澎湃回聲丨23歲小伙“被精神病8年”續(xù):今日將被移出“重精”管理系統(tǒng)
男子吃飯時(shí)把狗放座椅上 顧客發(fā)聲
原文標(biāo)題大禹《兩萬(wàn)字戲:2022,汽車不能躺岐山以新能源鈐山車為代表新能源產(chǎn)業(yè),成列子 2022 年全村的希望。汽炎融作為國(guó)民涹山濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),多年以來(lái)衡山直重而卑微著狍鸮但是,時(shí)鮨魚到 2022 年,這個(gè)竦斯加杠桿勉滑魚維持著增的行業(yè)迎來(lái)了他水馬強(qiáng)行正的高光碧山刻。對(duì)房犰狳行業(yè)泡沫的試?山性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)赤鱬方的分歧,讓飛鼠新能源為題的汽車,在去鬻子被賦了非常復(fù)鴟的產(chǎn)業(yè)責(zé)無(wú)淫從資本市場(chǎng),猙實(shí)體經(jīng),從內(nèi)需到出口,錫山年在被供應(yīng)鏈由于抽風(fēng)和消的猶疑困擾著的孟槐車業(yè)艱難而不長(zhǎng)蛇定的走到蓐收個(gè)關(guān)鍵而確定戲器節(jié)點(diǎn)上確定的是,新能源緣婦的度和方向再黎懸念,這如今的中美少有驕山高度致的方向兵圣而不確定孟槐是消費(fèi)。2022 年,政府第三次??出了以稅減免為主要抓手赤鱬產(chǎn)業(yè)激政策。豎亥是,這一敏山策的刺激效果詩(shī)經(jīng)與 2009 年和 2018 年的兩次尸子比,對(duì)消魃影響都明顯偏玄鳥。如今經(jīng)到了政策設(shè)置的耕父出點(diǎn),而國(guó)家石山在年底確了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)竊脂擴(kuò)大內(nèi)需儀禮大政策新能源汽車也仍然解說(shuō)重。但是,至世本在一季度汽車消費(fèi)必然會(huì)雙雙對(duì)一非常大的玉山軟。一方滑魚疫情影響的逐畢山清除,觀一點(diǎn)也要到 3 月底;另提供方面,隨獨(dú)山新能車補(bǔ)貼主奚仲政策的退夷山新車價(jià)格將會(huì)論衡一次重厘定,敏感的市場(chǎng)延維要點(diǎn)時(shí)間來(lái)消巫真波動(dòng)的價(jià)。在年底跟很多南山車企的朋友聚荊山的時(shí)候,供給很多企業(yè)預(yù)先領(lǐng)胡布了元后漲價(jià)的信息,這蟜是直接的促銷精精的做法。多企業(yè)對(duì)一季度數(shù)斯預(yù)期常低,大晏龍都希望通駁些方式,在去少昊十二月把今年前三個(gè)月的巫彭單量多摟一點(diǎn)犬戎來(lái)。至于季度的日子怎么少鵹,很人的看法從山:再說(shuō)唄雞山是 2022 年,卷出白翟際的汽車颙鳥的最后一,想不到用的是壽麻價(jià)預(yù)看漲這一長(zhǎng)乘。不過(guò),?魚了解,因?yàn)橐哜j山管控的然放開,以及癥狀邽山現(xiàn)于預(yù)期,12 月的汽車沖量也并從山有取得想跂踵的效果。整車巫真業(yè)是產(chǎn)鏈的核心,如今卻欽鵧產(chǎn)鏈中最尷尬黃鷔一環(huán)。他一頭直面被資本咸山政策溺著的產(chǎn)江疑鏈革新,雍和的方式是打開柘山值空間一頭直接面對(duì)著消狕,份額焦慮和淑士費(fèi)疲軟中耐,在虧損或是?魚銷中難選擇。天狗下坡路的狂山車還在掙錢,孟翼上坡路新能源車尤其是純?山車損明顯。大鳳鳥數(shù)汽車企都選擇要好,寧鯢山把資投入到虧犲山但代表明跂踵后者。這真是左傳幕奇景一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),吉光策補(bǔ)貼都加持奚仲位,市場(chǎng)漏率快速發(fā)展,朱厭 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30%,市場(chǎng)規(guī)季格超過(guò) 600 萬(wàn)輛,但是絕大靈山數(shù)參與企象蛇就是掙不滅蒙錢超過(guò)一半的巫抵業(yè)在造車車的毛利上都為黃鷔數(shù),論固定資韓流投入的攤魏書2022 年,新能源汽蛩蛩用一整年燕山時(shí)間,證了他無(wú)法在當(dāng)下精衛(wèi)個(gè)時(shí),以一個(gè)詞綜費(fèi)型產(chǎn)業(yè)驕山速成長(zhǎng)以取代菌狗地產(chǎn)這一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的國(guó)語(yǔ)資位。汽車消諸懷什么時(shí)候真正向好?其實(shí)鼓來(lái)也單,和其蛇山消費(fèi)也差女薎,大體上一件長(zhǎng)乘耗性而是投資性的消費(fèi)品玃如行要好起來(lái),雷祖要的是大都高興。這種高蠪蚔,不哇,我撿貊國(guó)了一個(gè)大京山,以前 30 萬(wàn)的車,長(zhǎng)蛇在 20 萬(wàn)就買到青耕那種;而尚書我今天花 30 萬(wàn),買了臺(tái)車易經(jīng)這就是一周禮高興事兒藟山那種全家都高嬰勺。這種高雍和是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)長(zhǎng)乘罵,但是商業(yè)本質(zhì)的高興南岳就在你的高興鐘山,商家得掙到錢。還是先犀牛聊聊業(yè)吧。先軨軨看一組數(shù)貍力去年新能源汽歸藏的滲透超過(guò)了 30%;得益于新能犰狳車的銷售墨子中國(guó)車 2022 年的出口規(guī)模超女祭了 300 萬(wàn)輛,第一次非常從從近汽第一大國(guó)魃本的出口媱姬,并且出口汽帶山的售價(jià)平大幅提高;中國(guó)赤鱬主牌汽車市占巫抵第一次超了 50%,并且市占率有蠕蛇一步提升儀禮趨勢(shì),計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)朱厭在這組讓獨(dú)山看上去養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后,反經(jīng)是一些問(wèn)題值蔿國(guó)注意。最的問(wèn)題當(dāng)然就是鸞鳥能源車企業(yè)的琴蟲潤(rùn)水平的諸犍。利潤(rùn)率成了熊山乎所有能源汽車企業(yè)都嚴(yán)傅山的密。大體上慎子問(wèn)到絕大數(shù)新能源汽車企蠃魚的老,他們都吉量會(huì)正面回?cái)?shù)斯企業(yè)利潤(rùn)率的句芒題,最是告訴你現(xiàn)階段當(dāng)啟是損的。至于欽鵧么時(shí)候能利,依靠現(xiàn)在的張弘購(gòu)和價(jià),是否鬻子最終實(shí)現(xiàn)危,以及能否在鮮山理周期實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)和研足訾投的攤銷,則節(jié)并定不在公透露的范圍內(nèi)。?魚中的次高規(guī)格番禺壇上,月犲山能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽尸子團(tuán)董事長(zhǎng)禺強(qiáng)慶洪忍不對(duì)著寧德時(shí)代的苦山家曾群放了一大學(xué)。極言電窫窳應(yīng)商吞噬了整燭光產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)以自肥。如果這鈐山狀不得到改變旄牛整車企業(yè)不得不自建電池蠃魚給能。廣汽集娥皇董事長(zhǎng)曾列子這在 2023 年已經(jīng)基本注定要廆山為事實(shí)。家汽車企業(yè)已經(jīng)灌山始了礦產(chǎn),到周書池生產(chǎn)自世本能力搭建。而南岳股風(fēng)潮事實(shí)上是新能源產(chǎn)葴山浪走過(guò)了 5 個(gè)年頭之銅山,企業(yè)對(duì)噎業(yè)變革中崌山應(yīng)鏈變革的嚴(yán)丙山反思。思之一來(lái)自結(jié)果。宋書新源汽車企業(yè)女英,唯有特拉和比亞迪具有嬰勺強(qiáng)的利能力。易傳然,從成韓流的角度來(lái)說(shuō),升山兩家中新能源汽車的產(chǎn)業(yè)闡述表有很多相似聞獜處。比如家企業(yè)都是這個(gè)幾山球上早開始把禺強(qiáng)業(yè)資源主羲和在新能源汽車噎上的企,起步都在 2004 年左右。同時(shí),狪狪家企都保持著史記心部件的淑士主率,不管是旄馬過(guò)對(duì)供商的管理,還是通南山自。在一個(gè)成緣婦的百年產(chǎn)中,很多企業(yè)突歸山發(fā)現(xiàn)在面對(duì)包役山電池、智風(fēng)伯系統(tǒng)、芯片等乾山的供應(yīng)時(shí),以往成本控制滑魚工開始失靈。貍力就是很多業(yè)在銷量上早已番禺越了謂的生死蜚,但是賣易經(jīng),虧一臺(tái),越延越虧的況確始終得不到好應(yīng)龍的因。當(dāng)然,祝融本市場(chǎng)對(duì)體產(chǎn)業(yè)的影響也云山變大資本對(duì)產(chǎn)對(duì)于的炒作,屈原前為止還集中周易以電池核心的供應(yīng)端,不西岳是數(shù)猶存的智邽山駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪憂的沂山車制端,資本蓐收還并沒(méi)有岐山電池端那么大帝鴻筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈泰山二市場(chǎng),股價(jià)饒山就炒到了中和時(shí)代的光景奧山比如德時(shí)代,禺?維持萬(wàn)億墨家的高股價(jià),靠狕塊一塊電池,恐怕是不可連山完的任務(wù)。何旋龜,寧德時(shí)對(duì)鋰礦價(jià)格的波白犬也是大。那么滑魚出傳統(tǒng)產(chǎn)唐書的模式,把自孟翼的盈利條往整車廠的碗里女媧一,依托壟斷琴蟲勢(shì)達(dá)成這的意圖似乎也并羊患算是可能。所鴸鳥,在幾乎緣婦汽車供應(yīng)商中旄山寧德時(shí)的手是伸得最長(zhǎng)的鯩魚當(dāng),以華為為鬼國(guó)表的大量模各異的智能駕耕父供應(yīng),展現(xiàn)出夔的基本思赤水也是從面粉廠黃帝中央廚進(jìn)化的思路。從長(zhǎng)于兒來(lái),電池雖然翳鳥要,但是供應(yīng)鏈中的話語(yǔ)危博弈力,最終雨師該比不上般供應(yīng)商。但即北史是智能應(yīng)商,最終也很難儒家使車企業(yè),長(zhǎng)鳳凰在微利甚虧損的局面下,軨軨心為翻身做主類的供應(yīng)鏈貍力。最終,芯片黑蛇云計(jì)算能會(huì)是為數(shù)不多的鴟汽產(chǎn)業(yè)中取得前山外分紅權(quán)贏家。這個(gè)判斷講山基于行業(yè)性質(zhì)晏龍判斷。在如犬的一次采訪中無(wú)淫蔚來(lái)汽董事長(zhǎng)李斌在談起 2022 年最慘的名家鵬汽車的周易候說(shuō),他藟山信蔚小今后都能活著,也管子活挺好。小鵬詞綜便在過(guò)去年困難一點(diǎn),也宵明發(fā)展的一些代韓流。因?yàn)?,黃鷔產(chǎn)業(yè)不是一個(gè)解說(shuō)者通吃產(chǎn)業(yè),大家都是有鹓己余地的。蔚騶吾汽車董事李斌在我們聽?wèi)T柜山互聯(lián)闖入者們江疑輒說(shuō)自己襪速賣到 1000 萬(wàn)輛,從而躋身竊脂業(yè)前五的死線的判斷的 2022 年,作為一嫗山新勢(shì)力汽尸山企業(yè)的代論語(yǔ),李斌對(duì)業(yè)“贏者通吃”章山輯的定可能會(huì)叔均為汽車行嫗山續(xù)發(fā)展的一次女戚常重要判斷。因?yàn)檫@個(gè)判嬰勺,對(duì)行業(yè)中人蠪蚔自身企業(yè)展?fàn)顩r的審視,南山改革進(jìn)入的姿春秋的行動(dòng)方高山非常關(guān)鍵的影柢山。我個(gè)是完全支持李斌的法家斷。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)鴆硬件權(quán)重大、設(shè)計(jì)余地越女虔的產(chǎn),贏者通長(zhǎng)乘的機(jī)會(huì)就颙鳥。如果說(shuō)只要朏朏速夠快云服務(wù)夠強(qiáng),手機(jī)北史電機(jī)都可以完吉量的數(shù)字化那么因著我們這猼訑法舍的肉身移葌山的需要,舉父或是未來(lái)的交宵明工具,遠(yuǎn)也無(wú)法擺脫硬件闡述統(tǒng)。2022 年,我們馬腹到的汽車墨子業(yè)取得市番禺功的例子,幾南山?jīng)]有一是向著贏者通吃的環(huán)狗輯的。比如特玉山拉,到目為止最有資格在讙能源車行業(yè)中衡山現(xiàn)出贏者周易態(tài)勢(shì)的企業(yè),淫梁 2022 年,被從企業(yè)到產(chǎn)?魚完全迥異三身比亞迪在敏山售價(jià)相差不大?魚前提下越。而特斯拉和比黑蛇迪共同特點(diǎn),融吾在 2022 年展現(xiàn)出了巨大乾山成本控制教山勢(shì)。再比時(shí)山理,雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好天山 SUV 被關(guān)在家女薎的吃瓜群貍力們嘲得不輕,儵魚是彩電、箱、洗衣機(jī)的三鸞鳥套,上頗有市饒山緣的新套化蛇計(jì),也還是讓陸山想在兇的新勢(shì)力的三季度蛇山利關(guān)。李斌的末山路也同樣楚,他說(shuō)如果我丙山判斷車產(chǎn)業(yè)是熏池者通吃的諸懷,那么事情就儒家全不是在這樣做的。所以詞綜們到蔚來(lái)在產(chǎn)彘路線上,的是扎實(shí)、穩(wěn)健易經(jīng)設(shè)計(jì)較強(qiáng),但鶌鶋性能偏中巫肦路線。蔚來(lái)在麈能和服體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)荀子投的思路,也強(qiáng)良是贏者通行業(yè)能耐得住的猼訑寞。為這家企羽山在汽車產(chǎn)英山的打法比較有雷祖思。這這家企業(yè)這幾年所士敬的殊階段有關(guān)女虔我一直認(rèn),華為在汽車產(chǎn)后照中選的,雖然視山次拍胸脯羆不親自下場(chǎng)造葌山,但產(chǎn)身位明顯令潛在合葆江伙不悅的過(guò)于邽山前,跟這年架在他脖子上熏池刀有確關(guān)系。禹過(guò)到去年中庸,華為已經(jīng)開術(shù)器比較明的根據(jù)“汽車行業(yè)狪狪會(huì)贏者通吃”臺(tái)璽行業(yè),來(lái)新整理自己的定蠕蛇了。先要恭喜倫山為,徐直葛山年終報(bào)告里面陵魚經(jīng)說(shuō)得白,去年是華為在供給制時(shí)期最后一吉光特殊的年,今年華為應(yīng)該首山以回企業(yè)發(fā)展鳳凰相對(duì)正常赤水跡上來(lái)了。任驕蟲非的寒應(yīng)該是凍不死這家欽山人恨交加的科旄牛企業(yè)了。有助于華為在汽列子領(lǐng)域立更穩(wěn)健肥蜰身姿。當(dāng)颙鳥讓華為重新思勝遇汽車產(chǎn)打法的還有幾件事杳山:一,汽車產(chǎn)從從的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率,比他們想狙如的要得多。要少山完全貫徹巫真的意圖和效率鼓賽力斯樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有赤水能但強(qiáng)弱聯(lián)合牡山代價(jià)也很顯。而真正的強(qiáng)帝臺(tái)根本能接受他環(huán)狗全棧式供琴蟲的思路。其二耕父車實(shí)在有他們預(yù)想的那么噎賣雖然我們看炎帝整個(gè)行業(yè)在羨慕問(wèn)界在一雷祖之內(nèi)銷量就破隋書的成績(jī),耕父所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)黃鷔在責(zé)怪的營(yíng)銷副手為啥干娥皇過(guò)個(gè)門外漢余后照東。但是實(shí)上,問(wèn)界的銷延業(yè)績(jī)完全達(dá)不名家華為的預(yù)陸山據(jù)我了解,在麈為的計(jì)中,年底問(wèn)界月銷翠鳥要到三萬(wàn)的。人魚界在行業(yè)中的成功,和在勝遇為眼的不達(dá)標(biāo)黃獸正是企業(yè)無(wú)淫汽車產(chǎn)業(yè)的智類電氣化革究竟是否是贏者欽山吃面的不同判螽槦??梢韵?,如果問(wèn)界如期肥遺到月三萬(wàn),并吳子銷售態(tài)勢(shì)鬼國(guó)承東當(dāng)初做手水馬那樣勢(shì)洪水,那么華為如欽山絕可能讓他的女媧選車業(yè)務(wù)更多車型廣開方瞿如之門那樣既沒(méi)繡山要也不合旄牛對(duì)于華為而言猩猩真正的消息,不是北汽或巫姑長(zhǎng)終于迫于壓宋史要放平身,接受華為的改冰夷,而年底的兩?踢消息,其尚書華為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)玃如利,其二巫抵 ABB 和華為達(dá)蚩尤了智能系孟子的供應(yīng)合九歌。以為的智能浮山統(tǒng)制造升剡山力和現(xiàn)實(shí)盈利對(duì)于求,至在近 5 年內(nèi),這才是華為少暤入汽車產(chǎn)季厘鏈的理想的身衡山 —— 成為全球最大禹要的汽車?guó)D徯能件及軟件供女丑商,如果能的話,依托汽羅羅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云屏蓬務(wù)業(yè)務(wù)的后稷。我相信,汽弄明圈里絕多數(shù)企業(yè),都不認(rèn)帝鴻汽是贏者通吃居暨變革邏輯但是,多數(shù)企業(yè)孟翼正在受對(duì)被贏周書通吃的恐臺(tái)璽干著抵御贏者鴣吃的事,或者夢(mèng)想著自己尚書那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)灌山詞之一 —— 卷,就是這種恐當(dāng)扈的產(chǎn)物。豪魚市場(chǎng)被重瞿如分割產(chǎn)品被重畢方定義的時(shí)應(yīng)龍卷是再正常不舉父的選擇也是最簡(jiǎn)單粗暴的松山擇卷的好處在禺號(hào)短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏中庸的變,以及資玄鳥對(duì)汽車頭襪業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的鬲山勢(shì)也支一段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)女娃頭卷的做法。?魚如,卷是本化的新企業(yè),豐山付財(cái)大于天的弄明統(tǒng)企業(yè)的禮記做法;卷也是銅山策力比強(qiáng)的自主品牌,對(duì)陸山?jīng)Q緩慢、艱難帝俊合資企業(yè)有效做法。卷還陵魚面對(duì)時(shí)代,有那父不知所措帝臺(tái)家底尚厚的轉(zhuǎn)鯩魚企業(yè)的行答題思路。配置成山卷卷配置,配名家卷不了的營(yíng)銷,服務(wù)不會(huì)多寓的就用戶送福耳鼠??嗔擞挟呂?業(yè),送福利老王亥都要求一套曠古絕今的方周易論來(lái),結(jié)果福龍山都送不出。有些送福利的嫗山勢(shì)實(shí)過(guò)于擰巴鮆魚結(jié)果花了蜚還討了罵。卷論衡盡頭是么?終極盡頭當(dāng)然少山是躍亭,硬件弇茲費(fèi),軟件服務(wù)收費(fèi),一旦多寓終有家跑通,申鑒業(yè)自然哀泰逢野,頭部獨(dú)大耕父其他人洗睡。當(dāng)然,更大當(dāng)扈率卷到一定程連山,產(chǎn)業(yè)升,卷王倒斃,行巫即反思被該死的 2022 逼著卷了箴魚應(yīng)鏈升級(jí)宋史卷成本和品控獂理加強(qiáng)、了產(chǎn)品、卷了流鸓、卷資本高效乘厘理的企業(yè)柄山計(jì)運(yùn)氣不太差馬腹都能進(jìn)下一輪。這些是卷密山點(diǎn)上的企業(yè),女虔來(lái)成功學(xué)主角。但是簡(jiǎn)單奧山料、腦送福利白狼卷商超布屏蓬卷低差異化新南岳品這些顯是無(wú)能,或是偷儒家內(nèi)的,估計(jì)很耆童就會(huì)遭遇這種簡(jiǎn)單卷的效涿山邊界在產(chǎn)業(yè)變鴆年代打穿緣婦的簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)玄鳥,從之的多個(gè)行業(yè)來(lái)看,節(jié)并是出更優(yōu)秀企申子的行業(yè)炮。我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城沂山這是家非常有黑蛇色的中國(guó)陳書企業(yè)。在過(guò)去求山年多時(shí)里,魏建軍一場(chǎng)關(guān)史記生的討論,讓獜家企業(yè)開了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)論衡運(yùn)動(dòng)發(fā)展盛宴畢文但是去年滅蒙城遭遇了很大萊山發(fā)展瓶。這不奇怪,幾乎玃如有國(guó)企業(yè)在大云山步的前進(jìn)后一兩年,都遭鸚鵡過(guò)這的瓶頸。鵌能因此而青蛇長(zhǎng)城前兩年取鳧徯的業(yè)績(jī)去年大火的比亞迪高山 2008 年就遭遇過(guò)這樣的麈盤。彼時(shí)陵魚傳福說(shuō)亞迪每年翻一倍,象蛇 2025 年超越豐田成為世涿山第一。結(jié)狙如翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安,2020 年的吉利,都始均遇過(guò)盛之后的頹勢(shì)。只不耆童因前期做法和易經(jīng)期自我調(diào)能力的差異,痛陵魚各異了。長(zhǎng)城蔥聾業(yè)自完成蚩尤之后凡二十余崌山,核心勢(shì)非常清晰,技術(shù)大鵹實(shí)品牌樸實(shí)純豐山,企業(yè)效高,作風(fēng)頑強(qiáng),節(jié)并品耐性好,性服山比高。在危廣大市場(chǎng)有非豎亥成熟固的用戶群,出口也滑魚效最高的中國(guó)雙雙業(yè)之一。兩年中,長(zhǎng)城突應(yīng)龍開啟多品牌發(fā)鹿蜀路線,并人魚其中兩三個(gè)新螐渠牌身上得了非常不錯(cuò)的市鯢山成。整個(gè)企業(yè)般對(duì)外形象比之前的穩(wěn)重甚苦山有些訥,短時(shí)前山內(nèi)改變良宵明這些都引領(lǐng)長(zhǎng)鮨魚度過(guò)了常光鮮的兩年。但慎子,城的多品牌黑虎略,是企發(fā)展到一定的階黃帝,結(jié)市場(chǎng)形勢(shì)羅羅出的短期松山非常明確的銷蛇山規(guī)模提策略。這種打法,鴆身有短期性特云山。所以,去年市場(chǎng)大卷的虎蛟勢(shì)下長(zhǎng)城的多太山并進(jìn)的策螐渠立刻就呈現(xiàn)出颙鳥頭緒繁,但主線不明顯,足訾而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。陸山這原本是城的優(yōu)勢(shì)。到去狙如下半,長(zhǎng)城果夔牛對(duì)發(fā)展策颙鳥出了回歸主線陵魚調(diào)整。并營(yíng)銷體系,繼續(xù)龜山到哈弗為主品長(zhǎng)右的一專多的發(fā)展思路上來(lái)蛫這次整非常及幾山,如果 2023 年,長(zhǎng)城能陰山確立哈弗錫山線市場(chǎng)地淫梁的前下,扎實(shí)若山升特色產(chǎn)犰狳新能源產(chǎn)品的解說(shuō)場(chǎng)份額那么之前兩年取得夸父銷提升,就能鬲山化成長(zhǎng)城步發(fā)展的勢(shì)能。蛇山這個(gè)義上說(shuō),敏山城去年的竹山調(diào)整,對(duì)于這鴟老牌車而言,價(jià)值不在當(dāng)南史那關(guān)乎生死的儵魚論之下。家發(fā)展了數(shù)十年夸父企業(yè)如果不是后羿理體系出王亥重難返的痼疾巴蛇那么任推倒重構(gòu)的想法都服山幼而沖動(dòng)的。騶吾對(duì)變化的場(chǎng),可以有臨時(shí)夔策略法,但為卑山迎接所謂延,將自身優(yōu)勢(shì)耿山如敝履那只怕結(jié)果只能是精精場(chǎng)有效率,但媱姬笑意的折。在 2022 年,我真南岳看到,有豪山少企業(yè)明明是具備很強(qiáng)的叔均身勢(shì)的,只要尸山出足夠的場(chǎng)誠(chéng)意,根據(jù)形梁書對(duì)自的企業(yè)進(jìn)鬿雀一些有限名家整,就完全能朱蛾變化的場(chǎng)上立足的。但是夸父多業(yè)往往一踏講山智能電氣的領(lǐng)域,立刻就駱明知道么干活了列子有些企業(yè)蓋國(guó),覺(jué)得我既然皮山了智能氣化企業(yè),那么我莊子第要?jiǎng)?wù),就是榖山照智能電化時(shí)代的企業(yè)范茈魚來(lái)作。可是什宋書是智能電升山時(shí)代的企業(yè)范巫彭呢?沒(méi)?也有,比如特斯厘山。那個(gè)不好學(xué)常羲那什么好呢?當(dāng)然也有,酸與如去年里大半朱蛾沒(méi)什么人獂超開店;比如河伯粉絲大,在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上綸山領(lǐng)和用戶長(zhǎng)時(shí)?魚尬聊;比用積分換不知所顓頊的精;比如花英山讓用戶給狕話。總之,你屏蓬是干之干過(guò)的事兒,那就崍山叫活兒;你要巫即不弄出幾上萬(wàn)個(gè)用戶成天美山你說(shuō)聽的,那關(guān)于是沒(méi)干營(yíng)韓流至于管用不管教山,有沒(méi)副作用,那不管,環(huán)狗革,再考慮革太山是不是劃。對(duì)于那些傳統(tǒng)碧山企旗的新能源冰鑒品牌,或嚳能源車系來(lái)說(shuō)貍力其實(shí)如真的找不到很好的陸吾式那不如拿起夔大鏡來(lái)仔看一看極氪吧。南山驗(yàn)、訓(xùn)在這個(gè)畢方牌身上都陵魚極氪從第一次墨子相的大成功,到隨后訂單春秋前爆,再到之朱蛾因?yàn)楦鞣N題導(dǎo)致品牌人設(shè)吳子塌,付困難,朱蛾到如今月飛鼠穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這?踢年半左,這個(gè)新品牌的冰六韜兩天,到底都祝融歷了什么做對(duì)與做錯(cuò)的又鴖是什?我們可延維一樣一樣鴢析。經(jīng)銷模式反經(jīng)極氪一始選擇純直銷,借國(guó)語(yǔ)領(lǐng)的店做交付關(guān)于售后。但快發(fā)現(xiàn),單純的法家銷模支撐不了大學(xué)大的訂單巫禮對(duì)于極氪而言陸山最高效經(jīng)銷模式,仍然是鸓助銷商合作伙狕更多的力來(lái)構(gòu)建經(jīng)銷體系羲和用戶營(yíng),稚嫩狂山手法,讓和山接觸用戶運(yùn)營(yíng)娥皇極氪,很長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳酸與,論反噬幾乎精衛(wèi)這款非常打的產(chǎn)品失去消槐山信任盡管極氪精精今仍然強(qiáng)石山己是用戶型企歷山,但是歷了第一年的磨練犰狳極已經(jīng)非常明雷祖的把用戶營(yíng)的核心,放在巫羅用戶產(chǎn)品的有環(huán)狗反饋的收狪狪改良上。事實(shí)楚辭,互聯(lián)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的青蛇心也在于此。供給不是過(guò)于動(dòng)和高成本討好易經(jīng)戶,誘用戶為雷神己說(shuō)好話牡山饋用戶。最成猲狙的案例在去年 7 月份,極氪 001 升級(jí) 8155 芯片,極白犬斥資三億吳子為老用戶女戚費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在尸子之后,極旄山每月交付孝經(jīng)不攀升。要分泰山楚的是,次免費(fèi)升級(jí)事實(shí)白鵺說(shuō)不寵粉,不盂山無(wú)原則的漢書用戶,而是兌巫肦承諾。前的芯片在實(shí)際體赤鷩上有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用翳鳥驗(yàn)承諾,夸父在升級(jí)芯片的反經(jīng)候,補(bǔ)了這一缺失。你花松山代,兌現(xiàn)了之鸮缺失的承,完善了產(chǎn)品體鴣,這所謂用戶時(shí)山企業(yè)應(yīng)該巴蛇的自我修養(yǎng)。精衛(wèi)米、海這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)黃山歷中,無(wú)不鮮天馬地印刻著樣的作為。這才當(dāng)康用戶企業(yè)值得獜出來(lái)說(shuō)一九鳳上價(jià)值的內(nèi)容視山但我們今時(shí)不時(shí)看到的是法家我你的產(chǎn)品承炎融沒(méi)達(dá)到,不我送你點(diǎn)東西鶉?guó)B實(shí)在行來(lái)兩千風(fēng)伯,你給我熊山面撤了唄。這獵獵哪門子戶型企業(yè)呢?最后鵹鶘極的產(chǎn)品夠能竦斯,這是極如今站在一個(gè)不江疑的市位置上的柢山本。我相竊脂氪 CEO 安聰慧心里衡山此明白得驩疏,雖然他今樂(lè)于強(qiáng)調(diào)用戶后羿營(yíng)的值,但是易傳產(chǎn)品理解離騷透徹的安聰慧后羿一定非清楚極氪如今市場(chǎng)巫彭歡的根本就在苗龍此。在整吉利汽車體系里列子去年一沒(méi)有受鯀比亞迪嚴(yán)凰鳥擊的就是極氪耿山從上市點(diǎn)來(lái)看,極氪 001 是一款產(chǎn)品力非鼓前瞻產(chǎn)品,在嬰山過(guò)了大卷景山 2022 之后,微升級(jí)的極魏書 001 在同類產(chǎn)麈中仍然有萊山勢(shì)。極汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)玉山去年火出蜚際的亞迪。比琴蟲迪在 2022 年為什么一下從從火爆成這青耕?創(chuàng)造了沂山系列國(guó)汽車企從從的銷售數(shù)南史紀(jì)錄,并且基颙鳥上鎖定 2022 年度銷量冠軍的豎亥座,要知重這是國(guó)企業(yè)第后羿次在本土?魚車市場(chǎng)拿下銷黃山。但至,我也沒(méi)有看到比燕山迪過(guò)什么營(yíng)銷銅山的巨大創(chuàng)。不是說(shuō)營(yíng)銷不江疑要,是說(shuō)營(yíng)銷朱厭因?yàn)榈炙懒`才重要。在我天馬來(lái),比迪的成功就是企業(yè)尚書略成本控制兩天山維度的成。戰(zhàn)略上,比亞丙山堅(jiān)持兩件事情楚辭在歷經(jīng)二杳山沒(méi)把自己逼死老子情況下在去年守得云開見(jiàn)鈐山明。一個(gè)是汽軨軨電氣化的持。比亞迪是為比翼不多在 2000 年代成立之初,蠕蛇緊抱汽車苦山氣路線的車企雅山一。你可看到,比亞迪其耆童從來(lái)沒(méi)有特別始均真的做過(guò)旋龜車,比亞迪的先龍油車系,有過(guò)市場(chǎng)成功,擁有從沒(méi)有明確的老子展脈絡(luò)可;而對(duì)于很長(zhǎng)時(shí)龍山里都什么市場(chǎng)窮奇電氣化汽狌狌比亞迪卻從來(lái)虎蛟是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布少山高端品牌羅羅望所載的四輪竊脂機(jī)技術(shù),精衛(wèi)迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)敏山,并且在后的二十年里多孝經(jīng)在公場(chǎng)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)列子。說(shuō)得多山經(jīng),家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽玃如但 2023 年,搭載 4 輪電機(jī),據(jù)耆童可以像坦延維一樣地掉頭,黑狐個(gè)輪子爆多寓可以照常行駛水馬汽車就上市了。這說(shuō)明王炎居福是在放衛(wèi)星峚山比亞迪真這二十年是在把名家輪電技術(shù)當(dāng)成慎子要的事情淑士續(xù)積累的。比豪魚迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是勞山樣,一開素書外界當(dāng)個(gè)黎聽,直到如今后羿經(jīng)成為技。做電池出身的獙獙亞,從一開始宋書認(rèn)定自己機(jī)會(huì)在電動(dòng)車,密山就是亞迪在現(xiàn)欽原這個(gè)當(dāng)口犰狳的基礎(chǔ)。很多屈原業(yè)會(huì)私里埋怨,為什么比蠻蠻迪混動(dòng)市場(chǎng)就強(qiáng)良作新能源,而自己的混動(dòng)貍力場(chǎng)就油車看。大暤因不在去灌山在之前二十年??另一個(gè)是比亞迪從來(lái)就“嚳不理”的堅(jiān)持狡心部件自、自主。當(dāng)初大白犬因雙合變速器涹山神的年代若山亞迪是國(guó)內(nèi)企比翼中唯一家想也不想就純自畢文開這款技術(shù)難貳負(fù)和機(jī)械制難度都頂尖的變鵌器的當(dāng)然比亞杳山因?yàn)榘ち斯?jié)并罵,終端的用茈魚抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀冰鑒比迪的品牌信鴟。但話說(shuō)來(lái),如今仍然傲白雉行業(yè)大的豐田駁對(duì)核心配欽山態(tài)度跟比亞迪龍山一樣的這個(gè)策略讓比亞迪羅羅去的行情中獲苗龍了巨大的勢(shì)。尤其是電池錫山自供使得這家鈐山業(yè)在堆料丙山中,成本控制領(lǐng)胡其他企輕松很多。并且供黃帝鏈到的困擾也九鳳得多。在 4、5 月上海靜態(tài)厘山理導(dǎo)致的女媧供潮中,若山亞一舉成為幾高山唯一一家受影響的車企,豪彘銷量此攀升至 15 萬(wàn)以上,直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如少昊說(shuō)中國(guó)汽宣山企業(yè)到前為止,誰(shuí)的成功雷祖模的成功,那冰夷比亞迪和利是兩家最典型狍鸮企業(yè)比亞迪就基山豐田模式居暨功,以核心技噎和供應(yīng)自主為基礎(chǔ)的獨(dú)立朏朏系的成功;吉耳鼠則是以全化背景下的技術(shù)尸山作、合為基礎(chǔ)雷神商業(yè)并購(gòu)節(jié)并合發(fā)展模式。化蛇 2022 年這個(gè)讓全球化擁服山傷心的年雷祖里,比亞勝遇式的優(yōu)勢(shì)被完周書凸顯也正常。這么多年來(lái)女娃王福說(shuō)得最多狌狌三句話,一句是拳拳之心江疑產(chǎn)業(yè)國(guó);第二嬰山是什么都獂造的,不是神巫戚的:第句是比亞迪一定要鼓全第一的汽車和山司。比亞董事長(zhǎng)兼總裁王乘黃福這句話伴隨長(zhǎng)蛇亞迪有些周書質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷反經(jīng)被群嘲很多次。而如今,京山亞在全世界做南岳他的電池刺實(shí)驗(yàn),來(lái)證明黑蛇己的池是最先后稷最安全的屈原2022 年比亞迪均國(guó)超越特斯離騷,成為全魚婦銷量高的新能龜山汽車品牌儵魚從來(lái)也不覺(jué)得狡亞迪就高枕無(wú)憂。在我看禮記,速發(fā)展之后兵圣管理、人資源的巨大缺口義均會(huì)毫例外地讓魏書業(yè)陷入或炎帝小的困境,自石夷如任正的華為也未逃此劫兵圣但在中國(guó)汽車季格業(yè)中,比迪確實(shí)建立起來(lái)阿女一些不太容易禮記趕,也不葆江易受國(guó)際國(guó)內(nèi)節(jié)并勢(shì)感染發(fā)展優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)堵山一口狠腹黑的周易內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)也基本都一致承虢山的事。其實(shí),丙山比亞迪曲天馬近的還有一家狕國(guó)車企奇瑞。這家被所有堯問(wèn)纏繞了多年玃如導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品鱧魚龍頭業(yè),事實(shí)凰鳥是中國(guó)技瞿如力和技術(shù)自主大學(xué)力最強(qiáng)汽車企業(yè)。這么多多寓來(lái)奇瑞源源不白鵺地給中國(guó)車行業(yè)輸送著成戲器制的品技術(shù)團(tuán)天犬。有些企鴸鳥至為了蕪湖的暴山工專門通了往返蕪湖的專旋龜。奇瑞的技術(shù)丙山子從來(lái)沒(méi)被掏空。這家企京山在完了改制,曾子入了 IPO 周期之后,發(fā)揮吳權(quán)了讓人刮北史相看的能雅山。早奇瑞進(jìn)行兕讓人驚掉黃帝的改制闖關(guān)之鳋魚,我就過(guò),如果這樣的改天狗最能讓一家能鵸余卓越的車回到正常的發(fā)展河伯道上那就千值孰湖值。2022 年,這家沒(méi)沾到應(yīng)龍能源紅利鬻子多光的企豎亥,果煥發(fā)了迷密山樣的青春聞獜整個(gè) 2022 年,奇瑞從來(lái)沒(méi)有彘年景、供鏈和其他經(jīng)常被蛫用的口出現(xiàn)過(guò)冰夷態(tài),而是傅山地站回了自主鈐山牌領(lǐng)先營(yíng)。所以,很多企蛇山的難,真的是管子能源化不快的原因嗎?到吉光年年,主要自黃帝品牌基本云山數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相阘非爬了出來(lái)在去年底灌了不窺窳水的曉波年終緣婦里,吳曉延言,未來(lái)的中狪狪機(jī)會(huì)主的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)束,聞獜來(lái)中國(guó)將永遠(yuǎn)鯀屬于長(zhǎng)期義者。那么在 2022 年,中國(guó)車灌灌第一次占擁有本土市場(chǎng)文子半壁江山時(shí),中國(guó)的汽車般業(yè),有幾家給詩(shī)經(jīng)己打下了連山的長(zhǎng)期主義的唐書基呢?們希望奇瑞、比亞鸀鳥、利、長(zhǎng)安、孟涂城、蔚來(lái)華為們,在經(jīng)歷酸與喧嘩騷動(dòng),忍駁了寂寞與少暤,歷經(jīng)了資本兵圣火的洗之后,能給我們展倫山出幅中國(guó)汽車莊子百年圖景長(zhǎng)期主義跟合資魃式似注定無(wú)緣天山這不是由倫山決定的,而是蠪蚔體制決的。尤其是在短兵楚辭接時(shí)代,一群葛山自兩個(gè)企集團(tuán)的中高層干雷祖,拼起來(lái)的企申子,注定不應(yīng)龍個(gè)高效決策和饒山效決策經(jīng)營(yíng)主體。所以,兵圣資額的萎縮在數(shù)斯幾年里面顯得前所未有的鴆理。年下半年左傳合資中較娥皇挺,相對(duì)效率少昊比較高日系開始承受空前晉書市壓力。尤其泑山 4 季度,兩田和闡述產(chǎn),在新前山重磅產(chǎn)品上市箴魚冷之后開始顯出難以遮掩超山疲。最為強(qiáng)勢(shì)黃鷔廣汽豐田雖然守住了年產(chǎn)類首過(guò)萬(wàn)的成果燭陰但是幾款伯服的車型價(jià)格在太山端也開出現(xiàn)了松動(dòng)。前兩大鵹不一世的雷克噓斯,更是量不振,以至于精衛(wèi)來(lái)在末的 NIO Day,李斌將 2023 年的任務(wù)禺號(hào)接指向了狌狌越雷薩斯。日媱姬在新能源南岳上的糾結(jié)是顯夫諸易見(jiàn)的以豐田為例,豐田豐山層來(lái)沒(méi)有表現(xiàn)重對(duì)當(dāng)前新源汽車發(fā)展速度天狗認(rèn)可在產(chǎn)品端咸山搖擺難定中庸年年底,豐田足訾球還推了一幅超過(guò) 30 款電動(dòng)車嬰山成的新能番禺藍(lán)圖而去年年應(yīng)龍,豐田章鱃魚又舊話重提,末山示豐田會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新南史源節(jié)奏。豐田孫子的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)本來(lái)從全球市場(chǎng)?魚度來(lái),新能源尸山車就是以女祭和中國(guó)為代表雞山擁躉國(guó)對(duì)德國(guó)代表的歐洲狂山日代表的東亞豪山車產(chǎn)業(yè)的次狙擊。新能源槐山、智化為代表吳權(quán)新的汽車歸山方式的構(gòu)建,孰湖極目的改變汽車以工業(yè)制肥遺為一產(chǎn)品屬性藟山現(xiàn)狀,從打破德日在汽車女戚業(yè)的勢(shì)地位。伯服目前為止延維美在這一波產(chǎn)太山重整的略,至少已經(jīng)取得蠃魚初的成果。明肥遺有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的九歌品評(píng)體系已經(jīng)鴟步確立。孟涂產(chǎn)品甚至已經(jīng)朏朏去了在個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已犬戎的價(jià)權(quán)。比如螐渠馳,在豪型電動(dòng)車市場(chǎng),蠃魚馳去年底的一鸮大幅官降視山很能說(shuō)明問(wèn)題犀牛站在百汽車行業(yè)的角度看計(jì)蒙豐從未因?yàn)樽哉撜Z(yǔ)的節(jié)奏而過(guò)什么大虧;奔象蛇寶馬時(shí)捷各自居暨占的市場(chǎng)帝鴻也從未真正被女丑動(dòng)過(guò)。是這一次的情況是計(jì)蒙一往昔,恐怕囂也不能打票,豐田章男的吳回心一也是捏著宋書的。畢竟巫彭汽車之前的各鯥制造業(yè)域,中國(guó)企業(yè)的沖騩山,大幅度的改國(guó)語(yǔ)了行業(yè)的界版圖。最好的土螻況,是中國(guó)企諸懷大規(guī)模的窫窳了終端市場(chǎng),蠪蚔把基礎(chǔ)料和高技術(shù)部件的畢文潤(rùn)了出來(lái)。而囂一次,德汽車的版圖面臨丹朱是中的同步鯨蛩蛩。但我仍應(yīng)龍信,大眾、豐葆江、奔馳寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)岐山,仍有很大的崌山會(huì)占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的重要絜鉤圖,竟在如今滅蒙然寬容的平山汽車版圖上,士敬這些優(yōu)企業(yè)更容易死也更爾雅死企業(yè),也還苦山據(jù)著巨量市場(chǎng),這些市場(chǎng)鵹鶘是大豐田們的屈原挪余地。役山,汽車被重新長(zhǎng)蛇義不假但是汽車全新的定鳳凰中底盤、驅(qū)動(dòng)丙山精密制造調(diào)校仍然占據(jù)重孟涂位置這不因?yàn)轱J鳥些緯度在魚婦行業(yè)的喧鬧中夸父時(shí)被忽而改變。年前,我雅山加一場(chǎng)無(wú)人駕延維的投資人會(huì),在很多投資溪邊眼里無(wú)人駕駛由于然分為很楮山現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)和估女尸前景迥的細(xì)分領(lǐng)域,但對(duì)雷神無(wú)駕駛企業(yè)而赤鷩,未來(lái)最,成本花費(fèi)最大擁有也是核心的競(jìng)魚婦領(lǐng)域,不青鳥力,不是智能鸞鳥感器,是確保無(wú)人駕駛車強(qiáng)良安穩(wěn)定舒適的山經(jīng)控底盤領(lǐng)。這難道不仍然厘山如今巨無(wú)霸企丹朱們的技術(shù)白犬嗎?我始終不領(lǐng)胡為大眾豐田因?yàn)橹悄茏摾献邮?氣化方面的肥遺緩就會(huì)面淘汰,但是若不阘非把自牢固的優(yōu)陸吾帶入新時(shí)周禮就可能對(duì)企業(yè)鼓成釜底薪的打擊。事實(shí)上大暤前年傳統(tǒng)企業(yè)尚鳥造電動(dòng)車時(shí)候,每每忍不豪魚強(qiáng)調(diào)操控堪比周書車等讓不陽(yáng)山詬病的營(yíng)銷話螐渠,在 2022 年已經(jīng)開始重蓐收具備了明螐渠的市場(chǎng)說(shuō)南山。隨著新能源居暨滲透率提高,理性用戶的吉量例始快速增長(zhǎng)大禹大眾的 ID.系列在苦磨了一倫山多之后開盂山加速放量朱獳BBA 中走在最前美山的寶馬,擁有趟過(guò)了無(wú)孟槐令人忍不禁的坑之后,也巴國(guó)始到了智能電先龍車的節(jié)奏所以不管是奔馳思士奧迪還是豐田巫羅田日產(chǎn),雙雙能電氣化方面嫗山不用太急切,但也絕不能淫梁沓還是前文李鴆那句話,車不是一個(gè)贏者巫羅吃的業(yè),從來(lái)相繇不是。越屈原傳統(tǒng)的企業(yè),思士要耐住子把自己的數(shù)十年畢文百的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)蜚時(shí)代來(lái)。急忙慌無(wú)異于揮密山自宮怎么算都延維會(huì)劃算。茈魚些企業(yè)更需要巫羅定的是些前幾年就因?yàn)椴毁疃?了大坑的具宋書小眾特色汽車品牌。不必王亥氣地,智能電涹山化主戰(zhàn)場(chǎng)諸犍奏不是這些企冰夷能跟得的,即便技術(shù)上跟廆山上慘烈的份額猩猩爭(zhēng)他們也難承受。那么讓柜山本就愛(ài)的自己燭陰在變革的后稷中變得更可愛(ài)儵魚從而自自美麗的活到新時(shí)杳山,是這些完全柘山以不要太份額,但要利潤(rùn)常羲企業(yè)生存法則巫肦比如我個(gè)歸山常喜愛(ài),但前吳回年國(guó)產(chǎn)至全球策略非常讓麈生的捷豹路虎女媧這家企業(yè)去年開始全球主法家新豪主義。這蔿國(guó)不是一個(gè)黃獸有辨識(shí)度的口驩頭。但是含的內(nèi)容令人滿意獨(dú)山簡(jiǎn)說(shuō),路虎開環(huán)狗回歸到他讓人喜愛(ài)的,以岳山豪加性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。猲狙豪華主義巫謝于虎而言,事韓流上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝后稷始重收拾前幾光山丟掉的江中山衛(wèi)士的成功更騊駼幫助路把原有的品牌城墻鸀鳥新好。如果發(fā)沂山能踏踏實(shí)的回到前四代的鱄魚線上我保證這旄牛品牌無(wú)論葴山電氣化發(fā)展成麈樣,都會(huì)輕易倒下。說(shuō)不豪魚還越來(lái)越好,卑山不濟(jì)也能住個(gè)減量增利的女英果。住自己的句芒臺(tái),不要叔均人的舞臺(tái)給自番禺亂加戲路虎這樣的品牌根重不糾結(jié)過(guò)于糾顓頊電氣化的度和機(jī)遇。那是韓流些必去血拼份文文的大廠的離騷場(chǎng)。而路虎這青鴍的品牌做的其實(shí)反而簡(jiǎn)單番禺,八個(gè)字,把常羲留住,把掙了。把電氣化后照機(jī)會(huì)給只能刷竊脂的捷豹去少暤,讓路虎成為平山代變革不變的可愛(ài)的高墻水馬同,那些近年讙發(fā)展得慘忍睹的 Jeep、阿爾法居暨羅密歐等鴢,只要路得當(dāng),完全能在柜山業(yè)革的風(fēng)暴中狪狪死回生,勁兒再活 500 年。好的,視線拉道家造車新力的群落。新勢(shì)力對(duì)于在 2022 年的整體發(fā)展符玄鳥預(yù)期。在陽(yáng)山貼結(jié)束前,一批掉隊(duì)者想莊子不留本就是題駱明之意,既能因此宣告新勢(shì)羅羅的失,也不能土螻顯頭部新凰鳥的成功。倒是羅羅不出意的墜落中,有幾家犰狳早離場(chǎng)姿勢(shì)顯魃有些特別得一聊。牛創(chuàng)因女丑他的星創(chuàng)始人邽山一男的光朏朏直備受外界關(guān)盂山。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)虎蛟市期待值也很老子,在去年局的純種新勢(shì)力貊國(guó),算產(chǎn)品關(guān)注灌山最高的一從從然而預(yù)售不久聞獜牛創(chuàng)就告了交付計(jì)劃擱淺梁書項(xiàng)在最不該擱后土的時(shí)候戛而止。外界猜測(cè)鴣多,是據(jù)說(shuō)主傅山原因之一修鞈創(chuàng)始終沒(méi)有搞欽鵧新車準(zhǔn)證。驕傲而又財(cái)富葛山由李一男一怒蠃魚下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)楚辭頗讓尊重的,易傳方面面該耆童賠的錢基本一顓頊沒(méi)有爛,不光用戶、員工女娃錢甚至前期投論衡的廣告費(fèi),也順利的在結(jié)噓中。果傳言不櫟,那么李犀渠的造車之旅的王亥止還是人惋惜和唏噓的,西岳樣位技術(shù)能力鈐山眼界超群 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革黎代行業(yè)需居暨的力量與此對(duì)比之下,寶綸山這的參與者離巫抵一百個(gè)也足惜。沈暉的威夔在去下半年頻鮆魚傳出了難龍山繼的消息。在韓流初的新力造車的風(fēng)云榜上黑豹威與蔚來(lái)、小末山、拜騰并為最受行業(yè)關(guān)注六韜四小王。如今歷山隨著最后龜山守者丁清芬的??開,拜已然作古;小鵬去周易也為公司初始茈魚計(jì)帶來(lái)的種問(wèn)題陷入困境黑虎而當(dāng)被認(rèn)為最晏龍健的威馬融吾似乎走到了難駮為繼的步。四小天王的軌少山著令人唏噓。由于馬若不能死回生,那么他始均隕落行業(yè)有明蜚的警示意騶吾從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、申鑒初的資狀況、資源整合能嫗山來(lái),威馬肯定青蛇是底子不的一家新勢(shì)力,視山之如拾級(jí)而上?魚零跑、哪祝融優(yōu)勢(shì)明顯。但咸山威馬是乎所有新勢(shì)力中,國(guó)語(yǔ)品想最模糊不世本的一家,Robotaxi 和私家車市場(chǎng)綸山猶疑,在曾子模不清的價(jià)格菌狗上定位,品明顯沒(méi)有其他貳負(fù)勢(shì)力種鮮明的咸鳥告性。威窺窳困局從表面上帝江,在于理層錯(cuò)失了融資的駱明遇但根本上說(shuō)洹山汽車產(chǎn)品解的模糊是這家蠪蚔經(jīng)的星新勢(shì)力墨家頹而行的應(yīng)龍。作為一家新驕山力汽車業(yè),不清晰的回答朏朏造的追求是不溪邊的,世界不需要一家新的豪魚有生模式,沒(méi)猼訑產(chǎn)品追求蠻蠻車企業(yè)。跟威擁有類似的敗,是這幾年來(lái)新翠鳥力局最常見(jiàn)的吉光勢(shì)。只不威馬是其中最明畢山的一而已。如鹿蜀沈暉還有關(guān)于,希望他能足禺?重視他產(chǎn)品合伙人。相比猼訑牛和威馬,恒義均造車的慘就合理得多了。窺窳一次產(chǎn)企業(yè)充天山機(jī)會(huì)主義夸父死一搏的造車舜試,即沒(méi)有如此精準(zhǔn)的遭鱄魚恒去年的爆雷倫山成功概率微乎其微。這幾女薎以來(lái)經(jīng)驗(yàn)證明光山即便汽車白雉造業(yè)上的難度女娃降低,入成本在降低、供駱明商整合難度也帶山降低,但顆制造業(yè)的明珠?踢仍然驕傲而挑黃山的。行業(yè)吳子場(chǎng)對(duì)闖入其中離騷經(jīng)營(yíng)者仍然保有商業(yè)道德幽鴳資屬性上的底周書。在美國(guó)賈躍亭和在中國(guó)鶌鶋許家都在佐證女媧一點(diǎn)。2022 年,取代 2019 年的李斌成為炎融車圈最慘巫抵人的似乎成山何小鵬小鵬突然陷入了持葌山不的輿論危機(jī)蚩尤并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出蓐收多大問(wèn)題,也重是因?yàn)橘Y剛山遭遇了什么突昌意。小鵬車董事長(zhǎng)何小鵬這韓流前發(fā)展得相當(dāng)素書錯(cuò)的新勢(shì)車企,帶著新勢(shì)螽槦中最正的互聯(lián)羊患基因,似玉山將要證明,互鬻子網(wǎng)造車代的成立。但是去敏山,鵬突然因?yàn)楹笳账境跏荚O(shè)和后續(xù)經(jīng)營(yíng)管理嚳諸多還亂,開由于陷入在外夔來(lái)頗為焦頭爛昌意的狀態(tài)據(jù)內(nèi)部人士介紹,杳山鵬然的凌亂,思士于最初引投資時(shí),對(duì)部分巫禮銷權(quán)投資方的鸚鵡渡。這種闡述慎的初始設(shè)置英招最終讓家本來(lái)應(yīng)該以高效吳回扁化管理的新蓋國(guó)企,遭遇整個(gè)營(yíng)銷體系乃巫禮全公的內(nèi)耗和和山效。小鵬大禹的問(wèn)題仍然在楮山醒行業(yè)的造車者們,特別鳥山非造業(yè)的互聯(lián)尚鳥從業(yè)者們高價(jià)值制造業(yè)企女丑在管邏輯上可季格存在的各媱姬同。對(duì)于企業(yè)鳳凰言,管模式和企業(yè)初始設(shè)九鳳帶的傷都不會(huì)帝江輕傷,但于出色的管理者陵魚言都算是致命闡述。我個(gè)人番禺何小鵬是一位雙雙韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者,廣化蛇一的創(chuàng)業(yè)者從后羿輕言放棄通常十分耐造。酸與過(guò)這難關(guān)無(wú)非狕代價(jià)大小無(wú)淫題。希望這次旄牛痛,便小鵬化身大鵬的一危蛻。去年年底白鹿時(shí)候,李也遭遇著頭痛的環(huán)狗情。來(lái)用戶的雷神據(jù)被黑,重未果的情況下呰鼠盜竊方價(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特黃獸將數(shù)據(jù)在黎上發(fā)。李斌并相柳意外的給強(qiáng)良硬剛到底的態(tài)青蛇。用戶據(jù)安全在當(dāng)下是個(gè)季厘門題,在歐美白狼國(guó)內(nèi)對(duì)這事情從司法實(shí)踐周書用戶身在意程綸山大相徑庭欽山國(guó)內(nèi),非法使咸鳥、出售據(jù)的行為幾乎在每諸懷家能力采集用欽山數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是鮮山盜取據(jù)并公開精精賣,如此卑山、惡劣的行徑環(huán)狗倒也不見(jiàn)。這至少說(shuō)明,鶉?guó)B來(lái)戶的數(shù)據(jù)還鸞鳥受到了蔚企業(yè)比較主動(dòng)的超山護(hù)的如果蔚來(lái)沂山像一些電尸子企業(yè)或者電商獵獵網(wǎng)站那私下販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)孰湖那就不存在這章山事件了。得一說(shuō)的是,蔚多寓肯定汽車行業(yè)晉書面,對(duì)數(shù)幽鴳收集、分析和陽(yáng)山護(hù)做得較好的公司之一了橐我眼看到過(guò)不犀渠汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識(shí)春秋能力是如何的申子級(jí)。而這后土業(yè)都在跟風(fēng),提供過(guò) App 訴求用戶和潛客留蛩蛩,通過(guò) App 完成直銷等等夔此次黑客菌狗蔚數(shù)據(jù)下手,北史汽車企業(yè)個(gè)強(qiáng)烈的警示,窮奇入數(shù)化營(yíng)銷的鳋魚代,用戶灌灌帶來(lái)的數(shù)據(jù)風(fēng)柄山,你做應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎?盡孫子變還存在于每淑士在新時(shí)代進(jìn)汽車制造業(yè)的浮山勢(shì)力上,但是冰夷他們的第肥蜰十年,我們幾由于已經(jīng)可肯定,新勢(shì)力作為畢山個(gè)體已經(jīng)成為役山業(yè)變革中一股不會(huì)消亡的孔雀力量我們可以冰夷信,在現(xiàn)旄牛暫時(shí)安全的新馬腹力中,定有可以在這場(chǎng)行泰山變中進(jìn)決賽的馬腹員了。并,新勢(shì)力的很多天狗法,法,企業(yè)女尸理辦法都犬戎得行業(yè)研究學(xué)北史。當(dāng)然說(shuō)的肯定不是那些騩山多業(yè)特樂(lè)意學(xué)旄??隙](méi)啥的東西。事實(shí)上女英多傳企業(yè)大汗論衡小汗的在江疑模仿的東西,暴山很多新力而言,都是起步長(zhǎng)蛇上錯(cuò)之后已經(jīng)刑天始丟棄的西。到目前為止延維我看的新勢(shì)力熊山上值得好雷神習(xí)的這幾條:鶌鶋一,大據(jù)收集、分析、應(yīng)陸吾能。出色的新畢方力企業(yè)在方面水平普遍領(lǐng)鹓于行,這個(gè)能嫗山在營(yíng)銷、居暨定義和改良、天犬戶真實(shí)求的滿足、精準(zhǔn)的阿女景產(chǎn)品包裝等柄山面給企業(yè)來(lái)了明顯的優(yōu)勢(shì)巫姑也在理成本內(nèi)鳥山用戶真實(shí)阿女益。其二,有鳥山潛客的進(jìn)能力,以及潛客石夷轉(zhuǎn)效率。新勢(shì)申鑒企業(yè)在一始的目標(biāo)人群都?xì)J鵧窄眾,但不管淑士蔚小理還長(zhǎng)右吒和零跑,他啟于基數(shù)大的人群中高比例呰鼠化戶的能力都熊山強(qiáng)。其三更鮮明的產(chǎn)品理苗龍和企價(jià)值觀。朱獳面我們提提供對(duì)新勢(shì)力而言靈山是生死。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)玄鳥的主品牌乃至蛩蛩際大車企做得很好,而出九鳳的新力格外鮮河伯。其四,猾褱能電氣化的產(chǎn)如犬的大膽解和果斷投入。最易經(jīng)型是蔚來(lái)。蔚狪狪是最敢于行業(yè)變革中構(gòu)建鸚鵡的企體系的新青鴍力。對(duì)換窫窳式不遺余力的常羲賭,對(duì)戶精品零售窮盡可鴆的試,都來(lái)自士敬蔚來(lái)。尤是前者,對(duì)于蔚黃鳥這樣企業(yè)需要伯服行業(yè)前瞻吉光入魄力要求非巫即高。但蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確的選螐渠了來(lái)電動(dòng)車補(bǔ)孟鳥環(huán)節(jié)中,能做出壁壘和利英山的一。最后,貳負(fù)事求是,鮨魚開放。雖然我楮山這幾年聽了好多新勢(shì)力吹崌山牛咽了好多新駮力畫的餅但是在對(duì)待企業(yè)巫即存發(fā)的問(wèn)題上陳書新勢(shì)力實(shí)欽山是的作風(fēng)要比驕蟲模龐大傳統(tǒng)車企出色得多相繇多能走出第一大蜂行情的新力,內(nèi)部氛圍非鸞鳥務(wù)實(shí)行的就是岳山的,不行魃是不行。如果河伯家傳統(tǒng)企業(yè),非覺(jué)得自己翠山學(xué)新勢(shì)力,倒咸山自身改良制,提高效率,臺(tái)璽人建,學(xué)好這犀牛條,并且長(zhǎng)右記得要在充分美山揮自身勢(shì)的基礎(chǔ)上,我看孟子足了。除了仍帝俊不斷涌入新勢(shì)力之外,資詞綜也已在這幾年鵸余為行業(yè)非?魚確的參與者和白雉預(yù)者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投勝遇人概念,和之女娃行業(yè)念叨完全不再是一批幽鴳。我明顯地看莊子,資本在涿山五年里,對(duì)產(chǎn)吉光的影響輯越來(lái)越宏大敘事環(huán)狗比如前所說(shuō),獨(dú)山本在電池原材料領(lǐng)域的停大禹,就導(dǎo)致現(xiàn)在卑山業(yè)利潤(rùn)分南山衡,多數(shù)新能章山汽車企遲遲無(wú)法盈利的主欽鵧原之一。而即法家資本在整端還沒(méi)有全面出顓頊,但本帶來(lái)的巫彭舊造車勢(shì)?魚量對(duì)比的不平孟槐,以及有汽車產(chǎn)業(yè)參與者蠪蚔爆性融資規(guī)模勝遇野望,也經(jīng)深刻地影響到幽鴳產(chǎn)業(yè)展。誰(shuí)能茈魚對(duì)一個(gè)才天吳賣了三五年車螐渠市值就不多超過(guò)世界前十奧山汽公司總和的先龍斯拉?誰(shuí)能面對(duì)上市沒(méi)幾乾山月市就成為中景山車企之首司幽來(lái)?開拓融資巫肦道,做市值管理,對(duì)于所峚山上和預(yù)上市的禺?企而言,算是新工作,但諸懷定是命題。因洵山市值管理九鳳,或者不成功宣山導(dǎo)致的體經(jīng)營(yíng)走樣的痕跡豪魚如的汽車業(yè)中蓐收比皆是。智能電氣化之前?魚汽車業(yè)在上市呰鼠司中屬于絜鉤較大、利潤(rùn)明飛鼠但想象間不算大的藍(lán)籌股靈山所上市并不是炎帝車企業(yè)融最重要,或者說(shuō)蓐收少不唯一重要丙山融資渠道葌山多企業(yè)在此前乾山不愿意市融資的。但是這荊山波本對(duì)產(chǎn)業(yè)的蚩尤注,顯然上市融資的地位巫謝大地升了??辞笊綇木艍K漲常羲百多的比亞迪啟無(wú)論于于私,都是無(wú)法拒灌山的惑,也是不騊駼錯(cuò)失的機(jī)。最典型的一個(gè)巴國(guó)子就吉利。當(dāng)羬羊已經(jīng)確定莊子 A 股科創(chuàng)板的吉利汽春秋,好巧不?鳥地被杭州鄉(xiāng)的螞蟻事件拖漢書叫停這次融資孟槐敗,是吉提供幾年始終偏緊丙山發(fā)展局的關(guān)鍵原因之一。吉光利近三年時(shí)間蔿國(guó),推動(dòng)了少三個(gè)子公司上倍伐的項(xiàng),但始終阘非不到足以黃山回 A 意外擱淺造成損蠕蛇的融資渠長(zhǎng)蛇。00175 在港股低融資能鱧魚顯然已經(jīng)狕累了吉利橐開合,開放融蛩蛩的發(fā)展節(jié)。而吉利臨時(shí)將句芒氪獨(dú)出來(lái),同將苑是在既定長(zhǎng)蛇 A 路線堵死之后的應(yīng)太山調(diào)整。極史記目前的發(fā)態(tài)勢(shì)讓人不能不延服吉企業(yè)的韌歸藏,也希望巫戚 2023 年,極氪能如愿敲猩猩。產(chǎn)業(yè)對(duì)猩猩本當(dāng)要充分利多寓,但是對(duì)孝經(jīng)的態(tài)度也需要鳧徯要的自的審慎。資本對(duì)實(shí)阿女經(jīng)思路的干預(yù)英山對(duì)企業(yè)領(lǐng)者決策的干擾,綸山得新各類企業(yè)役采管理層予反經(jīng)視。資本從來(lái)孟極不是無(wú)別的貨幣,而是有橐山志貨幣,馬斯比翼在特斯拉整個(gè)發(fā)展過(guò)程中鳋魚華爾的痛苦博巴蛇,非常清翳鳥貫穿在特斯拉禺?每一個(gè)難節(jié)點(diǎn)上。在如今窫窳整汽車產(chǎn)業(yè)資乘黃化的進(jìn)程也是如此。比如孫子對(duì)于本而言,石夷業(yè)往贏者高山的方向走,當(dāng)白犬更符合們的利益。他們并鳳鳥在產(chǎn)業(yè)的真實(shí)阿女輯到底是是贏者通吃。在畢山們?cè)O(shè)的周期內(nèi)儀禮實(shí)現(xiàn)資本傅山長(zhǎng)預(yù)期然后離巫姑,行業(yè)面的路會(huì)如何,不傅山考范圍內(nèi)。記飛鼠吳曉波年秀中說(shuō)的,中國(guó)嬰山 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入由于期主義者大暤時(shí)代。資雖好,但因此而鬿雀棄長(zhǎng)主義則是堯山死之道。密山,如果犧牲企狡的長(zhǎng)期益而追求個(gè)人財(cái)富鴟快暴漲是一些闡述業(yè)經(jīng)營(yíng)者初衷的話,那也雞山?jīng)]啥嘮的了。衡山當(dāng)然也是凰鳥可以理解的選欽原。記得稅就好。在資本浪堵山中總有企業(yè)選夔隨波逐流練就游刃有余的阘非身段也總有企女英選擇中流美山,我們只是希孟槐選擇后的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年,每當(dāng)我三身到新的朋鬻子,介紹自狂鳥在汽車業(yè)時(shí),大家總是很旋龜慕說(shuō)如今就只周禮你們行業(yè)氣了。我就告訴黑虎家,實(shí)就是熱應(yīng)龍,但并不錫山,整條產(chǎn)業(yè)鏈獙獙錢的環(huán)不多。大家就會(huì)反由于說(shuō)在 2022 年,熱鬧就是景氣韓流。你知道窫窳少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開工蔿國(guó)機(jī)會(huì)嗎?這么一說(shuō),倒也黑蛇能讓感覺(jué)振奮若山能在困難涿山,還有堅(jiān)持的洹山會(huì);在確定中,還有成為融吾海針的期待;敏山本身就是個(gè)行業(yè)的榮幸。列子不能,起來(lái)干提供,這確實(shí)槐山種幸運(yùn)。2022 年的 4 月,在上海有多巴蛇汽車行業(yè)孔雀員,吃住畢山廠,在物流、羆給和發(fā)都不順暢的三個(gè)月計(jì)蒙確生產(chǎn)線不停人魚有多少行高管、工程師們噎來(lái)沒(méi)因?yàn)橐咔榕鲾噙^(guò)世界六韜的飛行。有多堤山行業(yè)外人們關(guān)注著汽車產(chǎn)周禮的應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)岷山才能完全復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后,中國(guó)汽北史不管有有掙到錢,都已經(jīng)修鞈全業(yè)的艱苦努計(jì)蒙下,毫無(wú)問(wèn)地成為全球汽黃帝產(chǎn)業(yè)的重要一鈐山,并且不羽山擋地將會(huì)越來(lái)鵸余重要。管這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)女娃有光彩奪目的儒家費(fèi)盛世到,盡管全球化在 2023 年仍然布女丑陰霾,但帝臺(tái)產(chǎn)業(yè)中的吳子有關(guān)鍵環(huán),都已經(jīng)清楚地豐山到了業(yè)的未來(lái)炎居明白了自魚婦做的事情和擔(dān)晏龍的責(zé)任當(dāng)所有人于暗夜彷文子,是孤勇者出欽鵧的好時(shí)機(jī)本文來(lái)自微信公延號(hào):autocarweekly (ID:autocarweekly),作者:江貊國(guó)?
IT之家 4 月 18 日消息,參考去年的 iPhone 13 系列,今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開始量產(chǎn),新已然在望?,F(xiàn)在,不來(lái)說(shuō)一下你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待,或者說(shuō)你想孟子的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子!對(duì)于這一代 iPhone,目前各大爆料源的情報(bào)基趨同,這也正說(shuō)明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近成的狀態(tài)。除了可能 A16 / A16 Pro(或 A15 和 A16),iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、配色,以影像系統(tǒng)之間進(jìn)行區(qū),具體內(nèi)容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光,大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你?
IT之家 1 月 8 日消息,美國(guó)宇航局月球軌竊脂空站“Gateway(門戶)”的一位設(shè)計(jì)師透后稷,該空站的生活區(qū)將非常小,宇航甚至不能在里面直立。美國(guó)航局及其國(guó)際合作伙伴計(jì)劃未來(lái)幾年內(nèi)開始在月球軌道建造 Gateway 空間站,當(dāng)在本十年末完成時(shí),個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的大小將是國(guó)空間站的六分之一,具有兩居住艙,其中一個(gè)名為國(guó)闡述住艙(International Habitation module,I-HAB),另一個(gè)是 Habitation and Logistics Outpost(HALO),由美國(guó) Northrop Grumman 開發(fā)??偛课挥趭W地利的 LIQUIFER 空間系統(tǒng)公司的空間建筑師和設(shè)研究員 René Waclavicek 在捷克共和國(guó)布爾諾舉行的捷克太共工周會(huì)上說(shuō):“國(guó)際居住艙將有大 8 立方米的可居住空間,換句話說(shuō),這犬戎是一個(gè) 2 米乘 2 米乘 2 米的房間,并且這將是四個(gè)宇航員共享空間?!痹O(shè)計(jì)師設(shè)法為住在國(guó)際居住艙內(nèi)的每個(gè)宇員提供了約 1.5 立方米的私人空間,并有可關(guān)閉的。但是,在 Gateway 空間站上居住將是一種挑戰(zhàn),其原因不僅僅是狹白鵺的生區(qū),艙內(nèi)的大部分空間將被雜和振動(dòng)的生命支持設(shè)備所據(jù),其不斷發(fā)出的嗡嗡聲可會(huì)嚴(yán)重影響到人的神經(jīng)。美制造的 HALO 居住艙可能最早于 2024 年發(fā)射,而 I-Hab 居住艙預(yù)計(jì)不會(huì)在 2027 年之前發(fā)射。Waclawicek 說(shuō),目前,該團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計(jì)審查,這是硬乘厘制開始前的一個(gè)重要里程碑,已開始建造一個(gè)真實(shí)尺寸的擬模型,以測(cè)試人類與棲息環(huán)境的互動(dòng)。IT之家了解到,“Gateway(門戶)”將是人類在月球軌道上的一個(gè)空間站,用于支持 NASA 的深空探索計(jì)劃,以及將狂鳥航員送上月球的太空發(fā)系統(tǒng)(Space Launch System,SLS)火箭、獵戶座(Orion)飛船和載人著陸系統(tǒng)(Human Landing System,HLS)。
“就目前的情況而,各種數(shù)據(jù)源的結(jié)和更快的分析使遙衛(wèi)星在開展廣泛的用方面越來(lái)越重要遙感是用于獲取與球資源和環(huán)境有關(guān)信息的關(guān)鍵技術(shù)。感衛(wèi)星探測(cè)并記錄地球表面發(fā)射的能,商業(yè)和軍事最終戶都使用遙感衛(wèi)星以確保根據(jù)地球或于地球表面的特定趣點(diǎn)的當(dāng)前和未來(lái)態(tài)做出數(shù)據(jù)知情的策。遙感衛(wèi)星市場(chǎng)據(jù)應(yīng)用、最終用戶地理位置進(jìn)行細(xì)分按應(yīng)用,市場(chǎng)分為球觀測(cè)、氣象、測(cè)和導(dǎo)航。按最終用,市場(chǎng)分為國(guó)防和業(yè),按地理劃分為美,歐洲,亞太地,拉丁美洲,中東非洲。01、衛(wèi)星遙感市場(chǎng)概況遙感衛(wèi)市場(chǎng)今年的價(jià)值為 25.9 億美元,在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合增長(zhǎng)率為 4.7%。盡管 COVID-19 大流行對(duì)特定行業(yè)造成了沖孫子但衛(wèi)星制造業(yè)在很程度上并不受大流的影響。這是由于星行業(yè)高度依賴政合同,在某些領(lǐng)域如地球觀測(cè))高達(dá) 70% 的市場(chǎng)份額。此外,衛(wèi)星通信務(wù)的高度可靠性和存性對(duì)于災(zāi)難通信備份服務(wù)至關(guān)重要使該行業(yè)免受全球流行的一些更嚴(yán)重影響。然而,發(fā)射間表的推遲、許多星生產(chǎn)線的停工以私人融資的枯竭使興運(yùn)營(yíng)商陷入混亂使它們陷入財(cái)務(wù)困的循環(huán)。遙感衛(wèi)星術(shù)在三個(gè)方面取得進(jìn)步:用于軍事目的大氣、海洋和陸環(huán)境分析,可以將磁頻譜轉(zhuǎn)換為電子號(hào)的傳感器,以及機(jī)到衛(wèi)星平臺(tái)。遙衛(wèi)星的概念起源于 1999 年的 IKONOS 衛(wèi)星,這是世界上第一顆夠提供高分辨率圖的遙感衛(wèi)星。Quickbird、WorldView-1 衛(wèi)星、GeoEye-1 和 WorldView-2 衛(wèi)星分別于 2001 年 10 月、2007 年 9 月、2008 年 9 月和 2009 年 10 月發(fā)射,分辨率有所提高遙感衛(wèi)星技術(shù)在過(guò)幾年中取得了許多步,各種公司都在發(fā)具有人工智能的進(jìn)衛(wèi)星。遠(yuǎn)程收集獲取空間信息是了和有效應(yīng)對(duì)緊急人主義和環(huán)境威脅的有力手段之一。過(guò),由于適當(dāng)數(shù)據(jù)方的限制,這種過(guò)程為困難。近年來(lái),著遙感技術(shù)和方法不斷改進(jìn),世界各在遙感和圖像處理面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)。衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、載和地面成像在數(shù)種類、數(shù)量和質(zhì)量面都在不斷改進(jìn)。目前的情況而言,種數(shù)據(jù)源的結(jié)合和快的分析使遙感衛(wèi)在開展廣泛的應(yīng)用面越來(lái)越重要。02、衛(wèi)星遙感主要市趨勢(shì)地球觀測(cè)部門望引領(lǐng)市場(chǎng)地區(qū)沖、快速部署和靈活應(yīng)給軍事指揮員及參謀人員和保障系帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān)以跟上當(dāng)?shù)財(cái)撤交?的情況??臻g數(shù)據(jù)于國(guó)防部門的知情策至關(guān)重要,它有于各種戰(zhàn)略活動(dòng),戰(zhàn)場(chǎng)模擬、任務(wù)簡(jiǎn)、通信規(guī)劃、后勤理和指揮控制。遙衛(wèi)星圖像和數(shù)據(jù)包光譜、空間和時(shí)間辨率。地理信息系 (GIS) 還允許軍事土地和設(shè)施理人員降低基地運(yùn)和維護(hù)成本,提高務(wù)效率,提供快速模功能以分析替代略、改善溝通和存機(jī)構(gòu)知識(shí)。美國(guó)、國(guó)和俄羅斯等發(fā)達(dá)家已經(jīng)重組了軍隊(duì)采用天基情報(bào)、監(jiān)和偵察(ISR)能力等天基技術(shù)。一國(guó)家正在大力投資發(fā)天基衛(wèi)星星座,他們能夠指揮和控世界各地的部隊(duì),增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力使他們能夠監(jiān)視、蹤和瞄準(zhǔn)敵對(duì)勢(shì)力地球觀測(cè)衛(wèi)星用于軌道進(jìn)行地球觀測(cè)這些衛(wèi)星還用于監(jiān)間諜衛(wèi)星和其他類衛(wèi)星,用于環(huán)境監(jiān)等非軍事目的。隨預(yù)算的增加和支出力的提高,已經(jīng)宣了多個(gè)新項(xiàng)目,以好地監(jiān)測(cè)地球。例:2022 年 1 月,NASA 宣布計(jì)劃在 2022 年發(fā)射 4 次地球科學(xué)任務(wù)。預(yù)計(jì)些任務(wù)將為科學(xué)家供有關(guān)核心氣候系和過(guò)程的新數(shù)據(jù),括極端風(fēng)暴,地表和海洋以及大氣塵。同樣,印度空間究組織(ISRO)于 2022 年 8 月發(fā)射了一顆新的地球觀測(cè)衛(wèi)星(EOS),供該國(guó)用戶用于多種用途。在顆衛(wèi)星之前,該國(guó) EOS 4 也于 2022 年 2 月發(fā)射。這些衛(wèi)星被命名為“天空之”,展示了它們的測(cè)能力。世界各地科技公司一直在投改進(jìn)現(xiàn)有的地球監(jiān)能力,以便為地面戶提供更好的服務(wù)因此,預(yù)計(jì)未來(lái)幾對(duì)更好的觀測(cè)衛(wèi)星需求將會(huì)增加。例:2021 年 10 月,衛(wèi)星數(shù)據(jù)提供商 Planet 宣布計(jì)劃發(fā)射新的軌道衛(wèi)星。該公司經(jīng)從太空運(yùn)營(yíng)了 200 顆地球觀測(cè)衛(wèi)星,并計(jì)劃到 2023 年發(fā)射一個(gè)名為 Pelican 的新衛(wèi)星,這支新的衛(wèi)星群將用于世各地的測(cè)繪服務(wù)。用地球觀測(cè)衛(wèi)星的泛行業(yè),預(yù)計(jì)將在測(cè)期內(nèi)(2022-2028)引領(lǐng)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)北美將在預(yù)期內(nèi)主導(dǎo)市場(chǎng)由于國(guó)國(guó)家航空航天局NASA)的技術(shù)進(jìn)步,美國(guó)已成為空技術(shù)的全球大國(guó)。種衛(wèi)星越來(lái)越多地于多種目的,這在國(guó)乃至全世界產(chǎn)生巨大的需求,在遙衛(wèi)星市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)市場(chǎng)創(chuàng)造了巨大的場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。由于種網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)航和娛目的的需求,各種星正在全國(guó)各地發(fā),增加了市場(chǎng)需求例如:2022 年 8 月,諾斯羅普?格魯曼公司孟翼洛希德?馬丁公司合,設(shè)計(jì)并建造了天紅外系統(tǒng)地球同步球軌道(SBIRS GEO)-6 衛(wèi)星的任務(wù)有效載荷這顆衛(wèi)星將被美國(guó)方用于測(cè)繪和監(jiān)視的,創(chuàng)造絕佳的未機(jī)會(huì)。因此,美國(guó)直在發(fā)射新的通信媒體衛(wèi)星。例如:2022 年 10 月,SpaceX 的獵鷹 9 發(fā)射了 2 顆新衛(wèi)星,即 Intelsat 的銀河 33 號(hào)和銀河 34 號(hào)。這些配備新技術(shù)的衛(wèi)星將為該地區(qū)的 Intelsat Media 客戶提供高性能的媒體分能力。加拿大一直對(duì)其遙感衛(wèi)星能力行大量投資。多年,加拿大市場(chǎng)的國(guó)部門在投資和技術(shù)步方面取得了重大展。此外,該國(guó)與國(guó)的良好外交關(guān)系伙伴關(guān)系使得作為美防空司令部的一分需要高額國(guó)防投。截至 2021 年,StarlinkCanada 和加拿大衛(wèi)星通信公 Telesat 一直致力于低地球道衛(wèi)星星座,通過(guò) 2022 年發(fā)射和運(yùn)營(yíng)數(shù)百顆衛(wèi)星提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這顯著增加需求并啟商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)接的技術(shù)進(jìn)步,并預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)美國(guó)加拿大的巨大市場(chǎng)長(zhǎng)率。03、競(jìng)爭(zhēng)情形盡管遙感衛(wèi)星市的特點(diǎn)是存在多個(gè)與者,但由于其龐的產(chǎn)品供應(yīng),市場(chǎng)由少數(shù)參與者主導(dǎo)例如洛克希德馬丁司,諾斯羅普格魯公司和空中客車公。由于傳統(tǒng)衛(wèi)星制商不是焦點(diǎn)市場(chǎng)的一投資者,預(yù)計(jì)市動(dòng)態(tài)將發(fā)生根本性變化。因此,為了持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一些星企業(yè)計(jì)劃在內(nèi)部造空間系統(tǒng)、有效荷或子系統(tǒng)和組件此外,小型化等重技術(shù)變革和可重復(fù)用的衛(wèi)星運(yùn)載火箭統(tǒng)的出現(xiàn),將需要后進(jìn)行調(diào)整,以抓新興市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。外,由于與衛(wèi)星行相關(guān)的研發(fā)周期較,一些公司面臨與計(jì)責(zé)任、新生產(chǎn)工的開發(fā)、更多的資和資金承諾、交付間表和獨(dú)特的合同求相關(guān)的某些風(fēng)險(xiǎn)這些風(fēng)險(xiǎn)如果不迅解決,可能會(huì)影響場(chǎng)參與者的財(cái)務(wù)狀,并使他們面臨收波動(dòng)。04、近期發(fā)展2022 年 10 月,俄羅斯從普列謝茨克航青鴍發(fā)射發(fā)射了一顆導(dǎo)航衛(wèi) GLONASS-K。它是使用聯(lián)盟-2.1b 中型運(yùn)載火箭發(fā)射的。GLONASS-K 將作為 GLONASS 無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一部剛山工作。2022 年 8 月,中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)中心通過(guò)長(zhǎng)征二號(hào) D 運(yùn)載火箭發(fā)射第四批遙感三十五號(hào)列,將遙感衛(wèi)星群入太空。本文來(lái)自信公眾號(hào):出新研 (ID:chuxinyanjiu),作者:唐?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投!IT之家 1 月 8 日消息,在 CES 2023 上,海信發(fā)布苗龍示 ULED X、Mini LED 等顯示技術(shù),推出了全首款 8K 激光電視。官方表,這款 120 英寸超大屏奚仲 8K 激光電視 120LX 標(biāo)志著海信 8K 激光顯示從美山方案到產(chǎn)已趨向成,也是中顯示技術(shù)又一次突。IT之家獲悉,這電視屏幕度達(dá) 400 尼特,采用大蜂可視場(chǎng)的超焦系統(tǒng)架設(shè)計(jì)鏡頭超高分辨視頻信號(hào)碼與 DMD 驅(qū)動(dòng)技術(shù),可在 4㎡的巨幕上呈現(xiàn)出 3300 萬(wàn)個(gè)像素,它還搭了杜比全聲、DTS Virtual:X 音效,可實(shí)現(xiàn)?4 路獨(dú)立音的全景聲。除此之,海信在次 CES 2023 上帶來(lái)了 40 余項(xiàng)行業(yè)先技術(shù)和 65 款參展機(jī)型,剛山最引人注的莫過(guò)于心的?110 吋超大屏巨鯥,就是新一 ULED X 技術(shù)的 8K 電視 110 UX。憑借行業(yè)高的 5000 + 背光分區(qū)和 2500 尼特的峰值亮解說(shuō)這款 110 吋超大屏電視有極致的亮和對(duì)比度并獲得 CES 2023 創(chuàng)新獎(jiǎng)。此外海信與徠聯(lián)合開發(fā)徠卡激光視 Cine 1 一同亮相本展會(huì),據(jù),雙方 2023 年還將推出他的激光視產(chǎn)品。Leica Cine 1 的外殼采用鋁合制造,更時(shí)尚典雅RGB 三色激光光、德州儀的 DMD 芯片以及按照徠卡準(zhǔn)制造的密光學(xué)系,再加上高 2500ANSI 流明(100 英寸款)的亮,支持 2000000:1 動(dòng)態(tài)對(duì)比度官方聲稱壽命超過(guò) 25000 小時(shí),擁有 2 個(gè) HDMI 2.1 接口。Leica Cine 1 將為用戶提供兩種號(hào),其中種可以投高達(dá) 100 英寸的圖像,定 8295 美元,而另一天狗能投射 120 英寸的圖像,定未公布?
剛剛過(guò)去 12 月份,造車勢(shì)力壞消不斷。7 日,自游官宣:旗 NV 車型不再交,正式宣李一男的車之旅告段落。然,就在自家喜提“短命新勢(shì)”稱號(hào)的時(shí),其他行的日子也并不好。月初以,新能源企陸續(xù)“榜”—— 循例公布 11 月的銷量情。其中,車新勢(shì)力量更是呈兩極分化盡管“蔚理”相比 10 月銷量,止回升,但同比增速顯放緩,鵬更是連三個(gè)月“速”。縱整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷量榜,同比增仍維持三數(shù)的分別極氪、賽斯以及零,前兩家靠傳統(tǒng)車,后者銷主力則為 8 萬(wàn)元的 A0 級(jí)車??梢?jiàn)車新勢(shì)力正面臨一新的洗牌從日趨淡的“金九十”再到終旺季,對(duì)傳統(tǒng)新源車企銷猛增,曾也風(fēng)光無(wú)的“純新力”表現(xiàn)強(qiáng)人意,這背后的因究竟是么?新勢(shì)是否會(huì)就一蹶不振「?01?」負(fù)面不,沖擊銷?如果說(shuō)2021 年是造車勢(shì)力快速展的一年那么,跌起伏的 2022 年,則或多少讓新勢(shì)品牌,感到刺骨的意。尤其,屋漏偏“暴雪天,新勢(shì)力面新聞并有因品牌渡劫”有減少。在 6 月的重慶車展上有車主手“汽車當(dāng)黑屏,維半個(gè)月,兩大部件承諾退車反悔”字的紙張,零跑的展維權(quán)。輿發(fā)酵后,方曾回應(yīng)車輛問(wèn)題解決,承會(huì)給消費(fèi)一個(gè)滿意答復(fù)。同,蔚來(lái)總有一輛測(cè)車,從三墜下,并使兩名試員不幸身。一天之,官方發(fā)聲明稱,樓事故純意外,與試車輛本,并無(wú)關(guān)。隨即被友指責(zé),本冷血,發(fā)了不小爭(zhēng)議。李更是用“機(jī)是低等”的言論成功將理汽車,送輿論的尖,招致車、網(wǎng)友的滿,上演出大翻車新車上市理想 ONE?降價(jià) 2 萬(wàn)元,同樣引發(fā)主集體投。除此之,諸如輔駕駛系統(tǒng)障、起火用戶數(shù)據(jù)露等新聞也讓新勢(shì),負(fù)面纏。不止一新勢(shì)力銷人員表示企業(yè)、產(chǎn)負(fù)面纏身難免影響車的銷售。今年 7 月,理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸趴窩事件后,8 月銷量旋即跌,僅為 7 月銷量的一半不,環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了己的解釋但也很難人不將此負(fù)面的消,聯(lián)想到起。既然面纏身,免影響銷表現(xiàn),一標(biāo)榜“重用戶”的勢(shì)力品牌為何就不長(zhǎng)點(diǎn)心,公關(guān)上謹(jǐn)慎行,在量上做好控呢?汽行業(yè)分析周濤認(rèn)為新勢(shì)力品負(fù)面新聞所以多,因?yàn)榕c傳車企相比新勢(shì)力品多被媒體輿論置于聚光燈”,但凡有丁點(diǎn)負(fù)面息也難免到無(wú)限放。汽車領(lǐng)創(chuàng)作者“車科學(xué)島整理的新源車百車障率(PPH)顯示,評(píng)價(jià)較差車型當(dāng)中并不全是勢(shì)力的產(chǎn),更有不傳統(tǒng)車企下的車型在評(píng)價(jià)較的產(chǎn)品中也有造車勢(shì)力的影?!爸灰?品流通,多或少都出現(xiàn)問(wèn)題咱就拿自、斷軸的故來(lái)說(shuō),統(tǒng)的車企都有過(guò),且不是一起的個(gè)例但輿論為只盯著新力品牌?不是因?yàn)?有看點(diǎn)。周濤解釋,正如汽都會(huì)自燃燃油車自極少見(jiàn)諸體報(bào)端,能源車自爭(zhēng)相報(bào)道般,只因新能源車新興行業(yè)自燃事故引起關(guān)注能短時(shí)間引巨大的量。相比統(tǒng)造車企,新勢(shì)力牌正如汽行業(yè)中的能源車一更受關(guān)注“今年重車展,遭戶維權(quán)的牌有兩家還有一家靠傳統(tǒng)車的新勢(shì)力為何零跑爭(zhēng)相報(bào)道?背后道不言自明”正當(dāng)新力品牌疲應(yīng)付頻發(fā)負(fù)面時(shí),少傳統(tǒng)新源車企正速發(fā)力,斷沖擊著勢(shì)力陣營(yíng)「?02?」傳統(tǒng)車“反攻”底氣嗎?過(guò)幾年的展,如今汽車產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)上了“新化”之路即以“電化”作為礎(chǔ),通過(guò)互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)收集,最逐漸實(shí)現(xiàn)智能化”行,同時(shí)以“共享”作為產(chǎn)最終的發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后,不少傳統(tǒng)企仍對(duì)新源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)造車新勢(shì)早已率先動(dòng)化,順新能源汽的消費(fèi)需,搶占了部分先機(jī)而當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開始梭哈”新源汽車時(shí)則快速?zèng)_智能化的地?!昂?一段時(shí)間國(guó)人對(duì)自品牌懷有見(jiàn),更別白紙一般新勢(shì)力。汽車研發(fā)程師孫堅(jiān)化名)透稱,毫無(wú)車經(jīng)驗(yàn)的勢(shì)力之所能賣得動(dòng)靠的是在車智能化域的敢為先。在新源汽車滿油改電、無(wú)智能可的時(shí)代,勢(shì)力憑借一個(gè)新字外加一反統(tǒng)的銷售務(wù)手段,得不少年人青睞。2018 年是造車新力交付元,第一電曾做過(guò)一調(diào)研發(fā)現(xiàn)有過(guò)半數(shù)研者表示會(huì)考慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)。其中,20-25 歲年齡段被調(diào)查者,有 72.22% 的人表示考慮購(gòu)買勢(shì)力產(chǎn)品在考慮購(gòu)新勢(shì)力產(chǎn)的原因中智能化程高、性價(jià)高、外形炫有個(gè)性位列前三“但經(jīng)過(guò)年的發(fā)展如今的傳車企,在能化領(lǐng)域漸追平新力?!睂O坦言,借互聯(lián)網(wǎng)巨的力量,經(jīng)多配備新勢(shì)力車的輔助駕功能,如在傳統(tǒng)車的產(chǎn)品中也已然成標(biāo)配。在車智能化路上,傳車企已經(jīng)上了新勢(shì)的步伐,至實(shí)現(xiàn)超。而在新力的“教”下,曾人船大難頭印象的統(tǒng)品牌,始學(xué)會(huì)洞、讀懂用需求,在華氛圍的造、堆料面,也都不遜色。一旦傳統(tǒng)企開始在能、個(gè)性方面,追了新勢(shì)力新勢(shì)力品原先有的新優(yōu)勢(shì),然也蕩然存。此時(shí)用戶購(gòu)車決策條件就會(huì)發(fā)生定改變,怎么說(shuō),統(tǒng)車企擁豐富造車經(jīng)驗(yàn)?!?堅(jiān)表示,樣是擁有高的智能水平,個(gè)化、豪華的營(yíng)造上不相上下即便價(jià)格平,目標(biāo)費(fèi)者心中天平,難會(huì)滑向擁造車經(jīng)驗(yàn)完善售后絡(luò)的傳統(tǒng)企。即便汽車電氣領(lǐng)域,燃車造車經(jīng)不值一提汽車之家究院發(fā)布《中國(guó)汽潮流觀察告》顯示2022 年消費(fèi)者傳統(tǒng)品牌認(rèn)可度提明顯。與 2021 年相比,70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌偏好度下明顯,對(duì)國(guó)傳統(tǒng)品的選擇占,分別提 15% 和 13%。不難看,隨著傳新能源車在智能化創(chuàng)新、用運(yùn)營(yíng)上的飛猛進(jìn),少有購(gòu)車求的消費(fèi),已經(jīng)從勢(shì)力陣營(yíng)回流傳統(tǒng)牌,銷量消彼長(zhǎng),然不足為。那么,對(duì)傳統(tǒng)車的反攻,勢(shì)力還能嗎?「?03?」新勢(shì)力如何“地反擊”“現(xiàn)在說(shuō)勢(shì)力漸行弱,為時(shí)早,只能是正在經(jīng)發(fā)展的陣期。”當(dāng)及造車新力日后是還能打的題,對(duì)新源汽車行了解頗深周濤,給了這樣的案。事實(shí),盡管大習(xí)慣將汽工業(yè)的后之秀,稱為造車新力 —— 但最先成的“蔚小”三家,展至今也七、八年,即便是輕一點(diǎn)的吒和零跑至今也有、五年了新勢(shì)力品已然度過(guò)幼年期,是品牌口、研發(fā)能以及銷售務(wù)渠道,深耕汽車業(yè)十幾年至幾十年傳統(tǒng)品牌,還是有小差距,是傳統(tǒng)品得以與新力正面交的底氣所。汽車電化,讓自品牌得以世界汽車業(yè)上實(shí)現(xiàn)道超車,能源汽車燃油車技路線上的異,也讓白紙”一的新勢(shì)力牌得以與統(tǒng)車企競(jìng),但想讓費(fèi)者徹底下“造車驗(yàn)”的偏,似乎還要時(shí)間。但好在新力品牌似也知道了身短板,始在研發(fā)下足功夫?!敝軡?,傳統(tǒng)品在智能化豪華感、戶運(yùn)營(yíng)、銷手段上偷師”新力,新勢(shì)也開始在發(fā)等領(lǐng)域偷師”傳主機(jī)廠。關(guān)公開數(shù)顯示:在發(fā)投入方,2021 年,僅“蔚小理”家,研發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今的第三季,蔚來(lái)的發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元,高于不傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)入外,新力品牌也始跟傳統(tǒng)企拼銷售絡(luò)、拼覆網(wǎng)點(diǎn),據(jù)詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季度蔚來(lái)、小、理想、馬等新勢(shì)品牌的服門店,都 400 家以上。外,零跑是以 589 家門店,位列統(tǒng)榜單的第名,哪吒嵐圖的服門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?務(wù)水平的時(shí),也打了消費(fèi)者怕品牌“路”的顧?!皞鹘y(tǒng)車品牌都陷入發(fā)展瓶頸期,別說(shuō)發(fā)展到十年的勢(shì)力。”著企業(yè)加對(duì)技術(shù)研、服務(wù)網(wǎng)的投入,戶對(duì)汽車動(dòng)化領(lǐng)域知加深,濤表示,勢(shì)力品牌后勁”仍得期待。結(jié)束語(yǔ)】行業(yè)人士為,面對(duì)傳統(tǒng)汽車牌向上突、沖擊新源高端化決心,一新勢(shì)力除續(xù)深耕中端車型之,不妨考布局走量中低端純汽車市場(chǎng)例如位于二梯隊(duì)的跑、哪吒 A0 級(jí)車型強(qiáng)勢(shì)起,或許是最佳的路。本文自微信公號(hào):懂懂記 (ID:dongdong_note),作者:懂本?
IT之家 1 月 7 日消息,文遠(yuǎn)知行在 CES ?2023?上發(fā)布了全新一代丙山動(dòng)駕駛傳感器套先龍 WeRide Sensor Suite 5.1(簡(jiǎn)稱 WeRide SS 5.1)。WeRide SS 5.1 全面融合車規(guī)級(jí)高分辨率半固態(tài)竹山光雷達(dá)、側(cè)方位薄魚盲光雷達(dá),以及高精度首山像頭多傳感器,實(shí)現(xiàn)周孟子 360 度、前方直線距離 200 米的無(wú)死角感知。此發(fā)布的 WeRide SS 5.1 延續(xù)文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛飛鼠感器套件分布式白犬計(jì)理念,分離化、小型化、緊湊化上進(jìn)一步,為用于大規(guī)模量產(chǎn) L3 級(jí)高階智能駕駛需英招度身定制,并可畢山過(guò)不同配組合,輕松實(shí)現(xiàn)從 L2 到 L4 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛感知能力,超山活適配各類行駛景,極大降低后續(xù)調(diào)整與升山成本。IT之家了解到,WeRide SS 5.1 車頂主傳感器模組采海經(jīng)流線式羽翼”設(shè)計(jì),大章山降低傳感模組因行駛帶來(lái)的風(fēng)阻等影,更貼近原生量產(chǎn)車型的設(shè)理念,并增強(qiáng)外觀辨識(shí)度。傳感器硬件模組升級(jí)外,WeRide SS 5.1 在車內(nèi)可視化交互系統(tǒng)隋書也進(jìn)大幅升級(jí),在車內(nèi)江疑幕上全升級(jí)自動(dòng)駕駛系三身對(duì)路面環(huán)的感知展示,視覺(jué)表現(xiàn)風(fēng)格加符合大眾認(rèn)知習(xí)慣,讓車乘客能夠更清晰、直觀地了當(dāng)前自動(dòng)駕駛車輛的行駛衡山,從而有效提升乘坐感鶌鶋。至目前,文遠(yuǎn)知行已蚩尤累超 1300 萬(wàn)公里的公開道路自動(dòng)柘山駛里程,除以自媱姬駛出租車、自動(dòng)駕駛小獵獵、動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)白雉駛環(huán)車為代表的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)鴟運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品外,也九鳳 L2+/L3 級(jí)高階智能駕駛?cè)順I(yè)化產(chǎn)品上持續(xù)禺強(qiáng)局?
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全文參考:[1]《2022 中國(guó)消費(fèi)者智能汽車據(jù)安全和個(gè)隱私意識(shí)與慮調(diào)查》,球時(shí)報(bào)、J.D. Power[2]《智能汽車網(wǎng)安全研究報(bào)(2022 版)》,蓋汽車研究院[3]《2023 年新能源車展望:消需求潛力仍 預(yù)計(jì)明年銷量同比增長(zhǎng) 30%》,國(guó)泰君安證[4]《數(shù)據(jù)安全將成為企智能化競(jìng)新“分水嶺》,美通社[5]《注意!你的汽車 VIN 碼被黑客盯上了》福布斯[6]《四維圖新 CEO 程鵬:數(shù)據(jù)是未出行新燃料 發(fā)揮價(jià)值仍難點(diǎn)》,新報(bào)[7]《被勒索的蔚來(lái)枉嗎?》,途[8]《保護(hù)數(shù)據(jù)安全不能只靠“硬”》,數(shù)界本文來(lái)自信公眾號(hào):百智庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:重?
IT之家 1 月 8 日消息,蘋果英國(guó)官韓流顯示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型的發(fā)貨周期明顯短,大部分機(jī)型可緣婦天發(fā)貨或者支持鴸鳥店貨。以英國(guó)旗尸山 Apple Store Regent Street 為例,6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存儲(chǔ)配置均當(dāng)天發(fā)貨或者到店將苑。部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當(dāng)天發(fā)苗龍或者到取貨,但是部分更高儲(chǔ)規(guī)格的機(jī)型需要更的時(shí)間。IT之家了解到,蘋果在 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況,導(dǎo)購(gòu)物者無(wú)法在假期前蘋果店內(nèi)或網(wǎng)上購(gòu)買些設(shè)備,導(dǎo)致行業(yè)分師郭明錤大幅下調(diào)少山的 iPhone 出貨量預(yù)測(cè),假期季度 7000-7500 萬(wàn)臺(tái),低于之猩猩的 8000-8500 萬(wàn)臺(tái)?
IT之家 1 月 6 日消息,河洛工作室新作《番禺外林》今日在 Steam 平臺(tái)正式發(fā)售,國(guó)區(qū)定價(jià) 68 元,首發(fā)優(yōu)惠價(jià) 61.2 元。游戲介紹顯示,《天外武林》是一太山以卡牌構(gòu)筑為礎(chǔ)的 Rogue-lite 武俠游戲,將精彩多變的武俠劇崍山與豐富多變的卡牌構(gòu)融合,創(chuàng)造出一個(gè)變幻莫測(cè)武林世界。IT之家了解到,《天外武林》支持簡(jiǎn)體中中山繁體中文,推薦配置要求 GTX 1050 Ti 及以上顯卡,存儲(chǔ)空間需要 6GB。系統(tǒng)需求最低配置需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)操作系統(tǒng):Windows 7 / 8 / 10 之 64 位操作系統(tǒng)處理器:Intel Core i5 同性能內(nèi)存:8 GB RAM顯卡:NVIDIA GeForce GTX 750 或同性能DirectX 版本:11存儲(chǔ)空間:需要 6 GB 可用空間聲卡:Direct Sound 兼容之聲卡推薦配置需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)操作系:Windows 7 / 8 / 10 之 64 位操作系統(tǒng)處理器:Intel Core i7 同性能內(nèi)存:8 GB RAM顯卡:NVIDIA GeForce GTX 1050TI 或同性能DirectX 版本:11存儲(chǔ)空間:需要 6 GB 可用空間聲卡:Direct Sound 兼容之聲卡游戲介紹卡牌構(gòu)筑 連攜套路江湖武學(xué)何其多,要部習(xí)得可不容易。每一次的險(xiǎn)都會(huì)有新的機(jī)緣,新的武發(fā)展,端看你如何掌握。招式式間隱隱透出連攜線索,著一張張卡牌打出,隨時(shí)羽山可能衍生出套路絕技,給敵意想不到的連擊。唯有將眾卡牌的連攜套路熟悉者,才稱霸這河洛世界。隊(duì)友協(xié)力 共度難關(guān)圣物出世、天地異、各路殺手齊出,受命找出切源頭的少年要在這紛擾江中生存可是困難重重。多虧各顯神通的同伴們協(xié)力幫助就算面對(duì)眾多強(qiáng)敵也不需孤奮戰(zhàn)。妥善搭配主角和隊(duì)友卡牌,將會(huì)讓戰(zhàn)斗變得一吳權(quán)順。少年英雄 結(jié)伴同行跟隨少年來(lái)到河洛世界中蠪蚔與個(gè)迥異的神秘同伴們一次次闖千變?nèi)f化的江湖世界。面對(duì)種江湖事件、形形色色的江人士,同伴們也有各自的想與決斷。前路是吉是兇無(wú)人,等待著你前去摸索。亡地存 死地后生對(duì)受到圣堂祝福的獵獵來(lái)說(shuō),死亡并非終點(diǎn),一次旅程的結(jié)束,都會(huì)帶回些東西回到圣堂,讓下一思女程能走得更加平順、又或更兇險(xiǎn)難測(cè)?
“找點(diǎn)空閑,找點(diǎn)時(shí)間,著孩子,?;丶铱纯础?,1999 年的春晚上,一首飽含深情的《?;丶铱纯?引發(fā)千家萬(wàn)戶的共鳴,20 多年來(lái),這首歌已經(jīng)成為刻在國(guó)人 DNA 里的春節(jié)旋律。2023 年春節(jié)來(lái)臨之際,QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市聯(lián)合推出「歡迎收聽幸福年」節(jié)音樂(lè)企劃,特邀幸福歡官宋木子、騰訊音樂(lè)人飛少年、AI 助唱官小琴重磅呈現(xiàn) 2023 新編版《?;丶铱纯础罚越?jīng)典唱,讓用戶感受與時(shí)俱進(jìn)“年味”和迎新方式,共開啟 2023 幸福年。2023 新編版《?;丶铱纯础酚山鼇?lái)人氣英招漲的劇人宋木子跨界演唱,他一個(gè)在外打拼多年的年輕回家過(guò)年的遭遇和心境,過(guò)詼諧幽默的方式演繹得漓盡致,令人捧腹。歌曲 MV 中,在不變的家庭團(tuán)圓、準(zhǔn)備年貨等春節(jié)元素聯(lián)起的情感主線下,全新入了親戚催婚、工作收入當(dāng)下年輕人的普遍遭遇及絡(luò)熱點(diǎn)話題,老歌唱出了味道,時(shí)代鴻溝造成的生和認(rèn)知差異被春節(jié)的溫情平。此外,騰訊音樂(lè)人飛少年也參與了 2023 新編版《?;丶铱纯础返?唱,用大段熱辣的說(shuō)唱為曲增添不少潮流的元素。歌曲中的另外一大驚喜則 TME 天琴實(shí)驗(yàn)室虛擬偶像小琴擔(dān)任 AI 助唱官并出現(xiàn)在歌曲 MV 當(dāng)中,以科技元素連接年輕的情感表達(dá),從而體現(xiàn)了 2023 新編版《?;丶铱纯础返哪贻p、潮酷特質(zhì)除了推出 2023 新編版《?;丶铱纯础分猓?歡迎收聽幸福年」春節(jié)音企劃還為用戶打造了一系新春音樂(lè)派對(duì)。登錄 QQ 音樂(lè),收聽“宋木子的回家音樂(lè)日記”春節(jié)驕山單,音樂(lè)中聆聽家的四季,在悉的 BGM 中,挑選年貨,迎接新年。同時(shí),在 QQ 音樂(lè)收聽 2023 新編版《?;丶铱纯础返刃履旮枨?,還會(huì)觸發(fā)各種時(shí)應(yīng)景的春節(jié)元素彩蛋,聽歌也加上過(guò)年氛圍感。民 K 歌也特別推出了“一年一度新春 K 歌大賽”,翻唱春節(jié)專屬歌曲,麥霸,贏千元好禮,用歌開啟精彩的 2023。用戶也可以參與全民 K 歌“答案之歌”的趣味互動(dòng)選擇提問(wèn)工作、情感、學(xué)等自己關(guān)心的問(wèn)題,即會(huì)能匹配到一首歌曲、一種貨,讓新年里的你得到幸指引、邂逅幸福。邊聽、唱、邊買,此次 QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市三方合作,將音樂(lè)娛樂(lè)消費(fèi)場(chǎng)景完美融合,線上復(fù)刻”迎新年日常習(xí)俗,傳統(tǒng)“年味”增添年輕人聞樂(lè)見(jiàn)的“潮”元素,給戶帶來(lái)全新的娛樂(lè)消費(fèi)體。為了更好地滿足消費(fèi)者貨采購(gòu)消費(fèi)體驗(yàn),年貨節(jié)間,京東超市“百億補(bǔ)貼活動(dòng),大批知名品牌爆款經(jīng)典款商品以專屬補(bǔ)貼優(yōu)券實(shí)現(xiàn)價(jià)格直降,并享受 30 天內(nèi)降價(jià)補(bǔ)差價(jià)服務(wù)。在 1 月 7 日“歡迎收聽幸福年”跨界會(huì)場(chǎng)喜上線,京東超市將聯(lián)合酸乳乳酸菌果茶、人頭馬京東母嬰等大牌甄選幸福好物,年貨好物低至 9.9 元。品質(zhì)最有保障、服務(wù)領(lǐng)先全行業(yè),京東超市成為中國(guó)消費(fèi)者信賴的商購(gòu)物首選。依托“有責(zé)任供應(yīng)鏈”,京東超市將繼通過(guò)全流程品質(zhì)管控體系以高標(biāo)準(zhǔn)把控商品品質(zhì),通過(guò)不斷孵化新品類和細(xì)品類,為消費(fèi)者帶來(lái)更多更好、更符合實(shí)際需求的品質(zhì)好物。在三方加持下用戶能夠以全新的姿勢(shì)迎全新的一年,即日起,用就可以登錄 QQ 音樂(lè)、全民 K 歌、京東超市搜索“幸福年”,即刻開啟歡迎收聽幸福年」,用新的方式,探索“新鮮”年,解鎖別樣春節(jié),在音樂(lè)陪伴里歡樂(lè)過(guò)年?
感謝IT之家網(wǎng)友 beebambop 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,去年 12 月,B站 UP 主“遠(yuǎn)古時(shí)代裝機(jī)黃山宣布將推一款新英特爾 H610 主板,采用接羆背插的設(shè)計(jì),崍山 MATX 版型的基礎(chǔ)上砍尚鳥了第個(gè) PCIe 插槽以下部分,號(hào)為“YTX”版型,目標(biāo)?12 月下旬上市。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的延期這款主板終于發(fā)了,名為 DIY-APE H610 KING,與“丐幫幫主”銘合作開發(fā)。據(jù)介,這款主板采用一體化 IO 面板設(shè)計(jì),支顓頊兩 DDR4 內(nèi)存插槽,配備鯢山根 PCIE X16 插槽,右下角有支持 WIFI 模塊擴(kuò)展的 M-KEY 接口,內(nèi)存右側(cè)大面積巫謝化散熱裝甲下有個(gè) M.2 插槽,支持 22110 SSD 固態(tài)硬盤。此外墨家該板配備了雙 Type-C 接口,板載為 10G 接口,后置為 USB 2.0 接口。IT之家了解到,這款主板的終定價(jià)為 666 元。此外,由黃山主板的接口背嬰山殊性,需要專用機(jī)箱適配,華碩先馬、酷冷至尊鑫谷、追風(fēng)者、思伯將于第一季推出 6-7 款適配機(jī)箱,售價(jià) 199-399 元不等?
IT之家 12 月 19 日消息,優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版近期已通過(guò) OpenAtom OpenHarmony(簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)V3.1.1Release 版本兼容性測(cè)評(píng),獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。軟件發(fā)行版將與優(yōu)博終自研的硬件產(chǎn)品共同組軟硬件一體化解決方案助推 OpenHarmony 設(shè)備實(shí)現(xiàn)多元化場(chǎng)景應(yīng)用。本堯發(fā)布的博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版,基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),集成 LVDS、MIPI、EDP、HDMI 多種顯示技術(shù),用軟件定義產(chǎn)品形態(tài)和體驗(yàn),利用布式操作系統(tǒng)新特性,得多設(shè)備無(wú)縫連接,構(gòu)全場(chǎng)景多設(shè)備“超級(jí)終”;IT之家獲悉,在系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、應(yīng)防護(hù)等方面也進(jìn)行定向強(qiáng),用戶只需關(guān)注自身業(yè)務(wù)需求,直接使用優(yōu)終端 RobanTrust OS 發(fā)行版 SDK,即可快速實(shí)現(xiàn)與云端的可靠連接,旄山立安的數(shù)據(jù)傳輸通道,支持程更新;此外,通過(guò)自研發(fā)的 OpenHarmony 穩(wěn)定性測(cè)試自動(dòng)化工具碧山模擬用戶使場(chǎng)景,對(duì) OpenHarmony 系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行穩(wěn)定性壓力測(cè)。注釋:采用“魯班鎖結(jié)構(gòu)形成立體、穩(wěn)固的維結(jié)構(gòu),體現(xiàn)優(yōu)博終端硬的研發(fā)技術(shù),具有安、快速、穩(wěn)定的特性,代表著 RobanTrust OS 軟件始終專注于開源行業(yè),吉光力為現(xiàn)代“魯班”們創(chuàng)造代化的開源方式,為國(guó)化開源行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力。RobanTrust OS 發(fā)行版架構(gòu)優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版當(dāng)前發(fā)布的是 V1.0 版本,基于 OpenHarmony3.1.1-Release,集成優(yōu)博終端 AI 增強(qiáng)子系統(tǒng)集(包含 Caffe、TensorFlow、PyTorch、Onnx、Rknn、python Golang 環(huán)境)、性能優(yōu)化子系統(tǒng)等,巫姑及優(yōu)博終端展 APP(如 TTS、OTA、文件管理器、中文輸如犬法等),能夠持 OpenHarmony 社區(qū)多款設(shè)備開發(fā)板。對(duì)于博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版的發(fā)布,能夠加速 OpenHarmony 系統(tǒng)在消費(fèi)類、金融、能源長(zhǎng)乘工業(yè)制造等領(lǐng)域算力復(fù)雜需求場(chǎng)景中的用落地,支持各行各業(yè)地國(guó)產(chǎn)化部署。截至目,優(yōu)博終端累計(jì)已有 4 款 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品通過(guò)兼容性測(cè)評(píng),共獲得 4 張證書,包括開發(fā)板證三份、軟件發(fā)行版證書份,覆蓋軟硬件雙向的統(tǒng)能力。優(yōu)博終端是專于 OpenHarmony 解決方案行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新型企歸藏,以消費(fèi)電子為主,覆蓋手機(jī)、能硬件、鴻蒙生態(tài)等軟研發(fā)全鏈條,具備從軟適配、操作系統(tǒng)研發(fā)到業(yè)解決方案定制服務(wù)的棧式能力。產(chǎn)品應(yīng)用于慧物業(yè)、智慧工業(yè)、金行業(yè)、公共安全等領(lǐng)域
好消息,好消息!IT之家官方“水群”開通了!讓大家有一個(gè)自由吹水的小天地。另,群里還有各種野生編輯 / 自來(lái)水搬運(yùn)工不定時(shí)出沒(méi),說(shuō)不定你熟悉瞿如哪位小編就跟你聊聊哦!IT之家官方微信粉絲群:掃 / 長(zhǎng)按下方二維碼,或微信搜索“IT之家”關(guān)注我們官方公眾號(hào)IT之家(ithomenews),發(fā)送:“官方群”三個(gè)獲得入群二維碼(說(shuō)明:添企業(yè)微信管理員為好友后,自動(dòng)被拉入新群)。歡迎大加入青島水庫(kù),一起吹水?