哪些崗位活躍？從春招市場(chǎng)看人工智能產(chǎn)業(yè)人才供需
小米汽車定購頁智駕更名輔助駕駛 解碼青春的“向往之城”：特派員“點(diǎn)燃”文化火種 浙江啟動(dòng)“千團(tuán)萬拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)，助力企業(yè)拓展海市場(chǎng)。江蘇多地出引投資、促合作。末年初，各地鉚足勁促發(fā)展，中國經(jīng)企穩(wěn)回升的積極因正在不斷匯聚。在2022年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，習(xí)近平書記深刻指出：“年經(jīng)濟(jì)工作千頭萬，需要從戰(zhàn)略全局發(fā)，抓主要矛盾，改善社會(huì)心理預(yù)期提振發(fā)展信心入手抓住重大關(guān)鍵環(huán)節(jié)綱舉目張做好工作”隨著優(yōu)化疫情防措施不斷推出、穩(wěn)濟(jì)一攬子政策落地效，各地黨委政府快經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)，大市場(chǎng)主體緊鑼密投入復(fù)工復(fù)產(chǎn)，社大眾則計(jì)劃著春節(jié)間的出行安排，展出昂揚(yáng)向上的精神貌、面對(duì)未來的正預(yù)期，反映出人們中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)信心。堅(jiān)定信心從而來？首先來自中經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期大。看待一個(gè)國家的濟(jì)發(fā)展，不僅要看期數(shù)據(jù)，更要看長大勢(shì)。過去一年來中國經(jīng)濟(jì)頂住壓力穩(wěn)中求進(jìn)，持續(xù)鞏回升態(tài)勢(shì)，彰顯大經(jīng)濟(jì)韌性；5年來，中國經(jīng)濟(jì)年均增長5%以上，好于全球平均水平；10年來，中國經(jīng)濟(jì)總量翻了番，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增的貢獻(xiàn)居于首位。世界第二大經(jīng)濟(jì)體勢(shì)，以超大規(guī)模市之能，以年均增長于全球平均水平之，中國經(jīng)濟(jì)長期向的發(fā)展大勢(shì)不可阻。實(shí)踐表明，中國濟(jì)一時(shí)數(shù)據(jù)波動(dòng)是期性的，而穩(wěn)中向則是趨勢(shì)性的、戰(zhàn)性的。疾風(fēng)知?jiǎng)挪?烈火見真金。對(duì)未發(fā)展充滿信心，更為中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了次“壓力測(cè)試”，有走上坡路、開頂船的能力?；厥走@10年，多少涉灘之險(xiǎn)，多少爬坡之艱，少闖關(guān)之難，但是界聽到了這樣擲地聲的回答：“遇到困難很多，有的困是空前的，但是我做到了?！豹q記2020年疫情突如其來，中國不僅控制住疫情，而且成為當(dāng)全球唯一實(shí)現(xiàn)正增的主要經(jīng)濟(jì)體；猶美國單方面發(fā)動(dòng)貿(mào)戰(zhàn)，但近些年來，國不僅穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大，而且保持產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)鏈基本穩(wěn)定。這分說明，中國經(jīng)濟(jì)全有條件、有能力勝短期風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，得未來長遠(yuǎn)發(fā)展。同船行大海，波浪伏必然帶來顛簸，只要底盤厚實(shí)，航就能夠抵達(dá)彼岸。中國經(jīng)濟(jì)的信心，來自于其堅(jiān)實(shí)的底。從基本面來看，場(chǎng)巨大有空間，產(chǎn)完備有能力，政策持有力度，創(chuàng)新發(fā)有活力，中國經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、潛力大、活足，今年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行望總體回升，何懼越一時(shí)風(fēng)雨？從制環(huán)境來看，有黨中的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，充分揮我國社會(huì)主義制的顯著優(yōu)勢(shì)，何懼種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)？只要本面不變、基本盤固、壓艙石堅(jiān)實(shí)，國經(jīng)濟(jì)航船就能劈斬浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。望未來，有社會(huì)主市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)，有超大規(guī)模市場(chǎng)需求優(yōu)勢(shì)，有產(chǎn)業(yè)系配套完善的供給勢(shì)，有勤勞智慧的大勞動(dòng)者和企業(yè)家人力優(yōu)勢(shì)，只要把方面的優(yōu)勢(shì)和活力正激發(fā)出來，就能加快構(gòu)建新發(fā)展格，在激烈的國際市競(jìng)爭(zhēng)和大國戰(zhàn)略博中始終立于不敗之。只要始終把人民美好生活的向往作奮斗目標(biāo)，集中精辦好自己的事，中經(jīng)濟(jì)發(fā)展就有堅(jiān)如石的根基，就有穿風(fēng)雨見彩虹的韌性就有光明遠(yuǎn)大的前。 編輯：胡一瑾 1月7日，政協(xié)陜西省十二屆常委會(huì)第二十六次會(huì)議在西召開。西部網(wǎng)訊（記者 李媛）記者從今天（1月7日）召開的政協(xié)陜西省十二屆常委第二十六次會(huì)議上獲悉，政陜西省第十三屆委員會(huì)第一會(huì)議將于2023年1月11日在西安召開，會(huì)期5天。 編輯：張? 新冠疫情近年來重創(chuàng)球旅游業(yè)，給不少旅資源豐富的中東地區(qū)家?guī)聿恍_擊。隨中國宣布將逐漸恢復(fù)國公民赴具備條件的家旅游，把中國視作游業(yè)重要客源地的中多國旅游市場(chǎng)充滿期。 編輯：韓睿 1月6日上午，國家主席習(xí)近平在民大會(huì)堂同來華行國事訪問的土曼斯坦總統(tǒng)謝爾爾·別爾德穆哈多夫舉行會(huì)談。國元首宣布，將土關(guān)系提升為全戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。談中，習(xí)近平主就中土關(guān)系作出系列重要論述，起來看要點(diǎn)。 編輯：張? 1月6日，記者獲悉，受冷空氣影響，周末我市大氣黑虎散件好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)空氣質(zhì)量為輕至中度污染，為進(jìn)一步精準(zhǔn)對(duì)重度污染天氣西安大氣擴(kuò)條件好轉(zhuǎn)，西安市16時(shí)發(fā)布重污染天氣預(yù)警降級(jí)信息，1月6日18時(shí)起將重污染天氣紅色預(yù)警降為黃色預(yù)警，行Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。兒童、老人和呼吸道、心腦血管疾病其他慢性疾病患者盡量留在內(nèi)，避免戶外活動(dòng)，一般天馬應(yīng)減少戶外運(yùn)動(dòng)和室外作業(yè)間；確需戶外活動(dòng)或作業(yè)的應(yīng)采取防護(hù)措施。衛(wèi)生健康門督導(dǎo)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)氣污染相關(guān)疾病患者的就醫(yī)導(dǎo)和診療保障；增設(shè)相關(guān)疾急（門）診，增加醫(yī)護(hù)人員建議公眾盡量減少涂料、油、溶劑等含揮發(fā)性有機(jī)物的材料及產(chǎn)品的使用。生產(chǎn)過中排放大氣污染物的企事業(yè)位、各類工地等，自覺調(diào)女虔產(chǎn)工期，可在達(dá)到應(yīng)急減排求的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高污染理設(shè)施效率，調(diào)整有大氣污物排放的生產(chǎn)工序的運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)減少大氣污染物排放。在強(qiáng)制性減排措施方面，安部門嚴(yán)格做好柴油貨車管工作；做好冒黑煙車輛禁行作；加強(qiáng)“高峰”時(shí)段的交疏導(dǎo)，減少車輛怠速時(shí)間；織做好煙花爆竹禁燃禁放工；配合生態(tài)環(huán)境部門做好從從排放車輛的查處工作。全市圍內(nèi)除保障類施工項(xiàng)目及搶搶險(xiǎn)外的施工單位停止噴涂刷、護(hù)坡噴漿、土石方等涉作業(yè)（塔吊或地下施工等不影響）；強(qiáng)化道路保潔措施 編輯：胡一從山
圖為1月6日，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在武漢動(dòng)車段緣婦裝待發(fā)。春運(yùn)期，中國鐵路武漢局集超山有限公預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1400萬人次。吳 君 鄒 政攝影報(bào)道制圖：張丹峰1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開大幕。1月6日舉行的國新辦發(fā)布會(huì)上，國務(wù)院聯(lián)女祭聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐光表示，充分考慮到社會(huì)禺強(qiáng)眾行的預(yù)期需要，交通運(yùn)輸部門照“充分準(zhǔn)備、按需諸犍入、及響應(yīng)”的原則做足準(zhǔn)備，目前項(xiàng)工作基本就緒。多方面準(zhǔn)備對(duì)春運(yùn)人流高峰與疫情高陵魚疊情況“今年春運(yùn)人流高峰與疫高峰疊加，是近年來暴山確定性多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)大的一次春運(yùn)?！毙斐晒獗硎?春運(yùn)客流將從長期低位運(yùn)夔到速恢復(fù)攀升，交通運(yùn)輸組織將低負(fù)荷狀態(tài)到滿負(fù)荷狍鸮行狀態(tài)“初步分析研判，春運(yùn)期間客總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！睘榇_保人民群眾有序出行交通運(yùn)輸部門做好了類方面準(zhǔn)——嚴(yán)格落實(shí)出行各項(xiàng)政策。對(duì)探親流，探索實(shí)行彈性休假錯(cuò)峰休假等政策，降低集衡山出壓力；針對(duì)務(wù)工流，合理確定節(jié)前后和節(jié)后開工時(shí)唐書，引導(dǎo)峰返鄉(xiāng)返崗；針對(duì)學(xué)生流，優(yōu)調(diào)整放假、開學(xué)時(shí)間，引導(dǎo)錯(cuò)避峰返校；針對(duì)旅游流，玃如理置游客接待上限，引導(dǎo)旅游流序流動(dòng)。加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)緣婦保障。運(yùn)營時(shí)刻、組織調(diào)度、運(yùn)力安等方面強(qiáng)化協(xié)同，全力做好大流疏解處置。針對(duì)出行需?鳥相集中的務(wù)工流、學(xué)生流，積極展團(tuán)隊(duì)服務(wù)、上門服鰼鰼，具備件的組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸保障務(wù)工人員能夠有序返鄉(xiāng)返、保證學(xué)生錯(cuò)峰離校返?；羯絻?yōu)客運(yùn)服務(wù)措施。加強(qiáng)各種運(yùn)輸式信息共享和運(yùn)力對(duì)?鳥，提升客換乘效率。完善客運(yùn)售票服，多渠道及時(shí)發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信，特別是延長客票預(yù)售期孟涂方乘客錯(cuò)峰出行。動(dòng)態(tài)研判客流況，及時(shí)增開售票窗鱃魚、自助端和安檢通道，積極推廣應(yīng)用上購票、電子客票、自助驗(yàn)票服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接類服范圍。強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障強(qiáng)化干線路網(wǎng)、城市巫抵路運(yùn)行測(cè)，密切關(guān)注跨省交界、熱門市和重點(diǎn)景區(qū)周邊路網(wǎng)的交通量，及時(shí)發(fā)布路況和擁堵囂行段信息，引導(dǎo)自駕人員避峰錯(cuò)出行。春運(yùn)工作專班龜山公室副任、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司蔡團(tuán)結(jié)表示，下一步，將指導(dǎo)地密切關(guān)注客貨流量、天青鳥變以及疫情發(fā)展的不同狀況，聚人、車、路、環(huán)境等溪邊心要素全力保障平安春運(yùn)、安全春運(yùn)科學(xué)安排運(yùn)力鐵路加大重點(diǎn)地和時(shí)段運(yùn)力投放“2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售嬰勺從2022年12月24日開始。從目前售票情況看，旅客出行需講山明顯增，鐵路客流呈現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢(shì)”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表，根據(jù)國鐵集團(tuán)春運(yùn)期間禺號(hào)車行方案，節(jié)前、節(jié)后，全國鐵高峰日最高可開行旅云山列車分為6077對(duì)、6107對(duì)，客座定員分別為904萬人、914萬人，“最大客座能力比2019年春運(yùn)期間水平增長11%”。黃欣告訴記者，在運(yùn)力安上，國鐵集團(tuán)已從三方面危好備：一是用好去年新開通的鄭高鐵、京唐城際、新貊國昆鐵路北京豐臺(tái)站等新線新站資源，強(qiáng)路網(wǎng)整體功能和效率；二是大重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投蓐收，持普速旅客列車必要開行規(guī)模三是建立突發(fā)客流應(yīng)巴國響應(yīng)機(jī)，動(dòng)態(tài)研判客流走勢(shì)，梯次安運(yùn)力投放，“根據(jù)售票情況，前，珠三角、長三角地區(qū)列子中地區(qū)和西南部地區(qū)運(yùn)力比較緊?！痹谡拒嚪?wù)方面漢書國鐵集將推出一系列便民利民措施：一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)全面實(shí)施電子化；學(xué)生優(yōu)少鵹票再規(guī)定乘車時(shí)間限制，每學(xué)年意時(shí)間可購買4次單程學(xué)生優(yōu)惠票；因鐵路旄山任或不可抗力造旅客退票，聯(lián)程車票燭陰一并辦退票，而且免收退票手續(xù)費(fèi)；客在辦理補(bǔ)票、變更等業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)。優(yōu)化航耳鼠服減少因航班取消和延誤帶來的便“今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)鵸余航客流將明顯增長?！敝袊窈骄挚?行師萬向東告訴記者，春運(yùn)期日均安排客運(yùn)航班1.1萬班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)峰放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、峰出游出行等特征，春節(jié)旄牛期后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)出行高。根據(jù)民航部門掌握櫟訂票情，峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北京—三亞、上?！[鳥京、北京—?？?深圳—昆明、深圳—講山慶、杭—昆明、深圳—成都等航線居前列。“截至1月5日，在國內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的基礎(chǔ)上，們又批復(fù)春運(yùn)期間國內(nèi)航線加10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班?！比f向東表示。在航空服務(wù)方面，民系統(tǒng)也將采取諸多舉措：充分慮市場(chǎng)、天氣等主客觀因吉光，一步優(yōu)化航班計(jì)劃編排，切實(shí)少因航班取消和延誤朱獳旅客出帶來的不便；做好機(jī)上和地面環(huán)節(jié)服務(wù)工作，加強(qiáng)對(duì)有特殊求旅客的關(guān)愛服務(wù)；通過阿女加線線路、服務(wù)人員等措施，提客服電話接聽率，及孰湖處理旅訴求。 編輯：齊陸吾
China, enhancing the construction and coordination of its medical resources, has taken a series of detailed measures to protect its people's lives and health to the fullest extent.The country has converted nucleic acid testing booths into temporary "fever clinics" and launched expansion programs for first-aid centers. It has mobilized hundreds of key enterprises to keep improving the production and supply of major medical materials and guided them to precisely distribute the materials in accordance with infection peaks in different regions. It has also worked to guarantee the prevention and control needs of key regions and high-risk groups.China has adapted its prevention and control protocols to the evolving situation, coordinated COVID-19 response and economic development in a science-based manner, and shifted its focus from preventing infections to ensuring people's health and preventing critical cases. The adjustment is scientific, timely and necessary.However, some media outlets in the West, turning a blind eye to the facts and ignoring science, viciously defamed the adjustment in China's COVID-19 response, which completely deviates from the professional ethics of journalism and has no credibility at all.COVID-19 is a major test for every country. Since its outbreak, China has always followed the principle of putting people and their lives above everything. It has gathered all available resources to protect the life and health of every Chinese citizen, withstanding rounds of resurgences and successfully getting over the toughest time.The country has issued nine editions of prevention and control plans and diagnosis and treatment plans, which has helped it avoid the widespread infections of the original strain and the Delta variant that are relatively more pathogenic than the other variants.As a result, the numbers of critical cases and deaths have been significantly reduced, and the country has won valuable time in vaccination and medicine development, as well as the preparation of medical resources.China has kept its COVID-19 severe cases and death rates among the lowest in the world. Despite the pandemic, average life expectancy in China went up from 77.3 to 78.2 years. Even when the global Human Development Index dropped for two years straight, China went up six places on the Index.The optimization of China's COVID-19 prevention and control measures mirrors the country's scientific and practical attitude.At present, the virulence and pathogenicity of the Omicron variant have significantly declined, and China is continuously improving its capability in terms of medical treatment, pathogen detection and vaccination.It was under such a background that China optimized its prevention and control measures and downgraded its management of COVID-19 from Class A to Class B.The optimization came in time and is of great necessity. It is a strategic and visionary move to coordinate the COVID-19 response and the development of the economy and society at a higher efficiency, and to protect the fundamental interests of the people.Every country needs to go through an adaptation period when adjusting the COVID-19 prevention and control measures, and China is no exception.Under the joint efforts of all relevant parties, China's COVID-19 situation is within expectations and controllable. Local authorities and relevant departments are working actively to expand medical resources, establish a hierarchical diagnosis and treatment system, improve the supply of medicines, and gather all resources to protect high-risk groups such as seniors with underlying diseases, women in maternity and children.International personages that are objective and impartial believe that China has gained enough experiences and is well-prepared for the COVID-19 response. They said the country is capable of ensuring a smooth transition.Facts have proved that China's optimization in its COVID-19 response measures is by no means "lying flat." Those who have "laid flat" are exactly some Western countries that enjoy abundant medical resources.These Western countries had already succumbed to the virus. They prematurely removed the face mask mandate, stopped quarantining the infected and abandoned the tracking of close contacts. They failed to formulate solutions to the social problems caused by the wide spread of the virus, which finally led to the loss of lives and health of the people.According to a report issued by the Centers for Disease Control and Prevention of the U.S., the life expectancy of Americans dropped for the second year in a row in 2021, declining nearly a year from 2020 to 2021. The decline in life expectancy was attributed primarily to mortality from COVID-19, the report said.Surrendering itself to COVID-19, the U.S. has triggered a trauma that's almost incurable to its society. Over a million Americans died because of the virus, which exposed the systemic flaws of the U.S. government in responding to public health crises.By defaming China's optimization in COVID-19 response measures, some Western media laid bare their deep-rooted political prejudices. Over the past three years, they ignored China's achievements in pandemic control and attacked every single control policy released by China.From smearing China on the COVID-19 origin tracing to fabricating the so-called "lab leak" rumor, and to pointing fingers at China's optimization in control measures, they have made the pandemic response an ideological issue. They are addicted to putting politics first and following double standards, which has severely damaged the global unity in fighting COVID-19.China has always put people and their lives first. It is sincerely protecting the health and well-being of the Chinese people and assisting the international community to fight COVID-19. With the solidarity of over 1.4 billion Chinese people and the support of an increasingly strong national strength, China and its people will finally secure a victory over the virus.(Zhong Sheng is a pen name often used by People's Daily to express its views on foreign policy and international affairs.)(Web editor: Chang Sha, Du Mingming) 編輯：齊?
央視網(wǎng)消息：2023年春運(yùn)1月7日拉開帷幕。今年的春運(yùn)從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。初步分析研判，今年春運(yùn)期間客流玉山量將達(dá)約20.95億人次，預(yù)計(jì)恢復(fù)到2019年同期的70.3%。1月6日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布黎，介了今年春運(yùn)的相關(guān)情況。國鐵集表示，2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來看各方面旅客出行需求都有比較明的增長，鐵路客流也呈現(xiàn)了逐步暖的態(tài)勢(shì)。春運(yùn)節(jié)前，全國鐵路峰日最高可開行旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可肥遺排開行客列車6107對(duì)，客座定員可達(dá)914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表示，國鐵集團(tuán)將加大重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投放節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等流集中地區(qū)，日均安排開行直剡山客列車1623.5對(duì)，同比增加34.5對(duì)；安排開行夜間高鐵列車222對(duì)，同比增加25對(duì)。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南客流集中地區(qū)，日均安排直通旅列車814.5對(duì)，同比增加18對(duì)；安排夜間高鐵列車135對(duì)，同比增加14對(duì)。與此同時(shí)，保持普速旅客列車必要開行規(guī)?魚，持開好公益性慢火車，保障邊遠(yuǎn)地群眾基本出行。 編輯：秦夔
機(jī)器人被譽(yù)制造業(yè)皇冠端的明珠，研發(fā)、制造應(yīng)用是衡量個(gè)國家科技新和高端制業(yè)水平的重標(biāo)志?！笆?五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提，推動(dòng)集成路、航空航、船舶與海工程裝備、器人、先進(jìn)道交通裝備先進(jìn)電力裝、工程機(jī)械高端數(shù)控機(jī)、醫(yī)藥及醫(yī)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。本邀請(qǐng)相關(guān)專圍繞機(jī)器人業(yè)發(fā)展進(jìn)行討。主持人報(bào)理論部主、研究員 徐向梅機(jī)器人業(yè)發(fā)展取得顯成效主持：機(jī)器人主有哪些類別我國機(jī)器人業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀何？王桓（國電子學(xué)會(huì)策研究與國合作中心主）：機(jī)器人一種能夠半主或全自主作的智能機(jī)，具有感知決策、執(zhí)行基本特征，以輔助甚至代人類完成險(xiǎn)、繁重、雜工作，提工作效率與量，服務(wù)人生活，擴(kuò)大延伸人的活及能力范圍一般情況下機(jī)器人可分工業(yè)機(jī)器人服務(wù)機(jī)器人特種機(jī)器人類。其中，業(yè)機(jī)器人指向工業(yè)領(lǐng)域多關(guān)節(jié)機(jī)械或多自由度器人，主要括焊接機(jī)器、搬運(yùn)機(jī)器、碼垛機(jī)器、包裝機(jī)器、噴涂機(jī)器、切割機(jī)器、凈室機(jī)器等。服務(wù)機(jī)人是服務(wù)于類的非生產(chǎn)機(jī)器人，主包括家庭作機(jī)器人、娛休閑機(jī)器人殘障輔助機(jī)人、住宅安和監(jiān)視機(jī)器等。特種機(jī)人則是用于殊環(huán)境下的器人，主要括場(chǎng)地機(jī)器、物流機(jī)器、檢查和維保養(yǎng)機(jī)器人水下機(jī)器人以及國防、救和安全應(yīng)機(jī)器人等。國自20世紀(jì)70年代開始研制機(jī)器人國內(nèi)機(jī)器人術(shù)研究、開和應(yīng)用從自、分散、低平重復(fù)的起狀態(tài)逐步進(jìn)有組織、有劃的規(guī)劃發(fā)階段。此后我國組織開機(jī)器人共性鍵技術(shù)研究取得一批創(chuàng)性研究成果探索推進(jìn)重工程和行業(yè)用，促進(jìn)了器人技術(shù)的業(yè)化發(fā)展。2011年以來，我國工業(yè)器人市場(chǎng)快增長，機(jī)器產(chǎn)業(yè)鏈逐步成。自2014年我國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)模超過日本首次躍居全第一后，已續(xù)多年保持球工業(yè)機(jī)器市場(chǎng)規(guī)模第的地位。近來，我國機(jī)人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)勃發(fā)展態(tài)勢(shì)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)定增長、推技術(shù)創(chuàng)新、展行業(yè)特色用等方面取突出成果。是后疫情時(shí)機(jī)器人市場(chǎng)先回暖并拉經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。國際機(jī)器人盟統(tǒng)計(jì)分析2020年中國工業(yè)機(jī)器安裝量占全比重為44%，2021年上升到52%。不斷增長中國市場(chǎng)成全球機(jī)器人展的重要驅(qū)力，2021年中國全年計(jì)進(jìn)口14.5萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，創(chuàng)2017年以來新高，有效帶了產(chǎn)業(yè)鏈上市場(chǎng)的逐步蘇。二是技融合發(fā)展進(jìn)新階段。我在人工智能5G等新一代信息技術(shù)領(lǐng)取得了系列際領(lǐng)先成果機(jī)器人與信技術(shù)的融合漸深入，大提升了感知計(jì)算、執(zhí)行力，機(jī)器人于復(fù)雜外界境的感知能大幅提升，理實(shí)際問題自主性、穩(wěn)性、可靠性幅提高。三垂直應(yīng)用領(lǐng)形成一批特化解決方案近年來，國涌現(xiàn)出一批術(shù)實(shí)力較強(qiáng)機(jī)器人企業(yè)緊跟行業(yè)實(shí)需求，快速出具有中國色的應(yīng)用解方案，在汽零部件制造線路檢修、3C產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、酒店服、公共安全諸多細(xì)分領(lǐng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)脫穎而出，立起較為成的產(chǎn)品條線供應(yīng)體系，速占領(lǐng)一定國內(nèi)市場(chǎng)份。在國內(nèi)產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)的同時(shí)，也認(rèn)識(shí)到，與達(dá)國家相比我國機(jī)器人業(yè)總體尚處發(fā)展初期，分關(guān)鍵核心術(shù)仍未突破行業(yè)應(yīng)用水有待提高。向建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系、足人民對(duì)美生活向往的代需求，機(jī)人產(chǎn)業(yè)肩負(fù)的時(shí)代使命我們應(yīng)以世機(jī)器人大會(huì)國際化、專化平臺(tái)為基，加強(qiáng)行業(yè)流合作、提自主創(chuàng)新能、促進(jìn)國際作共贏，打產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)的新體系、生態(tài)、新格，為推動(dòng)國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展作出貢獻(xiàn)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型級(jí)主持人：業(yè)機(jī)器人有作用，我國業(yè)機(jī)器人發(fā)情況如何？洲（中國社科學(xué)院工業(yè)濟(jì)研究所工發(fā)展研究室任）：我國業(yè)機(jī)器人裝規(guī)模巨大，不完全統(tǒng)計(jì)我國工業(yè)機(jī)人存量超100萬套，占全球工業(yè)機(jī)器裝機(jī)總量約分之一，是之無愧的工機(jī)器人應(yīng)用國。但與巨的制造業(yè)規(guī)和轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需求相，我國工業(yè)器人密度不、檔次不高根據(jù)國際機(jī)人聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)，2020年中國制造業(yè)機(jī)器人密達(dá)每萬人246臺(tái)，世界排名第9位，基本追平美國但只相當(dāng)于國的26%、日本的63%、德國的66%。我國制造業(yè)機(jī)器人密雖然和很多達(dá)國家持平但與制造業(yè)重高、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)的德日韓國相比還存明顯差距，直接制約制業(yè)向高端領(lǐng)和環(huán)節(jié)邁進(jìn)同時(shí)，國內(nèi)術(shù)含量、智化水平較低工業(yè)機(jī)器人重高，智能聯(lián)機(jī)器人、軸機(jī)器人、機(jī)協(xié)作機(jī)器等高技術(shù)含和滿足智能造要求的機(jī)人比重還比低。工業(yè)機(jī)人是新興技的重要載體平臺(tái)，同時(shí)是人工智能云計(jì)算、大據(jù)等新一代字技術(shù)在制環(huán)節(jié)應(yīng)用的提和基礎(chǔ)。一輪科技革和產(chǎn)業(yè)變革，技術(shù)進(jìn)步業(yè)態(tài)創(chuàng)新加，但無論多進(jìn)的理念、念、技術(shù)，最終滿足需都必須經(jīng)過造過程的轉(zhuǎn)。工業(yè)機(jī)器在應(yīng)對(duì)復(fù)雜境、穩(wěn)定精操作、不間工作和實(shí)現(xiàn)息互聯(lián)互通方面相較人勞動(dòng)者有不比擬的優(yōu)勢(shì)是先進(jìn)制造智能制造不缺少的生產(chǎn)備，是造成家間、區(qū)域、企業(yè)間制水平和成本距的重要原之一。特別在數(shù)字經(jīng)濟(jì)勃發(fā)展背景，制造業(yè)網(wǎng)化、智能化柔性化都必依托工業(yè)機(jī)人得以實(shí)現(xiàn)2017年，吉利在西安超級(jí)智能黑工廠投產(chǎn)，700臺(tái)工業(yè)機(jī)器人確保車零部件誤控制在0.5毫米之內(nèi)，現(xiàn)3大平臺(tái)、6款車型的共線生產(chǎn)，智化生產(chǎn)平臺(tái)物料保障系可以在1分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)車產(chǎn)的車型切換如果沒有智網(wǎng)聯(lián)工業(yè)機(jī)人的使用，種精細(xì)化和性化程度是以實(shí)現(xiàn)的。工業(yè)機(jī)器人支持下，吉還開發(fā)了一一檔數(shù)據(jù)采跟蹤系統(tǒng)，年內(nèi)產(chǎn)生5600TB制造數(shù)據(jù)，形成業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的據(jù)基礎(chǔ)，支產(chǎn)品進(jìn)一步良以及新產(chǎn)研發(fā)、管理進(jìn)和價(jià)值鏈字化重構(gòu)。2022年7月南京投產(chǎn)的門子全球首原生數(shù)字化廠，在智能聯(lián)工業(yè)機(jī)器賦能下，新廠比傳統(tǒng)工效率提升20%、柔性生產(chǎn)能力提升30%、產(chǎn)品上市時(shí)間縮短近20%、空間利用率提升40%、物料流轉(zhuǎn)效率提升50%，更重要的是將制造業(yè)字孿生從理向現(xiàn)實(shí)邁進(jìn)一大步。我制造業(yè)應(yīng)用業(yè)機(jī)器人促轉(zhuǎn)型升級(jí)有特優(yōu)勢(shì)。我有全球規(guī)模大的工程師伍、最大需和更廣范圍工業(yè)機(jī)器人用場(chǎng)景、更捷的產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)速度、最善的機(jī)器人業(yè)體系、最先的數(shù)字經(jīng)產(chǎn)業(yè)，我國造業(yè)是全球業(yè)機(jī)器人最的需求市場(chǎng)最理想的應(yīng)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所。大的制造體也使國內(nèi)企對(duì)工業(yè)機(jī)器的應(yīng)用場(chǎng)景更深刻的理，強(qiáng)化了很制造企業(yè)在分領(lǐng)域開發(fā)造工業(yè)機(jī)器的能力。不制造業(yè)領(lǐng)軍業(yè)在擅長行發(fā)展自主工機(jī)器人品牌例如，格力GR20工業(yè)機(jī)器人使生產(chǎn)率提高17%，原材料利率從85%提高到95%，同時(shí)大大減危害人身安的生產(chǎn)事故然而，我國造業(yè)借助工機(jī)器人加速型升級(jí)還有些風(fēng)險(xiǎn)和障。一方面，業(yè)機(jī)器人的內(nèi)技術(shù)攻關(guān)國產(chǎn)化替代及機(jī)器人產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈安存在“卡脖”風(fēng)險(xiǎn)。受種因素影響一些發(fā)達(dá)國不僅會(huì)進(jìn)一加強(qiáng)高端工機(jī)器人整機(jī)中國出口的制，還會(huì)加中國機(jī)器人商采購關(guān)鍵心零部件的查，限制專和技術(shù)轉(zhuǎn)讓無論是國內(nèi)器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)升級(jí)，還是造業(yè)使用高工業(yè)機(jī)器人其阻力都將大。另一方，我國制造機(jī)器換人、機(jī)協(xié)作不僅實(shí)現(xiàn)技術(shù)突，更面臨復(fù)的就業(yè)環(huán)境需要教育體的配套改革近年來，我部分制造業(yè)展面臨勞動(dòng)短缺問題，時(shí)又存在就不足及不充現(xiàn)象，工業(yè)器人的使用僅要填補(bǔ)制業(yè)就業(yè)空缺降低制造業(yè)工成本，更在其他更適的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)創(chuàng)造新的就崗位。服務(wù)器人進(jìn)入高增長期主持：近年來，國服務(wù)機(jī)器發(fā)展取得哪成效？孫立（蘇州大學(xué)電工程學(xué)院長）：按照際機(jī)器人聯(lián)（IFR）的分類，服務(wù)器人一般用非制造業(yè)環(huán)，主要包括人/家用服務(wù)機(jī)器人和公服務(wù)機(jī)器人目前，全球務(wù)機(jī)器人市總量雖不大但逐漸進(jìn)入速增長期。IFR統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球服務(wù)機(jī)器人銷售約111億美元，其中專服務(wù)機(jī)器人67億美元，同比增長12%；個(gè)人/家用服務(wù)機(jī)器人售額約44億美元，同比長16%。我國服務(wù)機(jī)器起步較晚，個(gè)別分支（如掃地機(jī)器）發(fā)展較為熟以外，總依然處于培階段，但呈快速發(fā)展勢(shì)，產(chǎn)品主要用于家庭、行、餐廳、店、賣場(chǎng)等域。從市場(chǎng)看，服務(wù)機(jī)人是我國機(jī)人行業(yè)增長快的一個(gè)賽。近5年來，我國服務(wù)機(jī)人行業(yè)增速于全球平均速，市場(chǎng)規(guī)占全球比重25%。尤其是疫情暴發(fā)，智能接待無人配送、人零售等需激增，拉動(dòng)服務(wù)機(jī)器人場(chǎng)，激發(fā)了多應(yīng)用場(chǎng)景國家統(tǒng)計(jì)局據(jù)顯示，2021年我國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)達(dá)921萬套，同比增長48.9%。與美國、日本國家相比，國在服務(wù)機(jī)人領(lǐng)域研發(fā)然起步較晚但近年來在動(dòng)控制、人智能等相關(guān)術(shù)創(chuàng)新與科成果轉(zhuǎn)化等面都進(jìn)展顯，無論是算領(lǐng)先性，還應(yīng)用場(chǎng)景建的規(guī)模與質(zhì)都位居世界列。總體來，我國服務(wù)器人發(fā)展達(dá)國際領(lǐng)先水。近年來，國服務(wù)機(jī)器部分細(xì)分領(lǐng)已經(jīng)孵化培出一批具有表性的創(chuàng)新業(yè)。例如，家用掃地機(jī)人領(lǐng)域，蘇科沃斯市場(chǎng)有率不僅在內(nèi)市場(chǎng)長期于領(lǐng)先地位而且在北美歐洲等市場(chǎng)居前三，是績?cè)鲩L最快機(jī)器人企業(yè)其產(chǎn)品研發(fā)力也處于國領(lǐng)先水平。沃斯機(jī)器人品不斷融合AI等最新技術(shù)，在注重清功能的基礎(chǔ)，著重提升品的智能性2019年首創(chuàng)AIVI人工智能和視識(shí)別技術(shù)，2020年通過3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)將產(chǎn)品的能避障能力幅度提升。消費(fèi)級(jí)無人領(lǐng)域，深圳疆是全球領(lǐng)的無人飛行控制系統(tǒng)及人機(jī)解決方的研發(fā)和生商，客戶遍全球100多個(gè)國家，占全球超85%的市場(chǎng)份額成立16年間，大疆創(chuàng)新務(wù)從無人機(jī)統(tǒng)拓展至多化產(chǎn)品體系在無人機(jī)、持影像系統(tǒng)機(jī)器人教育多個(gè)領(lǐng)域，為全球領(lǐng)先牌。在醫(yī)療器人領(lǐng)域，國陸續(xù)培育一批對(duì)標(biāo)達(dá)奇的手術(shù)機(jī)人企業(yè)，如銳、天智航康多等；也現(xiàn)出一些針智慧醫(yī)療場(chǎng)提供消毒、品配送等智機(jī)器人解決案的企業(yè)，上海鈦米等近年來，我人口老齡化勢(shì)明顯，社對(duì)醫(yī)療、養(yǎng)等公共服務(wù)需求持續(xù)增，相關(guān)人力源供不應(yīng)求服務(wù)機(jī)器人有巨大的市潛力和發(fā)展間，市場(chǎng)規(guī)及總體占比勢(shì)必持續(xù)增。醫(yī)療機(jī)器是目前需求最緊缺的服機(jī)器人之一是資本最青的服務(wù)機(jī)器方向，國家繼發(fā)布一系重要政策文扶持醫(yī)療機(jī)人產(chǎn)業(yè)發(fā)展醫(yī)療機(jī)器人以分為手術(shù)器人、康復(fù)器人、輔助器人、服務(wù)器人四大類醫(yī)療機(jī)器人使用可以解很多疾病精診療的人工限等問題，可大幅提高療和康復(fù)效，有效緩解生、護(hù)士等源緊缺的問。當(dāng)前，部勞動(dòng)密集型業(yè)用工出現(xiàn)顯的年齡斷困境，建筑器人、農(nóng)業(yè)器人等預(yù)計(jì)來需求也比大。例如，筑行業(yè)是自化程度最低行業(yè)之一，筑工人依然最主要的生力，然而由熟練勞動(dòng)力漸年邁，年人從業(yè)意愿以及施工安等問題，越越需要借助筑機(jī)器人替人工作業(yè)。技術(shù)發(fā)展和場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，能服務(wù)機(jī)器將進(jìn)一步向應(yīng)用場(chǎng)景滲，服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)對(duì)象不拓展，產(chǎn)品用場(chǎng)景持續(xù)沉，機(jī)器人體體積更小交互更靈活從技術(shù)發(fā)展勢(shì)來看，服機(jī)器人正由知智能向認(rèn)智能邁進(jìn)，生機(jī)器人等興方向創(chuàng)新躍，無人車高度關(guān)注，人機(jī)器人研再度迎來突。任何一項(xiàng)術(shù)創(chuàng)新，從生到落地，需要依賴相技術(shù)的進(jìn)步也離不開場(chǎng)需求，服務(wù)器人的發(fā)展需要一個(gè)持迭代、不斷育、反復(fù)測(cè)驗(yàn)證的過程相較工業(yè)機(jī)人，服務(wù)機(jī)人更加重視機(jī)交互體驗(yàn)由于用戶和器人之間的動(dòng)頻繁復(fù)雜要求機(jī)器人備高效的反速度，也對(duì)括深度學(xué)習(xí)自然語言處、視覺感知云計(jì)算等在的人工智能術(shù)提出更高求。目前一服務(wù)機(jī)器人品日趨成熟已很好融入們?nèi)粘Ｉ?或解放雙手或?yàn)樯钐?便利。最典的是掃地機(jī)人已走進(jìn)尋百姓家，數(shù)顯示，2021年我國掃地機(jī)器人的銷超800萬臺(tái)。除此之外我們也會(huì)在場(chǎng)、銀行、務(wù)大廳等場(chǎng)與各類服務(wù)器人不期而。例如在一餐飲店，會(huì)機(jī)器人提供餐服務(wù)；一酒店，提供導(dǎo)、清潔、送等服務(wù)的機(jī)器人；在院，有很多器人提供手、護(hù)理、康等服務(wù)。未更多的工作由機(jī)器人輔甚至替代，受應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜性、技及工程還不熟等因素影，部分服務(wù)器人仍處于點(diǎn)應(yīng)用、探階段，規(guī)模應(yīng)用尚需時(shí)。固本培元現(xiàn)持續(xù)健康展主持人：來推動(dòng)機(jī)器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)應(yīng)從哪些方著力？曲道（機(jī)器人技國家工程研中心副主任：國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國工業(yè)機(jī)器人量達(dá)到36.6萬套，同比增長67.9%。2021年我國服務(wù)器人產(chǎn)量921萬套，同比增長48.9%。2021年12月，工信部等十五門聯(lián)合印發(fā)“十四五”器人產(chǎn)業(yè)發(fā)規(guī)劃》，指我國機(jī)器人業(yè)仍面臨技積累不足、業(yè)基礎(chǔ)薄弱高端供給缺等問題。在業(yè)基礎(chǔ)層面芯片斷供、子設(shè)計(jì)自動(dòng)（EDA）軟件斷供形勢(shì)演愈烈，動(dòng)我國機(jī)器人業(yè)發(fā)展根基在技術(shù)積累面，操作系、仿生感知生機(jī)電融合術(shù)有待突破在高端供給面，產(chǎn)業(yè)鏈核心部件供不足、中高機(jī)器人產(chǎn)品給不足，汽整車焊接機(jī)人、IC裝備機(jī)器人等主依賴進(jìn)口。動(dòng)我國機(jī)器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)可從以下幾面著力。一實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)供鏈自主可控保障產(chǎn)業(yè)安。經(jīng)過“十五”“十三”攻關(guān)，機(jī)人核心零部（減速器、服電機(jī)與驅(qū)、控制器）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化批量化國產(chǎn)代，諧波減器國產(chǎn)化率過65%。機(jī)器人專用傳器實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品，初步實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。心零部件產(chǎn)取得階段性果，培育了家核心部件干企業(yè)。但容忽視的是機(jī)器人操作統(tǒng)和數(shù)字孿軟件還處在步階段，諧減速器還沒實(shí)現(xiàn)全部自，機(jī)器人通芯片、部分感器專用芯、機(jī)器人研設(shè)計(jì)EDA軟件仍然面臨供和緩供風(fēng)。實(shí)現(xiàn)機(jī)器核心軟件、心部件國產(chǎn)，打造高品供應(yīng)鏈，是器人產(chǎn)業(yè)健發(fā)展的重中重。二是培龍頭企業(yè)與專精特新”業(yè)，提升產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。中機(jī)器人企業(yè)爭(zhēng)力是決定國在全球機(jī)人產(chǎn)業(yè)格局話語權(quán)的決力量。全球器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)60年發(fā)展，培育了ABB、FANUC、YASKAWA、KUKA四巨頭機(jī)器人企業(yè)，也育了一批隱冠軍企業(yè)，焊接機(jī)器人域的Cloos、IGM，移動(dòng)機(jī)器人域的NDC、ADEPT，垳架機(jī)器人域的FFT，協(xié)作機(jī)器人域的UR。應(yīng)該說，龍頭業(yè)和隱形冠企業(yè)真正主和引領(lǐng)著本業(yè)的發(fā)展方。我國機(jī)器產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量發(fā)展，要培育出兩家具備全球爭(zhēng)力的世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)團(tuán)，以及一在細(xì)分領(lǐng)域備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)專精特新“巨人”企業(yè)三是打造良產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)。著力加強(qiáng)業(yè)創(chuàng)新體系設(shè)，建立以業(yè)為主體、場(chǎng)為導(dǎo)向、學(xué)研深度融的技術(shù)創(chuàng)新系。推進(jìn)機(jī)人領(lǐng)域國家技術(shù)創(chuàng)新中、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新心和制造業(yè)新中心建設(shè)構(gòu)建開放、同、高效的性技術(shù)研發(fā)臺(tái)。培養(yǎng)造一大批具有際水平的戰(zhàn)科技人才、技領(lǐng)軍人才高水平創(chuàng)新隊(duì)，同時(shí)要視培養(yǎng)應(yīng)用、技能型職人才。促進(jìn)融與產(chǎn)業(yè)良互動(dòng)，通過府引導(dǎo)和市化運(yùn)作，加機(jī)器人新技、新產(chǎn)品、模式產(chǎn)業(yè)孵。構(gòu)建適應(yīng)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)的制度體系建設(shè)產(chǎn)業(yè)標(biāo)規(guī)范體系，立并完善基共性、互聯(lián)通、安全隱、行業(yè)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)機(jī)器人智制造新標(biāo)準(zhǔn)模式，推進(jìn)一代機(jī)器人核心支撐軟、工業(yè)互聯(lián)等系統(tǒng)集成用，推廣基新一代機(jī)器的流程智能造、離散智制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、程診斷與運(yùn)服務(wù)等新型造模式，支國家制造業(yè)型升級(jí)。 編輯：胡一?
【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 白云怡 謝文婷】自1月8日起，中國將優(yōu)化移民管理政策措施教山取來華人員入境后集中隔離和全核酸檢測(cè)，并有序恢蟜受理審中國公民因出國旅游、訪友申普通護(hù)照，恢復(fù)辦理內(nèi)地居民游、商務(wù)赴港簽注。6日，巴基斯坦駐華大使莫狌狌·哈克在接《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)英招示中國近日對(duì)防疫和出入境政策調(diào)整與優(yōu)化將大大有猩猩于世界濟(jì)的復(fù)蘇和增長。巴基斯坦駐大使莫因·哈克 資料圖哈克認(rèn)為，自厘山情暴發(fā)以來，中國為護(hù)民眾生命健康作出了“有效力”，最近的一系列調(diào)整旄山映疫情的最新情況，是基于科學(xué)合理分析的結(jié)果，將鵹鶘進(jìn)中國巴基斯坦等其他國家間的人際流，也將大大有助于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長。他表示，巴乾山歡中國對(duì)疫情防控措施的調(diào)整優(yōu)，認(rèn)為“這標(biāo)志著（鯀國）抗的決定性勝利”。在中國調(diào)整化防疫與出入境政策后，很多家表示歡迎，但有一些國泰逢開對(duì)來自中國的旅客采取臨時(shí)防措施。對(duì)此，哈克直駱明，巴基坦反對(duì)一些國家針對(duì)特定國家臺(tái)入境限制政策，反對(duì)它們把情政治化。應(yīng)對(duì)全球性的思女康機(jī)必須基于科學(xué)的論證，并通密切合作和國際團(tuán)結(jié)竊脂解決挑。他表示，隨著情況的進(jìn)展，基斯坦衛(wèi)生部門將繼續(xù)同中國衛(wèi)生部門密切合作，共享六韜息共同應(yīng)對(duì)不斷發(fā)展的疫情局勢(shì)并調(diào)整各自的防疫政燭陰。哈克訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，在過去3年疫情中，巴中兩國梁渠直密切作，這體現(xiàn)了兩國領(lǐng)導(dǎo)人和民對(duì)雙邊關(guān)系的重視?！皟H在過一年，我們已看到兩國高凰鳥交正在加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系變得加密切，巴基斯坦學(xué)泰山陸續(xù)返中國，航班頻次也在增加，還中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)穩(wěn)步向前推?！惫苏f：“當(dāng)疫情在羬羊國發(fā)時(shí)，巴基斯坦向中國提供了己所有的物資，以幫冰夷我們的國朋友。而過去3年，中國對(duì)巴基斯坦的抗疫援助也文文稱典范”他補(bǔ)充道：“我們至今仍很謝中國為我們提供了重要藥物設(shè)備的供應(yīng)，尤其是關(guān)鍵陽山疫支持。在疫情期間，中國還幫了很多國家。中國向反經(jīng)球尤其發(fā)展中國家提供了數(shù)十億劑疫，這有助于控制病毒，拯救了數(shù)生命?！彼J(rèn)為，隨著幽鴳國整防疫和出入境政策，上述合勢(shì)頭將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)那父巴中兩預(yù)計(jì)將加快在包括高級(jí)別代表互訪、商務(wù)旅行、人際交流等域的合作?！?023年，中國和巴基斯坦將聯(lián)巫即舉辦‘中巴游交流年’。邊境管控措朱厭的寬將有助于我們兩國間游客數(shù)的上升。”哈克告訴霍山者。 編輯：韓?
國家醫(yī)保局、財(cái)政部國家衛(wèi)生健康委、國疾控局今天發(fā)出《關(guān)實(shí)施 “乙類乙管”后優(yōu)化新型冠狀病犀渠感患者治療費(fèi)用醫(yī)療保相關(guān)政策的通知 》。《通知》要求，新型狀病毒感染患者在所收治醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的符合衛(wèi)生健康部門制的新型冠狀病毒感染療方案的住院醫(yī)療費(fèi)，執(zhí)行前期費(fèi)用保障策，由基本醫(yī)保、大保險(xiǎn)、醫(yī)療救助等按定支付后，個(gè)人負(fù)擔(dān)分由財(cái)政給予補(bǔ)助，需資金由地方財(cái)政先支付，中央財(cái)政按實(shí)發(fā)生費(fèi)用的60%予以補(bǔ)助。該政策以患者院時(shí)間計(jì)算，先行執(zhí)至2023年3月31日。協(xié)同推動(dòng)實(shí)施分診療，引導(dǎo)患者基層醫(yī)，確保醫(yī)療服務(wù)平有序。加大醫(yī)保對(duì)農(nóng)地區(qū)、城市社區(qū)等基醫(yī)療機(jī)構(gòu)（二級(jí)及以醫(yī)療機(jī)構(gòu)）傾斜支持度，對(duì)在基層醫(yī)保定醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的新型狀病毒感染及疑似癥參?；颊唛T急診費(fèi)用施專項(xiàng)保障。鼓勵(lì)基醫(yī)療機(jī)構(gòu)配足醫(yī)保藥目錄內(nèi)（含各省臨時(shí)補(bǔ)）的新型冠狀病毒染治療藥物，參保患在基層醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)療構(gòu)發(fā)生的與新型冠狀毒感染救治有關(guān)的門診費(fèi)用，原則上不設(shè)付線和封頂線，報(bào)銷例不低于70%。具體規(guī)定由地方醫(yī)保部門財(cái)政部門根據(jù)醫(yī)?；?運(yùn)行情況研究確定，行執(zhí)行至2023年3月31日。參?；颊咴谄渌t(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的型冠狀病毒感染治療急診費(fèi)用，按照其他類傳染病醫(yī)保政策執(zhí)?！锻ㄖ访鞔_，新冠狀病毒感染診療方中新型冠狀病毒治療品延續(xù)醫(yī)保臨時(shí)支付策，先行執(zhí)行至2023年3月31日。部分地方因藥品供應(yīng)不足慮臨時(shí)性擴(kuò)大醫(yī)保藥目錄的，可參照省聯(lián)聯(lián)控機(jī)制認(rèn)定的新型狀病毒感染治療藥品錄，由省級(jí)醫(yī)保部門合醫(yī)?；疬\(yùn)行情況提出臨時(shí)納入當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥品目錄的品種、期及報(bào)銷類別，報(bào)國家保局備案后執(zhí)行，先執(zhí)行至2023年3月31日。 編輯：胡一?
2023年春運(yùn)1月7日正式啟動(dòng)，至2月15日結(jié)束。按照鐵路票預(yù)售期15天的規(guī)定，1月7日將預(yù)售除夕（1月21日）的車票。圖為廣州車南站候車廳（央廣網(wǎng) 陳俊彥 攝）據(jù)悉，各站車票預(yù)售間不同，需購票的旅客可根據(jù)自身程安排，通12306 App或網(wǎng)站，點(diǎn)擊“起時(shí)間”，選出發(fā)車站和期，查詢車預(yù)售時(shí)間。疫情防控“十條”發(fā)布，今年春運(yùn)流明顯回暖跨區(qū)域人員動(dòng)加速，旅回鄉(xiāng)過年、親訪友、旅觀光等出行求釋放。記從鐵路部門悉，今年春期間，廣鐵團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送客4500萬人次，同比長211萬人次，節(jié)前客以探親流、工流為主。前客流高峰計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客高峰預(yù)計(jì)出在1月25日至2月7日。圖為旅客在州火車南站助辦理乘車續(xù)（央廣網(wǎng)者 黃璐璐 攝）為方便客出行，廣集團(tuán)在做好情防控的基上，科學(xué)安組織運(yùn)力。2023年春運(yùn)首日，廣鐵團(tuán)計(jì)劃開行車1161.5對(duì)，加開列車28對(duì)，其中動(dòng)車組列24對(duì)，普速4對(duì)。同時(shí)，廣東地區(qū)增武漢、貴陽南寧、廈門潮汕，長沙懷化等熱門向列車；湖地區(qū)增開上虹橋、廣州深圳等熱門向列車，滿旅客出行需。為方便旅進(jìn)出站，廣南站分別在層?xùn)|南、東、西南、西扶梯口，東進(jìn)站平臺(tái)，設(shè)置自助驗(yàn)通道86個(gè)，人工驗(yàn)證通12個(gè)（其中設(shè)置急客、務(wù)旅客等專通道6個(gè)）。廣州站、廣東站共開設(shè)站通道72個(gè)，深圳北站置急客通道34個(gè)，并指派專人負(fù)責(zé)看，盡最大能滿足旅客快進(jìn)站候車。外，廣州南停車場(chǎng)已重進(jìn)行完善，優(yōu)化停車區(qū)和流線的同，增加進(jìn)出通道，方便客快速進(jìn)站車和離開車。鐵路部門示，隨著客增長，高峰可能出現(xiàn)旅集中進(jìn)站的況，請(qǐng)旅客預(yù)留充足進(jìn)候車時(shí)間，免誤乘、漏。此外，提廣大旅客，據(jù)國家鐵路、公安部發(fā)的公告，酒屬于禁止攜物品，各類精消毒液、劑、噴霧等毒用品不能上列車，在途中有消毒求可用消毒巾、消毒棉等代替，請(qǐng)合鐵路部門同打造安全舒適的旅行境。 編輯：胡一?
編輯：李?
編輯：張?
國務(wù)院聯(lián)防控機(jī)制于今（1月7日）召開新聞發(fā)會(huì)，國家衛(wèi)健康委基層生健康司司聶春雷會(huì)上紹，目前全98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院社區(qū)衛(wèi)生服中心都開設(shè)發(fā)熱門診，且發(fā)熱門診診量占比超了60%，就是說基層的熱門診占全發(fā)熱門診量60%以上。對(duì)需要轉(zhuǎn)診患者，將及向亞定點(diǎn)醫(yī)、定點(diǎn)醫(yī)院診或上級(jí)醫(yī)轉(zhuǎn)診，充分揮了基層醫(yī)機(jī)構(gòu)第一道線的作用。 編輯：張?
