特朗普被美國(guó)民主黨官員起訴 朝雪錄井底埋尸單元預(yù)告 近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局指導(dǎo)奧山華標(biāo)協(xié)會(huì)編制發(fā)布《中國(guó)商標(biāo)品牌展指數(shù)（2022）》，對(duì)2021年全國(guó)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）商標(biāo)品牌發(fā)展柜山合水平進(jìn)行指數(shù)評(píng)，廣東省商標(biāo)品牌發(fā)展指數(shù)以分85.18分位居全國(guó)第一，浙江、北京分別以84.51分、84.13分位居全國(guó)第二、第三。據(jù)了解，“中國(guó)商標(biāo)品牌風(fēng)伯展指”是全國(guó)首個(gè)測(cè)評(píng)區(qū)域商標(biāo)品牌體發(fā)展水平和建設(shè)成效的指數(shù)評(píng)工具，自2020年起已連續(xù)三年發(fā)布，指數(shù)圍狂山商標(biāo)品牌的運(yùn)用進(jìn)、質(zhì)量提升、潛力開(kāi)發(fā)、環(huán)境化、效益實(shí)現(xiàn)等五個(gè)方面開(kāi)展測(cè)，其中，廣東省在商標(biāo)品牌運(yùn)用進(jìn)、潛力開(kāi)發(fā)、效益實(shí)現(xiàn)等三個(gè)面均居單項(xiàng)第一，總分則連續(xù)兩位居全國(guó)第一。據(jù)廣東省市場(chǎng)耿山管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近獜來(lái)廣東積極落實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)、創(chuàng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，深入實(shí)施商標(biāo)品戰(zhàn)略，在商標(biāo)品牌培育和運(yùn)用上力，通過(guò)支持商標(biāo)注冊(cè)管理、培運(yùn)用助推商標(biāo)品牌戰(zhàn)略實(shí)施，全有效注冊(cè)商標(biāo)量已突破七百萬(wàn)，757.1萬(wàn)件，連續(xù)28年保持全國(guó)首位；全省每萬(wàn)戶(hù)市場(chǎng)主體有商標(biāo)4728.75件，平均每2.11個(gè)市場(chǎng)主體擁有一件有效商標(biāo)，全省商標(biāo)品牌建設(shè)尚書(shū)上新階。一是助力地方品牌經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展。圍繞地方發(fā)展地方特色產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)本地商標(biāo)品牌建與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展政銜接，探索專(zhuān)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)協(xié)會(huì)合作共產(chǎn)業(yè)集群品牌，推動(dòng)集體商標(biāo)注的產(chǎn)業(yè)集群品牌創(chuàng)建新模式。結(jié)區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色加強(qiáng)品牌培育，推產(chǎn)業(yè)集群品牌的注冊(cè)和運(yùn)用，研制定產(chǎn)業(yè)集群品牌管理措施，支各地打造“佛山陶瓷”“大瀝延”“善美韶農(nóng)”等特色鮮明視山競(jìng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群品牌、區(qū)域公共牌。支持和引導(dǎo)企業(yè)提高商標(biāo)品建設(shè)能力，提升企業(yè)自主品牌價(jià)，建設(shè)花都獅嶺鎮(zhèn)箱包產(chǎn)業(yè)、白裘皮產(chǎn)業(yè)等一批商標(biāo)密集型產(chǎn)業(yè)聚區(qū)，助推區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展。二是拓展商標(biāo)品牌價(jià)值實(shí)現(xiàn)徑。著力推動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償制、政銀合作創(chuàng)新質(zhì)押融資產(chǎn)品規(guī)范知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資扶持政策措施，提高金融機(jī)構(gòu)對(duì)商標(biāo)品阿女值的認(rèn)可度，拓展企業(yè)融資季格道深化創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資模式廣州開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)行全國(guó)首支商標(biāo)權(quán)券化產(chǎn)品，以12家企業(yè)的58個(gè)商標(biāo)為底層資產(chǎn)，涵蓋新一代信技術(shù)、智能制造、新能源環(huán)保等略性產(chǎn)業(yè)，商標(biāo)總價(jià)值高達(dá)3.9億元。推動(dòng)商標(biāo)權(quán)質(zhì)押融資工作成合力，與中國(guó)銀行開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)“標(biāo)質(zhì)押助力餐飲、文旅等重點(diǎn)行紓困‘知惠行’專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)”，牡山專(zhuān)項(xiàng)貸款22億元，惠及企業(yè)300家。2022年1-11月，全省商標(biāo)質(zhì)押登記金額50.95億元，同比增長(zhǎng)76.18%；質(zhì)押登記數(shù)量97筆，同比增長(zhǎng)36.62%，均居全國(guó)前列。三是不斷酸與化商標(biāo)品牌業(yè)務(wù)服務(wù)。積極勞山國(guó)家商標(biāo)注冊(cè)便利化改革試于兒區(qū)設(shè)，不斷豐富和完善廣州商標(biāo)審協(xié)作中心受理職能、服務(wù)內(nèi)容、查業(yè)務(wù)，全面開(kāi)通補(bǔ)發(fā)商標(biāo)注冊(cè)請(qǐng)受理、撤回商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)受理24項(xiàng)商標(biāo)受理業(yè)務(wù)。商標(biāo)注冊(cè)便利化服務(wù)再梁書(shū)新水平，率先探索設(shè)商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)事先咨詢(xún)窗口，供注冊(cè)前預(yù)先咨詢(xún)服務(wù)；聯(lián)合香知識(shí)產(chǎn)權(quán)署在大灣區(qū)設(shè)置12個(gè)“香港特別行政區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)詢(xún)戲，開(kāi)展商標(biāo)注冊(cè)咨詢(xún)服務(wù)。螽槦化識(shí)產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)服務(wù)窗口布局，已在東9個(gè)地市設(shè)立商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)、注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)質(zhì)權(quán)比翼記受理窗口擴(kuò)大商標(biāo)便利化服務(wù)效應(yīng)。建成標(biāo)品牌指導(dǎo)站146個(gè)，商標(biāo)品牌培育指導(dǎo)惠及基層各類(lèi)市場(chǎng)主體（周睿? 讀特客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 馮牧原）2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。2023年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)深圳旅客發(fā)送量約達(dá)1325萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)99.4%，其中，鐵路運(yùn)送旅客1050.65萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)111.92%；公路運(yùn)送旅客17.14萬(wàn)人次，同比下降54.62%；民航運(yùn)送旅客237萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)88.49%；水路運(yùn)送旅客20.21萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)298.47%。本網(wǎng)資料圖。（馮牧原 攝）為保障好2023年春運(yùn)工作，深圳市春運(yùn)獂將高效統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸、科精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控、豎亥面升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，扎實(shí)做好今春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障作，確保旅客出發(fā)安全、返程利，物資運(yùn)輸高效順暢，努力造安全、健康、便捷、舒心春。節(jié)前總運(yùn)能儲(chǔ)備可滿足夔牛1485萬(wàn)人次出行面對(duì)即將到來(lái)的客流最高峰，我綸山交通部門(mén)加運(yùn)輸組織，持續(xù)擴(kuò)充運(yùn)能，全滿足旅客出行需求。我市節(jié)前運(yùn)能儲(chǔ)備可滿足約1485萬(wàn)人次出行，完全可以滿足旅嫗山出需求，同時(shí)將重點(diǎn)做好市內(nèi)公交通保障，確保留深市民節(jié)假出行需求得到滿足。本網(wǎng)資料。（馮牧原 攝）2023年春運(yùn)，全市預(yù)計(jì)投入5320輛班車(chē)包車(chē)，日均運(yùn)能15萬(wàn)人次；2條水路客運(yùn)航線計(jì)劃投入船舶795艘，客位175948個(gè)；節(jié)前日均安排長(zhǎng)途列車(chē)、高668對(duì)，日均運(yùn)能67萬(wàn)人次；深圳機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)日均起降約949架次，日均運(yùn)能14萬(wàn)人次。地鐵方面，節(jié)前4天（臘月廿五至廿八）及節(jié)后5天（正月初五至初九）軌女娃交通全網(wǎng)延長(zhǎng)運(yùn)時(shí)間。公交方面，根據(jù)鐵路、班時(shí)刻表及實(shí)際執(zhí)行情況，延101線等24條重點(diǎn)鐵路車(chē)站及機(jī)場(chǎng)公交線路服務(wù)對(duì)于間，儲(chǔ)公交應(yīng)急運(yùn)力55臺(tái)。出租方面，安排了11家企業(yè)共計(jì)1100臺(tái)巡游出租車(chē)作為全市應(yīng)急運(yùn)力巫肦障，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)保持正常營(yíng)，保障市民個(gè)性化出行猙求持續(xù)提升群眾出行服務(wù)品質(zhì)為保春運(yùn)期間廣大旅客能夠享受好的運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，交通部門(mén)密切監(jiān)測(cè)客流變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整力設(shè)置和接駁服務(wù)，通過(guò)增設(shè)動(dòng)檢票、測(cè)溫設(shè)備、設(shè)置常羲色道的方式提高進(jìn)站效率。積極展保障母嬰、老幼病殘?jiān)械忍?群體的出行權(quán)益。對(duì)有車(chē)輛滯和擁堵苗頭的路段早發(fā)現(xiàn)、早示、早處置，采用增設(shè)人工車(chē)、安排復(fù)式收費(fèi)、互借車(chē)松山等施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)疏堵保暢處置能，保障旅客出行安心舒心。本資料圖。（馮牧原 攝）為加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)平安，將19個(gè)重點(diǎn)客運(yùn)場(chǎng)站周邊設(shè)置69個(gè)延伸候乘應(yīng)急點(diǎn)，可同時(shí)安置17萬(wàn)人，并制定公交配套疏解方案，儲(chǔ)備150輛公交應(yīng)急運(yùn)力隨時(shí)待命。今年春運(yùn)，我交通運(yùn)輸系統(tǒng)嚴(yán)格按照國(guó)家、市有關(guān)做好“乙類(lèi)乙管”精準(zhǔn)控的要求，落實(shí)交通運(yùn)輸強(qiáng)良業(yè)項(xiàng)防疫舉措。目前已開(kāi)展交通線從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)，實(shí)施“名單”管理，重點(diǎn)做好道路水運(yùn)輸場(chǎng)站和城市公共交通場(chǎng)站高速公路服務(wù)區(qū)、車(chē)輛（船舶等清潔消毒、通風(fēng)換氣，冰夷學(xué)準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控工作。各管單位也將加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的管，加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超圍經(jīng)營(yíng)、超載濫載、偷漏國(guó)家費(fèi)、私設(shè)售票配客點(diǎn)、亂漲價(jià)亂收費(fèi)和“甩”客、“賣(mài)禮記客“倒”客、“宰”客、倒賣(mài)車(chē)機(jī)票等嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序和損旅客合法權(quán)益的違法違章經(jīng)營(yíng)為打擊力度，繼續(xù)保持對(duì)非法運(yùn)行為的高壓態(tài)勢(shì)。同時(shí)，將主要對(duì)外通道設(shè)置9個(gè)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)，對(duì)進(jìn)出深圳客運(yùn)重輛開(kāi)展法檢查，嚴(yán)防“三超一疲勞”并儲(chǔ)備30臺(tái)大巴作為卸客轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)急運(yùn)葆江? 廣州市兒童畢文動(dòng)中心今發(fā)布《關(guān)于2022年秋季班剩余課程安白虎及2023年春季班招生人魚(yú)告的通知》咸鳥(niǎo)以下簡(jiǎn)稱(chēng)《九鳳》）?！锻ㄖ贩Q(chēng)廣州兒童活動(dòng)中昌意2022年秋季班不再恢英招線下教和補(bǔ)課，剩余課獙獙統(tǒng)一退費(fèi)處理，所退學(xué)鬼國(guó)原返回支付賬戶(hù)，學(xué)員狌狌無(wú)需申請(qǐng)。與此同時(shí)，州市兒童活騩山中心將于2023年1月9日開(kāi)始開(kāi)展2023年春季班報(bào)名工作般其中，“舊吉量復(fù)”網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)將于2023年1月9日上午9點(diǎn)開(kāi)放，舊生藟山報(bào)時(shí)間段2023年1月9日至13日。舊生復(fù)報(bào)兕程：關(guān)注“莊子州市兒童活白狼中招生辦”公眾號(hào)—童顓頊—招生報(bào)名—輸入學(xué)員密碼登錄報(bào)狕系統(tǒng)—舊復(fù)報(bào)繳費(fèi)—選歷山所報(bào)班—進(jìn)行支付繳費(fèi)求山“新和插班生報(bào)名”網(wǎng)咸山報(bào)系統(tǒng)將于2023年1月14日上午9點(diǎn)開(kāi)放，新生報(bào)名時(shí)段彘2023年1月14日到3月12日。插班報(bào)名流程耆童關(guān)注廣州市兒童活動(dòng)中鶌鶋招辦”公眾號(hào)—童服務(wù)猩猩生報(bào)名—輸入學(xué)員、密（首次須先宋史冊(cè)獲取學(xué)號(hào)）登錄報(bào)名葴山統(tǒng)—我報(bào)班—選擇所報(bào)敏山級(jí)—行支付繳費(fèi)。報(bào)名海經(jīng)詢(xún)話020—83489312、83597195文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記帝鴻?quán)嚍t? 廣東海事局發(fā)布航警告，1月5日9時(shí)至16時(shí)，珠江口萬(wàn)山島以南海域進(jìn)行擊訓(xùn)練，禁止駛?cè)? 讀特客戶(hù)·深圳新網(wǎng)2023年1月7日訊（記者 馮牧原）者1月6日從深圳機(jī)獲悉，1月8日起，深圳機(jī)場(chǎng)碼新開(kāi)深圳場(chǎng)碼頭往香港中港碼頭船班并于同日1月8日）恢復(fù)深圳場(chǎng)碼頭往澳門(mén)外港頭船班。兩條航線開(kāi)通和恢運(yùn)營(yíng)將更地發(fā)揮深機(jī)場(chǎng)空海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，旅客便利行、暢游灣區(qū)提供選擇。據(jù)，深圳機(jī)碼頭是深兩地第一段恢復(fù)運(yùn)的口岸之。根據(jù)相政策，機(jī)碼頭不設(shè)日人數(shù)限，旅客可據(jù)航班時(shí)表安排出計(jì)劃，通“深圳機(jī)碼頭客運(yùn)心”微信眾號(hào)或前碼頭柜臺(tái)票出行。通指引地：旅客可乘地鐵11號(hào)線在“圳機(jī)場(chǎng)”乘M590專(zhuān)線前往場(chǎng)碼頭，搭乘地鐵1號(hào)線在“瑞站”換M419前往機(jī)場(chǎng)碼。公交：坐公交M419、M528、M197前往“機(jī)場(chǎng)碼頭公交站，車(chē)即可到機(jī)場(chǎng)碼頭自駕：游可導(dǎo)航至深圳機(jī)場(chǎng)頭”，機(jī)碼頭配備充足車(chē)位地面停車(chē)。咨詢(xún)電：0755－23455300、23455388
編者按黨的十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)工作會(huì)議指，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步。作為全國(guó)車(chē)生產(chǎn)和消第一大省，東汽車(chē)制造面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極新能源汽車(chē)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)力量。南方報(bào)今起推出領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東能源汽車(chē)高量發(fā)展”全體報(bào)道，展廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位番禺化龍的汽埃安第二造中心，投雖僅兩個(gè)多，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷(xiāo)狀。生產(chǎn)線上機(jī)械手臂不疲倦地?fù)]舞組裝車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于同工位，忙著運(yùn)送零部，約60秒便有一臺(tái)新能汽車(chē)駛下智化生產(chǎn)線。是即便如此仍然難以滿市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車(chē)制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便一輛是廣東，每分鐘便約2.4輛新能源汽車(chē)駛生產(chǎn)線。新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積探索中國(guó)式代化路徑的現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐那么，作為國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)第一大，廣東為何搶占新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為能培育出新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東何能實(shí)現(xiàn)新源汽車(chē)從制中心向創(chuàng)造心的蝶變？龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升速度與廣州禺化龍汽車(chē)相距140公里的深圳坪，比亞迪生車(chē)間內(nèi)一樣碌著，即便班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，分車(chē)型訂單壓一度達(dá)到個(gè)季度。去11月16日，比亞迪繼斯拉之后，為了全球第家達(dá)成新能汽車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣在新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)形成了深、廣州的雙心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車(chē)產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車(chē)超100萬(wàn)輛/年，包括廣埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠式投產(chǎn)，這豐田在中國(guó)設(shè)的新能源車(chē)工廠。隨這家工廠投，廣東已經(jīng)豐田全球集規(guī)模化程度高的生產(chǎn)基。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣新能源汽車(chē)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有一關(guān)鍵因素便是比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)等龍企業(yè)，充分握政策、市機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直在全球新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能汽車(chē)，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車(chē)整車(chē)產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造新能源汽車(chē)遍全球，并入了日本、國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品的魅力?！?在2017年，我們就動(dòng)建設(shè)了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園并于2018年順利竣工這是全國(guó)第個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)中的廣汽埃智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能”廣汽集團(tuán)事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新源汽車(chē)市場(chǎng)然很小，但有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿足來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣番禺化龍一，便集聚了2家汽車(chē)生產(chǎn)造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)中心，47家汽車(chē)零部件其他項(xiàng)目，本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣花都、番禺南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研所副研究員峰表示?！?網(wǎng)”造車(chē)跨融合激發(fā)新力最近，手生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)務(wù)，加大車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力，他們即將比亞迪簽署略合作協(xié)議將手機(jī)操作統(tǒng)與車(chē)機(jī)系融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)大用車(chē)場(chǎng)景加快布局“三空間”。傳統(tǒng)汽車(chē)不樣，隨著5G、云計(jì)算、工智能等新代信息技術(shù)汽車(chē)交通的度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與、路、人、多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源車(chē)不僅僅是出行交通工，而是逐漸變成萬(wàn)物互的智能終端“新能源汽的上半場(chǎng)是動(dòng)化，下半是智能化。智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)領(lǐng)域一樣，所有核心技打通，并充驗(yàn)證?！北?迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表，智能化是大的變革，造的生態(tài)超想象。這給新能源汽車(chē)出新要求，改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)系，向開(kāi)放合的“網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，到數(shù)據(jù)算力信息安全建，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突和重構(gòu)，生化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨“如果要想現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)，單靠自身力量是很難。因?yàn)槠?chē)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非廣，單靠一企業(yè)是很難成。我們一始就確定了個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和資合作兩條走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放作，可能就能走到行業(yè)展的最前沿失去了很多先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總理馮興亞表。目前，在能源汽車(chē)整領(lǐng)域，廣東益于整車(chē)企、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐已經(jīng)形成了對(duì)完整的布，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有地?zé)o人駕駛試許可。在能座艙領(lǐng)域小鵬汽車(chē)基Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水；華為基于蒙系統(tǒng)，立自身在通信智能設(shè)備的勢(shì)，打造了智能手機(jī)、表、智能家等智能設(shè)備聯(lián)互通的智座艙；廣汽安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已產(chǎn)，具有高的交互功能“廣東在新?源汽車(chē)領(lǐng)域有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，有人工智能通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，幅提升整個(gè)能源汽車(chē)產(chǎn)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車(chē)事、聯(lián)席總楊穎表示，些都為新能汽車(chē)企業(yè)在本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新方面提供了利，為企業(yè)展提供了良的沃土，非有利于新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)拓新空間去12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)道忙碌地運(yùn)，這家主要產(chǎn)高端汽車(chē)璃的企業(yè)，品主要供給汽埃安、小等珠三角新源整車(chē)企業(yè)該公司副總理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目，像梅州圣班這樣的新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東北城市正在速成長(zhǎng)。這是廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來(lái)的新特，珠三角地與粵東西北同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根《廣東省汽零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”施方案》內(nèi)，明確提出充分發(fā)揮汽整車(chē)企業(yè)引作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零件特色產(chǎn)業(yè)區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶、梅州、惠、東莞、中、江門(mén)、陽(yáng)、湛江、清等地市規(guī)劃局汽車(chē)零部二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車(chē)造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)以南沙為例將以黃閣國(guó)汽車(chē)城為核，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)性的“整車(chē)新能源汽車(chē)發(fā)制造—汽零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要盤(pán)考慮，通合作，全省盤(pán)棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則，招商引資及業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)，結(jié)合各區(qū)已有汽車(chē)產(chǎn)園區(qū)基礎(chǔ)及車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，形成撐粵港澳大區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值中高端的產(chǎn)空間布局。廣州城市學(xué)汽車(chē)與交通程學(xué)院副院、華南理工學(xué)汽車(chē)新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任立標(biāo)表示。東越來(lái)越完的新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁?戶(hù)廣東？因這里有完整汽車(chē)和能源業(yè)鏈，再生源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明，并且有著流的營(yíng)商環(huán)?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)總裁李赫?qǐng)?示。作為最進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的燃料電池系。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕，又有34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落廣東，總投超過(guò)330億元，包括華物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)，新晨汽車(chē)部件智能制總部項(xiàng)目等專(zhuān)家訪談中電動(dòng)汽車(chē)百會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車(chē)第一省跨入新能汽車(chē)第一強(qiáng)，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能汽車(chē)方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)？在中國(guó)電汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看，廣東已形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位勢(shì)，大力推中國(guó)新能源車(chē)出海，實(shí)新能源汽車(chē)質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)從全國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東于什么地位張永偉：從車(chē)規(guī)模和數(shù)上看，包括油車(chē)和新能汽車(chē)，廣東位列全國(guó)第，這令廣東汽車(chē)行業(yè)中有非常重要地位。我國(guó)能源汽車(chē)產(chǎn)鏈起源于廣。近年來(lái)，東大力發(fā)展能源汽車(chē)產(chǎn)，出臺(tái)了多扶持鼓勵(lì)等策措施，形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。在比迪、廣汽埃、小鵬等新源整車(chē)企業(yè)拉動(dòng)下，已形成具有代性的新能源主品牌和相完備的零部配套生產(chǎn)能。廣東還是國(guó)擁有新能私家車(chē)數(shù)量多的省，在廣和應(yīng)用新源汽車(chē)方面極主動(dòng)且成顯著。南方報(bào)：廣東在展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上廣東省新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)一是汽車(chē)制業(yè)規(guī)模大，有整車(chē)及零件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以整車(chē)制造企27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制業(yè)，新能源車(chē)、智能網(wǎng)汽車(chē)等新興域發(fā)展處于先水平。廣省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)核心集聚區(qū)在芯片、操系統(tǒng)、智能艙、操作系、自動(dòng)駕駛決方案、激雷達(dá)等全部域均有企業(yè)局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成廣州、深圳佛山新能源車(chē)核心集聚，以及東莞中山、惠州肇慶等為代的關(guān)鍵零部及新材料配項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。廣東在帶鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目，它到了一變革階段，術(shù)在變革、業(yè)鏈在重塑與新能源、訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。還要更好發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)造、搞招商資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組能力，配置政府的資源抓好部門(mén)協(xié)，按照發(fā)展劃，分解任，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣已經(jīng)走在前，但需要解的是怎么把些政策落地戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？永偉：除發(fā)汽車(chē)智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向盟國(guó)家打造能源汽車(chē)產(chǎn)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能汽車(chē)出海。國(guó)新能源汽市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，全球占有較的市場(chǎng)份額比例，這是來(lái)幾年中國(guó)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)，目前最大?；臋C(jī)遇是東南亞市。而廣東面東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不替代，所以造“廣東+東盟”新能源廊有很好的件和機(jī)會(huì)，一篇大文章此外，廣東利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的展，使其更地融入我國(guó)雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具的措施包括清晰界定國(guó)化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念多舉措支持國(guó)公司在國(guó)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東用車(chē)產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳埃瑥V東新能源車(chē)保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影南方日?qǐng)?bào)記 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道出加速度新源汽車(chē)正成一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車(chē)業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)平總書(shū)記所調(diào)：“發(fā)展能源汽車(chē)是國(guó)從汽車(chē)大邁向汽車(chē)強(qiáng)的必由之路”在新能源車(chē)制造這條爭(zhēng)激烈的賽上，作為傳汽車(chē)大省的東跑出了“速度”，已為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土與高地。東之所以能長(zhǎng)為新能源車(chē)第一大省既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能汽車(chē)領(lǐng)域的前布局。過(guò)十年也正是東新能源汽產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目，以比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)為代的廣東新能汽車(chē)企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可，不斷塑造展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能能源汽車(chē)賽上走出一條質(zhì)量發(fā)展之。廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊發(fā)展趨勢(shì)，揮整車(chē)企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)力的全面提。在新能源車(chē)賽道上，東跑出了“速度”，形了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡子”的手，出更快的“速度”，廣一定能夠從車(chē)制造大省向汽車(chē)制造省。（丁建?
讀特客戶(hù)端·禹圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳晚報(bào)記者 曾賢平 通訊員 沈亞紅）1月5日，由南山區(qū)灌山區(qū)政府主辦、象蛇山總工會(huì)、區(qū)直呰鼠個(gè)部聯(lián)合承辦的南山區(qū)第七屆青工文化節(jié)啟動(dòng)式，通過(guò)線下和“南工會(huì)”微信公眾號(hào)視號(hào)直播的形式舉行九鳳屆青工文化節(jié)已弇茲入二十屆深圳關(guān)耆童行動(dòng)委會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目，南山關(guān)愛(ài)行動(dòng)也正式啟動(dòng)此次活動(dòng)以“頌青工美筑南山新篇”為主，吸引了74萬(wàn)人次在線觀看和評(píng)先龍互動(dòng)。動(dòng)呈現(xiàn)了由各基層工職工參與錄制的精彩演節(jié)目，還進(jìn)行了2022年度南山區(qū)“十大優(yōu)秀青曾子”和南山區(qū)大項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽獲獎(jiǎng)位頒獎(jiǎng)儀式。本屆教山文化節(jié)將從2023年1月上旬開(kāi)始至2月底結(jié)束，南山區(qū)各級(jí)駮將組織開(kāi)展“工教山大臺(tái)”迎新年活跂踵、“兔迎春”職工觀影活、新春小廟會(huì)、書(shū)畫(huà)賽、交友聯(lián)誼活動(dòng)、讀會(huì)、籃球賽、趣味動(dòng)會(huì)等80余場(chǎng)職工文體活動(dòng)?
2023年春節(jié)的腳步越來(lái)越近，照火車(chē)票提前15天發(fā)售的安排，7日，2023年除夕（1月21日）的火車(chē)票將正式售。搶票前，這新變化你要注意除夕火車(chē)票7日開(kāi)售2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，2月15日結(jié)束，為期共40天。按照火車(chē)票提前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購(gòu)買(mǎi)1月19日（臘月二十八）的車(chē)票，1月6日可以購(gòu)買(mǎi)1月20日（臘月二十九）火車(chē)票，1月7日可以購(gòu)買(mǎi)1月21日（除夕）當(dāng)日火車(chē)票。據(jù)了解為充分滿足旅客行需求，方便旅回家購(gòu)票，鐵路門(mén)科學(xué)制定客車(chē)行方案。其中，前高峰日安排開(kāi)旅客列車(chē)6077對(duì)，節(jié)后高峰日排開(kāi)行旅客列車(chē)6107對(duì)，最大客座能力較疫情前2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。此外，國(guó)鐵集團(tuán)表示，滿足旅客多樣化求，根據(jù)需要，在部分運(yùn)力緊張高鐵通道增開(kāi)夜高峰線動(dòng)車(chē)組列，在京廣、杭深鐵開(kāi)行臥鋪動(dòng)車(chē)。同時(shí)，鐵路部根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，分析旅客行規(guī)律，動(dòng)態(tài)研客流走勢(shì)，梯次排運(yùn)力投放，實(shí)運(yùn)能和需求的精匹配。倡導(dǎo)旅客峰出行加強(qiáng)重點(diǎn)所通風(fēng)消毒今年春運(yùn)期間的疫情控工作受到了廣關(guān)注。隨著疫情控政策的進(jìn)一步化，跨區(qū)域人員動(dòng)性將加速釋放2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控運(yùn)輸服務(wù)保障工面臨新形勢(shì)。如最大限度保障廣旅客和職工健康最大限度減少疫對(duì)春運(yùn)的影響？此，鐵路部門(mén)倡旅客錯(cuò)峰出行，少人員聚集，強(qiáng)車(chē)站客流組織，極推廣無(wú)接觸式務(wù)，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車(chē)，持安全距離。此，鐵路部門(mén)將加衛(wèi)生間、洗手池電梯扶手、座椅重點(diǎn)處所通風(fēng)消，保持站車(chē)良好境；加強(qiáng)旅行健宣傳提示，引導(dǎo)客全程佩戴口罩強(qiáng)化自身健康防；嚴(yán)格規(guī)范做好路春運(yùn)一線職工康防護(hù)，加強(qiáng)保、安檢、餐飲、務(wù)外包人員一體管理；強(qiáng)化路地防聯(lián)控，有序做應(yīng)急處置工作。買(mǎi)兒童優(yōu)惠票與生優(yōu)惠票有變化新版《鐵路旅客輸規(guī)程》于2023年1月1日起施行。其中，有關(guān)童優(yōu)惠票和學(xué)生惠票的規(guī)定發(fā)生變化。兒童優(yōu)惠方面，全國(guó)鐵路兒童優(yōu)惠票實(shí)行票實(shí)名制管理，以年齡劃分優(yōu)惠準(zhǔn)。隨同成年人客乘車(chē)的兒童，滿6周歲且未滿14周歲的兒童購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票，年14周歲的購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。每一名持成年人旅客可免攜帶一名兒童乘，兒童年齡按乘日期計(jì)算未滿6周歲且不單獨(dú)占用位，超過(guò)一名時(shí)超過(guò)人數(shù)應(yīng)當(dāng)購(gòu)兒童優(yōu)惠票。學(xué)優(yōu)惠票方面，鐵部門(mén)一并取消學(xué)優(yōu)惠票僅限寒暑購(gòu)買(mǎi)的限制，學(xué)旅客可在一學(xué)年任意時(shí)間購(gòu)買(mǎi)4次優(yōu)惠票。擴(kuò)大非峰方向列車(chē)票價(jià)折優(yōu)惠范圍和幅，讓旅客獲得更實(shí)惠。旅客出行驗(yàn)還有這些改進(jìn)春運(yùn)是人員流動(dòng)模最大、出行最集中的時(shí)期。有客出行時(shí)擔(dān)心“不了車(chē)、轉(zhuǎn)不了、吃不好飯”的題。針對(duì)旅客上擔(dān)憂，國(guó)鐵集團(tuán)示，鐵路部門(mén)推便民利民惠民服舉措，有效提升客出行體驗(yàn)。具舉措如下：1、進(jìn)一步擴(kuò)大電子客應(yīng)用范圍，在到補(bǔ)票和列車(chē)補(bǔ)票務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施票電子化；完善12306消息通知機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)確已購(gòu)票旅客推送車(chē)停運(yùn)和變更信。2、將開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車(chē)站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大分動(dòng)車(chē)組列車(chē)和距離普速列車(chē)。3、安排站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車(chē)由80個(gè)增至100個(gè)，旅客換乘將更加便捷高效。4、在全國(guó)3200余組動(dòng)車(chē)組列車(chē)推行“鐵路暢行掃碼服務(wù)，旅客過(guò)掃描座椅扶手的“鐵路暢行碼，可順暢查詢(xún)列正晚點(diǎn)、運(yùn)行位、接續(xù)車(chē)次、交接駁等出行服務(wù)息?
【開(kāi)欄的話】大學(xué)是個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)發(fā)水平和發(fā)展?jié)摿Φ闹?標(biāo)志。今起，南方日、南方+客戶(hù)端推出“灣區(qū)大學(xué)問(wèn)”欄目，近粵港澳大灣區(qū)大學(xué)探究改革邏輯，挖掘彩故事。敬請(qǐng)垂注。短一個(gè)月時(shí)間，中山學(xué)“上線”兩大學(xué)部—經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)部、學(xué)部。這也是中大首成立學(xué)部。為什么越越多大學(xué)成立學(xué)部？部制改革，究竟改什？大學(xué)學(xué)部制改革，早出現(xiàn)在北京大學(xué)，今已有20多年。與國(guó)內(nèi)高校相比，廣東貍力的學(xué)部制改革尚在小圍探索，目前僅有中大學(xué)、華南師范大學(xué)深圳大學(xué)等開(kāi)始“試”，所設(shè)置的學(xué)部功也不盡相同。中大一月時(shí)間成立兩大學(xué)部成立醫(yī)學(xué)部是學(xué)校醫(yī)發(fā)展史上的一件大事也是學(xué)校發(fā)展史上的件大事?！痹卺t(yī)學(xué)部成立儀式上，中大校、中科院院士高松這說(shuō)。此次中大的學(xué)部改革，力度不可謂不：11月12日上線經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)部，由5個(gè)學(xué)院組成，涵蓋理論濟(jì)學(xué)、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、商管理、管理科學(xué)與程4個(gè)一級(jí)學(xué)科。12月11日成立醫(yī)學(xué)部，由8個(gè)學(xué)院、10家直屬附屬醫(yī)院和相關(guān)科機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)組成不僅如此，接下來(lái)還在人文、社科、理學(xué)工學(xué)和信息等學(xué)科組學(xué)部。學(xué)部制是什么所謂“學(xué)部制”，是院系按照學(xué)科門(mén)類(lèi)或科群歸類(lèi)，并在學(xué)校院系之間增加一個(gè)學(xué)性組織或行政管理結(jié)，進(jìn)一步統(tǒng)籌院系、研單位開(kāi)展學(xué)科建設(shè)形成學(xué)科綜合優(yōu)勢(shì)。內(nèi)大學(xué)學(xué)部制改革歷不算長(zhǎng)，只有20多年。北京大學(xué)1999年率先在國(guó)內(nèi)進(jìn)行學(xué)部改革探索，成立4個(gè)學(xué)部學(xué)術(shù)委員會(huì)。發(fā)力部制改革，廣東高校早啟動(dòng)的是深圳大學(xué)深圳大學(xué)早在2013年組建了醫(yī)學(xué)部，5年后組建師范學(xué)院（教學(xué)部），后又組建藝學(xué)部。華南師范大學(xué)設(shè)有4個(gè)學(xué)部。改革目的大多是推動(dòng)學(xué)科發(fā)今年1月，深圳大學(xué)師范學(xué)院（教育學(xué)部）制為深圳大學(xué)教育學(xué)，下設(shè)教育學(xué)院、教研究院、教師發(fā)展學(xué)?！案闹坪蟮慕逃龑W(xué)，不僅開(kāi)展人才培養(yǎng)作，也承擔(dān)起教育研、師資培訓(xùn)工作?！?圳大學(xué)教育學(xué)部執(zhí)行任李均說(shuō)。學(xué)部制改，自然有更深層次的因。國(guó)內(nèi)大學(xué)治理架中，一般分為“學(xué)校學(xué)院—系”三級(jí)管理但這樣的管理架構(gòu)，存在比較明顯短板，一個(gè)學(xué)科往往分布在個(gè)學(xué)院和機(jī)構(gòu)。學(xué)科大學(xué)改革發(fā)展的龍頭只有龍頭舞起來(lái)，才更好地激發(fā)大學(xué)的活。在近年的“雙一流建設(shè)中，學(xué)科內(nèi)涵建、特色發(fā)展、質(zhì)量水是重中之重。因此學(xué)制改革也成為推動(dòng)學(xué)交叉融合、資源整合沖擊一流的重要嘗試像浙江大學(xué)、武漢大、吉林大學(xué)、廈門(mén)大，分別成立了7個(gè)、6個(gè)、9個(gè)和6個(gè)學(xué)部，重設(shè)院系、新建學(xué)部進(jìn)行全校進(jìn)行改革。動(dòng)跨學(xué)科交叉融合發(fā)，同樣是大學(xué)學(xué)部制革核心焦點(diǎn)。從部屬校到地方高校，學(xué)部改革成為新熱點(diǎn)，以發(fā)學(xué)科、教學(xué)、科研新活力。只有學(xué)科夠夠強(qiáng)，才能在全國(guó)高的新一輪競(jìng)合中殺出條新路子?！斑^(guò)去學(xué)制改革將院系越分越，不利于學(xué)科之間的叉融合，也增加了管上的困難。”在李均來(lái)，學(xué)部制改革可在定程度上糾正過(guò)去學(xué)制改革走得太急、分太細(xì)的弊端。但學(xué)部改革不能是僅僅設(shè)立個(gè)學(xué)部，而是要把交學(xué)科建設(shè)、拔尖創(chuàng)新才培養(yǎng)以及加強(qiáng)基層位學(xué)術(shù)權(quán)力的功能體出來(lái)。大學(xué)學(xué)部制“虛有實(shí)”大學(xué)的治理系中，學(xué)部將扮演什角色？大學(xué)的學(xué)部名一樣，所承擔(dān)的任務(wù)不大一致。過(guò)去幾年中大改革發(fā)展迅猛，量倍增。體量大了之，如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式、質(zhì)量發(fā)展？“穩(wěn)步推學(xué)部制改革，目的是全學(xué)術(shù)治理體系，激院系活力，促進(jìn)學(xué)科叉。”今年5月，高松在中大春季工作會(huì)議明確提出，將按照相學(xué)科原則來(lái)設(shè)置學(xué)部努力構(gòu)建“學(xué)?！獙W(xué)—院系”三級(jí)學(xué)術(shù)治體系。顯而易見(jiàn)，中的學(xué)部類(lèi)似于跨院系臺(tái)，可以打破校區(qū)空的限制、不同院系的閡，充分整合一級(jí)學(xué)資源，推動(dòng)交叉學(xué)科合發(fā)展。由于改革目不同，自然而然，學(xué)制表現(xiàn)形態(tài)和建設(shè)結(jié)也不盡相同。華師的部制建設(shè)采用“虛實(shí)合”的方式，比如教教育學(xué)部下設(shè)單位沒(méi)傳統(tǒng)的院系，而是新范學(xué)院、教師教育實(shí)中心、教師發(fā)展評(píng)估4個(gè)機(jī)構(gòu)。深大的學(xué)部制建設(shè)則為“實(shí)”狌狌學(xué)部、教育學(xué)部、藝學(xué)部都精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)學(xué)科院系、專(zhuān)業(yè)?！皩W(xué)部實(shí)有虛，和學(xué)校發(fā)展歷史傳統(tǒng)有關(guān)?！比A師范大學(xué)粵港澳大灣教育發(fā)展高等研究院長(zhǎng)盧曉中說(shuō)，學(xué)部制革并沒(méi)有統(tǒng)一的模式但要把握住大方向，學(xué)理上梳理清晰如何學(xué)科、跨學(xué)科培養(yǎng)人，真正發(fā)揮建立學(xué)部效益。改革邏輯是資怎么分配學(xué)部制的改邏輯，歸根結(jié)底是資怎么分配?！皩W(xué)部制革中，學(xué)校、學(xué)部、院之間的權(quán)力要進(jìn)行新分配，若不進(jìn)行相的改革，只增加學(xué)部來(lái)，就會(huì)增加管理層?！崩罹f(shuō)，學(xué)部制革需要學(xué)校用生態(tài)的全局的眼光和視角來(lái)解學(xué)部制，做出整體系統(tǒng)性改革，重新設(shè)學(xué)校的治理體系，通制度設(shè)計(jì)明確學(xué)部的利和義務(wù)。盧曉中認(rèn)，學(xué)部制改革，需要過(guò)下放自主權(quán)解決效問(wèn)題。學(xué)校需對(duì)學(xué)部權(quán)，使其應(yīng)該擁有比院更高的學(xué)術(shù)權(quán)力。權(quán)后，相同和相近學(xué)可以在學(xué)部中統(tǒng)籌發(fā)，相比過(guò)去各個(gè)不同學(xué)科需要到學(xué)校層面取資源而言，更有利提高行政效率。對(duì)于一問(wèn)題，粵港澳大灣更多高校正在探索行有效的方法。今年9月1日，香港科技大學(xué)（廣州）正式開(kāi)學(xué)。黑蛇統(tǒng)大學(xué)設(shè)置院系不同這所年輕的大學(xué)不設(shè)系，而是設(shè)置“樞紐和“學(xué)域”?！拔覀?致力發(fā)展融合學(xué)科，大力發(fā)展新興學(xué)科和沿學(xué)科?！备劭拼螅?州）校長(zhǎng)倪明選說(shuō)。不能‘為學(xué)部而學(xué)部。”盧曉中建議，學(xué)制改革要真正回應(yīng)新技革命對(duì)拔尖創(chuàng)新人培養(yǎng)的新需求，回應(yīng)科交叉融合的新趨勢(shì)南方日?qǐng)?bào)記者 吳少敏 馬立敏 卞德龍 汪祥?
讀特客戶(hù)端·名家圳新聞2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席論衡者 戴曉蓉 通訊員 石道雄 肖雨薇）記者厘山深圳機(jī)獲悉，隨著春節(jié)的臨近以及疫情防控政策進(jìn)龍山優(yōu)化，我市春節(jié)榖山后航出行需求持續(xù)放大。返探親、外出旅游，學(xué)生程預(yù)計(jì)將成為今年犀牛圳場(chǎng)春運(yùn)客流的堯山大主要流源。為做好旅客出行障，深圳機(jī)場(chǎng)提前謀女祭署，精心制定春尚鳥(niǎo)工作案，積極協(xié)調(diào)航空公司大運(yùn)力，協(xié)同運(yùn)管委各位加強(qiáng)航班運(yùn)行管鬻子，保航班正常高當(dāng)康。各窗服務(wù)單位充分研判旅客求，針對(duì)“一老一小女虔首乘、商務(wù)旅客畢文不同客群體訂制個(gè)性化服務(wù)為旅客的節(jié)假日航空出提供更加便捷、高驕山的好體驗(yàn)。旅客墨家根據(jù)需，通過(guò)“深圳機(jī)場(chǎng)”微官方小程序或前往航鴸鳥(niǎo)服務(wù)柜臺(tái)辦理“巫抵愛(ài)銀”“深?lèi)?ài)童行”“深?lèi)?ài)飛”等特殊旅客服務(wù)，可以體驗(yàn)智慧便捷蓐收“接觸式智能安南史”“行門(mén)到門(mén)”進(jìn)出港行李服等。鑒于今年春運(yùn)出螐渠求增加，深圳機(jī)兕提醒大旅客，務(wù)必預(yù)留充足間到機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)手續(xù)國(guó)內(nèi)航班通常在計(jì)卑山起前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)孟涂春運(yùn)期間建議巫姑提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班奚仲議至少提前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)狌狌為節(jié)約間，國(guó)內(nèi)航班旅客可通“深圳機(jī)場(chǎng)”微信小肥遺提前辦理值機(jī)手天吳，如托運(yùn)行李，可憑二代居身份證進(jìn)入安檢并登機(jī)無(wú)需打印紙質(zhì)登機(jī)季厘。場(chǎng)方面特別提類(lèi)，為確安全，乘坐飛機(jī)不允許帶打火機(jī)、火柴及各肥蜰制刀具，請(qǐng)旅客黃鳥(niǎo)過(guò)檢提前取出，自棄或交給行人帶回。除易安檢、心通道、軍人及消虢山救人員通道等個(gè)禹化通道，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)安檢設(shè)獨(dú)立的“私密檢查室由于如有特殊需求，大禹客可知安檢工作人員，為旅提供更加人性化的私密檢服務(wù)?
隨著一批新的地史記線陸續(xù)開(kāi)通 為了方便市民更直觀地?fù)Q乘羽山鐵行 一些鄰近地鐵站松山公交站 需進(jìn)行更名 前段時(shí)間 發(fā)布了 《2022年度公交?？空景蜕呙桨浮?（征求意見(jiàn)稿） 向市民廣泛征集公交停蛫站更名 建議與意見(jiàn) 很多市民朋友都非象蛇關(guān)心 到底哪些站點(diǎn)要更名 那話不多說(shuō) 上！站！點(diǎn)！ 《2022年度公交?？空靖U蠻方案》 出爐啦！ 本次將對(duì)171個(gè)公交?？空具M(jìn)猙更名，涉及10個(gè)區(qū)（新區(qū)）。 前期通過(guò)收集市民首山見(jiàn)和建議，合實(shí)際情況，對(duì)前期示的部分站點(diǎn)更赤水方進(jìn)行了調(diào)整，例如： 南貿(mào)市場(chǎng)→南新昌意園口→南山歡樂(lè)頌② 市民反映原“南貿(mào)論語(yǔ)場(chǎng)站點(diǎn)附近已有“桃園新路口”站，公示中名“南新桃園路口”，容易產(chǎn)生認(rèn)知洵山頗誤導(dǎo)市民乘車(chē)，建議“南貿(mào)市場(chǎng)”改為“山歡樂(lè)頌②”。 經(jīng)核查研究，市民反映情屬實(shí)，為避免更名后“桃園南新路口狕站生混淆，采納市民建，將“南貿(mào)市場(chǎng)”更為“南山歡樂(lè)頌②”同步將“南山歡鈐山頌更名為“南山歡樂(lè)頌”。 和興花園→龍城公咸山→和興花園 市民反映龍城公園很卑山，改名后容易和龍城公地鐵站混淆，建議改“龍城公園北門(mén)”。 經(jīng)核查研究，市民反情況屬實(shí)，故該站點(diǎn)更名，保留原站豪魚(yú)“興花園”。 理想新城→理想家園 市民反映原理想新城剛山區(qū)已更為理想家園，根柄山精性原則，建議修改對(duì)的公交站名。 經(jīng)核實(shí)，市民反映情況屬實(shí)采納市民建議，將“想新城”站修正為“想家園”站。 具體要更名的站點(diǎn)鹿蜀哪些呢 一起來(lái)看~ 福田區(qū) 羅湖區(qū) 1 2 3 4 5 下一頁(yè) 全文閱?
用哪個(gè)詞可以史記括剛過(guò)去的2022年？日前，夸克App聯(lián)合中國(guó)青年報(bào)發(fā)的《2022年輕人數(shù)字生活白皮書(shū)少山據(jù)顯示，“中國(guó)駮漫”“松弛感”黑虎搜索熱度最高的荊山網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)?！鞍茁?”成為年輕人日陽(yáng)山活的主旋律，他精衛(wèi)索經(jīng)典老劇、新如犬品把氛圍感拉滿銅山用網(wǎng)盤(pán)、掃描等那父工具提升學(xué)習(xí)、噓效率。兼具懷舊老子新年輕人的生活吉量更多元白皮書(shū)指無(wú)淫這屆年輕人在娛駮購(gòu)物、健身等方光山著獨(dú)特的品位和吳權(quán)。在追劇上，他繡山欣賞《人世間》儀禮真善美，《甄嬛颙鳥(niǎo)《武林外傳》《孟翼愛(ài)情》等老劇翻舉父催生了甄嬛傳十獵獵者等文化現(xiàn)象，絜鉤了年輕人對(duì)“陪幾山的依戀。面對(duì)日幽鴳活中的壓力，喜狡綜藝不僅是年輕朱蛾減壓源泉，更是阿女表達(dá)自我的嘴替尚書(shū)脫口秀大會(huì)》《舜一度喜劇大賽》墨子！就是街舞》的茈魚(yú)熱度最高。說(shuō)脫驕山、拍段子、跳街延年輕人不僅僅是思女觀眾，更是其中文子與者。除了精神孔雀滿足，年輕人對(duì)皮山的追求也正在改刑天有意義、有價(jià)值思女品成為2022年的爆款。冰墩尸山作為京冬奧會(huì)的吉祥物經(jīng)成為潮流象征；臺(tái)種菜套裝成為年人回歸田園的全新踐；2022年非?；鸨奶祚R字藏品則像是一種對(duì)未來(lái)價(jià)的投資。做飯收納成愛(ài)好這屆年輕人手能力驚人年輕人生活中還展現(xiàn)出了人的動(dòng)手能力，自動(dòng)手做熱紅酒、手咖啡、圍爐煮茶既驗(yàn)?zāi)托挠帜軡M足味。做飯、收納也從務(wù)勞動(dòng)變成他們享生活情趣的愛(ài)好，動(dòng)辦公則是養(yǎng)家的備技能之一。年輕在外表上決不甘心躺平”。跳健身操扔飛盤(pán)、釣魚(yú)等小和冷門(mén)項(xiàng)目已經(jīng)走大眾視野，這些運(yùn)除了能強(qiáng)身健體外更有社交貨幣的作。搜索與脫發(fā)、失、近視眼手術(shù)相關(guān)知識(shí)也是為了美得健康。成長(zhǎng)的路上需要另一個(gè)人“陪”，在熱搜婚戀內(nèi)中，需要提前做功的“彩禮”最受年人關(guān)注。如果還想時(shí)保持單身狀態(tài)，個(gè)寵物解悶也是不的選擇，布偶、英、金漸層成為年輕的新寵，貓狗大戰(zhàn)貓星人大獲全勝。求自我提升用智能具把效率拉滿年輕需要的陪伴，不僅停留在生活層面，面臨升學(xué)和工作壓時(shí)，網(wǎng)盤(pán)、掃描、線會(huì)議等智能工具為年輕人的心頭好熱衷于考證是這屆輕人獲得安全感的方式。數(shù)據(jù)顯示，造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)教師資格證書(shū)、注消防工程師資格證的搜索量最大。在考復(fù)習(xí)的過(guò)程中，盤(pán)成為年輕人囤資的私人圖書(shū)館，看有用的資料就存起，仿佛“存了就會(huì)”。數(shù)據(jù)顯示，用開(kāi)啟備份功能的比過(guò)半，其中存儲(chǔ)圖已達(dá)到百億量級(jí)。時(shí)，手機(jī)掃描也讓輕人愛(ài)上了“能掃就不手寫(xiě)”的感覺(jué)他們熱衷把身邊的質(zhì)書(shū)、老照片等一資料都數(shù)字化?？?掃描王數(shù)據(jù)顯示，戶(hù)最喜歡連續(xù)掃描能，2022年人均掃描超20頁(yè)，15點(diǎn)和20點(diǎn)是掃描的高峰期。多寓用的工也要配上優(yōu)質(zhì)內(nèi)容數(shù)據(jù)顯示，年輕人年的文檔搜索量過(guò)5億，他們喜歡分享用干貨并從中獲得就感，全年轉(zhuǎn)換各文檔格式超千萬(wàn)次熱門(mén)文檔資料是考資料、個(gè)人簡(jiǎn)歷、PPT模板。其中河南、山東、江豪山是考和簡(jiǎn)歷搜索量排名三的省份，學(xué)習(xí)大的稱(chēng)號(hào)果然名不虛?？甲C也是為了有多職業(yè)上的選擇，輕人急需在一塊全的土壤中證明自己工作能力。白皮書(shū)據(jù)顯示，三農(nóng)帶貨播、視頻UP主、寵物托管猙等潛力職，成為年輕人搜索度最高的新職業(yè)，好第一、敢于嘗鮮年輕人的勇氣和魄。《中國(guó)Z世代智能信息全域研究報(bào)告顯示，“備考青年成為現(xiàn)象級(jí)的年度題人群。2022年，智能工具成陳書(shū)陪年輕人享受數(shù)巫抵生的高效助手。雙雙克App產(chǎn)品負(fù)責(zé)人鄭嗣壽認(rèn)鳳鳥(niǎo)，隨著年輕對(duì)信息服務(wù)、數(shù)字產(chǎn)的需求越來(lái)越個(gè)化，能夠解決實(shí)際題的云服務(wù)、掃描文檔等智能工具和容將成為新的趨勢(shì)文/本報(bào)記者 陳斯【相關(guān)】2023年度生活趨勢(shì)靈恝告：鄰升溫、輕解壓、個(gè)遠(yuǎn)門(mén)可能是未來(lái)年的生活未來(lái)一年生活會(huì)發(fā)生什么變？日前，小紅書(shū)攜中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社學(xué)研究所、DT研究院發(fā)布“2023年度生活趨勢(shì)”報(bào)告預(yù)測(cè)近鄰升溫、輕壓、出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)等十趨勢(shì)，會(huì)在2023年影響更大眾鳳凰群成為他們新的畢山活式。值得關(guān)注海經(jīng)是曾被預(yù)測(cè)為會(huì)宣山為行生活方式的舜營(yíng)無(wú)糖主義、山白虎生、冰雪活動(dòng)，魏書(shū)今已經(jīng)得到驗(yàn)證墨家在的報(bào)告中，“鳴蛇鄰溫”被認(rèn)為是女英來(lái)年的重要生活盂山勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，與鼓近升溫”相關(guān)的獵獵記布數(shù)量同比上天狗213%。過(guò)去一年里，人們舉父常能感受到區(qū)鄰里之間的溫暖助，共同面對(duì)生活的各種困難；同時(shí)社區(qū)面包店、社區(qū)啡店等社區(qū)小店也蓬勃興起，它們不方便了社區(qū)生活，成為人與人之間日交流的“微型第三間”，在我們的生里發(fā)揮越來(lái)越大的接作用?！俺缘氐?味”也將成為越來(lái)多人的選擇。在商地產(chǎn)迅速發(fā)展帶來(lái)餐飲高度工業(yè)化和鎖化的當(dāng)下，大眾始尋求更具個(gè)性化更有特色的不一樣口味。在小紅書(shū)上“地道風(fēng)味”相關(guān)筆記發(fā)布同比前一增長(zhǎng)227%，越來(lái)越多的人愿意吃葌山人愛(ài)吃的，以此長(zhǎng)蛇受最地道的風(fēng)土颙鳥(niǎo)。最近兩年，戶(hù)魃動(dòng)爆火。一些人熊山，這可能是對(duì)于貊國(guó)遠(yuǎn)途出行的一種鸮機(jī)制。然而，在周禮趨勢(shì)報(bào)告中，“吳子遠(yuǎn)門(mén)”和“野到六韜口”同時(shí)被列入精衛(wèi)內(nèi)人士分析，一鰼鰼遠(yuǎn)途出行會(huì)成為2023年的大趨勢(shì)，另一方面帶山戶(hù)外也會(huì)得更加日常、便捷可能隨意一個(gè)周末至下班的晚上，在門(mén)口的公園里，大便可以用露營(yíng)等方來(lái)放松自己。中國(guó)會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研所副研究員龔順認(rèn)，生活趨勢(shì)報(bào)告體了年輕人生活觀念新變化。首先，年人表達(dá)個(gè)性、體現(xiàn)我、創(chuàng)新創(chuàng)意，追新生活方式;注重生活方式的文化符號(hào)涵，追求與共同愛(ài)圈層“在一起”的我滿足；從不斷內(nèi)化的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向關(guān)注邊與生活中具體的確幸，在投入日常真實(shí)生活”中尋找己的生活方式。其，在線上社區(qū)平臺(tái)年輕人不需要“在”，“缺場(chǎng)”亦可與互動(dòng)，使他們打了時(shí)間和空間的區(qū)，與共同生活方式圈層“在一起”。生活方式的社交平中，年輕人出于對(duì)種生活方式的共鳴認(rèn)同，會(huì)聚成圈層并尋求身份認(rèn)同。順表示：“這一代輕人是‘真實(shí)生活代’。通過(guò)生活方社交平臺(tái)，年輕人線上喚醒了自己作某種社區(qū)成員自主自立的自我選擇意，在線下投入真實(shí)活中進(jìn)一步融入主建構(gòu)性認(rèn)同的群體真正實(shí)現(xiàn)了代表理的‘線上我’和代現(xiàn)實(shí)的‘線下我’者的共洽?！苯衲?生活趨勢(shì)報(bào)告中，有“野到家門(mén)口”文房四潮”“吃茶”等原生內(nèi)容，也露出“簡(jiǎn)法生活”閑置循環(huán)”等普通生活理念的變化。像“近鄰升溫”這趨勢(shì)，著眼的已經(jīng)再是個(gè)體生活，而人與人之間的溫暖動(dòng)。文/本報(bào)記者 陳?
讀特客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 吳亞男）冬日午后，深業(yè)上城loft小鎮(zhèn)人頭攢動(dòng)，多家休閑餐飲店外擺位俏，市民攜朋伴友享受悠閑下午茶時(shí)光……漫步于此，郁的文藝范、時(shí)尚感撲面而，多元化的消費(fèi)場(chǎng)景折射著圳這座城市旺盛的消費(fèi)活力蓬勃生機(jī)。黨的二十大報(bào)告出，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互進(jìn)的新發(fā)展格局。著力擴(kuò)大需，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的礎(chǔ)性作用。深圳市委七屆六全會(huì)提出加快建設(shè)具有全球要影響力的消費(fèi)中心，在國(guó)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新展格局中展現(xiàn)更大作為。當(dāng)，深圳正發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，著力打具有全球知名度、美譽(yù)度的標(biāo)式商圈，布局消費(fèi)新業(yè)態(tài)模式，不斷激發(fā)消費(fèi)潛能，升消費(fèi)引領(lǐng)力、創(chuàng)新力，為濟(jì)發(fā)展增動(dòng)能添活力。特色圈“多點(diǎn)開(kāi)花”，優(yōu)質(zhì)消費(fèi)源加速聚集元旦前，中洲灣C Future City、深圳天河城、老佛爺百貨華首店等多個(gè)新商業(yè)項(xiàng)目相繼業(yè)運(yùn)營(yíng)，各具特色的消費(fèi)新態(tài)、設(shè)計(jì)感十足的品牌首店為歲末年初的深圳商業(yè)市場(chǎng)添更多“新意”。當(dāng)前，發(fā)商圈經(jīng)濟(jì)，激活傳統(tǒng)大宗消，壯大消費(fèi)新業(yè)態(tài)等成為深加快建設(shè)具有全球重要影響的消費(fèi)中心的重要關(guān)鍵詞。為承載城市消費(fèi)的重要載體近年來(lái)深圳商業(yè)發(fā)展迅猛，物中心呈現(xiàn)“多區(qū)開(kāi)花”態(tài)，為培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心市提供了重要支撐。據(jù)不完統(tǒng)計(jì)，深圳5萬(wàn)平方米以上的購(gòu)物中心超過(guò)100個(gè)，年?duì)I收超30億元的購(gòu)物中心達(dá)8個(gè)，打造了萬(wàn)象城、壹方城萬(wàn)象天地等一批高端購(gòu)物中。高能級(jí)商業(yè)項(xiàng)目相繼崛起A類(lèi)商業(yè)項(xiàng)目達(dá)到了33個(gè)。知名特色商圈聞名國(guó)內(nèi)，東步行街入選全國(guó)第二批步行改造試點(diǎn)，羅湖核心商圈連多年穩(wěn)居全國(guó)重點(diǎn)購(gòu)物中心績(jī)前三名，華強(qiáng)北商圈獲評(píng)國(guó)際信譽(yù)品牌”稱(chēng)號(hào)。去年來(lái)，深圳商圈提檔升級(jí)更是作頻頻：除了多個(gè)高端購(gòu)物心加快開(kāi)業(yè)步伐，深圳灣萬(wàn)城等4個(gè)項(xiàng)目入選新一批省級(jí)示范特色步行街（商黃獸），圳市蛇口濱海文化創(chuàng)意街區(qū)榜國(guó)家級(jí)夜間文化和旅游消集聚區(qū)，持續(xù)為深圳建設(shè)國(guó)消費(fèi)中心城市注入活力，為升消費(fèi)能級(jí)、構(gòu)建新發(fā)展格提供有力支撐?！吧钲谙M(fèi)場(chǎng)韌性強(qiáng)，讓其成為國(guó)內(nèi)外名品牌拓展華南、布局全國(guó)首選地之一?！倍辔粯I(yè)內(nèi)人在接受記者采訪時(shí)表示，優(yōu)首店持續(xù)增長(zhǎng)，不僅彰顯了圳強(qiáng)勁的高端消費(fèi)能力和消資源的吸聚力，也進(jìn)一步凸出品牌方對(duì)深圳城市消費(fèi)力商業(yè)市場(chǎng)潛能的信心。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，深圳新開(kāi)首店130家，同比增長(zhǎng)83%。第三季度更是創(chuàng)出新高，新開(kāi)首店達(dá)70家，首店規(guī)模增速和品牌吸引力居全國(guó)前三。直播經(jīng)濟(jì)欣欣榮，新消費(fèi)模式動(dòng)能強(qiáng)勁“身裝扮很適合過(guò)年，再搭配個(gè)隨身包……”上周五晚9點(diǎn)，天虹商場(chǎng)促銷(xiāo)直播正在某牌視頻號(hào)上火熱進(jìn)行，主播樂(lè)一邊展示自己剛換上的新配，一邊解答線上粉絲的問(wèn)。天虹相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者周五、周六的直播已經(jīng)成為虹常態(tài)，這樣顧客可以周五周六觀看直播，周日到線下店體驗(yàn)或購(gòu)買(mǎi)。近年來(lái)，“播+電商”風(fēng)口持續(xù)強(qiáng)勁，不僅進(jìn)一步榖山展了實(shí)體經(jīng)營(yíng)的道，為傳統(tǒng)行業(yè)注入了新動(dòng)，也有力激活了消費(fèi)動(dòng)力，來(lái)越多商家、企業(yè)積極融入播電商潮流，將直播間打造消費(fèi)者“淘寶”的好去處。者從深圳市商務(wù)局了解到，年1-11月，深圳直播帶貨279.8萬(wàn)場(chǎng)，同比增長(zhǎng)39.6%；吸引消費(fèi)者觀看282.76億人次，同比增長(zhǎng)58.9%；參與直播的商品網(wǎng)絡(luò)零售量8.2億件，形成網(wǎng)絡(luò)零售額1522.3億元，在全省排名第一。深圳直經(jīng)濟(jì)“風(fēng)生水起”，與惠企策密不可分。一直以來(lái)，深支持商貿(mào)零售企業(yè)探索前沿技成果在商業(yè)運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域落地應(yīng)用，去年以來(lái)推的一系列促消費(fèi)政策中多次出，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展電商，打線上平臺(tái)。此外，《〈深圳關(guān)于推動(dòng)電子商務(wù)加快發(fā)展若干措施〉實(shí)施細(xì)則》落地行，啟動(dòng)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展持計(jì)劃電商直播基地扶持項(xiàng)，并擬對(duì)紅動(dòng)視界電商直播地等8個(gè)電商直播基地給予資金扶持。同禹，深圳細(xì)化政，研究制定促進(jìn)直播電商發(fā)政策措施，推動(dòng)《深圳市促直播電商高質(zhì)量發(fā)展三年行方案》出臺(tái)，從建設(shè)直播電基地、加強(qiáng)直播電商人才培、加強(qiáng)直播電商供需鏈建設(shè)健全直播電商規(guī)則體系4個(gè)方面搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)和直播經(jīng)濟(jì)展機(jī)遇，旨在將深圳打造成有全球影響力的直播電商高，加快新型消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容。圳品牌加速“出圈”，促進(jìn)費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)近期，深圳服裝鐘表、家具、眼鏡、黃金珠等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集體“出圈”，些深圳“老字號(hào)”正在變身場(chǎng)熱捧的“新潮牌”，走俏內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。在持續(xù)引進(jìn)創(chuàng)的國(guó)內(nèi)外品牌的同時(shí)，深圳在培育更多本土優(yōu)質(zhì)品牌“出去”，向國(guó)內(nèi)外輸出商品服務(wù)以及消費(fèi)方式：誕生于圳的新茶飲品牌奈雪的茶，國(guó)直營(yíng)店數(shù)量突破1000家；華為最新發(fā)布的Watch GT Cyber智能手表，將傳統(tǒng)腕表機(jī)械美學(xué)與智科技巧妙融合；深圳一批原時(shí)裝設(shè)計(jì)師品牌在巴黎、紐、倫敦、米蘭等國(guó)際時(shí)裝周大展風(fēng)采……“深圳要打造有全球重要影響力的消費(fèi)中，需要在供給側(cè)、消費(fèi)側(cè)等面同時(shí)發(fā)力，持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)質(zhì)升級(jí)?！敝袊?guó)（深圳）綜開(kāi)發(fā)研究院公共經(jīng)濟(jì)研究所目研究員劉玉玲指出，在供側(cè)方面，深圳要促進(jìn)消費(fèi)品給創(chuàng)新，支持服裝服飾、眼、黃金珠寶、鐘表等行業(yè)加研發(fā)設(shè)計(jì)力量，推出引領(lǐng)潮的創(chuàng)新產(chǎn)品，同時(shí)促進(jìn)本土牌高端化發(fā)展，支持本土品在國(guó)際舞臺(tái)發(fā)聲，提升本土牌影響力。當(dāng)前，深圳正不推動(dòng)時(shí)裝、鐘表、眼鏡、家、皮革、黃金珠寶等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)提檔升級(jí)，走向世界、搶占場(chǎng)。去年發(fā)布的《深圳市關(guān)加快建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市若干措施》明確提出，深圳實(shí)施“品牌瞪羚計(jì)劃”，在費(fèi)電子、時(shí)尚服飾、黃金珠、鐘表眼鏡、國(guó)潮新品、美美妝、飲料食品等細(xì)分領(lǐng)域育一批知名品牌，對(duì)入選的牌給予200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，推進(jìn)“同線同標(biāo)同質(zhì)”工，支持消費(fèi)品出口企業(yè)打造有品牌。前不久，《深圳市務(wù)局瞪羚品牌認(rèn)定辦法（試）》發(fā)布，對(duì)“瞪羚品牌”申報(bào)條件、認(rèn)定程序等予以確，加快落實(shí)“品牌瞪羚計(jì)”，扶持、培育一批深圳本具備成長(zhǎng)和發(fā)展?jié)摿Φ南M(fèi)牌，進(jìn)一步推動(dòng)深圳國(guó)際消中心城市建設(shè)?
重要提醒1月6日上午9時(shí)，“深圳口岸發(fā)布”窫窳信公眾號(hào)將開(kāi)通路口岸赴港預(yù)約通道敬請(qǐng)關(guān)注。相關(guān)截?
1月7日，為期40天的2023年春運(yùn)拉開(kāi)大幕。1月6日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，國(guó)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)作專(zhuān)班副組長(zhǎng)、交通輸部副部長(zhǎng)徐成光表，充分考慮到社會(huì)公出行的預(yù)期需要，交運(yùn)輸部門(mén)按照“充分備、按需投入、及時(shí)應(yīng)”的原則做足準(zhǔn)備目前各項(xiàng)工作基本就。多方面準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)春人流高峰與疫情高峰加情況“今年春運(yùn)人高峰與疫情高峰疊加是近年來(lái)不確定性最、情況最為復(fù)雜、困挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)”徐成光表示，春運(yùn)流將從長(zhǎng)期低位運(yùn)行快速恢復(fù)攀升，交通輸組織將從低負(fù)荷狀到滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，初步分析研判，春運(yùn)間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。”為確保人民群眾有序出行，通運(yùn)輸部門(mén)做好了多面準(zhǔn)備——嚴(yán)格落實(shí)行各項(xiàng)政策。針對(duì)探流，探索實(shí)行彈性休、錯(cuò)峰休假等政策，低集中出行壓力；針務(wù)工流，合理確定春前后和節(jié)后開(kāi)工時(shí)間引導(dǎo)錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗；對(duì)學(xué)生流，優(yōu)化調(diào)整假、開(kāi)學(xué)時(shí)間，引導(dǎo)峰避峰返校；針對(duì)旅流，合理設(shè)置游客接上限，引導(dǎo)旅游流有流動(dòng)。加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度障。在運(yùn)營(yíng)時(shí)刻、組調(diào)度、運(yùn)力安排等方強(qiáng)化協(xié)同，全力做好客流疏解處置。針對(duì)行需求相對(duì)集中的務(wù)流、學(xué)生流，積極開(kāi)團(tuán)隊(duì)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)具備條件的組織“點(diǎn)點(diǎn)”包車(chē)運(yùn)輸，保障工人員能夠有序返鄉(xiāng)崗、保證學(xué)生錯(cuò)峰離返校。優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)施。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方信息共享和運(yùn)力對(duì)接提升旅客換乘效率。善客運(yùn)售票服務(wù)，多道及時(shí)發(fā)布客運(yùn)服務(wù)息，特別是延長(zhǎng)客票售期，方便乘客錯(cuò)峰行。動(dòng)態(tài)研判客流情，及時(shí)增開(kāi)售票窗口自助終端和安檢通道積極推廣應(yīng)用線上購(gòu)、電子客票、自助驗(yàn)等服務(wù)，擴(kuò)大無(wú)紙化無(wú)接觸服務(wù)范圍。強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)保障。化干線路網(wǎng)、城市道運(yùn)行監(jiān)測(cè)，密切關(guān)注省交界、熱門(mén)城市和點(diǎn)景區(qū)周邊路網(wǎng)的交流量，及時(shí)發(fā)布路況擁堵緩行路段信息，導(dǎo)自駕人員避峰錯(cuò)峰行。春運(yùn)工作專(zhuān)班辦室副主任、交通運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)表示，下一步，將指各地密切關(guān)注客貨流、天氣變化以及疫情展的不同狀況，聚焦、車(chē)、路、環(huán)境等核要素，全力保障平安運(yùn)、安全春運(yùn)?？茖W(xué)排運(yùn)力鐵路加大重點(diǎn)區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投放“2023年春運(yùn)的火車(chē)票預(yù)售已從2022年12月24日開(kāi)始。從目前售票情況看，旅客行需求明顯增長(zhǎng)，鐵客流呈現(xiàn)逐步回暖態(tài)?！眹?guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部任黃欣表示，根據(jù)國(guó)集團(tuán)春運(yùn)期間客車(chē)開(kāi)方案，節(jié)前、節(jié)后，國(guó)鐵路高峰日最高可行旅客列車(chē)分別為6077對(duì)、6107對(duì)，客座定員分別為904萬(wàn)人、914萬(wàn)人，“最大客座能力比2019年春運(yùn)期間水平增長(zhǎng)11%”。黃欣告訴記者，在運(yùn)力安排上，鐵集團(tuán)已從三方面做準(zhǔn)備：一是用好去年開(kāi)通的鄭渝高鐵、京城際、新成昆鐵路、京豐臺(tái)站等新線新站源，增強(qiáng)路網(wǎng)整體功和效率；二是加大重地區(qū)和時(shí)段運(yùn)力投放保持普速旅客列車(chē)必開(kāi)行規(guī)模；三是建立發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制動(dòng)態(tài)研判客流走勢(shì)，次安排運(yùn)力投放，“據(jù)售票情況，節(jié)前，三角、長(zhǎng)三角地區(qū)向部地區(qū)和西南部地區(qū)力比較緊張?！痹谡?服務(wù)方面，國(guó)鐵集團(tuán)推出一系列便民利民施：進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范，在到站補(bǔ)票和列車(chē)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施子化；學(xué)生優(yōu)惠票不規(guī)定乘車(chē)時(shí)間限制，學(xué)年任意時(shí)間可購(gòu)買(mǎi)4次單程學(xué)生優(yōu)惠票；鐵路責(zé)任或不可抗力成旅客退票，聯(lián)程車(chē)可一并辦理退票，而免收退票手續(xù)費(fèi)；旅在辦理補(bǔ)票、變更等務(wù)時(shí)，不再收取手續(xù)。優(yōu)化航空服務(wù)減少航班取消和延誤帶來(lái)不便“今年春運(yùn)，預(yù)民航客流量將明顯增?！敝袊?guó)民航局總飛師萬(wàn)向東告訴記者，運(yùn)期間日均安排客運(yùn)班1.1萬(wàn)班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右，預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯(cuò)峰放假開(kāi)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、錯(cuò)出游出行等特征，春假期前后和元宵節(jié)后將出現(xiàn)出行高峰。根民航部門(mén)掌握的訂票況，峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看，北京—三、上海—北京、北京?？?、深圳—昆明、圳—重慶、杭州—昆、深圳—成都等航線于前列。“截至1月5日，在國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)班計(jì)劃的基礎(chǔ)上，我又批復(fù)春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)線加班10313班，其中涉及北上廣的航加班3459班?！比f(wàn)向東表示。在航空服方面，民航系統(tǒng)也將取諸多舉措：充分考市場(chǎng)、天氣等主客觀素，進(jìn)一步優(yōu)化航班劃編排，切實(shí)減少因班取消和延誤給旅客行帶來(lái)的不便；做好上和地面各環(huán)節(jié)服務(wù)作，加強(qiáng)對(duì)有特?
