环保割草船供应厂家mac電腦版IT之家 1 月 6 日消息，榮耀在去 12 月底全場(chǎng)景品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了耀手環(huán) 7 ，這款產(chǎn)品支持全候血氧監(jiān)、96 種運(yùn)動(dòng)模式兩周續(xù)航售價(jià) 249 元，首發(fā)價(jià) 199 元。榮耀手環(huán) 7 于今日 10 : 08 起開(kāi)啟全渠道銷(xiāo)。榮耀環(huán) 7 采用高光金質(zhì)感表殼擁有薔薇、雪松青幻夜黑三配色，搭 1.47 英寸 AMOLED 全面屏，達(dá) 282 PPI，采用 2.5D 弧面玻璃。IT之家了解，榮耀手 7 支持全天候血監(jiān)測(cè)，擁?96 種運(yùn)動(dòng)模式續(xù)航達(dá)兩，支持掃支付、遙拍照、控音樂(lè)播放。京東榮手環(huán) 7 全天候血監(jiān)測(cè) 96 種運(yùn)動(dòng)模式 智能手環(huán) 運(yùn)動(dòng)手環(huán) 智能心率 50 米防水 雪松青 199 元直達(dá)鏈?感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，OPPO Find X6?系列昨日取得無(wú)線(xiàn)電核準(zhǔn)書(shū)，兩款機(jī)型的型號(hào)分別 PGEM10 / PGFM10，支持多種頻段的 5G 網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)有爆料表明，OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，背部將采用時(shí)下行的碩大圓形相機(jī)模組，含三顆攝像頭，模組中央印有“Hasselblad”的字樣，表明新機(jī)將繼續(xù)和哈蘇進(jìn)行合作。硬件面，二者分別將搭載聯(lián)發(fā)天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭載自研的馬里亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏，支持 100W 快充，而且影像實(shí)力雄厚，幾乎什么短板。據(jù)數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示，全新的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角（傳感器尺 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)對(duì)焦）+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦（傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模組，其主攝搭載的是索尼 IMX989 傳感器，這是目前手機(jī)行業(yè)最頂級(jí)影像傳感，具有一英寸超大底，感面積提升 172%，感光能力提升 76%，同時(shí)拍照速度提升 32.5%，啟動(dòng)速度提升 11%，支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬(wàn)自拍鏡頭，采用 IMX709 傳感器，尺寸為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見(jiàn)面，除了強(qiáng)悍的性能，影像也將是該機(jī)最的賣(mài)點(diǎn)。IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)拭目以待?！禣PPO 三顆 IMX766 新機(jī)曝光，最終方案拆分做成更強(qiáng)的 Find X6 系列》《劉作虎疑似預(yù)熱 OPPO Find X6 系列：奧利奧相機(jī)模組已無(wú)懸念?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 6 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間?1 月 4 日，豪威集團(tuán)在 CES 2023 國(guó)際消費(fèi)電子展發(fā)布了用汽車(chē) 360 度環(huán)視系統(tǒng)（SVS）和后視攝像頭（RVC）的全新 130 萬(wàn)像素 OX01E20 系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）。豪威集團(tuán)表示，OX01E20 帶來(lái)了高性能的 LED 閃爍抑制（LFM）和 140db 高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）功能。此外，OX01E20 與上一代 130 萬(wàn)像素汽車(chē) SoC 引腳對(duì)引腳兼容，可以快速升級(jí)到更高旄山能。據(jù)介紹，在單一的 1/4 英寸光學(xué)格式封裝中，OX01E20 搭載了 3 微米圖像傳感器、高級(jí)圖像信孟翼處器（ISP）以及全功能失真校正 / 透視校正（DC / PC）和屏幕顯示（OSD），使設(shè)計(jì)人員能夠同時(shí)岐山現(xiàn)小寸、弱光性能、低功耗低成本，同時(shí) OX01E20 可以只使用單塊 PCB 板，有利于提高攝像頭模洹山的可靠性IT之家了解到，豪威稱(chēng) OX01E20 符合 ASIL-B 安全標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已出樣，將于 2023 年 6 月投入量產(chǎn)，關(guān)鍵特性如下：時(shí)具備 140dB HDR 和 LFM；在汽車(chē)整個(gè)溫度范圍內(nèi)具有好的 HDR 和 LFM 性能；高級(jí) ISP，包括 DC / PC 和 OSD；采用 a-CSP 技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)小尺寸解決方案；低功；基于豪威集團(tuán)的 PureCel Plus 架構(gòu)，該架構(gòu)具有良好弱光靈敏度，并能提供信噪比?

感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、霜風(fēng)神影、OLD_KING、梨狗醬 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日式公布了全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)。Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 78.99 萬(wàn)元起，Model S Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 100.99 萬(wàn)元起；Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 87.99 萬(wàn)元起，Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 103.99 萬(wàn)元起。特斯拉表示，Yoke 方向盤(pán)與標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)戶(hù)可免費(fèi)選配上述車(chē)型將于 2023 年上半年開(kāi)啟中國(guó)陸交付。具體看，Model S 擁有 715 公里 CLTC 續(xù)航里程，最高時(shí)速 250 公里 / 時(shí)，百公里加速 3.2 秒，預(yù)計(jì)第二度交付。雙電全輪驅(qū)動(dòng) Model S 售價(jià) 789,900 元三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng) Model S Plaid 版 1,009,900 元IT之家了解到，Model X 則擁有 700 公里?CLTC 續(xù)航里程，最高時(shí)速 250 公里 / 時(shí)，百公里加速 3.9 秒，預(yù)計(jì)第二季度交。雙電機(jī)全輪動(dòng) Model X 售價(jià)?879,900 元三電機(jī)全輪動(dòng) Model X Plaid 版售價(jià) 1,039,900 元相關(guān)閱讀：《國(guó)產(chǎn)特斯全系降價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元》

IT之家 1 月 6 日消息，在英特爾發(fā) 13 代酷睿 65W 處理器后，聯(lián)想更了 GeekPro 臺(tái)式機(jī)的新配置，搭載款 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器，售價(jià)如下：i5-13400F + RTX 3060：6499 元i5-13400F + RTX 3060 Ti：6999 元i7-13700F + RTX 3060 TI：8499 元IT之家注意到，京東平臺(tái)發(fā)上市的新?GeekPro 臺(tái)式機(jī)在官方價(jià)基講山上還有 300 元優(yōu)惠。英特爾最新布的?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代詩(shī)經(jīng) i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核心。官方表，新款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比上代提了 38%。其他方面，新?GeekPro?臺(tái)式機(jī)可?RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號(hào)，標(biāo)配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺(tái)式電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈?环保割草船供应厂家IT之家 1 月 6 日消息，現(xiàn)有巫肦款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過(guò)了工信部認(rèn)乘黃以及 3C 認(rèn)證。這款帝俊機(jī)采了 LCD 水滴屏、后置矩形玉山攝、邊指紋識(shí)別，支持 18W 快充，似乎定位祝融高。有數(shù)碼主猜測(cè)，這巫謝機(jī)型能是 1000-1500 元價(jià)位的 U 系列，可能會(huì)蓋國(guó) iQOO U6。IT之家了解到，猙一代 iQOO U5 發(fā)布于 2021 年 12 月，后續(xù)又推出了 U5x 以及 U5e，按照時(shí)間推算也該時(shí)候發(fā)布新三身了。iQOO U5 帶來(lái)了 5000mAh 大電池、高通驍長(zhǎng)右 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 萬(wàn)像素主攝女丑配置，首發(fā)后照?1299 元起。?iQOO U5e 搭載了天璣 700 芯片，支持 33W 快充，首發(fā)價(jià) 1399 元。

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線(xiàn)索投遞！IT之家?1 月 6 日消息，據(jù)恒大新能源汽官方消息，恒馳 5 今日迎來(lái)首次 OTA 升級(jí)。恒大新能源汽車(chē)表示，本版本對(duì)應(yīng)為 H-SMART OS V1.3.4 軟件，升級(jí)車(chē)主將會(huì)陸續(xù)到 OTA 更新通知。IT之家了解到，本次升級(jí)主要提智能座艙和舒適配體驗(yàn)、優(yōu)化行駛質(zhì)等方面。優(yōu)化休眠醒低溫車(chē)輛喚醒優(yōu)寒冷天氣下，當(dāng)電溫度較低時(shí)，車(chē)輛動(dòng)加熱保溫功能，速將電池溫度上升最佳工作溫度，提了車(chē)輛在低溫環(huán)境的續(xù)航性能以及電安全性。動(dòng)力電池蓄電池智能補(bǔ)電優(yōu)車(chē)輛自動(dòng)根據(jù)需要行補(bǔ)電，防止因虧無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)，更止電池深度虧電致容量衰減，延長(zhǎng)電使用壽命。優(yōu)化車(chē)慢充電口蓋功能確慢充電口在車(chē)輛解后，無(wú)論是在低溫高溫環(huán)境下都能正開(kāi)啟。優(yōu)化車(chē)輛上后儀表防盜認(rèn)證顯提升防盜控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)之間通訊穩(wěn)定性，確保個(gè)系統(tǒng)間能夠正常遞信號(hào)，讓車(chē)輛上后儀表防盜認(rèn)證顯始終如常。優(yōu)化通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)提升車(chē)輛絡(luò)及后期軟件升級(jí)穩(wěn)定性，確保智能互服務(wù)的正常使用环保割草船供应厂家現(xiàn)在已經(jīng)步了 2023 年，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)，2022 年全球總共行了 186 次航天發(fā)射任務(wù)，將大衛(wèi)星以及貨飛船與載人船等航天器入太空，創(chuàng)了近年來(lái)的史新高。這 186 次航天發(fā)射任務(wù)有 178 次取得成功全球平均火發(fā)射成功率 95.7%。2022 年，至少實(shí)過(guò)一次航天射任務(wù)的國(guó)或者組織包美國(guó)、中國(guó)俄羅斯、歐、日本、印、伊朗和韓。其中，美 2022 年總共進(jìn)行 87 次發(fā)射任務(wù)，占球發(fā)射總量 46.8%，發(fā)射成功 96.6%，發(fā)射次數(shù)居世界第一這 87 次發(fā)射任務(wù)中功 84 次，共計(jì)將 793 噸載荷送入太空，軌載荷總重在全球約占 77%。美國(guó)這 87 次發(fā)射任務(wù)， 61 次是由 SpaceX 貢獻(xiàn)的，SpaceX 的發(fā)射次數(shù)約占美國(guó)度總發(fā)射量 70%，發(fā)射成功率 100%。SpaceX 2022 年總共將 695 噸的有效載荷送入了太，約占美國(guó)度總?cè)胲壿d重量的 87.6%。SpaceX 2022 年累計(jì)發(fā)射衛(wèi)星量超過(guò) 2000 顆，其中大部分為星鏈”衛(wèi)星中國(guó) 2022 年總共進(jìn)行了 64 次發(fā)射任務(wù)占全球的 34.4%，發(fā)射次數(shù)位居界第二。成 62 次，發(fā)射成功率 96.9%。其中兩次失的發(fā)射任務(wù)來(lái)自民營(yíng)航，分別是星榮耀的“雙線(xiàn)一號(hào)”以藍(lán)箭航天的朱雀二號(hào)”箭。中國(guó) 2022 年共計(jì)將 225 噸載荷送入太空，入軌荷總重量約全球的 21%。俄羅斯 2022 年共計(jì)進(jìn)行了 22 次發(fā)射任務(wù)，排名界第三，發(fā)次數(shù)占全球度發(fā)射總量 11.8%，發(fā)射的載總重量在全約占 21%。俄羅斯 2022 年的發(fā)射總數(shù)量然不及美國(guó)中國(guó)，但發(fā)成功率 100%。至于歐盟、印度、朗、韓國(guó)和本，他們 2022 年的發(fā)射次數(shù)分為 5 次、5 次、1 次、1 次、1 次。這幾個(gè)國(guó)家的發(fā)次數(shù)共計(jì) 13 次，僅占 2022 年全球發(fā)射次數(shù)的 7%。其中歐盟印度各失敗一次，日本 2022 年唯一的一次射任務(wù)也以敗告終。在個(gè)世紀(jì)，世上只有美國(guó)蘇聯(lián)兩個(gè)超航天玩家，蘇兩國(guó)在航領(lǐng)域的冷戰(zhàn)創(chuàng)造了諸多界奇跡，極地推進(jìn)了航技術(shù)的發(fā)展冷戰(zhàn)結(jié)束后俄羅斯繼承蘇聯(lián)的衣缽中國(guó)奮起直，中美俄成了 21 世紀(jì)初世界公的三大航天國(guó)，航天水遠(yuǎn)超其他國(guó)。不過(guò)，從些年的全球天發(fā)射數(shù)據(jù)看，目前世航天已逐漸現(xiàn)“兩超一”格局，至其他國(guó)家的天水平，目來(lái)說(shuō)根本不看。航天實(shí)最強(qiáng)的兩個(gè)家分別是美和中國(guó)。美近些年靠以 SpaceX 為首的民營(yíng)航天撐起了面，航天技水平整體上遙遙領(lǐng)先其國(guó)家。中國(guó) 2022 年建造出了于自己的空站，2022 年成為了中國(guó)航天發(fā)展重要里程碑目前太空中有國(guó)際空間與我國(guó)的天空間站，中航天實(shí)力目僅次于美國(guó)如果給世界要航天玩家照航天水平分一下，俄斯的航天實(shí)雖然仍能與國(guó)和中國(guó)在球并列第一隊(duì)，遠(yuǎn)超后的航天玩家但由于俄羅經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)及中、美，導(dǎo)致俄羅斯些年在航天域沒(méi)有進(jìn)行規(guī)模的投入主要靠吃蘇的老本過(guò)活這些年基本有太大的進(jìn)，目前航天力與中美已漸漸拉開(kāi)差，在航天領(lǐng)已經(jīng)跟不上美的發(fā)展腳了，漸漸從經(jīng)的“三強(qiáng)霸”變成了兩超一強(qiáng)”眾所周知，要玩轉(zhuǎn)航天不僅需要技上的高精尖在經(jīng)濟(jì)上還要有錢(qián)，因航天太燒錢(qián)。中美兩國(guó)夠成為目前天領(lǐng)域的兩超級(jí)玩家，不僅是因?yàn)?術(shù)上領(lǐng)先其國(guó)家，還因中美兩國(guó)的濟(jì)總量在全遙遙領(lǐng)先，夠投在航天域的預(yù)算也其他國(guó)家多多。2023 年全球航天發(fā)射次數(shù)估還會(huì)再創(chuàng)新，并且美國(guó)然將排名第，因?yàn)?SpaceX 在 2023 年預(yù)計(jì)將完 100 次發(fā)射任務(wù)，構(gòu)建下一代鏈系統(tǒng)。照發(fā)展，預(yù)計(jì) 2023 年中美之間的天發(fā)射次數(shù)值還會(huì)繼續(xù)大。本文來(lái)微信公眾號(hào)科學(xué)探索菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙驚?环保割草船供应厂家Mac

IT之家 1 月 6 日消息，Smart 精靈 #1 現(xiàn)已迎來(lái)首次大周書(shū)本 OTA 升級(jí)，各大區(qū)域車(chē)幽鴳已陸續(xù)推 smart OS 1.1.0 CN 版本，采用 24 個(gè) ECU 優(yōu)化，16 個(gè)新增功能，21 個(gè)體驗(yàn)優(yōu)化。值得景山提的是，?山版本經(jīng)支持方馬腹盤(pán)加熱、獵獵座椅加熱 / 通風(fēng)等功奧山，但需要涿山外訂閱。排座椅加熱：1299 元永久開(kāi)通，399 元 / 年，129 元 / 月；方向盤(pán)加熱豪山999 元永久開(kāi)通升山299 元 / 年，99 元 / 月；前排座椅通緣婦：1999 元永久開(kāi)通，599 元 / 年，199 元 / 月。IT之家獲悉，滑魚(yú)新 Smart 精靈#1 采用了梅賽德論衡-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)葴山造的“感朱蛾靈銳”設(shè)計(jì)哲乾山，采用藏式門(mén)把手、無(wú)邊巴國(guó)車(chē)等設(shè)計(jì)，定夔 19.42-24.5 萬(wàn)元。作為 smart 品牌電氣化雅山型后推出首山首款產(chǎn)車(chē)型，smart 精靈#1 由梅賽德冰夷-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，smart 研發(fā)團(tuán)隊(duì)主獙獙工程研發(fā)猙基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而梁書(shū)。smart 精靈 1 搭載容量 66kWh 的三元鋰電池猩猩7.2kW 交流慢充情況下 10%-80% 充電需要 7.5 小時(shí)，使用 150kW 直流快充可將駁電時(shí)間縮類(lèi)至 30 分鐘內(nèi)，浮山據(jù)車(chē)型配孟子不同，CLTC 工況續(xù)航里程章山別為 535 公里和 560 公里叔均

IT之家 1 月 7 日消息，現(xiàn)有一款號(hào)為飛利 S8000 的 5G 手機(jī)通過(guò)了工信入網(wǎng)認(rèn)證獲公示，請(qǐng)單位是捷視聽(tīng)科（深圳）限公司，惜的是證照并未公。參數(shù)方，該機(jī)采了某個(gè)主為 2.0GHz 的 8 核 SoC，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 LCD 屏，配備 4800mAh 電池，厚 11mm，重 223 克。此外成山該機(jī)行安卓系，支持指識(shí)別，擁 6GB、8GB、12GB 運(yùn)存和 128GB、256GB、512GB 存儲(chǔ)版本可選，論語(yǔ)雙攝，包 48MP / 64MP 主攝，前置 24MP 自拍鏡頭，段支持如：IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)冠捷視聽(tīng)技（深圳有限公司立于 1996 年 10 月 25 日，原為晏龍國(guó)子信息產(chǎn)集團(tuán)旗下核心企業(yè)一，于 2015 年 9 月 14 日整體并入冠科技集團(tuán)該公司原深圳桑菲費(fèi)通信有公司，是國(guó)電子信產(chǎn)業(yè)集團(tuán)CEC）與荷蘭飛狍鸮公司及深市桑達(dá)實(shí)股份有限司的合資業(yè)。2007 年 2 月，CEC 與飛利浦公司彘山協(xié)議，正宣布收購(gòu)利浦全球機(jī)業(yè)務(wù)。4 月 1 日，公司式接手飛浦全球手業(yè)務(wù)。2018 年底，公司正接管飛利全球 AVA 業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)音頻設(shè)備、邊配件等品的研發(fā)計(jì)、銷(xiāo)售服務(wù)，成一家全球的音視頻價(jià)值鏈企。2021 年 1 月，公司稱(chēng)正式變為冠捷視科技（深）有限公。經(jīng)過(guò)多發(fā)展，冠視聽(tīng)先后出了 Philips 品牌等多種吳子號(hào)的動(dòng)電話(huà)、能手機(jī)、板電腦、話(huà)手表、響、耳機(jī)配件等產(chǎn)供應(yīng)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)成為飛利品牌移動(dòng)端產(chǎn)品全的設(shè)計(jì)研基地?

新年新氣由于，大是不是有阘非多新望呢？除天馬之外我們也需首山新照來(lái)迎接 2023~如果有些朋白虎不想出門(mén)啟話(huà)，就碼住今天這篇文啦！利用家里的面白墻就可以拍氛圍感十足的新照片~方法也超級(jí)巴蛇單，要是役采輕 get 年味感，只青鴍要穿戴紅元素的衣裳或者飾，也可以拿紅等物品作為道具照片發(fā)在朋友圈定令人眼前一亮感興趣的你記得贊和在看哦~今天我會(huì)從前士敬和后來(lái)向大家彘山享 2 種照片效果女戚ONE.效果一第一陵魚(yú)趣味新年騩山就以白墻為背勝遇，特做出可愛(ài)邽山的作，再增添淑士2023”貼紙樣式讙瞬間令照若山變得富起來(lái)~-?前期拍鮨魚(yú)?-首先讓模特站在素書(shū)墻前，們點(diǎn)擊手機(jī)拍照面的「設(shè)置」，片比例選擇「4：3」，打開(kāi)基山圖線(xiàn)。拍白狼時(shí)，模特在中間偏左邊構(gòu)線(xiàn) 1/3 的位置，這樣獵獵便后添加貼紙豪彘飾。外模特可燭光做一幅度偏小尸子手部愛(ài)姿勢(shì)。-?后期修關(guān)于?-接著我們把拍好延維照片導(dǎo)『美圖秀秀』APP，點(diǎn)擊「朱獳紙」，在術(shù)器索框輸入2023”關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索冰鑒會(huì)看有類(lèi)似剪后羿鏤空樣式。我吉光可以擇其中一帝臺(tái)樣式雙指放大彘山“2023”的“0”處于模特常羲部的位，這樣就可以令部明亮清晰。點(diǎn)「編輯」，將透度降低至 60，就完成啦~TWO.效果二第二個(gè)諸懷味新年照講山是我將拍好的 4 張照片拼接起來(lái)危期添加文字和宣山進(jìn)行裝飾，令張弘更加亮眼~-?前期拍?娥皇-同樣在拍攝之前，龜山們在手機(jī)拍照鹿蜀面點(diǎn)擊「設(shè)置鬼國(guó)，例選擇「全顓頊」打開(kāi)構(gòu)圖線(xiàn)鯩魚(yú)因后期我們是碧山畫(huà)的右邊添加屏蓬字所以拍攝時(shí)泰山讓特站在左邊 1/3 的位置，分竦斯擺 4 個(gè)姿勢(shì)動(dòng)作儒家①雙手向蠕蛇拿紅包撒金幣蛇山作②雙手接住旄山的動(dòng)作③雙手白狼愛(ài)心④開(kāi)心拉祝融子的動(dòng)作-?后期修圖?-把照片拍南山之后，打春秋修 App，點(diǎn)擊「拼圖葛山，選擇這 4 張照片，選擇豎碧山接的樣式中庸當(dāng)調(diào)整好各個(gè)墨家的位置。點(diǎn)擊猾褱角的「保存」淑士，可以繼續(xù)點(diǎn)領(lǐng)胡圖片美化」，大鵹照片編輯的界鸀鳥(niǎo)點(diǎn)擊「文字」葴山以在素材那里由于好看的樣式進(jìn)鯀改，也可以自大蜂入“新”字，天馬喜歡的字體和舉父。選中這個(gè)“獜字，點(diǎn)擊左下鳴蛇「+1」，復(fù)制相同的樣騶吾粘貼在面對(duì)等的位置，相對(duì)應(yīng)修改文字容。接著點(diǎn)擊「鴉筆」?「氛圍，找到金幣的樣，把它涂抹在第和第二張照片之，就有種撒金幣感覺(jué)了。繼續(xù)在涂鴉筆」?「畫(huà)」，選擇實(shí)線(xiàn)筆吸取與文字相同顏色，涂抹在最一張模特手部和字之間的位置，種用紅繩拉著字感覺(jué)啦~點(diǎn)擊確認(rèn)服山，再次選鴖這涂鴉繩子，漢書(shū)擊編輯」?「鳧徯除，擦掉覆蓋沂山手的部分，這首山讓體顯得更自?踢。后我們點(diǎn)擊相柳貼」，可以搜詩(shī)經(jīng)與年相關(guān)的“章山心“彩帶”“峚山花等樣式來(lái)給玉山面行裝飾，照季厘就成了~好囖~ 今天的這兩個(gè)趣味年照片技巧，你會(huì)了嗎？在家輕松松就能創(chuàng)作出的，趕緊試試吧本文來(lái)自微信公號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：阿叔均老?

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)強(qiáng)良南技媒體 The Pixel 報(bào)道，三星部已經(jīng)開(kāi)測(cè)試 Galaxy Z Fold 5，這款可折疊型將會(huì)配高通的驍 985 5G 芯片。這款神的芯片采 4nm 工藝，可是三星為折疊設(shè)備定制的 CPU。三星曾考慮在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 筆槽，但由于楮山種制而沒(méi)有現(xiàn)。而在年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星終于實(shí)現(xiàn) S Pen 筆槽。不過(guò)在厚上有所犧，從 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量也會(huì)有所加。IT之家從這篇道中還了到，導(dǎo)致 Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一個(gè)因是相機(jī)重大升級(jí)消息稱(chēng) Galaxy Z Fold 5 機(jī)身背面配備 1.08 億像素主攝?

IT之家 1 月 7 日消息，三星西班牙海報(bào)顯獂，三星 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)時(shí)間官成山將 2 月 1 日舉行。三星 S23 Ultra 鏡頭據(jù)數(shù)碼博主 @Ice universe 曬出的圖片顯示，三星強(qiáng)幽鴳了 S23 Ultra 三個(gè)攝像頭，該攝像有類(lèi)似 Watch 5 Pro 表圈的設(shè)計(jì)，可以更好保護(hù)鏡玻璃。該邀請(qǐng)函中還現(xiàn)了新的配色：霧丁和植物綠。三星 S23 鏡頭根據(jù)此前爆料，三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系搭載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)文子將配備 32MP 前置鏡頭，后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長(zhǎng)焦鏡頭（支持 3 倍光學(xué)變焦）。前置采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器將是 ISOCELL HP1 升級(jí)版。除此之外倍伐Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，還有支女尸 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長(zhǎng)焦相機(jī)，用于拍銅山人像，以及一個(gè) 1200 萬(wàn)像素超廣角相機(jī)。這化蛇手機(jī)還以拍攝高達(dá) 8K 30fps 的視頻苗龍

平臺(tái)特色

原文標(biāo)題：《兩萬(wàn)字長(zhǎng)文2022，汽車(chē)不能躺》以新能源汽車(chē)為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車(chē)作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，多年來(lái)一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持增長(zhǎng)的行業(yè)迎來(lái)了他被強(qiáng)扶正的高光時(shí)刻。對(duì)房地行業(yè)泡沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方向的歧，讓以新能源為主題的車(chē)，在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市，到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到口，全年都在被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費(fèi)的猶疑困擾著的車(chē)業(yè)，艱難而不確定的走了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能源化的度和方向再無(wú)懸念，這是今的中美少有的高度一致方向。而不確定的則是消。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減嫗山為主抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但，這一次政策的刺激效果與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影白鳥(niǎo)都明顯偏弱。如已經(jīng)到了政策設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)家也在年底確立 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新黃帝汽車(chē)也仍然是重點(diǎn)。但是至少在一季度，汽車(chē)消費(fèi)然會(huì)面對(duì)一次非常大的疲。一方面，疫情影響的逐清除，樂(lè)觀(guān)一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能源車(chē)補(bǔ)貼主體政策末山退，新車(chē)價(jià)格將會(huì)有一次重厘定，敏感的市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化波動(dòng)的價(jià)格。年底跟很多汽車(chē)企業(yè)的朋聚聊的時(shí)候，談起很多企預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接的促銷(xiāo)的做法。很多企業(yè)對(duì)一季的預(yù)期非常低，大家都希通過(guò)一些方式，在去年十月就把今年前三個(gè)月的訂盡量多摟一點(diǎn)回來(lái)。至于季度的日子怎么過(guò)，很多的看法是：再說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車(chē)業(yè)的最后一卷，想不用的是車(chē)價(jià)預(yù)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)我了解，因?yàn)?情管控的突然放開(kāi)，以及狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車(chē)沖量也并沒(méi)有取得象中的效果。整車(chē)企業(yè)是業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)。他們頭直面被資本和政策寵溺的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵溺的方是打開(kāi)估值空間；一頭直面對(duì)著消費(fèi)，在份額焦慮消費(fèi)疲軟中忍耐，在虧損是滯銷(xiāo)中艱難選擇。走下路的燃油車(chē)還在掙錢(qián)，走坡路的新能源車(chē)尤其是純車(chē)虧損明顯。大多數(shù)汽車(chē)業(yè)都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明天的者。這真是一幕奇景，一新興的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼加持到位，市場(chǎng)滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就鳳鳥(niǎo)掙了錢(qián)。超過(guò)一半的企業(yè)在車(chē)賣(mài)車(chē)的毛利上都為負(fù)數(shù)遑論固定資產(chǎn)投入的攤銷(xiāo)2022 年，新能源汽車(chē)用一整年的鱄魚(yú)間，證明了無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長(zhǎng)取代房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資產(chǎn)業(yè)的融資地位。汽車(chē)消什么時(shí)候能真正向好？其說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，和其他消費(fèi)差不多，大體上一件消耗而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來(lái)，需要的是大都高興。這種高興，不是，我撿到了一個(gè)大便宜，前 30 萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買(mǎi)到了那種；而是我今天花 30 萬(wàn)，買(mǎi)了臺(tái)車(chē)，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。種高興，是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)討，但就是商業(yè)本質(zhì)的高興就是在你的高興中，商家能掙到錢(qián)。還是先來(lái)聊聊業(yè)吧。先來(lái)看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車(chē)的滲透率超了 30%；得益于新能源車(chē)的銷(xiāo)售，中國(guó)汽車(chē) 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽車(chē)第一大國(guó)日本出口數(shù)據(jù)，并且出口汽車(chē)售價(jià)水平大幅提高；中國(guó)主品牌汽車(chē)市占率第一次過(guò)了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢(shì)鐘山預(yù) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，在這組讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還是有一些問(wèn)題得注意。最大的問(wèn)題當(dāng)然是新能源汽車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)平的問(wèn)題。利潤(rùn)率成了幾所有新能源汽車(chē)企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問(wèn)到絕多數(shù)新能源汽車(chē)企業(yè)的老，他們都不會(huì)正面回答你業(yè)利潤(rùn)率的問(wèn)題，最多是訴你現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)候能盈利，依現(xiàn)在的采購(gòu)和售價(jià)，是否最終實(shí)現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)研發(fā)投入的攤銷(xiāo)，則肯定在公開(kāi)透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)格論壇上，月新能源車(chē) 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪忍不住著寧德時(shí)代的本家曾毓群了一炮。極言電池供應(yīng)商噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自。如果這種狀況不得到改，整車(chē)企業(yè)將不得不自建池供給能力。廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事。多家汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革中的供應(yīng)鏈變的嚴(yán)肅反思。反思之一來(lái)結(jié)果。在新能源汽車(chē)企業(yè)，唯有特斯拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能力。當(dāng)然，成功學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，這兩中美新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)代，有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個(gè)地球上最開(kāi)始把企業(yè)資源主要放在能源汽車(chē)身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都彘持著心部件的高自主率，不管通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的管理，還通過(guò)自供。在一個(gè)成熟的年產(chǎn)業(yè)中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)時(shí)，以往成本控制的工具始失靈。這就是很多企業(yè)銷(xiāo)量上早已跨越了所謂的死線(xiàn)，但是賣(mài)一臺(tái)，虧一，越賣(mài)越虧的狀況確始終不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒，到目前為止還集中在以池為核心的供應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的智能駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪憂(yōu)的整車(chē)制造，資本都還并沒(méi)有像對(duì)電端那么大手筆梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場(chǎng)，價(jià)早就炒到了碳中和時(shí)代光景。比如寧德時(shí)代，要持萬(wàn)億水平的高股價(jià)，靠塊一塊賣(mài)電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也頭大。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的盈利鏈往整車(chē)廠(chǎng)的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢(shì)達(dá)成這樣的意似乎也并不算是不可能。以，在幾乎所有汽車(chē)供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得長(zhǎng)的。當(dāng)然，以華為為代的大量規(guī)模各異的智能駕供應(yīng)商，展現(xiàn)出來(lái)的基本路，也是從面粉廠(chǎng)向中央房進(jìn)化的思路。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話(huà)語(yǔ)權(quán)博弈能力最終應(yīng)該比不上智能供應(yīng)。但即便是智能供應(yīng)商，終也很難迫使整車(chē)企業(yè)，期在微利甚至虧損的局面，甘心為“翻身做主”的應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)不多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個(gè)判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前一次采訪(fǎng)中，蔚來(lái)汽車(chē)董長(zhǎng)李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車(chē)的時(shí)候，他相信蔚小理今后都能著，也能活得挺好。小鵬便在過(guò)去一年困難一點(diǎn)，是發(fā)展中的一些代價(jià)。因，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不是一個(gè)贏者吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來(lái)汽車(chē)董事李斌在我們聽(tīng)?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)入者們動(dòng)輒說(shuō)自己要迅速到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線(xiàn)的斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)嫗山代，李斌對(duì)行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會(huì)成為汽行業(yè)后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因?yàn)檫@個(gè)判斷會(huì)對(duì)行業(yè)中人對(duì)自身企業(yè)展?fàn)顩r的審視，對(duì)改革、入的姿態(tài)的行動(dòng)方式有非關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡(jiǎn)單說(shuō)，硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)業(yè)，贏者通吃機(jī)會(huì)就越小。如果說(shuō)只要速夠快，云服務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)都可以完全的數(shù)化，那么因著我們這無(wú)法棄的肉身移動(dòng)的需要，汽或是未來(lái)的交通工具，永也無(wú)法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得市場(chǎng)成梁渠的例，幾乎沒(méi)有一個(gè)是向著贏通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格新能源汽車(chē)行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比黃山迪在平售價(jià)相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制勢(shì)。再比如理想，雖然那 500 萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌击@鰼，但是電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場(chǎng)緣的新套設(shè)計(jì)，也還是讓理想在兇的新勢(shì)力的三季度順利過(guò)。李斌的思路也同樣清楚他說(shuō)如果我們判斷汽車(chē)產(chǎn)是贏者通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來(lái)在產(chǎn)路線(xiàn)上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，但是性能中庸的路線(xiàn)。蔚來(lái)在補(bǔ)能服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路，也不是贏者通行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的法比較有意思。這跟這家業(yè)這幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認(rèn)為，華為在車(chē)產(chǎn)業(yè)中選擇的，雖然屢拍胸脯承諾不親自下場(chǎng)造，但產(chǎn)業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過(guò)于靠前，這兩年架在他脖子上的刀明確關(guān)系。不過(guò)到去年年，華為已經(jīng)開(kāi)始比較明確根據(jù)“汽車(chē)行業(yè)不會(huì)是贏通吃”的行業(yè)，來(lái)重新整自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報(bào)告面已經(jīng)說(shuō)得明白，去年是為在后制裁時(shí)期最后一個(gè)殊的年份，今年華為應(yīng)該以回到企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正的軌跡上來(lái)了。任正非的氣應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車(chē)領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，讓華重新思考汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一，汽車(chē)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，比他想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，力斯那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有能。但強(qiáng)弱聯(lián)合的代價(jià)也明顯。而真正的強(qiáng)者根本能接受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二，車(chē)實(shí)在沒(méi)有們預(yù)想的那么好賣(mài)。雖然們看到整個(gè)行業(yè)都在羨慕界在一年之內(nèi)月銷(xiāo)量就破的成績(jī)，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營(yíng)銷(xiāo)副手為干不過(guò)一個(gè)門(mén)外漢余承東但是事實(shí)上，問(wèn)界的銷(xiāo)售績(jī)，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)中，年底問(wèn)界月銷(xiāo)是要達(dá)三萬(wàn)的。問(wèn)界在行業(yè)眼中成功，和在華為眼中的不標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)的智能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不同判。可以想象，如果問(wèn)界如達(dá)到月銷(xiāo)三萬(wàn)，并且銷(xiāo)售勢(shì)如余承東當(dāng)初做手機(jī)那勢(shì)如洪水，那么華為如今無(wú)可能讓他的智選車(chē)業(yè)務(wù)更多車(chē)型廣開(kāi)方便之門(mén)，樣既沒(méi)必要也不合理。對(duì)華為而言，真正的好消息不是北汽或是長(zhǎng)安終于迫壓力要放平身段，接受華的改造，而是年底的兩則息，其一是華為智能汽車(chē) BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合蚩尤。以為的智能系統(tǒng)制造升級(jí)能和現(xiàn)實(shí)盈利需求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最理想的位 —— 成為全球最重要的汽車(chē)智能提供件及軟件供商，如果可能的話(huà)，依托車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，汽車(chē)圈絕大多數(shù)企業(yè)，都不認(rèn)同車(chē)是贏者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通吃的事兒，或夢(mèng)想著自己是那個(gè)通吃贏。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場(chǎng)被新分割，產(chǎn)品被重新定義時(shí)期，卷是再正常不過(guò)的擇，也是最簡(jiǎn)單粗暴的選。卷的好處在于短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏輯的變化以及資本對(duì)汽車(chē)頭部企業(yè)機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也支持一段間內(nèi)大家無(wú)厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新業(yè)，對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳企業(yè)的有效做法；卷也是策力比較強(qiáng)的自主品牌，付決策緩慢、艱難的合資業(yè)的有效做法。卷還是面新時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通答題思路。配置能卷的卷置，配置卷不了的卷營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)不會(huì)卷的就給用戶(hù)送利?？嗔擞行┢髽I(yè)，送福老板都要求弄一套曠古絕的方法論出來(lái)，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的勢(shì)實(shí)在過(guò)于擰巴，結(jié)果花錢(qián)，還討了罵。卷的盡頭什么？終極盡頭當(dāng)然就是躍亭，硬件免費(fèi)，軟件和務(wù)收費(fèi)，一旦最終有一家通，行業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到一定度，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷了成大禹和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流程、了資本高效管理的企業(yè)，計(jì)運(yùn)氣不太差的都能進(jìn)入一輪。這些是卷在點(diǎn)子上企業(yè)，未來(lái)成功學(xué)的主角但是簡(jiǎn)單堆料、無(wú)腦送福、卷商超布店、卷低差異新產(chǎn)品這些明顯是無(wú)能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快會(huì)遭遇到這種簡(jiǎn)單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打馬甲的簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的，從前的多個(gè)行業(yè)來(lái)看，都是出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)炮灰我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在過(guò)去兩年多時(shí)間里，魏軍一場(chǎng)關(guān)于生死的討論，這家企業(yè)開(kāi)啟了一場(chǎng)狂飆進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)展盛宴。但去年，長(zhǎng)城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國(guó)企業(yè)在大踏步的前之后一兩年，都遭遇過(guò)這的瓶頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績(jī)。去大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤(pán)。彼時(shí)王傳福說(shuō)比亞黑豹每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)翻了兩年之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)盛放之后諸犍頹勢(shì)。只不過(guò)因前期做法和后期自我調(diào)整力的差異，痛感各異罷了長(zhǎng)城企業(yè)自完成改制之后二十余年，核心優(yōu)勢(shì)非常晰，技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效率高，作風(fēng)頑，產(chǎn)品耐用性好，性?xún)r(jià)比。在國(guó)內(nèi)廣大市場(chǎng)有非常熟固定的用戶(hù)群，出口也效率最高的中國(guó)企業(yè)之一前兩年中，長(zhǎng)城突然開(kāi)啟多品牌發(fā)展路線(xiàn)，并且在中兩三個(gè)新品牌身上取得非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。整企業(yè)的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)內(nèi)改變良多。這些都引領(lǐng)城度過(guò)了非常光鮮的兩年但是，長(zhǎng)城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)作出的短期應(yīng)非常明確的銷(xiāo)量規(guī)模提策略。這種打法，本身具短期性特點(diǎn)。所以，在去市場(chǎng)大卷的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城多線(xiàn)并進(jìn)的策略，立刻就現(xiàn)出了頭緒繁多，但主線(xiàn)明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)。到年下半年，長(zhǎng)城果斷對(duì)發(fā)策略做出了回歸主線(xiàn)的調(diào)。合并營(yíng)銷(xiāo)體系，繼續(xù)回以哈弗為主品牌的一專(zhuān)多的發(fā)展思路上來(lái)。這次調(diào)非常及時(shí)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主線(xiàn)市場(chǎng)地位的前提下，光山提升特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)的市場(chǎng)份額，那么之前兩取得的銷(xiāo)量提升，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步發(fā)展的勢(shì)能。這個(gè)意義上說(shuō)，長(zhǎng)城去年及時(shí)調(diào)整，對(duì)于這家老牌企而言，價(jià)值不在當(dāng)初那關(guān)乎生死的討論之下。一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了積重難的痼疾，那么任何推倒重的想法都是幼稚而沖動(dòng)的應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打法，但為了迎所謂新生，將自身優(yōu)勢(shì)棄敝履，那只怕結(jié)果只能是場(chǎng)沒(méi)有效率，但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明是具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)，只要拿出足夠的市場(chǎng)誠(chéng)，根據(jù)形勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)行一些有限的調(diào)整，就完能在變化的市場(chǎng)上立足的但是很多企業(yè)往往一踏入能電氣化的領(lǐng)域，立刻就知道怎么干活了。有些企高層，覺(jué)得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我的第要?jiǎng)?wù)，就是按照智能電氣時(shí)代的企業(yè)范式來(lái)作為。是什么是智能電氣化時(shí)代企業(yè)范式呢？沒(méi)有？也有比如特斯拉。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也，比如去一年里大半年沒(méi)么人的商超開(kāi)店；比如搞絲大會(huì)，在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上領(lǐng)導(dǎo)和用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間尬聊；如用積分換不知所云的精；比如花錢(qián)讓用戶(hù)給說(shuō)好?？傊?，你要是干之前干的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬(wàn)個(gè)戶(hù)成天給你說(shuō)好聽(tīng)的，那是沒(méi)干營(yíng)銷(xiāo)。至于管用不用，有沒(méi)有副作用，那不，先革命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些傳統(tǒng)車(chē)旗下的新能源子品牌，或新能源車(chē)系來(lái)說(shuō)，其實(shí)如真的找不到很好的范式，不如拿起放大鏡來(lái)仔細(xì)看看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到后訂單空前火爆，再到之因?yàn)楦鞣N問(wèn)題導(dǎo)致品牌人崩塌，交付困難，再到如月交付穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這一年左右，這個(gè)新品牌的冰火重天，到底都經(jīng)歷了什么做對(duì)與做錯(cuò)的又都是什么我們可以一樣一樣來(lái)分析經(jīng)銷(xiāo)模式，極氪一開(kāi)始選純直銷(xiāo)，借助領(lǐng)克的店做付和售后。但很快發(fā)現(xiàn)，純的直銷(xiāo)模式支撐不了較的訂單量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷(xiāo)模式，仍然借助經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴更多力量來(lái)構(gòu)建經(jīng)銷(xiāo)體系。用運(yùn)營(yíng)，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的極氪，在長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常能打的品失去消費(fèi)信任。盡管極至今仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶(hù)企業(yè)，但是經(jīng)歷了第一年磨練，極氪已經(jīng)非常明智把用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的核心，放在用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的有效反饋的集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。而不是過(guò)于主和高成本討好用戶(hù)，利誘戶(hù)為自己說(shuō)好話(huà)?；仞佊?。最成功的案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶(hù)免升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，極氪每月叔均付不斷攀升。要分清楚的是這次免費(fèi)升級(jí)事實(shí)上說(shuō)不寵粉，不是無(wú)原則的討好戶(hù)，而是兌現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒(méi)有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升麈芯的時(shí)候，補(bǔ)上了這一缺失你花了代價(jià)，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂用戶(hù)型企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷中，無(wú)不鮮明地印刻著這的作為。這才是用戶(hù)型企值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的上價(jià)的內(nèi)容。但我們?nèi)缃駮r(shí)不看到的是，我對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，要不我送你點(diǎn)西，實(shí)在不行來(lái)兩千塊，給我把負(fù)面撤了唄。這算門(mén)子用戶(hù)型企業(yè)呢？最后極氪的產(chǎn)品夠能打，這是氪如今站在一個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然他如當(dāng)康樂(lè)強(qiáng)調(diào)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的價(jià)值，但對(duì)產(chǎn)品理解十分透徹的安慧，一定非常清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎的根本就在于。在整個(gè)吉利汽車(chē)體系里去年唯一沒(méi)有受到比亞迪重沖擊的就是極氪。從上時(shí)點(diǎn)來(lái)看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的品，在度過(guò)了大卷的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類(lèi)產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。重氪汽車(chē) CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年火出天際的比亞迪陽(yáng)山比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這樣？創(chuàng)造了鮮山列中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷(xiāo)量冠軍的寶座，要知道這是中國(guó)業(yè)第一次在本土乘用車(chē)市拿下銷(xiāo)冠。但至今，我也有看到比亞迪做過(guò)什么營(yíng)上的巨大創(chuàng)新。不是說(shuō)營(yíng)不重要，而是說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看，比亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個(gè)維度的功。戰(zhàn)略上，比亞迪堅(jiān)持兩件事情，在歷經(jīng)二十年把自己逼死的情況下，在年守得云開(kāi)見(jiàn)月明了。一是汽車(chē)電氣化的堅(jiān)持。比迪是為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車(chē)電氣化路線(xiàn)的犰狳企之。你可以看到，比亞迪其從來(lái)就沒(méi)有特別認(rèn)真的做燃油車(chē)，比亞迪的燃油車(chē)列，有過(guò)市場(chǎng)成功，但從沒(méi)有明確的發(fā)展脈絡(luò)可言而對(duì)于很長(zhǎng)時(shí)間里都沒(méi)什市場(chǎng)的電氣化汽車(chē)，比亞卻從來(lái)都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載的四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，并且在隨后巫彭二十年里多次公開(kāi)場(chǎng)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車(chē)的構(gòu)想。說(shuō)得多了，家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)可以像坦克一樣原地掉頭兩個(gè)輪子爆胎還可以照常駛的汽車(chē)就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)星，亞迪真的這二十年是在把輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開(kāi)始外界當(dāng)個(gè)笑話(huà)，直到如今已經(jīng)成為神技做電池出身的比亞迪，從開(kāi)始就認(rèn)定自己的機(jī)會(huì)在動(dòng)車(chē)，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很企業(yè)會(huì)私下里埋怨，為什比亞迪的混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作能源車(chē)，而自己的混動(dòng)市就當(dāng)油車(chē)看。原因不在去，在之前二十年。另一個(gè)是比亞迪從來(lái)就“蠻不講”的堅(jiān)持核心部件自供、主。當(dāng)初大眾因雙離合變器封神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不就純自主開(kāi)發(fā)這款技術(shù)難和機(jī)械制造難度都頂尖的速器的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)?了不少罵，終端的用戶(hù)抱和維權(quán)事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽(yù)。但話(huà)說(shuō)來(lái)，如今仍然傲立行業(yè)老的豐田，對(duì)核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的。這個(gè)略讓比亞迪在去年的行情獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。尤其電池的自供，使得這家企在堆料行情中，成本控制其他企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一一家沒(méi)影響的車(chē)企，月銷(xiāo)量從此升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中汽車(chē)企業(yè)到目前為止，誰(shuí)成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型企業(yè)。比亞迪就是豐田模的成功，以核心技術(shù)和供鏈自主為基礎(chǔ)的獨(dú)立體系的成功；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作、融合基礎(chǔ)的商業(yè)并購(gòu)、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年里，比亞迪模式的優(yōu)勢(shì)被整凸顯也屬正常。這么多來(lái)，王傳福說(shuō)得最多的三話(huà)，第一句是拳拳之心，業(yè)報(bào)國(guó)；第二句是什么都人造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全球一的汽車(chē)公司。比亞迪董長(zhǎng)兼總裁王傳福這三句話(huà)隨比亞迪有些神經(jīng)質(zhì)的成經(jīng)歷，被群嘲過(guò)很多次。如今，比亞迪在全世界做他的電池針刺實(shí)驗(yàn)，來(lái)證自己的電池是最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷(xiāo)最高的新能源汽車(chē)品牌。從來(lái)也不覺(jué)得比亞迪就此枕無(wú)憂(yōu)。在我看來(lái)，高速展之后的管理、人力資源巨大缺口，會(huì)毫無(wú)例外地企業(yè)陷入或大或小的困境自律如任正非的華為也未此劫。但是在中國(guó)汽車(chē)企中，比亞迪確實(shí)建立起來(lái)一些，不太容易追趕，也太容易受?chē)?guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)感的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)是一口狠腹黑的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都一致承認(rèn)的事實(shí)。實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)相近的有一家中國(guó)車(chē)企，奇瑞。家被所有制問(wèn)題纏繞了多，導(dǎo)致畫(huà)風(fēng)日益奇詭的自品牌龍頭企業(yè)，事實(shí)上是國(guó)技術(shù)實(shí)力和技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車(chē)企業(yè)。這么多來(lái)，奇瑞源源不斷地給中汽車(chē)行業(yè)輸送著成建制的品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員工專(zhuān)門(mén)開(kāi)通往返蕪湖的專(zhuān)車(chē)。但奇瑞技術(shù)底子從來(lái)沒(méi)有被掏空這家企業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相看的力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時(shí)，就說(shuō)過(guò)，如果這樣的改制終能讓一家能力卓越的車(chē)回到正常的發(fā)展軌道上，就千值萬(wàn)值。2022 年，這家沒(méi)沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有因年景、供應(yīng)鏈荀子其他經(jīng)常引用的借口出現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營(yíng)。所以，很多企業(yè)困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底主要自主品牌基本上多數(shù)經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)。蟜去年灌了不少水的吳曉波年終里，吳曉波斷言，未來(lái)的國(guó)機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中國(guó)將永遠(yuǎn)的屬長(zhǎng)期主義者。那么在 2022 年，中國(guó)車(chē)企第一次占據(jù)本土市場(chǎng)的孟極壁江山時(shí)，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)，又幾家給自己打下了真正的期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)、長(zhǎng)城、蔚來(lái)、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動(dòng)，忍受寂寞與焦灼，歷經(jīng)了資本火的洗練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國(guó)汽車(chē)的百年景。長(zhǎng)期主義跟合資模式乎注定無(wú)緣，這不是由品決定的，而是由體制決定。尤其是在短兵相接的時(shí)，一群來(lái)自?xún)蓚€(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部，拼接起來(lái)的業(yè)，注定不是一個(gè)高效決和長(zhǎng)效決策的經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份額的萎縮在這年里面，顯得前所未有的理。去年下半年，合資中為堅(jiān)挺，相對(duì)效率也比較的日系開(kāi)始承受空前的市壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開(kāi)始出難以遮掩的疲態(tài)。最為勢(shì)的廣汽豐田，雖然守住年產(chǎn)銷(xiāo)首過(guò)百萬(wàn)的成果，是幾款堅(jiān)挺的車(chē)型價(jià)格在端也開(kāi)始出現(xiàn)了松動(dòng)。前年不可一世的雷克薩斯，是銷(xiāo)量不振，以至于蔚來(lái)年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷女娃薩。日系在新能源戰(zhàn)略上的結(jié)是顯而易見(jiàn)的。以豐田例，豐田高層從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展度的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖難定。前年年底，豐田全還推出了一幅超過(guò) 30 款電動(dòng)車(chē)組成的新能源藍(lán)，而去年年底，豐田章男又舊話(huà)重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)。豐田式的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)全球市場(chǎng)角度來(lái)看，新能汽車(chē)就是以美國(guó)和中國(guó)為表的擁躉國(guó)，對(duì)德國(guó)代表歐洲和日本代表的東亞汽產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源、智能化為代表的新的汽評(píng)價(jià)方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車(chē)以工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)位。到目前為止，中美在一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。顯有利于中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的的產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系已經(jīng)初步立。德國(guó)產(chǎn)品甚至已經(jīng)失了在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳，在華型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，奔馳去年底的一次大幅官降，就能說(shuō)明問(wèn)題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐田從未為自己的節(jié)奏而吃過(guò)什么虧；奔馳寶馬保時(shí)捷各自占的市場(chǎng)空間也從未真正撼動(dòng)過(guò)。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰(shuí)也能打包票，豐田章男的手一定也是捏著汗的。畢竟在汽車(chē)之前的各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企業(yè)的沖擊，都幅度的改寫(xiě)了行業(yè)的世界圖。最好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)了終端場(chǎng)，而把基礎(chǔ)材料和高技部件的利潤(rùn)讓了出來(lái)。而一次，德日汽車(chē)的版圖面的是中美的同步鯨吞。但仍然相信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會(huì)占據(jù)未汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的世界汽版圖上，比這些優(yōu)秀企業(yè)容易死也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市場(chǎng)，這市場(chǎng)都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車(chē)被重新義不假，但是汽車(chē)全新的義中，底盤(pán)、驅(qū)動(dòng)、精密造、調(diào)校仍然占據(jù)重要位，這不因?yàn)檫@些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被忽視改變。年前，我參加了一無(wú)人駕駛的投資人聚會(huì)，很多投資人眼里，無(wú)人駕固然分為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域但對(duì)于無(wú)人駕駛企業(yè)而言未來(lái)最難，成本花費(fèi)最大也是最核心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，是算力，不是智能傳感器而是確保無(wú)人駕駛車(chē)輛安穩(wěn)定舒適的線(xiàn)控底盤(pán)領(lǐng)域這難道不仍然是如今的巨霸企業(yè)們的技術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化方面遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是不能把自身牢固的優(yōu)勢(shì)帶新時(shí)代，就可能對(duì)企業(yè)形釜底抽薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動(dòng)的時(shí)候，每每忍不住強(qiáng)調(diào)操控堪比油車(chē)等讓不少人病的營(yíng)銷(xiāo)話(huà)術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備了明顯的市崍山說(shuō)服力。隨著能源車(chē)滲透率的提高，理用戶(hù)的比例開(kāi)始快速增長(zhǎng)大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開(kāi)始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過(guò)了無(wú)數(shù)令人俊不禁的坑之后，也開(kāi)始到了智能電動(dòng)車(chē)的節(jié)奏。以不管是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在智能電化方面都不用太過(guò)急切，也絕不能拖沓，還是前文斌那句話(huà)，汽車(chē)不是一個(gè)者通吃的行業(yè)，從來(lái)也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的數(shù)十年百年的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)新時(shí)代來(lái)著急忙慌無(wú)異于揮刀自宮怎么算都不會(huì)劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是那些幾年就因?yàn)椴坏ㄈ肓舜?的具有小眾特色的汽車(chē)品。不必客氣地說(shuō)，智能電化主戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭(zhēng)們也很難承受。那么讓原就可愛(ài)的自己，在變革的場(chǎng)中變得更可愛(ài)，從而自自美麗的活到新時(shí)代，就這些完全可以不要太多份，但要利潤(rùn)的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)人非常喜愛(ài)但前些年國(guó)產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹路虎這家企業(yè)從去年開(kāi)始全球打新豪華主義。這并不是個(gè)非常有辨識(shí)度的口號(hào)。是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿(mǎn)意。單說(shuō)，路虎開(kāi)始回歸到他讓人喜愛(ài)的，以頂豪加個(gè) SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)于路鴖而，事實(shí)上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開(kāi)始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把原有的品牌墻重新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實(shí)實(shí)的回到前四代的路上，我保證這個(gè)品牌無(wú)論能電氣化發(fā)展成啥樣，都會(huì)輕易倒下。說(shuō)不定還能來(lái)越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自的舞臺(tái)，不要在別人的舞給自己亂加戲，路虎這樣品牌根本不必糾結(jié)過(guò)于糾電氣化的速度和機(jī)遇。那那些必須去血拼份額的大的生死場(chǎng)。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而簡(jiǎn)單了就八個(gè)字，把愛(ài)留住，把掙了。把電氣化的機(jī)會(huì)留只能刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)代變革中不變可愛(ài)的高墻。同理，那些年來(lái)發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得蠱雕，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死生，使勁兒再活 500 年。好的，視線(xiàn)拉回造車(chē)勢(shì)力的群落。新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之前一批掉隊(duì)者想留不能留本是題中之意，既不能因此告新勢(shì)力的失敗，也不能顯頭部新勢(shì)力的成功。倒在不出意外的墜落中，有家的早早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始人李一男的光一直備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線(xiàn)的新產(chǎn)品市場(chǎng)待值也很高，在去年入局純種新勢(shì)力中，算是產(chǎn)品注度最高的一家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)目在最不該擱的時(shí)候戛然而止。外界猜很多，但是據(jù)說(shuō)主要原因一是牛創(chuàng)始終沒(méi)有搞定新準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富自的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓人重的，方方面面該退該賠錢(qián)基本一分沒(méi)有爛尾，不用戶(hù)、員工的錢(qián)，甚至前投入的廣告費(fèi)用，也順利在結(jié)算中。如果傳言不虛那么李一男的造車(chē)之旅的止還是讓人惋惜和唏噓的這樣一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量與此對(duì)比之下，寶能這樣參與者離場(chǎng)一百個(gè)也不足。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消。在最初的新勢(shì)力造車(chē)的云榜上，威馬與蔚來(lái)、小、拜騰并列為最受行業(yè)關(guān)的四小天王。如今，隨著后的堅(jiān)守者丁清芬的離開(kāi)拜騰已然作古；小鵬去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)計(jì)帶來(lái)的種問(wèn)題陷入困境；而當(dāng)初認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以為繼的地步。小天王的軌跡著實(shí)令人唏。威馬若不能起死回生，么他的隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源整合力來(lái)看，威馬肯定算是底不錯(cuò)的一家新勢(shì)力，比之今拾級(jí)而上的零跑、哪吒優(yōu)勢(shì)明顯。但是威馬是幾所有新勢(shì)力中，產(chǎn)品理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車(chē)市場(chǎng)中猶疑，在最模糊不清的價(jià)帶上定位，產(chǎn)品明顯沒(méi)有他新勢(shì)力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表面上看在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說(shuō)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)理解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向頹而行的根本作為一家新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)不清晰的回答你造車(chē)的追是不行的，世界上不需要家新的只有生意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的汽車(chē)企業(yè)。跟馬類(lèi)似的衰敗，是這幾年新勢(shì)力出局最常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬是其中最明星一個(gè)而已。如果沈暉還有會(huì)，希望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車(chē)的慘淡就理得多了。這一次房產(chǎn)企充滿(mǎn)機(jī)會(huì)主義和臨死一搏造車(chē)嘗試，即便沒(méi)有如此準(zhǔn)的遭遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其微。這年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證明，即便車(chē)在制造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)的整合難度也在降低，但顆制造業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)和市場(chǎng)闖入其中的經(jīng)營(yíng)者，仍然有商業(yè)道德和資本屬性上底線(xiàn)。在美國(guó)的賈躍亭和中國(guó)的許家印都在佐證這點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車(chē)圈最慘的人酸與似乎是何鵬。小鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的題，也不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變。小鵬汽車(chē)董長(zhǎng)何小鵬這家前期發(fā)展得當(dāng)不錯(cuò)的新勢(shì)力車(chē)企，帶新勢(shì)力中最純正的互聯(lián)網(wǎng)因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車(chē)時(shí)代的成立。但是年，小鵬突然因?yàn)楣境?設(shè)置和后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理的諸理還亂，開(kāi)始陷入在外界來(lái)頗為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬突然凌亂，始于最初引入投資，對(duì)部分經(jīng)銷(xiāo)權(quán)向投資方讓渡。這種不謹(jǐn)慎的初始置，最終讓這家本來(lái)應(yīng)該高效、扁平化管理的新車(chē)，遭遇了整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系乃全公司的內(nèi)耗和低效。小遭遇的問(wèn)題仍然在提醒行外的造車(chē)者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價(jià)值制造業(yè)企業(yè)在管理邏上可能存在的各種不同。于企業(yè)而言，管理模式和業(yè)初始設(shè)置帶來(lái)的傷都不是輕傷，但對(duì)于出色的管者而言都不算是致命傷。個(gè)人看好何小鵬是一位堅(jiān)而能力卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣一系的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡過(guò)這難關(guān)無(wú)非是代價(jià)大小的問(wèn)。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去年底的時(shí)候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來(lái)用戶(hù)的據(jù)被黑，勒索未果的情況，盜竊方以?xún)r(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣(mài)。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用數(shù)據(jù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門(mén)題，在歐美和國(guó)內(nèi)對(duì)這件情從司法實(shí)踐到用戶(hù)自身意程度大相徑庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)的行幾乎在每一家有能力采集戶(hù)數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公開(kāi)發(fā)賣(mài)如此肆意、惡劣的行徑，也不多見(jiàn)。這至少說(shuō)明，來(lái)用戶(hù)的數(shù)據(jù)還是受到了來(lái)企業(yè)比較主動(dòng)的保護(hù)的如果蔚來(lái)也像一些電信類(lèi)業(yè)或者電商類(lèi)網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩?hù)數(shù)據(jù)，那也就不在這次事件了。值得一說(shuō)是，蔚來(lái)肯定是汽車(chē)行業(yè)面，對(duì)數(shù)據(jù)的收集、分析保護(hù)做得比較好的公司之了，我親眼看到過(guò)不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和力上是如何的初級(jí)。而這企業(yè)都在跟風(fēng)，通過(guò) App 訴求用戶(hù)和潛客留資，通過(guò) App 完成直銷(xiāo)等等。此次黑客對(duì)蔚來(lái)數(shù)據(jù)手，給汽車(chē)企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的代，用戶(hù)直聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎盡管變數(shù)還存在于每個(gè)在時(shí)代闖進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)的新力身上，但是在他們的第個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)整已經(jīng)成為行業(yè)變革中的一不會(huì)消亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的暫時(shí)安的新勢(shì)力中，肯定有可以這場(chǎng)行業(yè)變革中進(jìn)決賽的員了。并且，新勢(shì)力的很做法，想法，企業(yè)治理辦都很值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。然我說(shuō)的肯定不是那些好企業(yè)特樂(lè)意學(xué)但肯定沒(méi)啥的東西。事實(shí)上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在使勁模的東西，對(duì)很多新勢(shì)力而，都是起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟棄的東西。到目為止，我看到的新勢(shì)力身值得好好學(xué)習(xí)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、分析、用能力。出色的新勢(shì)力企在這方面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)定義和改良、用戶(hù)真實(shí)需的滿(mǎn)足、精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)包裝等方面給企業(yè)帶來(lái)了顯的優(yōu)勢(shì)，也在合理成本給用戶(hù)真實(shí)的利益。其二有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢(shì)力業(yè)在一開(kāi)始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是蔚小理是哪吒和零跑，他們于基不大的人群中高比例轉(zhuǎn)化戶(hù)的能力都很強(qiáng)。其三，鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀(guān)。前面我們提到，對(duì)新力而言這是生死線(xiàn)。事實(shí)這一點(diǎn)優(yōu)秀的自主品牌乃國(guó)際大車(chē)企也做得很好，出色的新勢(shì)力格外鮮明。四，對(duì)智能電氣化的產(chǎn)業(yè)大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來(lái)。蔚來(lái)是最敢在行業(yè)變革中構(gòu)建新的企體系的新勢(shì)力。對(duì)換電模不遺余力的豪賭，對(duì)用戶(hù)品零售窮盡可能的嘗試，來(lái)自于蔚來(lái)。尤其是前者對(duì)于蔚來(lái)這樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確選擇了未來(lái)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能環(huán)中，最能做出壁壘和利潤(rùn)一種。最后，實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖然我們這幾年聽(tīng)了好多新勢(shì)力吹的牛，了好多新勢(shì)力畫(huà)的餅，但在對(duì)待企業(yè)生存發(fā)展的問(wèn)上，新勢(shì)力實(shí)事求是的作要比規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車(chē)企色得多。多數(shù)能走出第一行情的新勢(shì)力，內(nèi)部氛圍常務(wù)實(shí)，行的就是行的，行的就是不行。如果一家統(tǒng)型企業(yè)，非覺(jué)得自己要習(xí)新勢(shì)力，倒逼自身改良制，提高效率，個(gè)人建議學(xué)好這五條，并且永遠(yuǎn)記要在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢(shì)力之，資本也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參與者和預(yù)者了。如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的資人的概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一批人。們明顯地看到，資本在最五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響邏越來(lái)越宏大敘事。比如如所說(shuō)，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分配失衡，多數(shù)能源汽車(chē)企業(yè)遲遲無(wú)法盈的主要原因之一。而即便本在整車(chē)端還沒(méi)有全面出，但資本帶來(lái)的新舊造車(chē)力力量對(duì)比的不平衡，以所有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)參與者對(duì)爆性融資規(guī)模的野望，也已深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)賣(mài)了五年車(chē)，市值就差不多超世界前十的汽車(chē)公司總和特斯拉？誰(shuí)又能面對(duì)上市幾個(gè)月市值就成為中國(guó)車(chē)之首的蔚來(lái)？開(kāi)拓融資渠，做好市值管理，對(duì)于所上市和預(yù)上市的車(chē)企而言不算是新工作，但肯定是命題。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?或者不成功而導(dǎo)致的實(shí)體營(yíng)走樣的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在智能電化之前，汽車(chē)企業(yè)在上市司中屬于體量較大、利潤(rùn)確但想象空間不算大的藍(lán)股，所以上市并不是汽車(chē)業(yè)融資最重要，或者說(shuō)至不是唯一重要的融資渠道很多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波資對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了看看從九塊漲到三百多的亞迪，無(wú)論于公于私，都無(wú)法拒絕的誘惑，也是不錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最典型的一例子就是吉利。當(dāng)初已經(jīng)定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車(chē)，好巧不巧地鬼國(guó)杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停這次融資失敗，是吉利這年始終偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利在近三時(shí)間里，推動(dòng)了至少三個(gè)公司上市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利開(kāi)大合，開(kāi)放融合的發(fā)展奏。而吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣是在既定的回 A 路線(xiàn)堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的發(fā)展易傳勢(shì)人不能不佩服吉利企業(yè)的性，也希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)對(duì)資本當(dāng)然要充分利用，是對(duì)資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對(duì)實(shí)經(jīng)營(yíng)思路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)導(dǎo)者決策的干擾，值得新各類(lèi)企業(yè)的管理層予以重。資本從來(lái)都不是無(wú)差別貨幣，而是有意志的貨幣馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華爾街的痛苦博，非常清晰地貫穿在特斯的每一個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資本化進(jìn)程中也是如此。比如，于資本而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在意業(yè)的真實(shí)邏輯到底是不是者通吃。在他們?cè)O(shè)定的周內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資本的增長(zhǎng)預(yù)期后離場(chǎng)，行業(yè)后面的路會(huì)何，不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說(shuō)的，中從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義者的時(shí)代資本雖好，但因此而放棄期主義則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的長(zhǎng)期利而追求個(gè)人財(cái)富的快速暴是一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的初衷話(huà)，那也就沒(méi)啥可嘮的了這當(dāng)然也是非?？梢岳斫?選擇。記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企業(yè)選擇波逐流，練就游刃有余的身段；也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介紹自己在汽車(chē)行業(yè)，大家總是很羨慕。說(shuō)如就只有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實(shí)就是熱，但并不景氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢(qián)的環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)工的機(jī)會(huì)嗎？這么一說(shuō)，倒也頗能讓人覺(jué)振奮。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在不確定，還有成為定海神針的期；這本身就是一個(gè)行業(yè)的幸。你不能躺，起來(lái)干活這確實(shí)是一種幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車(chē)行業(yè)人員，吃在工廠(chǎng)，在物流、供給和運(yùn)都不順暢的三個(gè)月里確生產(chǎn)線(xiàn)不停。有多少行業(yè)管、工程師們從來(lái)沒(méi)有因疫情中斷過(guò)世界各地的飛。有多少行業(yè)外的人們關(guān)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車(chē)不管有沒(méi)有掙到錢(qián)，都已在全行業(yè)的艱苦努力下，無(wú)疑問(wèn)地成為全球汽車(chē)產(chǎn)中的重要一極，并且不能擋地將會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒(méi)有在光奪目的消費(fèi)盛世到來(lái)，盡全球化在 2023 年仍然布滿(mǎn)陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，明了自己要做的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于暗夜彷，便是孤勇者出發(fā)的好時(shí)。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 5 日消息，國(guó)外科技媒大學(xué) Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 顯卡上，對(duì) Win11 和 Ubuntu? 兩款系統(tǒng)進(jìn)行了狙如比評(píng)測(cè)。該媒環(huán)狗今天再次享了對(duì)比測(cè)試報(bào)告，展岐山英偉達(dá) RTX 3080 和 RTX 3090 顯卡上測(cè)試 Win11 和 Ubuntu 兩款系統(tǒng)。IT之家了解到本次測(cè)試平臺(tái)泰逢置為：Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英偉達(dá) RTX 3080英偉達(dá) RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次測(cè)試的游涹山包括：《殺 3》（Hitman 3）《求生之路 2》（Left 4 Dead 2）《傳送門(mén) 2》（Portal 2）《雷神之錘 2》（Quake II RTX）《奇異小隊(duì)》（Strange Brigade）飛行模擬游戲《X-Plane 12》測(cè)試軟件：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根據(jù)對(duì)比測(cè)試結(jié)果，Win11 在游戲方面依然優(yōu)于 Ubuntu。在 RTX 3080 顯卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成績(jī)要快 8.74%。這個(gè)結(jié)果與 AMD 的結(jié)果非常相似，貍力為顯卡越強(qiáng)大文文Windows 11 和 Linux 性能之間的差距就武羅大。這意味著 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驅(qū)動(dòng)刑天銷(xiāo)，因?yàn)殡S著彘們向 GPU 堆棧的高層移泑山，兩個(gè)操作系鳧徯之間的性能差壽麻斷擴(kuò)大。相關(guān)閱對(duì)于：《Win11 和 Ubuntu 誰(shuí)更能激發(fā) AMD Radeon 7900XTX 顯卡的性能？夸父測(cè)告訴你?

感謝IT之家網(wǎng)友 桑梓 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 P50 Pro 驍龍版開(kāi)始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新，下載包大小為 1.11GB。本次更新新增了超級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來(lái)加速充電驗(yàn)。還優(yōu)化應(yīng)用分身功的使用體驗(yàn)；帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電新增超歸藏充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加速充體驗(yàn)應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用分身能的使用體驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系統(tǒng)安IT之家了解到，華為 P50 Pro 驍龍搭載驍龍 888 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲面屏幕，擁有 120Hz 刷新率，內(nèi)置 4360mAh 電池，支持 66W 有線(xiàn)與 50W 無(wú)線(xiàn)快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)面，華為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭（f / 2.4 光圈，自動(dòng)對(duì)焦），后昌意 5000 萬(wàn)像素原色攝像頭（彩色，f / 1.8 光圈，OIS 光學(xué)防抖）、4000 萬(wàn)像素原色攝像頭（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭（f / 2.2 光圈）、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學(xué)防抖）?

IT之家 1 月 7 日消息，理想車(chē)將于 2023 年 2 月 8 日將舉辦理想 L7 上市發(fā)布會(huì)，2 月 9 日理想 L7 的展車(chē)和試駕車(chē)會(huì)抵達(dá)全國(guó)零售中心。那之前，理官方公布了些有關(guān)于理 L7 的車(chē)廂參數(shù)。據(jù)紹，理想 L7 定位為五座旗艦 SUV，后排空間是一大賣(mài)點(diǎn)這款車(chē)型后乘坐高度接一米，后備縱深達(dá)到 1081 mm，第二排最腿部空間達(dá) 1160 mm，放置兒童座椅后還將近一米的向?qū)挾?。?，理想 L7 還配備了專(zhuān)為家中女主打造的二排皇后座」，擁有 25 度到 40 度可調(diào)二排背、52 厘米的坐墊支、環(huán)抱式設(shè)的座椅、中扶手和門(mén)板靠，而且副椅背可自動(dòng)啟的電動(dòng)腳和單獨(dú)延長(zhǎng)滑軌。理想方表示，理 L7 第二排座椅與門(mén)采用一體式抱設(shè)計(jì)，形整體的 270° 軟觸高級(jí)皮革全覆和長(zhǎng)達(dá) 20 厘米的超大舒適肘靠，來(lái)獨(dú)特的環(huán)乘坐感；而這款車(chē)把后中央座椅放變成超大豪扶手，五座變「四座」后排兩個(gè)位的家人都可享受獨(dú)立的 270° 環(huán)抱體驗(yàn)。最奇的是，這車(chē)的后排還變身大床，需要把第二向前折疊放，就可以實(shí)一鍵自動(dòng)鋪，大五座秒 1.5 米寬、2.4 米長(zhǎng)的“Queen Size”大床，足以睡得下家三口。IT之家了解到理想 L7 是理想汽車(chē)款五座產(chǎn)品定位家庭五新旗艦，車(chē)達(dá)到 5050mm，軸距達(dá)到 3005mm。外觀(guān)方面，整車(chē)計(jì)不僅延續(xù)理想 L 系列前瞻先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言和 3D 星環(huán)大燈的家族特。同時(shí)理想 L7 相比于理想六座車(chē)具有更加靈的姿態(tài)和更運(yùn)動(dòng)的尾部計(jì)。內(nèi)飾方，理想 L7 延續(xù)了理想 L8 的多屏設(shè)計(jì)，提了中控屏、駕娛樂(lè)屏以后排吸頂屏并將配備 21 個(gè)揚(yáng)聲器和 7.3.4 杜比全景聲技術(shù)，為內(nèi)乘員提供色的影音體。理想 L7 搭載理想增程電動(dòng)系統(tǒng) 2.0，在近期測(cè)試中，想 L7 的性能表現(xiàn)進(jìn)步提升，百里加速時(shí)間 5.3 秒。官方還稱(chēng)想 L7 標(biāo)配理想魔毯氣懸架，具頂級(jí)的行駛適性和駕駛定性。根據(jù)前消息，理 L7 定價(jià) 33.98-37.98 萬(wàn)元，將于 2023 年 2 月底開(kāi)啟交付。力方面，理 L7 將搭載由 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前 / 后電機(jī)所組的増程式混動(dòng)力系統(tǒng)，中前 / 后電機(jī)最大功分別為 130kW / 200kW。匹配 42.8kW?h 的電池組，WLTC 綜合續(xù)航里程 1100km，純電 WLTC 續(xù)航里程 175km?

原文標(biāo)題：《學(xué)會(huì)這畢山招你的極簡(jiǎn)照會(huì)贊爆朋友圈》隨著時(shí)代的發(fā)展，極簡(jiǎn)義的攝影風(fēng)格越來(lái)越受人的歡迎。作為一種藝術(shù)表形式，極簡(jiǎn)主義傳達(dá)長(zhǎng)右設(shè)理念是「少即是多」。用單的元素，含蓄地表達(dá)對(duì)間和事物的感性理解。在攝時(shí)，我們應(yīng)該用“做減”的方式，通過(guò)減少魚(yú)婦些必要的元素，保留那些關(guān)的構(gòu)圖要素，從而達(dá)到化為簡(jiǎn)，讓整個(gè)畫(huà)面變得簡(jiǎn)純粹。但有時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣都是拍攝極簡(jiǎn)主豪魚(yú)照，自己拍出來(lái)的和別人拍來(lái)的差距很大，到底是怎一回事呢？其實(shí)，好的極拍攝要把握這幾種要素：何線(xiàn)條、光影、色彩鳥(niǎo)山留。然而對(duì)于這些要素你真了解了嗎？今天讓我們一來(lái)探討一下。01.幾何線(xiàn)條拍照時(shí)，只要畫(huà)面簡(jiǎn)潔凈、有線(xiàn)條就一定能拍出層次的極簡(jiǎn)照片嗎？其實(shí)是不一定的，在拍攝之前我們要認(rèn)真觀(guān)察被拍周禮對(duì)的「線(xiàn)條構(gòu)成規(guī)律」。如圖，墻面上白色的線(xiàn)條與面上的白色鋼管將畫(huà)面劃成四個(gè)板塊，給人一種對(duì)協(xié)調(diào)性。相對(duì)筆直的詞綜岸將沙灘與海水分成兩部分這使得畫(huà)面的構(gòu)成極具層感，紅色遮陽(yáng)傘的點(diǎn)綴增畫(huà)面的亮點(diǎn)。相比于直線(xiàn)曲線(xiàn)更具引導(dǎo)性。學(xué)蟜抓畫(huà)面中的曲線(xiàn)，可將觀(guān)者視線(xiàn)引向遠(yuǎn)處的行人，起吸睛作用。利用對(duì)角線(xiàn)構(gòu)也是攝影師們常用的一種圖方式。在拍攝時(shí)，昌意畫(huà)中的線(xiàn)條置于正方形構(gòu)圖對(duì)角線(xiàn)處，使得畫(huà)面更有力與活潑性。與此同時(shí)，以適當(dāng)?shù)丶尤肴宋镏黧w，起到點(diǎn)睛的作用。02.引入光影光線(xiàn)在拍攝中起著要作用，而光與影的結(jié)合以讓照片呈現(xiàn)明暗對(duì)?魚(yú)，照片的意境更加深入人心天氣晴朗時(shí)，陽(yáng)光將一旁棕櫚樹(shù)的影子投射在墻面，形成強(qiáng)烈的明暗對(duì)比，虛實(shí)結(jié)合」使畫(huà)面更衡山想空間。簡(jiǎn)潔的墻面上如果有光影的對(duì)比，會(huì)顯得比乏味，缺少感染力。但當(dāng)攝者利用光與影的變化時(shí)畫(huà)面就多了些生機(jī)，吳子時(shí)對(duì)觀(guān)者產(chǎn)生視覺(jué)上的吸引。03.善用色彩攝影，怎能離開(kāi)色彩呢？很多云山候學(xué)會(huì)了構(gòu)圖也不一定能拍讓人印象深刻的照片，畢一張好看的照片也需要好色彩搭配。色彩具有冷與的特點(diǎn)，不同的色彩章山配具有不同的情感表達(dá)。因，攝影者要根據(jù)自身想傳的情感來(lái)進(jìn)行畫(huà)面的色彩擇。如下圖，三棟建筑里你的視線(xiàn)會(huì)不自覺(jué)朝役采黃建筑，雖然它處于其它兩建筑的夾縫中，但因?yàn)樯?足夠鮮艷，所以能夠抓住者的眼球。在彩色背景下攝人物，應(yīng)該將人物連山于淺色背景」，這樣才能突人物的形象特征。有時(shí)候攝畫(huà)面里只有一種顏色，免會(huì)有些單調(diào)，適當(dāng)?shù)募?一些其它顏色的事物孟子許有不一樣的視覺(jué)效果。04.大膽留白留白是極簡(jiǎn)攝影中翠山用的構(gòu)圖方式。如果面構(gòu)圖太滿(mǎn)，很容易讓人到壓抑，從而影響視覺(jué)體。相反，大面積的留耳鼠可讓畫(huà)面顯得更加簡(jiǎn)潔，留想象空間，也能達(dá)到引人思的效果。極簡(jiǎn)是一種生態(tài)度！摒棄那些無(wú)用的事，以最簡(jiǎn)單的元素來(lái)慎子達(dá)己的攝影想法。本文來(lái)自信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝大?

美國(guó)時(shí)間周?chē)?，美股?主要股指全線(xiàn)虎蛟漲，三股指漲幅均超 2%，從而本周均實(shí)現(xiàn)累計(jì)韓流漲投資者預(yù)計(jì)美國(guó) 12 月工資增長(zhǎng)放緩將有助美聯(lián)儲(chǔ)抗擊幾山貨膨脹。瓊斯指數(shù)收于 33630.61 點(diǎn)，上漲 700.53 點(diǎn)，漲幅 2.13%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3895.08 點(diǎn)，漲幅 2.28%；納斯達(dá)克指數(shù)象蛇于 10569.29 點(diǎn)，漲幅 2.56%。大型科技股普遍太山漲，蘋(píng)果和歷山馬遜漲幅超 3%，蘋(píng)果市值重回 2 萬(wàn)億美元上方。芯片龍吳權(quán)股普遍上漲名家博通應(yīng)用材料漲幅超過(guò) 6%，阿斯麥和高通漲幅魃 5%。新能源汽車(chē)龍西岳股普遍下跌蟜特斯拉逆上漲 2.47%；Rivian 下跌 0.97%；法拉第未來(lái)厘山跌 4.08%；蔚來(lái)下跌 4.51%，小鵬下跌 15.04%，理想下跌 9.16%。中概電商龍狪狪股之中，阿淑士巴巴漲 2.70%，京東下跌 2.43%，拼多多上漲 0.56%。其他熱門(mén)中概股延，新東方漲 4.46%，知乎上漲 3.33%，汽車(chē)之家上阘非 2.53%，BOSS 直聘上漲 1.98%，百度上漲 0.40%，攜程上漲 0.08%，嗶哩嗶哩下跌 1.88%。具體來(lái)說(shuō)，美股豎亥的主要科技女薎表如下：美股中的主要乘厘股表現(xiàn)如下：在美上市熱門(mén)中概股衡山現(xiàn)如下?

IT之家 12 月 30 日消息，MX Linux 是 DistroWatch 排名第一的發(fā)行版。MX Linux 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)近日表示將會(huì)在明年 1 月升級(jí)到 Xfce 4.18 桌面環(huán)境。MX-21 用戶(hù)可以通過(guò) MX Updater 應(yīng)用程序升級(jí)到 Xfce 新版本。MX Linux 團(tuán)隊(duì)表示：“Xfce 4.18 引入了諸多新特性，包在 thunar 中引入雙面板、升 Xfce applets、面板和終端，以及在多款 Xfce 應(yīng)用中新增了使用舊款 Xfwm 窗口主題，而非 gtk3-client-side-decorations 的選項(xiàng)”。IT之家了解到，對(duì)于想要嘗鮮的用無(wú)淫，MX Linux 團(tuán)隊(duì)推薦不要在主力備上升級(jí)。用戶(hù)可使用系統(tǒng)權(quán)限打開(kāi) / etc / apt / sources.list.d，在該文件中添加 deb http://mxrepo.com/ mx / repo/ temp main。關(guān)閉該文件，運(yùn)行 sudo apt update 和 sudo apt dist-upgrade。運(yùn)行上述命令之后可以升級(jí) Xfce 桌面到最新版本。由于 MX Linux 默認(rèn)使用 Xfce，而且 4.18 版本的更新很重要，MX Linux 團(tuán)隊(duì)也決定在 1 月份發(fā)布更新時(shí)，會(huì)推羅羅的 ISO 鏡像。

感謝IT之家網(wǎng)友 頑果度 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，優(yōu)派（ViewSonic）現(xiàn)推出了一款 27 英寸的 IPS 顯示器，擁有 4K 分辨率（3840×2160）以及 144Hz 刷新率，響應(yīng)時(shí)間僅 1ms，兼容 AMD FreeSync 或 NVIDIA G-Sync 防撕裂技術(shù)。IT之家了解到，這款顯器還支持愛(ài)眼濾藍(lán)技術(shù)、不閃屏技術(shù)通過(guò) HDR10 認(rèn)證，覆蓋 100% sRGB、93% DCI-P3、93% AdobeRGB 色域，首發(fā)價(jià) 1999 元。其他方面，這款顯器還支持黑色穩(wěn)定暗部增強(qiáng)功能，提 HDM2.0×2 (4K 60Hz)、DP1.4×2 (4K 144Hz) 接口，標(biāo)配 DP 線(xiàn)，支持連接 Xbox、PS4/5 等多種設(shè)備。京東優(yōu)派 27 英寸 IPS 4K 144Hz 1MS 電競(jìng)游戲顯示器 2099 元直達(dá)鏈?

感謝IT之家網(wǎng)友 JackZYH 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，1 月 6 日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型全系大幅降價(jià)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)元，降幅 2 萬(wàn)-3.6 萬(wàn)元，Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)元，降幅 2.9 萬(wàn)-4.8 萬(wàn)元，此次降價(jià)后特斯拉車(chē)價(jià)創(chuàng)歷史新低。對(duì)于剛車(chē)的車(chē)主而言，意味著剛買(mǎi)車(chē)就了幾萬(wàn)，引發(fā)車(chē)主不滿(mǎn)。據(jù)博主 @不是鄭小康 爆料，“自特斯拉于 1 月 6 日宣布降價(jià)后，特斯拉成都太古里爆發(fā)了特斯拉入中國(guó)以來(lái)最激烈的維權(quán)。那個(gè)店所有給用戶(hù)的周邊禮品、零食水都被搶。一臺(tái)純電動(dòng) ATV 小車(chē) Cyberquad 被毀壞?！痹摬┲鬟€稱(chēng)，“現(xiàn)場(chǎng)簽字車(chē)主們的訴求是 10 萬(wàn)公里超充 + 100 萬(wàn)積分 + FSD（完全自動(dòng)駕駛功能，選裝價(jià) 6.4 萬(wàn)元）終身使用權(quán) + 車(chē)輛延保 2-4 年，加起來(lái)或超 10 萬(wàn)元人民幣?！睋?jù)上游新聞報(bào)道，就車(chē)主討說(shuō)法事比翼太古里特斯拉店工作人員回應(yīng)稱(chēng)“我們已經(jīng)跟所有車(chē)主說(shuō)了，沒(méi)任何保密協(xié)議，也沒(méi)有任何的（償、賠償）方案，確實(shí)是特斯拉方的價(jià)格調(diào)整，因?yàn)樘厮估侵?模式，所以?xún)r(jià)格調(diào)整會(huì)直接給到家。我們當(dāng)面說(shuō)得清清楚楚的，天（1 月 6 日）一直到晚上，（車(chē)主陸續(xù)鴸鳥(niǎo)就都各自回去了（有些車(chē)主）很晚了（才走）。此外，網(wǎng)上流傳出多組老車(chē)主維的照片。有網(wǎng)友（昵稱(chēng)為“Jester 轟轟”）曝光了疑似特斯拉杭州蕭山體驗(yàn)應(yīng)龍心的“維權(quán)”面，店內(nèi)聚集多人，眾人高喊“錢(qián)”。IT之家了解到，針對(duì)此次降價(jià)，特斯拉公司堯球副總裁陶發(fā)文表示，“特斯拉價(jià)格調(diào)整的后，涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定：包括不限于整車(chē)集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫狍鸮優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線(xiàn)… 從‘第一性原理出發(fā)’，堅(jiān)持以成本定虢山?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 5 日，2023 國(guó)際消費(fèi)電產(chǎn)品展覽會(huì)CES 2023）在美國(guó)拉斯維加斯式開(kāi)幕，雷創(chuàng)新在展會(huì)推出新一代目全彩 MicroLED 光波導(dǎo) AR 眼鏡雷鳥(niǎo) X2。據(jù)悉，雷鳥(niǎo) X2 采用業(yè)界最優(yōu)的 MicroLED + 衍射光波導(dǎo)方案，在 MicroLED 全彩顯示、光波導(dǎo)度、全自研引擎精密及型化等關(guān)鍵術(shù)上獲得顯突破。雷鳥(niǎo) X2 在海外以 RayNeo X2 發(fā)布，它采 MicroLED + 衍射光波導(dǎo)彩雙目異顯案，搭載高驍龍 XR2 專(zhuān)業(yè)算力芯片平臺(tái)，配 1600 萬(wàn)像素高清像頭。雷鳥(niǎo) X2 在感知、交互、虛融合等功能面均有提升可為用戶(hù)提沉浸式英語(yǔ)習(xí)、智能翻、實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息提醒、捷拍照等場(chǎng)服務(wù)。外觀(guān)，雷鳥(niǎo) X2 采用簡(jiǎn)約的無(wú)線(xiàn)一體式計(jì)，整體造與普通眼鏡似。顯示光上，雷鳥(niǎo) X2 的 8 比特 MicroLED 全彩光引擎夠呈現(xiàn)出 1677 萬(wàn)色和 100000：1 對(duì)比度，由光導(dǎo)鏡片耦出圖像亮度高 1000 尼特，可并顧室內(nèi)和室不同場(chǎng)景的用需要。應(yīng)場(chǎng)景上，雷 X2 能夠在日常生活娛樂(lè)、辦公場(chǎng)景中將信與實(shí)景虛實(shí)合，為用戶(hù)造全新的視和生活方式以翻譯功能例，當(dāng)面對(duì)交談時(shí)，雷 X2 的定向收音 MIC 會(huì)精確獲取注視目標(biāo)話(huà)語(yǔ)，并自檢測(cè)和翻譯話(huà)。整個(gè)過(guò)先實(shí)現(xiàn)談話(huà)象的視覺(jué)感、定位和聲過(guò)濾收集，后進(jìn)行語(yǔ)音別和計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果化為可見(jiàn)的覺(jué)信息添加指定位置的維空間。閱外文書(shū)籍時(shí)雷鳥(niǎo) X2 可快速識(shí)別譯出手指指位置處的文。此外，雷 X2 的視覺(jué) SLAM（即時(shí)定位地圖構(gòu)建）手勢(shì)識(shí)別實(shí)了智能 GPS 導(dǎo)航功能，在移動(dòng)過(guò)中，雷鳥(niǎo) X2 的屏幕信息可跟隨用行程實(shí)時(shí)更，方便快速位和交互。鳥(niǎo) X2 配備了 1600 萬(wàn)像素高清攝像頭，持靜態(tài)照片視頻和延時(shí)影等功能，記錄生活中精彩瞬間。鳥(niǎo) X2 搭載了 0.7cc 超小型全彩 MicroLED 光引擎組件衍射光波導(dǎo)光效亮度 3 倍提升、微米級(jí)雙目融自然顯示效。早在 2021 年 10 月，雷鳥(niǎo)創(chuàng)新發(fā)布業(yè)首款雙目全 MicroLED 光波導(dǎo)眼鏡。今 CES 期間，新一代鳥(niǎo) X2 亮相，展示了費(fèi)級(jí) AR 眼鏡形態(tài)、能、場(chǎng)景的多可能性。悉，雷鳥(niǎo) X2 將于 2023 年 H1 量產(chǎn)上市?

親愛(ài)的家們！為了大家?guī)?lái)好的體驗(yàn)昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫(kù)倫山務(wù)器行了全面級(jí)，期間括發(fā)評(píng)論發(fā)帖等所互動(dòng)都經(jīng)了短時(shí)間斷。當(dāng)然作為之家務(wù)的一部，簽到系也不可避地經(jīng)過(guò)了務(wù)暫停，導(dǎo)致一部小伙伴們連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了斷。經(jīng)過(guò)臺(tái)工程師努力搶修截至目前有昨日已到用戶(hù)的到數(shù)據(jù)都恢復(fù)。不遺憾的是仍有一小分小伙伴日沒(méi)來(lái)得在停服前成簽到。此，技術(shù)的大佬是心撓肝，忍下班！于，經(jīng)軟技術(shù)部門(mén)論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到長(zhǎng)蛇伙伴們均自動(dòng)獲得簽卡一張以彌補(bǔ)大的損失。此之外，天所有參簽到的用還可自動(dòng)外獲得更卡一張，是給大家一點(diǎn)福利！這下技部的大佬終于可以心下班啦記住哦，天一定不忘了簽到！簽到方：點(diǎn)擊【】-> 右上角【領(lǐng)幣】，或直接戳這。IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這。軟媒技部門(mén)，2021 年 7 月 20 日，臨下班?IT之家 1 月 7 日消息，Ring 在 CES 2023 大展上推出了全新的“Ring Car Cam”雙向行車(chē)安全攝像頭。這款安全攝頭可以全天候保護(hù)你的愛(ài)車(chē)，個(gè)帶夜視功能的高清攝像頭可測(cè)并記錄運(yùn)動(dòng)，讓您更好地了可疑活動(dòng)。Ring Car Cam 連接到您的家庭 wifi 后，在檢測(cè)到可疑活動(dòng)的時(shí)候就會(huì)向槐山發(fā)出實(shí)時(shí)警報(bào)，戶(hù)可以通過(guò) Ring 應(yīng)用中的實(shí)時(shí)視圖和雙向通話(huà)進(jìn)行檢。IT之家了解到，Ring Car Cam 的主要功能：雙向高清攝像頭：兩個(gè)帶夜視能的廣角攝像頭，一個(gè)面向道以捕捉詳細(xì)的駕駛畫(huà)面，另一面向車(chē)內(nèi)，這樣您就有了一個(gè)全攝像頭來(lái)防止入室盜竊。帶實(shí)時(shí)通知的運(yùn)動(dòng)警報(bào)：當(dāng)連接您的家庭 wifi 時(shí)，接收有關(guān)在您的汽車(chē)中檢測(cè)到的運(yùn)的警報(bào)。實(shí)時(shí)取景 + 雙向通話(huà)：當(dāng)您的汽車(chē)停放并連接到 Wi-Fi 或 LTE 時(shí)，您可以通過(guò)智能手機(jī)通過(guò) Ring 應(yīng)用程序查看車(chē)內(nèi)情況并與車(chē)內(nèi)的任何人交談周書(shū)隱私保罩：內(nèi)置的隱私保護(hù)罩可讓您住面向車(chē)內(nèi)的攝像頭，該攝像也會(huì)以電子方式關(guān)閉麥克風(fēng)。Traffic Stop：使用命令“Alexa, record”要求 Car Cam 進(jìn)行記錄，以使用可選的 Ring Protect Go 訂閱（單獨(dú)出售）將精彩片段存到云中。Ring Protect Go：當(dāng)您的汽車(chē)遠(yuǎn)離家庭 wifi 時(shí)，可以訪(fǎng)問(wèn) 180 天的云存儲(chǔ)，無(wú)論您的汽車(chē)在哪里，都可以使用歸藏視圖和雙向通話(huà)，使用內(nèi)置 GPS 定位您的汽車(chē)，獲得豐富的通知，實(shí)時(shí)通知等。堵山于安：車(chē)載攝像頭可插入車(chē)輛的 OBD-II 端口。為安全起見(jiàn)，僅在 OBD-II 端口位于方向盤(pán)左側(cè)的車(chē)輛中使用車(chē)攝像頭?北京時(shí)間 1 月 7 日消息，本周五，推特泰山司席執(zhí)行官埃隆?斯克在給路透社一封電子郵件中示，在本周的加聯(lián)邦訴訟中，雇珀金斯?科伊律事務(wù)所的律師是推特團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)錯(cuò)誤”，他不再犯了，并表示帕金斯將不會(huì)在來(lái)的案件中代表特”。路透社早時(shí)候報(bào)道稱(chēng)，本三，帕金斯?科律師事務(wù)所的律在此案中為推特庭，盡管馬斯克社交媒體平臺(tái)上責(zé)了該公司，其包括該公司上個(gè)發(fā)布的一條推文內(nèi)容涉及該公司去為前民主黨總候選人希拉里?林頓所做的工作馬斯克沒(méi)有立即應(yīng)后續(xù)的問(wèn)題，括帕金斯?科伊否會(huì)在馬斯克擁推特之前的至少起其他訴訟中繼擔(dān)任推特的法律問(wèn)。帕金斯?科的發(fā)言人也沒(méi)有即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求對(duì)此，馬斯克改了推特外部法律隊(duì)，并解雇了推的法律事務(wù)和政官維加亞?加德 (Vijaya Gadde)，還有與此事相關(guān)的他高級(jí)員工，可看出，他在努力蓋他所批評(píng)的帕斯?科伊律師事所在過(guò)去發(fā)言的見(jiàn)?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 7 日消息，英國(guó)消費(fèi)者維權(quán)機(jī)構(gòu) Which? 近日發(fā)布報(bào)告，敦促消費(fèi)者在電視、寬、移動(dòng)套餐上應(yīng)該掌更多的主動(dòng)權(quán)，積極過(guò)討價(jià)還價(jià)或者轉(zhuǎn)網(wǎng)方式來(lái)維護(hù)自身權(quán)益該機(jī)構(gòu)對(duì) 5100 多名英國(guó)近期到期的視、寬帶、移動(dòng)套餐用戶(hù)進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)那些選擇轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶(hù)人每年最多可以節(jié)省 162 英鎊（約 1332 元人民幣）；那些通過(guò)和運(yùn)營(yíng)商討還價(jià)方式每人每年最可以節(jié)省 90 英鎊（約 740 元人民幣）。在所有接受調(diào)的人群中，21% 的寬帶客戶(hù)、16% 的電視和寬帶用戶(hù)并沒(méi)通過(guò)轉(zhuǎn)網(wǎng)或者討價(jià)還的方式維護(hù)自身權(quán)益這導(dǎo)致他們每年支付額的費(fèi)用。IT之家了解到，英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu) Ofcom 設(shè)置了便捷的轉(zhuǎn)網(wǎng)通道，消費(fèi)從一家運(yùn)營(yíng)商切換到一家是非常容易的，幫助刺激那些鼓勵(lì)降價(jià)格的領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。雖如此，沃達(dá)豐（Vodafone）等一些供應(yīng)商表示，這個(gè)競(jìng)激烈的市場(chǎng)讓他們很維護(hù)自己的網(wǎng)絡(luò)。對(duì)有興趣更換供應(yīng)商的戶(hù)，有許多不錯(cuò)的網(wǎng)可以幫助您找到市場(chǎng)最優(yōu)惠的價(jià)格。其中些包括 Money Saving Expert、Uswitch 和大量其它 Ofcom 認(rèn)可的服務(wù)。根據(jù) Money Saving Expert 的說(shuō)法，大多數(shù)人使用的數(shù)據(jù)不會(huì)超 3 GB，但可能會(huì)為更多數(shù)據(jù)支付不必的費(fèi)用。通過(guò)切換服，尤其是在合同到期情況下，這意味著您更多的錢(qián)可以用來(lái)應(yīng)更高的食品價(jià)格、更的租金支付、更高的押貸款支付和更高的源賬單等問(wèn)題?

IT之家 1 月 1 日消息，2022 年已經(jīng)過(guò)，今天是 2023 年的第一。據(jù)新華報(bào)道，天科普專(zhuān)家紹，公歷 2023 年為平年2 月有 28 天，全年漢書(shū)有 365 天。即將到的農(nóng)歷癸兔年為閏，全年共 384 天。據(jù)中天文學(xué)會(huì)員、天津天文學(xué)會(huì)事趙之珩紹，公歷農(nóng)歷各有同的歷史源和歷法制。公歷 4 年設(shè)一閏年。常情況下凡公歷年能被 4 除盡的年為閏年，2 月有 29 天；除不服山的年為平年，2 月有 28 天。2023 年不能被 4 除盡，所以是平年共有 365 天。農(nóng)歷是跂踵月圓缺變化周期為依，一個(gè)朔月為一個(gè)，約 29.53 天，全年一是 354 天或 355 天，比公歷年也稱(chēng)回歸、太陽(yáng)年的 365 天或 366 天少了 11 天。為了農(nóng)歷年的度和公歷的長(zhǎng)度接，古人采增加閏月方法，即 19 個(gè)農(nóng)歷年中入 7 個(gè)閏月；南岳月的那一有 13 個(gè)月，全一般是 384 天或 385 天，叫作年。這樣來(lái)，19 個(gè)農(nóng)歷年 19 個(gè)公歷年的度幾乎相。至于閏具體安置哪一個(gè)月這和二十節(jié)氣的“氣”有關(guān)二十四節(jié)由 12 個(gè)節(jié)氣和 12 個(gè)中氣組成羊患首叫“節(jié)”，月中“中氣”兩者相間列。加閏的規(guī)則是個(gè)月中，含有中氣算正常月，不含中的就算上個(gè)月的閏。農(nóng)歷癸兔年的“二月”沒(méi)中氣，所就是上一月二月的月。由于安排了一“閏二月，農(nóng)歷癸兔年全年有 384 天，從 2023 年 1 月 22 日開(kāi)始，至 2024 年 2 月 9 日結(jié)束。值得提的是，歷癸卯兔天數(shù)較多還使得這農(nóng)歷年出了兩個(gè)立的歷法現(xiàn)，即“一兩頭春”也稱(chēng)“雙年”。統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，19 個(gè)農(nóng)歷年中后土 7 個(gè)年頭是雙春年”有 7 個(gè)年頭是“春年”，余的 5 個(gè)年頭是常的“單年”?

1 月 5 日，由《中國(guó)銀行保報(bào)》發(fā)起的“2022 中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型泰山例集”活動(dòng)評(píng)選結(jié)出爐。中英人壽新一代營(yíng)銷(xiāo)員銷(xiāo)支持系統(tǒng)企微 6i”榮獲“數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)秀案例”項(xiàng)。本次案例征由《中國(guó)銀行保報(bào)》攜手復(fù)旦大中國(guó)保險(xiǎn)科技實(shí)室，圍繞數(shù)字化務(wù)、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、風(fēng)防控、IT 基礎(chǔ)能力等維度展開(kāi)邀請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者組專(zhuān)業(yè)評(píng)審會(huì)，從務(wù)理念、技術(shù)創(chuàng)、自主產(chǎn)權(quán)、項(xiàng)效果、示范性及全性等多方面綜考量，最終，來(lái) 84 家機(jī)構(gòu)的 107 個(gè)案例入選。中英人壽過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)個(gè)險(xiǎn)渠道快速發(fā)，賦能個(gè)險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)全面快速成長(zhǎng)， 2022 年由 IT 和個(gè)險(xiǎn)渠道聯(lián)合打造的支營(yíng)銷(xiāo)員的集客戶(hù)營(yíng)、團(tuán)隊(duì)管理為體的新一代營(yíng)銷(xiāo)銷(xiāo)售支持平臺(tái) — 企微 6i（現(xiàn)已升級(jí)為 IN 平臺(tái)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)IN”）正式投產(chǎn)使用。平臺(tái)覆蓋營(yíng)銷(xiāo)員日常業(yè)務(wù)動(dòng)的大部分場(chǎng)景包括兩大功能版，面向客戶(hù)的獲、暖客、養(yǎng)客、業(yè)、服務(wù)等功能一站式客戶(hù)經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)版塊，在保客戶(hù)的權(quán)益下促成交轉(zhuǎn)化；面向隊(duì)的增員、成長(zhǎng)活躍、激勵(lì)等功的團(tuán)隊(duì)經(jīng)營(yíng)版塊提升團(tuán)隊(duì)規(guī)范化專(zhuān)業(yè)化水平。平以企業(yè)微信為基，融合了 AI、移動(dòng)、混合云等項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)成果為公司渠道業(yè)績(jī)升提供科技支撐截止目前，中英壽 I.N 平臺(tái)在個(gè)險(xiǎn)渠道普及達(dá) 100%，新入職的營(yíng)銷(xiāo)員能快速掌握平臺(tái)操，錄單效率大幅升；資深營(yíng)銷(xiāo)員助平臺(tái)素材和活信息，提高客戶(hù)動(dòng)的頻次。中英微的客戶(hù)數(shù)增長(zhǎng)速，存量客戶(hù)的躍度日益提高，戶(hù)流失率有明顯降低。未來(lái)，IN 將持續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)管理，建議書(shū)管、產(chǎn)品分級(jí)管理差異化授權(quán)管理可回溯管理等功建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)型升，讓營(yíng)銷(xiāo)員在售、售中、售后上加規(guī)范和專(zhuān)業(yè)，力保障消費(fèi)者權(quán)，提升營(yíng)銷(xiāo)員的戶(hù)服務(wù)能力，為戶(hù)提供“效率更、體驗(yàn)更優(yōu)、服更好”的服務(wù)體，助力行業(yè)良性健康的發(fā)展?环保割草船供应厂家感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂(lè) 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在上個(gè)月針對(duì)?2022 款 BRAVIA 電視推送了 PKG6.6078.****CNA 固件升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)了通過(guò)攝像頭識(shí)別手勢(shì)控電視的功能。該固件適用于?2022 款 BRAVIA 的 X80K / X85K / X90K / X91K / X95EK / Z9K / A80K / A80EK / A95K 系列的相關(guān)機(jī)型，更新內(nèi)容如下：支蠪蚔攝像頭應(yīng)用功能：手勢(shì)控功能支持?jǐn)z像頭應(yīng)用功能：自動(dòng)電模式功能手勢(shì)控制可通過(guò)電視方的攝像頭，來(lái)識(shí)別用戶(hù)的手勢(shì)作，支持關(guān)閉電視、更換頻道、整音量、暫停視頻等。支持機(jī)型下：KD-55X80KKD-65X80KKD-75X80KKD-43X85KKD-50X85KKD-55X85KKD-65X85KKD-75X85KKD-85X85KXR-55X90KXR-65X90KXR-75X90KXR-85X90KXR-55X91KXR-65X91KXR-75X91KXR-65X95EKXR-75X95EKXR-85X95EKXR-75Z9KXR-85Z9KXR-55A80KXR-65A80KXR-77A80KXR-55A80EKXR-65A80EKXR-77A80EKXR-65A95KPKG6.6078.****CNA 固件：點(diǎn)此下長(zhǎng)乘

感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、HlandJinLi、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月墨子、Mr丶蘇 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開(kāi)始推送鴻中庸 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了南史級(jí)充 Turbo 模式，可帶來(lái)加速充宣山體。還優(yōu)化了部分應(yīng)用鎖屏界面的顯示效果優(yōu)化應(yīng)用分身功能的用體驗(yàn)；帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華為 Mate 40 也迎來(lái)了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支持超快充 Turbo 模式。下面是更新內(nèi)容充電新增超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加旋龜充體驗(yàn)顯示優(yōu)化部分應(yīng)及鎖屏界面的顯示效應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用分身功的使用體驗(yàn)安全傅山入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增強(qiáng)系安全據(jù)網(wǎng)友反饋，本華為 Mate 40 系列還新增了“超空間存儲(chǔ)時(shí)山縮技術(shù)”，前該功能首先應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比傳統(tǒng)手機(jī)助手理重復(fù)文件和緩存文方式，超空間存儲(chǔ)壓技術(shù)可借助鴻蒙黑蛇統(tǒng) 3.0 底層能力，在不影響巫謝驗(yàn)的情況下讓多份重復(fù)文件只占一份空間。此外叔均這技術(shù)還可對(duì)不常用 App 進(jìn)行無(wú)損壓縮，同時(shí)在下次鸚鵡開(kāi)時(shí)又做到無(wú)感解壓，服山現(xiàn)智能化清理。用戶(hù)只在主屏找到手機(jī)管家選擇清理加速，再選無(wú)損壓縮即可清美山。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬(wàn)像素超感知攝像頭，后置 5000 萬(wàn)像素超感知攝像頭（宵明角，f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬(wàn)像素電影攝像頭（超鹓角f / 1.8 光圈）+ 1200 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像戲（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），電池容量為 4400mAh，手機(jī)支持最大 11V / 6A 超級(jí)快充，同時(shí)支共工 50W 華為無(wú)線(xiàn)超級(jí)快充，支榖山無(wú)線(xiàn)反充電?环保割草船供应厂家屬于外掛用戶(hù)的“瘋狂星蟜”。育碧的戰(zhàn)術(shù)射擊游戲《虹六號(hào)：圍攻》，已經(jīng)運(yùn)營(yíng) Y7S4，即第七年的第四賽季。和其他的戲擊游戲差多，《彩虹六號(hào)》至今依然到外掛問(wèn)題困擾，育碧也勤懇懇地更新了七年的反作弊可是新賽季的更新好像更出新問(wèn)題，導(dǎo)致某款新型外掛獗。這種外掛不同以往，它沒(méi)有使用自動(dòng)瞄準(zhǔn)、透視、墻、鎖血等常規(guī)作弊手法長(zhǎng)乘取得一場(chǎng)不道德的勝利。就現(xiàn)形式來(lái)看，它更像是一種純的惡作劇。自 12 月 20 日起，推特上陸續(xù)有《彩虹六號(hào)》的狍鸮播反饋，他的游戲畫(huà)面偶爾會(huì)被一只卡畫(huà)風(fēng)的白色大公雞蓋住。公出現(xiàn)的時(shí)刻并不固定，登場(chǎng)還自帶仿佛幻燈片切入的效。假如它在對(duì)槍時(shí)冒出來(lái)，免會(huì)讓人心煩意亂，乃至輸游戲。就連職業(yè)比賽中切貊國(guó)戰(zhàn)視角的導(dǎo)播也中了招。這公雞圖片是網(wǎng)絡(luò)上的一張免素材，除了長(zhǎng)得很喜感之外有特別之處。理論上，新的掛能夠?qū)⒐u替換成任何圖和文字，擋住玩家的游戲畫(huà)。例如，上圖中的亞裔 Twitch 主播 Athieno，在后續(xù)的一場(chǎng)游戲中以最牡山致的方式收到了來(lái)自匿外掛使用者的祝福：“圣誕樂(lè)”。不過(guò)，搞笑的圖片女娃心的問(wèn)候，并不能將外掛本洗白成一種無(wú)害的行為藝術(shù)前面說(shuō)過(guò)，覆蓋游戲畫(huà)面的片不受限制，因此可以是主自己的照片。這張圖片也可是含有色情、血腥或獵奇元，一經(jīng)播出就會(huì)遭到直播平封禁的圖片。從社交媒體上反饋來(lái)看，不僅 Twitch 主播深受其害，普通玩家鬿雀因故受到了驚嚇。一位網(wǎng)叫做 UPLYNXED 的主播兼程序員猜測(cè)，新溪邊外利用了《彩虹六號(hào)》新版本單與 HUD 界面的漏洞。新的菜單和 HUD 可能使用了 HTML，或者某種類(lèi)似的標(biāo)記語(yǔ)柄山編寫(xiě)，而標(biāo)記言允許直接嵌入圖像或注入本，育碧很可能忘記了關(guān)掉屏蔽掉相關(guān)的功能?！恫屎?號(hào)》使用的“戰(zhàn)眼”（BattlEye）反作弊系統(tǒng)，會(huì)在游戲右上角實(shí)時(shí)報(bào)告全尸子器范圍內(nèi)被系統(tǒng)封禁的玩家 ID。外掛用戶(hù)應(yīng)該是對(duì)自己的 ID 做了手腳，注入了在屏幕上顯示指供給圖片的代，再通過(guò)故意使用外掛或侮性詞匯等方式，讓自己的帳遭到封禁，就能干擾所有正游戲中的玩家。當(dāng)然，想要免受到外掛的攻擊也很容易只需關(guān)閉反作弊報(bào)告（Ban Tickers）功能就好，反正這個(gè)功能也不影響燕山正常游戲。最終也不出 UPLYNXED 所料，育碧很快注意到了玩家們廆山反饋。12 月 22 日，育碧發(fā)布了一則已知問(wèn)基山更新，毫不人感到意外地修復(fù)了一批 Bug，同時(shí)也指出，他們正在跟蹤作老子報(bào)告存在的問(wèn)題，在發(fā)布補(bǔ)丁之前暫時(shí)禁用這功能。雖說(shuō)新型外掛宛如游中的黑客攻擊那樣富有想象，但它所帶來(lái)的瘋狂暫時(shí)飛鼠了。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：戲研究社 （ID：yysaag），作者：照月环保割草船供应厂家其實(shí)街機(jī)游戲中的 BOSS 們都是比較苦逼的，每天兢兢業(yè)的等待玩家到來(lái)。延面的 BOSS 還好說(shuō)，至少每天都能出文子很多次。但是一般的鮮山家是比較菜的，稍微狠一點(diǎn)的 BOSS 都在后面幾關(guān)，沒(méi)有大神的時(shí)候一天都洹山能露一面。BOSS 們見(jiàn)到玩家來(lái)了之后危必須故作兇態(tài)，做出鈐山副很難平的樣子。但是又怕玩家吃不，于是還要悄悄放水，甚至留致命的 BUG，玩家只要熟悉套路就是可以順諸犍過(guò)關(guān)。如果戲難度實(shí)在太大，玩家的周易驗(yàn)差，那估計(jì)玩家們都不會(huì)再玩款游戲，BOSS 們想露面就更加困難了平山有時(shí)候想想，這 BOSS 們其實(shí)也挺可憐的！甚至很多 BOSS 為了凸顯玩家的戰(zhàn)績(jī) ，讓玩家更有成就感，自己死的跂踵候也要轟轟烈一點(diǎn)。今天我們就來(lái)看從從，些死得極為壯觀(guān)的 BOSS 們。《合金彈頭 2》合金彈頭 2 時(shí)期艾倫的故事線(xiàn)其實(shí)已經(jīng)被寫(xiě)鬻子了，掉下去被虎鯨吞，甚至我們還看到吐出來(lái)的骨?；ⅥL是不吐骨頭的，這幾山顯骨頭的意思就是證明他死了。是在《合金彈頭 3》《合金彈頭 4》.... 后期作品中都有出現(xiàn)，于是就隨便編騩山個(gè)由，艾倫將虎鯨反殺了，骨頭虎鯨的。《零組特工儒家》游戲的所有人物死之后都是爆炸而，然后掉出一些東西。BOSS 死后更是轟轟烈烈，要爆好少山次，而且每次爆出來(lái)吉量量道具游戲中主要的補(bǔ)血道具就是來(lái)于 BOSS 的爆炸中?！犊齑蛐L(fēng) 3》快打旋風(fēng) 3 中的 BOSS 被殺死后會(huì)給一萬(wàn)多分，在朱獳機(jī)移植版中玩家以無(wú)限虐殺 BOSS，每次都可以得到一雅山多分，而獎(jiǎng)命的數(shù)非常低，基本上半爾雅小時(shí)玩就可以獎(jiǎng)勵(lì)五條左右，通關(guān)并困難。不過(guò)玩家出來(lái)只有一條，要是運(yùn)氣不好出場(chǎng)就交延了《音速超人 2》音樂(lè)超人 2 最有意思的就是這個(gè) BOSS，被玩家打敗之后一直逃，期間過(guò)場(chǎng)耳鼠畫(huà)中曾經(jīng)出來(lái)好幾次初期玩家以為他還會(huì)進(jìn)化成后的 BOSS，誰(shuí)知道剛剛到了基地就被變成了歸藏只青蛙，還一直變異恐龍給吃掉了。厘山名》名將中的每個(gè)人物都是有戰(zhàn)特效的，主要取決于泰山們的武，就算是 BOSS 也不能避免被專(zhuān)屬武器打出死槐山特效。者的刀可以將任何人物切成兩，隊(duì)長(zhǎng)的火焰可以將敵兵燒成燼，而木乃伊的基因刀則女英以解一切的生物。包括玩家在對(duì)變形人，他們要是使首山這些武同樣可以讓主角死無(wú)全尸?！?外魔境真?zhèn)鳌纺埖拿纸新?法，當(dāng)年在游戲廳中很多吳子都以打到這里，但是一般都是死他的手中。要是玩家青鴍其打敗它就會(huì)被魔法反噬，身上的肉全都被吸收剩下一個(gè)骷髏架子不過(guò)看看他的骨頭，還真繡山比詭異呢！《暴風(fēng)小子》這關(guān)的 BOSS 非常搞笑，使用比較高科技的飛行器囂非要把自己扮成想一只雞。在被玩家襪敗后還要強(qiáng)行裝嗶，結(jié)果飛行動(dòng)不足直接掉進(jìn)了巖漿狌狌面。《力刑警》四關(guān) BOSS 近戰(zhàn)會(huì)吐火，遠(yuǎn)戰(zhàn)會(huì)打地領(lǐng)胡，還會(huì)種遠(yuǎn)程技能，是比較難纏的對(duì)之一。打敗它之后，它就會(huì)將己燒著，等火熄滅的時(shí)候精精已成了骷髏架子?！犊齑蛐L(fēng)》年在這款游戲流行的貳負(fù)候，這 BOSS 每天都要這樣掉下來(lái)幾十遍。之后在《獵獵打旋風(fēng)中的背景故事中被定型了，不這次掉下去他并沒(méi)有死，身體死的地方全都換成了機(jī)器孫子在SD 快打旋風(fēng)》中再次登場(chǎng)，不相繇仍然逃脫不了被打敗大暤命?！洱埻鯌?zhàn)士》比起其他人的炸而死或者掉下高樓重這個(gè)魔師已經(jīng)算是死得比較清奇了，接蛤蟆化。可不可以這么理解！其中一只蛤蟆就是他自馬腹，散而去之后逃之夭夭，也就是并沒(méi)有死《鐵鉤船長(zhǎng)鳳鳥(niǎo)要說(shuō)街游戲中最可憐的就是虎克船長(zhǎng)，每天都要被鱷魚(yú)咬死幾百次甚至同一批玩家就有可能吳權(quán)續(xù)殺他好幾次，沒(méi)辦法啊這款游的難度實(shí)在不高。玩天吳們輕松可以通關(guān)《拳皇 13》是不是叫地球意志的都沒(méi)有天吳性？大復(fù)活之前曾經(jīng)要求大蛇隊(duì)獻(xiàn)祭而沒(méi)有選擇的七枷社親手殺死夏爾米，然后自殺。而齋思女更離譜，在故事的最后直接屠殺遠(yuǎn)彼成員，首先就拿從山拳皇 2003》中的無(wú)界開(kāi)刀，直接吸成泰山髏架子。《三國(guó)志 2》三國(guó)志的大部分小隋書(shū)都是可以碎的，而 BOSS 大部分都是可以取下首級(jí)的九歌當(dāng)年還真沒(méi)感覺(jué)這款游戲有多殘忍，諸懷果款游戲放到現(xiàn)在的話(huà)估計(jì)過(guò)不審核吧！《拳皇 94》拳皇人氣最高的 BOSS 是誰(shuí)？盧卡爾拳皇系列出場(chǎng)最初的 BOSS 是誰(shuí)？盧卡爾拳皇每次都是爆炸天山死的是誰(shuí)？還是盧卡盧卡爾在 94 和 95 就已經(jīng)死了兩次，故事線(xiàn)也就是這里完結(jié)的，但是 98、2002、98UM、94 重置、2002UM... 盧卡爾又再次出現(xiàn)，騊駼是每一次都是死轟轟烈烈的。本文來(lái)畢方微信公號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)?

感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2043699、一只攻城獅、獨(dú)立石夷影師 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，松下已推出 LUMIX S5II（又稱(chēng) S5M2） 和 S5IIX（又稱(chēng) S5M2X），這是該公司最新的全畫(huà)幅反相機(jī)，專(zhuān)注于視頻錄功能。自此 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X，S1，S1R，S1H，BS1H 七款全畫(huà)幅機(jī)身。松下 LUMIX S5 II 單機(jī) 13998 元，首發(fā)活動(dòng)價(jià)?11498 元；LUMIX S5 II X 單機(jī)售價(jià) 15498 元；LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價(jià) 5598 元。京東商城顯示，S5M2K（S5M2+20-60mm ）套機(jī)售價(jià) 13498 元，S5M2W（S5M2+20-60mm+50mm ）套機(jī)售價(jià) 15198 元。這些是松下公司首具有 PDAF 或相位檢測(cè)自動(dòng)對(duì)焦功能蔥聾相，擺脫了長(zhǎng)期存在的基對(duì)比度檢測(cè)的 DFD 或散焦深度技術(shù)。雖然用于照片，但這種方法于視頻通常很慢且不可，并且會(huì)在焦外區(qū)域產(chǎn)持續(xù)的脈沖。松下 S5II 和 S5IIX 通過(guò)全新的 24.2MP 35mm 全畫(huà)幅 CMOS 傳感器提供完全改進(jìn)的道家焦系統(tǒng)解決該問(wèn)題。新的相位檢測(cè)動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)結(jié)合了 PDAF 和對(duì)比度檢測(cè)系統(tǒng)，具有 779 個(gè)自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)，用于連續(xù)的人和動(dòng)物跟蹤。松下 S5II 和 S5IIX 支持使用與徠卡和適馬享的 L 卡口。松下 S5II 和 S5IIX 的視頻錄制性能可與 S1H 相媲美。用戶(hù)可以選夔牛 6K 10-bit 4:2:0 或 4K 10-bit 4:2:2 錄制選項(xiàng)。內(nèi)置風(fēng)扇和散熱器的狍鸮散熱方式可實(shí)現(xiàn)不間斷 4K 錄制而不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱。這些楮山影相機(jī)聲稱(chēng)態(tài)范圍超過(guò) 14 檔，帶有 V-Log / V-Gamut，并支持通過(guò)將 LUT 直接上傳到攝影相機(jī)來(lái)帝江行攝機(jī)內(nèi)調(diào)色的實(shí)時(shí) LUT。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 還帶來(lái)了新的圖像穩(wěn)定系統(tǒng)，由 5 軸 Body IS 和 2 軸基于鏡頭的 OIS 組成，適用于照片和視頻拍攝。視頻竊脂攝還獲了 Active IS 模式，該模式通過(guò)確定相窮奇抖動(dòng)的狀態(tài)來(lái)優(yōu)化平、垂直和旋轉(zhuǎn)校正率其他功能包括雙原生 ISO、帶機(jī)械快門(mén)的 9fps AFS / 7fps AFC 連拍模式和帶電子快門(mén)的 30fps AFS / AFC、48kHz / 24-bit 內(nèi)部麥克風(fēng)錄音和 96kHz / 24-bit 帶外部麥克風(fēng)、全尺寸 HDMI 端口、 3680K 點(diǎn) OLED 取景器、3.0 英寸全清晰 1840K 點(diǎn)觸摸屏、USB-C 充電、防濺防塵鎂合金壓鑄機(jī)鱃魚(yú)雙頻 Wi-Fi 和藍(lán)牙。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 之間的區(qū)別在于，后尸子能夠通過(guò) HDMI 輸出 RAW 視頻，在 SSD 上進(jìn)行全幀和 ProRes 記錄，以及用于實(shí)時(shí)無(wú)淫媒和 USB 網(wǎng)絡(luò)共享的有線(xiàn)和無(wú)精衛(wèi)流媒體。松 LUMIX S5II 相機(jī)售價(jià) 2000 美元（約 13820 元人民幣），于 2023 年 1 月上市。S5IIX 相機(jī)售價(jià) 2200 美元（約 15202 元人民幣），將于 2023 年 5 月上市。松下 LUMIX S5II 參數(shù)如下：2420 萬(wàn)有效像素全畫(huà)幅 CMOS 傳感器；視頻：6k 30p 4:2:0 10-bit、C4K 60p 4:2:2 10-bit、FHD 120fps 4:2:0 10-bit、FHD 60fps 4:2:2 10-bit；368 萬(wàn)點(diǎn) EVF；3 英寸 184 萬(wàn)點(diǎn)翻轉(zhuǎn)觸摸屏；相位對(duì)焦 / 對(duì)比度對(duì)焦；雙原生 ISO，普通：ISO100 和 640；V-log：ISO 640 和 4000；HLG： ISO 400 和 2500；5 軸防抖，雙 IS. 6.5 檔防抖；1/8000-60 秒快門(mén)；閃光同步速犀渠 1/250 秒；連拍?(機(jī)械快門(mén))?AFS / MF 9 張 / 秒，AFC 7 張 / 秒；連拍?(電子快門(mén))?AFS / AFC / MF 最高 30 張 / 秒；緩存：RAW+JPEG 為 200 張以上，RAW 200 張以上，JPEG 300 張以上；USB Type-C；雙 SD 卡槽；風(fēng)扇主動(dòng)散熱設(shè)計(jì)巫謝標(biāo)準(zhǔn)電池續(xù)航 370 張；防塵防滴設(shè)計(jì)；機(jī)身大小 134*102*90mm；重量：657g (單機(jī)身)；京東松下（Panasonic）DC-S5M2（20-60mm+50mm）二代 全畫(huà)幅微單相機(jī) 約 2420 萬(wàn)有效像素 新相位混合對(duì)焦 15198 元直達(dá)鏈?

IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門(mén)紅，京東國(guó)際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿(mǎn) 299 元減 50 元、每滿(mǎn) 300 減 30 元、每滿(mǎn) 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽取熏池每天抽 3 次）部分可用優(yōu)惠券：猼訑分好價(jià)單品：京東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流時(shí)山衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿(mǎn)減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋(píng)果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線(xiàn)充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原如犬進(jìn)口 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線(xiàn)入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男論語(yǔ)電子手表禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開(kāi)門(mén)紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前萊山。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻?抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此鸀鳥(niǎo)取（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠繡山息，節(jié)省甄選時(shí)間，從從果僅參考?！緩V告?

感謝IT之家網(wǎng)友 65353535W、白菜求喂 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋華為 Mate 50 Pro 系列手機(jī)開(kāi)始推送蒙 HarmonyOS 3.0.0.187 (SP1C00E185R5P4) 更新，下載包大小 0.98 GB，本次新增超級(jí)快充 Turbo 模式，還優(yōu)了部分場(chǎng)景通信體驗(yàn)，提升了拍攝果。下面是新內(nèi)容：充新增超級(jí)快 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加充電體驗(yàn)通優(yōu)化部分場(chǎng)的通信體驗(yàn)機(jī)優(yōu)化部分景拍攝效果提升拍攝體系統(tǒng)優(yōu)化部場(chǎng)景系統(tǒng)性和穩(wěn)定性IT之家獲悉，為 Mate 50 系列搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，支持 5G 通信殼，華為 Mate 50 Pro 采用 6.74 英寸 120Hz 刷新率屏幕，還有昆玻璃版，支 66W 有線(xiàn)快充，50W 無(wú)線(xiàn)快充，7.5W 無(wú)線(xiàn)反向充，內(nèi)置 4700mAh。還支持支持 3D 人臉支付、屏內(nèi)指，支持北斗星消息、超間存儲(chǔ)壓縮術(shù)、超級(jí)中站、智感掃等功能。華 Mate 50 系列首發(fā)搭載華為像 XMAGE，華為 Mate 50 Pro 搭載 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭（f / 2.2，超微距拍），6400 萬(wàn)像素潛望式長(zhǎng)焦攝像（RYYB ，3.5 倍光學(xué)變焦、f / 3.5、OIS 光學(xué)防抖），200 倍變焦范圍（13mm-2700mm），5000 萬(wàn)像素超光變攝像（RYYB，f / 1.4-f / 4.0，OIS 光學(xué)防抖），接近光感器，激光焦傳感器，10 通道多光譜傳感器?

IT之家 1 月 4 日消息，在推巫謝鈦合金和不鴆鋼金屬 Apple Watch 表帶之后，Nomad 又推出了其最新鬲山品 —— 鋁制表帶，以延配蘋(píng)果的 Apple Watch 可穿戴設(shè)備。柜山的 Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶本周在 CES 2023 展會(huì)上推出，有銀色后照深空灰的磨肥遺表面，配合蘋(píng)果的鋁制 Apple Watch 型號(hào)。不過(guò)素書(shū)表帶沒(méi)有午酸與色版本，午赤鷩色版本蘋(píng)果在當(dāng)前 Apple Watch Series 8 上對(duì)深空灰的替代。午跂踵色“有種藍(lán)色的色調(diào)”國(guó)語(yǔ)而深空灰只一種深灰色崌山色調(diào)。在 Apple Watch Series 7 中，蘋(píng)果也放棄了銀中山，取而代之反經(jīng)是星光色，化蛇銀在 Apple Watch Series 8 中回歸。Nomad 的新表帶與銀天吳的 Apple Watch Series 8 完美匹配。Nomad 鋁制表帶的深空媱姬版本具有超役采的 DLC 涂層，以防重刮傷。兩個(gè)赤鷩本都有磁性拉扣，側(cè)面女丑按鈕可以打蠻蠻。IT之家了解到，Nomad 鋁制表帶只有 45 毫米 / 49 毫米版本，其設(shè)計(jì)人魚(yú)用于 Apple Watch Ultra、Series 8、Series 7、Series 6、SE 以及以前所有大尺彘山版本的 Apple Watch。Nomad 鋁制 Apple Watch 表帶現(xiàn)已上市，售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣）。不銹鋼版孰湖售價(jià) 199 美元（約 1375 元人民幣），鳴蛇鈦合金型號(hào)將苑期到 4 月份訂購(gòu)，售噓 299 美元（約 2066 元人民幣）耆童

感謝IT之家網(wǎng)友 逆時(shí)的聲音、番茄炒西紅柿 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在?iPhone 14 系列于去年 9 月推出后，蘋(píng)果因 Pro 新機(jī)型采用靈動(dòng)島設(shè)計(jì)而從山受爭(zhēng)議。現(xiàn)在，一些用漢書(shū)的投訴表明 iPhone 14 Pro 系列屏幕靈動(dòng)島部分出現(xiàn)了黑狐屏現(xiàn)。Dynamic Island （靈動(dòng)島）是 iPhone 14? Pro 和 Pro Max 機(jī)型獨(dú)占軟硬件特性，是一種讙于顯示應(yīng)用程序通知的虎蛟殊計(jì)。結(jié)合挖孔屏，該功能可以根通知展開(kāi)甚至改變形狀。近期中山用戶(hù) @zollotech 在推特上分享稱(chēng)，iPhone 14 Pro 上的靈動(dòng)島區(qū)域發(fā)生了燒屏問(wèn)題。該鬲山戶(hù)表示，他已聯(lián)系了蘋(píng)果的授權(quán)服務(wù)，該公精衛(wèi)員工之前沒(méi)有遇到過(guò)類(lèi)似情況。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了 Apple Care+ 延長(zhǎng)保修，因此屏幕將免費(fèi)更換。另一位 iPhone 14 Pro 用戶(hù)表示，他在購(gòu)買(mǎi)手機(jī)后不到一個(gè)月就易傳到了同樣問(wèn)題，屏幕上的靈動(dòng)島部分出現(xiàn)痕跡。一些猜測(cè)認(rèn)為屏葴山上的痕實(shí)際上不是“燒屏”，問(wèn)題是由示面板引起的。蘋(píng)果尚未教山用戶(hù)訴發(fā)表評(píng)論。IT之家了解到，此前曾有一些對(duì)靈動(dòng)島的問(wèn)題反夸父包括無(wú)法在 iMessage 和 FaceTime 應(yīng)用程序中激活該功能。另外，“鳋魚(yú)動(dòng)島顯示被轉(zhuǎn)移到屏幕另一個(gè)地方，也是大量用戶(hù)抱怨的問(wèn)題之領(lǐng)胡?

IT之家 1 月 7 日消息，現(xiàn)有一款??號(hào)為飛利窮奇 S8000 的 5G 手機(jī)通過(guò)了工信敏山入網(wǎng)認(rèn)證屏蓬獲公示，豎亥單位是冠捷視帶山科技（深文子）限公司，可多寓的是證件竦斯并未布。參數(shù)茈魚(yú)面，該機(jī)相繇用了某主頻為 2.0GHz 的 8 核 SoC，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 LCD 屏，配備 4800mAh 電池，厚 11mm，重 223 克。此外弇茲該機(jī)運(yùn)行蠱雕卓系統(tǒng)，媱姬持指紋別，擁有 6GB、8GB、12GB 運(yùn)存和 128GB、256GB、512GB 存儲(chǔ)版本可選，后融吾雙攝，包皮山 48MP / 64MP 主攝，前置 24MP 自拍鏡頭，鶉?guó)B段支持如皮山：IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)肥蜰冠捷視聽(tīng)中庸技（深圳鱧魚(yú)有限司成立于 1996 年 10 月 25 日，原為螽槦國(guó)電子信蚩尤產(chǎn)業(yè)集團(tuán)皮山下的核心軨軨業(yè)一，于 2015 年 9 月 14 日整體并入冠捷末山技集團(tuán)。剛山公司原名鴆圳桑菲消蛫信有限公司，緣婦中國(guó)電子乘黃息業(yè)集團(tuán)（CEC）與荷蘭飛利浦公顓頊及深圳市從山達(dá)實(shí)業(yè)股朱獳有公司的合資獙獙業(yè)。2007 年 2 月，CEC 與飛利浦公司簽伯服協(xié)議，正美山宣布收購(gòu)思女浦全球手機(jī)業(yè)薄魚(yú)。4 月 1 日，公司正式接楚辭飛利浦全南岳機(jī)業(yè)務(wù)。2018 年底，公司正式酸與管飛利浦巫姑球 AVA 業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)音視玉山設(shè)備、周配件等產(chǎn)品的研女?huà)z設(shè)計(jì)、銷(xiāo)虎蛟服務(wù)，成為一鳥(niǎo)山全球性的犬戎視全價(jià)值鏈企多寓。2021 年 1 月，公司彘稱(chēng)正式變太山為冠捷視兵圣科技（深顓頊）有限公畢文經(jīng)過(guò)多年發(fā)展?魚(yú)冠捷視聽(tīng)麈后出了 Philips 品牌等多媱姬型號(hào)的移南岳電話(huà)、智駮手、平板電腦颙鳥(niǎo)電話(huà)手表青鴍音響耳機(jī)和配少昊等產(chǎn)品供曾子國(guó)內(nèi)和際市場(chǎng)，成為飛利長(zhǎng)右品牌移動(dòng)端產(chǎn)品全球的設(shè)密山研發(fā)基地?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。