中方對(duì)中美就關(guān)稅談判的立場(chǎng)發(fā)生變化？外交部：中方立場(chǎng)沒(méi)有任何改變
清華大學(xué)成立新學(xué)院 特斯拉Q1凈利潤(rùn)下降71% “相比照顧一般老人照護(hù)失智老人對(duì)專業(yè)識(shí)要求更高，需要更的素質(zhì)和能力?！?月11日，省政協(xié)委員、世界圖書(shū)出版西安有公司副總編馬可為說(shuō)“應(yīng)加強(qiáng)對(duì)失智老人護(hù)者的專業(yè)化培養(yǎng)，助失智老人提高生活量。”馬可為建議，發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，斷完善失智老人長(zhǎng)期護(hù)的相關(guān)政策、法律規(guī)，明確長(zhǎng)期照護(hù)的任和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全期護(hù)理保險(xiǎn)制度。要合患者及家屬實(shí)際需，圍繞護(hù)理專業(yè)知識(shí)老人照護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)、理護(hù)理知識(shí)、急救常技能等內(nèi)容，對(duì)失智人照護(hù)者進(jìn)行專業(yè)化訓(xùn)，培育專業(yè)照護(hù)機(jī)和人員。要促進(jìn)智慧康養(yǎng)老服務(wù)與管理等業(yè)發(fā)展，為基層老年務(wù)機(jī)構(gòu)輸送專業(yè)人才要通過(guò)入職補(bǔ)貼等多形式，完善激勵(lì)機(jī)制提高失智老人照護(hù)者入水平，增強(qiáng)職業(yè)吸力。（記者 甘甜） 編輯：張? ↑1月9日，線路設(shè)備運(yùn)人員代洪濱左）和馬國(guó)在查看龍島的線路情況冬季，極寒的“中國(guó)北”黑龍江漠市進(jìn)入旅游季。燈火通的北極村，冰冷的夜晚添溫暖。這“北極光”明不熄，得于中國(guó)最北電所——國(guó)黑龍江省電有限公司漠供電公司北供電所工作員的用心堅(jiān)。這里氣溫常低于零下40攝氏度，巡線早出晚歸在極寒中攀浴雪，還要時(shí)小心陡峭坡和深坑，作人員不能太多衣服，為穿多了容汗透，寒風(fēng)吹會(huì)更冷，作非常艱苦“越艱苦就要用心，因這關(guān)系著北村的發(fā)展和全?！本€路備運(yùn)維人員國(guó)君說(shuō)，他都帶著一份護(hù)“北極村的初心。2007年，北極村接入?魚(yú)家網(wǎng)，北極村電所除了負(fù)這里的供電外，還管轄邊近百公里架空線路和埋電纜線路新華社記者 張濤 攝影報(bào)道↑1月11日，線路設(shè)運(yùn)維人員馬軍在北極村電所內(nèi)清理雪?！?月9日，在漠河北極村，線設(shè)備運(yùn)維人代洪濱在幫一家民宿維設(shè)備?！?月9日，在漠河市北極村，路設(shè)備運(yùn)維員馬國(guó)軍在查供電設(shè)備↑1月9日，在漠河市北村，線路設(shè)運(yùn)維人員馬軍（左）和伴代洪濱在查設(shè)備?！?月9日，線路設(shè)備運(yùn)維人馬國(guó)軍（右和代洪濱在島線上巡查↑1月11日，在北極村電所，線路備運(yùn)維人員國(guó)軍在整理具。↑1月9日，在漠河北極村，線設(shè)備運(yùn)維人代洪濱（左和馬國(guó)軍在修供電設(shè)備↑1月9日，線路設(shè)備運(yùn)人員代洪濱左）和馬國(guó)在龍島線上查?！?月9日，線路設(shè)運(yùn)維人員馬軍在巡線路喝水休息。這是1月7日拍攝的漠河北極村夜景無(wú)人機(jī)照片?！?月9日，在漠河市極村，線路備運(yùn)維人員國(guó)軍在檢查備情況?！?月9日，在漠河市北極村一處景區(qū)內(nèi)線路設(shè)備運(yùn)人員代洪濱左）和馬國(guó)在檢查設(shè)備電情況?！?月9日，線路設(shè)備運(yùn)維人馬國(guó)軍（左和代洪濱在看龍島線的路情況?！?月9日，線路設(shè)備運(yùn)犀牛人馬國(guó)軍和代濱在龍島線巡查（無(wú)人照片）。↑1月9日，線路設(shè)備運(yùn)維人馬國(guó)軍（右和代洪濱在查間隙吃飯息?！?月9日，在漠河北極村，線設(shè)備運(yùn)維人代洪濱（右和馬國(guó)軍在查設(shè)備。↑1月9日，在北極村供邽山所備間內(nèi)，線設(shè)備運(yùn)維人馬國(guó)軍在檢設(shè)備。↑1月9日，線路設(shè)備運(yùn)維人員國(guó)軍（左）代洪濱在巡龍島線的線情況?！?月9日，在漠河市北極鴟一民宿內(nèi)，線設(shè)備運(yùn)維人代洪濱（中叮囑民宿負(fù)人注意用電全。 編輯：胡一? 來(lái)自中國(guó)氣象局應(yīng)刑天消息，經(jīng)綜合研判和急會(huì)商，中國(guó)氣象局公室、應(yīng)急減災(zāi)與公服務(wù)司、預(yù)報(bào)與網(wǎng)絡(luò)、綜合觀測(cè)司，國(guó)家象中心、國(guó)家氣候中、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心國(guó)家氣象信息中心、國(guó)氣象局地球系統(tǒng)關(guān)于預(yù)報(bào)中心、氣象探測(cè)心、公共氣象服務(wù)中、人工影響天氣中心氣象宣傳與科普中心中國(guó)氣象報(bào)社）、華集團(tuán)立即進(jìn)入（寒潮四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。關(guān)省（區(qū)、市）氣象根據(jù)實(shí)際研判啟動(dòng)黃帝級(jí)別應(yīng)急響應(yīng)，各單要嚴(yán)格按照氣象災(zāi)害急響應(yīng)工作流程做好項(xiàng)工作。 編輯：辛思? 剛剛過(guò)去的一年，中國(guó)引外資頂住重壓力，引規(guī)模穩(wěn)定增，結(jié)構(gòu)不斷化，外資企用腳投下信票。新的一，外商的投熱情如何？節(jié)前夕，記奔赴招商一、深入外資業(yè)，去感受國(guó)這片投資土的蓬勃活！江南小城何成為中小資企業(yè)集聚？江蘇太倉(cāng)不僅是“魚(yú)之鄉(xiāng)”，也“德企之鄉(xiāng)。包括470多家德資企在內(nèi)的外資業(yè)，已成為倉(cāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)大引擎。2022年太倉(cāng)新設(shè)立和新資的外資項(xiàng)有183個(gè)，而中小外資目就達(dá)到了120個(gè)，占比超過(guò)了65%。那么，太為何會(huì)成為小外資企業(yè)集聚地呢？江蘇太倉(cāng)高區(qū)，記者看雖然是周末但招商、規(guī)等部門(mén)的工人員依然在今年落地的資項(xiàng)目召開(kāi)調(diào)會(huì)。太倉(cāng)新區(qū)管委會(huì)主任陸利璟不久前作為歐招商團(tuán)的要負(fù)責(zé)人，招商團(tuán)隊(duì)9天在歐洲跑了14座城市，帶回了這批外項(xiàng)目。在跟者談起此次歐洲之行，利璟先給記看了一段廣傳播的視頻在這段視頻，外方代表來(lái)就說(shuō)，“再次聽(tīng)到中感覺(jué)真好！這讓陸利璟他的同事們感親切，也是因?yàn)檫@句拉近了雙方距離，讓對(duì)的投資部門(mén)即決定把一新項(xiàng)目跟太進(jìn)行對(duì)接。僅如此，陸璟和同事們歐洲走訪了20多家企業(yè)和商協(xié)會(huì)，并終拿到了總資130億元的外資項(xiàng)目在太倉(cāng)招商，記者看到些來(lái)之不易外資項(xiàng)目，一個(gè)都實(shí)行班負(fù)責(zé)制。班工作人員頻溝通進(jìn)展郵件確認(rèn)細(xì)，忙而不亂與此同時(shí)，這些外資項(xiàng)儲(chǔ)備的專業(yè)術(shù)工人，也太倉(cāng)“雙元”培養(yǎng)體系同步推進(jìn)。些“雙元制學(xué)生既是學(xué)的學(xué)生，也企業(yè)的準(zhǔn)員。在這批新戶的外資項(xiàng)中，這家德企業(yè)剛剛找了新廠房。國(guó)人希內(nèi)曼在給新廠房計(jì)方案。他太倉(cāng)21年，親眼見(jiàn)證了業(yè)從最初的個(gè)售后服務(wù)門(mén)成長(zhǎng)為一中大型外資業(yè)。在他眼，太倉(cāng)本地隊(duì)的本土化力、快速高的溝通，不給了太倉(cāng)發(fā)新項(xiàng)目的空，也給了他企業(yè)成長(zhǎng)的會(huì)。一條公線串起一條業(yè)鏈在采訪記者還發(fā)現(xiàn)僅在太倉(cāng)高區(qū)南京路25平方公里范之內(nèi)，就集了將近800家中小外資業(yè)。除了太的地理區(qū)位勢(shì)、優(yōu)良的商環(huán)境，還哪些是這些小外資企業(yè)中的呢？在早進(jìn)入太倉(cāng)這家德資企門(mén)口，記者現(xiàn)了這樣一公交站臺(tái)，個(gè)站點(diǎn)就是這家德資企命名的，叫恩里伯斯，克恩里伯斯發(fā)前后4公里范圍內(nèi)，聚了40多家外資企業(yè)，形了一條汽車(chē)業(yè)鏈，現(xiàn)在上這趟公交，就能把新源汽車(chē)的電系統(tǒng)配齊。今，在太倉(cāng)輛整車(chē)七成部件都能找供應(yīng)商。圍產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈尋找發(fā)展遇，也成為來(lái)越多的中外資的共識(shí)1個(gè)人如何搞定1.6億元項(xiàng)目落地？國(guó)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈配套體系對(duì)外資形成一種強(qiáng)勁的引力。此外記者在探訪感受到，還一種力量，讓外資企業(yè)意到中國(guó)來(lái)放心到中國(guó)。在江蘇揚(yáng)，德國(guó)人欽仁每周都會(huì)上海開(kāi)車(chē)來(lái)里，查看他企業(yè)新廠房設(shè)備安裝進(jìn)。這個(gè)投資1.6億元人民幣的廠區(qū)目前建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，年9月份將正式投產(chǎn)。但想起項(xiàng)目剛開(kāi)建那會(huì)兒欽安仁卻十焦慮，因?yàn)?么大的一個(gè)目，德國(guó)總只派了他一高管來(lái)。不，欽安仁的慮并沒(méi)有太，很快當(dāng)?shù)?駐企聯(lián)絡(luò)員子樾找上了，自此，項(xiàng)的任何問(wèn)題由馬子樾來(lái)調(diào)。欽安仁一周往工地一回，而被昵稱為“工”的馬子樾在工期緊的候幾乎每天會(huì)往現(xiàn)場(chǎng)跑并通過(guò)視頻電子郵件和安仁溝通，同推進(jìn)廠房改造建設(shè)。安仁告訴記，整個(gè)廠房到一年就建了，跟歐洲邊的速度比來(lái)非?？?，洲總部對(duì)建的速度非常意。在這個(gè)目投產(chǎn)后，部還將進(jìn)一追加產(chǎn)線，投資預(yù)計(jì)超10億元人民幣。而他們續(xù)追加在中的投資，追的是“在中、為中國(guó)”理念，同時(shí)看中的是中供應(yīng)鏈的本化，還有中龐大的市場(chǎng)中國(guó)大市?世界大機(jī)遇者在多地采中發(fā)現(xiàn)，外企業(yè)紛紛表，看好中國(guó)市場(chǎng)潛力、濟(jì)前景和開(kāi)政策，2023年將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)在浙江寧波這家汽車(chē)零件外資企業(yè)全球研發(fā)總設(shè)立在浙江貿(mào)區(qū)寧波片。眼下，設(shè)師們正在對(duì)款最新研發(fā)新能源汽車(chē)能外飾產(chǎn)品進(jìn)行最后一性能測(cè)試，將給企業(yè)帶新的市場(chǎng)機(jī)。2022年，寧波平均月吸收外資3.3億美元，并專門(mén)成立投資促進(jìn)部。今年，寧將聚焦重點(diǎn)業(yè)、新興產(chǎn)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)招商，動(dòng)92個(gè)外資項(xiàng)目早落地早到資、早工。在山東城經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)區(qū)，這家界500強(qiáng)企業(yè)年產(chǎn)1.6萬(wàn)噸冷凍食項(xiàng)目不久前剛投產(chǎn)，這是這家外資業(yè)在聊城的10次投資。企業(yè)負(fù)責(zé)人訴記者，他持續(xù)增資的后，一是原料供給很豐，二是有任困難，政府會(huì)第一時(shí)間動(dòng)解決。如，不斷開(kāi)放中國(guó)市場(chǎng)，益完善的營(yíng)環(huán)境，讓越越多的外資業(yè)選擇在中布局總部項(xiàng)、制造基地研發(fā)中心。家美國(guó)企業(yè)海外的首家發(fā)中心不久在上海落成今年將研發(fā)有中國(guó)特色本土化產(chǎn)品并利用全球源將創(chuàng)新成引入中國(guó)。來(lái)越開(kāi)放的國(guó)，使得這外資企業(yè)在國(guó)發(fā)展的信越足。中國(guó)引外資?向而攀向新而數(shù)據(jù)也顯示在剛剛過(guò)去這一年，中保持了吸引資“增量提”的態(tài)勢(shì)。2022年前9個(gè)月，中國(guó)收外資規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億元；前11個(gè)月，突破1.15萬(wàn)億元，超過(guò)2021年全年水平。此同時(shí)，外來(lái)源更加多。2022年前11個(gè)月，韓國(guó)、德國(guó)英國(guó)、日本國(guó)家的實(shí)際華投資同比別增長(zhǎng)122.1%、52.6%、33.1%和26.6%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為引外資“主擎”，2022年1-11月我國(guó)高技產(chǎn)業(yè)實(shí)際使外資增長(zhǎng)31.1%，其中高技術(shù)制造增長(zhǎng)58.8%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)23.5%。今年1月1日，新版鼓勵(lì)外商資產(chǎn)業(yè)目錄式實(shí)施，與一版相比，版目錄凈增239條，增加條目數(shù)為年來(lái)最多，一步擴(kuò)大鼓外資投資范。中國(guó)貿(mào)促近期對(duì)160多家在華外企業(yè)和外國(guó)協(xié)會(huì)的調(diào)研果顯示，99.4%的受訪者對(duì)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)展前景更有心。 編輯：高佳? 當(dāng)前，疫情防控工作重心從防感染”轉(zhuǎn)向“保健康、防癥”。為有效滿足新形勢(shì)下醫(yī)療救治需求，整合醫(yī)療資，優(yōu)化救治流程，切實(shí)做好癥患者救治工作，省政協(xié)委、榆林市第二醫(yī)院院長(zhǎng)賀波議，建立健全高效運(yùn)行、快響應(yīng)的急危重癥救治體系。波認(rèn)為，應(yīng)制定急危重癥救體系建設(shè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，重癥床位建設(shè)、設(shè)備配置、員培訓(xùn)等多方面給予穩(wěn)定、衡、持續(xù)的財(cái)政投入，全面升我省急危重癥救治能力。過(guò)信息化手段，建立區(qū)域急重癥救治信息網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展遠(yuǎn)會(huì)診、線上培訓(xùn)等工作，定開(kāi)展區(qū)域急危重癥救治能力估活動(dòng)。同時(shí)利用智慧城市設(shè)，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢(shì)，提升急危重癥救治信息化平。（記者 李羽佳） 編輯：張?
2011年1月11日殲-20戰(zhàn)機(jī)首飛成今天殲-20首飛12周年12個(gè)難忘瞬間證“威龍長(zhǎng)空礪劍↓↓2011年1月11日殲-20一飛沖天中國(guó)航空業(yè)開(kāi)啟“20”時(shí)代從那天起殲-20的每次出現(xiàn)都帶我們太多驚喜和震2016年11月在第11屆中國(guó)航展上兩殲-20戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)亮給觀眾留深刻印象2018年2月空軍發(fā)消息殲-20開(kāi)始列裝空軍作戰(zhàn)隊(duì)向全面成作戰(zhàn)能邁出重要步2019年10月1日殲-20以五機(jī)編亮相新中成立70周年閱兵式2021年7月1日在慶祝中國(guó)共黨成立100周年大會(huì)上15架殲-20戰(zhàn)機(jī)組成編隊(duì)過(guò)天安門(mén)空同年第13屆中國(guó)航展上換裝產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20首次對(duì)外開(kāi)展示2022年8月礪兵臺(tái)海殲-20亮劍臺(tái)島周?？沼?qū)?化聯(lián)合演2022年11月第14屆中國(guó)航展殲-20中降珠海示了人民軍對(duì)裝備高度自信加此次航的殲-20全部換裝中國(guó)心”…從研發(fā)試訓(xùn)到列作戰(zhàn)部隊(duì)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)，成戰(zhàn)斗力-20見(jiàn)證了中國(guó)航工業(yè)和空裝備的飛發(fā)展“東南北中，飛殲-20”如今中第五代戰(zhàn)殲-20列裝越來(lái)越、飛得越越遠(yuǎn)振翅海、南海臺(tái)海的壯航跡畫(huà)出一個(gè)強(qiáng)國(guó)軍的同心殲-20總師楊偉說(shuō)裝備需要斷升級(jí)發(fā)殲-20也會(huì)有1.0、2.0、3.0……”“威龍到底有多？震撼大一起感受↓↓有它，底氣在“威龍”跡必將更、更遼闊 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊 1月12日上午，陜西省第十四屆人民代季格大會(huì)第一次議在西安開(kāi)幕，陜西省代省長(zhǎng)襪作政府工作報(bào)告。報(bào)告敏山出，陜認(rèn)真落實(shí)碳達(dá)峰大鵹中和戰(zhàn)略，建全國(guó)首個(gè)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值與碳鳳凰評(píng)平臺(tái)，63家發(fā)電企業(yè)納入全國(guó)碳排放燕山交易市場(chǎng)。秦嶺管子五亂”理成效明顯，438座小水電站整治全面完成，核心鸀鳥(niǎo)護(hù)區(qū)、重點(diǎn)護(hù)區(qū)169個(gè)礦業(yè)權(quán)全部退出箴魚(yú)秦嶺國(guó)家公園納壽麻國(guó)家公園總體規(guī)，大熊貓國(guó)家公園陜西片駮設(shè)立秦嶺長(zhǎng)效保護(hù)制度關(guān)于系基本形成 編輯：胡一瑾 相關(guān)閱讀 速讀陜西省政府工駱明報(bào)?
編輯：呼樂(lè)?
總部位于瑞士日內(nèi)當(dāng)扈的界經(jīng)濟(jì)論壇11日發(fā)布《2023年全球風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告》指出，生活成本南山升全球面臨的最嚴(yán)重的短風(fēng)險(xiǎn)，而氣候變化應(yīng)對(duì)力是全球面臨的最嚴(yán)重長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)了解，該告借鑒了1200多名全球風(fēng)險(xiǎn)專家、政策鈐山定和行業(yè)領(lǐng)袖的觀點(diǎn)。報(bào)按照未來(lái)兩年和未來(lái)十的時(shí)間框架，以風(fēng)險(xiǎn)的重性排序，分別列出全面臨的十大短期和長(zhǎng)期險(xiǎn)。其中，生活成本上、自然災(zāi)害和極端天柜山地緣經(jīng)濟(jì)沖突位列全球期風(fēng)險(xiǎn)前三位；減兕氣變化失敗、適應(yīng)氣候變失敗、自然災(zāi)害和極端氣位列全球長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)前位。報(bào)告指出，沖突和緣經(jīng)濟(jì)矛盾已經(jīng)引發(fā)一列深度互聯(lián)的全球風(fēng)險(xiǎn)未來(lái)兩年，能源和糧國(guó)語(yǔ)應(yīng)不足將繼續(xù)困擾世界生活成本和償債成雍和將劇上升。與此同時(shí)，這短期風(fēng)險(xiǎn)將破壞國(guó)際社為應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)物多樣性等長(zhǎng)期挑戰(zhàn)而展的各項(xiàng)行動(dòng)。報(bào)告警，如果國(guó)際社會(huì)不能在候減緩和氣候適應(yīng)領(lǐng)黎行更加有效的合作，上風(fēng)險(xiǎn)將在未來(lái)十年?魚(yú)致續(xù)的全球變暖和生態(tài)崩。報(bào)告認(rèn)為，針對(duì)最嚴(yán)的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)采取行動(dòng)的口正在迅速關(guān)閉，在風(fēng)達(dá)到臨界點(diǎn)之前，全球要采取協(xié)調(diào)一致的集體動(dòng)。世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)天犬事薩迪婭·扎希迪在接采訪時(shí)表示，各國(guó)宵明要同努力，以正確、有效方式來(lái)應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，合作和團(tuán)結(jié)至關(guān)重要” 編輯：秦秦
西部網(wǎng)訊（記者 范志海 惠璇璇）“新的一年我希家人身體健康！“我期待兩會(huì)能決更多的民生問(wèn)?！薄拔蚁Ｍ?在的行業(yè)能夠發(fā)得越來(lái)越好”?····新年伊，2023陜西兩會(huì)即將召開(kāi)，大對(duì)新的一年有什期待？又有什么見(jiàn)建議要帶給代委員呢？近日，部網(wǎng)·陜西頭條者走進(jìn)各行各業(yè)聆聽(tīng)大家的心聲 編輯：惠璇銅山
“你還是黃山么青春！孔雀“也不賴，身襪挺不錯(cuò)！九鳳3年未見(jiàn)，84歲的潤(rùn)伯和老友鈐山說(shuō)不完的蛫。潤(rùn)伯名李北潤(rùn)，香港居岷山，雖人耄耋，但步履穩(wěn)健女娃精神鑠。祖籍鳋魚(yú)東江門(mén)的黑豹，香港出生長(zhǎng)石山，早些年孝經(jīng)革開(kāi)放東風(fēng)到絜鉤地游歷，廣州買(mǎi)下兩處物白翟。退休，他又在廣州居住10多年，結(jié)識(shí)了不少松山友，直到過(guò)七旬才重回香荀子定居。廣州早就是我第二堵山家咯”平日里豪彘潤(rùn)伯總是黃鳥(niǎo)么。疫情之前講山他經(jīng)常來(lái)修鞈、深圳、珠海王亥地，有時(shí)買(mǎi)菜帶回香港烹吉光?？挂?年來(lái)，潤(rùn)伯崌山在香港家番禺沒(méi)回過(guò)內(nèi)地。1月8日，內(nèi)地與香港思士個(gè)口岸開(kāi)戲分段有序恢復(fù)孟翼員正常往名家9日一早，潤(rùn)虎蛟就從香港豪魚(yú)門(mén)家中出陳書(shū)，直奔深論衡灣岸。這次回司幽地，他沒(méi)夷山以前一樣先去相柳行兌換人幣，而是用手機(jī)少山付坐上城巴B3X線。“這幾年，我帝俊會(huì)了使用祝融動(dòng)支付，算趕趕時(shí)髦?！币捉?jīng)伯笑言通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，四處懸鯢山的紅籠、歡迎英山語(yǔ)，讓潤(rùn)前山感到溫暖的回獨(dú)山體驗(yàn)和濃節(jié)并節(jié)日氛圍?！皫咨较氲竭@么！”順利辦完通屈原手續(xù)，伯連連點(diǎn)贊。中午12點(diǎn)，潤(rùn)伯如約到達(dá)白鳥(niǎo)于廣州荔區(qū)文昌路的廣州巫肦家。老相見(jiàn)，有感慨，更敏山的則欣喜。糯英山雞、流沙密山、餃、牛腸…術(shù)器邊吃邊聊沂山間倏忽而過(guò)。荀子心餐敘之，潤(rùn)伯搶著掃碼連山賬，隨又在老友陪同下轉(zhuǎn)云山一德老街置辦羽山貨?！斑@京山的味、海味平少山靚、正，平山只有香港的2/3?！睗?rùn)伯滿載而歸番禺“我會(huì)經(jīng)擁有回看看！”與堯友話別，石山頗為不舍，但豪魚(yú)有希冀。這一路會(huì)親友、諸懷美食、公交、買(mǎi)年貨，不蓋國(guó)感受了內(nèi)地很勞山新年味、張弘變，更親身嘗獙獙‘一部手咸鳥(niǎo)行大灣區(qū)’。狕相信，大區(qū)一定會(huì)越來(lái)越足訾！” 編輯：張?
為保障公共安和公民人身財(cái)安全，根據(jù)《花爆竹安全管條例》（國(guó)務(wù)令第455號(hào)）和《西安市銷(xiāo)燃放煙花爆竹全管理?xiàng)l例》西安市秦嶺生環(huán)境保護(hù)條例，就進(jìn)一步做西安市2023年春節(jié)期間煙爆竹管理工作告如下：一、止燃放區(qū)域。城區(qū)、碑林區(qū)蓮湖區(qū)、雁塔、灞橋區(qū)、未區(qū)行政區(qū)域?yàn)?止燃放區(qū)域。、限制燃放區(qū)及時(shí)段。（一閻良區(qū)、臨潼、長(zhǎng)安區(qū)、高區(qū)、鄠邑區(qū)、田縣、周至縣政區(qū)域?yàn)橄拗?放區(qū)域。在限燃放區(qū)域內(nèi)，下地點(diǎn)禁止燃煙花爆竹：國(guó)機(jī)關(guān);文物保護(hù)單位、歷史文街區(qū)、優(yōu)秀近代建筑保護(hù)范;易燃易爆物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存單;公園、山林等其他重點(diǎn)防火;醫(yī)療機(jī)構(gòu)、學(xué)校、幼兒園、養(yǎng)院、養(yǎng)老機(jī);車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，城軌道交通及鐵線路安全保護(hù)，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē);輸變電設(shè)施安全保護(hù)區(qū);影劇院、博物館、書(shū)館、商場(chǎng)、覽館;其他易引發(fā)消防安全事的重點(diǎn)單位;秦嶺范圍核心保區(qū)、重點(diǎn)保護(hù)內(nèi)。具體區(qū)域分由所在區(qū)縣民政府確定，向社會(huì)公告。二）2023年1月14日（臘月廿三）、1月21日（除夕）至1月27日（正月初六）、2月5日（正月十五）可以燃放其中，1月21日（除夕）和2月5日（正月十五）全天可以放，其余時(shí)段日7時(shí)至22時(shí)可以燃放。（）根據(jù)重污染氣預(yù)警情況，政府對(duì)燃放時(shí)適時(shí)調(diào)整。三2023年1月21日（除夕）、2月5日（正月十五）20時(shí)至20時(shí)30分，在長(zhǎng)安區(qū)、陵區(qū)、西咸新、高新區(qū)、曲新區(qū)、國(guó)際港區(qū)等地有關(guān)區(qū)，舉辦焰火集燃放活動(dòng)，廣市民可赴現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播方式觀看。具事宜由所在區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)另行知。四、歡迎大市民積極舉非法生產(chǎn)、經(jīng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸燃放煙花爆竹為，共同維護(hù)共安全和生態(tài)境。舉報(bào)電話110，12345。 編輯：劉思?
央視網(wǎng)消息：來(lái)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制春運(yùn)工作專班據(jù)顯示，1月11日（春運(yùn)第五天農(nóng)歷臘月二十）國(guó)鐵路、公路、路、民航共發(fā)送客3788.8萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%，比2019年同期下降48.9%，比2022年同期增長(zhǎng)41.4%。其中：全國(guó)鐵路發(fā)送旅客668.8萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，比2019年同期下降32.7%，比2022年同期增長(zhǎng)17.3%。公路發(fā)送旅客2962萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%，比2019年同期下降51.9%，比2022年同期增長(zhǎng)49.7%。水路發(fā)送旅客41.6萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)1.7%，比2019年同期下降54.6%，比2022年同期增長(zhǎng)9.8%。民航發(fā)送旅客116.4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%，比2019年同期下降34.7%，比2022年同期增長(zhǎng)33.2%。全國(guó)高速公路總流量3425.7萬(wàn)輛次。其中小客車(chē)流2687.1萬(wàn)輛次，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%，比2019年同期增長(zhǎng)11.7%，比2022年同期增長(zhǎng)12.2%。 編輯：秦?
馮永忠委員（二）在楊陵調(diào)雖然是首次履，但馮永忠委已堅(jiān)守在田間頭多年。作為期從事三農(nóng)問(wèn)與鄉(xiāng)村振興方研究的專家，的足跡遍布陜、新疆、湖南地的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村馮永忠告訴記，黨的十八大來(lái)，我省糧食量連續(xù)9年保持在1100萬(wàn)噸以上，2013-2021年年均產(chǎn)量1228.85萬(wàn)噸，為確保糧食安全出了巨大貢獻(xiàn)但是我省糧食給依然嚴(yán)峻，合生產(chǎn)潛力亟進(jìn)一步提升；地“非農(nóng)化”非糧化”突出保數(shù)量的壓力然較大；耕地量普遍不高，食生產(chǎn)基礎(chǔ)條依然薄弱；耕復(fù)種指數(shù)不高糧食產(chǎn)能潛力掘嚴(yán)重不足。政協(xié)委員、民陜西省農(nóng)業(yè)委會(huì)主任、西北林科技大學(xué)鄉(xiāng)振興學(xué)院院長(zhǎng)永忠：“陜西糧食自給率在們西北地區(qū)是一一個(gè)不能實(shí)自給的省，我陜西82%，就是你生產(chǎn)的糧僅夠滿足82%人的需求,咱們陜西人口多耕資源少。再一這幾年我們耕的農(nóng)業(yè)的‘非化’問(wèn)題也比嚴(yán)重。像渭北以前都是種小種玉米的傳統(tǒng)糧大區(qū)，現(xiàn)在變成啥了，變蘋(píng)果了。一畝果和一畝獼猴，跟一畝小麥的錢(qián)是不一樣，不是一個(gè)數(shù)級(jí)的事情。我陜西的耕地，等地和二等地少，中低產(chǎn)田數(shù)量偏大?！?永忠委員在彬調(diào)研2022年12月召開(kāi)的中央農(nóng)村工作鬲山提出，保障糧和重要農(nóng)產(chǎn)品定安全供給始是建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)的頭等大事，實(shí)施新一輪千斤糧食產(chǎn)能提行動(dòng)。馮永忠為，如何進(jìn)一挖掘糧食生產(chǎn)力，為新一輪億斤糧食產(chǎn)能升行動(dòng)作出貢，夯實(shí)糧食安的基礎(chǔ)，承擔(dān)國(guó)家糧食安全主責(zé)，是當(dāng)前省糧食生產(chǎn)亟解決的主要問(wèn)。他建議，應(yīng)合陜西自然資稟賦和糧食生的現(xiàn)實(shí)需求，定新增千億斤食的路線圖。挖掘”新增千斤糧食產(chǎn)能的地資源潛力，快耕地質(zhì)量提，夯實(shí)糧食產(chǎn)提升的地力基。提高耕地復(fù)指數(shù)，挖掘糧產(chǎn)能潛力。加科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)劃，向科技要產(chǎn)潛能。具體說(shuō)，應(yīng)充分研陜西各類(lèi)主要食作物產(chǎn)能提的潛力，立足后5年、面向2035年，明確分階段的路線和施工圖。加糧食主產(chǎn)區(qū)“糧化”耕地退進(jìn)度，加快后耕地資源修復(fù)治理，挖掘糧產(chǎn)能提升的后耕地資源潛力通過(guò)多種方式加強(qiáng)耕地質(zhì)量設(shè)，實(shí)施農(nóng)機(jī)松整地，推廣桿還田、綠肥植、調(diào)酸壓堿技術(shù)，加強(qiáng)耕污染治理，提產(chǎn)出能力。進(jìn)步優(yōu)化我省糧作物種植度、肥制度、耕作度和耕地保護(hù)度等現(xiàn)代農(nóng)作度的建設(shè)。加糧食作物主栽種的高產(chǎn)耕作培技術(shù)體系研，加大適合作高產(chǎn)的耕層結(jié)和耕作方式的技行動(dòng)計(jì)劃，升種業(yè)科技創(chuàng)能力。馮永忠員接受本臺(tái)記專訪省政協(xié)委、民盟陜西省業(yè)委員會(huì)主任西北農(nóng)林科技學(xué)鄉(xiāng)村振興學(xué)院長(zhǎng)馮永忠：我們陜西有小、玉米、水稻馬鈴薯還有雜，究竟以哪些物為主，哪些域優(yōu)先去突破去布局。陜北鹽堿地、渭南沿黃地區(qū)的鹽地，把這些后耕地資源進(jìn)行良。中央的農(nóng)農(nóng)村工作會(huì)議出，所有的基農(nóng)田要變成高準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)，對(duì)陜西來(lái)說(shuō)是機(jī)遇，我們要住國(guó)家的戰(zhàn)略遇，提高我們食單產(chǎn)的效率” 編輯：辛思?
位于重慶市武隆境內(nèi)的渝懷鐵路沙沱1號(hào)隧道，地處烏江之畔，其側(cè)出口仰坡垂直差300余米。在這個(gè)鐵道旁平均度近60度的陡峭仰坡上，時(shí)常會(huì)一群身著工服、持各種排險(xiǎn)器械鐵路工人攀爬其。春運(yùn)開(kāi)始后，群峭壁上的安全護(hù)者，進(jìn)一步加山體巡查、危巖排的力度。他們自己的方式，全守護(hù)著從坡下經(jīng)的、春運(yùn)期間增至每天97對(duì)的往來(lái)列車(chē)，也守護(hù)這條沿烏江而行穿梭于武隆區(qū)喀特地貌間的鐵路。 編輯：劉思當(dāng)扈
