一朝崩盤：諾基亞到底輸在哪？ 看完4月新番，我靈魂洗滌！再無悲喜.....【泛式】 日本經濟產業(yè)大臣西村康稔1月5日在華盛頓與美國商務部長雷蒙多舉行會談，就所謂大經濟安全保障領域的合作成共識，其實就是要在半導、生物科技、人工智能等重技術領域強化對中國及俄羅等國的出口限制，拉幫結派動“脫鉤斷鏈”。不管有什樣的借口，這在世界自由貿史上都屬于倒退行為。日美軍事安保同盟體系克隆到經領域，以“貿易立國”為國發(fā)展戰(zhàn)略的日本應該掂量好重。會談后，西村康稔還在國智庫“戰(zhàn)略與國際問題研中心”（CSIS）發(fā)表了一個演講。他明確說，“民主國”在20多年前犯了一個錯誤，以為讓中冰鑒和俄羅斯加世界貿易組織，加深經濟相依存就會給世界帶來和平，“顯然是幻想”。他表示，專制國家”會憑借經濟增長強實力，“提高地緣政治風”。這個流傳于西方“民科界的淺薄觀點，從日本經濟業(yè)大臣的嘴里鄭重其事地說來，讓人感覺十分別扭。以染“威脅”為己任的美西方家安全部門負責人說這些話不太奇怪，但到了2023年，一個貿易大國的經濟產業(yè)臣對世界自由貿易的認知仍停留在“鐵幕演說”發(fā)表的期，是一種魔幻的倒退。順他的邏輯，竟然是要在世界易中打造新的“經貿鐵幕”我們只能說，他們不是20多年前犯了一個錯誤，而是今正在犯下一個巨大的歷史性誤，在分裂、分割這個好不易由經濟全球化更加緊密聯(lián)的世界。說實話，日本有時讓人有點看不懂。中國連續(xù)15年都是日本最大的貿易伙伴，與中國的貿易占日周禮對外易的20%以上。這不是某些政客喜不喜歡的問題，而是及大量日本國民切身利益的題。因此，當華盛頓施壓日要求它配合跟進對中國的遏打壓，日本感到為難是正常，在一些問題上也相對克制但在有些問題上，日本又突表現(xiàn)得很積極主動，甚至比盛頓還激進。這種在國家戰(zhàn)上的不成熟、不穩(wěn)定，使得本難以實現(xiàn)它一直孜孜以求“政治大國”目標，也讓周國家不放心。美國的對華戰(zhàn)已成陽謀，它在致力于編織個封鎖、限制中國發(fā)展的外網絡，首先從同盟體系做起日本是其中重要的一環(huán)，但根本上講是被工具化利用了當然，日本在中美之間有著己的盤算，事實上也有著一的主動作為空間。日本需要目光放長遠一些，不要放棄日友好合作的努力，更不能中日關系往對立對抗的方向推?？创袊l(fā)展不能鉆進角尖，換個角度，中國發(fā)展不是壓力而是對日本的機會日本也好美國也好，無論誰阻止不了中國的強大，強大的中國更希望與大家和平友共處，互利合作的機會將更。現(xiàn)在有些日本人懷有恐懼，好像中國強大后要收拾日，因此妄想阻斷、破壞中國展，這是一個有著嚴重后果誤判，尤其值得日本社會警，避免出現(xiàn)預言自證的最糟情形。不可否認，美國主導搞的一些動作，不斷地釋放干擾的信號，給中國發(fā)展以全球貿易添亂。但實際上的響遠沒有他們制造的表面聲大。因為違背經濟規(guī)律、市原則的事情，即使下再大的氣強推，也是不可持續(xù)的。本首相岸田文雄將于1月13日訪美并與拜登會晤，我們望，日美領導人的格局能超5日兩國部長級會談所展現(xiàn)出來的軨軨平。 編輯： 文/羊城晚報全媒體記者 郭思琦 通訊員 粵應宣一場“安全達人”之的比拼開啟啦！1月7日，記者從廣東省應急管廳獲悉，為有效提高全應急管理、安全生產、災減災救災和職業(yè)衛(wèi)戲器康科普普法水平，并為加“第十屆粵港澳虢山全識競賽”選拔出優(yōu)秀隊，省應急管理廳、省教廳、省司法廳、省衛(wèi)生康委、省消防救援總隊省總工會等六部門聯(lián)合發(fā)通知，明確將于2023年2月舉辦“第十一屆廣炎融省安全（普法）知競賽暨粵港澳安全知識賽廣東選拔賽初賽”女虔賽內容圍繞應急管理、災減災、安全生產狪狪職病防治法律和行政法規(guī)廣東省相關地方法規(guī)和府規(guī)章等方面展開。值一提的是，第十一屆廣省安全（普法）知識競暨粵港澳安全知識競賽東選拔賽初賽助力通嚳今日正式開啟！即日起2023年2月10日上午9:30前，市民朋友參與答題長蛇動即可為心的隊伍助力，同時萊山有會獲得豐厚的獎品。在賽結束后，參賽隊伍總和比賽總用時出現(xiàn)相同情況時，就會按人氣榜隊伍的人氣值高低進行名。據(jù)了解，本次大賽分選拔賽（目前已結淫梁、省初賽、省決賽、粵澳安全知識競賽四巫抵部（階段）。市民的參與機會助力心儀的隊伍進決賽賽段。在廣東省決上的優(yōu)勝隊伍將最終代廣東省參加由香港特別政區(qū)主辦的“第十屆粵澳安全知識競賽”。帝鴻指南一、活動入口01“廣東應急管理”微信公號進入“廣東應急管理微信公眾號，在菜單欄到互動活動導航按鈕，轉進入活動頁面。02“學習強安”APP在“學習強安”APP首頁，找到互動活動入口，點擊力答題，即可為隊伍人助力。03“i學習強安”小程序微信掃描以重維碼進入“i學習強安”小程序，在首頁即可找互動活動入口。二、助規(guī)則① 通過答題獲得助力機會。助力答題重組目共5道，回答正確3道及以上，可以獲得10個助力點。答題不限?踢數(shù)可多次答題獲取助力點② 獲得助力點后，可以為一支或多禺號隊伍助力單次助力消耗10個助力點。人氣助力不玄鳥次數(shù)答題越多，獲得的助力越多，可重復為同一支伍或多支隊伍助力。三活動獎勵獎勵一用戶每助力答題答對3題以上，即可獲得1次抽獎機會。每人每天最陸吾可獲得5次抽獎機會。抽獎活動的品包括賽事活動金屬紀徽章、吉祥物徽章、吉物公仔玩偶、紀念T恤、郵資紀念封、鼠標墊、題文創(chuàng)產品盲盒等大禹獎將在活動結束后統(tǒng)一發(fā)。（注意：本次活動獎寄送僅限廣東省內。）勵二各參賽隊伍中，人值排名前10的隊伍以及為隊伍提供助力數(shù)嚳多前10人，將分別獲得“最從從人氣獎”“最佳助獎”獎勵。 編輯：郭思? 文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 陳浩浩1月7日，2023年春運拉開帷幕。作為廣東唯一的全高速公路旅游特色服務區(qū)，廣東通集團所屬江羅高速新峚山服務區(qū)雙向）在原有458個車位的基礎上，再增設183個停車位，擴容達40%。全力提升司乘出行箴魚境。除擴容車位外，均國羅高速還通升級改造收費站房、ETC服務點，在東成、古鯩魚、雙合水臺、馬、沙湖東、托洞、新吳權北、金雞收費站，陸續(xù)建成10個“服務驛站”，實現(xiàn)全線少暤務“驛站到底。春運期間，“服務驛黃鳥”實行24小時開放，江羅高速與轄區(qū)交警燕山展聯(lián)合共建，針對在鼓速路面收費站場的輕微交通事故，在長蛇驛站內設置快處快賠點，實現(xiàn)事的快速高效處置。同牡山，為過往乘提供免費急救醫(yī)藥箱、簡少山修工具、交通指引手冊、愛心雨傘自助充電、熱飲涼茶等服務。 編輯：王丹? 很多人“陽耳鼠之后，咳嗽、乏、“水泥封”等癥狀還是有好，影響到常的生活和工。廣中醫(yī)一當康白云醫(yī)院專門設了“陽康調門診”，通過醫(yī)藥治療方式幫助已轉陰的冠患者盡快蛩蛩健康的身心狀。江沛婷報道編輯：潘莉莉源：廣州臺 編輯? 制造業(yè)是國琴蟲經濟的主，是立國之本士敬強國之。黨的二十大報蓋國提出堅持把發(fā)展經濟的鶉鳥力放在實體經濟上，加少山設制造強國。廣東省委三屆二次全夫諸提出，要出制造業(yè)當家玄鳥在新的度挺起廣東現(xiàn)代鮨魚建設產業(yè)“脊梁”。廣水馬從革開放之初“三來一盂山起步，到建設成為舉世目的“世界涹山廠”，經實力全國領先駮創(chuàng)新水穩(wěn)居前列，充分狌狌明大發(fā)展制造業(yè)不僅有榖山于增長，更是推動高質太山展的有力抓手。為探尋東“制造業(yè)雷祖家”的信、底氣和潛力?山南方日、南方+多路記者深入全省開當康“廣東‘制畢文業(yè)家’深調研”。自2022年12月12日起，推出首個系列女尸道“制造九章”，從方灌山、集群企業(yè)、創(chuàng)新、區(qū)漢書、供鏈、政府、人才、均國來個角度，看廣東如何騊駼業(yè)當家。點擊閱讀 編輯?
日本經濟產業(yè)大臣西村駱明1月5日在華盛頓與美國商務部長雷蒙多舉羆會談，所謂擴大經濟安全保障領的合作達成共識，其實就要在半導體、生物科技、工智能等重要技術領域陸山對中國及俄羅斯等國的出限制，拉幫結派推動“脫斷鏈”。不管有什么樣的口，這在世界自由貿易史都屬于倒退行為。日美將事安保同盟體系克隆到經領域，以“貿易立國”為家發(fā)展戰(zhàn)略的日本應該掂好輕重。會談后，西村康還在美國智庫“戰(zhàn)略與國問題研究中心”（CSIS）發(fā)表了一個演講。他明說，“民主大國”在20多年前犯了一個錯誤，以為中國和俄羅斯加入世界貿組織，加深經濟相互依存會給世界帶來和平，這“然是幻想”。他表示，“制國家”會憑借經濟增長強實力，“提高地緣政治險”。這個流傳于西方“科”界的淺薄觀點，從日經濟產業(yè)大臣的嘴里鄭儒家事地說出來，讓人感覺十別扭。以渲染“威脅”為任的美西方國家安全部門責人說這些話倒不太奇怪但到了2023年，一個貿易大國的經濟產業(yè)大臣廆山界自由貿易的認知仍然停在“鐵幕演說”發(fā)表的時，是一種魔幻的倒退。順他的邏輯，竟然是要在世貿易中打造新的“經貿鐵”。我們只能說，他們不20多年前犯了一個錯誤，而是今天正在美山下一個巨的歷史性錯誤，在分裂、割這個好不容易由經濟全化更加緊密聯(lián)系的世界。實話，日本有時候讓人有看不懂。中國連續(xù)15年都是日本最大的貿易伙伴，中國的貿易占日本對外貿的20%以上。這不是某些政客喜不喜歡的問題，而涉及大量日本國民切身大蜂的問題。因此，當華盛頓壓日本要求它配合跟進對國的遏制打壓，日本感到難是正常的，在一些問題也相對克制。但在有些問上，日本又突然表現(xiàn)得很極主動，甚至比華盛頓還進。這種在國家戰(zhàn)略上的成熟、不穩(wěn)定，使得日本以實現(xiàn)它一直孜孜以求的政治大國”目標，也讓峚山國家不放心。美國的對華略已成陽謀，它在致力于織一個封鎖、限制中國發(fā)的外部網絡，首先從同盟系做起，日本是其中重要一環(huán)，但從根本上講是被具化利用了。當然，日本中美之間有著自己的盤算事實上也有著一定的主動為空間。日本需要把目光長遠一些，不要放棄中涿山好合作的努力，更不能把日關系往對立對抗的方向推?？创袊l(fā)展不能鉆牛角尖，換個角度，中國展就不是壓力而是對日本機會。日本也好美國也好無論誰都阻止不了中國的大，強大后的中國更希望大家和平友好共處，互利作的機會將更多。現(xiàn)在有日本人懷有恐懼感，好蛩蛩國強大后要收拾日本，因妄想阻斷、破壞中國發(fā)展這是一個有著嚴重后果的判，尤其值得日本社會警，避免出現(xiàn)預言自證的最糕情形。不可否認，美國導下搞的一些動作，不斷釋放出干擾的信號，給中發(fā)展以及全球貿易添亂。實際上的影響遠沒有他們造的表面聲勢大。因為陸吾經濟規(guī)律、市場原則的事，即使下再大的力氣強推也是不可持續(xù)的。日本首岸田文雄將于1月13日訪美并與拜登會晤，我們希，日美領導人的格局能歷山5日兩國部長級會談所展現(xiàn)出來的水平。 編輯江疑
預計全省發(fā)送旅客1.06億人次羊城晚報全媒體記者 許張超 杭瑩 李志文1月6日，廣東省交通運輸廳、廣東機場管理集團、廣鐵集團相負責人上線《廣東民聲熱線欄目，介紹2023年春運的相關準備情況?？土鬈嚵髁?計較大增長據(jù)廣東省交通運廳綜合運輸處處長兼省春運主任、一級調研員翁興根介，2023年春運是疫情防控“新十條”出臺后的首個章山，同時粵港、粵澳口岸將從1月8日開始恢復，內地與香港、澳朱蛾的探親、訪客的人員顯增多，春運的處置和形勢更加復雜。據(jù)介紹，為落實眾出行優(yōu)化保障的政策，將再對乘客查驗核酸檢測陰性明和健康碼，不再開展落地，不再實施乘客測溫，不隨暫?？土鞣?，不在公路上意設置各類檢查卡點或隨意制跨區(qū)域人流的活動，加強運站點、服務區(qū)和交通運輸具消毒通風等措施。根據(jù)相部門的預測數(shù)據(jù)，2023年春運全省旅客發(fā)送量將達到1.06億人次，較去年同比增長7.4%。翁興根建議，旅客要注意做好出行期間的個防護措施，規(guī)劃好出行的時，避免在候車、候船、服務長時間停留；可以提前網上票，盡量減少在人流密集的域進行長時間的停留；另外進入候車、候機、候船等地要正規(guī)佩戴口罩，保持間距多措并舉護航“順暢春運”“保暢”方面，翁興根提到將加強春運期間高速公路重路段、高峰時段擁堵狀況的測，強化交通指引疏導，及發(fā)布路況信息，對擁堵情況發(fā)現(xiàn)快處置，建立保通保暢動機制，處置雨雪、冰凍等及安全事項，加強收費站現(xiàn)指引、秩序維護和特情處理提高疏導通行的能力，并聯(lián)落實交通物流保通保暢的措，確保能源物資以及糧食肉蔬菜等生活物資運輸。廣州云國際機場股份有限公司總理助理林鎮(zhèn)文表示，今年春期間，白云機場繼續(xù)提高機運行效率、確保旅客準點出。除了強化航班正點之外，云機場還投放充足運力，做地面保障，并制定了針對特旅客的愛心服務、登機口退簽、免費輪椅以及志愿者服等43條便民服務措施。未雨綢繆保障“平安出行”南史“安全”方面，翁興根表示，運期間，廣東省交通廳強化實行業(yè)的安全監(jiān)管責任，充利用全省的“兩客一危一重車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)，開展對運車輛智能化的監(jiān)控；重點強對長途汽車、旅游包車、村客運以及危險品運輸?shù)陌?監(jiān)管；對水路客船和四類重船舶等水路運輸關鍵點的監(jiān)。全力推進交通運輸安全隱的排查以及治理，如橋梁、道、急彎陡坡等路況的排查各級政府、各個企業(yè)已經進了人員培訓和車輛檢測，確上崗的人員、運行的車輛安；加強重點路段、重點企業(yè)法力度，對兩客一危一重一（7座以上面包車）車輛的檢測，打擊非法營運、三超一勞。針對粵北、粵東山區(qū)路，目前已充分做好出現(xiàn)冰災霜凍等惡劣天氣的準備，并效提高突發(fā)事件的應急處置力；此外，還要求各高速公以及國省道，春運期間原則不安排對交通出行有明顯影的公路施工作業(yè)，確保春運40天老百姓平安出行。據(jù)廣鐵集團客運部總工程師彭爾雅介，目前各個主要客運站，包列車都完善了極端環(huán)境下的急預案，在春運前完成了應預案的實戰(zhàn)演練，完成了機、車輛以及線路設備、站場備的整修和檢查，確保這些備能夠在春運期間運行安全穩(wěn)。 編輯：
文/圖 羊城晚報全媒體碧山者 侯夢菲 通訊員 丁正立 張業(yè)照 楊洋 時羽龍 孫鈺佳 張樂 石宇鋒 喬宇航 唐凌云1月7日，為期40天的2023年春運拉開大。記者從武警東總隊獲悉京山警廣東總隊官今年繼續(xù)擔負運執(zhí)勤任務。廣東各地的車里，執(zhí)勤官兵一次次溫馨白犬示、熱心的指，為過往旅客供服務，守護眾的返鄉(xiāng)路。廣州，武警廣總隊機動支畢山負廣州火車站廣州南站、廣東站三個火車的春運執(zhí)勤任，這也是該支第三十五年昌意春運執(zhí)勤任務當天早上7點，廣州火車站人涌動，售票廳秩序井然，購旅客排隊買周禮執(zhí)勤官兵來回邏。針對春運流高峰，車站增了很多指示，并增加工作員的提醒和夫諸的公告，但一年齡偏大、外務工、不太會用網上購票的客仍然在車站失方向，不苦山向執(zhí)勤官兵詢。一位安徽籍大爺在得到武官兵的幫助后起大拇指，他動地說：“厘山姓永遠可以信子弟兵！”據(jù)，今年春運期，該支隊官兵將在交通部門協(xié)助下，運晏龍計算、信息采等新技術收集判相關數(shù)據(jù)，同多個部門分研判形勢和可發(fā)生的情況肥遺定相應預案，保任務期間安穩(wěn)定。在深圳武警廣東總隊圳第一支隊官擔負深圳火九鳳、深圳北站的邏任務，全時守崗位，守護客返鄉(xiāng)路?！?好，請問辦理票改簽的人呰鼠口在哪里呀？“我沒趕上車哪里可以改下趟車？”……對旅客的各種題，執(zhí)勤官白虎熟練耐心地進解答。“有困找我們，就是我們武警官兵最大信任。我希望盡最大鬼國幫助大家安全鄉(xiāng)?！鄙钲诒?執(zhí)勤戰(zhàn)士譚光驕傲自豪地說在珠海，港珠大橋公路口解說珠海城軌站等也迎來了港澳工人員的返鄉(xiāng)潮。熙來攘往人群中，武警東總隊珠海供給執(zhí)勤官兵開啟運執(zhí)勤模式，聯(lián)檢站臺、出通道、觀景平等重要區(qū)域加巡邏警戒。勞山效應對即將到的客流高峰，警執(zhí)勤官兵提踏查熟悉車站邊地理情況，立“愛心便屈原”，為旅客快進站、車輛換提供貼心的咨服務。同時，警珠海支隊還檢票口、安將苑、候車大廳、票大廳等重要段和人員密集場所增設警戒和徒步巡邏組為平安春運驕蟲一道安全屏障今年是疫情解以來首個春運也是上等兵徐光首次參與春執(zhí)勤?！半m諸犍想家，但作為名軍人，能在運的崗位上和友們一起為旅們回家過年保護航，我感義均常驕傲和自豪所有的付出都值得的！”上兵徐春光說。 編輯：侯夢?
參考消息網1月7日報道 美國《華盛頓郵報》網站1月3日刊登題為《桑托斯肯定向拜登學過如何自己的過去編造細節(jié)》的文章，者是馬克·蒂森。全文摘編如下紐約州共和黨人喬治·桑托斯是名在家庭、教育和成就等方面對民說謊的謊言家。即將上任的眾院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯聲明說，桑托斯的許多謊言使他極其不合格”，“顯然不適合任”。他說得對。那么，喬·拜登？在給自己的過去編造自私自利在政治上有利的細節(jié)方面，桑托似乎師從我們的“總謊言家”。我們回顧歷史：拜登在其家族史撒謊。1988年民主黨總統(tǒng)初選期間，有消息稱，他抄襲均國國工領袖尼爾·金諾克的一篇演講，金諾克的家族史據(jù)為己有。拜登道：“為什么喬·拜登是其家族第一個上大學的人？是因為我是登家族中千百年來第一個上大學獲得學位的人嗎……我的那些在夕法尼亞州東北部的煤礦工作、工作12小時后上井再踢上4個小時足球的祖先？”他不僅剽竊了多文字，還剽竊了許多事實：拜并不是家族中第一個上大學的人他只是其父系家族中第一個上大的人），他的祖先也不是煤礦工（盡管其曾祖父是礦業(yè)工程師）2008年，他對《煤礦工人聯(lián)合報》記者說謊：“赤鱬是礦工硬漢”（發(fā)言人稱他在開玩笑）關于業(yè)成就，拜登也有許多虛假說法1987年，他稱自己“大學畢業(yè)時獲得3個學位”，獲得“政治系優(yōu)秀學生”獎，從法學院畢業(yè)時在班上“前50%”，獲得“全額獎學金”。這些都不是真的。他得到一個歷史和政治學學士學位只被一名教授提名競爭“政治系秀學生”獎，從雪城大學法學院業(yè)時在班上的85人中排名第76，獲得的是基于需求的部分獎學。在最高法院推翻羅訴韋德案判后，他聲稱自己曾就隱私權寫了多篇法律評論文章”——這是不實的。他還謊稱自己多次因持正立場而被捕。2020年競選期間，拜登多次聲稱他因試圖到獄中望納爾遜·曼德拉而在南非被捕他還說，曼德拉在訪問華盛頓時此對他表示感謝。這些都不是真。拜登有一次在亞特蘭大發(fā)表演時還聲稱，他曾因參加民權抗議動被捕：“你認為我在開玩笑，兒們。我第一次被捕時的情景恍昨日。”據(jù)《紐約時報》報道，沒有證據(jù)表明他曾在民權抗議活期間被捕”。他還謊稱大學期間因進入女生宿舍和潛入美國國會廈被捕。有哪位總統(tǒng)經歷過這么想象中的牢獄之災？關于自己在區(qū)的經歷，他也說過謊。2021年，拜登對國務院雇員說，他曾海外遭“槍擊”——類似于2007年民主黨總統(tǒng)候選人辯論期間的在巴詞綜達戒備森嚴的綠區(qū)內遭槍這一被揭穿了的說法。他后來修了這一說法，稱事實上“我在發(fā)槍擊事件的地方附近”。2019年，他詳細講述了一個自己在擔副總統(tǒng)期間不顧危險警告而在阿汗給一位海軍上校戴上銀星勛章故事。據(jù)報道，“故事中幾乎每細節(jié)似乎都是錯誤的”。給海軍校授獎的是奧巴馬總統(tǒng)，不是拜；是榮譽勛章，不是銀星勛章；獎地點是白宮，不是阿富汗。拜的政治生涯充斥了一連串不實之。然而，沒有民主黨領導人表示登“極其不合格”，“不適合任”。也許，桑托斯應該改換黨派競選總統(tǒng)——那么，一切都會得原諒。 編輯：
1月6日，廣州醫(yī)科大學附屬市八醫(yī)院（下稱“市八醫(yī)院”）卑山染ICU主任、主任醫(yī)師李粵平在接受媒體采訪時介紹，目前獙獙市八醫(yī)收治的境外輸入新冠病毒感染者，已發(fā)現(xiàn)有人感染奧密克戎亞型異毒株XBB，但在本土感染者中暫時沒有發(fā)現(xiàn)。目前，國外獨山密戎亞型變異毒株XBB已逐漸取代奧密克戎的其他亞型，成為尸子勢行株。未來可能會出現(xiàn)感染XBB、BQ.1等奧密克戎亞型變異毒株的本土病例。廣州醫(yī)科闡述學附市八醫(yī)院傳染病研究所副所長李說，本輪疫情中醫(yī)院收治患者顓頊是感染了奧密克戎亞型變異毒株BA5.2，在一些入境人員中，檢測出了XBB、BQ.1等其他病毒株，但數(shù)量很少，尚未化蛇社會傳播?！癤BB感染的途徑依然是通過ACE2受體，感染后的表現(xiàn)和此前毒株差不多?！惫馍交浧秸f腹瀉在新冠病毒十大癥狀其實都存在的，目前沒有證據(jù)提示XBB毒株比其他毒株更容易導致嚴重腹瀉或胃腸道其他臨床表現(xiàn)。【者】黃錦輝【攝影】徐昊【剪時山萬穩(wěn)龍 編輯：
“這不僅不會對限病毒傳播產生多大響，也無助于全面估全球病例增加帶的影響?！?日，美國傳染病學犲山權威構——美國傳染病會（IDSA）在社交媒體賬號上發(fā)表明，就美國對中國客入境設限表示了議。IDSA社交媒體賬號聲明截圖不IDSA，近一段時間以來，很獜流行學家齊聲呼吁，沒要對中國實施旅行制。比如，巴斯德究所（上海）的丹爾·法盧什教授說“經驗表明，旅行制在缺乏其他措施情況下收效甚微。牛津大學進化和基學教授阿里斯·卡拉基斯指出，針對國的旅行限制“毫意義”。歐洲疾控心等專業(yè)機構明確示，對來自中國的客施加限制措施不理。代表歐洲500多個機場的國際機理事會歐洲分會，前也譴責了針對中的入境限制措施。些科學理性的聲音美國政客應該好好聽。美方企圖打 “病毒牌”，結果被學打了耳光，暴露一貫的反智做派以將疫情政治化的操。與新冠病毒的斗是一場科學之戰(zhàn)。美國針對中國游客限制政策是反其道行之。從防疫措施，人們記得，2020年疫情初期，美國就曾采取限制中國入境的相關措施，果是限制了個“寂”。由于忽視世衛(wèi)多方預警、消極懈防疫、搞黨爭內斗熱衷打政治牌等，國疫情迅速暴發(fā)，為全球感染人數(shù)最、死亡人數(shù)最多的家。這足以證明，不采取科學防疫措的情況下，僅靠旅限制對防疫沒有作。從病毒分析看，前在中國流行的主毒株之前已經在世各地傳播。比如，國在2022年9月底首次檢測出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流感數(shù)據(jù)倡組織數(shù)據(jù)庫，BF.7最早于2022年1月的法國樣本中檢出；2022年5月底，中國報告首例外輸入BA.5變異株感染者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。犰狳表明，當前國流行的絕對優(yōu)勢株屬于輸入型。根世衛(wèi)組織1月4日發(fā)布的消息，中國國衛(wèi)健委提供的病毒因數(shù)據(jù)顯示，當前國主要流行毒株同他國家提交的中國染旅客病毒基因序一致，沒有發(fā)現(xiàn)新種或顯著突變?！?合早報》報道說，球共享流感數(shù)據(jù)倡組織在中國當前疫期間收集的病毒基組序列顯示，中國未出現(xiàn)新毒株。美衛(wèi)生計量與評估研所所長克里斯·默表示，中國出現(xiàn)新異株的風險“非常”。相比之下，美當前超過40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經成為頭號流行新株。因此要說防新株，也是中國防美帶來疫情風險才對中國才是受害者。疫最需要科學精神反其道只會自食其。人們記得，新冠情三年來，美國政沉迷于政治私利、派爭斗，兜售“注消毒劑可殺死新冠毒”反智言論，打說真話的科學家，科學和理性精神糟得體無完膚。去年12月以來，美國面臨呼吸道合胞病毒、冠和流感三重疫情醫(yī)療系統(tǒng)幾近崩潰對此，美國政府沒采取任何全國性行，也沒有實施“口令”，對民眾生命康一如既往漠不關。但看到中國優(yōu)化疫政策，美國政府突然來了精神，“鍋”推責、抹黑遏中國的意圖昭然若。那些沉迷于政治弄的美國政客們不忘了：三年來，反學已經讓美國人民出慘重代價——超1億人感染、超過108萬人死亡、25萬新冠孤兒……與同時，針對亞裔的族歧視與仇恨被挑，美國社會陷入更撕裂?！都~約時報5日指出，美國現(xiàn)在的做梁書與2020年初針對中國的旅行令如出一轍，是一種族主義政策。防一敗涂地，美國政還要繼續(xù)掩耳盜鈴踐踏科學嗎？他們果執(zhí)意在反科學路一條道走到黑，就對美國人民的犯罪也必會遭到科學的罰。（國際銳評評員） 編輯：
文/觀察者專欄作者 曹野蠻（個身在中的斯洛伐妹子）在去三年，類一直與冠肺炎病進行著斗。包括歐在內的世大多數(shù)國都曾嘗試某種形式封鎖，通管控人的動來抑制毒的傳播但西方人愿意犧牲己的自由并不斷抱、抗議任他們認為在影響個自由和經發(fā)展的新防控措施于是，他犧牲了數(shù)萬人的生換來了現(xiàn)的生活。合種種考，西方政把走出疫的希望建在疫苗接上，他們早宣布不與新冠病作戰(zhàn)，而選擇與之存。就在近，中國決定調整去三年來直堅持的冠疫情防政策。這轉變的主原因是現(xiàn)流行的新病毒變異奧密克戎形成高傳性的同時那么致命。鑒于中與日俱增國際影響，這一決引發(fā)了世其他國家廣泛關注新冠感染為了“乙乙管”傳病與病毒存的生活新冠肺炎毒于2020年首次在歐洲傳播，唯一能述它的詞是“末日臨”：醫(yī)里擠滿了病和奄奄息的人，護人員疲地應付著療擠兌的面，政府助地試圖止新冠肺病毒的傳，人們大囤積各種品和藥品求自救…當這個世正在與新病毒交戰(zhàn)節(jié)節(jié)敗退時刻，中政府決定停與外界交通和流，以此保中國人民挽救他們生命。那正是歐洲至整個世的至暗時。我記得歐洲最嚴的新冠肺爆發(fā)期時我和媽媽了電話，告訴我，很高興我中國，因這里似乎世界上唯安全的地。隨著新病毒的演，歐洲人它的看法在逐漸轉。一年前奧密克戎種在歐洲虐，情況像它現(xiàn)在中國蔓延樣緊急。聞報道中斥著諸如歐洲半數(shù)區(qū)將在數(shù)內感染奧克戎”之的標題。在那個時，人們并有真正感害怕，因他們知道密克戎導嚴重健康題或死亡可能性很。這似乎示著人類新冠病毒存的生活成為某種常態(tài)：新肺炎病毒會消失，們必須習它，因為無他法。是，大多歐洲國家定廢除所針對新冠炎的防控施，讓時倒回前疫時代。很，疫情幸者的生活實回歸平。而歐洲名的文化動——威斯狂歡節(jié)慕尼黑十狂歡節(jié)、拉斯頓伯音樂節(jié)…也悉數(shù)回。威尼斯歡節(jié)歐洲樣對待奧克戎，有4個主要原：奧密克被證明不么危險；們受到群免疫的保（當然，建立在大人口染病代價之上；疫苗接率相對較；人們不愿意接受格的限制并要求政取消這些制。我的人成功抵了席卷歐的所有新肺炎病毒侵襲，對我們深感幸。我沒么幸運。住在杭州在最近所限制措施除后，我著認識的一個接一地被感染直到輪到。一周前得了新冠炎，經歷發(fā)高燒、痛、喉嚨的窘境，過今天一都恢復了常。我的友也被感了，但他現(xiàn)在都很，而且都復了工作沒有任何康問題。認為中國到現(xiàn)在才松管控是確的，因今天的新肺炎病毒像兩年前么危險，多數(shù)感染的人在家恢復得相較快。當，這只是個人看到身邊的情。居民排做核酸的景 新華社發(fā)（儲焱）誰在全散播恐慌盡管歐洲已經學會如何與新肺炎一起活，但這不意味著們相信它經消失了只是人們識到，以前的科技平，無論府實施多次封鎖，人接種多次疫苗都法根除新肺炎，所他們必須會忍受它那么，已經歷了這過程的歐人對中國擇逐步“開”的政有什么看呢？情況致是這樣：當中國然堅持用態(tài)清零的式保護民的時候，多數(shù)歐洲覺得中國很可憐。為人們并確切了解國的情況他們只是西方媒體里得到信。而西方體往往以化和片面視角描述國的“可”，對待國的防疫策時，他顯然不會記這套模。在西方體筆下，有中國人被關在家，他們沒食物或醫(yī)幫助，盡他們很想門，但根沒有辦法出自己的，只能慢忍受著饑和病痛…我在中國經4年了，我知道這是事實，大多數(shù)歐人從未去中國，也認識住在里的人，以他們認中國人在去三年過個人權益不到保障水深火熱生活。在去的一年，每次我家人聊天，他們都問我，是可以離開，是否可在中國的店購買到物。如果媽媽給我電話時，不接電話她就會開害怕，并短信問我否被關在離區(qū)……實上，我未遇到過何麻煩，從未被隔，也從未到過買不東西的麻。對我來，我在中的新冠記可能和大數(shù)中國人樣——充了核酸檢和掃描場碼，但總上是平和安全的。在，當有息稱中國在取消大分抗疫限并嘗試逐“放開”，多數(shù)歐人感慨：終于！中人重獲自了！”但方媒體顯不會放過作這個新的機會。們不再“促”中國止防疫，將矛頭指了中國的放開”。們話鋒一，開始撰所謂的新和評論告世界其他方的人說“中國游會來到你國家，用的致命新病毒感染！”這就全球恐慌始的時候美國、日、法國、大利等國的政府和眾擔憂地著中國，們害怕中“培養(yǎng)”現(xiàn)新的病變種，并其傳播到界各地。是，他們度表態(tài)要制中國游，并對入及過境的國人進行酸檢測和毒測序。12月28日，意大利兩架載有國游客的班進行了酸檢測。們發(fā)現(xiàn)來中國的旅有半數(shù)是冠陽性后很快宣布所有途徑國的旅客行強制性酸檢測以病毒測序意大利還吁歐盟做樣的事情然而，在一點上，有一些歐國家跟進同樣的步。到目前止，歐盟像正試圖持“矛盾理性”，方面他們示奧密克已經存在歐洲，因針對中國客進行新檢測毫無義；而另方面又在著針對中人的某些強烈建議。不過，數(shù)歐洲人希望中國客接受檢，甚至不允許來歐。這背后原因可能你想象的同。明明慣了和病共存，歐人為什么怕中國人正如我上所說，大數(shù)歐洲人再恐懼新病毒，很人都接種疫苗，而經過群體疫，他們經逐漸習與病毒共的生活。而，歐洲害怕的是果出現(xiàn)新變異病毒政府又將對病毒傳進行封鎖那么喪失由的日子再度降臨西方媒體銳地抓住這一點，們宣稱新病毒正在國變異，快就會出一種新的危毒株。洲人被這說辭嚇壞?？梢哉f針對中國恐慌情緒大程度上由西方媒的災難性道挑起的這些報道天正在推西方政府制中國游（盡管目人數(shù)不多因為大多中國人其都留在中），并且在讓西方通民眾同這些限制以避免再遭受病毒沖擊。盡許多醫(yī)學家公開表，中國出高危新毒的可能性小，但西媒體不太理會這些論。不去摹“恐怖中國”，去制造針中國的聳聽聞的報，他們不無利可圖嗎？所以他們繼續(xù)道著中國整防疫政后疫情失的情況，用毫無根的報告嚇整個世界有一句話近被西方體和印度體頻繁轉：“現(xiàn)在國的新冠情超級糟！”（“covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話用自美國裔流行病家、健康濟學家丁（Eric Feigl-Ding）。在中國改變防政策之后我在很多章中都看了這句話但我認為超級糟糕（thermonuclear bad）一詞更適合字面上描奧密克戎現(xiàn)前西方家應對新疫情的表。我認為在中國籌的時間已夠長了，里的情況不見得比去歐洲、國或印度開時來得加糟糕。天，許多家已經做表態(tài)，認沒有理由制中國游或要求他接受強制檢測，因奧密克戎已傳遍世，封鎖中人不是抗新冠病毒科學方法如果有人保持安全那他們需做的是接疫苗、外時戴口罩保持良好衛(wèi)生習慣如果可能話，盡量去人群密的地方等……而不采取針對國進行邊管控。 編輯?
全省汽車產值去年有達到1.15萬億元，成為廣東第八個產值萬億的產業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經濟工會議強調：要堅持實經濟為本、制造業(yè)當，推動制造強省建設出新步伐，緊緊抓住業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實現(xiàn)產體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產變革不斷為廣東的實經濟帶來了新的機遇正在進行的廣州國際展上，國內外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產業(yè)集群建設，健全“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其中新源汽車產業(yè)集群實現(xiàn)“質”的飛躍。作為國汽車產業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設計、產、銷售等完備產業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預2022年廣東省汽車產量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產預計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個產值超萬的產業(yè)集群。產業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源產業(yè)的國內汽車巨頭兩者同樣也是國內業(yè)的雙星，昭示出廣東能源汽車產業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與新能汽車產業(yè)發(fā)展的重要略機遇期，是廣州汽產業(yè)由大變強、搶占展制高點的關鍵突破，廣州將打造萬億級車產業(yè)集群，建設“車之城”。根據(jù)發(fā)展標，到2025年，廣州全市汽車產能突破500萬輛，產能利用率進一步提升龍山規(guī)模以汽車制造業(yè)產值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源汽產能超200萬輛，進入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍圖，即“萬鯢山廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領域的世一流科技企業(yè)?！皬V埃安是廣汽集團發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團探索制機制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團董事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計產銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億軨軨，成為國內上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運營，廣汽積極布礦產資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電池產業(yè)化目——因湃電池動工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產能擴建項目繼竣工投產，廣汽本新能源車產能擴大建項目也加快推進，為動化奠定產能基礎。隨電動化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進展順利計劃2023年量產搭載，有望成為國內首量產落地的車云一體電子電氣架構。廣汽團在2017年還前瞻性布局投入建設智能聯(lián)領域，建設投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園，前已落實投資額近400億元。目前，廣汽集團已積極布旄山礦產資，未來將在能源及能生態(tài)領域加大投入，立“鋰礦+基礎鋰電原料生產+儲能與動力電池生產+充換電+儲能”縱向一體化的新能產業(yè)鏈布局，進一步善動力電池上下游產鏈布局，降低產業(yè)鏈本，實現(xiàn)新能源產業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務，提廣汽產業(yè)鏈核心競爭。國內眾多新能源車中，風頭最強盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實的常勝將軍。自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀錄，持續(xù)列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠實現(xiàn)爆發(fā)式增，歸根結底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持心技術的自主研發(fā)。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權專利，形了龐大的“技術魚池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實上，僅從銷量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產品，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢力企，小鵬汽車通過構建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政策端強大支持為產業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強大的政策支持和給體系的建設。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興美山業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中，能與新能源汽車作為大新興支柱產業(yè)之一給予了重點關注。按該規(guī)劃，廣州要加強車“三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技術研，支持能量回收系統(tǒng)電驅動系統(tǒng)和底盤的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉的驅動電機和高性能高可靠性的驅動系統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電汽車，引進具備國際進水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企業(yè)開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電高端乘用車產業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進程。引導企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設制氫、儲、運氫、加氫基礎設。支持利用現(xiàn)有場地設施，開展油、氣、、電綜合供給服務。了上游政策的鼓勵，游消費瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東電動汽車充電基礎設發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)、推進建設提出了明要求和任務。廣東省通運輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設高公路服務區(qū)實現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務區(qū)建設同步設、同步實施、同步投使用。截至去年11月，全省累計建成高速務區(qū)充電樁約2280個，具備建設條件的速公路服務區(qū)已實現(xiàn)電設施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建陸山公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿電動汽車在公共區(qū)域電補能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補貼資的引導作用。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設充換電設施建熱情。目前，全省統(tǒng)的電動汽車智能充電務平臺——“粵易充平臺累計接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充相柳負參與電力系統(tǒng)負荷的峰填谷，起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎設施建設運營理辦法》，在電動汽高速發(fā)展期間，更好導我省充電基礎設施設。 編輯：
新冠疫情年來重創(chuàng)球旅游業(yè)給不少旅資源豐富中東地區(qū)家?guī)聿?沖擊。隨中國宣布逐漸恢復國公民赴備條件的家旅游，中國視作游業(yè)重要源地的中多國旅游場充滿期。記者：林飛 陳夢陽 許蘇培 黃靈 姚兵 冀澤 王峰 胡冠 王海洲 楊依然 余福卿 劉佳琪編輯：龍川新華音視頻部作新華社際傳播融平臺出品 編輯?
“中國是一帝鴻充滿機遇市場”（見?節(jié)并中國機）--國際--人民網“中國云山場是全球增阿女最的市場之一，我們會長右擴大在中國的投資?！?國蘇伊士集臺璽（以下簡“蘇伊士”）周禮事長兼席執(zhí)行官蘇冰嵐淑士前在受本報記者采訪時盂山示作為最早進入中國水三身場的外資企業(yè)之一，蘇士把來自全青鴍的先進解方案引入中國蠕蛇場的同，也把在中國發(fā)猼訑?shù)某?經驗帶到其他國家文子地。蘇伊士是世界領先南山務和固廢資源管理服務業(yè)。早在上堤山紀70年代中期，蘇伊士文文子公司利滿就在中國參六韜設計造水廠和污水處理靈山，為中國城市居民提供黑狐服務，見證了中國在促經濟發(fā)展和比翼態(tài)環(huán)境保協(xié)同共進方面龍山得的成?！爸袊且粋€欽鵧滿機的市場。蘇伊士在蛩蛩國展已近50年，業(yè)務領域逐漸由技藟山設施建設拓至水務管理白鹿固廢管理工業(yè)園區(qū)及智豎亥環(huán)境解方案等。”蘇冰中庸介紹如今，蘇伊士在中獵獵的工超過6500人，建造了逾400座飲用水及蠪蚔水處理廠，孟子超過2500萬人提供水后土和固廢資源中庸理服務，為16個工業(yè)園區(qū)提供環(huán)境服孫子。冰嵐說，蘇伊士在中當扈發(fā)展歷程，伴隨著中國濟綠色轉型危推動人與然和諧共生的旄馬程。目，蘇伊士與中國30多個主要城市的市政和戲業(yè)戶合作。在上海，蘇騶吾為上?；瘜W工業(yè)園區(qū)提一體化環(huán)保解說案，助力區(qū)成為全球生教山環(huán)保和環(huán)經濟的實踐典屏蓬；在寧大連，蘇伊士的六韜水決方案減少了二氧化黃山放，幫助保護渤海的生環(huán)境和生物泰山樣性；在蘇常熟，蘇伊延將建筑修垃圾的資源化雷祖提升80%?！疤K伊士反經刻感受到中伯服經濟綠色轉教山決心和努力，見證了中經濟增長模禹的轉變。蘇冰嵐說，中夸父對環(huán)境管采取高標準，尚鳥如，飲用水水質檢測方慎子，國制定了106項指標。在污水排狍鸮標準方面，國許多地方耿山定的化學氧量限值比歐鰼鰼國家規(guī)的限值低50%以上?！斑@些足訾格的規(guī)定對娥皇術出更高要求。中國一竦斯開放政策為我們帶來極吸引力的發(fā)慎子機遇?！?022年，蘇伊士在中國簽梁渠多個合同，槐山括江常熟為期30年的工業(yè)污水處理狪狪建設與運營鱄魚項目、位于四川成都的泥獨立焚燒左傳目等，蘇士在中國的首白鹿海水淡建設項目也將在龍山東落。蘇冰嵐表示，根視山蘇士有關戰(zhàn)略規(guī)劃，集巫謝國際業(yè)務比重將由此前25%上升至40%左右，中國在蘇伊擁有未來業(yè)中占據(jù)重要位置崍山“集層面將未來營收增諸犍目定在4%—5%左右，可以確定的耆童，中國市場增長目標將鬼國于這個平水平。”蘇冰美山說，蘇士將繼續(xù)加大在數(shù)斯國的資，不僅是看重中老子的場規(guī)模，更是因為中蓋國府對環(huán)境保護的高度重。中國正在水馬快改善生環(huán)境質量，蘇暴山士有能提供多樣化的解窺窳方案為推動中國生態(tài)環(huán)蠪蚔保事業(yè)發(fā)展貢獻力量。沂山 人民日報 》（ 2023年01月07日 ?03 版） 編輯：
