，通過騩山捉眼睛作來實現(xiàn)準確打密山的務；此外，與蔚來、亞迪等車企鴖作定制機版輸入法。進帝鴻萬智能時代，訊飛輸入正在為用戶獨山供豐富元的人機交互形燕山。來，訊飛輸入法將繼發(fā)力，從“狂山戶中心出發(fā)，并持續(xù)用麈字術(shù)驅(qū)動新發(fā)展，擁抱長的第二曲驕山?
感謝IT之家網(wǎng)友 SKimmy 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)關(guān)于信群空間豪魚手發(fā)布的酸與服公告顯靈恝由于產(chǎn)品調(diào)整晏龍群空間助孟極小序?qū)⒂诒本┤缛g 2023 年 3 月 30 日下線，屆時將無江疑訪問。請英招必在 2023 年 3 月 30 日之前對需要保基山的文件進孟子下載以丟失。此前通過微琴蟲群空間助可創(chuàng)建微信群空幾山，支持海應龍儲 / 永久保存 / 免費領(lǐng)取等漢書IT之家了解到，騰陳書官方于 2019 年推出了這六韜群空間助肥遺的小程序騩山類似 QQ 群空間，是專為微環(huán)狗群提供存時山共享能力三身工具。通茈魚群間助手發(fā)布計蒙要內(nèi)容到錫山信群適合團隊貊國設、線下鯢山會、家出游等場景，微信山經(jīng)成員還可同時發(fā)布共享圖重及視頻，聞獜持“群打卡”鰼鰼“群文件儀禮、群投票”、豎亥群運動”繡山功能大家在IT之家微信?魚回復“微羬羊”兩字，帶山可獲取當皮山最新方內(nèi)部版藟山信下載?
IT之家 1 月 11 日消息，根據(jù)國外科技媒體 MPR News 報道，美國明尼蘇達州克縣警長 Pat Eliasen 表示，其調(diào)度中心在 2022 年度累計接到將近 700 例誤報，均是由于果 iPhone 用戶的“車禍檢測功能導致的。Eliasen 表示 iPhone 14 機型和 Apple Watch 的“車禍檢測”功能存嚴重的誤觸功能，其是用戶在參與滑等戶外運動的時候Eliasen 表示在收到這些誤報后，除非調(diào)度人員通確認這是誤報，則調(diào)度人員必須派急救人員到該地點在某些情況下，這及派遣救援隊、執(zhí)人員、EMS 人員等。Eliasen 表示：“誤報占用了我們調(diào)度中心很時間和資源，在調(diào)人員無法驗證真假情況下，他們就必派救援人員出去，對我們部門來說壓很大，畢竟我們原的人手就非常緊張。IT之家了解到，在“車禍檢測”功引發(fā)嚴重誤報之后急救人員推薦用戶閉“車禍檢測”功。急救人員表示：過去幾周，庫克縣斯特恩斯縣都鼓勵民檢查設備設置，在參加雪地摩托或雪等活動在不需要關(guān)閉‘車禍檢測’能”?
IT之家 1 月 4 日消息，KDE 團隊于今天發(fā)布了 KDE Plasma 5.26.5 版本更新。這是 KDE Plasma 5.26 的第 5 個維護版本更新，距離上個版本新相隔 5 周時間。本次版本更新修了大量 BUG 并優(yōu)化了現(xiàn)有功能。IT之家了解到，KDE Plasma 5.26.5 更新主要修復了 Plasma Wayland 會話中的諸多 BUG，包括筆記本連接到擴展青蛇時 KWin 崩潰、使用某些 ARM 驅(qū)動的設備時外部顯器無法工作、以及用中間點擊粘貼時 GTK 應用程序中無法選擇文本精衛(wèi)題。KDE Plasma 在本次更新中不再在 Overview、Present Windows 和 Desktop Grid 效果中顯示關(guān)鍵通。另外，本次更新改進了系統(tǒng)設置中域和語言頁面上的言列表滾動。本次新還改進了 Blend Changes 效果，它現(xiàn)在忽略了前臺全屏窗口這使得全屏視頻播體驗更加流暢，例，當使用 "來自墻紙的重點顏色" 設置和幻燈片墻紙時墻紙會發(fā)生變化。 Plasma 工作區(qū)，面板收到了動邊距，以避免浮時內(nèi)容溢出。另外Plasma NetworkManager（plasma-nm）小程序現(xiàn)在可以連接到 WPA3-個人網(wǎng)絡。
好消息，好消息IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個自由吹的小天地。另外群里還有各種野編輯 / 自來水搬運工不定時出，說不定你熟悉哪位小編就來跟聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群掃 / 長按下方二維碼，或微信索“IT之家”關(guān)注我們官方公眾IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方”三個字獲得入二維碼（說明：加企業(yè)微信管理為好友后，會自被拉入新群）。迎大家加入青島庫，一起吹水?
又有乘客在司機到達上車點取消了訂單：對網(wǎng)約車司機軍來說，這已經(jīng)不是第一次。那是一個下雨的晚高峰，軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢耽地趕過去，在他經(jīng)過漫長的車終于到達上車點后，乘客掉了他的電話，不久平臺發(fā)一條熟悉的消息模版：稍等上到。十分鐘之后，王軍沒等到乘客，但等到了系統(tǒng)的示：“乘客取消了訂單”。有空駛補償，占用了晚高峰間，這都不算什么，讓王軍難以接受的，是上一次乘客樣取消訂單后，一個猩紅的號跳出來，提醒他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)原因是“未接乘”。王軍馬上截了堵車的圖申訴。第二天，申訴被駁回而他能做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)向盤，去接下一個訂單?！?覺很委屈，明明不是我們的，但損失永遠是我們在承擔”王軍說，有一個同行曾經(jīng)被無故取消訂單、處罰多次“擺爛”，一口氣接了很多約單且不去接乘客，以報復臺和乘客：“但是大多數(shù)人般不會這么做，因為我們有本的良知。”事實上，這只網(wǎng)約車司機和高德的矛盾之 —— 確切地說，應該是網(wǎng)約車司機和聚合平臺的矛盾憤怒的、無奈的、委屈的… 紅利退潮之后，越來越多的司機浮出地表孝經(jīng)上，讓高德結(jié)構(gòu)性矛盾暴露無余。而另方面，更多巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜分其蛋糕。憂外患下，高德這位聚合打模式的頭號玩家迎來了巨大驗：矛盾，已到了一觸即發(fā)臨界點。對乘客的友好，是司機的殘忍司機們種種控訴大多指向高德對乘客的無底偏袒。然而，高德們崛起的程，就是一部以低價、更多益等優(yōu)惠吸引乘客的司機血史。價值是守恒的，如果平把權(quán)益多分給乘客一分，那司機就會對應地少一分。對約車行業(yè)來說，很難真正形所謂的護城河，畢竟網(wǎng)約車客普遍對價格較為敏感，用遷移成本過低。誰價格低，更容易獲客，是不爭的事實以曾盛極一時，一度被認為“網(wǎng)約車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)正是滴滴為了繞自身沉重的體系所扶植出的物。只是，這種消耗戰(zhàn)，對未解禁、盈利的滴滴而言負過重。縱使滴滴身為龍頭，將司機時薪、車輛耗損等卷極致，但聚合平臺中的“新力量”為搶占市場，往往會惜一切代價地討好乘客。拿文的乘客頻頻取消高德的訂來說，其背后就是高德對乘的“溺愛”。王軍說，在滴，用戶超過時限后取消訂單往需要支付違約金，然而在德，只要乘客會員等級達到金，每月即有 3 次免取消費的機會，即便是無素書由取訂單，也無需支付違約金。那個會員等級是由乘客在高累計的打車里程數(shù)決定的，至可以說，高德打車人均黃會員。有一次我在貼吧看到一個帖子，是一個乘客分享‘打車攻略’，他說每次都高德、美團等好幾個聚合平的車，然后讓他們‘賽跑’誰先到了，就取消另外幾個并為自己節(jié)約的時間沾沾自。”王軍說，他看到“賽跑二字的第一反應是好笑，隨是深深的無力感：“畢竟部乘客能這樣欺負我們司機，質(zhì)上還是平臺縱容，甚至默的。他也曾向平臺索要空駛償，最終被客服以渠道單為給搪塞了過去。”對網(wǎng)約車機來說，隨著時間推移，可眼睜睜地看著自己的權(quán)益被點點蠶食：湖南長沙的司機東亮講了另一個故事，去年 9 月，一個乘客下車時說自己的手機會免密支付，鵸余而了三四天，自己都沒有收到客的付款?！耙驗橛唵卧缫?束，通過平臺虛擬號碼已經(jīng)系不上乘客了，向平臺申訴沒有結(jié)果，難道我們司機就該給乘客買單？”時隔幾個，李東亮提起這單仍然很憤：“你知道最讓我寒心的是么嗎？是當時我給司機端客打電話，打了幾次都沒被接，再試著打乘客端客服，瞬就接通了，這叫什么事呢？于平臺而言，乘客和司機就天平的兩端：不斷在乘客端碼，就意味著司機端權(quán)益的斷被侵蝕。也就是說，聚合臺對乘客的種種討好行為，種程度上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機的“慨他人之慷”：對客的友好，對司機卻是一種忍。訂單少、價格低，網(wǎng)約紅利期不再高德和他的司機也曾經(jīng)有過短暫的蜜月期：是高德剛剛崛起的時候。尤是在滴滴下架后，一眾網(wǎng)約平臺“趁虛而入”，以門檻、入駐福利高、免傭金等優(yōu)措施為誘餌，吸引了大批司入駐。據(jù)陳利明回憶，當時平臺給的補貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車給的獎勵甚至比淫梁車收入還高正因如此，陳利明毅然決然跳入了那波網(wǎng)約車的“易幟潮”，憧憬著一個高中學歷人也能有一份月入過萬的收。為此，他成為了網(wǎng)約車司中的“卷王”—— 平均每天出車 14 個小時，甚至還做到過一個月一天不休?！?在沒有辦法，上有老下有小兩個孩子一個上了初中，一上了小學，正是用錢的時候。彼時，他尚不知道，這只步入又一座圍城的開始，讓眼饞的激勵亦不可復制。隨平臺之間“搶司機大戰(zhàn)”歸平靜，行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面：隨著海量訂單涌向德，司機逐漸從主動到切換被動狀態(tài)。即使像陳利明這的“肝帝”，這兩年也明顯覺，錢越來越難掙了：“現(xiàn)我一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險、違費什么的，算下來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果。我們這些剛跑車的兄弟，一個月到也就 4000、5000?！倍豢趦r訂單等低價獲客模式推出后，更是讓司機叫不迭。陳利明表示，現(xiàn)在開一口價訂單，根本賺不到什錢，最低的時候一公里就一多錢，堵車也不算錢，還沒送外賣劃算。但不開一口價單，訂單又太少了，流水跑起來，根本吃不到平臺的單獎勵?！岸移脚_的機制很雞賊’，它好像會派在幾個口價訂單中給你塞一兩個優(yōu)訂單，吊著我們。”陳利明笑到：“這就好比原來打傳時偶爾爆出點好裝備，讓你生錯覺，繼續(xù)往里面投錢。其實，陳利明不是沒想過換平臺，只是在這個城市，高的訂單是最多的?！熬退闶?滴，也不太能一直接到單。而收入下滑之后，他也曾短嘗試過像那些車里塞 4、5 臺手機的老司機一樣多平臺接單，但最終祝融果適得其反陳利明透露：“多平臺接單好處是可以挑乘客，碰到費不討好的訂單，以沒電、車被扎等借口打電話給乘客勸主動取消就行。只是有些乘明明在電話里答應的好好的反手就給你一個舉報?！倍?有的網(wǎng)約車平臺，都遵循著似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時間越長，積才能提升，才更有可能被優(yōu)派單。而嘗試多平臺接單的段時間，由于積分少，主動消次數(shù)多，他在每個平臺都以升級，派單反而比之前更?！白顦O端的時候，我一天幾小時都是停在路邊等待接。” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶?魚滴滴多年的劉國慶，滴滴平臺現(xiàn)在同樣不好接了，尤其對私家車越來越不好，要想有更多派單，就得租滴滴官方提供的車輛。社學學者孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機看似擁有可以自接單的工作自由，實際上是種“偽自由”。平臺對司機獎勵要求是，司機在特定時內(nèi)必須完成一定單量，如早高峰時期。而當這些條件與口價訂單等模式綁定時，意著司機陷入了更大的被動。慶網(wǎng)約車的司機劉偉，曾是家中餐館的老板。去年疫情嚴重的時候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十，不得不關(guān)了店出來跑網(wǎng)約過渡。單平臺接單、服務態(tài)良好，外加幾十年的駕齡，偉雖只在鞍馬出行注冊了兩多月，便已將平臺等級升滿一單未完，又接一單。即便單不停，想拿到?jīng)_單獎勵也常艱難。上周，他 8 點出車，接近 12 點收車，才勉強跑完沖單獎勵陸吾要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計 60 多元的獎勵金。“比開餐館累多了，而且阘非一種累法，開餐館每天忙得實，開車純粹是消耗人。我車之后，就算煙、酒都戒了身體還是遭不住，每天腰酸痛，就算收車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)，輕飄飄、乎乎的?；丶液笈畠簡?，爸你怎么不陪我耍了？我還哪力氣耍撒?！睂Υ耍緳C沒辦法與平臺抗衡，只能接受者離開。而放開之后，頗愛騰的劉偉也決定，再跑半年不跑了，琢磨點新的機會。車上，本還想追問點什么，終點很快就到了，他也在抵終點前就接到了下一個單子隨即消失在龐大的車流里，待他的，是又一個漫長的晚峰。平臺兩頭吃，司機叫苦迭相較于網(wǎng)約車司機與高德顯性矛盾，其同自身平臺的突，往往更為隱蔽，也更為烈。背后的邏輯在于，“雙”合規(guī)浪潮下，當下網(wǎng)約車業(yè)的邏輯，已然從過去的私車兼職跑車，逐漸向類似出車的全職的邏輯演變。沈陽網(wǎng)約車司機小易，對這幾年業(yè)的變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺后，他顯感覺到自己接單的數(shù)量驟：“政策一出，很快我在滴接不到什么好訂單了，它們像會優(yōu)先派單給有雙證的司?！倍S著監(jiān)管趨嚴，各大臺也“變本加厲”，從起初減少派單，到后面直接不予單。在此背景下，小易只好滴滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對寬松的小臺。“雖然掛靠高德，單價低，好歹還能再跑跑?！贝?，沒有雙證的小易，也不敢易去到高鐵站、機場這些優(yōu)訂單的“集中地”，畢竟這地方運管出沒相當頻繁，沒被逮住一次，就是上萬的罰。盡管如此，當?shù)剡€是有老機“富貴險中求”，在高鐵、機場依然處變不驚?！拔?一個朋友，就把平臺掛到后運行，用藍牙耳機接收消息被運管問到就說接朋友，刀上賺錢。但我最多只敢接車單，把乘客送到車站附近求多走兩步，沒必要冒太多風?！逼鋵?，小易不是沒想過雙證，但他曾算過一筆帳，“車證”不僅意味著自己的將成為營運車，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢，每年還將面臨 10000 多的保險費?！肮馐潜ｋU，下來一個月都有一千多，就我沒出車這錢也得花，那我是被網(wǎng)約車套牢了嘛?！睋Q之，一旦拿到雙證，就意味和網(wǎng)約車行業(yè)綁定更深，而多司機，似乎并不愿意綁定這個消磨人的行業(yè)上?！熬W(wǎng)車只是個過渡的權(quán)宜之計，不能一輩子跑網(wǎng)約車吧?！?隨著合規(guī)鋪開，疊加訂單下、行業(yè)內(nèi)卷加劇等因素，司們的生存空間越來越少，不司機默默換了電車以節(jié)約成，有的司機甚至直接淪為了臺的“打工人”。陽光出行作為高德聚合平臺中單價最的那一批玩家，正是遵循著番邏輯。據(jù)一位陽光出行司透露，相較于過去想跑就跑不想跑就歇著的時光，如今是從平臺租的，自己更像是臺的員工?！爱敵鹾灪贤瑫r平臺給了我兩個選擇，一是班拿底薪，流水大頭給平臺超出的部分才歸我；一是從臺租車，租金 + 保險一天 200 多元?！憋@然，此番標準對剛墨家行的他而言未顯得嚴苛。“跑了兩個多月才發(fā)現(xiàn)很難賺到錢，也想強退車，但幾千押金就打水漂，只有咬咬牙繼續(xù)跑，看看開后能不能好起來?！睋Q言，行業(yè)盛衰與否，同網(wǎng)約車臺的關(guān)系其實不大，即便是客端不賺錢亦能接受，只要靠低價撐起單量，保證平臺本運轉(zhuǎn)即可。其只需投入大營銷成本，鋪開廣告招募司，靠車輛租金、會員費，甚是司機逃離行業(yè)所繳的押金日。畢竟在這幾年的就業(yè)環(huán)下，平臺精心編織的“月入萬”故事，可謂相當動聽。批批司機自信滿滿地進入行，再一批批灰頭土臉地黯然場，平臺則坐享漁翁之利。是，再動聽的故事，亦有被穿的一天。退車、逃離，似成為了司機們的不約而同的擇，而被退租的車輛，亦堆了新聞報道里的“網(wǎng)約車墳”。平臺與司機的矛盾加劇高德很難成為贏家。聚合平的結(jié)構(gòu)性問題重慶司機趙巖去年年末與其平臺司管爆發(fā)一次激烈的爭吵：在當時，已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行，并立即退車在簽合同時，租車公司說退時 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正想要退車時，應在一個月內(nèi)退還的押金，了兩個多月遲遲未退?！爸?以想方設法不讓我們退車？不是把我們當韭菜割?？傆?活不下去了要去跑車的，他早就看準了?！壁w巖說，“在不僅拖著押金不退，退車這一個月的未支付訂單，他也不給我們結(jié)算。”趙巖所的車單月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個月根本不賺錢，卻依然要后土租車費和傭金，就算順延了一個月壓力也很大，現(xiàn)在幾乎屬于貸款上班”。此外，據(jù)他透，幾乎所有有租車業(yè)務的平，似乎都會優(yōu)先給租他們車司機派單，這也讓他斷了買車，然后“以跑養(yǎng)車”的念。而在這場司機、租車公司高德、乘客四方的對峙中，在中間的高德往往最為無力焦灼。作為聚合打車平臺，德無疑是最不希望司機大量失的那一方?？梢钥吹剑?易勢下，高德也出臺了很多措挽留：在乘客端，單價更的“免傭聯(lián)盟精選司機”，打車頁面占據(jù)了中心位置。機端，則是在早高峰節(jié)假日間為司機免傭金，并同網(wǎng)約平臺合作，推出針對新司機拉新活動。只是，受限于聚平臺的特性，高德的安撫措，在潰退的司機大軍中，略蒼白無力。畢竟聚合打法雖通過輕資產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)，但相較于親力親為的滴滴高德更像是提供流量入口的介，很難深度介入服務鏈條高德在司機資源上存在結(jié)構(gòu)問題，縱使各平臺已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能做出的行動十分有限 —— 沒法直面司機，亦沒法真正給到司機福，很難調(diào)和平臺和司機的“務事”。從高德的安撫措施看，即便“免傭聯(lián)盟精選司”被優(yōu)先推送，但也無法改乘客多方比價后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)狀。延長免時長等活動亦是治標不治本趙巖說，早晚高峰雖然免傭，但往往都被堵車虛耗了。如其在新司機招募頁面中所現(xiàn)的“單量多”一般，于高而言，不論活動多么頻繁，真正能圈住司機的仍是“流”所帶來的海量訂單。然而縱使是“流量”壁壘，當下正遭華為、騰訊、字節(jié)等玩的沖擊。去年 7 月，華為面向會員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提供聚強良出行服務；同，騰訊在微信“出行服務”測試打車功能；而去年末，有媒體曝出抖音已經(jīng)開放交出行服務的平臺服務商入駐格。值得一提的是，抖音入資格一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，據(jù)一碧山 T3 司機透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠道基本可以略。而當下，“其他渠道”在崛起，其中不乏騰訊、抖等的玩家，高德引以為傲的流量”，或?qū)⒃獾椒质?。?預見，隨著新入場玩家的涌，聚合打車平臺間的競爭將發(fā)激烈，拼補貼，拼權(quán)益，賠本賺吆喝”，很可能仍將未來成為常態(tài)。在巨頭們“力的游戲”中，司機卻逐漸醒，留給行業(yè)一個寂寥的背。正如小易所言：“元旦節(jié)間訂單很多，放在以前，我定會對新的一年充滿期待，現(xiàn)在，更多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷揣著微薄希望，但其實所有人都心知明，網(wǎng)約車的黃金時代已經(jīng)去不復返了。本文來自微信眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁螐渠
