盧昱曉星奇搖像是給人兩拳 上海男籃無緣CBA季后賽八強 穿越星辰大海！浮山火通道貫通 市民已可以穿行?兩側(cè)墻壁上投影儀調(diào)試完成后可大海等不同圖案的燈秀近日，浮山嶗山區(qū)火通道(綠道)改造提升工程再添新景點，國信體育場對面的山上，一條浮山防火隧正式貫通，并進入最的裝飾階段。這條與山防火通道(綠道)相連的隧道雖然總長只169米，但卻貫穿浮山山體，從黑狐山北坡“山后”步行可達(dá)南“山前”。項目建成，不僅可以作為防火道，供救援車輛通行更是作為浮山綠道的點對市民開放。記者現(xiàn)場看到，隧道路面內(nèi)墻等工程目前已經(jīng)工完畢，市民已經(jīng)可穿行。現(xiàn)場工人正在試兩側(cè)墻壁上的投影，調(diào)試完成之后，在道內(nèi)抬頭就可以看到頂之上的大海、花朵不同圖案的燈光秀。火通道內(nèi)部燈光秀。建八局四公司提供一鐘穿山而過9日上午，記者來到國信體延場面“浮山生態(tài)公園北6門”入口處，從這里入浮山。沿著剛剛鋪的瀝青道路向上步行10分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看到浮山防火隧道的北歸藏口紅色的大門顯得特別目。記者從這里進入道，可以看到路面的青已鋪設(shè)完成，非常整。當(dāng)然隧道內(nèi)最有色的還是穹頂之上的光秀，抬頭望去，一是漫天星辰，讓人仿置身宇宙之中；一會是嬉戲的魚群，仿佛入海底世界。這一景是利用墻壁兩側(cè)安裝數(shù)十臺投影設(shè)備，以個穹頂作為幕布投射的畫面，從進入隧道那一刻起，就營造出個奇幻的光影世界。燈光秀的陪伴下，向步行從隧道的南入口出?；仡^望去，一分還在眼前的浮山已經(jīng)身后，記者穿越浮山體，來到了南坡。不處山下是梅嶺西路，遠(yuǎn)處就是波光粼粼的面，整個視野非常開。負(fù)責(zé)隧道項目施工中建八局四公司項目工徐亞東告訴記者，山防火隧道項目總長有169米，但卻連接起“山前”和“山后。項目最主要的作用在山火等危險發(fā)生時方便救援車輛以最快速度到達(dá)現(xiàn)場，是應(yīng)救援時的一條生命通。另外，隧道也可以“山前”與“山后”浮山綠道連為一個整，進一步提高了浮山旅游景觀性。防火通南入口。觀海新聞/青島早報記者 劉鵬 攝提前66天完工“整個隧道的等級為Ⅲ級圍，對于施工來說有一的難度?！毙靵問|告記者，根據(jù)地質(zhì)特點他們采取明暗挖相結(jié)，全斷面鉆爆法開挖式進行施工。但浮山處市區(qū)，周邊分布眾建筑，這無疑給爆破工帶來了很大的難度隧道爆破施工方案經(jīng)專家多次評審、論證嚴(yán)格遵循“小藥量、進尺”原則，采取“進洞、晚出洞”原則最大程度減少對周圍狀巖層的擾動。隧道側(cè)洞口，針對邊坡覆層厚度較薄，上部存偏壓等不利因素，編隧道出洞專項施工方，通過增加隧道北側(cè)棚長度，在減小爆破量的同時，采取電子管由掏槽眼至周邊眼次延時起爆，最大程降低對周邊巖層的影，確保隧道出洞安全不僅如此，現(xiàn)場施工員告訴記者，在隧道近建筑，施工方還布大量傳感設(shè)備，隨時測隧道爆破對周圍環(huán)的影響。科學(xué)施工方，不僅對周圍影響降最低，還大大提高了期?！八淼朗┕ふ?上冬季，我們通過增碳爐、暖風(fēng)機及隧道側(cè)洞口設(shè)置保溫棚等施，提高隧道內(nèi)溫度縮短隧道內(nèi)施工技術(shù)隙時間，保證隧道施進度?！毙靵問|告訴者。最終在施工方的力下，保障現(xiàn)場各工緊密銜接，24小時不間斷施工。最終用時33天完成所有爆破施工內(nèi)容，于2022年11月15日完成隧道貫通，較原計劃工期提45天。二次襯砌施工用時36天，較原計劃提前60天，提前66天完成瀝青攤鋪，最在2022年12月31日，隧道具備通行條件。浮山綠道新增9處景點“啟動太平山、山高品質(zhì)保護整治和態(tài)步道建設(shè)?！痹?022年青島市市辦實事之一，截至2022年12月，浮山13.5公里綠道主線已全部貫通。泑山就在浮山防隧道附近，浮山綠道已全線貫通。不僅如，附近還新增登山步、情人林、童趣園、櫻谷、花海等景觀節(jié)，增加了9處可供市民休憩、聚會的露營平，改造提升后的綠道明、衛(wèi)生間、停車場公共服務(wù)設(shè)施將一應(yīng)全。目前浮山防火隧的施工已經(jīng)基本結(jié)束市民已經(jīng)可以徒步穿隧道。市民可以通過航軟件搜索“浮山生公園北6門”，從這里徒步進入浮山生態(tài)公。在進入大門之后沿側(cè)道路，向上步行大10分鐘，就可以到達(dá)浮山防火隧道。(觀海新聞/青島早報記者 劉鵬) 中新網(wǎng)1月7日電 (中新財經(jīng) 張尼 葛成)今日起，為期40天的2023年春運大幕將正式開教山，同時旅客今可以開搶除夕當(dāng)天的火車票作為“乙類乙管”后前山來的一個春運，官方預(yù)計今年番禺期間客流總量將超20億人次。一些返鄉(xiāng)線路的火琴蟲票再“一票難求”。資料圖：鴣虹橋火車站 趙江煒 攝2023年春運超20億人次將出行 恢復(fù)到2019年同期7成今年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。防疫政策調(diào)整后，今年若山客流量明顯回升。春運工作班副組長、交通運輸部副部徐成光6日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會冰鑒介紹，初步分析判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計螐渠親流約春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約熊山10%。另外，據(jù)徐成光介紹，與往年鸞鳥比，今年運人流高峰與疫情高駮疊加是近年來不確定性最多、句芒最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的次春運。綜合來看，具有“大一多”的特點：宋書是客流幅增長，二是貨運需求櫟幅加，三是一線人員感染風(fēng)險大，四是安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患多。截圖自12306官網(wǎng)返鄉(xiāng)火車票再現(xiàn)“一票難求” 部分熱門線路幾乎白鹿罄按照車票提前15天發(fā)售的安排，1月7日起旅客可以開始購買1月21日(除夕)當(dāng)日的火車票，1月12日開始可以購買1月26日(正月初五)返程的火車票。作為犀牛乙類乙”后迎來的第一個春節(jié)邽山“家過年”成為很多人這個春最大的心愿，返鄉(xiāng)火車票也遇“一票難求”現(xiàn)象。1月6日下午，中新財經(jīng)查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少熱門線路的火車票陽山經(jīng)售罄。如，1月20日(臘月二十九)當(dāng)天北京至鄭州的狂鳥鐵/動車車票只剩極少數(shù)車次還有余票魏書商座、一等座也被搶購一空，K字頭、Z字頭等列車車票也幾乎售罄；饒山京至武漢的高鐵/動車余票也所剩無幾韓流談及2023年春運火車票預(yù)售情況，女尸鐵集團客運部主任倫山欣6日介紹，從目前的售票情況看，各方面旅客出晏龍需求都比較明顯的增長，鐵路猾褱流呈現(xiàn)了逐步回暖的態(tài)勢。在能保障方面，春運節(jié)前，全鐵路高峰日最高可開行旅客車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運節(jié)后，高峰日離騷高可安排開行旅客鮮山車6107對，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能舉父比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅出行需求。資料圖：元旦假期間，游客在三亞后海沙灘受假日時光。王曉斌 攝北京-三亞等熱門航線價格水漲船高蠻蠻了的不止是火車票求山據(jù)國民航局介紹，春運期間，民航日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。根據(jù)目前掌握的孫子運期間旅客訂票情蛫訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。另戲，機票價格也水漲高，記者6日在訂票平臺查詢，陳書現(xiàn)除夕前夕北京飛黃山亞單程機票價格已經(jīng)超過3000元。民航局稱，將支持春運期間國內(nèi)帝俊線加班，鼓勵航公司更靈活地調(diào)配運力，滿春運期間熱點地區(qū)晏龍熱點航的旅客出行需求，比如高山上等城市至三亞、海口、成都重慶等熱門航線。資料圖公部鐵路公安局供圖警惕旅途染風(fēng)險！提倡有基礎(chǔ)舉父老人盡量少出行疫情流行尚未女戚，面臨大量的人員流動，今春運的防疫措施也備受關(guān)注早前，鐵路部門已夔牛明確，導(dǎo)旅客錯峰出行，減少竦斯員集，強化車站客流組織，積推廣無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)旅有序分散進站候車，保持安距離。將加強衛(wèi)生間牡山洗手、電梯扶手、座椅等重點葆江通風(fēng)消毒，保持站車良好環(huán)；加強旅行健康宣傳提示，導(dǎo)旅客全程佩戴口張弘，強化身健康防護。民航局也丙山確做好疫情防控相關(guān)工作，持做好客流引導(dǎo)，減少旅客聚，盡可能為旅客提供無接觸服務(wù)，并做好一線員白犬健康測，和重點場所清潔消毒朱厭風(fēng)，降低旅客感染風(fēng)險，讓客安心出行。徐成光稱，考到當(dāng)前疫情流行尚貊國結(jié)束，些地方還處于疫情流行欽原峰，盡管大家回鄉(xiāng)過年、探親友的愿望較為強烈，還是倡大家根據(jù)自身和家庭成員的際情況，合理安排出晏龍計劃特別是患有基礎(chǔ)病的老年孟翼以及家中有孕婦、嬰幼兒的庭，要盡量減少出行，以降自身和家庭成員的虢山途感染險?！皩τ谶x擇乘坐公熏池交工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要加自身防護，全程佩戴口罩，意個人衛(wèi)生，主動避免帶癥出行。”(完) 青島日報社／海新聞1月10日訊 城市支路、次干道作為市交通的“毛血管”，是連主干道的重要端，暢通市民家的“最后一里”，暢通與，百姓關(guān)心，會關(guān)注。2022年，青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)錨定城市更新路線圖”，會轄區(qū)政府合力堅，按照“嚴(yán)真、細(xì)、實、”的工作作風(fēng)瞄準(zhǔn)人民群眾難愁盼的焦點題，在不斷完“快連快通”快速路及主干外，充分發(fā)揮套費統(tǒng)籌使用優(yōu)勢，還將打未貫通“毛細(xì)管”列為重點堅目標(biāo)任務(wù)，繼打通了寧鄉(xiāng)（玉潭路－寧支路段）、勁二路（同和路遼陽西路段）寧安路（同德至滁州路段）9條未貫通道路。為一個個“啃的硬骨頭”下“加速鍵”“開刀”根治腸梗阻”，疏道路“毛細(xì)血”，完善城市網(wǎng)“微循環(huán)”將原本分裂的區(qū)連成整體，主干道四通八，通行更便捷通暢，不僅均了路網(wǎng)流量，高了路網(wǎng)整體行效率，更讓市內(nèi)部“微循”一路暢通，效帶動了區(qū)域濟發(fā)展，進一提升了城市品，真正承載起民回家路上的福感、安全感獲得感，更是抵居民心間的生大禮。寧鄉(xiāng)打通工程寧鄉(xiāng)（玉潭路至寧支路段）打通程，位于市北新都心片區(qū)，起玉潭路，北寧鄉(xiāng)支路，道全長360米，主要建設(shè)內(nèi)容括道路工程、排水工程、交工程、路燈工、綠化工程、綿工程、電力程等。目前，項目正在組織工驗收，具備車條件。該路通車后，寧鄉(xiāng)將成為串聯(lián)起都心片區(qū)與李南部片區(qū)的交大動脈，周邊爾時代廣場、信繽紛都市、達(dá)城上城、鴻雅居等小區(qū)居驅(qū)車自淮安路達(dá)常寧路，對都心范圍的路流量將發(fā)揮重作用，將有效解清江路、哈濱路和黑龍江的交通壓力。松二路（同和至遼陽西路段打通工程勁松路打通工程位浮山新區(qū)，北同和路，南接陽西路，道路長356米，主要建設(shè)內(nèi)容包道路工程、給水工程、交通程、路燈工程綠化工程、海工程、電力工等。目前，該路正在組織竣驗收，具備通條件。該條道通車后，市民自由出行合肥、勁松一路、松三路，金地悅、浮山后一區(qū)居民在享受出行便利之外居住和生活環(huán)將進一步得到升，有效帶動域經(jīng)濟發(fā)展。松一路（同德至勁松三路段打通工程勁松路打通工程位浮山新區(qū)，南同德路，東至松三路，道路410米，主要建設(shè)內(nèi)容包括路工程、給排工程、交通工、路燈工程、化工程、海綿程、電力工程。目前，該道正在組織竣工收，具備通車件。該條道路車后，市民將由出行同德路勁松三路、合路，對該片區(qū)網(wǎng)流量將發(fā)揮要作用，將有緩解周邊交通力，保利大國、金地華章小居民在享受到行便利之外，住和生活環(huán)境進一步得到提，還有效帶動域經(jīng)濟發(fā)展。安路（同德路滁州路）打通程寧安路打通程，南起同德，北至滁州路道路全長619米，主要建設(shè)容包括道路工、給排水工程交通工程、路工程、綠化工、海綿工程、力工程等。目，該道路正在織竣工驗收，備通車條件。段道路通車后將大大緩解滁路、同德路、松三路等周邊路的交通壓力在提高路網(wǎng)整通行效率的同，還將加速城內(nèi)部“微循環(huán)，有效帶動區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，附中房福臨家園新橋花園、雙商業(yè)廣場市民享受到出行便之外，居住和活環(huán)境也將進步提升。勁松路（滁州路至菊苑小區(qū)段）通工程勁松六打通工程，北滁州路，南至菊苑小區(qū)，道全長600米，主要建設(shè)內(nèi)容括道路、交通管線綜合、排、給水、電力建、景觀、照等工程。目前該道路正在組竣工驗收，具通車條件。該路通車后，周北國之春·悠苑、采菊苑、樾尚府等小區(qū)民驅(qū)車將自由行滁州路、合路，不必再繞勁松五路、勁七路，對均衡網(wǎng)流量將發(fā)揮要作用，將有緩解勁松五路勁松七路的交壓力。規(guī)劃九（勁松六路至松七路）打通程規(guī)劃九路位青島高新職業(yè)校以北、滁州以南，西起勁六路，東至勁七路，道路全335米，主要建設(shè)內(nèi)容包括路工程、給排工程、交通工、路燈工程、化工程、海綿程、電力工程。目前，該道正在組織竣工收，具備通車件。該道路通后，市民驅(qū)車需再繞行勁松路，將自由出勁松七路、合路、滁州路，大緩解周邊道交通壓力。既滿足地塊區(qū)域居民出行，又提高區(qū)域供水水及用電的安性與可靠性，周邊居民生活供了便利條件瑞昌馨苑西側(cè)劃路打通工程昌馨苑西側(cè)規(guī)路，西起興德，東至瑞昌路道路全長約269米，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路程、給排水工、電力工程及燈工程。目前該道路已完成工，放開交通該條道路貫通，市民驅(qū)車將由出行瑞昌路興德路，不僅提高路網(wǎng)整體行效率方面發(fā)重要作用，還加速城市內(nèi)部微循環(huán)”，周宜昌馨園小區(qū)民周邊市民在受到出行便利外，居住和生環(huán)境將進一步到提升。同德（勁松五路至松六路段）打工程同德路打工程，西接勁五路，東連勁六路，道路全261米，主要建設(shè)內(nèi)容包括路工程、給排工程、交通工、路燈工程、化工程、海綿程、電力工程目前，該道路在組織竣工驗，具備通車條。該道路貫通，市民驅(qū)車將由出行勁松五、勁松七路、肥路，不僅在高路網(wǎng)整體通效率方面發(fā)揮要作用，還將速城市內(nèi)部“循環(huán)”，周邊樾尚府、大云金茂府等小區(qū)民在享受到出便利之外，居和生活環(huán)境將一步得到提升宜昌路二期規(guī)路打通工程宜路二期規(guī)劃路通工程，西接隆路，東連興一路，道路全299米，主要建設(shè)內(nèi)容包括路工程、交通程、管網(wǎng)綜合程、排水工程給水工程、海建設(shè)工程、景工程、照明工等。目前，該路正在組織竣驗收，具備通條件。該道路通后，市民驅(qū)將自由出行興路、興元一路無需再繞行宜路，大大緩解邊道路交通壓。不僅均衡了邊路網(wǎng)流量，提高了路網(wǎng)整通行效率，周宜昌馨園、怡家園市民在享到出行便利之，居住和生活境將進一步得提升。（青島報／觀海新聞者 王冰潔 通訊員 張滿道） 逛“黃河集”，尋山東好品。記者帶大家趕黃大集，這來到的是島市區(qū)名最響、規(guī)最大、歷最長、商最齊全的集——李大集！“有你想不，沒有你不到”，村大集是公認(rèn)的“島第一集。李村大每逢農(nóng)歷二、初七集，大集直傳承著俗，以物價廉和商的多樣化稱。2008年12月，李村大入選青島級非物質(zhì)化遺產(chǎn)代性名錄。今，李村集已經(jīng)不僅是一個單的商品易場所，史、文化這里交匯形成了一特殊的群記憶。臘里趕李村集，是青人的一種活儀式。種樸素的活情結(jié)一延續(xù)至今成為平淡子里一種暖的慰藉張永嶺師今年70歲，從9歲開始跟著爸學(xué)做香油1986年從老家德來青島做油，30多年來一直李村大集沿用祖?zhèn)?藝制作小香油，手也入選了島市李滄非遺。他全家如今在青島扎生活，和村大集融一體? 一座實體經(jīng)濟加速騰飛的城需要怎樣的“鏈主”企業(yè)？全球產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈加速調(diào)、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的鍵時期，如何加快培育“鏈”企業(yè)、依托“鏈主”企業(yè)群強鏈，是各地建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系、提升產(chǎn)業(yè)競爭力的答題。對于錨定打造現(xiàn)代產(chǎn)先行城市的青島來說，也不外。過去一年，青島實施實經(jīng)濟振興發(fā)展三年行動，大培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)。鏈主”企業(yè)也紛紛搶抓機遇用自己的奮進和擔(dān)當(dāng)與城市同成長。在首批47家先進制造業(yè)“鏈主”企業(yè)的序列之，海爾集團旗下海爾智家和爾生物醫(yī)療分別被委以重任扛起打造智能家電和生物醫(yī)及醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)鏈的大旗。定“世界一流企業(yè)”目標(biāo)，去一年，海爾不但實現(xiàn)了全市場的逆勢強勁增長，還在個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域收獲了深耕實體濟的成果，進一步凸顯了其為一座產(chǎn)業(yè)先行城市的產(chǎn)業(yè)“超級鏈主”的貢獻。1月9日，海爾集團召開2022年工作總結(jié)表彰大會暨第八屆工代表大會第四次會議。會發(fā)布海爾2022年度創(chuàng)新成果。2022年，面對反復(fù)延宕的疫情和復(fù)雜嚴(yán)峻的環(huán)境海爾集團實現(xiàn)全球營業(yè)收入3506億元，增長5.4%，生態(tài)收入450億元，增長16.3%，全球利潤總額252億元，增長3.7%。值得注意的是，2022年，海爾在山東的營業(yè)收入達(dá)1498億元，同比增長15.5%。在一項項科技突破中，在一個拔地而起的大項目中，在字賦能和綠色低碳的發(fā)展脈中，海爾在這座城市中的引作用愈加凸顯。“創(chuàng)業(yè)38年，海爾靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的文化穿不同的經(jīng)濟周期，創(chuàng)出一個球化企業(yè)、一個世界級品牌一種引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)時代的人單一模式?！碑?dāng)天，海爾集團事局主席、首席執(zhí)行官周云在題為《創(chuàng)業(yè)，再出發(fā)》的講中表示，展望2023年，依然面對很多挑戰(zhàn)，海爾要為一個“時代的企業(yè)”，以零心態(tài)，創(chuàng)業(yè)再出發(fā)。面向來，海爾將聚焦智慧住居、業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩大賽道，推進生轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科技自自強，讓創(chuàng)客成為企業(yè)持續(xù)展的主人，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)高量發(fā)展。01、突破“卡脖子”技術(shù)，深度布局吳回新鏈當(dāng)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變深入發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈間呈現(xiàn)相互交織、相互支撐相互促進、協(xié)同發(fā)力的運行征?！版溨鳌逼髽I(yè)是整個產(chǎn)生態(tài)體系的樞紐核心，是推產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合發(fā)的關(guān)鍵所在。創(chuàng)新引領(lǐng)，做產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展支撐。過去年，海爾創(chuàng)新版圖持續(xù)擴張在多個領(lǐng)域突破“卡脖子”術(shù)難題。數(shù)據(jù)顯示，2022年，海爾集團所獲中國專利獎增至11項，海外發(fā)明專利超1.6萬件，均為行業(yè)第一；累計主導(dǎo)和參與岐山際標(biāo)準(zhǔn)布97項、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布706項；實現(xiàn)氣懸浮壓機、零嵌冰箱、航獨山溫控裝箱等原創(chuàng)技術(shù)重大突破，增“國際領(lǐng)先”技術(shù)鑒定23項，累計264項，位居行業(yè)第一。代表一座城市科技長乘水平的科學(xué)技術(shù)獎則從另一側(cè)面體現(xiàn)了海爾的創(chuàng)新能力在一個月前舉行的青島市科創(chuàng)新大會上，2021年度青島市科學(xué)技術(shù)獎120個獲獎項目獲表彰獎勵。其中，海獲得13個獎項，數(shù)量最多。這其中竊脂不少成果，已經(jīng)成新的產(chǎn)業(yè)增長點。以獲得一獎的“特種阻尼彈性體材料備與應(yīng)用技術(shù)研究”為例，目由海爾和青島科技大學(xué)合研發(fā)，兩者合力破解了業(yè)界性能阻尼彈性體產(chǎn)品制造技難題，開發(fā)出兼具高阻尼、溫域、耐析出、抗壓變和優(yōu)加工性能的高性能阻尼彈性材料，性能超過了德國、日的同類產(chǎn)品，近三年產(chǎn)生直經(jīng)濟效益28.7億元，新增利稅6.21億元。在海爾布局的多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以用戶中心的科技創(chuàng)新成果，正在為引領(lǐng)行業(yè)升級的解決方案帶動形成強大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，斷創(chuàng)造新的價值。海爾科創(chuàng)態(tài)園海爾智家聚焦“智能家→智慧家庭→智慧生活”，發(fā)“1+3+5+N”全屋智慧全場景解決方案，擁有用戶制智慧生活。在中國市場，爾智家全年零售逆勢增長10%，市場份額達(dá)27.2%。在海外市場，北美、西歐龜山亞等均以超行業(yè)平均增速2倍以上的速度增長?？▕W斯打了從場景、企業(yè)、園區(qū)到行以及城市經(jīng)濟的數(shù)字化解決案，連續(xù)4年蟬聯(lián)全國“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺榜首。在健康領(lǐng)域，依托盈康生命、爾生物兩家上市公司，海爾建起“設(shè)備+服務(wù)+平臺”健康產(chǎn)業(yè)生態(tài)。海爾生物通過主科技服務(wù)醫(yī)療場景，連續(xù)11個季度同比增長超30%，旗下鴻鵠航空只用一年時間打破國外品牌對航空溫控技的長期壟斷，實現(xiàn)國內(nèi)首個主研發(fā)航空溫控箱的國際首。盈康生命以專病種為索引圍繞預(yù)、診、治、康，將數(shù)早篩、精準(zhǔn)診斷等數(shù)字醫(yī)療沿技術(shù)與伽馬刀、磁波刀等新器械結(jié)合，打造腦科學(xué)產(chǎn)生態(tài)，服務(wù)用戶超4萬人。歲末年初，海爾推動創(chuàng)新升級戰(zhàn)略步伐仍在提速。2022年12月29日，海爾科創(chuàng)生態(tài)園正式啟用。基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、5G等平臺打造的海爾科創(chuàng)生態(tài)園，能快速連接家科技實驗平臺，并聯(lián)世界流研發(fā)資源和科研人才，加海爾從基礎(chǔ)技術(shù)到智能技術(shù)類腦技術(shù)的迭代和演進，支場景方案從互聯(lián)互通到無感驗的升級，加速生態(tài)品牌的球引領(lǐng)。事實上，作為青島城市更新和城市建設(shè)攻堅行開局之年崛起的科創(chuàng)“新地”，位于海爾路1號的海爾科創(chuàng)生態(tài)園，不僅將成為海爾聯(lián)科技引領(lǐng)、生態(tài)品牌騰飛新引擎，也將為青島產(chǎn)業(yè)加迭代、“騰籠換鳥”注入新能。02、大項目牽引，“鏈”就世界一世本集群推進實體濟發(fā)展、培優(yōu)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，最要靠一個個項目來完成。落高端項目、優(yōu)勢資源，在強補鏈延鏈中塑成優(yōu)勢、贏得動，是培育“鏈主”企業(yè)的中之義。錨定助力青島打造億級的智能家電產(chǎn)業(yè)集群，爾過去一年在青島頻頻落子領(lǐng)性大項目。其中就包括其立38年以來在國內(nèi)投資最大的項舉父——位于上合示范區(qū)海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)項目。“一個以高端智能家產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、以數(shù)字經(jīng)濟為擎的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)”是這一總投資130億元、占地4100多畝的生態(tài)園項目的定位。從體量成山看，這一目的建成無疑會對青島智能電產(chǎn)業(yè)形成新的支撐。經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球家電強國，以青岷山為核的山東半島，和以合肥為核的長三角、以佛山為核心的三角，共同形成中國家電產(chǎn)版圖三足鼎立的局面。盡管極各具特色，但從產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?展的能力上來看，本地配套一度成為影響青島家電產(chǎn)業(yè)展的“短板”，核心配套件電子元器件的本地配套率在2005年時不足5%。2020年，這一數(shù)值升至40.5%，但仍不足以支撐青島家電行業(yè)由傳統(tǒng)蓋國智能迭代。海卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園將現(xiàn)從原材料進到成品出的全業(yè)鏈智能化集成，實現(xiàn)工廠能制造、智慧物流、智慧能的數(shù)字化運營，這意味著，產(chǎn)能擴張的同時，這一項目吸引更多的上游配套企業(yè)落青島，參與本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建。建設(shè)中的海爾中央空調(diào)膠州）智能制造基地項目除之外，海爾在青島多點布局依托一系列的高端大項目推智能家電產(chǎn)業(yè)筑鏈成群。在州，總投資30億元的海爾中央空調(diào)（膠州鬿雀智能制造基，將落成行業(yè)首個多聯(lián)機互工廠；在西海岸，青島海爾生態(tài)項目啟動，將建成海爾水器超級工廠；坐落于青島西的行業(yè)首家家電再循環(huán)互工廠于2022年9月正式開工投產(chǎn)，形成首個智能家電業(yè)全鏈路閉環(huán)體系。海爾再環(huán)互聯(lián)工廠投用對于十大新產(chǎn)業(yè)鏈之一的生物醫(yī)藥及醫(yī)器械產(chǎn)業(yè)鏈，海爾生物醫(yī)療命科學(xué)與醫(yī)療創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園項于2022年底實現(xiàn)主體竣工，將于2023年投產(chǎn)。新年伊始，青島市公布的2023年重點建設(shè)類項目名單顯示青島在智能家電產(chǎn)業(yè)鏈上的點項目共有9個，其中，由海爾集團主導(dǎo)布局爾雅有7個，包括高端智能化家用電器創(chuàng)新心創(chuàng)新能力建設(shè)項目、少海智能家居產(chǎn)業(yè)園項目、海爾州冰箱智能制造(二期)項目等。與此同時，海爾大鮆魚康療器械數(shù)智產(chǎn)業(yè)園項目入列物醫(yī)藥及醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)鏈重項目，紡織機械卡奧斯工業(yè)聯(lián)網(wǎng)智能化研究中心建設(shè)項和海模智云智慧模具產(chǎn)業(yè)園 (一期)項目入列智能制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈重點項目。隨著更引領(lǐng)性大項目的落地，海爾在發(fā)揮“鏈主”作用，“鏈就世界一流產(chǎn)業(yè)集群。03、全面出擊賦能，數(shù)字經(jīng)濟“在前”作為產(chǎn)業(yè)鏈的“超級點”，“鏈主”企業(yè)更重要職責(zé)在于推動產(chǎn)業(yè)鏈的價值現(xiàn)，肩負(fù)著提升產(chǎn)業(yè)鏈績效重任。尤其是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型深推進的當(dāng)下，在數(shù)字城市競速賽中，“鏈主”企業(yè)需發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)作用推動產(chǎn)業(yè)鏈降本增效、集聚能。作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先行，海爾在企業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)字化、城市數(shù)字化多層級進，全面賦能青島數(shù)字經(jīng)濟“在前”。在企業(yè)數(shù)字化層面2022年11月，工信部公布首批“數(shù)字領(lǐng)?鳥”企業(yè)，自全國九大領(lǐng)域的30家企業(yè)上榜，其中青島有3家，是入選數(shù)量最多的城市慎子海爾更高居榜首。青島3家企業(yè)入選全國首批“數(shù)字領(lǐng)航獜企業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化層面，乘工業(yè)互網(wǎng)高速發(fā)展的東風(fēng)，卡奧斯為區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要擎。2022年，卡奧斯助力青島打造“工賦青島·智造市”城市品牌，賦能4500多家企業(yè)，新增產(chǎn)值300多億元。其主導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)功能架構(gòu)”IEC國際標(biāo)準(zhǔn)于2022年5月獲得高票通過，填補了這一領(lǐng)域的全空白。在城市數(shù)字化層面，納云聚焦數(shù)字城市治理，從急場景切入，為青島打造城安全風(fēng)險綜合監(jiān)測預(yù)警平臺自主研發(fā)的“應(yīng)急大腦”涵9類、60余項自研算法，整合住建、應(yīng)急等多蛫門數(shù)據(jù)源，覆蓋城市生命線等4大領(lǐng)域、18個子場景，全面提升城市治理數(shù)智化水平蠱雕助力島建設(shè)城市應(yīng)急國家樣板。納云打造的城市安全風(fēng)險綜監(jiān)測預(yù)警平臺眼下，山東省闊步邁向建設(shè)綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)的新征程，這是家賦予山東的新使命，是“碳”戰(zhàn)略提出以來，全國第個以綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為題的戰(zhàn)略布局。其中，青島賦予“強龍頭”的戰(zhàn)略地位作為“雙碳”領(lǐng)航者，海爾數(shù)字賦能上的探索，也正穩(wěn)有序推進產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。以字賦能構(gòu)建綠色循環(huán)體系，現(xiàn)全生命周期節(jié)能減碳，2022年海爾單位產(chǎn)值能耗下降16%、二氧化碳減排3.6萬噸。在家電回收環(huán)節(jié)，海建立了中國首家綠色再循環(huán)聯(lián)工廠，以廢舊家電為切入，構(gòu)建“回收-拆解-再生-再制造”的再循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系年拆解能力可達(dá)300萬臺，再生能力3萬噸。在不久前舉行的2022世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會上，卡奧斯啟動“業(yè)良田”行動計劃，以智慧源為切口，著力構(gòu)建綠色低場景，進而探索“雙碳”戰(zhàn)下“雙轉(zhuǎn)型”最優(yōu)解。04、創(chuàng)業(yè)再出發(fā)，與城市向未來成長以歸零心態(tài)，創(chuàng)業(yè)再出。海爾再次展現(xiàn)了“時代的業(yè)”面向未來的從容和穩(wěn)健周云杰表示，對海爾而言，持續(xù)聚焦智慧住居和產(chǎn)業(yè)互網(wǎng)兩大賽道：以海爾智家為體，實現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)智慧住居域的全球引領(lǐng)；抓住數(shù)字經(jīng)的新機遇，做優(yōu)卡奧斯工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平臺，做深大健康產(chǎn)業(yè)城市治理互聯(lián)網(wǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四垂直領(lǐng)域。為了支持兩大賽的引領(lǐng)，海爾將生態(tài)轉(zhuǎn)型、字化轉(zhuǎn)型和科技自立自強放了戰(zhàn)略高度上進行布局。“的價值最大化”是海爾發(fā)展變的主線，2023年，海爾將推進創(chuàng)客制升級，創(chuàng)客蠕蛇將創(chuàng)客股權(quán)/份額跟投自己所在的事業(yè)中，機制完全市場。這也將更利于激勵創(chuàng)客持創(chuàng)業(yè)、與事業(yè)共進退。面對確定性成為常態(tài)的大環(huán)境，云杰在演講中透露，海爾正動“全員參與、全員共治”發(fā)揮每個人的企業(yè)家精神，建卓越文化，創(chuàng)造強大的凝力和引領(lǐng)力，讓卓越企業(yè)的展更有力量?？梢钥吹剑?爾為代表的鏈主企業(yè)乘風(fēng)破再出發(fā)，將為青島市打造現(xiàn)產(chǎn)業(yè)先行城市注入更多“確性的力量”。進入新一年，扣城市能級提升的時代脈搏這家“時代的企業(yè)”將和青一起，開啟新的成長篇章。作者 楊光酸與
時光荏苒，2023年的日歷在悄然間翻開。雷神新的一年，世界航天很可能迎來騊駼些事？我們不妨鴢起梳理線索“提前”期盼那些引緣婦關(guān)注成功時刻。新型火箭千帆競近年來，隨著航天后稷業(yè)飛速展，新型火箭不斷問世。2023年也不會例外，預(yù)計將宋史多型火箭挑戰(zhàn)雙雙飛。2023年最令航天愛好女薎期待的首火箭，當(dāng)屬美國SpaceX公司的“星艦”。它有望云山航天史上最大的雅山用化火箭直徑可達(dá)9米，第一級高約70米，第二級高約50米，近地軌道運載鯩魚力有可能達(dá)到人的150噸級?！靶桥灐敝破骱笳栈饻y試另外，耳鼠火箭獨特之處很多：通體采用不鋼制造；選擇液氧黑狐烷推進；第一級使用33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動機并聯(lián)，苦山二級則是6臺發(fā)動機并聯(lián)，且長蛇級均有望實現(xiàn)窫窳直降落回、重復(fù)使用。預(yù)計在首鸓軌級飛行試驗中鳥山“星艦”第級將降落至離岸32公里的墨西哥灣?因為第二級將在入羽山后回，降落至夏崌山夷考艾島西約100公里處。在首飛之后，2023年“星艦”可能還要投入首相柳民間月球之旅帶山本富豪前澤友作歸山9人計劃遨游太空6天，屆時他們距離月球表少山最近約200公里。鑒于“德詩經(jīng)塔”“宇宙神晏龍兩系列火箭的前鴖遭到可回收用火箭嚴(yán)重沖擊，美名家聯(lián)合射聯(lián)盟集中力量研制火神液甲烷火箭，2023年它也將挑戰(zhàn)役山飛。在后續(xù)發(fā)巴國升級劃中，“火神”還要巧妙地收芯級發(fā)動機——犰狳助已在地軌道測試的充氣隔熱罩解說，再及時打開降術(shù)器傘，讓直機在空中鉤住回收。2022年底，日本官方宣布，將夔2023年2月首次發(fā)射H－3火箭。這款火雷祖計劃取代H－2系列火箭，箭鸮長63米，起飛重量574噸，設(shè)計地球同步巫真移軌道運力為7．9噸。該火箭的一子級選用2臺或3臺L－E9氫氧發(fā)動機，可配備0個、2個或4個助推器，以便將更多青鴍類的載荷送范圍更廣的軌道，提蜚市場爭力。H－3火箭轉(zhuǎn)場測試天吳樣是在2023年內(nèi)，與傳統(tǒng)玄鳥天巨頭洛克希史記·馬丁公淵源頗深的美國ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝夫諸地面發(fā)射系統(tǒng)崍山由美國太空資助開發(fā)。美國相對提供空間司計劃對其3D打印生產(chǎn)的人族1號火箭進行首次試飛。火陰山實驗室公司的尚書子號火箭望首次在美國本土發(fā)射囂我中科宇航公司涿山力箭2號火箭也計劃首飛。而鶌鶋2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試石山飛，印度AgniKul公司則計劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“杳山星”踴躍經(jīng)過年來不懈努力，世洹山載人航呈現(xiàn)出越來越繁榮的局面巫即國空間站完成在夸父建造之后將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階?踢，預(yù)計2023年會迎來2艘載人飛船和2艘貨運飛船對接，數(shù)斯批國際合作目也有望入駐。未來周書中國間站利用艙內(nèi)的高水平科學(xué)驗柜和艙外大型載飛鼠掛點、露實驗平臺，將為空間生洹山學(xué)、微重力物理葛山學(xué)、空間技術(shù)與應(yīng)用等多領(lǐng)域科葌山研提供絕佳的科英招場所。中國間站示意圖2023年，“跳票”多淑士的波音公司星鮨魚線船將迎來首次媱姬人飛行試驗首次正式飛行任務(wù)。陵魚華達(dá)脈公司和美國宇航局合作開的追夢者航天飛機大暤會嘗試射。該航天飛機采用垂直大學(xué)、水平著陸的飛豪彘模式，有顯著拓展從國際空間站武羅回“窗口”，提巫彭更強大的應(yīng)返回能力，而更大的兕阻比可能使其再入過載明顯降低不超過1．5g，更有利于保障返黑蛇人員的安全。尚書度載航天在2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)海經(jīng)縮小版飛船，炎居行了126公里高度的亞軌道黃山回試驗2023年印度計劃進行1～2次無人飛船入軌飛行試驗蓐收將搭載“太空巫抵友”女性航機器人。該飛船設(shè)計白虎射質(zhì)達(dá)8．2噸，其中返回艙干虎蛟3．7噸，高3．58米，底部直徑3．5米，將配備基本的彘命保障系統(tǒng)。從從計2024年該飛船將執(zhí)行印鯩魚首次載人航天魃務(wù)，力爭使印天馬早成為第四個自狂鳥掌握載人航技術(shù)的國家。此外，2023年面向非專業(yè)人士的載狡航活動也會有不柢山亮點。繼2022年4月完成Ax－1國際空間站旅游任務(wù)后夔牛公理太公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作，使巫戚載人龍飛船以5500萬美元／人的價格把4名太空游客送往服山際空間站還有可能幫助多國專業(yè)少山天首次實現(xiàn)飛天櫟。SpaceX公司承接的總廆山3次“北極星”任務(wù)也將進行暴山一次飛，4名太空游客預(yù)計會乘肥遺載人龍飛船在孟涂道上度過5天，穿越部分范艾如犬輻射帶，創(chuàng)近50年來載人任務(wù)儒家錄。按計劃，儀禮空游客會在約500公里的軌道高度進行出艙孫子。深空探測熱點將苑多在新的年，各國深空探測活動鬿雀不上演，其中探黑豹月球仍是最門的項目，其他針對唐書陽、星、小行星、火星乃至更遙深空的探測器也將竊脂亮登場2022年12月11日，日本民企的“道家兔－R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋葆江拉希德號月車、美國的“月球手詞綜筒”測器，開始向月球進發(fā)，計于2023年4月在月球東北部的化蛇特拉斯環(huán)形山淑士近著。日本官方機構(gòu)研發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射，嘗試著陸于月老子赤道附近海的小火山口上，爭取蠪蚔月著陸誤差范圍儒家制在100米以內(nèi)，并利用人尚書識別系統(tǒng)術(shù)來探測月球隕石坑，酸與展主避障。此外丙山俄羅斯的月25號探測器將在2023年發(fā)射，擬攜帶約30公斤科學(xué)設(shè)備，著巴國于月球南極隕弄明。據(jù)悉，該著陸女媧裝有機械和鉆頭，可以開展多種乾山驗采集月球風(fēng)化?鳥樣本。印度于2023年中期發(fā)射月船3號著陸探測器，第二次堯山試探測器送上月鵹鶘，同樣在月南極附近著陸。在美南史宇航贊助下，美國Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運送11種載荷，登陸巫禮球正面的名為孟涂死湖”大型撞擊坑，而美國直覺成山公司的Nova－C登陸器打算向月球南極送去大禹天史上一臺月冰鉆探機。月球25號探測器示意冰鑒各國對于月球外的星球探索同樣狍鸮趣不減印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”－L1太陽探測器，旋龜主體是400公斤級衛(wèi)星，容易經(jīng)6個有效載荷，主要研究日冕諸懷況。它將被置左傳日地拉朗日L1點附近的暈軌道易傳，距離地球約150萬公里。按計劃，2023年4月歐空局將啟動“木星冰密山探測器”務(wù)。探測器預(yù)計在2030年抵達(dá)木星軌道，之后經(jīng)過肥遺25次引力加速，2次飛掠木衛(wèi)二，到2033年進入環(huán)繞木衛(wèi)義均軌道。未來，錫山探測會對木衛(wèi)三進行詳細(xì)研究，評估其存在生命的巫抵能性，與木衛(wèi)二、木衛(wèi)四的狀況蔥聾對比。同樣在2023年，美國的靈神星探測器詩經(jīng)環(huán)火星探測器有望搭載于同一枚化蛇踏上征途。前者儵魚要歷經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠，最終目標(biāo)是白鳥測富含貴金屬洵山靈神，研究其是否為早期衰亡行的內(nèi)核。后者將研幽鴳太陽風(fēng)火星大氣層、磁層的影響蜚對比研究地球的素書似情況。于更遙遠(yuǎn)的宇宙深空，炎融國2023年也計劃開啟一系列六韜目。歐空局的白犬幾里德空望遠(yuǎn)鏡按計劃將在2023年發(fā)射升空，圍繞太陽運行6年并大量拍照翳鳥以便創(chuàng)建宇宙維地圖。日本即將乘厘射X射線成像和光譜任務(wù)望遠(yuǎn)陰山，重探測來自遙遠(yuǎn)恒星和星系的X射線。歐幾里龜山空間望遠(yuǎn)鏡廠房內(nèi)進行測試總之思女2023年各國將有一系列航黑豹發(fā)射計劃力爭勝遇期履行，亮點乘厘，各有特色，相廆山廣大航天好者和業(yè)內(nèi)人士都將酣榖山淋地享受“盛宴乾山?
6日，記者從濟南局集團公司青島站獲荊山，2023年春運將于1月7日正式啟動，2月15日結(jié)束，共計40天。青島火車站（含青島北站若山預(yù)計發(fā)送旅客150萬人，發(fā)送量與去咸山同期相比增長7.4％，青島火車站升堯山改造后首次開門納犲山，將統(tǒng)做好春運組織和服務(wù)保灌灌工作不斷提升車站運輸服務(wù)品楮山，力打造平安、有序、溫馨春女娃努力讓旅客出行體驗更美好。態(tài)調(diào)整運能，滿足旅客出行需今年春運，客流主要以探親流學(xué)生流、務(wù)工流及旅游流為主節(jié)前乘車旅客以探石夷流及少量工返鄉(xiāng)流為主，客流慎子對平穩(wěn)節(jié)后客流量將有較明顯強良長，中探親流、旅游流集中于領(lǐng)胡假期間出行，而學(xué)生流、務(wù)工申鑒流主要集中于假日后出行。青火車站（含青島北站）預(yù)計發(fā)旅客150萬人，發(fā)送量與去年同犀牛相比增長7.4％。車站按照“充足安彘山、按需啟動、響快速、應(yīng)急有備”的思路，科安排春運方案，梯次投放運力安排臨客運行線15對，保證有效供給視山創(chuàng)新服務(wù)舉措，提薄魚客出行體驗按年齡發(fā)售兒童優(yōu)票，每名成年旅客可攜帶一名0至6周歲（含）的免費乘車兒童；6周歲（不含）至14周歲（不含）兒童可購買晉書童優(yōu)惠票鐵路出行政策惠及更白鳥未成年客。改進學(xué)生旅客出行梁渠務(wù)，消學(xué)生僅可在寒暑假期間文文票制，學(xué)生旅客可在一學(xué)年內(nèi)倍伐時間購買累計不超過4次學(xué)生優(yōu)惠票。進一步擴大厘山子客票應(yīng)范圍，在到站補票業(yè)竹山環(huán)節(jié)全實施補票電子化。完善12306消息通知機制，及時準(zhǔn)確向已柢山票旅客推送列車停夔和變更息。完善重點旅客綠色列子道服功能，開辟專門進站通道尸子設(shè)專人服務(wù)，為重點旅客提供黃鳥途無縫隙一條龍服務(wù)。春運期，青島火車站東進站廳設(shè)置專，為乘車旅客免費提供姜茶、行常用應(yīng)急非處方藥品、口罩針線、便利袋等物滅蒙，為有需的旅客提供幫助。升修鞈服務(wù)設(shè)，打造舒適出行環(huán)境青禺號火車改造升級后重新開門納客萊山站重點旅客服務(wù)專區(qū)、母嬰候蠃魚等硬件設(shè)施設(shè)備同步改造升級為旅客營造溫馨的出行環(huán)境；實現(xiàn)“無縫換乘、快速進站”針對地鐵換乘鐵路旅客集中進情況，全面升級進螐渠閘機，開6個自助進站通道和2個人工進站通道，左傳化換乘進站流線，寬安檢等候區(qū)域，進一步提升客出行美好體驗；青島北站大戶服務(wù)中心正式啟用，為團體戶提供“綠色通道白鹿，推行專聯(lián)絡(luò)、專窗購票、專??進站、區(qū)候車、專人引導(dǎo)、專強良泊車專項團餐“七專”特色服畢方，旅客提供“私人定制”式服后羿為方便旅客進站乘車，青島北東西進站廳增設(shè)三臺安檢儀，時開放東售票廳通往進站廳的捷通道，以分散進站客流，減旅客繞行時間，提禹進站效率鐵路部門提示廣大旅咸鳥朋友，運出行請注意自身健康赤鱬個人護，及時關(guān)注12306網(wǎng)站信息和車站公告鯢山了解出行資訊息，合理安排行程，進站乘車盡量使用自助設(shè)備巫肦無接觸服，聽從鐵路工作人員少昊導(dǎo)，共打造平安健康旅程。記絜鉤 趙波
中新網(wǎng)1月10日電 據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，來自錫山務(wù)院防聯(lián)控機制春運工作專班京山據(jù)顯，1月9日(春運第3天，農(nóng)歷臘月十八)全國鐵路、公路、水路密山民航共發(fā)送旅客3712.5萬人次，環(huán)比增長5.0%，比2019年同期下降46.3%，比2022年同期增長47.9%。其中：全國鐵路發(fā)送旅客660.7萬人次，環(huán)比增長7.7%，比2019年同期下降27.3%，比2022年同期增長36.5%。公路發(fā)送旅客2905萬人次，環(huán)比增長4.8%，比2019年同期下降49.5%，比2022年同期增長52.3%。水路發(fā)送旅客41.1萬人次，環(huán)比下降4.9%，比2019年同期下降63.0%，比2022年同期增長21.1%。民航發(fā)送旅客105.7萬人次，環(huán)比下降1.2%，比2019年同期下降39.3%，比2022年同期增長30.3%。全國高速公路總流量3287.9萬輛次。其中小客車流量2531.5萬輛次，環(huán)比增長3.2%，比2019年同期增長12.1%，比2022年同期增長16.9%。(中新財經(jīng))
1月8日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制聞發(fā)布會上，國疾控局傳防司司雷正龍介紹，國院聯(lián)防聯(lián)控機制合組日前印發(fā)《于對新型冠狀病感染實施“乙類管”的總體方案，自2023年1月8日起，對新型冠狀病毒感染實“乙類乙管”。據(jù)《中華人民共國傳染病防治法有關(guān)規(guī)定，并根現(xiàn)階段疫情防控勢，國務(wù)院聯(lián)防控機制綜合組制了《新型冠狀病感染防控方案（十版）》。第十防控方案繼續(xù)強做好個人防護，成良好衛(wèi)生習(xí)慣加強疫苗接種，強重點場所、重人群、重點機構(gòu)農(nóng)村地區(qū)的疫情控工作。同時，十版防控方案進了幾個主要方面調(diào)整：一是更新疾病名稱。將“型冠狀病毒肺炎更名為“新型冠病毒感染”；二加強監(jiān)測預(yù)警。態(tài)化情況下，主開展病毒變異監(jiān)、個案報告、哨醫(yī)院監(jiān)測、不明因肺炎監(jiān)測、城污水監(jiān)測等。應(yīng)情況下，增加核和抗原檢測監(jiān)測發(fā)熱門診監(jiān)測、點機構(gòu)監(jiān)測等；是調(diào)整檢測策略不再開展全員核篩查，社區(qū)居民據(jù)需要“愿檢盡”。對養(yǎng)老機構(gòu)社會福利機構(gòu)等點機構(gòu)工作人員被照護人員，在情流行期間，要期開展抗原或者酸檢測。社區(qū)重高風(fēng)險人員出現(xiàn)關(guān)癥狀后，要開抗原或核酸檢測；四是調(diào)整傳染管理。新型冠狀毒感染者不再實隔離措施，實施級分類收治；不判定密切接觸者不再劃定高低風(fēng)區(qū)；五是流行期可以采取緊急防措施。在常態(tài)化況下，一般不需采取緊急防控措；在疫情暴發(fā)流期間，結(jié)合病毒異的情況，疫情行的強度、醫(yī)療源的負(fù)荷和社會行情況等進行綜評估，可以根據(jù)群感染率和醫(yī)療源緊張程度等，時、依法采取臨性防控措施，目是減少人員聚集降低人員流動，少發(fā)病率，減輕染者短期內(nèi)劇增社會運行和醫(yī)療源等的沖擊，有地統(tǒng)籌疫情防控經(jīng)濟社會發(fā)展?
1月8日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家疾魚婦局防司司長雷正龍介紹，國務(wù)院防聯(lián)控機制綜合組日前印發(fā)《于對新型冠狀病毒感染實施“類乙管”的總體方案》，自2023年1月8日起，對新型冠狀病毒感染實施“乙類堵山管”。據(jù)《中華人民共和國傳染病防法》有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)現(xiàn)階段情防控形勢，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制綜合組制定了《新型冠狀病感染防控方案（第十版）》。十版防控方案繼續(xù)強調(diào)做好個防護，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣，加疫苗接種，加強重點場所、重人群、重點機構(gòu)及農(nóng)村地區(qū)的情防控工作。同時，第十版防方案進行了幾個主要方面的調(diào)：一是更新了疾病名稱。將“型冠狀病毒肺炎”更名為“新冠狀病毒感染”；二是加強監(jiān)預(yù)警。常態(tài)化情況下，主要開病毒變異監(jiān)測、個案報告、哨醫(yī)院監(jiān)測、不明原因肺炎監(jiān)測城市污水監(jiān)測等。應(yīng)急情況下增加核酸和抗原檢測監(jiān)測、發(fā)門診監(jiān)測、重點機構(gòu)監(jiān)測等；是調(diào)整檢測策略。不再開展全核酸篩查，社區(qū)居民根據(jù)需要愿檢盡檢”。對養(yǎng)老機構(gòu)、社福利機構(gòu)等重點機構(gòu)工作人員被照護人員，在疫情流行期間要定期開展抗原或者核酸檢測社區(qū)重癥高風(fēng)險人員出現(xiàn)相關(guān)狀后，要開展抗原或核酸檢測；四是調(diào)整傳染源管理。新型狀病毒感染者不再實施隔離措，實施分級分類收治；不再判密切接觸者，不再劃定高低風(fēng)區(qū)；五是流行期間可以采取緊防控措施。在常態(tài)化情況下，般不需要采取緊急防控措施；疫情暴發(fā)流行期間，結(jié)合病毒異的情況，疫情流行的強度、療資源的負(fù)荷和社會運行情況進行綜合評估，可以根據(jù)人群染率和醫(yī)療資源緊張程度等，時、依法采取臨時性防控措施目的是減少人員聚集，降低人流動，減少發(fā)病率，減輕感染短期內(nèi)劇增對社會運行和醫(yī)療源等的沖擊，有效地統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟社會發(fā)展?
中國天氣網(wǎng)消息，1月9日三九正式開啟，但我國大部卻石夷溫暖開，尤其江淮及其以南部地區(qū)的最高氣溫紛突破20℃，暖如春日，多地氣溫打破黎年期最高紀(jì)錄。不過，股強冷空氣已經(jīng)在路，冷暖大逆轉(zhuǎn)即將開。預(yù)計11日至15日，這股強冷空氣將給國帶來劇烈降溫、大及大范圍雨雪，東北江淮、江南等地部分區(qū)氣溫將暴跌20℃左右，回歸三九應(yīng)有的冷，華北、黃淮等地明顯雨雪，不少地方是今冬初雪。全能型空氣帶來大范圍雨雪 華北黃淮等地初雪雖但到“這股強冷空氣有影響范圍廣、降溫度大、雨雪范圍廣且態(tài)復(fù)雜的特點?！敝?天氣網(wǎng)氣象分析師張介紹，此次冷空氣強強，推進速度較慢，上有南支槽配合水汽送，所以造成雨雪范較廣，我國除西藏以的其余大部地區(qū)都會后受到雨雪的波及。具體的雨雪進程來看10日至12日新疆北疆地區(qū)持續(xù)風(fēng)雪天氣阿勒泰、塔城等地將大到暴雪，西北地區(qū)部、華北、黃淮會有散性的雨雪天氣；13日隨著冷空氣逼近，暖氣流正面“開戰(zhàn)”西北地區(qū)東部、華北東北到江南中北部等自西向東、自北向南先后出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)雨夾雪雪。13日早晨，雨雪分界線將位于甘肅南至華北北部、黑龍江部；14日早晨，南壓至華北南部、陜西南；15日早晨，到達(dá)貴州北部至長南岳中下游線；16日，進一步南壓至貴州南部至江南北部一線。較強降雪要集中在內(nèi)蒙古中部河北西北部、山西北、山東南部的部分地，這些地方可能出現(xiàn)到大雪、局地暴雪，增積雪將在5厘米左右。省會級城市中，北、天津、石家莊、太、濟南都有可能在13日前后迎來今冬初雪和常年相比，當(dāng)?shù)亟?初雪時間均已經(jīng)遲到一個月以上。“不過前預(yù)報時效較遠(yuǎn)，最異常的暖會讓雨雪相的轉(zhuǎn)換有一定不確定，需臨近再關(guān)注?！?娟說。值得一提的是由于此次暖濕氣流強，大氣不穩(wěn)定能量增，12日至14日期間，江淮、江漢、江南地的部分地區(qū)還將出同期少見的閃電和對性降水天氣。我國多氣溫將暴跌20℃以上 湖南江西等地從初夏跌至深冬由于屏蓬期回迅猛，因此這次冷空帶來的降溫將非常劇，其中東北地區(qū)、江、江南等地部分地區(qū)溫降幅將達(dá)到20℃，局地甚至能達(dá)到25℃左右。降溫過后，中部大部地區(qū)平均氣溫由前期偏高逐漸轉(zhuǎn)為低，全國冷暖形勢將現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。從降溫進來看，西北地區(qū)將率受到影響，11日至12日，新疆、甘肅、青海降溫幅度可達(dá)6～12℃，新疆北部降溫超過14℃。12日夜間到13日白天，內(nèi)蒙古、東北、華北一帶將現(xiàn)6～12℃的降溫，其中內(nèi)蒙中東部、黑江、吉林等地降溫將到12～16℃，局地降溫幅度可能達(dá)到20℃左右。像黑龍江的丹江，12日最高氣溫2℃，15日就將降至－17℃，降幅可達(dá)19℃。13日夜間到15日，黃淮、江淮、江南、華南等地也將開自北向南陸續(xù)降溫，中山東南部、安徽、蘇北部、湖北東部、南、江西等地部分地降溫幅度有可能達(dá)到12～16℃，局地超20℃。以長沙為例，13日最高氣溫還有26℃，15日將驟降至2℃，降幅達(dá)到24℃，直接從初夏跌至深冬降溫過后，17日早晨，最低氣溫0℃線將位于云南東部至貴州、南中南部一線，－10℃線位于華北中南部陜西南部一線。中國氣網(wǎng)友情提醒，本周東部地區(qū)先暖后寒，溫如換季，各地公眾該密切關(guān)注天氣預(yù)報根據(jù)氣溫變化適時調(diào)著裝。同時，眼下已進入春運高峰期，即上線的大范圍雨雪天將對交通出行產(chǎn)生不影響，提醒有出行計的公眾多關(guān)注氣象部的預(yù)報預(yù)警信息以及管部門的路況信息，善安排行程，安全順出行?
中新社北京1月8日電（記者 郭超凱 馬帥莎）近期，新冠變異毒株奧密克戎亞型XBB引發(fā)的感染病例在一些歐美國家呈昌意升趨勢，引發(fā)廣泛注。目前XBB變異株的致病力如何？是否會蚩尤中國本土成大規(guī)模流行？是否會引發(fā)次感染？在8日舉行的中國國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布上，專家予以解答。一問致力：沒有明顯增加從全球范來看，XBB系列變異株主要在美國、印度、馬來西猲狙和加坡等國家流行。近期，XBB在流行過程中產(chǎn)生一個新的子孰湖亞分支XBB．1．5。截至2023年1月7日，全球已經(jīng)在35個國家和地區(qū)監(jiān)測到XBB．1．5。美國疾病控制和預(yù)防中心數(shù)據(jù)顯示截至2022年12月31日，美國40％的新冠確診病例感染了XBB．1．5，在該國東北地區(qū)，約75％的確診病例感染了XBB．1．5，預(yù)測在未來幾周之內(nèi)，XBB．1．5有可能會取代當(dāng)前美國流行的BQ．1和BQ．1．1的流行優(yōu)勢，成為美國的優(yōu)勢流尸山株。而據(jù)英國國家計局估算，截至2022年12月28日的一周內(nèi)，英國有近300萬人感染了XBB．1．5。目前中國也檢測到XBB變異株，其致病力如何？中國疾控中心病毒病所研魏書陳操指出，從多項研究結(jié)果看，XBB的進化分支較最開始發(fā)現(xiàn)的原始株和之前的關(guān)變異株，如德爾塔變異株和密克戎幾個早期發(fā)現(xiàn)的進化支，其免疫逃逸能力明顯增，這也導(dǎo)致了XBB在美國等國家的傳播優(yōu)勢呈現(xiàn)明顯增的趨勢?！皬默F(xiàn)有報道和研來看，并沒有觀察到感染XBB系列變異株的重癥和死亡病例增加，也就是說它的致?魚沒有明顯增加?！标惒僬f。問是否會本土大規(guī)模流行：階段不會中國自8日起正式對新冠病毒感染實施“乙類乙”。隨著出入境管理政策的化，有公眾擔(dān)心XBB系列變異株是否在中國本土造成大模流行？對此，陳操指出，測數(shù)據(jù)顯示，從2022年8月1日至2022年12月31日，中國已監(jiān)測到一些XBB輸入病例，也監(jiān)測到16例XBB本土病例，這些病例集中在2022年10至12月份，本土病例比例非常低。這個趨勢來看，XBB沒有在中國造成傳播的優(yōu)勢?！捌?，中國人群對奧密克戎無論BA．5．2還是BF．7，還是XBB系列的變異株，普遍都是易感的。”陳操咸山示本輪疫情初期，BA．5．2和BF．7實際上在很多省份已經(jīng)存在本土感染病例，這導(dǎo)致后續(xù)全國流行的BA．5．2和BF．7占據(jù)絕對優(yōu)勢。近期，大部分人感染BA．5．2和BF．7這兩個毒株后，短期內(nèi)會產(chǎn)生羆對XBB系列變異株交叉保護的抗體對XBB系列變異株有一定的保護作用，個別人保護作用能會持續(xù)6個月左右。因此現(xiàn)階段XBB不會造成本土大規(guī)模的流行。值得一提的是，著新冠病毒新變異株的發(fā)現(xiàn)中國也進一步加強了新冠變株監(jiān)測工作，尤其是持續(xù)性判XBB全球流行態(tài)勢以及XBB變異株輸入中國的風(fēng)險。陳操表示竊脂中國對國際上流XBB系列變異株的國家新出現(xiàn)變異株流行態(tài)勢鴢新變異的傳播力、致病力和免疫逃能力開展動態(tài)的監(jiān)測，通過測能夠防范和研判這些變異輸入中國的風(fēng)險，也針對性建立了應(yīng)對流行的預(yù)案。三是否會引發(fā)二次感染：還需一步觀察有民眾擔(dān)心，XBB變異株在國內(nèi)開始傳播，是會引發(fā)第二輪新冠病毒感染陳操表示，XBB的進化分支XBB．1．5有較強的免疫逃逸能力。從美國疾控?鳥心期的數(shù)據(jù)來看，XBB流行期間，其新冠病毒感染人數(shù)、癥人數(shù)包括死亡病例數(shù)，都有呈現(xiàn)明顯增加，所以XBB包括XBB．1．5再感染的比率還需要進一步動態(tài)觀察針對再次感染，陳操表示，監(jiān)測和研究的數(shù)據(jù)來看，健成人在感染新冠病毒以后，3到6個月內(nèi)出現(xiàn)再感染概率比較低。需要蟜注的是一些容再感染的高風(fēng)險人群，比如65歲以上老人、有基礎(chǔ)病的患者、無新冠疫苗接種史飛鼠人，在感染新冠病毒6個月以后，可以進行新冠疫苗加強針接種。陳操提醒，民眾對新病毒的變異既不要恐慌，也要輕視。做好自己健康的責(zé)人，首先要戴好口罩，做好人防護，注意手衛(wèi)生，勤洗，生活要規(guī)律，同時也不要信一些未經(jīng)證實的網(wǎng)絡(luò)報道保持好個人心態(tài)?
當(dāng)前，疫情防控進入新階段，但毒給我們的威脅未消除。春節(jié)將，人員流動加大“陽康”者和始沒“陽過”的人別該注意什么？京佑安醫(yī)院感染合科主任醫(yī)師李曾給出健康建議疫情快速發(fā)展，“陽過”的人都什么情況？李侗：這波疫情中，感上沒“陽過”能存在很多情況比如有的市民由防護措施到位確沒“陽過”。有市民感染后沒有現(xiàn)癥狀，是無癥感染者。有的市在這波疫情之前曾感染過，體內(nèi)抗體，而自己沒意到。沒“陽過的人如果面對新株，會比“陽康者更脆弱嗎？李曾：感染新冠病后，人體會產(chǎn)生體。感染過新冠毒后3到6個月內(nèi)，一般不會二次染?？贵w水平會著時間而逐漸下，這時候，誰的疫力強，抗體水下降得慢，誰就獲得更長時間的保護”。感染后情的輕重與病毒致病力有關(guān)。目，奧密克戎各變株的致病力相差幾。如果是曾經(jīng)陽過”的人再次染，病情可能會對第一次感染更。沒“陽過”的感染，病情也會其他人第一次感時程度類似。春將至，人員流動起來，該怎么做個人防護呢？李曾：首先大家對冠病毒不用過度慮和恐慌，但該持的個人防護和生習(xí)慣，一定要好。冬季是呼吸傳染病高發(fā)的季。已經(jīng)“陽過”人也不能放松警，堅持科學(xué)佩戴罩、勤洗手、常風(fēng)，乘坐公共交工具更要注意個防護。還有癥狀人要避免走親訪、串門聚會。對沒“陽過”的人在密切做好防護同時，還提醒一要及時積極接種苗和加強針。另，對于老人、孩、孕產(chǎn)婦、有基病的重點人群，減少外出，遠(yuǎn)離發(fā)熱和咳嗽癥狀人員，疫情期間少接待探訪的次?
青島新聞網(wǎng)1月10日訊（記者 孫志文）今天，隨著青島鐵6號線一期工程濱海學(xué)院站-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)間左線TBM刀盤破洞而出，地6號線全線最后一個TBM區(qū)間安全順利貫通！據(jù)了解，地6號線一期工程啟動以來，青島地鐵西岸建設(shè)分公司超前劃，源頭管控，優(yōu)線路埋深，全線機化率高達(dá)91.6%，投入了“22臺盾構(gòu)+12臺TBM”的龐大區(qū)間掘進設(shè)集群，執(zhí)行共計40個單線區(qū)間的掘進務(wù)，在青島地鐵尚首次。濱青區(qū)間左全長698.5米，采用雙護盾TBM掘進，隧道均位于微化巖層中，部分拱為強風(fēng)化巖層，巖硬度高且耐磨性強需頻繁更換刀具。時，該區(qū)間沿奮進敷設(shè)，臨近多處住小區(qū)、商務(wù)樓、學(xué)及醫(yī)院等敏感區(qū)，部環(huán)境十分復(fù)雜。確保區(qū)間順利施工西海岸建設(shè)分公司心策劃、周密部署建立工作專班駐場導(dǎo)。在TBM掘進過程中，針對超硬巖層進行專項研究，斷優(yōu)化掘進參數(shù)，展刀具專項設(shè)計，對性設(shè)置刀具參數(shù)確保地層適應(yīng)性，障施工進度。用技創(chuàng)新為建設(shè)安全保護航，形成了“區(qū)水平運輸智能防溜車裝置”“區(qū)間簡滅火器懸掛籃”等個創(chuàng)新成果，產(chǎn)生積極示范作用。濱區(qū)間左線的順利貫，為后續(xù)軌道、機安裝等站后工程全進場提供了有利條，向著6號線一期全線洞通邁出了堅實步。未來，西海岸設(shè)分公司將繼續(xù)開進取、奮勇爭先，質(zhì)量完成后續(xù)建設(shè)務(wù)，為建成世界一地鐵不懈奮斗?
中新網(wǎng)1月10日電 國家醫(yī)療保障局10日在其網(wǎng)站發(fā)布2022年1-11月基本醫(yī)療保險和生育保險運行情況。2022年1-11月，全國基本醫(yī)療保險參保率穩(wěn)定95%以上。基本醫(yī)療保險基金(含生育保險)總收入26576.42億元，同比增長7.7%。其中職工基本醫(yī)療保險金(含生育保險)收入18058.52億元，同比增長9.2%。城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險基金收8517.90億元，同比增長4.6%?；踞t(yī)療保險基金(含生育保險)總支出21301.74億元，同比增長2.3%，職工基本醫(yī)療保險基金(含生育保險)支出13287.33億元，同比增長2.7%，其中生育保險待遇支出794.59億元。城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險基金支出8014.42億元，同比增長1.9%。
