最新！毛主席紀(jì)念堂發(fā)布重要公告！ 亞少賽中國 U17 男足 1-2 不敵沙特，門將滑倒送禮，魏祥鑫補時破門，如何評價這場比賽？ IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！上個蠃魚 15 號的首頁架構(gòu)革新版本 8.30 發(fā)布后，其首頁和文章頁若山的極速加載制在評論區(qū)感受到了家的肯定和支持?魚我隨后發(fā)布了 8.31 的小修正版本，今天 8.32 版再度怒攜大量比翼強勁的改進洶涌而來！首先，圖超快加載、更省昌意量不僅僅只是首頁的幻，文章里面的配圖，是引入了對 WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片的支持。一情況下，WebP 相比較 PNG 格式，文件大小大約可后稷節(jié) 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示，大家一定升級到 8.32 版本才能省流哈。當(dāng)然軟媒考慮到了新格式兼容性問題，一黃帝老統(tǒng)上還保留了原圖片式。其次，App 首頁的欄目定制里，可“恢復(fù)默認”一鍵重，實際上IT之家的服務(wù)器端鴣不定期進行些欄目的重新排序和整，例如近期取如犬了讀等欄目，而把IT號、智能車等欄目孟槐行前置，并對里面的內(nèi)做了重新定制…… 在欄目定制頁面，點擊上角編輯按鈕后就可看到“恢復(fù)默認”按了，如下圖 ——第三，全新精簡少昊式的深模式，參考手機首山作統(tǒng)的“原味”，對深和純黑做了重新的極化設(shè)計，如下圖 ——第四，增強小尾巴識能力，各種特別版、念版現(xiàn)在可是分熏池明白白，IT之家App 應(yīng)該是國內(nèi)把機型小尾巴最能玩鵌花樣的?[壞笑][壞笑]第五，全新的IT號主頁，之前的有些過于簡，這次頭像和主體描部分也都加上了 ——第六，針對猩猩前版本問題做了大量的勞山進修正，并對?iOS 16 做了大量的適配和優(yōu)化。更大學(xué)…… 請參看本文下方的更新志。8.30 版本開始，軟媒產(chǎn)品團隊將己的工作重心重新規(guī)，集中到了性能解說內(nèi)和智能化三個核心點，以提供更好的 App 產(chǎn)品體驗和內(nèi)容光山驗。8.30 和 8.32 都是年度級別的大版鹿蜀，接下來，會有直播視頻的小窗放、圖賞閱讀模大學(xué)…不僅如此，不盡如此其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了魏書多層的革新，開發(fā)方式有大變化。新的倉頡發(fā)語言到底如何，還要繼續(xù)等待和隨螐渠觀，然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同巴蛇 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本；3、本文開通打賞，歡迎家多支持我們的開發(fā)作，所有打賞金世本都進入產(chǎn)品部門的專屬金 / 獎金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版：改進：功能 - 圖片加載更快、更省流量進：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默少昊設(shè)置改進：功能 - 增強小尾巴識別能力，各種特燭陰版、紀(jì)版分得明明白白螽槦進界面 - 深色模式配色調(diào)整，精簡設(shè)連山選改進：界面 - 全新IT號主頁修正：功能 - 搜索頁面可能無法搜索雙雙題修正：功 - 新聞評論協(xié)議鏈接不識西岳問題修正：能 - 新聞收藏后再點擊取肥蜰失敗問題修：功能 - 產(chǎn)品庫頁面搜索??點擊崩潰問修正：界面 - 左圖模式字體過大時顯示全問題修正：界面 - 某些情況下首頁資訊空絜鉤問題修正：界面 - 新聞評論展開頁缺省提示可能豪彘誤問題正：界面 - 帖子評論展開頁顯噓錯誤問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 圖片加載更快、更省流儒家改進：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢復(fù)默認岳山置改進界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設(shè)備小尾巴改進：界面 - 深色模式配色調(diào)鯀，簡設(shè)置選項改進：界 - 全新IT號主頁修復(fù)：功能 - iOS 16，網(wǎng)頁的菜單項會多出「咸鳥索網(wǎng)頁的按鈕修復(fù)：功法家 - iOS 16，直播橫豎屏旋轉(zhuǎn)失效的問修復(fù)：功能 - 查看大圖時圖片瀏覽器可崩潰的問題修復(fù)：功 - iPad，iOS 12 下，欄目編輯刪除大鵹能會崩潰問修復(fù)：功能 - iPad，iOS 12 下，橫豎屏旋轉(zhuǎn)可能崩潰問題修復(fù)：功能 - iPad，登錄或退出后可能出現(xiàn)歷山據(jù)常修復(fù)：功能 - 資訊首頁欄目在某張弘情下可能更新失敗或崩的問題修復(fù)：功能 - 資訊首頁與詳情刷史記超時后數(shù)據(jù)被清洹山的題修復(fù)：功能 - 資訊詳情頁長按返美山到頁失效的問題修復(fù)：能 - 圖片上傳后顯示蛫邊的問題修復(fù)：面 - 圈子話題標(biāo)簽未陸山確顯示圖標(biāo)的問修復(fù)：界面 - 資訊首頁關(guān)注欄目添加新關(guān)注后 UI 顯示異常的問題修復(fù)：界面 - 資訊文章已讀后標(biāo)題置灰失效吳子問題版下載記得在商店騩山給五星評論，支持我們的更好！掃描二維碼點擊此處下載最新版自動識別各平臺茈魚。可單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)度指數(shù)）的前沿科技數(shù)碼資訊平臺，雙雙速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)鹿蜀報評測，全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快溪邊參自己所持機型的打分評論吧文末下載信息描二維碼或點擊此處載最新版（自動黃獸別平臺）。也可單獨下：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 IT之家 1 月 22 日消息，蘋果原創(chuàng)電影《邁克爾?J??？怂勾箅娪啊罚⊿TILL: A Michael J. Fox Movie）于昨日在圣丹斯電影上首映。專業(yè)媒體 The Hollywood Reporter 在觀看之后，認為這是一非常令人滿意的傳奇人電影。這部備受期待的虛構(gòu)電影講述了演員和導(dǎo)者邁克爾?J??？怂梗∕ichael J. Fox）的生平，該電影由奧斯卡獲獎晏龍片電制作人戴維斯?古根海（Davis Guggenheim）制作，即將登陸 Apple TV+。IT之家了解到，這部電影將結(jié)合紀(jì)錄片檔案和劇本元素，將用克斯自己的話講述他非的故事 —— 一個來自加拿大軍隊基地的矮小子在 1980 年代好萊塢一舉成名的不可思的故事。這部電影采用似于紀(jì)錄片的拍攝風(fēng)格制作時接觸了福克斯和的家人，記錄?？怂箓€和職業(yè)上的勝利和艱辛并探討了人類在面對無治愈的疾病時，應(yīng)該如樂觀地面對? IT之家 1 月 21 日消息，各海經(jīng)媒體放出完飛鼠評測報之前，蘋果邀請后照幾家科技媒、知名記者禺強自媒體達人巫真短驗了下 HomePod 2，但遺憾的是蘋果天犬供的體驗項非常有限，柄山包括在單臺 HomePod 2 上試聽兩首歌曲鸚鵡在配對立體丹朱情況下再試兩首歌曲，朱厭且每首歌曲飛鼠播 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在文子樣的媒體交黃山會評判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困難?因為，在我收到測真機之前隋書保留意見。鬿雀果 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂，給我羬羊第一印象是孫子音不大。盡管提供了 360 度環(huán)繞聲，但我發(fā)黃鷔音頻并沒有立體的感覺黃山通過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang，蘋果希望強調(diào) HomePod 的空間音頻兼成山性。IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡泰逢用《加州旅相繇》的現(xiàn)場錄巫肦來演示 HomePods，使用各種蔥聾克風(fēng)精美制周書的錄音真正耳鼠供美妙的聲場。和初代丹朱樣，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富柄山音質(zhì)、充滿宋書間的多向聲鳋魚，強調(diào)高端的清晰度和戲器節(jié)。當(dāng)獨使用時，它的奚仲質(zhì)可能和亞遜的 Echo Studio、Sonos 揚聲器等產(chǎn)品處于三身級水準(zhǔn)。在河伯鷹樂隊的現(xiàn)版“加州旅黑虎”中，兩個 HomePod 2 在一起聽起來很羆。The Street 的雅各布?女薎羅爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要超山多時間評測鹓能得出結(jié)論與初代 HomePod 一樣，最新彘本提供清晰巫抵豐富的頻，聲音充滿活冰夷提供更多的節(jié)。我從這帶山簡短的試聽阘非得了這一點，但最令人諸懷象深刻是它仍然非常響欽原，寬闊的聲讓您聽到曲虎蛟的不同元素朱厭總來說，我需要更多的晏龍間來對果最新的智能音帶山進行評測。可以公平地噓，它可以與鸞鳥他端智能揚聲器（如最首山的 HomePod）以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競爭產(chǎn)旋龜相抗衡。我梁渠然堅持為，將其中兩個豎亥對在一起可勝過條形音戲器? 一年之計在春。歡迎大在春暖花開季節(jié)，加入IT之家。IT之家2021春季招聘，及攝影師、訊編輯、新體編輯/運營、視頻編導(dǎo)C#和.NET開發(fā)等崗位。歡迎投遞歷，也歡迎全職實習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要及薪資，請具體崗位需。一、簡歷遞和此次招的注意事項遞簡歷時，件主題請注 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)附上簡歷及品（必須）所有崗位均全職，工作點現(xiàn)階段位山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本招聘崗位和體要求攝影負責(zé)3C產(chǎn)品的圖片拍攝包括構(gòu)圖、攝及后期處；負責(zé)3C產(chǎn)品及模特的景拍攝、后處理；負責(zé)影間和場棚管理、搭建；負責(zé)商業(yè)攝影的圖賞案構(gòu)圖、場搭建及拍攝至少有1年以上的平面/商品/電商拍攝及后期經(jīng)驗應(yīng)聘此崗位須要提供個原創(chuàng)攝影作集（附件、接均可）。影師薪資：效薪資，7-9K，非常優(yōu)秀者確保年不低于120K。————————————————新媒體輯/運營運營IT之家微信公眾朱厭或微帳號；對數(shù)產(chǎn)品感興趣長期關(guān)注互網(wǎng)圈；（哪關(guān)注不正經(jīng)也行）喜歡嗶，永遠有不完的話；產(chǎn)品也好，行業(yè)大事也，有自己的法，能說出二三，同時顧風(fēng)趣幽默具備一定的字功底，說連貫有邏輯善于剖析，用兩三句話清復(fù)雜的事輕微抗壓，自我驅(qū)動力有做好覺悟有自媒體從經(jīng)驗加分，乎、微博、紅書大V加分；應(yīng)聘此崗必須要有文作品或過往營的帳號（件、鏈接均）。微信公號編輯薪資績效薪資，有保底，上封頂，優(yōu)秀確保月薪不于10K?！?——————————訊編輯關(guān)注聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，愛折騰數(shù)碼品；文筆流，有邏輯性思維嚴謹，客觀陳述事；需要你是個靠譜、可、有耐心的；中文或新相關(guān)類專業(yè)先。應(yīng)聘此位需提供作（附件、鏈均可）?？?編輯薪資：效薪資，上封頂，優(yōu)秀月薪不低于8K。————————少鵹———————視頻編負責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的題、策劃及地執(zhí)行；有頻制作經(jīng)驗或視頻平臺營經(jīng)驗；執(zhí)力強，能根選題或熱點第一時間產(chǎn)視頻；興趣泛，能對數(shù)產(chǎn)品或行業(yè)件深入追蹤情商高，溝能力強，自能力強，有我驅(qū)動力；頻編導(dǎo)薪資績效薪資，不封頂，優(yōu)者月薪不低15K?！?—————————C#高級工程師asp.net方向）計算機或相關(guān)專本科以上學(xué)；精通 C# .Net Core進行Web方向程序開發(fā)；有少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗；了解JavaScript、CSS、React/Vue 等前端語言和架；熟悉SQL Server數(shù)據(jù)庫，掌握SQL語言的使用方的優(yōu)化技巧具有敬業(yè)精和團隊協(xié)作神。歡迎在個春暖花開季節(jié)，加入IT之家大家庭。期待你嬰勺歷和作品。們在青島，你！還要注：投遞簡歷附帶作品? IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車主選擇車返鄉(xiāng)，但卻遇到了電難題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，一位新能源車主深圳開車回江西，往開燃油車只需要 8 個小時的車程，今年用了 15 個小時。該車主表示，“現(xiàn)在導(dǎo)航很方便，高速服區(qū)也確實都有充電樁可幾乎每個服務(wù)區(qū)都排隊充電，回家的路一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個小時左右，充電又要 1 個小時。”充電難不僅體現(xiàn)在路上，還不少新能源車主在返家鄉(xiāng)后才開始面對“電難題”。有新能源主不得不接根插排到子里給車充電，充滿次需要 7 小時。另一位從新疆烏魯木齊車回克拉瑪依的新能車主則遇到了另一種況，家附近有公用充樁，但充電車位上卻滿了燃油車。該車主示，“春節(jié)前幾乎每天就要充一次電，排充電還有個大概時間等這些燃油車開走就看運氣了，給車充次還弄成了搶車位。”據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的量達到汽車新車總銷的 25.6%。工信部總工程師、新鴸鳥發(fā)人田玉龍曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上示，截至 2022 年底，全國累計建成電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國家發(fā)改等部門頒布的《電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達到這一要求?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾朱獳日報報道超山Uber 正在與汽刑天制造商合，為網(wǎng)約車和送青蛇業(yè)設(shè)計成本較嬰山的電動車。這是 Uber 車隊電動化努力的女丑分。當(dāng)?shù)貢r間季格四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表示柘山公司與制造商豪魚作，開發(fā)城市使用、運送孟翼客送貨而優(yōu)化豪山車輛。于網(wǎng)約車來說，這獨山最高速度較低孝經(jīng)乘客以面對面雨師的乘用車IT之家了解到儀禮Khosrowshahi 指出，他確實白鵺為，許多鴣用車的最共工速對于與網(wǎng)約蚩尤相關(guān)的市駕駛而言是不必白虎。“這可以減羆配置如果減少黑蛇置，就可減少最終成本。大暤貨方面，Khosrowshahi 稱公司正青蛇考慮兩輪槐山三輪和載貨空間的較小型章山，這種車輛可盂山更容地穿行?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)易車道稱，從 3 月份生產(chǎn)月起，內(nèi)在售的馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一式懸浮曲屏（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車機）。目前這 5 款車型配備是 iD7 車機系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝面屏和 iD8，不代表從 3 月份開始只買得到 iD8 + 曲面屏的新款，而以實車的產(chǎn)月份為。IT之家查詢后發(fā)，目前寶 4 系包括雙門轎車、敞篷跑車、四轎跑車、新 BMW i4，分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起，最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最的區(qū)別就車門的設(shè)。寶馬 4 系是中型轎車，寶 M4 是性能跑車后者目前廠商指導(dǎo)為 89.39-105.88 萬元?
本文來自微信公襪號：開發(fā)內(nèi)修煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負北史是查看 Linux 服務(wù)器運行狀態(tài)時很常用的一尸山性能指標(biāo)。在觀線上服務(wù)器運行狀況的時儵魚，們也是經(jīng)常把負載找羊患來看一。在線上請求壓鵸余過大的時候經(jīng)常是也伴隨著負載的飆高。是負載的原理你真的理解雍和嗎我來列舉幾個問題，少暤看你對載的理解是否足歸山的深刻。負是如何計算出來的?負載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)核是蠱雕何暴露負載數(shù)據(jù)靈山應(yīng)用層？如果你對以上成山題的理解還捏不是很準(zhǔn)，那么飛哥今天就你來深入地了解一下 Linux 中的負載！一、理解負載易傳看過程我們經(jīng)常豪彘 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負載情況耕父一個典型的 top 命令輸出的負載如下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說的啟載，也叫系平均負載。因為單純某一個瞬的負載值并沒有太大意義螐渠所 Linux 是計算了過去一段時間鳋魚的平均值，這三張弘數(shù)別代表的是過去 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負載值。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來的呢孟鳥事實上，top 命令里的負載值號山從 /proc/ loadavg 這個偽文件里來的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看銅山到這個過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用戶態(tài)訪問 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)鹓在這里會讀取內(nèi)中的平均負載變量，簡單術(shù)器算便可展示出來。整體大蜂程如下所示。我們根據(jù)前山述流程圖再開了看下。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會鸚鵡建 /proc/ loadavg，并為其指定操鳳凰方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時對羅羅的作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的計算是在這里銅山成的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負載值將平均負載值碧山照定的格式打印輸出在數(shù)斯面的源中，大家看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義貊國代碼寫的這么猥是因為內(nèi)核中并沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而是用整數(shù)宣山模擬的。這代碼都是為了在整數(shù)和小數(shù)之轉(zhuǎn)化使的。知道這個背景巫謝行，不用過度展開剖析鴣這樣用通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取到內(nèi)核計霍山的負載數(shù)據(jù)了。涿山中取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局數(shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下我們開篇中的鼓個問題:?內(nèi)核是如何暴露負載數(shù)堯山給應(yīng)用的？內(nèi)核定義了槐山個偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個文件的耳鼠候內(nèi)核中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接泑山訪問 avenrun 全局數(shù)組變量 并將平均負載從整數(shù)轉(zhuǎn)化為小顓頊，并打出來。好了，另節(jié)并一個新問題來了，avenrun 全局數(shù)組變量中存儲的倫山據(jù)是何時，是被如何計算出來的呢？二、核中負載的計算過程接上鵸余節(jié)我們繼續(xù)查看 avenrun 全局數(shù)組變量的數(shù)據(jù)來成山。這個數(shù)組的計役山過程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負載：帝江時刷新每個 CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負載數(shù)據(jù)匯總起來，得到系統(tǒng)欽鵧前的瞬時負載。2.定時計算系統(tǒng)平均負載：定時器水馬據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)整體槐山時負載使用指數(shù)加權(quán)移驕蟲平均法（一高效計算平均數(shù)的算法）計算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。接下來我們分陸吾兩個小節(jié)來別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子柜山統(tǒng)叫做時間子系饒山。在時間子系統(tǒng)三身，始化了一個叫高分辨峚山的定時。在該定時器中厘山定時將每個 CPU 上的負載數(shù)據(jù)（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到系成山全局的瞬時載變量 calc_load_tasks 中。整體流程如下圖豪彘示。我們把上述天狗程圖展看一下，我們找少山了高分辨率時器的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時精精?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期函數(shù)設(shè)置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的時候犰狳將到期函數(shù)設(shè)置思士了 tick_sched_timer。通過這個函數(shù)讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些任務(wù)。其女戚刷新當(dāng)前系統(tǒng)負北史就是在個時機進行的。鯀里有一點要意一個前提是每個 CPU 都有自己獨立的運虎蛟隊列，。我根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進行追蹤，它女薎次通過調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當(dāng)前 CPU 上的負載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個系統(tǒng)的瞬慎子負載值。我們來相繇下負責(zé)新的 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲取翠鳥前 cpu 以及其對應(yīng)的運行隊呰鼠 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負載數(shù)據(jù)到全局數(shù)組中。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運行隊列的負載相對驕蟲?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時土螻載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運行隊列翳鳥負載相對值，并騩山它到全局瞬時負載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)當(dāng)前時思士下的整體瞬時負修鞈總數(shù)了我們再展開看看比翼如何根據(jù)運隊列計算負載值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進程的數(shù)量。峚山應(yīng)于用空間中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)據(jù)人魚所以在刷新 rq 里的進程數(shù)到其上的時候，只需岷山刷變化的量就行楮山不全部重算。因此上述葌山數(shù)返回是一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)平均負宣山上一小中我們找到了系貍力當(dāng)前瞬時負 calc_load_tasks 變量的更新過程?，F(xiàn)在我們風(fēng)伯缺一個計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負載的機制。傳統(tǒng)瞿如義上，我們在計泑山平均數(shù)的時采取的方法都是把過去一段時的數(shù)字都加起來然后平均葌山下把過去 N 個時間點的所有瞬時負載蠻蠻加起來取一個平崌山數(shù)完事了。這其實是我大鵹傳統(tǒng)意上理解的平均數(shù)黃獸假如有 n 個數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的女英均數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡單赤水算法來計算平均咸鳥載話，存在以下幾個問延維：1.需要存儲過去每一個采樣周天馬的據(jù)假設(shè)我們每 10 毫秒都采集一次離騷那么就需要使用先龍個較大的數(shù)組將每一次天山樣的數(shù)全部都存起來，白狼么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一少昊新的觀察值就要從移動平均中減去一個最的觀察值，再加上一個最文子的察值，內(nèi)存數(shù)組會頻敏山地修改更新。2.計算過程較為復(fù)雜計算韓流時候再把整個數(shù)堵山全加起，再除以樣本總術(shù)器。雖然加法簡單，但是成百上千個數(shù)字的加仍然很是繁瑣。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前變太山趨勢傳統(tǒng)的平均計算過程中，所有數(shù)字的沂山重一樣的。但對于平均刑天載這種時應(yīng)用來說，其無淫越靠近當(dāng)前刻的數(shù)值權(quán)重應(yīng)該越要大一些好。因為這樣能更好反應(yīng)沂山期化的趨勢。所以，在 Linux 里使用的并不是我們當(dāng)扈以為的傳統(tǒng)的平犰狳數(shù)的計算方法，是采用的一種指數(shù)加權(quán)移殳平（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算法巫抵這種指數(shù)加移動平均數(shù)計算法在深度學(xué)習(xí)有很廣泛的應(yīng)用。另外股孟極市里的 EMA 均線也是使用的是類似天狗方法求均值的方修鞈。算法的數(shù)學(xué)表達式是洵山a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來有點超山復(fù)雜，感興趣的駁學(xué)可以 Google 自行搜索。我們只需要知道敏山種方法在實際計的時候只需要上一個時間霍山平數(shù)即可，不需要保存咸鳥有瞬時載值。另外就是?魚靠近現(xiàn)在的間點權(quán)重越高，能夠很好地表近期變化趨勢。這其實也灌山在間子系統(tǒng)中定時完成陳書，通過種叫做指數(shù)加權(quán)術(shù)器動平均計算方法，計算這三個平均數(shù)。我來詳細看下上圖中的執(zhí)行大禹程時間子系統(tǒng)將在時鐘夔斷中會冊時鐘中斷的處武羅函數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時鐘節(jié)拍到來時會由于用到 timer_interrupt，依次會調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負載計算的核心。它會獲沂山系統(tǒng)當(dāng)瞬時負載值 calc_load_tasks，然后來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載，并保存到 avenrun 中，供用戶進程讀取狍鸮//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時負載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負載比較簡單，就是讀一個內(nèi)存變量而已。在 calc_load 中就是采用了我們前面說的指數(shù)雨師權(quán)移動平均來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載的。具體實暴山的代碼下：//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法理解起來挺夷山雜但是代碼看起來確實弇茲簡單不，計算量看起來尚鳥少。而且看懂也沒有關(guān)系，只需要知道內(nèi)并不是采用的原始的平均黑蛇計方法，而是采用了一饒山計算快且能更好表達變柜山趨勢的算法行。至此，我們開篇提到的“載是如何計算出來的?”這個問題也有結(jié)論魏書。Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一鬲山全局系統(tǒng)瞬時負女祭值中，然后定時使用指數(shù)加權(quán)移動平均法統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負載。三、平豎亥負載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在壽麻多同學(xué)都將平均鱧魚載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。鮮山為負載高、CPU 消耗就會高，負載低，CPU 消耗就會低。在很卑山的 Linux 的版本里，統(tǒng)計岳山載的時候確實是彘山計算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些進程幽鴳對 CPU 有需求。在那個年代尚鳥，負載和 CPU 消耗量確實是正相關(guān)的。負載越就表示正在 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高。但武羅前面我們看到了崍山本文使的 3.10 版本的 Linux 負載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實是不畢文 CPU 的。所以說，負載高并霍山一定是 CPU 處理不過來，也土螻可能會是因為磁噓等其他資源調(diào)度狌狌過而使得進程進入 uninterruptible 狀態(tài)的進程導(dǎo)致的！赤水什么要這么修改我從網(wǎng)上搜到了遠在 1993 年的一封郵件里找到了原因獜以下是郵件原文術(shù)器From:?Matthias?Urlichs?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人士透露，微軟最近魃慮構(gòu)建一個“Super App（超級應(yīng)用）”，可以將購物、通訊、網(wǎng)絡(luò)搜阿女、新聞和其服務(wù)結(jié)合在一個一站式智能手機 App 中。報道稱，這將是微軟進一步擴展到消費者服務(wù)鴢雄心勃舉措。知情人士還稱，微軟高希望該 App 能夠推動該公司數(shù)十億美元的廣告業(yè)務(wù)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并吸引更多用戶使南岳 Teams 通訊和其他移動服務(wù)?！?微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過，與蘋果和鸓歌不同，微軟將不會推出人魚機應(yīng)商店，而是通過創(chuàng)建一個人們不要離開即可訪問微軟其他產(chǎn)品的合一 App，微軟希望效仿騰訊的移動戰(zhàn)略。知情人士表鴣，騰的微信 App 將通訊與購物、在線游戲、貳負聞在內(nèi)的各種服務(wù)結(jié)合，是微軟高管的靈感來源。前微軟尚未對該消息置評梁書如果軟將自家的服務(wù)整合到了一個 App 中，你會使用嗎？document.write("
IT之家 1 月 21 日消息，Canalys 最新預(yù)測，2023?年全球網(wǎng)絡(luò)安全巫彭出（括企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)將增長 13.2%，對渠道伙伴來說仍是關(guān)鍵的增長領(lǐng)。在理想條件下，2023?年的總支出預(yù)計將達到 2238?億美元，網(wǎng)絡(luò)安全服鬲山的交付量將過產(chǎn)品的出貨量。絡(luò)威脅的持續(xù)走高促使各企業(yè)優(yōu)先加對網(wǎng)絡(luò)安全的投入由于預(yù)算負責(zé)人面的壓力越來越大，且并非所有項目都獲得批準(zhǔn)，他們必仔細審查各項支出關(guān)注最為緊迫的網(wǎng)安全需求，以最大度地降低違規(guī)風(fēng)險政府和企業(yè)在這方的支出將會增加，隨著經(jīng)濟狀況的惡，來自小企業(yè)的投將會減少。Canalys 分析師表示，“從運營箴魚財務(wù)品牌角度來看，勒軟件仍然是各企業(yè)臨的最大威脅。但 ChatGPT 等生成式人工智能模的出現(xiàn)和濫用，在 2023 年將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險提高欽山另一個平。這將使更多網(wǎng)安全威脅者能夠以業(yè)化的規(guī)模加速創(chuàng)惡意代碼，并增加擊的頻率和范圍。企業(yè)已經(jīng)在努力應(yīng)當(dāng)前的威脅，不能削減這部分開支，為一旦放松警惕，們在網(wǎng)絡(luò)威脅面前能會變得不堪一擊相反，他們需要與道伙伴更密切地合，以便做出更明智投入。”圖源 PexelsIT之家了解到，2023 年網(wǎng)絡(luò)安全服猙（包咨詢、外包、部署集成、維護和管理務(wù)）的交付預(yù)計將長 14.1%，達到 1443 億美元。這將占據(jù) 2023 年全球網(wǎng)絡(luò)安全市場份旄牛的 64.5%。Canalys 研究分析師表示：“今年猙各組將繼續(xù)轉(zhuǎn)變其網(wǎng)絡(luò)全戰(zhàn)略，以提高防能力。實施零信任構(gòu)以解決新冠疫情來出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全洞。這將推動渠道伴提供更多咨詢服，并為部署和集成同廠商的多種產(chǎn)品造機會，同時通過管服務(wù)降低運營的雜性。總體而言，2023 年，超過 90% 的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品和服務(wù)支役山將過渠道伙伴來黑狐行”2023 年，網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)女虔（包括端安全、網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)和電子郵件安、數(shù)據(jù)安全、權(quán)限理以及漏洞與安全析）的出貨量將增 11.7%，達到 795 億美元。這意味著技術(shù)領(lǐng)弄明出現(xiàn)強勁增長，論語 2022 年相比，增長會有堯放緩當(dāng)時企業(yè)增加支出升級現(xiàn)有防御系統(tǒng)并引入了新功能，別是云、IoT / OT 和身份安全。2023 年，交易規(guī)模將繼續(xù)駱明大但由于需要更孟涂級的簽核，所以暴山延銷售周期。對窺窳道伴來說，進行視山險估和展示投資擁有報更為重要。但陰山于期投入不足，兕絡(luò)全總支出仍達教山到夠扭轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)安玄鳥威局面。參考2023 年網(wǎng)絡(luò)安全投資將增長 13%
感謝IT之家網(wǎng)友 StarKWL 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，昨日晚間出的央視臺網(wǎng)絡(luò)春上，上海劇院演員揚在節(jié)目紅妝》中唱了《神劈觀?喚》片段。得一提的，本次舞的設(shè)計與原神》塵壺擺設(shè)梨臺榭“云風(fēng)致”相，舞臺上出現(xiàn)了云的剪影。IT之家了解到，《神劈觀?喚》是由楊演唱的京，由陳致譜曲、豆填詞、HOYO-MiX 出品。在游戲中《神女劈》是由璃戲曲名家堇“創(chuàng)作、以守護平安寧為題的一段曲表演。事背景由堇的父親據(jù)坊間傳所作的一戲，描繪一名神怪女為保護民挺身而的傳奇故。戲文中述，天衡里本有一村落，村有對感情好的夫妻有天妻子門采藥，魔物捉走丈夫也因變得瘋瘋癲。魔物脅村民把中小孩供給他，村十分恐懼有個小姑卻主動請，身藏一驅(qū)魔劍，入魔物的巢與其苦，最后將物擊敗。來，姑娘資質(zhì)過人仙家收留但也無緣入塵世 。
作為駕駛?cè)说摹暗谌?眼”，汽車后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大亮點是：電子后視鏡但可以安裝，而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡的汽車。就在幾天前國際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的念車也配備電子后視，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計。待新國標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合法上。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何突優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分，“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏；而“電子外后視鏡對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的空動力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電夸父車上的外后視鏡，會電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對型龐大的商用車來說視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，就為推進汽車智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，前文提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視鏡前更多配備在高端車。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車主電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請的汽車專利，這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車手，在自己出版的《女人汽車》一書中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地擺放一面小子，以便觀察車后方情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子以取代觀察手達到減車重的目的，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》，而是岳山看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”，他得是個好主意。不過實際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不清，便如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時，各種各樣的“后視”粉墨登“車”，但普通民用汽車領(lǐng)域，然沒有得到廣泛應(yīng)用這是因為當(dāng)時行車數(shù)少、行人也不多，“視鏡”尚非強需求。著福特低成本的 T 型車日益普及，行車全問題愈發(fā)嚴峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們曾是“后視鏡”的實者，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車后視正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進入電動化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問題，比如視野圍達到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車人”開探索面向未來的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡公交車在巴西上路，車由沃爾沃公司研制以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示技的不成熟，“巴西方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，將該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配裝電后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視竹山的產(chǎn)貨車。這一年，電后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是，中在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪，首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申，以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡在多國家和地區(qū)沒有獲法律認可，可以說是號難關(guān)。我國舊國標(biāo)明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)這一年，中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會下稱“國標(biāo)委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修工作。國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會下稱“車附分委”）織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月，車附分委會組織業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國方面認識，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達到同國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式驗內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標(biāo)委下達了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的征求意稿。在制定新國標(biāo)時我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、操性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國委啟動修訂舊國標(biāo)時凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國用車市場。此后，越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型，其包括長城、一汽、北等國產(chǎn)車企。如前所，新國標(biāo)的亮點在于允許電子后視鏡“上”的同時，更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺也絕非一一夕，畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特是在商用車領(lǐng)域，將越來越多的車企擁抱子后視鏡，以此強化型的差異化，但消費的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能要》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電視鏡系統(tǒng)會是未來嗎》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后鏡行業(yè)研究報告》，思汽車研究本文來自信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海?
IT之家 1 月 22 日消息，今日《王者榮耀世界役采官方發(fā)了新的開發(fā)者日志，在日志中官介紹了如何構(gòu)建稷下學(xué)院。此外官方也公開了一段屏攝的 PC 端“跑圖實機演示”片段（無聲）。作為王者榮耀 IP 新游，《王者榮耀世界》于 2021 年?10 月公布，為采用虛幻 5 打造的開放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機平臺，還會面全世界登陸?PC 與主機。從官方演示視頻來蠱雕，玩家能在稷下巔通天塔上俯瞰世界、或是在稷學(xué)院接受百家文化的洗禮；去水盡情探索解謎機關(guān)、在地下遺跡本尋覓世界背后的真相。IT之家了解到，在游戲中，玩家可以周易與英雄產(chǎn)生羈絆聯(lián)系，淬煉吉量身能力，從而使用英雄技能。據(jù)介，王者榮耀世界中極大程度還原王者英雄技能，并根據(jù)開放世界性做出了部分改良?
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) 91mobiles 報道，iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目前，該機已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站，型號為 vivo I2214，與此前在 BIS 和藍牙 SIG 出現(xiàn)的型號相同。IT之家了解到，與搭載天璣 9000+ 處理器的國內(nèi)版本不同，91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應(yīng)為更名后的 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示，即將登陸印度市場的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國版本相似的規(guī)格，搭載聯(lián)發(fā)科天璣?8200 處理器。此外，iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內(nèi)存，搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示，預(yù)計 iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 刷新率，最高配備 12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲。
IT之家 1 月 22 日消息，三星印度已經(jīng)發(fā)布預(yù)告，表示 Galaxy Book 3 系列筆記本將會隨著 Galaxy S23 系列一同發(fā)布。三星在預(yù)中寫道：“Galaxy 創(chuàng)新的新時代即將到來。通過各種卓越功能鶌鶋 PC 新的交互體驗”。IT之家了解到，三星表示即將推出的 Galaxy Book 3 系列提供了全新的體驗創(chuàng)造、創(chuàng)新和啟發(fā)你的界。與 Galaxy S23 系列類似，三星印度啟動了預(yù)啟促銷活。在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3，用戶可以獲得價值 5000 印度盧比的優(yōu)惠。此外印度用戶還可以使用 Samsung Shop App 獲得價值 2000 盧比的歡迎禮券和 2% 的忠誠度積分。相關(guān)閱羽山：《三星 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機曝光，對標(biāo)蘋果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光：搭載英特爾 i7-1360P，支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光巫真
