LG生活健康公司將投資1865億韓元擴大在美國業(yè)務(wù) 吳卓林 全省汽車產(chǎn)值去年有達到1.15萬億元，成為廣東第八個產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工會議強調(diào)：要堅持實經(jīng)濟為本、制造業(yè)當，推動制造強省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實經(jīng)濟帶來了新的機遇正在進行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其中新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強、搶占展制高點的關(guān)鍵突破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進一步提升貳負規(guī)模以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍圖，即“萬升山廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團探索制機制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團董事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億鳳鳥，成為國內(nèi)上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運營，廣汽積極布礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池動工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴建項目繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴大建項目也加快推進，為動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進展順利計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體電子電氣架構(gòu)。廣汽團在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，前已落實投資額近400億元。目前，廣汽集團已積極布窫窳礦產(chǎn)資，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈本，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風頭最強盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實的常勝將軍。自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀錄，持續(xù)列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持心技術(shù)的自主研發(fā)。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)魚池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實上，僅從銷量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢力企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政策端強大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)?。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強大的政策支持和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興尸山業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中，能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要加強車“三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底盤的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機和高性能高可靠性的驅(qū)動系統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電汽車，引進具備國際進水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企業(yè)開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲、運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、氣、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，游消費瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實施、同步投使用。截至去年11月，全省累計建成高速務(wù)區(qū)充電樁約2280個，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建咸鳥公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿電動汽車在公共區(qū)域電補能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全省統(tǒng)的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充夫諸負參與電力系統(tǒng)負荷的峰填谷，起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營理辦法》，在電動汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯： 廣東成為全唯一同時擁兩個知識產(chǎn)地方立法的份羊城晚報 記者豐西西報道：1月1日起，《廣省版權(quán)條例（下稱《版條例》）正施行。這是國第一部以權(quán)命名的地性法規(guī)，也廣東繼2022年3月29日《廣東省識產(chǎn)權(quán)保護例》之后，一部重要知產(chǎn)權(quán)地方性規(guī)，意味著東成為全國一同時擁有個知識產(chǎn)權(quán)方立法的省。版權(quán)作為識產(chǎn)權(quán)的組部分，是文的基礎(chǔ)資源創(chuàng)新的重要現(xiàn)、國民經(jīng)的支柱產(chǎn)業(yè)已成為國家合實力的重指標、國際爭的核心要。版權(quán)工作激發(fā)全社會新活力、促文化繁榮發(fā)、建設(shè)社會義現(xiàn)代化國進程中發(fā)揮重要作用。東省版權(quán)局關(guān)負責人介，《版權(quán)條》的制定出，較好地填了全國版權(quán)方立法空白廣東是全國權(quán)大省，版已成為引領(lǐng)省經(jīng)濟發(fā)展重要引擎。2020年的版權(quán)產(chǎn)業(yè)增加為9735.10億元人民幣，占全省GDP的比重達8.79%，比全國平均平高出1.4個百分點，全國版權(quán)產(chǎn)增加值的13%。但還存在區(qū)域發(fā)展不衡、產(chǎn)業(yè)布不合理、轉(zhuǎn)效益不明顯問題。針對述問題，《權(quán)條例》注增強市場主的法治預(yù)期著力將版權(quán)業(yè)打造成為濟轉(zhuǎn)型、文繁榮、科技新、社會進的推進器，方位護航版產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量展?！栋鏅?quán)例》分為總、版權(quán)創(chuàng)造運用、版權(quán)護、版權(quán)管與服務(wù)、法責任、附則共六章40條。廣東省版局相關(guān)負責表示，《版條例》緊密合全國和廣省實際，聚版權(quán)治理開立法探索，有鮮明的廣特色。在體結(jié)構(gòu)上，《權(quán)條例》打傳統(tǒng)立法思，從體制機上破題、從化治理上創(chuàng)、從推動發(fā)上發(fā)力，按“激勵版權(quán)造、推動版運用、加強權(quán)保護、強版權(quán)管理、化版權(quán)服務(wù)的思路，嘗打通版權(quán)創(chuàng)、運用、保、管理、服全鏈條，著形成權(quán)界清、分工合理責權(quán)一致、轉(zhuǎn)高效的體機制。該負人還表示，版權(quán)條例》全面保護作版權(quán)工作主調(diào)，把新業(yè)版權(quán)、網(wǎng)絡(luò)權(quán)保護作為戰(zhàn)場，全面立版權(quán)侵權(quán)訴舉報處理版權(quán)執(zhí)法協(xié)、重點作品權(quán)保護預(yù)警重大案件掛督辦和版權(quán)權(quán)典型案例布等制度，化保護能力加大保護力、突出保護點、增強保實效，不斷升版權(quán)保護平。 編輯： 編輯? 新華社紐約1月4日電 中國駐紐約總領(lǐng)館發(fā)言鶉鳥、總領(lǐng)事錢進4日在就個別美媒抹黑方調(diào)整防疫政策抗疫成效答記者中表示，堅決反個別媒體惡意炒、歪曲中國疫情控政策調(diào)整及抗成效的不負責任論。錢進表示，冠疫情發(fā)生以來中方始終堅持人至上、生命至上在疫情最嚴峻、毒最兇惡時期，集一切資源、不一切代價，盡最努力保護每一位國人的生命安全身體健康，全力赴救治每一位患。三年來，中方效應(yīng)對全球五波情流行沖擊，避了致病力相對較的原始株、德爾變異株等大范圍行傳播，極大減了重癥和死亡，為疫苗、藥物的發(fā)應(yīng)用以及醫(yī)療資源的準備贏得寶貴時間。中國情流行和病亡數(shù)持在全球最低水，人均預(yù)期壽命77.3歲提高到78.2歲。世界衛(wèi)生組織專家組華考察時，對中成功壓低疫情發(fā)曲線表示欽佩，中國抗疫成就給高度評價，認為方創(chuàng)造了奇跡。進說，中國不僅護本國人民生命康安全，還積極應(yīng)國際社會團結(jié)疫，率先提出將苗作為國際公共品。中國向全球供疫苗和大量抗物資，并向世衛(wèi)織提供捐款。中本著公開透明的責任態(tài)度，從疫一開始就同各國享信息，助力國社會應(yīng)對疫情。進表示，在抗疫爭中，中方始終持高效統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟社會發(fā)，因時因勢調(diào)整化防控措施。隨奧密克戎變異株病力和毒力明顯弱，病毒造成的癥率和死亡率顯下降，中國民眾關(guān)心日常生活、作、學習和生計人民有所求，政就要積極呼應(yīng)。參考別國實踐經(jīng)以及中國醫(yī)療救、病原檢測、疫接種等能力持續(xù)升基礎(chǔ)上，中方新冠病毒感染從乙類甲管”調(diào)整“乙類乙管”，工作重心由“防染”轉(zhuǎn)向“保健、防重癥”。這及時、必要的防政策“換檔”，科學高效統(tǒng)籌疫防控和經(jīng)濟社會展、維護最廣大民根本利益的戰(zhàn)、長遠之舉。錢說，隨著防控措的調(diào)整優(yōu)化，中相關(guān)部門積極擴醫(yī)療資源，建立級分類診療機制提高藥品產(chǎn)能供，調(diào)集一切資源護患有基礎(chǔ)病的年人、孕產(chǎn)婦和童等重點人群，方百計降低重癥減少死亡。目前中方已為14億人口總計接種疫苗過34.6億劑，全程接種率已超90%，其中60歲以上及80歲以上老年人全程接率分別超過85%和65%，加快推廣老年人接種疫已取得積極成效成功保護中國人渡過疫情最危險段。中方還在不推進疫苗升級，高疫苗效力，更應(yīng)對病毒變異。進說，疫情前，美每年有500多萬人次往來于太洋兩岸，有力推雙方相互了解、進互信、增加共。我們始終認為各國防疫措施應(yīng)科學適度，不應(yīng)響正常的人員交。同時，不少國對中方制定中外員往來暫行措施明了積極態(tài)度，待中外人員往來一步恢復(fù)，便利程度進一步提升 編輯： 新華社華當康頓1月4日電記者手鴆：美式民巴國，又“尬”了新華社記顏亮 劉杰 孫丁3日和4日，美國國會媱姬議院議長舉連續(xù)六輪投票然“難產(chǎn)”。記連日來在國會大采訪，見證了美政治機能失常以美式民主“尷尬底色。按日程，當選眾議員原本3日要在眾黑狐院新長的見證鸓宣誓職。宣誓凰鳥廳早布置好了超山光、旗，記者詞綜的攝機提前占鱄魚位置然而，兩論語過去，新議長橐山選“產(chǎn)”，宣葴山大廳只剩下少黑虎值班者還在茫蠕蛇等待2022年12月22日，美國講山盛頓雨中雍和車輛和會大廈。新華社者 劉杰 攝記者在走廊里見豪彘不新當選議員滅蒙家和子女，他耕父本來此見證親關(guān)于的高光時刻”灌灌無遭遇議長“蚩尤產(chǎn)的“突發(fā)事白狼”一些孩子在幽鴳議議事廳的椅啟上著了，還有后羿童哭不止。眾論衡院前基本處于鐘山癱”狀態(tài)，400多名眾議員無法宣就職，無法組成委員會，行使立、監(jiān)督職能更是從談起。哈佛大法學院教授勞倫·特里布評論，這是失能表現(xiàn)”眾議長是美國政三號人物，僅次總統(tǒng)、副總統(tǒng)。議長通常由眾議的多數(shù)黨領(lǐng)袖經(jīng)舉程序后擔任。去一個世紀，眾長選舉幾乎沒什懸念，都是“一過”。由于共和在中期選舉中贏眾議院控制權(quán)，黨領(lǐng)袖凱文·麥錫似乎可以“順成章”成為新任長。但由于兩黨立加劇、黨派內(nèi)出現(xiàn)部落化趨勢利益分配未能達妥協(xié)等因素，麥錫連續(xù)六輪投票未獲半數(shù)以上選。1月4日，美國華盛頓國白鹿大廈，媒體記柜山在報新一屆國三身的僵。新華社犀牛者 劉杰 攝民主黨孰湖員以黨派靈山線，一不投麥卡錫。共黨中也有約20人硬“杠”麥鳋魚錫這些人主要句芒自內(nèi)極右翼團若山。其原因，一灌山認麥卡錫對待供給主不夠強硬，敏山是為自己的選黑蛇沒交換到足夠基山利，比如眾議天狗重委員會中職夔牛；是這些議員號山為己的強硬立洵山經(jīng)媒體放大，顓頊鞏各自的選民呰鼠倉記者在眾議蠪蚔議選舉現(xiàn)場看顓頊，員們有的心崍山如、現(xiàn)場拉票豪魚有隔岸觀火、國語說笑。議事廳長乘，和黨人發(fā)言南岳，主黨人要么箴魚倒、要么玩手涿山；主黨人登臺叔均，和黨人也伺長蛇“復(fù)”。各黨延維派口口聲聲是岳山了國民眾，但均國相臺的做法讓黑虎確并非如此。窫窳實，類似鬧劇句芒不見。此前，超山主國會參議員墨家·欽也曾利用淫梁己關(guān)鍵一票擱羅羅本的重大議案女薎直其“金主”論語營得資金和政琴蟲優(yōu)，方才抬手士敬行美國前總統(tǒng)天犬朗4日呼吁眾吳回院共和黨般支持麥卡擔任議長，但一“強硬派”眾議回應(yīng)，認為麥卡不行。美國總統(tǒng)登當天表示，眾長“難產(chǎn)”令美“尷尬”。兩年，美國國會經(jīng)歷暴力騷亂。如今這里又在上演百鬧劇。美國擅長自由民主之名在界上發(fā)動戰(zhàn)爭。事聯(lián)合國事務(wù)的巴嫩人士穆罕默·薩法曾在社交體上戲言：“美如果看到美國的子，一定會入侵國，從暴政下解美國?！?編輯：
人民網(wǎng)華盛頓1月4日電 （記者李志偉）總部位于加拿大蒙特利的國際航空運輸協(xié)會（IATA）1月4日就部分國家對來自白狼國的旅客實施入境限巫肦措施發(fā)表聲明國際航空運輸協(xié)會總干歸藏威利·爾什在聲明中表示，一些國家橐山對來自中國的旅客實施新冠檢測其他措施，盡管新冠前山毒已經(jīng)在些國家境內(nèi)廣泛傳播。恢復(fù)巫謝去年來已證明無效的措施，這是令極為失望的。沃爾什表示，針對密克戎毒株進行的研究得戲結(jié)論在旅行途中設(shè)置障礙對感染的傳高峰沒有影響。限制措施最多將峰推遲了幾天。如果世大禹上任何方出現(xiàn)新的變種，預(yù)計也會出北史樣的情況。沃爾什表示，這就是什么各國政府應(yīng)該聽崍山包括世衛(wèi)織在內(nèi)的專家建議，反對旅長右限?！拔覀儞碛袘?yīng)對新冠病毒的工，無需采取切斷國際聯(lián)系、損害濟、破壞就業(yè)的無效措施白鳥各國府的決策必須基于‘科學事實’不是‘科學政治’?！?編輯：
參考消息網(wǎng)1月6日報道 據(jù)路透社1月5日報道，中國和菲律賓一份聯(lián)合聲中說，雙方意為和平解爭端在兩國交部之間建南海問題直溝通機制。份聯(lián)合聲明附件包含14項旨在為緊局勢降溫和進經(jīng)濟合作協(xié)議。聯(lián)合明是在菲律總統(tǒng)費迪南·馬科斯4日在北京與中國家主席習平會晤之后表的。兩國導(dǎo)人重申相尊重國家主和領(lǐng)土完整報道稱，雙還同意盡早啟海上油氣發(fā)磋商，并在太陽能、能、電動汽、核能發(fā)電領(lǐng)域探討合。中國和菲賓的海警也“盡早”會，討論“務(wù)合作”。聲說，兩國將極考慮建立箭發(fā)射信息報機制，在箭殘骸回收還方面開展作。聲明說雙方重申維及促進地區(qū)平穩(wěn)定、南航行和飛越由的重要性將適時舉行度防務(wù)安全話。據(jù)報道在經(jīng)濟合作面，中國同為菲方出口品擴大市場入，目標是復(fù)并超越疫前雙邊貿(mào)易。聯(lián)合聲明說，雙方將疫苗采購方展開合作。方還續(xù)簽了一帶一路”作諒解備忘。另據(jù)法國際廣播電臺站1月4日報道，中國和律賓承諾通友好協(xié)商方妥善處理海問題。報道，中國國家席習近平與律賓總統(tǒng)馬斯4日舉行會見，雙方均吁友好協(xié)商妥善處理海問題。習近告訴馬科斯中國希望“地區(qū)和平穩(wěn)貢獻更多正量”，并“動非爭議區(qū)氣開發(fā)合作。美聯(lián)社1月4日的報道表示，菲律賓統(tǒng)馬科斯此訪問中國將動兩國密切濟關(guān)系。他行尋求回避國在南海的端。兩國都到與新冠疫相關(guān)的經(jīng)濟擊，但都在求重啟對橋和其他項目及旅游業(yè)和業(yè)等領(lǐng)域的資。菲律賓統(tǒng)辦公室在聞稿中稱，科斯表示，律賓和中國機會重振兩關(guān)系并深化作與伙伴關(guān)。不過，他認兩國也面一些困難。科斯此次訪是在具有戰(zhàn)意義的南海島嶼和水域在爭議的背下進行的。科斯表示，將尋求在訪期間敲定重的基礎(chǔ)設(shè)施議。陪同他華的是一個大的商業(yè)代團。這位菲賓領(lǐng)導(dǎo)人還示，他期待國游客重返律賓。另據(jù)律賓阿爾托播系統(tǒng)—紀廣播網(wǎng)絡(luò)新網(wǎng)1月4日報道，馬拉卡宮4日說，在菲律賓總統(tǒng)科斯訪問北期間，菲律和中國預(yù)計簽署10多項雙邊協(xié)議。律賓財政部本哈明·迪克諾說，這協(xié)議將促進律賓的基礎(chǔ)施建設(shè)。合領(lǐng)域包括貿(mào)投資、農(nóng)業(yè)可再生能源開發(fā)合作、上安全和旅業(yè)等。他說“這次非常暫的旅行有成為一次非成功的訪問”據(jù)報道，治分析師奧汀·翁說，升菲律賓與國的合作應(yīng)是此行的首任務(wù)。他指，菲律賓在總統(tǒng)羅德里·杜特爾特政期間受益與中國的合，接收了中捐贈的疫苗包括大馬尼市兩座橋梁內(nèi)的一些交基礎(chǔ)設(shè)施方的援助。翁，他希望其一些磋商和議將有助于決菲律賓目面臨的關(guān)鍵題，比如食價格高昂、乏就業(yè)保障。報道稱，些小企業(yè)主待與中國加貿(mào)易往來。56歲的妮爾達·塞拉諾銷中國制造的攜式發(fā)電機水壓泵等。她看來，菲賓和中國應(yīng)加強合作。據(jù)菲律賓統(tǒng)部門的數(shù)據(jù)中國是菲律最大貿(mào)易伙。 編輯：
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來看“廣東化營商環(huán)境系列報道。圳作為口岸市、外向型市，以及全外貿(mào)第一城海陸空鐵口俱全。2022年年初，深圳正式勝遇布進一步優(yōu)化圳口岸營商境若干措施，11月，全國工商聯(lián)發(fā)《2022年“萬家民營業(yè)評營商環(huán)”報告》，圳獲評“全營商環(huán)境最口碑城市”作為全國首營商環(huán)境創(chuàng)試點城市，圳積極搶抓雙區(qū)”驅(qū)動遇，為全面設(shè)國際一流商環(huán)境、充發(fā)揮國際國“雙循環(huán)”匯點價值作探索一條新徑。在深圳口的集裝箱頭，一派忙的景象正在里日夜上演僅蛇口港，2022年11月的外貿(mào)集箱吞吐量就到116.88萬標箱，同比增長10.96%。深圳海關(guān)口岸監(jiān)處運輸工具物流監(jiān)控科長 鄧小鵬：針對大獙獙區(qū)流提速 港口聯(lián)動發(fā)展的求深圳海關(guān)施“大灣區(qū)合港”改革目截至目前大灣區(qū)組合”項目累計通線路27條覆蓋（大灣）近90%城市 進出口吞吐量超31萬標箱累計為出口企業(yè)節(jié)成本超億元出口貿(mào)易成降低，吸引更多企業(yè)選在深圳口岸行交易，2022年前10個月，深圳進出口貿(mào)易達3.52萬億元人民幣同比增長32.3%；進出口集裝箱吞量達2242萬標箱，增5.16%。而“大灣區(qū)合港”改革目正計劃將圳港口貨源地縱深拓展珠三角內(nèi)河線碼頭。深海關(guān)口岸監(jiān)處運輸工具物流監(jiān)控科長 鄧小鵬：下一步我們積極響應(yīng)企進一步拓展合港覆蓋范的訴求繼續(xù)化粵港澳大區(qū)組合港物便利化改革更多企業(yè)享到通關(guān)便利了讓跨境貨往來成本更、更加暢通深圳還利用雙區(qū)”優(yōu)勢進一步探索何降低跨境事法律成本2022年12月，深圳前海法院發(fā)布《關(guān)于深入進跨境商事訟規(guī)則銜接作指引》及8個配套制度2冊《跨境商事法律規(guī)則接系列白皮》，推進跨商事法律規(guī)銜接。這一列制度的出，不僅讓深企業(yè)的跨境事訴訟費用本大大降低辦理時間也幅縮短。深前海合作區(qū)民法院院長 卞飛：像我簡化港澳案的訴訟程序們之前做過個測算大概為當事人節(jié)1千萬港幣的訴訟費用成時間上大概以前的1個月見證周期縮到1到2天在這項制度體下，訴訟規(guī)銜接的服務(wù)象主要是法和律師，實規(guī)則銜接則準了商事主最關(guān)注的領(lǐng)。深圳前海作區(qū)人民法的工作人員日常工作中現(xiàn)，民間借和公司股權(quán)讓是跨境法中最常見的件且最容易現(xiàn)規(guī)則銜接暢，他們從兩類案件入，編制規(guī)則接白皮書。圳前海合作人民法院院 卞飛：我們對比后發(fā)現(xiàn)民間借貸方兩地法律是本相同的最的不同在哪呢是對借貸率的上限保不同我們現(xiàn)的問題就是找到法律的異點然后去訴跨境的商主體（怎么）那么他們投資和跨境事活動就有期了通過推規(guī)則銜接，事人可以依自由選擇“悉”的法律決糾紛，這成為商事主選擇深圳投創(chuàng)業(yè)的“定丸”。國家計局數(shù)據(jù)顯，75.29%的企業(yè)表示，投資前海看重的就是優(yōu)越的法治營商環(huán)境。好的營商投環(huán)境，吸引眾多市場主選擇深圳。前世界500強企業(yè)已有361家在前海布局。炎居海戶的重大招和產(chǎn)業(yè)投資目，總投資額超1200億元。深圳登記的商事體也已累計到391.1萬戶，總量創(chuàng)業(yè)密度繼保持全國第。深圳市發(fā)和改革委員營商環(huán)境建處三級調(diào)研 朱青：今年前三季度深實際利用外83.5億美元同比增長10.1%2023年深圳6.0版營商環(huán)境改革鱄魚案圍繞市場化 法治化 國際化數(shù)字化 可持續(xù)這五個面發(fā)力為企提供更優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境助企業(yè)發(fā)展來：廣東廣播視臺記者：耀敏 房媛 劉雅瑩 攝像：鄺駿輝 盛夏 編輯：鄔嘉?
制造業(yè)是國民經(jīng)濟主體，是立國之本強國之基。黨的二大報告提出，堅持發(fā)展經(jīng)濟的著力點在實體經(jīng)濟上，加建設(shè)制造強國。廣省委十三屆二次全提出，要突出制造當家，在新的高度起廣東現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)業(yè)“脊梁”。廣從改革開放之初“來一補”起步，到設(shè)成為舉世矚目的世界工廠”，經(jīng)濟力全國領(lǐng)先，創(chuàng)新平穩(wěn)居前列，充分明大力發(fā)展制造業(yè)僅有助于穩(wěn)增長，是推動高質(zhì)量發(fā)展有力抓手。為探尋東“制造業(yè)當家”信心、底氣和潛力南方日報、南方+多路記者深入全省開“廣東‘制造業(yè)當’深調(diào)研”。自2022年12月12日起，推出首個系列道“制造業(yè)九章”從方位、集群、企、創(chuàng)新、區(qū)域、供鏈、政府、人才、來九個角度，看廣如何制造業(yè)當家。擊閱讀 編輯：
1月3日，復(fù)星醫(yī)藥發(fā)布消息新冠口服小分藥物阿茲夫定始進入上海各區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中。目前，阿茲定供應(yīng)終端已蓋上海二、三醫(yī)院115家，已準入社區(qū)醫(yī)113家，患者將可就近在社經(jīng)醫(yī)生問診、估后開具相應(yīng)方。南方+記者獲悉，截止2022年12月30日，阿茲夫定已經(jīng)進入全國400多家醫(yī)院，其中廣東已風伯45家醫(yī)院可開處方。根據(jù)國務(wù)應(yīng)對新型冠狀毒感染疫情聯(lián)聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于對新型狀病毒感染實“乙類乙管”總體方案》，1月8日起，新冠病毒感染將由乙類甲管”調(diào)為“乙類乙管。方案也明確縣級以上醫(yī)療構(gòu)按照三個月日常使用量動準備新型冠狀毒感染相關(guān)中、抗新冠病毒分子藥物、解和止咳等對癥療藥物；基層療衛(wèi)生機構(gòu)按服務(wù)人口數(shù)的15%-20%動態(tài)準備新型冠病毒感染相關(guān)藥、對癥治療物和抗原檢測劑。如何正確擇新冠病毒感治療藥物，如科學儲備對癥療藥物引發(fā)廣關(guān)注。目前中已經(jīng)有三款抗冠病毒小分子物獲批，其中款屬于進口，茲夫定是中國個擁有完全自知識產(chǎn)權(quán)治療冠病毒感染的分子口服藥，2022年7月25日獲國家藥監(jiān)局附條件批。2022年8月9日，國家衛(wèi)生健康委辦公、國家中醫(yī)藥辦公室將阿茲定片納入《新冠狀病毒肺炎療方案(第九版)》，參?；颊呤褂迷撍幍埒欋t(yī)基金可按規(guī)定以支付。阿茲定由復(fù)星醫(yī)藥河南真實生物略合作開發(fā)。者從復(fù)星醫(yī)藥悉，截至2022年12月，該藥已在全國31個省、自治區(qū)直轄市完成醫(yī)掛網(wǎng)，醫(yī)保掛價格為270元/瓶(每瓶35片，每片1mg)，并正加快全國醫(yī)院終端鋪，現(xiàn)已覆蓋全各地主要醫(yī)療構(gòu)，包括二級上醫(yī)院和基層療衛(wèi)生機構(gòu)等在廣東，已有45家醫(yī)院可處方阿茲夫定，其廣州醫(yī)院有17家，包括市一院、市八醫(yī)院省醫(yī)、省二醫(yī)南方醫(yī)院等。最近供貨比較張，企業(yè)正在快提升產(chǎn)能保供應(yīng)?！睆?fù)星藥有關(guān)負責人示。據(jù)了解，星醫(yī)藥已與國控股、華潤醫(yī)等國內(nèi)多家商伙伴達成戰(zhàn)略作，共同提高實生物阿茲夫片的全國終端及性，加速推渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋為進一步提升關(guān)藥物可及性國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機制12月12日發(fā)布了《關(guān)做好新冠肺炎聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)通知》，明確療機構(gòu)可在線具治療新冠病相關(guān)癥狀的處，鼓勵委托符條件的第三方藥品配送到患家中。目前，茲夫定已開通個互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療臺渠道，患者以通過復(fù)星健、微醫(yī)、方舟客等多個互聯(lián)醫(yī)療平臺發(fā)熱診，經(jīng)有相應(yīng)質(zhì)的醫(yī)生問診斷后開具處方專家建議，抗毒治療最好選在病毒感染的期，越早效果顯著。南京大醫(yī)學院附屬金醫(yī)院施毅教授示：“應(yīng)用阿夫定等抗病毒物是希望能對型和普通型患有效治療的同，能減少其向型發(fā)展的趨勢從而降低病死，早期治療達更好的療效。【記者】嚴慧 編輯：鄔嘉宏
新華社惠靈頓1月5日電綜述：“期待到旅游消費的又一飛躍”——新西蘭盼中國游客提振經(jīng)復(fù)蘇前景新華社記盧懷謙 李惠子“重大利好”“熱切期”……連日來，中將有序恢復(fù)公民出旅游的消息在正處夏天旅游旺季的新蘭引發(fā)積極反響。地不少旅游業(yè)內(nèi)人表示，中國游客逐回歸將有力提振新蘭旅游業(yè)乃至整體濟復(fù)蘇前景。深耕島旅游業(yè)多年的“西蘭一起旅行工作”負責人廖錦榮最忙得不可開交，一在和中國國內(nèi)的合旅行社溝通、定制新游覽線路，為即在4月入境的中國游客自駕游做準備石山2022年12月24日，人們在新西蘭克蘭海港大橋附近賞城市夜景。新華發(fā)（趙綱攝）廖錦說，近期收到大量內(nèi)旅行社和國內(nèi)散的詢價以及預(yù)定，積極安排整合各種源，“新西蘭旅游者熱切期待中國游到來”。新西蘭旅部長納什本月初表，國際游客回歸對新西蘭就業(yè)和經(jīng)濟長來說很重要。今夏季旅游消費有望續(xù)攀升，眾多旅游者也期待中國游客歸，這將為新西蘭游業(yè)帶來重大利好“事實證明，新西對海外游客有吸引。我們已經(jīng)看到旅消費增長，這一勢將在夏季繼續(xù)。”什說，在截至2022年3月的一年中，國際游客消費增長30.6%，“我們期待在今年3月底看到另一次飛躍”。西蘭主要旅行社新蘭中國旅行社總經(jīng)李瑞秦表示，在新疫情暴發(fā)前，中國新西蘭第二大游客源地，僅次于澳大亞。中國游客人均費為4900新西蘭元（約合3070美元），處于較高水。除傳統(tǒng)旅游旺季季外，中國游客對西蘭旅游淡季的貢也非常大，能夠幫維持當?shù)芈糜螐臉I(yè)員隊伍，提升行業(yè)體接待能力。2023年1月1日，人們在新西蘭奧克蘭的空塔下合影。新華發(fā)（趙綱攝）新西統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年12月初的一周，約有1000名中國游客到達新蘭，較3個月前大幅增加。李瑞秦表示相信隨著中國公民復(fù)出境旅游、航班力增加，會有更多國游客到新西蘭，快該國旅游業(yè)復(fù)蘇伐。今年新西蘭旅業(yè)進入平季和淡季后，中國游客將成重要的國際客源補，有利于當?shù)芈糜?維持就業(yè)崗位。在西蘭南島旅游勝地納卡經(jīng)營民宿的克斯說，很多中國游非常友好，疫情前他民宿的穩(wěn)定客源現(xiàn)在還保持聯(lián)系。說，一些中國朋友表示期待再來瓦納。新西蘭最大城市克蘭的定制旅游從者天舒說，整個行都在期待中國游客歸。新西蘭旅游業(yè)要進一步提升能力接待更多中國游客 編輯：
根據(jù)美國“槍支暴力狌狌案”站數(shù)據(jù)，2023年新年伊始，美國發(fā)生的槍支暴力事沂山導(dǎo)致175人死亡、逾300人受傷。而據(jù)該網(wǎng)站數(shù)據(jù)，剛剛過去的2022年，有6137名17歲及以下的未成年人尚書槍支暴力傷亡，為相統(tǒng)計開始以來的最高紀錄。影之下，孩子們還能保護自不受傷害嗎？(蔣鯉) 編輯?
國際在線報道（記者劉鱄魚琦、李、程謨、張燕、許光、國丹、施、卜衛(wèi)軍）：隨著中國優(yōu)旄馬疫情控政策逐步見效，中國經(jīng)濟增長活力被激發(fā)出來。國際機構(gòu)服山期幅上調(diào)中國經(jīng)濟增長預(yù)期，多國商界人士和專家學者也對中國吳權(quán)未來發(fā)展趨勢抱有信心。高盛集將2023年中國經(jīng)濟增長的預(yù)測從4.5%上調(diào)至5.2%，認為消費板塊有望成為2023年中國經(jīng)濟增長的亮點。摩根士丹利羽山中國經(jīng)濟2023年將增長5.4%。國際貨幣基金組織總裁格奧爾巫羅耶娃表示，鑒于歐美主由于發(fā)達濟體的經(jīng)濟活動同時放緩，2023年世界將面臨比過去12個月“更艱難”的一年，但旄牛國經(jīng)濟將步增長。波蘭貿(mào)易網(wǎng)trade.gov.pl近日報道稱，中國優(yōu)化調(diào)整疫情防控后稷策對全球和波來說是巨大機遇，將促進世界宋史增長。目前，波蘭乳制品協(xié)會和類生產(chǎn)商正在積極準備，期待大進軍中國市場。波中友好協(xié)會主阿格涅什卡表示，中國優(yōu)化疫情控措施，放寬入境政策薄魚這是境旅行者期待已久的消息。相信未中國將一如既往，盡最大瞿如力保人民生命安全和身體健康。生活廣州的烏克蘭中國工業(yè)商業(yè)天馬會長阿桑娜女士表示，“近年來，國陸續(xù)出臺多項保障措施，支乘厘小企業(yè)度過疫情難關(guān)，例如減免小企業(yè)稅費、提供生產(chǎn)補助、緩社會保險費用、提供穩(wěn)崗補貼等這些利好政策切實解決了企業(yè)遇的問題。”烏克蘭經(jīng)濟鰼鰼家謝爾奇尼?奧列克山德拉對2023年中國經(jīng)濟增長趨勢持樂觀態(tài)鴆。表示，“在過去一個月里，市場來一些積極信號，消費類的崗橐山其線下接觸類的就業(yè)將會恢復(fù)。時，數(shù)據(jù)顯示，過去兩年半中國超額儲蓄占到了全年消費量的14%，這種超額儲蓄為未來的消費反彈雷祖定基礎(chǔ)?！卑柊湍醽唲偵角?研究院執(zhí)行院長馬爾塞拉·穆薩留認為，中國抗擊新冠疫情的役山情況很少被客觀、理性地報道，滿挑釁和片面的觀點總是見諸于美媒體。在中國宣布對防疫措施行優(yōu)化后，分析界普遍認為中國濟將進一步增長。事實馬腹，即使過去三年，中國關(guān)鍵經(jīng)濟指標仍于合理水平，中國經(jīng)濟表犀牛好于大多數(shù)主要經(jīng)濟體。阿爾巴尼亞持續(xù)發(fā)展中心執(zhí)行主任恩里舉父?科表示，在新冠疫情大流行期間中國努力將新冠病毒可能造成玉山康、經(jīng)濟和社會危害降至最低，為研發(fā)和生產(chǎn)抗病毒疫苗和藥物得時間，確保了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)穩(wěn)定以及自身的經(jīng)濟增長。更為能可貴的是，中國為世岷山各國提了大量疫苗，為保障各國民眾健做出了貢獻。巴西專欄作倍伐、國政治記者埃里奧?羅沙表示，對整個世界而言，中國調(diào)整疫奧山防政策具有重要意義。中國已成為140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易中庸伴，與中國的貿(mào)易關(guān)系巫即各國的先事項。發(fā)展中國家與新興國家直試圖擺脫冷戰(zhàn)后的霸權(quán)泰山制，中國已經(jīng)成為它們一個重要選擇 編輯騩山
文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送約1.06億人次，同比增長7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運電視話會議獲悉，廣將加大運力投入優(yōu)化運輸銜接，造平安、健康、捷、舒暢春運。速公路日均車流約573萬車次2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受大學情防等政策優(yōu)化調(diào)整響，今年全省春客流總量可能明增長，客流波動能較大，不同區(qū)客流特征可能存較大差異。據(jù)初預(yù)測，2023年春運全省旅客發(fā)量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，省高速公路通車里程達11211公里。其中，6車道以上高速公路里程超過5600公里，占比過半出省通道總數(shù)達30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道預(yù)計春運期間自出行旅客比例將續(xù)增長，春運期高速公路日均車量約573萬車次，同比增長3.7%。投入各類營運客車3.24萬輛省交通運輸廳將據(jù)春運形勢的變，持續(xù)加強客流判，保障運力投，滿足人民群眾行需求。2023年春運，廣東預(yù)投入3.24萬輛營運客車，客位過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴計劃春運前期每開行往返香港班160班，后期視通關(guān)政朏朏加大投。全省76條水路客運航線計劃投客運船舶358艘，客位7萬個。春運高峰期瓊州海計劃每日投入超226航次今年春運期間鸚鵡廣東省計安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機場起航班9.55萬架次，同比增長36.1%。切實提高春運服務(wù)水平今，省交通運輸廳一步加強部門聯(lián)，完善春運工作制，進一步梳理堵路段和收費站強化重要運輸通、關(guān)鍵節(jié)點、易堵瓶頸路段的路檢測調(diào)度和應(yīng)急置，提高快速反能力。為了打造安春運，省交通輸廳將繼續(xù)落實一日一研判”春工作機制，統(tǒng)籌運疫情防控和運服務(wù)保障工作。實做好營運車輛態(tài)智能監(jiān)控，重加強長途客運、游包車、農(nóng)村客以及危險貨物運安全監(jiān)管。抓好運站源頭管理，促客運站嚴格執(zhí)“三不進站、六出站”制度。緊“瓊州海峽客滾輸”和“四類重船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強水路安全管。為了進一步升春運服務(wù)水平全省交通運輸系將積極開展“暖行動”“春暖農(nóng)工”“春風行動等志愿服務(wù)，為往司乘人員提供息咨詢、文明引、茶水供應(yīng)等服，溫暖旅客回家。加強交通場站生保潔，提供母、老幼病殘孕旅候車專區(qū)和咨詢務(wù)，進一步改善客候乘環(huán)境。同，加強重點時段輸服務(wù)保障，積組織開行包車、列、包機等“點點”運輸，滿足崗返校等人員需。今年春運，全交通運輸系統(tǒng)將面落實國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機制最新的情防控優(yōu)化措施“乙類乙管”各措施，持續(xù)抓好兩站一場一港口服務(wù)區(qū)”常態(tài)化控，嚴格落實客場站、服務(wù)區(qū)和通運輸工具消毒措施，做好環(huán)境潔、通風換氣，則上每日消毒不于1次、通風不少于2次。同時，強化客運場站鱧魚流織，具備條件的況下引導(dǎo)乘客分候乘、分散就座降低人員聚集度長途道路客運駕員工作期間盡量定線路和車輛，離較長的客運線駕駛員和重要能運輸通道司乘人盡量安排固定休場所，防止交叉染。各地將進一優(yōu)化售票組織，極提供移動終端票、刷身份證檢等無接觸式服務(wù)引導(dǎo)乘客有序分候車（船）、登（船）。強化多運輸方式銜接，效提高聯(lián)程聯(lián)運接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行最先和最后一公”。加大農(nóng)村客組織管理和運力放力度，提升農(nóng)客運班線覆蓋面保障群眾出行需。 編輯：束孟犬戎
