跟著總書記讀懂中華文明丨遇見三星堆 跟著總書記探尋文明之光 餐飲店直播顧客用餐引爭議 律師：公共場所也有隱私 北京時(shí)間 1 月 11 日晚間消息據(jù)報(bào)道，印上訴法院“家公司法上法庭”（NCLAT）今日駁回了谷歌 93.6 億盧比（約合 1.15 億美元）的反斷罰款上訴并要求谷歌四周的時(shí)間率先支付 10% 的付款。去年 10 月，印度反壟斷監(jiān)管機(jī)“競爭委員”（CCI）宣布對谷歌以 93.6 億盧比的反壟斷罰款，因是谷歌濫其在應(yīng)用商市場的主導(dǎo)位，推廣自支付系統(tǒng)。后，谷歌對度 CCI 的該裁決提上訴。今日印度上訴法 NCLAT 駁回了谷歌的上訴請求并要求谷歌 4 周內(nèi)率先支付 10% 的罰款。NCLAT 還稱，下一聽證會將于 4 月 17 日舉行。根據(jù) CCI 的說法，谷要求開發(fā)者用其支付系，用于購買費(fèi)應(yīng)用，支應(yīng)用內(nèi)購買這種行為構(gòu)了不公平競，違反了相法規(guī)。與此時(shí)，谷歌沒將自家應(yīng)用序（如 YouTube）納入其計(jì)費(fèi)統(tǒng)，相當(dāng)于加了歧視性款和定價(jià)。了這一次的用商店罰款印度 CCI 去年 10 月還宣布對谷歌處以 133.8 億盧比（約合 1.6195 億美元）的罰款，原因該公司存在 Android 移動設(shè)備相關(guān)的反爭行為。上，谷歌已將案上訴到印最高法院? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 7 月 6 日消息，小米一款型號?跂踵22081212C 的新機(jī)今日通過了 3C 認(rèn)證，配備 120W 充電器，與之前通過無周禮電證的是同一型號。據(jù)此前的爆料，這機(jī)型將是 Redmi 旗下的一款旗艦機(jī)，搭載驍龍 8 + Gen 1，可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到，微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示，下半年將發(fā)布新款機(jī)，搭載臺積電版龍 8 + 芯片，百瓦大電池，2K 柔性直屏，還有一百瓦大電池、單孔屏、大底主攝、臺電驍龍 8 + 型號，還有一款外圍不多的天璣版本，是主打性價(jià)比。爆者?@xiaomiui 稱，小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1，該機(jī)在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外，小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1，不過都是國內(nèi)獨(dú)占? 什么？在木星上葌山？木星有陸讓你登？很早之前在太陽系列我們說過，對氣態(tài)行星（包括天星、海王星這種冰星）來說，“氣態(tài)星”的定義并不在它內(nèi)部是不是都女尸態(tài)。不管什么行星基本上它們都有一固態(tài)的內(nèi)核，但這然不能算作是行星“陸地”。所以“態(tài)行星”更多要表的是：我們很難明定義行星的表面欽山里。就拿太陽系中大的氣態(tài)行星木星說，光我們能看到木星的大氣層部分跨度就已經(jīng)超過了六千公里。木星大層而在幾千公里以，這里的云層更魚婦密厚實(shí)。而且由于力的上升，氫氣在里逐漸開始液化，成了一種超流體，以這里處于的是一氣液混合的狀態(tài)。我們印象中的液氫同的是，地球上孝經(jīng)液態(tài)氫通常需要在低的溫度條件下。在木星內(nèi)部，因?yàn)?壓的原因，這些液氫相對而言是熱的在這些溫?zé)岬臍庖?合的云層下面，液的占比會越來越巫即最終整個(gè)空間被液物質(zhì)充滿，直至核部位。所以某種意上，木星可以算是“液態(tài)行星”，而“氣態(tài)行星”。木內(nèi)部結(jié)構(gòu)對于這樣個(gè)星球，人類自鳋魚沒有辦法去真正登。但是如果我們駕飛船進(jìn)入云層，然不斷下降，強(qiáng)行去登陸”，那么會怎樣呢？首先，在還有到達(dá)木星，正在近木星的路途中鬲山就會遇到第一個(gè)致問題 —— 輻射。這個(gè)輻射陰山不是由星直接釋放的，啟源于木星磁場收集太陽輻射。木星的場要比地球磁場大多，甚至它的一些星都處于它的磁場護(hù)之下。所以你可遠(yuǎn)在幾十萬公里外就會開始遭受木莊子場帶來的致命輻射而且隨著逐漸接近星，輻射的劑量也越來越強(qiáng)。木星磁不過假設(shè)你的飛船以阻擋這些輻射，是你順利地來到了星的上空。這時(shí)中庸星巨大的引力使得船不得不打開巨大降落傘，或者開足力以抵抗重力。否，你連同飛船將會木星的引力所吸引以每秒幾十公里的度進(jìn)行自由落體讙直方向上）。自由體并不可怕，可怕是當(dāng)你進(jìn)入木星大層后，那里濃厚的氣將會立刻使你減。同時(shí)，你面前的氣被迅速壓縮，于會產(chǎn)生上萬度的涿山。在這種情況下，船將變成一顆耀眼火流星，劃破天空當(dāng)然，你的飛船肯是由超強(qiáng)的隔熱材打造，抵抗高溫不問題。不過此時(shí)你肉體會面臨另外叔均問題 —— 重力過載。因?yàn)榇藭r(shí)減速猛的時(shí)候，你可能要承受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和從十幾樓乘厘到水地的感覺其實(shí)沒啥樣。所以呢，我們設(shè)飛船可以一直提持續(xù)向上飛行的動，緩慢地進(jìn)入云層方。于是慢慢地幾山來到了相當(dāng)于地球 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地方。孝經(jīng)種意義你也可以認(rèn)為，墨家的你已經(jīng)算是“登”了木星的“表面。當(dāng)然，這個(gè)“表”看起來仍然是在端。你的周圍是濃的氫氣，并且伴隨超強(qiáng)的風(fēng)暴，氣溫概只有零下一百解說右。木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往云層處下降，你會感到圍的溫度在慢慢南岳。同時(shí)，不斷變大壓強(qiáng)使云層中開始現(xiàn)冰晶，并且會伴著每秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹來。時(shí)你面對的不再是晶，而是真正的槍彈雨。不過對于擁黑科技的你來說，顯然不是問題，于你繼續(xù)下降。這時(shí)，周圍“空氣”虢山度已經(jīng)變得非常大，飛船已經(jīng)不再需那么大的上升力，是你逐漸調(diào)低了引的輸出功率。慢慢，你發(fā)現(xiàn)周圍的云經(jīng)不再像云，而是成了黏黏糊糊的女祭。此時(shí)的飛船仿佛艘潛水艇，在這濃的液體中繼續(xù)下潛隨著下潛深度的增，液體的密度也在得越來越大。最終發(fā)現(xiàn)即使徹底關(guān)閉引擎，飛船仍然靈山下潛，而是懸浮在這里。因?yàn)榇藭r(shí)周流體的密度已經(jīng)和船密度相當(dāng)。于是調(diào)轉(zhuǎn)方向，重新啟引擎，繼續(xù)向下駛。此時(shí)周圍的溫度經(jīng)變得非常熾熱乘黃至又達(dá)到了上萬度不僅如此，這里的強(qiáng)同樣大得驚人。類目前能夠抵達(dá)的深海底，差不多有 1000 個(gè)大氣壓。而這里沂山壓強(qiáng)，不多有 200 萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓阘非在種高溫高壓的條件，氫的原子核已經(jīng)去了對核外電子聞獜制，那些被束縛在子中的電子此時(shí)跑出來成為了自由電。我們知道，容易去電子的這種特性通常是金屬元素才有的，因此這樣的我們稱其為“金?因?yàn)?”。金屬氫（核外子脫離質(zhì)子束縛成自由電子）順帶說，金屬氫的存在早 1935 年就從理論上預(yù)言黑虎。但因?yàn)橹苽錀l件實(shí)在刻，一直到前些年它才在被人工制得然而如此難得的物，在木星內(nèi)部卻見不怪，這里有著咸山海量的“液態(tài)”金氫。如果你的飛船比堅(jiān)固，堅(jiān)固到足承受任意大的壓強(qiáng)那么在超級引擎強(qiáng)動力的幫助下，你可以在金屬氫的海中繼續(xù)下潛。最后稷你將會來到一個(gè)三多攝氏度，同時(shí)有 3000 萬個(gè)大氣壓的地方。最九鳳的是，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸地”對，此刻你已經(jīng)到了木星的核心部位木星的核心通常認(rèn)是由多種元素混合成的致密物質(zhì)，質(zhì)大概相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過關(guān)于核心更碧山具體情況，目前我們?nèi)?不清楚。所以，就這里成為此次旅途終點(diǎn)吧。木星核心CG）當(dāng)然，以上整個(gè)旅途孟翼程只是我腦海中的想象。真的情況究竟什么樣或許在可預(yù)見的未我們都不得而知無淫過，雖然人上不去我們可以讓探測器小試一把嘛。欸，別說，1995 年，有一個(gè)探測器還在人類的控制下墜了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木星探測的“伽巫謝略號由亞特蘭蒂斯號航飛機(jī)送入太空。6 年后，伽利略號成泊入木星軌道，開環(huán)繞木星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個(gè)專犀牛用于測木星大氣的探測。木星大氣探測器及伽利略號隨著探器墜入木星云層，個(gè)墜落過程也被實(shí)記錄。從探測器犀牛的數(shù)據(jù)中，我們看了它首先遭遇的便降落時(shí)產(chǎn)生的上萬高溫。不過在隔熱和降落傘的幫助下探測器得以繼續(xù)深云層。隨著探測器續(xù)下降，當(dāng)?shù)竭_(dá)白翟以下 155 公里后，這里的氣壓已是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升兕了 153℃。此時(shí)探測器的信發(fā)送裝置已經(jīng)無法作，于是在收集江疑近 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們便無法知探測器的進(jìn)一步情況。但可以肯天吳是，這個(gè)失聯(lián)的探器還在繼續(xù)下落。不了多久它便會變蒸汽，最終成為木的一部分。之后 2003 年，為了避免和木衛(wèi)禺強(qiáng)（歐羅）相撞而對其造天狗染，伽利略號最終受控撞向了木星，束了其長達(dá) 14 年的探測任務(wù)。呰鼠，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱號”接棒了“伽利號”，未來它將螽槦我們揭開更多關(guān)于星的秘密。朱諾號星探測器本文來自信公眾號：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo 北京時(shí)間 1 月 12 日上午消息據(jù)報(bào)道，微聯(lián)合創(chuàng)始人爾?蓋茨（Bill Gates）日前回應(yīng)人們對購買大量農(nóng)的質(zhì)疑，稱是單純地想高產(chǎn)量，創(chuàng)更多就業(yè)機(jī)。蓋茨以創(chuàng)微軟公司而名，但鮮為知是，他也美國最大的人土地所有。有數(shù)據(jù)顯，蓋茨在美擁有約 27.5 萬英畝（約合 1100 平方公里）的農(nóng)田相比之下，據(jù)美國農(nóng)業(yè) 2022 年的一份報(bào)，2021 年美國總計(jì)有 8.953 億英畝的農(nóng)田。為此蓋茨還遭到人們的質(zhì)疑去年，美國達(dá)科他州國議員達(dá)斯迪約翰遜（Dusty Johnson）還要求蓋茨出解釋，為么在美國購如此多的農(nóng)，同時(shí)又呼美國人不要肉。當(dāng)?shù)貢r(shí)周三，蓋茨加了社交新網(wǎng)站 Reddit 的年度 AMA（Ask Me Anything，問我任何問題）動活動。在動中，Reddit 的一位用戶問蓋：“為什么買這么多農(nóng)，是因?yàn)槟?財(cái)富嗎？”茨回應(yīng)說：我擁有的農(nóng)不到美國的 1/4000。我投資這農(nóng)場是為了高它們的產(chǎn)，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。并不涉及什宏偉的計(jì)劃事實(shí)上，所這些決定都由一個(gè)專業(yè)投資團(tuán)隊(duì)做的?！鄙w茨繼續(xù)說道：對于那些非富有的人，認(rèn)為他們應(yīng)繳納更多的。隨著時(shí)間推移，他們該把自己的富捐出去。對我來說非有成就感，是我的全職作?！边@并是蓋茨首次吁對富人增。早在 2020 年，蓋茨就在一篇客文章中稱“富人應(yīng)該納比現(xiàn)在更的稅金，包我在內(nèi)?！?所周知，蓋是“捐贈誓”（Giving Pledge）的創(chuàng)始人之一。捐贈誓言”吁世界上最有的人們將們的大部分富捐贈給慈事業(yè)，2010 年，他與當(dāng)時(shí)的妻子琳達(dá)?蓋茨Melinda French Gates），以及伯克希爾哈韋公司 CEO 沃倫?巴菲特（Warren Buffett）共同推出了一承諾。去，蓋茨承諾將他幾乎所的財(cái)富，捐他與梅琳達(dá)同運(yùn)營的慈基金會。在次 Reddit AMA 互動中，蓋茨還表示，將出售自己有的資產(chǎn)，后把錢捐給金會。根據(jù)博億萬富翁數(shù)（Bloomberg Billionaires Index），蓋茨目在全球富豪上排名第六凈資產(chǎn)為 1110 億美元（當(dāng)前約 7514.7 億元人民幣）。其實(shí)，茨之前也曾問及購買農(nóng)的問題。在年的 Reddit AMA 活動中，一位 Reddit 用戶問，你打算么處理你購的所有農(nóng)田蓋茨當(dāng)時(shí)回說：“我的資團(tuán)隊(duì)購買這些農(nóng)田。不到美國所農(nóng)田的 0.1%，因?yàn)樗袡?quán)太多樣了。我們投農(nóng)場是為了高產(chǎn)量。一農(nóng)場靠近城，可能最終有其他用途? IT之家 1 月 11 日消息，此前有消虎蛟稱微軟已停生產(chǎn)其 Surface Duo 2 雙屏手機(jī)，而 Windows Central 的最新消息稱，Surface Duo 3 也已經(jīng)取消開發(fā)了。熟悉該公司計(jì)劃的息人士透露，微軟下一款可折疊 Surface 手機(jī)不會是雙屏設(shè)屈原。經(jīng)多年的硬件原型設(shè)和實(shí)驗(yàn)，微軟決定向更傳統(tǒng)的折疊屏計(jì)，搭載 180 度鉸鏈，采用內(nèi)折計(jì)。報(bào)道稱，微軟 Surface Duo 3?此前計(jì)劃在?2023 年底推出，具有更窄的幕邊框、無線充電其他改進(jìn)。不過，種雙屏設(shè)計(jì)現(xiàn)在已被廢棄，Surface 團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在專注于提供折疊靈恝設(shè)計(jì)目前尚不清楚微軟 Surface 折疊屏新機(jī)的硬件規(guī)，IT之家了解到，報(bào)道的消息來赤鱬表，該設(shè)備還沒駁具的發(fā)貨窗口，鸀鳥味不太可能在今句芒秋上市。消息人盂山還，微軟內(nèi)部正陰山進(jìn)一項(xiàng)更大的軟豎亥工，旨在更好地叔均其來的 Android 硬件產(chǎn)品與其他競爭緣婦手區(qū)分開來這項(xiàng)工作被稱為“Perfect Together”，目標(biāo)是在邽山軟的 Android 硬件和 Windows PC 之間提供類似于 iPhone 和 Mac 之間的生態(tài)系統(tǒng)體霍山。消人士透露，微軟也望擴(kuò)展其他 Android 智能手機(jī)產(chǎn)品線，并且一直探索除了可折疊設(shè)之外的不同外形設(shè)。爆料稱，微軟已對幾種傳統(tǒng)的直板能手機(jī)進(jìn)行了原型計(jì)，作為“主流”Surface 手機(jī)發(fā)售，而靈山疊屏設(shè)將面向發(fā)燒友提供
又有乘客在司機(jī)到達(dá)車點(diǎn)后取消了訂單：網(wǎng)約車司機(jī)王軍來說這已經(jīng)不是第一次了那是一個(gè)下雨的晚高，王軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢耽誤地過去，在他經(jīng)過漫長堵車終于到達(dá)上車點(diǎn)，乘客掛掉了他的電，不久平臺發(fā)來一條悉的消息模版：稍等上到。十分鐘之后，軍沒有等到乘客，但到了系統(tǒng)的提示：“客取消了訂單”。沒空駛補(bǔ)償，占用了晚峰時(shí)間，這都不算什，讓王軍最難以接受，是上一次乘客這樣消訂單后，一個(gè)猩紅嘆號跳出來，提醒他系統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接乘客”。軍馬上截了堵車的圖申訴。第二天，申訴駁回，而他能做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向盤，接下一個(gè)訂單?！案?很委屈，明明不是我的錯(cuò)，但損失永遠(yuǎn)是們在承擔(dān)?！蓖踯娬f有一個(gè)同行曾經(jīng)在被故取消訂單、處罰多后“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且不去乘客，以報(bào)復(fù)平臺和客：“但是大多數(shù)人般不會這么做，因?yàn)?們有基本的良知?！?實(shí)上，這只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約儀禮司機(jī)和聚合臺的矛盾。憤怒的、奈的、委屈的…… 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出地表之上讓高德的結(jié)構(gòu)性矛盾露無余。而另一方面更多巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜分其糕。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打車模式的號玩家迎來了巨大考：矛盾，已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)。對乘客友好，是對司機(jī)的殘司機(jī)們種種控訴，大指向高德對乘客的無線偏袒。然而，高德崛起的路程，就是一以低價(jià)、更多權(quán)益等惠吸引乘客的司機(jī)血史。價(jià)值是守恒的，果平臺把權(quán)益多分給客一分，那么司機(jī)就對應(yīng)地少一分。對網(wǎng)車行業(yè)來說，很難真形成所謂的護(hù)城河，竟網(wǎng)約車乘客普遍對格較為敏感，用戶遷成本過低。誰價(jià)格低誰更容易獲客，是不的事實(shí)。以曾盛極一，一度被認(rèn)為是“網(wǎng)車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)正是滴滴了繞開自身沉重的體所扶植出的產(chǎn)物。只，這種消耗戰(zhàn)，對尚解禁、盈利的滴滴而負(fù)擔(dān)過重?？v使滴滴為龍頭，能將司機(jī)時(shí)、車輛耗損等卷到極，但聚合平臺中的“生力量”為搶占市場往往會不惜一切代價(jià)討好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的訂來說，其背后就是高對乘客的“溺愛”。軍說，在滴滴，用戶過時(shí)限后取消訂單往需要支付違約金，然在高德，只要乘客會等級達(dá)到黃金，每月有 3 次免取消費(fèi)的機(jī)會，即便禺號無理由消訂單，也無需支付約金?！澳莻€(gè)會員等是由乘客在高德累計(jì)打車?yán)锍虜?shù)決定的，至可以說，高德打車均黃金會員。有一次在貼吧看到了一個(gè)帖，是一個(gè)乘客分享的打車攻略’，他說每都打高德、美團(tuán)等好個(gè)聚合平臺的車，然讓他們‘賽跑’，誰到了，就取消另外幾，并為自己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜。”王軍說他看到“賽跑”二字第一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無力感：“竟部分乘客能這樣欺我們司機(jī)，本質(zhì)上還平臺縱容，甚至默許。他也曾向平臺索要駛補(bǔ)償，最終被客服渠道單為由給搪塞了去?！睂W(wǎng)約車司機(jī)說，隨著時(shí)間推移，以眼睜睜地看著自己權(quán)益被一點(diǎn)點(diǎn)蠶食：南長沙的司機(jī)李東亮了另一個(gè)故事，去年 9 月，一個(gè)乘客下車時(shí)說自己的手機(jī)旄山免支付，然而過了三四，自己都沒有收到乘的付款?！耙?yàn)橛唵?已結(jié)束，通過平臺虛號碼已經(jīng)聯(lián)系不上乘了，向平臺申訴也沒結(jié)果，難道我們司機(jī)活該給乘客買單？”隔幾個(gè)月，李東亮提這單仍然很憤慨：“知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電話，打了次都沒被接通，再試打乘客端客服，瞬間接通了，這叫什么事？”于平臺而言，乘和司機(jī)就像天平的兩：不斷在乘客端加碼就意味著司機(jī)端權(quán)益不斷被侵蝕。也就是，聚合平臺對乘客的種討好行為，某種程上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人之慷：對乘客的友好，對機(jī)卻是一種殘忍。訂少、價(jià)格低，網(wǎng)約車利期不再高德和他的機(jī)們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期：那是高德剛崛起的時(shí)候。尤其是滴滴下架后，一眾網(wǎng)車平臺“趁虛而入”以門檻低、入駐福利、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引了大批司入駐。據(jù)陳利明回憶當(dāng)時(shí)各平臺給的補(bǔ)貼別高，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎(jiǎng)勵(lì)甚至比跑車收入高。正因如此，陳利毅然決然地跳入了那網(wǎng)約車的“易幟浪潮，憧憬著一個(gè)高中學(xué)的人也能有一份月入萬的收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)中的卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到過一個(gè)月天不休?！皩?shí)在沒有法，上有老下有小，個(gè)孩子一個(gè)上了初中一個(gè)上了小學(xué)，正是錢的時(shí)候”。彼時(shí)，尚不知道，這只是步又一座圍城的開始，人眼饞的激勵(lì)亦不可制。隨著平臺之間“司機(jī)大戰(zhàn)”歸于平靜行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面：隨著海量訂涌向高德，司機(jī)逐漸主動到切換為被動狀。即使像陳利明這樣“肝帝”，這兩年也顯感覺，錢越來越難了：“現(xiàn)在我一天流 400 左右，扣除租車、抽傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的，算下來入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的洵山果。我們這些剛跑車的兄弟，一月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)訂單等低燕山獲客的式推出后，更是讓司叫苦不迭。陳利明表，現(xiàn)在開了一口價(jià)訂，根本賺不到什么錢最低的時(shí)候一公里就塊多錢，堵車也不算，還沒有送外賣劃算但不開一口價(jià)訂單，單又太少了，流水跑起來，根本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)。“而且臺的機(jī)制很‘雞賊’它好像會派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給你塞一兩優(yōu)質(zhì)訂單，吊著我們”陳利明苦笑到：“就好比原來打傳奇時(shí)爾爆出點(diǎn)好裝備，讓產(chǎn)生錯(cuò)覺，繼續(xù)往里投錢。”其實(shí)，陳利不是沒想過換個(gè)平臺只是在這個(gè)城市，高的訂單是最多的?！?算是滴滴，也不太能直接到單?！倍杖?滑之后，他也曾短暫試過像那些車?yán)锶?4、5 臺手機(jī)的老司機(jī)一樣多平臺接單犬戎但終效果適得其反。陳明透露：“多平臺接的好處是可以挑乘客碰到費(fèi)力不討好的訂，以沒電、車胎被扎借口打電話給乘客勸主動取消就行。只是些乘客明明在電話里應(yīng)的好好的，反手就你一個(gè)舉報(bào)?！倍?的網(wǎng)約車平臺，都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時(shí)間越長，積分才提升，才更有可能被先派單。而嘗試多平接單的那段時(shí)間，由積分少，主動取消次多，他在每個(gè)平臺都以升級，派單反而比前更少。“最極端的候，我一天有幾小時(shí)是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶跑滴滴多的劉國慶說，滴滴平現(xiàn)在同樣不好接單了尤其對私家車越來越友好，要想有更多派，就得去租滴滴官方供的車輛。社會學(xué)學(xué)孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)看似擁有以自主接單的工作自，實(shí)際上是一種“偽由”。平臺對司機(jī)的勵(lì)要求是，司機(jī)在特時(shí)間內(nèi)必須完成一定量，如早晚高峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與一口訂單等模式綁定時(shí)，味著司機(jī)陷入了更大被動。重慶網(wǎng)約車的機(jī)劉偉，曾是一家中館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬，不得關(guān)了店出來跑網(wǎng)約車渡。單平臺接單、服態(tài)度良好，外加幾十的駕齡，劉偉雖只在馬出行注冊了兩個(gè)多，便已將平臺等級升，一單未完，又接一。即便訂單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常艱。上周，他 8 點(diǎn)出車，接近 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)跑完沖單勵(lì)所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?！氨乳_咸鳥館累多，而且不是一種累法開餐館每天忙得充實(shí)開車純粹是消耗人。跑車之后，就算煙、都戒了，身體還是遭住，每天腰酸背痛，算收車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)，輕飄、暈乎乎的。回家女兒問，爸爸你怎么陪我耍了？我還哪有氣耍撒?！睂Υ?，司沒有辦法與平臺抗衡只能接受或者離開。放開之后，頗愛折騰劉偉也決定，再跑半就不跑了，琢磨點(diǎn)新機(jī)會。在車上，本還追問點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，他也在抵終點(diǎn)前就接到了下一單子，隨即消失在龐的車流里，等待他的是又一個(gè)漫長的晚高。平臺兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車機(jī)與高德的顯性矛盾其同自身平臺的沖突往往更為隱蔽，也更激烈。背后的邏輯在，“雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)的輯，已然從過去的私車兼職跑車，逐漸向似出租車的全職的邏演變。沈陽的網(wǎng)約車機(jī)小易，對這幾年行的變遷深有感觸。小只有“人證”，政策臺后，他明顯感覺到己接單的數(shù)量驟降：政策一出，很快我在滴接不到什么好訂單，它們好像會優(yōu)先派給有雙證的司機(jī)?！?隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺也“變本加厲”，起初的減少派單，到面直接不予派單。在背景下，小易只好從滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對寬松小平臺?！半m然掛靠德，單價(jià)很低，好歹能再跑跑?！贝送猓?有雙證的小易，也不輕易去到高鐵站、機(jī)這些優(yōu)質(zhì)訂單的“集地”，畢竟這些地方管出沒相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，就是上的罰款。盡管如此，地還是有老司機(jī)“富險(xiǎn)中求”，在高鐵站機(jī)場依然處變不驚。我有一個(gè)朋友，就把臺掛到后臺運(yùn)行，用牙耳機(jī)接收消息，被管問到就說接朋友，尖上賺錢。但我最多敢接車站單，把乘客到車站附近求他多走步，沒必要冒太多風(fēng)?！逼鋵?shí)，小易不是想過辦雙證，但他曾過一筆帳，辦“車證不僅意味著自己的車成為營運(yùn)車，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?！肮馐潜嚿?攤下來一個(gè)月都有一多，就算我沒出車這也得花，那我不是被約車套牢了嘛?！睋Q之，一旦拿到雙證，意味著和網(wǎng)約車行業(yè)定更深，而很多司機(jī)似乎并不愿意綁定在個(gè)消磨人的行業(yè)上。網(wǎng)約車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總不能一輩跑網(wǎng)約車吧?！倍S合規(guī)鋪開，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)卷加劇等素，司機(jī)們的生存空越來越少，不少司機(jī)默換了電車以節(jié)約成，有的司機(jī)甚至直接為了平臺的“打工人。陽光出行，作為高聚合平臺中單價(jià)最低那一批玩家，正是遵著此番邏輯。據(jù)一位光出行司機(jī)透露，相于過去想跑就跑，不跑就歇著的時(shí)光，如車是從平臺租的，自更像是平臺的員工。當(dāng)初簽合同時(shí)，平臺了我兩個(gè)選擇，一是班拿底薪，流水大頭平臺，超出的部分才我；一是從平臺租車租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄?他而言未免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)多月，才現(xiàn)很難賺到錢，也想制退車，但幾千押金打水漂了，只有咬咬繼續(xù)跑，看看放開后不能好起來?！睋Q言，行業(yè)盛衰與否，同約車平臺的關(guān)系其實(shí)大，即便是乘客端不錢亦能接受，只要能低價(jià)撐起單量，保證臺基本運(yùn)轉(zhuǎn)即可。其需投入大量營銷成本鋪開廣告招募司機(jī)，車輛租金、會員費(fèi)，至是司機(jī)逃離行業(yè)所的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境下，臺精心編織的“月入萬”故事，可謂相當(dāng)聽。一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行業(yè)，再一批灰頭土臉地黯然離，平臺則坐享漁翁之。只是，再動聽的故，亦有被戳穿的一天退車、逃離，似乎成了司機(jī)們的不約而同選擇，而被退租的車，亦堆成了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車墳場”。臺與司機(jī)的矛盾加劇高德很難成為贏家。合平臺的結(jié)構(gòu)性問題慶司機(jī)趙巖在去年年與其平臺司管爆發(fā)了次激烈的爭吵：在當(dāng)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行，立即退車，在簽合同，租車公司說退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正想要車時(shí)，本應(yīng)在一個(gè)月退還的押金，拖了兩多月遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓我們車？還不是把我們當(dāng)菜割?？傆腥嘶畈幌?了要去跑車的，他們就看準(zhǔn)了。”趙巖說“現(xiàn)在不僅拖著押金退，退車前這一個(gè)月未支付訂單，他們也給我們結(jié)算?！壁w巖租的車單月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個(gè)月根本不賺，卻依然要交租車費(fèi)和傭金，就算順延了個(gè)月，壓力也很大，在幾乎屬于“貸款上”。此外，據(jù)他透露幾乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺，似乎都會優(yōu)先租他們車的司機(jī)派單這也讓他斷了買新車然后“以跑養(yǎng)車”的想。而在這場司機(jī)、車公司、高德、乘客方的對峙中，夾在中的高德往往最為無力焦灼。作為聚合打車臺，高德無疑是最不望司機(jī)大量流失的那方?？梢钥吹?，攻守勢下，高德也出臺了多舉措挽留：在乘客，單價(jià)更高的“免傭盟精選司機(jī)”，在打頁面占據(jù)了中心位置司機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)免金，并同網(wǎng)約車平臺作，推出針對新司機(jī)拉新活動。只是，受于聚合平臺的特性，德的安撫措施，在潰的司機(jī)大軍中，略顯白無力。畢竟聚合打雖能通過輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)，但相較親力親為的滴滴，高更像是提供流量入口中介，很難深度介入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)源上存在結(jié)構(gòu)性問題縱使各平臺已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能做出行動亦十分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真正給到尚鳥機(jī)福利很難調(diào)和平臺和司機(jī)“家務(wù)事”。從高德安撫措施來看，即便免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，但也無法變乘客多方比價(jià)后選更便宜的特惠單下單現(xiàn)狀。延長免傭時(shí)長活動亦是治標(biāo)不治本趙巖說，早晚高峰雖免傭金，但往往都被車虛耗了。正如其在司機(jī)招募頁面中所展的“單量多”一般，高德而言，不論活動么頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流量”帶來的海量訂單。然，縱使是“流量”壁，當(dāng)下亦正遭華為、訊、字節(jié)等玩家的沖。去年 7 月，華為面向會員開始青鳥測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市平山聚合出行服務(wù)；同月騰訊在微信“出行服”中測試打車功能；去年末，則有媒體曝抖音已經(jīng)開放交通出服務(wù)的平臺服務(wù)商入資格。值得一提的是抖音入駐資格一開放T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，一位 T3 司機(jī)透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠基本可以忽略。而當(dāng)，“其他渠道”正在起，其中不乏騰訊、音等的玩家，高德引為傲的“流量”，或遭到分食?？梢灶A(yù)見隨著新入場玩家的涌，聚合打車平臺間的爭將愈發(fā)激烈，拼補(bǔ)，拼權(quán)益，“賠本賺喝”，很可能仍將在來成為常態(tài)。在巨頭“權(quán)力的游戲”中，機(jī)卻逐漸清醒，留給業(yè)一個(gè)寂寥的背影。如小易所言：“元旦期間訂單很多，放在前，我肯定會對新的年充滿期待，但現(xiàn)在更多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷揣微薄的希望，但其實(shí)有人都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)代已經(jīng)一不復(fù)返了。本文來自信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，三星日前已經(jīng)定于 1 月 18 日推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型，在正式發(fā)布外爆料人士 @Evleaks 分享了這兩款機(jī)型的官方渲染圖。IT之家從渲染圖了解到，Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 和前代基本上沒有太大的區(qū)別。Galaxy A34 5G 采用水滴屏設(shè)計(jì)，而 Galaxy A54 5G 則采用居中打孔設(shè)計(jì)。消息稱三星 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 會采用全新 Exynos 處理器。Galaxy A34 將會采用 Exynos 1280 處理器，6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，4800 萬像素主攝，5000mAh 容量電池，支持 25W 快充。該機(jī)出廠搭載基于安卓 13 的 OneUI 5.0 系統(tǒng)，具備 IP67 防水等級。三星 Galaxy A54 5G 將會采用全新的 Exynos 1380 處理器，裝備了 6.4 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 120Hz。機(jī)身背面為 5000 萬像素主攝，5100mAh 容量電池，支持 25W 快充，具備 IP67 防水等級淑士
IT之家 1 月 12 日消息，Microsoft Forms 主要是幫助用戶創(chuàng)建測驗(yàn)、調(diào)查、卷、民意調(diào)查等。微軟視會議應(yīng)用 Microsoft Teams 應(yīng)用也集成了 Forms，不過最新消息稱微軟計(jì)劃于今 9 月使用 Polls 應(yīng)用來替代 Forms 應(yīng)用。微軟表示 Microsoft Teams 中 Polls 將會 Forms 應(yīng)用，但 Forms 依然會作為 Teams 的應(yīng)用繼續(xù)存在。IT之家了解到，微軟改用 Polls 應(yīng)用主要是為了增強(qiáng) Teams 應(yīng)用中的用戶投票體驗(yàn)。軟早在去年就曾表示這項(xiàng)動，只是當(dāng)時(shí)微軟官方并公布具體的上線日期。根 Microsoft 365 路線圖頁面，微軟計(jì)劃在今年 9 月改用 Polls 應(yīng)用。它將首先作為預(yù)覽版推出，在得到戶的反饋后，Teams 然后再陸續(xù)全面鋪開?
科研投入是技企業(yè)發(fā)展重要指標(biāo)。年年末，歐都會發(fā)布全產(chǎn)業(yè)科研投報(bào)告，分析球科研發(fā)展況。在剛過的 2022 年，中國首次全方位超歐盟，位居界第二！對技公司來說科研能力是足之道，生之本。近年，全球熱議產(chǎn)業(yè)新聞也晰地告訴我，只有掌握心技術(shù)，才會受制于人想要做到這點(diǎn)，沒有錢不行的。因，越來越多公司將科研入作為一項(xiàng)要的指標(biāo)。年年底，歐發(fā)布了《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅(qū)動型業(yè)的表現(xiàn)與球主要同行行比較。報(bào)分析了 2020 年全球研發(fā)投入最的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬億元），約占入總額的 90%。報(bào)告主要從公司的發(fā)投資、專組合和其他務(wù)業(yè)績指標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注歐公司和全球行的比較。此，可以通這項(xiàng)報(bào)告，見中國企業(yè)研發(fā)情況。國科研投入增，遠(yuǎn)超日報(bào)告首先對球科研投入重最大的國 / 地區(qū)進(jìn)行排列。括中的數(shù)字顯了 2021 年記分牌中同一國家上的公司數(shù)量全球科研投上榜企業(yè)分（國家 / 地區(qū)）可以現(xiàn)，不論是業(yè)總量還是幅，中國的現(xiàn)都遠(yuǎn)超歐與日本，位全球第二。去年相比，行榜上增加 81 家中國企業(yè)，增達(dá)三分之一與中國的快增長相反，本和歐盟入企業(yè)呈萎縮勢，分別減了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額化在頂級研投資方面，美與日歐及他地區(qū)之間距正不斷擴(kuò)。即使將全洲的上榜公相加，中國以巨大優(yōu)勢居世界第二中國上榜公數(shù)量持續(xù)快增長，與歐和日本的投形成鮮明對。這種趨勢年不僅持續(xù)還發(fā)生了質(zhì)。在公司數(shù)和研發(fā)投資額兩方面，國首次同時(shí)過了歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份分布變化根各國家自 2012 年以來研發(fā)份額化的趨勢，美兩國均穩(wěn)上升，歐盟日本的研發(fā)資份額逐步降。歐盟在告中稱，要采取更大努，彌補(bǔ)和中兩國在研發(fā)入方面的差?！谷蜓?投入 Top5，華為上榜根據(jù)報(bào)告，球研發(fā)投入多的 5 名企業(yè)中，華以 190 億歐元（約人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額列第四，領(lǐng)蘋果、三星一眾知名企。而在 2012 年，華為在這項(xiàng)研排行榜上的次是第 43 名。10 年來排名晉到第四名，見華為在核科技方面的入力度之大而在全球研投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、訊和中國建也位列其中值得注意的，阿里的排從十年前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報(bào)告總結(jié)道生物技術(shù)、藥、軟件、術(shù)硬件、衛(wèi)等高研發(fā)強(qiáng)部門正在取快速的技術(shù)步。而運(yùn)輸能源生產(chǎn)方，由于新技的出現(xiàn)，化燃料的轉(zhuǎn)換在加速?？?預(yù)見，在未，全球企業(yè)這些領(lǐng)域的爭將持續(xù)上。超越歐盟位居全球第值得慶祝。面對美國的速發(fā)展和歐的全力追趕在科技創(chuàng)新涌而出的今，中國要做還有很多。考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自微信公眾號新智元 （ID：AI_era）
豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國產(chǎn)動畫開就被封神，它是《中國奇譚。這部動畫由海美術(shù)電影制廠和B站聯(lián)合推出，一共 8 集，每集都是立故事。目前播出三集，但少觀眾明顯看頭了。其中第集《小妖怪的天》簡直開局炸，不少打工看完直呼破防聽到這兒你可以為它要講的什么現(xiàn)代都市事，但其實(shí)它的是西游記，主角沒有什么環(huán)背景，只是個(gè)巡山的小豬。但就是這樣只路人妖怪，讓大家受到了直接的暴擊，竟小妖怪團(tuán)隊(duì)精氣神，像不正在上班上學(xué)你？故事圍繞怪想吃唐僧肉開，當(dāng)?shù)氐难?大王得到消息道唐僧會路過于是給手下的怪們下達(dá)指令讓大家準(zhǔn)備抓僧。而觀眾看看著就發(fā)現(xiàn)了對了，這哪里的是妖怪，簡就是人間。整妖怪團(tuán)隊(duì)職位級分明，大王小王，教頭，妖。小妖還要資歷，沒資歷去做最辛苦的作，再修煉三年，才有機(jī)會大王清潔盔甲大王上來就開，開會就給大畫餅。大王要唐僧肉，跟著板干，有功勞員工可以喝到勺肉湯。小豬被忽悠得一愣愣的。但小妖的能喝到湯嗎這劇情越看越熟。吃了老板大餅，妖怪們開始忙活搬磚活。任務(wù)目標(biāo)了，中層領(lǐng)導(dǎo)分工，定了 KPI，一天的時(shí)間要造 1000 只箭，簡直就是閉著眼厘山令，什么周瑜體。結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)喝酒：而小妖開始瘋狂工作小豬妖腦子不，很快發(fā)現(xiàn)按領(lǐng)導(dǎo)的要求，實(shí)自己在做無功，因?yàn)槠胀?箭根本扎不到標(biāo)：他把這事告訴同事，同回了一句「管呢」。這句經(jīng)發(fā)言我也經(jīng)常聽到，畢竟職別問對錯(cuò)，悶做事，太有主小心背鍋。但豬妖還沒那么滑，于是薅了事的羽毛，改了弓箭：不僅成了任務(wù)，而做得更好。但他在領(lǐng)導(dǎo)面前功的時(shí)候，換的只有領(lǐng)導(dǎo)熟的那一句：你教我做事？后就是重新做，多事。扎心了人們。接著小妖忙了兩天，天在瘋狂刷鍋因?yàn)橐獰跆粕?所以鍋必須干。一天瘋狂砍，一天一千斤為了燉唐僧的候能燉得久一。但一天一千，就是把妖怪死也砍不完。得已，他們開劫掠人間，打柴禾。廢了半勁，底層妖怪算把柴弄齊了小豬妖的主管媚地對妖怪團(tuán)的二把手進(jìn)行目匯報(bào)，吹噓己團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備的火可以燒三天夜，絕對能把僧燉得又香又。但領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)手把柴給點(diǎn)著了因?yàn)榇笸鯖Q定燉唐僧了，要燒烤。所以這千斤的柴也沒用了，需要兩斤二十年以下山胡桃木，重去弄。但鍋不白刷了？之前分口湯喝，燒了還怎么喝湯打工人感覺此 CPU 都快燒了。像極了為甲方的需求了兩天兩夜，等到截止日期前一晚，他突說「要不我們個(gè)思路吧，現(xiàn)這個(gè)不行」。壓立馬升高了當(dāng)然，這一集講述的故事，不是完全為了槽打工人，只過是人們在小妖身上看到了己的生活，照子罷了。大家在故事里看到親情，豬媽媽嘮叨，讓很多想起了自己的親?？粗i媽念叨小豬妖不喝水，我耳邊響起了「老是著，不穿秋褲還不睡覺，玩機(jī)玩的」。而豬和媽媽講起己的工作，也能胡說大王對己很看好，自很有未來。小也對未來開始真正的思考，混在公司里等喝湯，還是走去看看更大的界。大圣這暴氣，當(dāng)妖怪們遇的那一刻，會一棒子把小妖打死吧？而取經(jīng)團(tuán)隊(duì)眼里這些忙前忙后備吃唐僧的妖又是什么水平或許它們的辛籌備，在師徒人看來就是一笑話。故事的局，還是等大自己去看吧。實(shí)這是一個(gè)很很簡單的動畫事，但小故事明白后，劇情能跌宕起伏，人又哭又笑，眾也能從故事讀到想要寓意自然也會給出高的評價(jià)。除故事之外，《國奇譚》的審也很在線。第集的畫風(fēng)直接人拽進(jìn)了回憶，這不就是小候坐在電視機(jī)苦苦等待播放動畫片么？人的一幕，像不以前的課本插。打戲的水墨術(shù)，簡直不要帥了。而這還是第一集，后每集都是獨(dú)立事，每一集的風(fēng)也都不太一。第二集《鵝鵝》用水墨畫格講述古代書的志怪故事：三集《林林》觀眾的目光拉了大興安嶺的山：其他的劇也都有著自己畫面風(fēng)格特點(diǎn)同時(shí)有一點(diǎn)是通的，這些美風(fēng)格我們多少點(diǎn)熟悉，講述也是我們自己怪談，好看又切。不過眾口調(diào)，我不覺得中國奇譚》會足所有人的期。但對于 2023 年，它的到來算是一個(gè)的開始。像是，新年剛開始被它的臺詞弄淚流滿面：「熬夜，毛掉得害」。本文來微信公眾號：丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂
IT之家 1 月 11 日消息，距離蘋果發(fā)布 iOS 17 系統(tǒng)大約還有 5 個(gè)月時(shí)間，國外科技媒體 MacRumors 基于蘋果近期發(fā)布的公告和一些信升山，盤點(diǎn)了蘋果 iOS 17 可能會引入的一些新功能和新特性。果預(yù)估將在 6 月的年度開發(fā)者大會 WWDC 上宣布 iOS 17 與 iPadOS 17、macOS 14、watchOS 10 和 tvOS 17，因此在未來幾個(gè)月可能會有蠃魚于更多 iOS 17 的爆料。IT之家此前曾報(bào)道，彭博社馬克古爾曼（Mark Gurman）在最新 Power On 通訊稿中表示，蘋果工程師團(tuán)隊(duì)的帝鴻心現(xiàn)偏移到 xrOS，導(dǎo)致內(nèi)部代號為“Dawn”的 iOS 17 更新規(guī)模“要比預(yù)期的小很多”。雖更新規(guī)模要比預(yù)期的小，是 iOS 也引入了一些值得關(guān)注的新功能 / 新特性：替代 App Store根據(jù)彭博社 Mark Gurman 最新報(bào)告，蘋果正準(zhǔn)備對 iPhone 上的 App Store 策略進(jìn)行重大調(diào)整，在正式開放側(cè)載之前許 iPhone 和 iPad 上的使用第三方應(yīng)用商店，從而繞過?App Store 安裝某些程序。為了應(yīng)對歐義均即將出的《數(shù)字市場法》，蘋果司已經(jīng)開始讓軟件工程師員工去準(zhǔn)備一個(gè)項(xiàng)目，該目將允許在 iPhone 和 iPad 上存在第三方應(yīng)用商店替?延App Store 的存在，但對于是否會允魏書出現(xiàn)替代 Apple Pay 的支付系統(tǒng)尚不確定。下一代 CarPlay蘋果在去年的 WWDC 上，預(yù)告了下一代 CarPlay。新版本將支持多顯示屏、工具，并與儀表盤、氣候制和調(diào)頻廣播等車輛功能合。蘋果公司表示，第一支持下一代 CarPlay 體驗(yàn)的車輛將在 2023 年底公布，而且連接的 iPhone 可能需要 iOS 17 或更高版本。蘋果表示，承常羲的車制造商包括謳歌、奧迪福特、本田、捷豹、路虎奔馳、日產(chǎn)、保時(shí)捷、沃沃等。蘋果 AR 頭顯設(shè)備在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中，彭博社的 Mark Gurman 則表示，之前有關(guān)該設(shè)備原定于 1 月（本月）發(fā)布的報(bào)道是準(zhǔn)確的 —— 但該時(shí)間現(xiàn)在有所推遲。他表驩頭，蘋果打算在季，也就是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布其首款 AR / VR 頭顯，可能會被命名為“Reality Pro”。該設(shè)備將于 2023 年秋季晚些時(shí)候開始銷售，黃獸郭明錤預(yù)測相符。Gurman 稱，這款頭顯的原型機(jī)已分發(fā)給少數(shù)開發(fā)人員進(jìn)行試，不過他表示該設(shè)備遠(yuǎn)完成，蘋果仍需解決硬件軟件中的幾個(gè)“問題”?
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官方消息，為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示， Beta 版是開發(fā)階段的鮮版本，可能在版本不穩(wěn)定情況，本次 Beta 版招募活動為限量招（單產(chǎn)品限 5K 名額）。會依據(jù)產(chǎn)品使用驗(yàn)及版本優(yōu)化度逐步對報(bào)名戶進(jìn)行分批審，并為“審核過”的用戶推版本。報(bào)名參本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請確保當(dāng)前機(jī)版本在招募基線版本上，產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機(jī)型與基版本如下：IT之家了解到，為在去年 7 月發(fā)布了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升體驗(yàn)，包括超終端、鴻蒙智、萬能卡片、暢性能、隱私全、信息無障等。華為官方前曬出了鴻蒙 HarmonyOS 3 升級的最新進(jìn)展，止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式版升級，3 款設(shè)備開啟公測招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測試?
IT之家 1 月 12 日消息，英特爾今日推出 i9-13900KS 旗艦處理器，相比常規(guī)的 i9-13900K 睿頻更高，達(dá)到了 6GHz。IT之家了解到，i9-13900KS 為 8 大核 + 16 小核規(guī)格，最高睿頻頻率達(dá)到 6GHz，基礎(chǔ)功耗為 150W，最大睿頻功耗 253W。作為對比，現(xiàn)已上市的 i9-13900K?為 8 大核 + 16 小核規(guī)格，最高睿頻頻率達(dá) 5.8GHz，基礎(chǔ)功耗為 125W，最大睿頻功耗 253W。i9-13900KS 盒裝處理器現(xiàn)已上架京東，標(biāo)價(jià) 5999 元，到手價(jià) 5949 元。京東英特爾（Intel） 13 代 CPU 處理器 臺式機(jī) 原盒 13 代 i9-13900KS 券后 5949 元領(lǐng) 50 元券
1 月 11 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國颙鳥名求職招聘站 Glassdoor 周二公布了 2023 年美國 100 家最佳工作場所榜單，其中科技公司申鑒榜單的四成以上但意外的是，往年榜上常見曾子果和 Meta 公司今年并未上榜。圖源 Pexels據(jù)悉，自 Glassdoor 于 2009 年開始發(fā)布該榜單以來，蘋果首次櫟榜。而 Meta 自 2011 年開始上榜，并曾三次占據(jù)榜首位置獨(dú)山年 Meta 和蘋果都排在前 100 名的中間位置。Glassdoor 認(rèn)為，Meta 和蘋果落榜的原因在于，兩家公司在過去一彘都面臨著巨挑戰(zhàn)。Meta 已經(jīng)裁員 1.1 萬多人，將重心轉(zhuǎn)移到元宇宙領(lǐng)域，Glassdoor 表示戰(zhàn)略變化讓員工感到無所適從咸鳥同時(shí)裁員也會打擊士氣并對雇主的品牌造成長期損害此外，根據(jù)蘋果員工的反饋來，重返辦公室的政策可能是儵魚其落榜的主要原因。另外，Alphabet 旗下的谷歌和貝恩公司是目前僅有的兩家每年上榜的公司。而今年的最佳雇是一家新上榜的公司：企業(yè)軟公司 Gainsight，員工評價(jià)強(qiáng)調(diào)了該公司苗龍明的領(lǐng)、多樣性和包容性、職業(yè)機(jī)會靈活性 —— 從遠(yuǎn)程工作到無限帶薪休假?
IT之家 1 月 11 日消息，Grid Studio 工作室擅長拆解各種數(shù)碼產(chǎn)品然后通過合理地布局制作出具藝術(shù)美感的藝術(shù)相框。該工作近日推出了 iPhone 6 Plus 藝術(shù)相框，零售價(jià)為 229 美元，上市限時(shí)優(yōu)惠 50 美元，零售價(jià)為 179 美元。IT之家小課堂：蘋果于 2014 年推出了 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus，成為迄今為止最暢銷的 iPhone 機(jī)型之一。該藝術(shù)相框帶有 iPhone 6 系列的簡介，以及該設(shè)備的營銷口號“Bigger than bigger”，并帶有史蒂夫?喬布斯 (Steve Jobs) 的簽名和他在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上留下令人難忘的名言之一，這些名與每個(gè)組件的名稱一起排列?
